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Mejoramiento de pistas y veredas de Jr. Cusco de la ciudad de Acora, distrito de Acora - Puno - Puno / Welinthon Ramos Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Mejoramiento de pistas y veredas de Jr. Cusco de la ciudad de Acora, distrito de Acora - Puno - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Welinthon Ramos Pari, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 381 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 5,planos plegables, escala 1/200 Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Hoy en día, el crecimiento vehicular , y sobre todo poblacional viene aumentando notablemente; lo cual se hace necesaria la realización de un estudio definitivo que permita el mejoramiento de la vía existente planteada en el presente proyecto.
El estado actual de la vía se encuentra en muy malas condiciones, debido principalmente a agentes climatológicos como la lluvia que son propio de la zona en estudio.
Se plantea una propuesta de pavimentación en el jirón Cusco para que brinde un adecuado flujo vehicular y de transporte de pobladores de la zona del proyecto y aledaños a la misma, mejorando las condiciones de vida de los moradores de la zona a la cual pertenece el presente estudio definitivo.
Se ha efectuado un estudio de perfil en la que de forma global se tiene un presupuesto indicando que con el estudio de factibilidad se reflejara el presupuesto aproximado.
El presente proyecto propone la pavimentación del jirón Cusco con una longitud total de 621 metros, con un ancho de vía promedio igual a 5.60 metros, de concreto hidráulico f’c=210 kg/cm2, veredas de concreto frotachado coloreado con una calidad de 140 kg/ cm2.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77067 Mejoramiento de pistas y veredas de Jr. Cusco de la ciudad de Acora, distrito de Acora - Puno - Puno [texto impreso] / Welinthon Ramos Pari, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 381 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 5,planos plegables, escala 1/200.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Hoy en día, el crecimiento vehicular , y sobre todo poblacional viene aumentando notablemente; lo cual se hace necesaria la realización de un estudio definitivo que permita el mejoramiento de la vía existente planteada en el presente proyecto.
El estado actual de la vía se encuentra en muy malas condiciones, debido principalmente a agentes climatológicos como la lluvia que son propio de la zona en estudio.
Se plantea una propuesta de pavimentación en el jirón Cusco para que brinde un adecuado flujo vehicular y de transporte de pobladores de la zona del proyecto y aledaños a la misma, mejorando las condiciones de vida de los moradores de la zona a la cual pertenece el presente estudio definitivo.
Se ha efectuado un estudio de perfil en la que de forma global se tiene un presupuesto indicando que con el estudio de factibilidad se reflejara el presupuesto aproximado.
El presente proyecto propone la pavimentación del jirón Cusco con una longitud total de 621 metros, con un ancho de vía promedio igual a 5.60 metros, de concreto hidráulico f’c=210 kg/cm2, veredas de concreto frotachado coloreado con una calidad de 140 kg/ cm2.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77067
Mejoramiento de pistas y veredas de Jr. Cusco de la ciudad de Acora, distrito de Acora - Puno - Puno
Hoy en día, el crecimiento vehicular , y sobre todo poblacional viene aumentando notablemente; lo cual se hace necesaria la realización de un estudio definitivo que permita el mejoramiento de la vía existente planteada en el presente proyecto.
El estado actual de la vía se encuentra en muy malas condiciones, debido principalmente a agentes climatológicos como la lluvia que son propio de la zona en estudio.
Se plantea una propuesta de pavimentación en el jirón Cusco para que brinde un adecuado flujo vehicular y de transporte de pobladores de la zona del proyecto y aledaños a la misma, mejorando las condiciones de vida de los moradores de la zona a la cual pertenece el presente estudio definitivo.
Se ha efectuado un estudio de perfil en la que de forma global se tiene un presupuesto indicando que con el estudio de factibilidad se reflejara el presupuesto aproximado.
El presente proyecto propone la pavimentación del jirón Cusco con una longitud total de 621 metros, con un ancho de vía promedio igual a 5.60 metros, de concreto hidráulico f’c=210 kg/cm2, veredas de concreto frotachado coloreado con una calidad de 140 kg/ cm2.
Ramos Pari, Welinthon - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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DisponibleMejoramiento de la productividad en edificaciones utilizando sistemas de información / Leonardo Euler Chura Canahua / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2009)
Título : Mejoramiento de la productividad en edificaciones utilizando sistemas de información Tipo de documento: texto impreso Autores: Leonardo Euler Chura Canahua, Autor ; Milder Paola Ramos Pineda, Autor ; Milder Paola Ramos Pineda, Autor ; Milder Paola Ramos Pineda, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 194 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El Sector de la Construcción en la ciudad de Puno como en el resto del país requiere de medidas que puedan lograr revertir la situación actual en cuanto al control de obra, para mejorar nuestra productividad, que se mantiene uniforme desde hace mucho tiempo, o como lo definen diferentes investigadores: “UNA INDUSTRIA QUE RESUELVE LOS PROBLEMAS DEL PASADO RAZONABLEMENTE BIEN”.
EL presente trabajo de investigación tiene como objetivo formular un instrumento que permita mejorar la productividad, proponiendo el monitoreo en tiempo real de la obra, utilizando un sistema de información que nos posibilite evaluar el desarrollo de los procesos y así eliminar sus pérdidas.
La investigación está compuesta por cinco capítulos, el primer capítulo contiene la problemática del proyecto de investigación, el segundo capítulo el “Marco Teórico y Conceptual”, se dan a conocer bases teóricas sobre productividad y control de procesos, en el quinto capitulo “Hipótesis” es la proposición que establece relación entre los hechos dando así rumbo a la investigación.
Los siguientes capítulos tratan de cómo mejorar la productividad en Obra Utilizando conceptos del Lean Construction, apoyándose en técnicas desarrolladas en el control de procesos.
Concluye con la Utilización de la metodología, y de la herramienta recolección de datos, y los resultados obtenidos.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59910 Mejoramiento de la productividad en edificaciones utilizando sistemas de información [texto impreso] / Leonardo Euler Chura Canahua, Autor ; Milder Paola Ramos Pineda, Autor ; Milder Paola Ramos Pineda, Autor ; Milder Paola Ramos Pineda, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2009 . - 194 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El Sector de la Construcción en la ciudad de Puno como en el resto del país requiere de medidas que puedan lograr revertir la situación actual en cuanto al control de obra, para mejorar nuestra productividad, que se mantiene uniforme desde hace mucho tiempo, o como lo definen diferentes investigadores: “UNA INDUSTRIA QUE RESUELVE LOS PROBLEMAS DEL PASADO RAZONABLEMENTE BIEN”.
EL presente trabajo de investigación tiene como objetivo formular un instrumento que permita mejorar la productividad, proponiendo el monitoreo en tiempo real de la obra, utilizando un sistema de información que nos posibilite evaluar el desarrollo de los procesos y así eliminar sus pérdidas.
La investigación está compuesta por cinco capítulos, el primer capítulo contiene la problemática del proyecto de investigación, el segundo capítulo el “Marco Teórico y Conceptual”, se dan a conocer bases teóricas sobre productividad y control de procesos, en el quinto capitulo “Hipótesis” es la proposición que establece relación entre los hechos dando así rumbo a la investigación.
Los siguientes capítulos tratan de cómo mejorar la productividad en Obra Utilizando conceptos del Lean Construction, apoyándose en técnicas desarrolladas en el control de procesos.
Concluye con la Utilización de la metodología, y de la herramienta recolección de datos, y los resultados obtenidos.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59910
Mejoramiento de la productividad en edificaciones utilizando sistemas de información
El Sector de la Construcción en la ciudad de Puno como en el resto del país requiere de medidas que puedan lograr revertir la situación actual en cuanto al control de obra, para mejorar nuestra productividad, que se mantiene uniforme desde hace mucho tiempo, o como lo definen diferentes investigadores: “UNA INDUSTRIA QUE RESUELVE LOS PROBLEMAS DEL PASADO RAZONABLEMENTE BIEN”.
EL presente trabajo de investigación tiene como objetivo formular un instrumento que permita mejorar la productividad, proponiendo el monitoreo en tiempo real de la obra, utilizando un sistema de información que nos posibilite evaluar el desarrollo de los procesos y así eliminar sus pérdidas.
La investigación está compuesta por cinco capítulos, el primer capítulo contiene la problemática del proyecto de investigación, el segundo capítulo el “Marco Teórico y Conceptual”, se dan a conocer bases teóricas sobre productividad y control de procesos, en el quinto capitulo “Hipótesis” es la proposición que establece relación entre los hechos dando así rumbo a la investigación.
Los siguientes capítulos tratan de cómo mejorar la productividad en Obra Utilizando conceptos del Lean Construction, apoyándose en técnicas desarrolladas en el control de procesos.
Concluye con la Utilización de la metodología, y de la herramienta recolección de datos, y los resultados obtenidos.Chura Canahua, Leonardo EulerRamos Pineda, Milder Paola ; Ramos Pineda, Milder Paola ; Ramos Pineda, Milder Paola - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2009
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DisponibleMejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial en los Jirones 4 de Abril y Huayna Capac de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román - Puno / Richard Payehuanca Justo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Mejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial en los Jirones 4 de Abril y Huayna Capac de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Richard Payehuanca Justo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 393 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 12,planos plegables, escala indicada Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo está dividido en dos partes. La primera parte contiene 11 Capítulos y la segunda parte contiene el Expediente Técnico.
Los capítulos que conforman la primera parte son:
Capítulo 1: En este capítulo se describen los aspectos generales del proyecto, la ubicación, diagnostico socioeconómico elplanteamiento del problema, así como los objetivos y justificación del proyecto.
Capıtulo 2: En este capítulo se hace una descripción de los estudios topográficos desde el levantamiento hasta el procesamiento de datos.
Capítulo 3: En este capítulo se presentan el estudio detránsito vehicular, en donde se realizó un análisis de tráfico mediante el aforo del volumen vehicular.
Capítulo 4: En este capítulo se presenta el diseño geométrico de la vía, tanto el diseño en planta como el diseño en elevación.
Capítulo 5: En este capítulo se presenta una descripción de los estudios geotécnicos realizados, donde tiene vital importancia los estudios realizados en el terreno de fundación, así como la determinación del CBR de diseño. También se incluye estudios y evaluación de canteras.
Capítulo 6: En este capítulo se presentan los estudios hidrológicos realizados con el fin de determinar los caudales para la vía en estudio, información que sirve para el diseño del sistema de drenaje.
Capítulo 7: En este capítulo se presenta el diseño estructural del pavimento correspondiente a pavimentos rígidos usando la metodología: AASHTO 1993 y el diseño del pavimento rígido usando la metodología Portland CementAssociation (PCA), y se cierra el capítulo con el diseño de mezclas.
Capítulo 08: En este capítulo se presenta el diseño del sistema de drenaje para lo cual se tomó en cuenta los resultados de los estudios hidrológicos.
Capítulo 09: En este capítulo se presenta el estudio de señalización de tránsito, tanto señalización vertical y horizontal.
Capítulo 10: En este capítulo se tiene las conclusiones y recomendaciones
Capítulo 11:Finalmente se culmina con la bibliografía.
En la segunda parte del presente trabajo tenemos el Expediente Técnico:
• Memoria descriptiva
• Especificaciones técnicas
• Planilla de metrados
• Presupuesto de obra
• Análisis de costos indirectos:
• Costo H-H (hora hombre)
• Costo H-M (hora máquina)
• Presupuesto analítico
• Relación de insumos
• Análisis de costos unitarios
• Cronograma de ejecución
• Rendimiento de transporte
• Estudio de suelos
• Planos
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76834 Mejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial en los Jirones 4 de Abril y Huayna Capac de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román - Puno [texto impreso] / Richard Payehuanca Justo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 393 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 12,planos plegables, escala indicada.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo está dividido en dos partes. La primera parte contiene 11 Capítulos y la segunda parte contiene el Expediente Técnico.
Los capítulos que conforman la primera parte son:
Capítulo 1: En este capítulo se describen los aspectos generales del proyecto, la ubicación, diagnostico socioeconómico elplanteamiento del problema, así como los objetivos y justificación del proyecto.
Capıtulo 2: En este capítulo se hace una descripción de los estudios topográficos desde el levantamiento hasta el procesamiento de datos.
Capítulo 3: En este capítulo se presentan el estudio detránsito vehicular, en donde se realizó un análisis de tráfico mediante el aforo del volumen vehicular.
Capítulo 4: En este capítulo se presenta el diseño geométrico de la vía, tanto el diseño en planta como el diseño en elevación.
Capítulo 5: En este capítulo se presenta una descripción de los estudios geotécnicos realizados, donde tiene vital importancia los estudios realizados en el terreno de fundación, así como la determinación del CBR de diseño. También se incluye estudios y evaluación de canteras.
Capítulo 6: En este capítulo se presentan los estudios hidrológicos realizados con el fin de determinar los caudales para la vía en estudio, información que sirve para el diseño del sistema de drenaje.
Capítulo 7: En este capítulo se presenta el diseño estructural del pavimento correspondiente a pavimentos rígidos usando la metodología: AASHTO 1993 y el diseño del pavimento rígido usando la metodología Portland CementAssociation (PCA), y se cierra el capítulo con el diseño de mezclas.
Capítulo 08: En este capítulo se presenta el diseño del sistema de drenaje para lo cual se tomó en cuenta los resultados de los estudios hidrológicos.
Capítulo 09: En este capítulo se presenta el estudio de señalización de tránsito, tanto señalización vertical y horizontal.
Capítulo 10: En este capítulo se tiene las conclusiones y recomendaciones
Capítulo 11:Finalmente se culmina con la bibliografía.
En la segunda parte del presente trabajo tenemos el Expediente Técnico:
• Memoria descriptiva
• Especificaciones técnicas
• Planilla de metrados
• Presupuesto de obra
• Análisis de costos indirectos:
• Costo H-H (hora hombre)
• Costo H-M (hora máquina)
• Presupuesto analítico
• Relación de insumos
• Análisis de costos unitarios
• Cronograma de ejecución
• Rendimiento de transporte
• Estudio de suelos
• Planos
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Mejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial en los Jirones 4 de Abril y Huayna Capac de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román - Puno
El presente trabajo está dividido en dos partes. La primera parte contiene 11 Capítulos y la segunda parte contiene el Expediente Técnico.
Los capítulos que conforman la primera parte son:
Capítulo 1: En este capítulo se describen los aspectos generales del proyecto, la ubicación, diagnostico socioeconómico elplanteamiento del problema, así como los objetivos y justificación del proyecto.
Capıtulo 2: En este capítulo se hace una descripción de los estudios topográficos desde el levantamiento hasta el procesamiento de datos.
Capítulo 3: En este capítulo se presentan el estudio detránsito vehicular, en donde se realizó un análisis de tráfico mediante el aforo del volumen vehicular.
Capítulo 4: En este capítulo se presenta el diseño geométrico de la vía, tanto el diseño en planta como el diseño en elevación.
Capítulo 5: En este capítulo se presenta una descripción de los estudios geotécnicos realizados, donde tiene vital importancia los estudios realizados en el terreno de fundación, así como la determinación del CBR de diseño. También se incluye estudios y evaluación de canteras.
Capítulo 6: En este capítulo se presentan los estudios hidrológicos realizados con el fin de determinar los caudales para la vía en estudio, información que sirve para el diseño del sistema de drenaje.
Capítulo 7: En este capítulo se presenta el diseño estructural del pavimento correspondiente a pavimentos rígidos usando la metodología: AASHTO 1993 y el diseño del pavimento rígido usando la metodología Portland CementAssociation (PCA), y se cierra el capítulo con el diseño de mezclas.
Capítulo 08: En este capítulo se presenta el diseño del sistema de drenaje para lo cual se tomó en cuenta los resultados de los estudios hidrológicos.
Capítulo 09: En este capítulo se presenta el estudio de señalización de tránsito, tanto señalización vertical y horizontal.
Capítulo 10: En este capítulo se tiene las conclusiones y recomendaciones
Capítulo 11:Finalmente se culmina con la bibliografía.
En la segunda parte del presente trabajo tenemos el Expediente Técnico:
• Memoria descriptiva
• Especificaciones técnicas
• Planilla de metrados
• Presupuesto de obra
• Análisis de costos indirectos:
• Costo H-H (hora hombre)
• Costo H-M (hora máquina)
• Presupuesto analítico
• Relación de insumos
• Análisis de costos unitarios
• Cronograma de ejecución
• Rendimiento de transporte
• Estudio de suelos
• Planos
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Excluido de préstamoT16737-23190-01 T16737 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleMejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial urbana en el barrio Nuevo San Miguel de la ciudad de Ilave - provincia de El Collao - Puno / Valerio Neyra Quisca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Mejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial urbana en el barrio Nuevo San Miguel de la ciudad de Ilave - provincia de El Collao - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Valerio Neyra Quisca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 286, [264] páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación tiene como objetivo realizar los estudios de ingeniería y elaborar el diseño de pavimento estructural del Pavimento Rígido, de la infraestructura vial urbana en el Barrio Nuevo San Miguel, mediante los métodos de diseño recomendados American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO 93) y Portland Cement Association (PCA), generalmente utilizados para la determinación y cálculo del espesor de losa de concreto. Para lo cual se realiza los estudios de ingeniería, levantamiento topográfico, hidrología, estudio de mecánica de suelos, diseño geométrico y diseño de mezclas. Así mismo se realiza la identificación y estudio de los factores que tiene mayor incidencia en el diseño de la estructura del pavimento, que son el estudio de suelos sobre la cual estará la estructura del pavimento y estudio de trafico vial, determinándose la incidencia que tiene las cargas vehiculares que soportara la estructura planteada durante el periodo de diseño. Los Métodos de diseño de pavimentos desarrollados en el presente trabajo de tesis son recomendados, los métodos (AASHTO 93) y (PCA), son los métodos que más se utilizan en nuestro país, así mismo, se presenta un marco teórico para la correspondiente aplicación de los métodos AASHTO 93 y PCA para determinar una adecuada estructura del pavimento. En nuestro país, el diseño estructural de los pavimentos rígidos se realiza de acuerdo a las recomendaciones establecidas por los métodos antes mencionados. Además, se debe tomar en cuenta la geometría de la losa (ancho y largo) y el diseño de juntas incluyendo la determinación del espaciamiento de juntas longitudinales y transversales, la transferencia de cargas y los materiales de sellado. Su finalidad es evitar grietas, fisuras inducidas por secado, temperatura y cambios en el contenido del concreto. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/4282 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110905 Mejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial urbana en el barrio Nuevo San Miguel de la ciudad de Ilave - provincia de El Collao - Puno [texto impreso] / Valerio Neyra Quisca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 286, [264] páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación tiene como objetivo realizar los estudios de ingeniería y elaborar el diseño de pavimento estructural del Pavimento Rígido, de la infraestructura vial urbana en el Barrio Nuevo San Miguel, mediante los métodos de diseño recomendados American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO 93) y Portland Cement Association (PCA), generalmente utilizados para la determinación y cálculo del espesor de losa de concreto. Para lo cual se realiza los estudios de ingeniería, levantamiento topográfico, hidrología, estudio de mecánica de suelos, diseño geométrico y diseño de mezclas. Así mismo se realiza la identificación y estudio de los factores que tiene mayor incidencia en el diseño de la estructura del pavimento, que son el estudio de suelos sobre la cual estará la estructura del pavimento y estudio de trafico vial, determinándose la incidencia que tiene las cargas vehiculares que soportara la estructura planteada durante el periodo de diseño. Los Métodos de diseño de pavimentos desarrollados en el presente trabajo de tesis son recomendados, los métodos (AASHTO 93) y (PCA), son los métodos que más se utilizan en nuestro país, así mismo, se presenta un marco teórico para la correspondiente aplicación de los métodos AASHTO 93 y PCA para determinar una adecuada estructura del pavimento. En nuestro país, el diseño estructural de los pavimentos rígidos se realiza de acuerdo a las recomendaciones establecidas por los métodos antes mencionados. Además, se debe tomar en cuenta la geometría de la losa (ancho y largo) y el diseño de juntas incluyendo la determinación del espaciamiento de juntas longitudinales y transversales, la transferencia de cargas y los materiales de sellado. Su finalidad es evitar grietas, fisuras inducidas por secado, temperatura y cambios en el contenido del concreto. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/4282 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110905
Mejoramiento y rehabilitación de infraestructura vial urbana en el barrio Nuevo San Miguel de la ciudad de Ilave - provincia de El Collao - Puno
El presente trabajo de investigación tiene como objetivo realizar los estudios de ingeniería y elaborar el diseño de pavimento estructural del Pavimento Rígido, de la infraestructura vial urbana en el Barrio Nuevo San Miguel, mediante los métodos de diseño recomendados American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO 93) y Portland Cement Association (PCA), generalmente utilizados para la determinación y cálculo del espesor de losa de concreto. Para lo cual se realiza los estudios de ingeniería, levantamiento topográfico, hidrología, estudio de mecánica de suelos, diseño geométrico y diseño de mezclas. Así mismo se realiza la identificación y estudio de los factores que tiene mayor incidencia en el diseño de la estructura del pavimento, que son el estudio de suelos sobre la cual estará la estructura del pavimento y estudio de trafico vial, determinándose la incidencia que tiene las cargas vehiculares que soportara la estructura planteada durante el periodo de diseño. Los Métodos de diseño de pavimentos desarrollados en el presente trabajo de tesis son recomendados, los métodos (AASHTO 93) y (PCA), son los métodos que más se utilizan en nuestro país, así mismo, se presenta un marco teórico para la correspondiente aplicación de los métodos AASHTO 93 y PCA para determinar una adecuada estructura del pavimento. En nuestro país, el diseño estructural de los pavimentos rígidos se realiza de acuerdo a las recomendaciones establecidas por los métodos antes mencionados. Además, se debe tomar en cuenta la geometría de la losa (ancho y largo) y el diseño de juntas incluyendo la determinación del espaciamiento de juntas longitudinales y transversales, la transferencia de cargas y los materiales de sellado. Su finalidad es evitar grietas, fisuras inducidas por secado, temperatura y cambios en el contenido del concreto.
Neyra Quisca, Valerio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil
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Excluido de préstamoMejoramiento y rehabilitación del Jr. San Agustín tramo Jr. Mantaro Av. Tacna, de la ciudad de Juliaca Provincia de San Román Puno / Hector Edwin Flores Calli / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Mejoramiento y rehabilitación del Jr. San Agustín tramo Jr. Mantaro Av. Tacna, de la ciudad de Juliaca Provincia de San Román Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Hector Edwin Flores Calli, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 407 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 6,planos plegables, escala 1/50 indicada Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto de tesis tiene por objeto elaborar el diseño de la infraestructura vial del Jr San Agustin, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Juliaca; lo que conllevará a mejorar la calidad de vida de la población; por consiguiente, se plantea un buen diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona, el cual está constituido por el jirón San Agustin.
El proyecto de tesis titulado “Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial en el Jr. San Agustín” en su contenido presenta estudios básicos de ingeniería tales como; estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, así como también los diseños de pavimentos, flexible; los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; además también se incluye el diseño geométrico, el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales.
El proyecto consta de un pavimento flexible. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado y los parámetros urbanos existentes en la M.P.P., los cuales fluctúan entre 8.00 m., con veredas de ancho variable de 2.00 – 2.50m., y cunetas triangulares.
El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Puno. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 1’092,482.21, y con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es la Municipalidad Provincial de Puno.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77336 Mejoramiento y rehabilitación del Jr. San Agustín tramo Jr. Mantaro Av. Tacna, de la ciudad de Juliaca Provincia de San Román Puno [texto impreso] / Hector Edwin Flores Calli, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 407 pàginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 6,planos plegables, escala 1/50 indicada.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente proyecto de tesis tiene por objeto elaborar el diseño de la infraestructura vial del Jr San Agustin, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Juliaca; lo que conllevará a mejorar la calidad de vida de la población; por consiguiente, se plantea un buen diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona, el cual está constituido por el jirón San Agustin.
El proyecto de tesis titulado “Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial en el Jr. San Agustín” en su contenido presenta estudios básicos de ingeniería tales como; estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, así como también los diseños de pavimentos, flexible; los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; además también se incluye el diseño geométrico, el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales.
El proyecto consta de un pavimento flexible. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado y los parámetros urbanos existentes en la M.P.P., los cuales fluctúan entre 8.00 m., con veredas de ancho variable de 2.00 – 2.50m., y cunetas triangulares.
El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Puno. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 1’092,482.21, y con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es la Municipalidad Provincial de Puno.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77336
Mejoramiento y rehabilitación del Jr. San Agustín tramo Jr. Mantaro Av. Tacna, de la ciudad de Juliaca Provincia de San Román Puno
El presente proyecto de tesis tiene por objeto elaborar el diseño de la infraestructura vial del Jr San Agustin, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Juliaca; lo que conllevará a mejorar la calidad de vida de la población; por consiguiente, se plantea un buen diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona, el cual está constituido por el jirón San Agustin.
El proyecto de tesis titulado “Mejoramiento y Rehabilitación de la Infraestructura Vial en el Jr. San Agustín” en su contenido presenta estudios básicos de ingeniería tales como; estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, así como también los diseños de pavimentos, flexible; los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; además también se incluye el diseño geométrico, el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales.
El proyecto consta de un pavimento flexible. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado y los parámetros urbanos existentes en la M.P.P., los cuales fluctúan entre 8.00 m., con veredas de ancho variable de 2.00 – 2.50m., y cunetas triangulares.
El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Puno. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 1’092,482.21, y con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es la Municipalidad Provincial de Puno.
Flores Calli, Hector Edwin - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT17017-23472-01 T17017 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleMejoramiento del sistema de agua potable y diseño de red de desagüe con plantas de tratamiento en el Centro Poblado de Pangoa - Echarati - La Convención - Cusco / Elmo Ramirez Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Mejoramiento del sistema de agua potable y diseño de red de desagüe con plantas de tratamiento en el Centro Poblado de Pangoa - Echarati - La Convención - Cusco Tipo de documento: texto impreso Autores: Elmo Ramirez Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 333 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM + 14 planos plegables Nota general: Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La investigación se realizó en el Centro Poblado de Pangoa, distrito de Echarati Provincia de la Convención – Cusco. La potabilización de las aguas naturales constituye un proceso de suma importancia que convierte el líquido vital en un agua limpia de materias extrañas y totalmente apta para el consumo humano, para que este proceso tenga éxito se debe contar con obras de infraestructura adecuada, es por ello que se evaluó este sistema de Abastecimiento de agua Potable la cual cuenta con la dotación necesaria de agua para un periodo de diseño de 20 años, el sistema de agua potable cuenta con las siguientes infra estructuras: 03 captaciones en buen estado, una línea de conducción en perfectas condiciones, 01 Reservorio que garantiza el abastecimiento de agua a toda la Población y 01 Red de distribución también en Perfecto estado, pero no cuenta con un sistema adecuado de tratamiento de agua potable por lo que no garantiza la pureza mínima del agua apto para el consumo Humano establecido por el Reglamento de la Calidad del Agua para Consumo Humano -DS N° 031-2010-SA - Dirección General de Salud Ambiental - Ministerio de Salud - Lima – Perú – 2011.
La inexistencia de una Planta de Tratamiento de agua Potable en el Centro Poblado de Pangoa, hace que el Sistema de abastecimiento de Agua no está preparado para tratar aguas con presencia de turbiedad, lo que implica el desabastecimiento del líquido vital en temporada lluviosa. Sin embargo, el agua pude ser tratada y así cumplir con los límites máximos permisibles en cuanto a aguas para consumo humano como lo establece Reglamento de la Calidad del Agua para Consumo Humano (2011). Es por tal motivo que se realizó un diseño de las unidades adecuadas para el tratamiento del agua como son: una Planta de tratamiento de Pre Filtro de Grava y una planta de Tratamiento de Filtro Lento de Arena en base a los Análisis Fisco – Químicos y Microbiológicos de aguas, con estas aportaciones se pretende mejorar la situación actual del Sistema de Abastecimiento de Agua Potable para el C.P. Pangoa
El C.P. Pangoa no cuenta con ningún tipo de Sistema de Evacuación y Tratamiento de excretas por lo que se realizó el diseño hidráulico de sistemas para la recolección y transporte de Excretas, hoy en día es un trabajo de suma importancia para el ingeniero civil, puesto que en el área urbana, existen problemas de saneamiento, debido a la falta de sistemas adecuados para la evacuación de las aguas negras; debido a esto se hace necesario, conocer los parámetros y criterios, que rigen la implementación de alcantarillados sanitarios.
La correcta ejecución de un proyecto de alcantarillado sanitario para determinada área urbana requiere un diseño cuidadoso. La red de alcantarillado deben ser las apropiadas en tamaño y pendiente de tal forma que pueda contener el flujo máximo sin ser sobrecargadas y conserven velocidades que impidan la expulsión de sólidos. Antes de comenzar el diseño, se debe realizar el cálculo de caudal y las variaciones del mismo.
En este Proyecto de Tesis de diseño se llevaron a cabo actividades previas entre las cuales podemos mencionar: levantamiento topográfico del área en estudio(planimetría y altimetría), elaboración de perfiles con su respectiva tubería y mas detalles (realizados en Auto CAD), elaboración de planos con áreas tributarias, sentido del flujo y curvas de nivel.
También en este Proyecto se podrá observar la propuesta de diseño de la planta de tratamiento de Excretas, en la incluirá el cálculo o diseño de cada una de las secciones que incluye la planta de tratamiento, como también los planos con sus respectivos detalles.
Finalmente para obtener conclusiones acerca de la factibilidad técnico-económica del MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y DISEÑO DE RED DE DESAGUE CON PLANTAS DE TRATAMIENTO EN EL CENTRO POBLADO DE PANGOA–ECHARATI – LA CONVENCIÓN – CUSCO ubicado en la selva del Perú, se elaboró un presupuesto para que dicho Centro Poblado cuente con un Sistema de Saneamiento con todas sus Componentes.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: CUSCO - LA CONVENCION Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77959 Mejoramiento del sistema de agua potable y diseño de red de desagüe con plantas de tratamiento en el Centro Poblado de Pangoa - Echarati - La Convención - Cusco [texto impreso] / Elmo Ramirez Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 333 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM + 14 planos plegables.
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Resumen: La investigación se realizó en el Centro Poblado de Pangoa, distrito de Echarati Provincia de la Convención – Cusco. La potabilización de las aguas naturales constituye un proceso de suma importancia que convierte el líquido vital en un agua limpia de materias extrañas y totalmente apta para el consumo humano, para que este proceso tenga éxito se debe contar con obras de infraestructura adecuada, es por ello que se evaluó este sistema de Abastecimiento de agua Potable la cual cuenta con la dotación necesaria de agua para un periodo de diseño de 20 años, el sistema de agua potable cuenta con las siguientes infra estructuras: 03 captaciones en buen estado, una línea de conducción en perfectas condiciones, 01 Reservorio que garantiza el abastecimiento de agua a toda la Población y 01 Red de distribución también en Perfecto estado, pero no cuenta con un sistema adecuado de tratamiento de agua potable por lo que no garantiza la pureza mínima del agua apto para el consumo Humano establecido por el Reglamento de la Calidad del Agua para Consumo Humano -DS N° 031-2010-SA - Dirección General de Salud Ambiental - Ministerio de Salud - Lima – Perú – 2011.
La inexistencia de una Planta de Tratamiento de agua Potable en el Centro Poblado de Pangoa, hace que el Sistema de abastecimiento de Agua no está preparado para tratar aguas con presencia de turbiedad, lo que implica el desabastecimiento del líquido vital en temporada lluviosa. Sin embargo, el agua pude ser tratada y así cumplir con los límites máximos permisibles en cuanto a aguas para consumo humano como lo establece Reglamento de la Calidad del Agua para Consumo Humano (2011). Es por tal motivo que se realizó un diseño de las unidades adecuadas para el tratamiento del agua como son: una Planta de tratamiento de Pre Filtro de Grava y una planta de Tratamiento de Filtro Lento de Arena en base a los Análisis Fisco – Químicos y Microbiológicos de aguas, con estas aportaciones se pretende mejorar la situación actual del Sistema de Abastecimiento de Agua Potable para el C.P. Pangoa
El C.P. Pangoa no cuenta con ningún tipo de Sistema de Evacuación y Tratamiento de excretas por lo que se realizó el diseño hidráulico de sistemas para la recolección y transporte de Excretas, hoy en día es un trabajo de suma importancia para el ingeniero civil, puesto que en el área urbana, existen problemas de saneamiento, debido a la falta de sistemas adecuados para la evacuación de las aguas negras; debido a esto se hace necesario, conocer los parámetros y criterios, que rigen la implementación de alcantarillados sanitarios.
La correcta ejecución de un proyecto de alcantarillado sanitario para determinada área urbana requiere un diseño cuidadoso. La red de alcantarillado deben ser las apropiadas en tamaño y pendiente de tal forma que pueda contener el flujo máximo sin ser sobrecargadas y conserven velocidades que impidan la expulsión de sólidos. Antes de comenzar el diseño, se debe realizar el cálculo de caudal y las variaciones del mismo.
En este Proyecto de Tesis de diseño se llevaron a cabo actividades previas entre las cuales podemos mencionar: levantamiento topográfico del área en estudio(planimetría y altimetría), elaboración de perfiles con su respectiva tubería y mas detalles (realizados en Auto CAD), elaboración de planos con áreas tributarias, sentido del flujo y curvas de nivel.
También en este Proyecto se podrá observar la propuesta de diseño de la planta de tratamiento de Excretas, en la incluirá el cálculo o diseño de cada una de las secciones que incluye la planta de tratamiento, como también los planos con sus respectivos detalles.
Finalmente para obtener conclusiones acerca de la factibilidad técnico-económica del MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y DISEÑO DE RED DE DESAGUE CON PLANTAS DE TRATAMIENTO EN EL CENTRO POBLADO DE PANGOA–ECHARATI – LA CONVENCIÓN – CUSCO ubicado en la selva del Perú, se elaboró un presupuesto para que dicho Centro Poblado cuente con un Sistema de Saneamiento con todas sus Componentes.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: CUSCO - LA CONVENCION Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77959
Mejoramiento del sistema de agua potable y diseño de red de desagüe con plantas de tratamiento en el Centro Poblado de Pangoa - Echarati - La Convención - Cusco
La investigación se realizó en el Centro Poblado de Pangoa, distrito de Echarati Provincia de la Convención – Cusco. La potabilización de las aguas naturales constituye un proceso de suma importancia que convierte el líquido vital en un agua limpia de materias extrañas y totalmente apta para el consumo humano, para que este proceso tenga éxito se debe contar con obras de infraestructura adecuada, es por ello que se evaluó este sistema de Abastecimiento de agua Potable la cual cuenta con la dotación necesaria de agua para un periodo de diseño de 20 años, el sistema de agua potable cuenta con las siguientes infra estructuras: 03 captaciones en buen estado, una línea de conducción en perfectas condiciones, 01 Reservorio que garantiza el abastecimiento de agua a toda la Población y 01 Red de distribución también en Perfecto estado, pero no cuenta con un sistema adecuado de tratamiento de agua potable por lo que no garantiza la pureza mínima del agua apto para el consumo Humano establecido por el Reglamento de la Calidad del Agua para Consumo Humano -DS N° 031-2010-SA - Dirección General de Salud Ambiental - Ministerio de Salud - Lima – Perú – 2011.
La inexistencia de una Planta de Tratamiento de agua Potable en el Centro Poblado de Pangoa, hace que el Sistema de abastecimiento de Agua no está preparado para tratar aguas con presencia de turbiedad, lo que implica el desabastecimiento del líquido vital en temporada lluviosa. Sin embargo, el agua pude ser tratada y así cumplir con los límites máximos permisibles en cuanto a aguas para consumo humano como lo establece Reglamento de la Calidad del Agua para Consumo Humano (2011). Es por tal motivo que se realizó un diseño de las unidades adecuadas para el tratamiento del agua como son: una Planta de tratamiento de Pre Filtro de Grava y una planta de Tratamiento de Filtro Lento de Arena en base a los Análisis Fisco – Químicos y Microbiológicos de aguas, con estas aportaciones se pretende mejorar la situación actual del Sistema de Abastecimiento de Agua Potable para el C.P. Pangoa
El C.P. Pangoa no cuenta con ningún tipo de Sistema de Evacuación y Tratamiento de excretas por lo que se realizó el diseño hidráulico de sistemas para la recolección y transporte de Excretas, hoy en día es un trabajo de suma importancia para el ingeniero civil, puesto que en el área urbana, existen problemas de saneamiento, debido a la falta de sistemas adecuados para la evacuación de las aguas negras; debido a esto se hace necesario, conocer los parámetros y criterios, que rigen la implementación de alcantarillados sanitarios.
La correcta ejecución de un proyecto de alcantarillado sanitario para determinada área urbana requiere un diseño cuidadoso. La red de alcantarillado deben ser las apropiadas en tamaño y pendiente de tal forma que pueda contener el flujo máximo sin ser sobrecargadas y conserven velocidades que impidan la expulsión de sólidos. Antes de comenzar el diseño, se debe realizar el cálculo de caudal y las variaciones del mismo.
En este Proyecto de Tesis de diseño se llevaron a cabo actividades previas entre las cuales podemos mencionar: levantamiento topográfico del área en estudio(planimetría y altimetría), elaboración de perfiles con su respectiva tubería y mas detalles (realizados en Auto CAD), elaboración de planos con áreas tributarias, sentido del flujo y curvas de nivel.
También en este Proyecto se podrá observar la propuesta de diseño de la planta de tratamiento de Excretas, en la incluirá el cálculo o diseño de cada una de las secciones que incluye la planta de tratamiento, como también los planos con sus respectivos detalles.
Finalmente para obtener conclusiones acerca de la factibilidad técnico-económica del MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y DISEÑO DE RED DE DESAGUE CON PLANTAS DE TRATAMIENTO EN EL CENTRO POBLADO DE PANGOA–ECHARATI – LA CONVENCIÓN – CUSCO ubicado en la selva del Perú, se elaboró un presupuesto para que dicho Centro Poblado cuente con un Sistema de Saneamiento con todas sus Componentes.
Ramirez Mamani, Elmo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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DisponibleMejoras en la performance de la estructura del pavimento empleando estabilización química de los suelos, para los tramos I y IV del proyecto: "Mejoramiento de la Carretera Juliaca - Coata - Capachica - Pusi - Taraco EMP.R.3S Illpa Huata - Coata / Víctor Sebastian Tapia Maldonado / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Mejoras en la performance de la estructura del pavimento empleando estabilización química de los suelos, para los tramos I y IV del proyecto: "Mejoramiento de la Carretera Juliaca - Coata - Capachica - Pusi - Taraco EMP.R.3S Illpa Huata - Coata Tipo de documento: texto impreso Autores: Víctor Sebastian Tapia Maldonado, Autor ; Eder Mamani Castillo, Autor ; Eder Mamani Castillo, Autor ; Eder Mamani Castillo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 461 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación se realiza con el objetivo de mejorar la performance de la estructura del pavimento a nivel de la capa de base granular, empleando estabilización química; suelo-cemento, suelo-cal. Para los tramos I y IV del proyecto: “Mejoramiento de la carretera Juliaca – Coata – Pusi – Taraco. EMP. R3S. Illpa – Huatta – Coata”, para lo cual se tomarondatos obtenidos con el ensayo de deflectometría viga Benkelman, prueba que se realiza sobre la superficie de la capa de base granular, paraobtener mediante operaciones matemáticaslas deflexiones;todo esto, con el objetivo de calcularlos módulos elásticos de las diferentes capas que conforman la estructura del pavimento existente, en ambos tramos.Esta se realiza por medio de la técnica analítica conocida como retrocálculo, el cual nos permite definir el módulo resiliente de la sub rasantey modulo elásticoequivalente de las capas por encima de la sub rasante. Técnica analítica que corresponde a una carga aplicada y a deflexiones inducidas. El análisis se puede desarrollar a partir de métodos iterativos, ecuaciones simultáneas, otros, etc.
Con los modelos estructurales obtenidos, el cual se refleja como modelos existentes, se hace una comparación de su respuesta estructural, frente a modelos estructurales propuestos, base tratada con cemento. obteniéndose, cuadros comparativos de comportamiento de estados tensionales, leyes de fatiga e incidencia en la deflexión, entre los modelos estructurales existentes y los modelos estructurales propuestos, demostrándose que se mejora de manera sustancial la performance de la estructura del pavimento en ambos tramos en estudio.
Existen diversos paquetes informáticos para modelar la estructura de un pavimento, que forman una herramienta práctica para la solución de los problemas relacionados al comportamiento y desempeño delos pavimento, entre estos tenemos; Cedem, Bisar 3.0,Everstress 5.0,Depav 2.0, Kenlayer, etc. Para la presente investigación se utiliza el programa Cedem para realizar el análisis por retrocálculo y para el cálculo de los estados tensionales, leyes de fatiga y la deflexión, se hace uso del programa Bisar 3.0 de la Shell.
De los estudios de mecánica de suelos, se determina que la mejor metodología de estabilización química, para ambos tramos, es la estabilización suelo - cemento, esto en vista que la estabilización suelo - cal, no es satisfactoria para los tipos de suelos en estudios.
Se demuestra, que los costos entre base granular y base tratada con cemento (base estabilizada), son prácticamente iguales, esto en vista de que las canteras a utilizar para la conformación de la capa de base son cercanas; Pero se logra una mejor respuesta estructural del pavimento frente a las cargas de tráfico, esto con una base tratada con cemento.
Por último, se realiza la comparación de la respuesta estructural del pavimento en base a las deflexiones totales producidas ante un camión T3S3 denominado cuenco de deflexiones, esto de los modelos estructurales con base granular y base Tratada con cemento, demostrándose una disminución de la deflexión total del pavimento.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76880 Mejoras en la performance de la estructura del pavimento empleando estabilización química de los suelos, para los tramos I y IV del proyecto: "Mejoramiento de la Carretera Juliaca - Coata - Capachica - Pusi - Taraco EMP.R.3S Illpa Huata - Coata [texto impreso] / Víctor Sebastian Tapia Maldonado, Autor ; Eder Mamani Castillo, Autor ; Eder Mamani Castillo, Autor ; Eder Mamani Castillo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 461 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación se realiza con el objetivo de mejorar la performance de la estructura del pavimento a nivel de la capa de base granular, empleando estabilización química; suelo-cemento, suelo-cal. Para los tramos I y IV del proyecto: “Mejoramiento de la carretera Juliaca – Coata – Pusi – Taraco. EMP. R3S. Illpa – Huatta – Coata”, para lo cual se tomarondatos obtenidos con el ensayo de deflectometría viga Benkelman, prueba que se realiza sobre la superficie de la capa de base granular, paraobtener mediante operaciones matemáticaslas deflexiones;todo esto, con el objetivo de calcularlos módulos elásticos de las diferentes capas que conforman la estructura del pavimento existente, en ambos tramos.Esta se realiza por medio de la técnica analítica conocida como retrocálculo, el cual nos permite definir el módulo resiliente de la sub rasantey modulo elásticoequivalente de las capas por encima de la sub rasante. Técnica analítica que corresponde a una carga aplicada y a deflexiones inducidas. El análisis se puede desarrollar a partir de métodos iterativos, ecuaciones simultáneas, otros, etc.
Con los modelos estructurales obtenidos, el cual se refleja como modelos existentes, se hace una comparación de su respuesta estructural, frente a modelos estructurales propuestos, base tratada con cemento. obteniéndose, cuadros comparativos de comportamiento de estados tensionales, leyes de fatiga e incidencia en la deflexión, entre los modelos estructurales existentes y los modelos estructurales propuestos, demostrándose que se mejora de manera sustancial la performance de la estructura del pavimento en ambos tramos en estudio.
Existen diversos paquetes informáticos para modelar la estructura de un pavimento, que forman una herramienta práctica para la solución de los problemas relacionados al comportamiento y desempeño delos pavimento, entre estos tenemos; Cedem, Bisar 3.0,Everstress 5.0,Depav 2.0, Kenlayer, etc. Para la presente investigación se utiliza el programa Cedem para realizar el análisis por retrocálculo y para el cálculo de los estados tensionales, leyes de fatiga y la deflexión, se hace uso del programa Bisar 3.0 de la Shell.
De los estudios de mecánica de suelos, se determina que la mejor metodología de estabilización química, para ambos tramos, es la estabilización suelo - cemento, esto en vista que la estabilización suelo - cal, no es satisfactoria para los tipos de suelos en estudios.
Se demuestra, que los costos entre base granular y base tratada con cemento (base estabilizada), son prácticamente iguales, esto en vista de que las canteras a utilizar para la conformación de la capa de base son cercanas; Pero se logra una mejor respuesta estructural del pavimento frente a las cargas de tráfico, esto con una base tratada con cemento.
Por último, se realiza la comparación de la respuesta estructural del pavimento en base a las deflexiones totales producidas ante un camión T3S3 denominado cuenco de deflexiones, esto de los modelos estructurales con base granular y base Tratada con cemento, demostrándose una disminución de la deflexión total del pavimento.
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Mejoras en la performance de la estructura del pavimento empleando estabilización química de los suelos, para los tramos I y IV del proyecto: "Mejoramiento de la Carretera Juliaca - Coata - Capachica - Pusi - Taraco EMP.R.3S Illpa Huata - Coata
La presente investigación se realiza con el objetivo de mejorar la performance de la estructura del pavimento a nivel de la capa de base granular, empleando estabilización química; suelo-cemento, suelo-cal. Para los tramos I y IV del proyecto: “Mejoramiento de la carretera Juliaca – Coata – Pusi – Taraco. EMP. R3S. Illpa – Huatta – Coata”, para lo cual se tomarondatos obtenidos con el ensayo de deflectometría viga Benkelman, prueba que se realiza sobre la superficie de la capa de base granular, paraobtener mediante operaciones matemáticaslas deflexiones;todo esto, con el objetivo de calcularlos módulos elásticos de las diferentes capas que conforman la estructura del pavimento existente, en ambos tramos.Esta se realiza por medio de la técnica analítica conocida como retrocálculo, el cual nos permite definir el módulo resiliente de la sub rasantey modulo elásticoequivalente de las capas por encima de la sub rasante. Técnica analítica que corresponde a una carga aplicada y a deflexiones inducidas. El análisis se puede desarrollar a partir de métodos iterativos, ecuaciones simultáneas, otros, etc.
Con los modelos estructurales obtenidos, el cual se refleja como modelos existentes, se hace una comparación de su respuesta estructural, frente a modelos estructurales propuestos, base tratada con cemento. obteniéndose, cuadros comparativos de comportamiento de estados tensionales, leyes de fatiga e incidencia en la deflexión, entre los modelos estructurales existentes y los modelos estructurales propuestos, demostrándose que se mejora de manera sustancial la performance de la estructura del pavimento en ambos tramos en estudio.
Existen diversos paquetes informáticos para modelar la estructura de un pavimento, que forman una herramienta práctica para la solución de los problemas relacionados al comportamiento y desempeño delos pavimento, entre estos tenemos; Cedem, Bisar 3.0,Everstress 5.0,Depav 2.0, Kenlayer, etc. Para la presente investigación se utiliza el programa Cedem para realizar el análisis por retrocálculo y para el cálculo de los estados tensionales, leyes de fatiga y la deflexión, se hace uso del programa Bisar 3.0 de la Shell.
De los estudios de mecánica de suelos, se determina que la mejor metodología de estabilización química, para ambos tramos, es la estabilización suelo - cemento, esto en vista que la estabilización suelo - cal, no es satisfactoria para los tipos de suelos en estudios.
Se demuestra, que los costos entre base granular y base tratada con cemento (base estabilizada), son prácticamente iguales, esto en vista de que las canteras a utilizar para la conformación de la capa de base son cercanas; Pero se logra una mejor respuesta estructural del pavimento frente a las cargas de tráfico, esto con una base tratada con cemento.
Por último, se realiza la comparación de la respuesta estructural del pavimento en base a las deflexiones totales producidas ante un camión T3S3 denominado cuenco de deflexiones, esto de los modelos estructurales con base granular y base Tratada con cemento, demostrándose una disminución de la deflexión total del pavimento.
Tapia Maldonado, Víctor SebastianMamani Castillo, Eder ; Mamani Castillo, Eder ; Mamani Castillo, Eder - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16772-23225-01 T16772 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEl método de diferencias finitas aplicado al análisis de un modelo matemático en suministro de agua subterránea / Heber Jonas Ticona Hancco / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas (2009)
Título : El método de diferencias finitas aplicado al análisis de un modelo matemático en suministro de agua subterránea Tipo de documento: texto impreso Autores: Heber Jonas Ticona Hancco, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 128 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Licenciado en Ciencias Físico Matemáticas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación tiene como …nalidad resolver numéricamente la EcuaciónDiferencialParcialquemodelaunproblemageneralde‡ujodeaguaatravésde unmedioporoso, utilizandoel métododeDiferenciasFinitas. Laecuaciónqueseobtiene en este modelamiento matemático es conocida como la ecuación de Laplace.
Que describe este proceso estacionario, el cual está relacionado con condiciones iníciales y de frontera. Esta ecuación es unmodelo aproximado del comportamiento del fujo estable de agua através de una cuífero, dedondeh: Representa la altura piezométrica del agua; resolveremos dicha ecuación en una región rectangular, para ello realizaremos una discretización por el método de diferencias …nitas quedando la ecuación de Laplace Discretizada
En donde se elige las condiciones de frontera relacionadas con solución analítica que intervendrán en el planteamiento y solución de la ecuación diferencial parcial dada.
Tomaremos en cuenta algunos posibles casos que se desprenden de distintas consideraciones de frontera como son:
Donde, f es una función dada.
Veremos la solución de la ecuación para un ‡ujo estable y posteriormente para un flujo radial el cual se desarrolla en una región rectangular con un pozo en el centro.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62742 El método de diferencias finitas aplicado al análisis de un modelo matemático en suministro de agua subterránea [texto impreso] / Heber Jonas Ticona Hancco, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas, 2009 . - 128 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación tiene como …nalidad resolver numéricamente la EcuaciónDiferencialParcialquemodelaunproblemageneralde‡ujodeaguaatravésde unmedioporoso, utilizandoel métododeDiferenciasFinitas. Laecuaciónqueseobtiene en este modelamiento matemático es conocida como la ecuación de Laplace.
Que describe este proceso estacionario, el cual está relacionado con condiciones iníciales y de frontera. Esta ecuación es unmodelo aproximado del comportamiento del fujo estable de agua através de una cuífero, dedondeh: Representa la altura piezométrica del agua; resolveremos dicha ecuación en una región rectangular, para ello realizaremos una discretización por el método de diferencias …nitas quedando la ecuación de Laplace Discretizada
En donde se elige las condiciones de frontera relacionadas con solución analítica que intervendrán en el planteamiento y solución de la ecuación diferencial parcial dada.
Tomaremos en cuenta algunos posibles casos que se desprenden de distintas consideraciones de frontera como son:
Donde, f es una función dada.
Veremos la solución de la ecuación para un ‡ujo estable y posteriormente para un flujo radial el cual se desarrolla en una región rectangular con un pozo en el centro.
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El método de diferencias finitas aplicado al análisis de un modelo matemático en suministro de agua subterránea
El presente trabajo de investigación tiene como …nalidad resolver numéricamente la EcuaciónDiferencialParcialquemodelaunproblemageneralde‡ujodeaguaatravésde unmedioporoso, utilizandoel métododeDiferenciasFinitas. Laecuaciónqueseobtiene en este modelamiento matemático es conocida como la ecuación de Laplace.
Que describe este proceso estacionario, el cual está relacionado con condiciones iníciales y de frontera. Esta ecuación es unmodelo aproximado del comportamiento del fujo estable de agua através de una cuífero, dedondeh: Representa la altura piezométrica del agua; resolveremos dicha ecuación en una región rectangular, para ello realizaremos una discretización por el método de diferencias …nitas quedando la ecuación de Laplace Discretizada
En donde se elige las condiciones de frontera relacionadas con solución analítica que intervendrán en el planteamiento y solución de la ecuación diferencial parcial dada.
Tomaremos en cuenta algunos posibles casos que se desprenden de distintas consideraciones de frontera como son:
Donde, f es una función dada.
Veremos la solución de la ecuación para un ‡ujo estable y posteriormente para un flujo radial el cual se desarrolla en una región rectangular con un pozo en el centro.
Ticona Hancco, Heber Jonas - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas - 2009
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DisponibleEl método de los elementos finitos en la solución de problemas elípticos / Henry Edgardo Nina Mendoza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas (2008)
Título : El método de los elementos finitos en la solución de problemas elípticos Tipo de documento: texto impreso Autores: Henry Edgardo Nina Mendoza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 96 páginas Il.: diagramas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Título Profesional : Licenciado en Ciencias Físico Matemáticas Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59919 El método de los elementos finitos en la solución de problemas elípticos [texto impreso] / Henry Edgardo Nina Mendoza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas, 2008 . - 96 páginas : diagramas ; 30 cm.
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El método de los elementos finitos en la solución de problemas elípticos
Nina Mendoza, Henry Edgardo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas - 2008
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DisponibleMétodos alternativos para resolver el problema de dirichlet en dominios convexos / Wilber Antonio Figueroa Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas (2008)
Título : Métodos alternativos para resolver el problema de dirichlet en dominios convexos Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilber Antonio Figueroa Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 137 páginas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD - ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de Licenciado en Físico Matemáticas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación intitulado “MÉTODOS ALTERNATIVOS PARA RESOLVER EL PROBLEMA DE DIRICHLET EN DOMINIOS CONVEXOS”, tiene por objetivo, realizar un estudio e introducir Métodos Alternativos para resolver el problema de Dirichlet en dominios convexos.
La presente investigación es de tipo básico, en la que se realiza un estudio teórico sobre el problema de Dirichlet, con diseño descriptivo – demostrativo y haciendo uso de la técnica de la lectura analítica.
El problema de Dirichlet busca la determinación de una función que satisfaga la ecuación de Laplace en la región y toma valores preescritos sobre la frontera. Este problema clásico, en la presente investigación, se estudió por métodos como: el de las funciones de Green, Aplicación conforme y el de Perron - Poincaré.
El estudio parte del análisis y demostración del teorema de la Divergencia de Gauss, que nos permitió establecer la primera y segunda fórmula de Green, obteniéndose así una representación integral para funciones de y continua en para la solución del Laplaciano. Las soluciones radiales, la primera y segunda fórmula de Green nos permitierón establecer la tercera fórmula de Green.
Posteriormente se estudió y definió la función de Green, con lo cual se obtuvo la fórmula de Poisson, que garantiza la existencia de la solución para el problema de Dirichlet, y que es un problema bien puesto.
Luego, se estudia las propiedades de las funciones armónicas, que permitió mostrar que el problema de Dirichlet esta bien puesto y es único.
Así mismo se demostró el teorema de la aplicación conforme de Riemann, la cual establece una aplicación conforme de un dominio acotado simplemente conexo sobre el disco unidad.
Por último se aborda el Problema de Dirichlet en Dominios más generales con las ideas de Perron – Poincaré, que consiste en el uso de funciones llamadas subarmónicas.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59920 Métodos alternativos para resolver el problema de dirichlet en dominios convexos [texto impreso] / Wilber Antonio Figueroa Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas, 2008 . - 137 páginas ; 30 cm + 1 CD - ROM.
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Resumen: El presente trabajo de investigación intitulado “MÉTODOS ALTERNATIVOS PARA RESOLVER EL PROBLEMA DE DIRICHLET EN DOMINIOS CONVEXOS”, tiene por objetivo, realizar un estudio e introducir Métodos Alternativos para resolver el problema de Dirichlet en dominios convexos.
La presente investigación es de tipo básico, en la que se realiza un estudio teórico sobre el problema de Dirichlet, con diseño descriptivo – demostrativo y haciendo uso de la técnica de la lectura analítica.
El problema de Dirichlet busca la determinación de una función que satisfaga la ecuación de Laplace en la región y toma valores preescritos sobre la frontera. Este problema clásico, en la presente investigación, se estudió por métodos como: el de las funciones de Green, Aplicación conforme y el de Perron - Poincaré.
El estudio parte del análisis y demostración del teorema de la Divergencia de Gauss, que nos permitió establecer la primera y segunda fórmula de Green, obteniéndose así una representación integral para funciones de y continua en para la solución del Laplaciano. Las soluciones radiales, la primera y segunda fórmula de Green nos permitierón establecer la tercera fórmula de Green.
Posteriormente se estudió y definió la función de Green, con lo cual se obtuvo la fórmula de Poisson, que garantiza la existencia de la solución para el problema de Dirichlet, y que es un problema bien puesto.
Luego, se estudia las propiedades de las funciones armónicas, que permitió mostrar que el problema de Dirichlet esta bien puesto y es único.
Así mismo se demostró el teorema de la aplicación conforme de Riemann, la cual establece una aplicación conforme de un dominio acotado simplemente conexo sobre el disco unidad.
Por último se aborda el Problema de Dirichlet en Dominios más generales con las ideas de Perron – Poincaré, que consiste en el uso de funciones llamadas subarmónicas.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59920
Métodos alternativos para resolver el problema de dirichlet en dominios convexos
El presente trabajo de investigación intitulado “MÉTODOS ALTERNATIVOS PARA RESOLVER EL PROBLEMA DE DIRICHLET EN DOMINIOS CONVEXOS”, tiene por objetivo, realizar un estudio e introducir Métodos Alternativos para resolver el problema de Dirichlet en dominios convexos.
La presente investigación es de tipo básico, en la que se realiza un estudio teórico sobre el problema de Dirichlet, con diseño descriptivo – demostrativo y haciendo uso de la técnica de la lectura analítica.
El problema de Dirichlet busca la determinación de una función que satisfaga la ecuación de Laplace en la región y toma valores preescritos sobre la frontera. Este problema clásico, en la presente investigación, se estudió por métodos como: el de las funciones de Green, Aplicación conforme y el de Perron - Poincaré.
El estudio parte del análisis y demostración del teorema de la Divergencia de Gauss, que nos permitió establecer la primera y segunda fórmula de Green, obteniéndose así una representación integral para funciones de y continua en para la solución del Laplaciano. Las soluciones radiales, la primera y segunda fórmula de Green nos permitierón establecer la tercera fórmula de Green.
Posteriormente se estudió y definió la función de Green, con lo cual se obtuvo la fórmula de Poisson, que garantiza la existencia de la solución para el problema de Dirichlet, y que es un problema bien puesto.
Luego, se estudia las propiedades de las funciones armónicas, que permitió mostrar que el problema de Dirichlet esta bien puesto y es único.
Así mismo se demostró el teorema de la aplicación conforme de Riemann, la cual establece una aplicación conforme de un dominio acotado simplemente conexo sobre el disco unidad.
Por último se aborda el Problema de Dirichlet en Dominios más generales con las ideas de Perron – Poincaré, que consiste en el uso de funciones llamadas subarmónicas.Figueroa Quispe, Wilber Antonio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas - 2008
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DisponibleModelación hidrológica de la cuenca baja del Río Huancané para determinar el potencial hídrico y puntos de riesgo, aplicando sistemas de información geográfica / Ronald Leonel Palomino Tito / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
Título : Modelación hidrológica de la cuenca baja del Río Huancané para determinar el potencial hídrico y puntos de riesgo, aplicando sistemas de información geográfica Tipo de documento: texto impreso Autores: Ronald Leonel Palomino Tito, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 387 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente estudio se realiza en la subcuenca Bajo Huancané, perteneciente a la cuenca Huancané ubicado en la Región Puno, provincias de Huancané, Moho, San Antonio de Putina y Azángaro; subcuenca en la que se presentan periódicamente inundaciones en la parte baja del río Huancané, requiriéndose una evaluación para proponer una solución, realizando una modelación hidrológica que nos permita conocer mejor lo que ocurre en la cuenca. Existiendo para ello diversas teorías y conceptos que permiten analizar el tema, como son: el ciclo hidrológico, la precipitación, hidrograma de tormentas, perdidas por infiltración, transito de caudales, análisis estadístico aplicado a la hidrología, manejo de Sistemas de Información Geográfico, uso y aplicación de programas de modelación hidrológica e hidráulica (HEC-HMS y HEC-RAS) y riesgo ante inundaciones. Como resultado del estudio se ha obtenido las precipitaciones máximas a periodos de retorno de 2, 5, 10, 25, 50 y 100 años, para las 12 estaciones meteorológicas utilizadas, además se realizó una modelación hidrológica mediante el programa HEC-HMS para obtener caudales máximos en el punto de salida de la subcuenca Bajo Huancané a distintos periodos de retorno, también se ha calculado los caudales y volúmenes medios por mes. Se realizó una modelación hidráulica con el programa HEC-RAS y junto con el manual del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) se obtuvieron mapas de riesgo ante inundaciones, de misma forma para conocer el potencial hídrico de la subcuenca Bajo Huancané se realizó el Balance Hídrico, considerando como disponibilidad hídrica el agua superficial. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3863 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110904 Modelación hidrológica de la cuenca baja del Río Huancané para determinar el potencial hídrico y puntos de riesgo, aplicando sistemas de información geográfica [texto impreso] / Ronald Leonel Palomino Tito, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2017 . - 387 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El presente estudio se realiza en la subcuenca Bajo Huancané, perteneciente a la cuenca Huancané ubicado en la Región Puno, provincias de Huancané, Moho, San Antonio de Putina y Azángaro; subcuenca en la que se presentan periódicamente inundaciones en la parte baja del río Huancané, requiriéndose una evaluación para proponer una solución, realizando una modelación hidrológica que nos permita conocer mejor lo que ocurre en la cuenca. Existiendo para ello diversas teorías y conceptos que permiten analizar el tema, como son: el ciclo hidrológico, la precipitación, hidrograma de tormentas, perdidas por infiltración, transito de caudales, análisis estadístico aplicado a la hidrología, manejo de Sistemas de Información Geográfico, uso y aplicación de programas de modelación hidrológica e hidráulica (HEC-HMS y HEC-RAS) y riesgo ante inundaciones. Como resultado del estudio se ha obtenido las precipitaciones máximas a periodos de retorno de 2, 5, 10, 25, 50 y 100 años, para las 12 estaciones meteorológicas utilizadas, además se realizó una modelación hidrológica mediante el programa HEC-HMS para obtener caudales máximos en el punto de salida de la subcuenca Bajo Huancané a distintos periodos de retorno, también se ha calculado los caudales y volúmenes medios por mes. Se realizó una modelación hidráulica con el programa HEC-RAS y junto con el manual del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) se obtuvieron mapas de riesgo ante inundaciones, de misma forma para conocer el potencial hídrico de la subcuenca Bajo Huancané se realizó el Balance Hídrico, considerando como disponibilidad hídrica el agua superficial. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3863 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110904
Modelación hidrológica de la cuenca baja del Río Huancané para determinar el potencial hídrico y puntos de riesgo, aplicando sistemas de información geográfica
El presente estudio se realiza en la subcuenca Bajo Huancané, perteneciente a la cuenca Huancané ubicado en la Región Puno, provincias de Huancané, Moho, San Antonio de Putina y Azángaro; subcuenca en la que se presentan periódicamente inundaciones en la parte baja del río Huancané, requiriéndose una evaluación para proponer una solución, realizando una modelación hidrológica que nos permita conocer mejor lo que ocurre en la cuenca. Existiendo para ello diversas teorías y conceptos que permiten analizar el tema, como son: el ciclo hidrológico, la precipitación, hidrograma de tormentas, perdidas por infiltración, transito de caudales, análisis estadístico aplicado a la hidrología, manejo de Sistemas de Información Geográfico, uso y aplicación de programas de modelación hidrológica e hidráulica (HEC-HMS y HEC-RAS) y riesgo ante inundaciones. Como resultado del estudio se ha obtenido las precipitaciones máximas a periodos de retorno de 2, 5, 10, 25, 50 y 100 años, para las 12 estaciones meteorológicas utilizadas, además se realizó una modelación hidrológica mediante el programa HEC-HMS para obtener caudales máximos en el punto de salida de la subcuenca Bajo Huancané a distintos periodos de retorno, también se ha calculado los caudales y volúmenes medios por mes. Se realizó una modelación hidráulica con el programa HEC-RAS y junto con el manual del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) se obtuvieron mapas de riesgo ante inundaciones, de misma forma para conocer el potencial hídrico de la subcuenca Bajo Huancané se realizó el Balance Hídrico, considerando como disponibilidad hídrica el agua superficial.
Palomino Tito, Ronald Leonel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2017
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Excluido de préstamoModelación hidrológica del Río Coata en la subcuenca Bajo Coata, aplicando sistemas de información geográfica / Piter Cesar Condori Cañazaca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Modelación hidrológica del Río Coata en la subcuenca Bajo Coata, aplicando sistemas de información geográfica Tipo de documento: texto impreso Autores: Piter Cesar Condori Cañazaca, Autor ; Ronald Huancapaza Yancachajlla, Autor ; Ronald Huancapaza Yancachajlla, Autor ; Ronald Huancapaza Yancachajlla, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 427 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: En la presente tesis se realiza una Modelación Hidrológica utilizando Sistemas de Información Geográfica, de tal manera que con éste se pueda generar y Cuantificar las máximas avenidas para diferentes Periodos de Retorno, una vez obtenido los caudales Máximos se realizará la modelación Hidráulica con el fin de obtener el mapa de riesgo del Río Coata en la Subcuenca Bajo Coata.
Se consideracomo objetivo general : Realizar un Modelo Hidrológico del Río Coata en la Subcuenca Bajo Coata, que permita ubicar los puntos de Riesgo a Inundaciones en las Poblaciones Urbano Rurales aledañas al Cauce del Río Coata; y proponer un adecuado uso del potencial hídrico, evitando que éste se pierda, en su entrega al Lago Titicaca.
El modelo generado consiste en la obtención de Caudales Máximos para diferentes Periodos de Retorno, éstos son obtenidos en base a datos de Precipitación, para lo cual se utiliza el Hidrograma Sintético propuesto por la SCS (Servicio de Conservación de Suelos Estadounidense); se obtuvo el CN según el mapa de Uso Mayor de Suelos de la Cuenca Coata.
Realizado la modelación con el programa HecHms y obtenido los Caudales Máximos, se realizó la modelación Hidráulica, para el cual se utilizó el programa Hec Ras, previamente se obtuvo la geometría del río con ayuda del programa HecGeoras la cual relaciona el programa Argis con Hec Ras, una vez obtenido los perfiles de agua mediante Hec Ras, se exportó al Argis para finalmente obtener el mapa de Riesgo en función del Tirante de Agua y la Velocidad de Flujo.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64564 Modelación hidrológica del Río Coata en la subcuenca Bajo Coata, aplicando sistemas de información geográfica [texto impreso] / Piter Cesar Condori Cañazaca, Autor ; Ronald Huancapaza Yancachajlla, Autor ; Ronald Huancapaza Yancachajlla, Autor ; Ronald Huancapaza Yancachajlla, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 427 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En la presente tesis se realiza una Modelación Hidrológica utilizando Sistemas de Información Geográfica, de tal manera que con éste se pueda generar y Cuantificar las máximas avenidas para diferentes Periodos de Retorno, una vez obtenido los caudales Máximos se realizará la modelación Hidráulica con el fin de obtener el mapa de riesgo del Río Coata en la Subcuenca Bajo Coata.
Se consideracomo objetivo general : Realizar un Modelo Hidrológico del Río Coata en la Subcuenca Bajo Coata, que permita ubicar los puntos de Riesgo a Inundaciones en las Poblaciones Urbano Rurales aledañas al Cauce del Río Coata; y proponer un adecuado uso del potencial hídrico, evitando que éste se pierda, en su entrega al Lago Titicaca.
El modelo generado consiste en la obtención de Caudales Máximos para diferentes Periodos de Retorno, éstos son obtenidos en base a datos de Precipitación, para lo cual se utiliza el Hidrograma Sintético propuesto por la SCS (Servicio de Conservación de Suelos Estadounidense); se obtuvo el CN según el mapa de Uso Mayor de Suelos de la Cuenca Coata.
Realizado la modelación con el programa HecHms y obtenido los Caudales Máximos, se realizó la modelación Hidráulica, para el cual se utilizó el programa Hec Ras, previamente se obtuvo la geometría del río con ayuda del programa HecGeoras la cual relaciona el programa Argis con Hec Ras, una vez obtenido los perfiles de agua mediante Hec Ras, se exportó al Argis para finalmente obtener el mapa de Riesgo en función del Tirante de Agua y la Velocidad de Flujo.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64564
Modelación hidrológica del Río Coata en la subcuenca Bajo Coata, aplicando sistemas de información geográfica
En la presente tesis se realiza una Modelación Hidrológica utilizando Sistemas de Información Geográfica, de tal manera que con éste se pueda generar y Cuantificar las máximas avenidas para diferentes Periodos de Retorno, una vez obtenido los caudales Máximos se realizará la modelación Hidráulica con el fin de obtener el mapa de riesgo del Río Coata en la Subcuenca Bajo Coata.
Se consideracomo objetivo general : Realizar un Modelo Hidrológico del Río Coata en la Subcuenca Bajo Coata, que permita ubicar los puntos de Riesgo a Inundaciones en las Poblaciones Urbano Rurales aledañas al Cauce del Río Coata; y proponer un adecuado uso del potencial hídrico, evitando que éste se pierda, en su entrega al Lago Titicaca.
El modelo generado consiste en la obtención de Caudales Máximos para diferentes Periodos de Retorno, éstos son obtenidos en base a datos de Precipitación, para lo cual se utiliza el Hidrograma Sintético propuesto por la SCS (Servicio de Conservación de Suelos Estadounidense); se obtuvo el CN según el mapa de Uso Mayor de Suelos de la Cuenca Coata.
Realizado la modelación con el programa HecHms y obtenido los Caudales Máximos, se realizó la modelación Hidráulica, para el cual se utilizó el programa Hec Ras, previamente se obtuvo la geometría del río con ayuda del programa HecGeoras la cual relaciona el programa Argis con Hec Ras, una vez obtenido los perfiles de agua mediante Hec Ras, se exportó al Argis para finalmente obtener el mapa de Riesgo en función del Tirante de Agua y la Velocidad de Flujo.Condori Cañazaca, Piter CesarHuancapaza Yancachajlla, Ronald ; Huancapaza Yancachajlla, Ronald ; Huancapaza Yancachajlla, Ronald - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0117-01 T0117 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT15838-22290-01 T15838 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleModelamiento comparativo de la estabilidad de taludes de una presa de tierra por los métodos de Bishop y Morgenstern Price / Samuel Quisocala Morocco / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Modelamiento comparativo de la estabilidad de taludes de una presa de tierra por los métodos de Bishop y Morgenstern Price Tipo de documento: texto impreso Autores: Samuel Quisocala Morocco, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 314 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El análisis de estabilidad de taludes de una presa de tierra juega un papel muy importante, sobre todo en este tipo de obras debidoa que un mal cálculo pueda ocasionar la inestabilidad y esto conllevaría a que falle la estructura y su posterior colapso por esta razón es muy importante analizar la estabilidad, también la evaluación de los materiales de cantera con el cual se pretende conformar el cuerpo del dique.
Un estudio previo es muy importante para la obtención de todas las características del terreno de una manera ordenada y detallada, que es vital para proporcionar datos precisos y confiables del tipo de suelo que se está estudiando para la conformación del cuerpo de presa de tierra.
En realidad la cantidad de métodos que se utilizan en el análisis de estabilidad de taludes, los cuales dan resultados diferentes en ocasiones contradictorios son una muestra de la incertidumbre que caracteriza los cálculos en el análisis de la presa de tierra. Los métodos más utilizados por los ingenieros geotécnicos son: Bishop y Morgenstern-Price.
Este último método es complicado en el cálculo matemático, pero es bastante práctico desde el punto de vista del cálculo computacional y es aplicado para cualquier tipo de formas de superficie de falla, es por esta razón que se ha realizado la investigación comparando los resultados por ambos métodos para ver cuál de estos modelos se adecua más a las condiciones del lugar y ubicación.
Estos métodos establecen buenos resultados. Sin embargo es muy importante saber las diferencias que existen entre estos dos métodos en el análisis de la estabilidad de taludes de la presa de tierra teniendo los parámetros geotécnicos que se han obtenido en campo.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76705 Modelamiento comparativo de la estabilidad de taludes de una presa de tierra por los métodos de Bishop y Morgenstern Price [texto impreso] / Samuel Quisocala Morocco, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 314 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: El análisis de estabilidad de taludes de una presa de tierra juega un papel muy importante, sobre todo en este tipo de obras debidoa que un mal cálculo pueda ocasionar la inestabilidad y esto conllevaría a que falle la estructura y su posterior colapso por esta razón es muy importante analizar la estabilidad, también la evaluación de los materiales de cantera con el cual se pretende conformar el cuerpo del dique.
Un estudio previo es muy importante para la obtención de todas las características del terreno de una manera ordenada y detallada, que es vital para proporcionar datos precisos y confiables del tipo de suelo que se está estudiando para la conformación del cuerpo de presa de tierra.
En realidad la cantidad de métodos que se utilizan en el análisis de estabilidad de taludes, los cuales dan resultados diferentes en ocasiones contradictorios son una muestra de la incertidumbre que caracteriza los cálculos en el análisis de la presa de tierra. Los métodos más utilizados por los ingenieros geotécnicos son: Bishop y Morgenstern-Price.
Este último método es complicado en el cálculo matemático, pero es bastante práctico desde el punto de vista del cálculo computacional y es aplicado para cualquier tipo de formas de superficie de falla, es por esta razón que se ha realizado la investigación comparando los resultados por ambos métodos para ver cuál de estos modelos se adecua más a las condiciones del lugar y ubicación.
Estos métodos establecen buenos resultados. Sin embargo es muy importante saber las diferencias que existen entre estos dos métodos en el análisis de la estabilidad de taludes de la presa de tierra teniendo los parámetros geotécnicos que se han obtenido en campo.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76705
Modelamiento comparativo de la estabilidad de taludes de una presa de tierra por los métodos de Bishop y Morgenstern Price
El análisis de estabilidad de taludes de una presa de tierra juega un papel muy importante, sobre todo en este tipo de obras debidoa que un mal cálculo pueda ocasionar la inestabilidad y esto conllevaría a que falle la estructura y su posterior colapso por esta razón es muy importante analizar la estabilidad, también la evaluación de los materiales de cantera con el cual se pretende conformar el cuerpo del dique.
Un estudio previo es muy importante para la obtención de todas las características del terreno de una manera ordenada y detallada, que es vital para proporcionar datos precisos y confiables del tipo de suelo que se está estudiando para la conformación del cuerpo de presa de tierra.
En realidad la cantidad de métodos que se utilizan en el análisis de estabilidad de taludes, los cuales dan resultados diferentes en ocasiones contradictorios son una muestra de la incertidumbre que caracteriza los cálculos en el análisis de la presa de tierra. Los métodos más utilizados por los ingenieros geotécnicos son: Bishop y Morgenstern-Price.
Este último método es complicado en el cálculo matemático, pero es bastante práctico desde el punto de vista del cálculo computacional y es aplicado para cualquier tipo de formas de superficie de falla, es por esta razón que se ha realizado la investigación comparando los resultados por ambos métodos para ver cuál de estos modelos se adecua más a las condiciones del lugar y ubicación.
Estos métodos establecen buenos resultados. Sin embargo es muy importante saber las diferencias que existen entre estos dos métodos en el análisis de la estabilidad de taludes de la presa de tierra teniendo los parámetros geotécnicos que se han obtenido en campo.
Quisocala Morocco, Samuel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16603-23054-01 T16603 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Modelamiento sísmico para un reservorio elevado con estructura cilíndrica de soporte tipo Intze de 3000 M3 / Diego Miranda Castillo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Modelamiento sísmico para un reservorio elevado con estructura cilíndrica de soporte tipo Intze de 3000 M3 Tipo de documento: texto impreso Autores: Diego Miranda Castillo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 273 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] ASPECTOS LEGALES - PERÚ
[Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMASResumen: La primera parte de esta tesis trata de los aspectos generales, ya que dentro de este capítulo trata todas las características de la ciudad de Juliaca ya que es el ámbito de estudio, en la cual se detalla también la ubicación del reservorio y un diagnóstico del sistema de abastecimiento de agua de la ciudad.
En la siguiente parte se dan las características del reservorio dentro de los cuales se trata la elección del reservorio se dan a conocer las partes de la que constituye la estructura, dentro de los cuales también se realizara el predimensionamiento y el metrado de cargas en base a un volumen asumido, para su posterior análisis.
El análisis sísmico del reservorio tipo INTZE se ha desarrollado en base a la teoría de reservorios elevados tomando en cuenta el comportamiento hidrodinámico de reservorios para el cual se tomó el Sistema Mecánico equivalente Simplificado para Reservorios Elevados, el cual representa el comportamiento del agua, se modeló el conjunto reservorio elevado – agua, realizando un análisis dinámico modal y un análisis estático del reglamento para posteriormente comparar y elegir las fuerzas de diseño.
El diseño de la estructura de la cuba se realiza de manera complementaria dentro de las cuales se diseña, la linterna de iluminación, la cubierta de la cúpula, el anillo superior, la pared cilíndrica, el anillo de unión de la pared cilíndrica con la pared cónica, la pared cónica, el conducto cilíndrico, y la cúpula de fondo, así como el soporte o fuste cilíndrico y la cimentación.
Finalmente se hace las conclusiones y recomendaciones, del caso, adjuntando anexos con tablas, gráficos y los planos de diseño del reservorio elevado.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65263 Modelamiento sísmico para un reservorio elevado con estructura cilíndrica de soporte tipo Intze de 3000 M3 [texto impreso] / Diego Miranda Castillo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 273 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] ASPECTOS LEGALES - PERÚ
[Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMASResumen: La primera parte de esta tesis trata de los aspectos generales, ya que dentro de este capítulo trata todas las características de la ciudad de Juliaca ya que es el ámbito de estudio, en la cual se detalla también la ubicación del reservorio y un diagnóstico del sistema de abastecimiento de agua de la ciudad.
En la siguiente parte se dan las características del reservorio dentro de los cuales se trata la elección del reservorio se dan a conocer las partes de la que constituye la estructura, dentro de los cuales también se realizara el predimensionamiento y el metrado de cargas en base a un volumen asumido, para su posterior análisis.
El análisis sísmico del reservorio tipo INTZE se ha desarrollado en base a la teoría de reservorios elevados tomando en cuenta el comportamiento hidrodinámico de reservorios para el cual se tomó el Sistema Mecánico equivalente Simplificado para Reservorios Elevados, el cual representa el comportamiento del agua, se modeló el conjunto reservorio elevado – agua, realizando un análisis dinámico modal y un análisis estático del reglamento para posteriormente comparar y elegir las fuerzas de diseño.
El diseño de la estructura de la cuba se realiza de manera complementaria dentro de las cuales se diseña, la linterna de iluminación, la cubierta de la cúpula, el anillo superior, la pared cilíndrica, el anillo de unión de la pared cilíndrica con la pared cónica, la pared cónica, el conducto cilíndrico, y la cúpula de fondo, así como el soporte o fuste cilíndrico y la cimentación.
Finalmente se hace las conclusiones y recomendaciones, del caso, adjuntando anexos con tablas, gráficos y los planos de diseño del reservorio elevado.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65263
Modelamiento sísmico para un reservorio elevado con estructura cilíndrica de soporte tipo Intze de 3000 M3
La primera parte de esta tesis trata de los aspectos generales, ya que dentro de este capítulo trata todas las características de la ciudad de Juliaca ya que es el ámbito de estudio, en la cual se detalla también la ubicación del reservorio y un diagnóstico del sistema de abastecimiento de agua de la ciudad.
En la siguiente parte se dan las características del reservorio dentro de los cuales se trata la elección del reservorio se dan a conocer las partes de la que constituye la estructura, dentro de los cuales también se realizara el predimensionamiento y el metrado de cargas en base a un volumen asumido, para su posterior análisis.
El análisis sísmico del reservorio tipo INTZE se ha desarrollado en base a la teoría de reservorios elevados tomando en cuenta el comportamiento hidrodinámico de reservorios para el cual se tomó el Sistema Mecánico equivalente Simplificado para Reservorios Elevados, el cual representa el comportamiento del agua, se modeló el conjunto reservorio elevado – agua, realizando un análisis dinámico modal y un análisis estático del reglamento para posteriormente comparar y elegir las fuerzas de diseño.
El diseño de la estructura de la cuba se realiza de manera complementaria dentro de las cuales se diseña, la linterna de iluminación, la cubierta de la cúpula, el anillo superior, la pared cilíndrica, el anillo de unión de la pared cilíndrica con la pared cónica, la pared cónica, el conducto cilíndrico, y la cúpula de fondo, así como el soporte o fuste cilíndrico y la cimentación.
Finalmente se hace las conclusiones y recomendaciones, del caso, adjuntando anexos con tablas, gráficos y los planos de diseño del reservorio elevado.
Miranda Castillo, Diego - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0128-01 T0128 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT16467-22918-01 T16467 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleModelo matemático de dispersión simple para estimar la irradiancia solar ultravioleta tipo B en la Ciudad de Puno / Justo Jhon Mamani Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas (2013)
Título : Modelo matemático de dispersión simple para estimar la irradiancia solar ultravioleta tipo B en la Ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Justo Jhon Mamani Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 98 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Licenciado en Ciencias Físico Matemáticas Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] ANTROPOLOGÍA VISUAL
[Agneaux] DEPORTES - ASPECTOS SOCIALES
[Agneaux] MIGRANTES - SITUACIÓN LEGALResumen: El presente trabajo permite estimar la irradiancia solar ultravioleta B global, directa y difusa en una superficie horizontal de la ciudad de Puno ubicado a una latitud -1550'1", longitud -702'1" y altitud 3827 msnm, mediante un modelo atmosférico espectral escrito en código fortran, el cual se alimenta de los datos de entrada como latitud, longitud, espesor total de ozono, constante solar, presión, a~no, mes, da y hora.
Para análisis y la validación del modelo se ha considerado el da 13 de Julio 2012, los resultados obtenidos por el modelo para la irradiancia solar extraterrestre en un rango espectral de (280-315)nm fue 17;0981W=m2 y la irradiancia global máxima en la superficie de la tierra fue 1;0336W=m2, las mediciones experimentales fue 0;9109W=m2.
La irradiancia solar UV-B máximo diario, para los meses de Noviembre a Diciembre del 2011 el mínimo fue 3;1511W=m2 y un máximo de 4;6351W=m2, forma similar para los meses Marzo a Mayo del 2012 el máximo fue 3;3046W=m2 y un mínimo de 1;1971W=m2. Al realizar las comparaciones de los valores medidos y calculados la correlación lineal para 13 de Julio fue r=0.9975, para Nov-Dic-2011 fue r=0.9696, similar forma para Marzo-Mayo- 2012 r=0.9745. Se ha visto una inuencia muy notoria en la disminución de la irradiancia solar debido a la transmitancia de los aerosoles donde los parámetros y , para los meses Nov-Dic-2011 vara =(1,1321 a 1,1352), =(0,2210 a 0,1901) y posteriormente para Mar-May-2012 vara =(1,1343 a 1,1222) y =(0,1923 a 0,4401) tambien la capa de ozono y dispersión de Rayleigh disminuye la radiación UV-B. Con el propósito de informar a la opinión pública de los niveles de radiación solar, mediante la ecuación empírica usada a nivel mundial se ha calculado el índice de UV-B para 25-Nov-2011 desde 10:00 am hasta
01:30pm cuyo valor mínimo fue 6 y el máximo 16.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65276 Modelo matemático de dispersión simple para estimar la irradiancia solar ultravioleta tipo B en la Ciudad de Puno [texto impreso] / Justo Jhon Mamani Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas, 2013 . - 98 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Licenciado en Ciencias Físico Matemáticas
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] ANTROPOLOGÍA VISUAL
[Agneaux] DEPORTES - ASPECTOS SOCIALES
[Agneaux] MIGRANTES - SITUACIÓN LEGALResumen: El presente trabajo permite estimar la irradiancia solar ultravioleta B global, directa y difusa en una superficie horizontal de la ciudad de Puno ubicado a una latitud -1550'1", longitud -702'1" y altitud 3827 msnm, mediante un modelo atmosférico espectral escrito en código fortran, el cual se alimenta de los datos de entrada como latitud, longitud, espesor total de ozono, constante solar, presión, a~no, mes, da y hora.
Para análisis y la validación del modelo se ha considerado el da 13 de Julio 2012, los resultados obtenidos por el modelo para la irradiancia solar extraterrestre en un rango espectral de (280-315)nm fue 17;0981W=m2 y la irradiancia global máxima en la superficie de la tierra fue 1;0336W=m2, las mediciones experimentales fue 0;9109W=m2.
La irradiancia solar UV-B máximo diario, para los meses de Noviembre a Diciembre del 2011 el mínimo fue 3;1511W=m2 y un máximo de 4;6351W=m2, forma similar para los meses Marzo a Mayo del 2012 el máximo fue 3;3046W=m2 y un mínimo de 1;1971W=m2. Al realizar las comparaciones de los valores medidos y calculados la correlación lineal para 13 de Julio fue r=0.9975, para Nov-Dic-2011 fue r=0.9696, similar forma para Marzo-Mayo- 2012 r=0.9745. Se ha visto una inuencia muy notoria en la disminución de la irradiancia solar debido a la transmitancia de los aerosoles donde los parámetros y , para los meses Nov-Dic-2011 vara =(1,1321 a 1,1352), =(0,2210 a 0,1901) y posteriormente para Mar-May-2012 vara =(1,1343 a 1,1222) y =(0,1923 a 0,4401) tambien la capa de ozono y dispersión de Rayleigh disminuye la radiación UV-B. Con el propósito de informar a la opinión pública de los niveles de radiación solar, mediante la ecuación empírica usada a nivel mundial se ha calculado el índice de UV-B para 25-Nov-2011 desde 10:00 am hasta
01:30pm cuyo valor mínimo fue 6 y el máximo 16.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65276
Modelo matemático de dispersión simple para estimar la irradiancia solar ultravioleta tipo B en la Ciudad de Puno
El presente trabajo permite estimar la irradiancia solar ultravioleta B global, directa y difusa en una superficie horizontal de la ciudad de Puno ubicado a una latitud -1550'1", longitud -702'1" y altitud 3827 msnm, mediante un modelo atmosférico espectral escrito en código fortran, el cual se alimenta de los datos de entrada como latitud, longitud, espesor total de ozono, constante solar, presión, a~no, mes, da y hora.
Para análisis y la validación del modelo se ha considerado el da 13 de Julio 2012, los resultados obtenidos por el modelo para la irradiancia solar extraterrestre en un rango espectral de (280-315)nm fue 17;0981W=m2 y la irradiancia global máxima en la superficie de la tierra fue 1;0336W=m2, las mediciones experimentales fue 0;9109W=m2.
La irradiancia solar UV-B máximo diario, para los meses de Noviembre a Diciembre del 2011 el mínimo fue 3;1511W=m2 y un máximo de 4;6351W=m2, forma similar para los meses Marzo a Mayo del 2012 el máximo fue 3;3046W=m2 y un mínimo de 1;1971W=m2. Al realizar las comparaciones de los valores medidos y calculados la correlación lineal para 13 de Julio fue r=0.9975, para Nov-Dic-2011 fue r=0.9696, similar forma para Marzo-Mayo- 2012 r=0.9745. Se ha visto una inuencia muy notoria en la disminución de la irradiancia solar debido a la transmitancia de los aerosoles donde los parámetros y , para los meses Nov-Dic-2011 vara =(1,1321 a 1,1352), =(0,2210 a 0,1901) y posteriormente para Mar-May-2012 vara =(1,1343 a 1,1222) y =(0,1923 a 0,4401) tambien la capa de ozono y dispersión de Rayleigh disminuye la radiación UV-B. Con el propósito de informar a la opinión pública de los niveles de radiación solar, mediante la ecuación empírica usada a nivel mundial se ha calculado el índice de UV-B para 25-Nov-2011 desde 10:00 am hasta
01:30pm cuyo valor mínimo fue 6 y el máximo 16.Mamani Mamani, Justo Jhon - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ciencias Físico Matemáticas - 2013
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Licenciado en Ciencias Físico Matemáticas
Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO.
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Excluido de préstamoT16479-22930-01 621.4712 M21 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
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