Bib. Esp. Ing Civil
Refinar búsqueda
Planificación para la Gestión Empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios / Hipólito Espinoza Rivera / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Planificación para la Gestión Empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios Tipo de documento: texto impreso Autores: Hipólito Espinoza Rivera, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 426 p. Il.: tbls. Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: Resumen: Los Sistemas de Gestión en la Industria de la Construcción están rezagados, en su desarrollo respecto a la industria en general, manteniendo características de Producción a la Orden en su totalidad o parcialmente. Este problema es más crítico en: Los países y regiones subdesarrolladas, en las empresas constructoras de reciente formación y empresas constructoras pequeñas y medianas, que si logran continuar existiendo es precariamente, siendo imposible que busquen su desarrollo y menos aún ingresar a la competitividad.
Optimizar el Servicio al Cliente, es determinante para que la empresa constructora continúe y no desaparezca. La Condición más incidente para optimizar el servicio al Cliente es “Cumplir con el Contrato de Obra”, que dé crédito a la empresa. Para lograr paralelamente los objetivos de satisfacer al Cliente y lograr los beneficios económicos pertinentes se requiere una gestión y producción eficiente, eficaz y efectiva.
El factor más importantes para optimizar la Gestión y producción en la empresa constructora es su Recurso Humano, que debe estar dotado de Capacidades y cualidades idóneas, para administrar y producir en la empresa constructora como “Sistema Social Abierto”, gestionando con un Sistema Administrativo y Sistema de Control, eficiente, eficaz y efectivo, aprovechando como ventaja competitiva sus recursos humano, material y tecnológico contemporáneos.
La Empresa Constructora, nueva, pequeña o mediana, no puede contar con Recurso Humano idóneo en forma inmediata, la Integración (reclutamiento y desarrollo) de Recurso Humano idóneo es tarea de mediano y largo plazo, constituyéndose en restricción difícil de superar a corto plazo. Como una alternativa de solución a este problema se plantea la Creación de un Instrumento de Gestión que permita, a la empresa constructora, lograr a corto plazo, optimizar su administración y producción, con recurso humano que no sea altamente especializado, empleando una herramienta de Gestión que le permita aplicar con eficiencia eficacia y efectividad los recursos contemporáneos. Con tal Fin se ha creado la herramienta de gestión que se ha denominado abreviadamente “Plan Prototipo”.
Se formuló el Objetivo general de la presente investigación: “Formular una Herramienta Prototipo para la Gestión empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios”, de aplicación general para todo Sistema Social para la Construcción y su Sistema administrativo y de Control. Las restricciones están definidas por el mismo Objetivo y la normatividad legal pertinente. Su Generalidad es debido a que en la investigación y creación del Plan Prototipo se han aplicado las Leyes, Teorías, Hipótesis, principios, etc., generales y universales que rigen los Sistemas Sociales Abiertos y el Marco Metodológico aplicado es de los “Métodos Teóricos” o “Métodos Generales” de investigación (fundamentalmente el método “Deductivo”) para obtener “Información” de Gestión en el nivel de lo “Concreto Pensado” aplicable para la toma de decisiones en la Gestión. La condición imperativa es que la realidad del Sistema Social, su Sistema Administrativo y de Control y la forma aplicación de dichas Leyes y Teorías deben ser las requeridas por las mismas. Es pertinente aclarar que la gestión del Contrato de Obra ésta regido más por el Contrato, las condiciones contractuales y la normatividad legal pertinente.
El Objetivo de la investigación implica intervenir y actuar sobre la Realidad de las empresas constructoras para cambiar dicha Realidad creando un herramienta de gestión empresarial. Por lo tanto se aplica la “Metodología de la Investigación Tecnológica”, que paralelamente permitirá Crear una herramienta de gestión prototipo, que pueda ser aplicado para la gestión con Recurso Humano sin alta especialización, a dicho instrumento de gestión se ha denominado abreviadamente “Plan Prototipo”.
La investigación se realizó aplicando los “Métodos Teóricos” o “Métodos Generales” de investigación. Aplicando fundamentalmente el “Método Deductivo” partiendo de Leyes, Teorías, Hipótesis, Principios, etc., Generales y universales sobre Administración, Sistemas, proyectos de inversión, etc. Por lo tanto, los resultados de la investigación y el Plan Prototipo creado son aplicables sin restricciones (por muestra poblacional, ubicación geográfica, peculiaridades o tamaño de la empresa constructora). Sin embargo, para su aplicación, la empresa constructora debe ser adecuando (de acuerdo con su disponibilidad de recursos, peculiaridades: ventajas competitivas etc.) a Sistema Social Abierto que gestiona con un Sistema Administrativo y un Sistema de Control y que aplique las Leyes, Teorías, Hipótesis y principios generales en sus términos precisos
El Grupo de Interés del Plan Prototipo son los empresarios o directivos con facultades para la Toma de decisiones y asignación de recursos pertinentes para la organización o gestión de la Empresa constructora, teniendo presente que su aplicación sólo será factible para Sistemas Sociales, que se gestionan con Enfoque de Sistemas (Pensamiento Sistémico).
La presente investigación y el “Plan Prototipo” generado definen las condiciones y requisitos para su Aplicación como Herramienta de Gestión. Es pertinente reiterar que es imprescindible adecuar la Realidad de la empresa constructora a las condiciones y requisitos exigidos por las Leyes, Teorías, Principios, etc., recalcando que la aplicación con omisiones, deficiencias o que no se apliquen en sus términos correctos resultará en el fracaso de la gestión y de la aplicación del Plan Prototipo que no podrá ser valorado válidamente.
El resultado de la investigación es una herramienta de Gestión para las empresas constructoras en general y en particular para ejecución de obras públicas de ejecución presupuestal indirecta. El Plan Prototipo está diseñado de manera que pueda ser: corregido, adecuado a la las características particulares de la empresa constructora y a los cambios tecnológicos, sostenidamente.
En Conclusión, con la Investigación Tecnológica y los Métodos Generales de Investigación se ha creado una herramienta de Gestión, eficiente, eficaz y efectiva para que los empresarios y directivos de las empresas constructoras tomen decisiones para la organización, administración y administración de sus contratos de obra, en particular de las Obras Públicas, con recurso humano sin alta capacitación.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78993 Planificación para la Gestión Empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios [texto impreso] / Hipólito Espinoza Rivera, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 426 p. : tbls. ; 30 cm + 01 CD-ROM.
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Resumen: Los Sistemas de Gestión en la Industria de la Construcción están rezagados, en su desarrollo respecto a la industria en general, manteniendo características de Producción a la Orden en su totalidad o parcialmente. Este problema es más crítico en: Los países y regiones subdesarrolladas, en las empresas constructoras de reciente formación y empresas constructoras pequeñas y medianas, que si logran continuar existiendo es precariamente, siendo imposible que busquen su desarrollo y menos aún ingresar a la competitividad.
Optimizar el Servicio al Cliente, es determinante para que la empresa constructora continúe y no desaparezca. La Condición más incidente para optimizar el servicio al Cliente es “Cumplir con el Contrato de Obra”, que dé crédito a la empresa. Para lograr paralelamente los objetivos de satisfacer al Cliente y lograr los beneficios económicos pertinentes se requiere una gestión y producción eficiente, eficaz y efectiva.
El factor más importantes para optimizar la Gestión y producción en la empresa constructora es su Recurso Humano, que debe estar dotado de Capacidades y cualidades idóneas, para administrar y producir en la empresa constructora como “Sistema Social Abierto”, gestionando con un Sistema Administrativo y Sistema de Control, eficiente, eficaz y efectivo, aprovechando como ventaja competitiva sus recursos humano, material y tecnológico contemporáneos.
La Empresa Constructora, nueva, pequeña o mediana, no puede contar con Recurso Humano idóneo en forma inmediata, la Integración (reclutamiento y desarrollo) de Recurso Humano idóneo es tarea de mediano y largo plazo, constituyéndose en restricción difícil de superar a corto plazo. Como una alternativa de solución a este problema se plantea la Creación de un Instrumento de Gestión que permita, a la empresa constructora, lograr a corto plazo, optimizar su administración y producción, con recurso humano que no sea altamente especializado, empleando una herramienta de Gestión que le permita aplicar con eficiencia eficacia y efectividad los recursos contemporáneos. Con tal Fin se ha creado la herramienta de gestión que se ha denominado abreviadamente “Plan Prototipo”.
Se formuló el Objetivo general de la presente investigación: “Formular una Herramienta Prototipo para la Gestión empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios”, de aplicación general para todo Sistema Social para la Construcción y su Sistema administrativo y de Control. Las restricciones están definidas por el mismo Objetivo y la normatividad legal pertinente. Su Generalidad es debido a que en la investigación y creación del Plan Prototipo se han aplicado las Leyes, Teorías, Hipótesis, principios, etc., generales y universales que rigen los Sistemas Sociales Abiertos y el Marco Metodológico aplicado es de los “Métodos Teóricos” o “Métodos Generales” de investigación (fundamentalmente el método “Deductivo”) para obtener “Información” de Gestión en el nivel de lo “Concreto Pensado” aplicable para la toma de decisiones en la Gestión. La condición imperativa es que la realidad del Sistema Social, su Sistema Administrativo y de Control y la forma aplicación de dichas Leyes y Teorías deben ser las requeridas por las mismas. Es pertinente aclarar que la gestión del Contrato de Obra ésta regido más por el Contrato, las condiciones contractuales y la normatividad legal pertinente.
El Objetivo de la investigación implica intervenir y actuar sobre la Realidad de las empresas constructoras para cambiar dicha Realidad creando un herramienta de gestión empresarial. Por lo tanto se aplica la “Metodología de la Investigación Tecnológica”, que paralelamente permitirá Crear una herramienta de gestión prototipo, que pueda ser aplicado para la gestión con Recurso Humano sin alta especialización, a dicho instrumento de gestión se ha denominado abreviadamente “Plan Prototipo”.
La investigación se realizó aplicando los “Métodos Teóricos” o “Métodos Generales” de investigación. Aplicando fundamentalmente el “Método Deductivo” partiendo de Leyes, Teorías, Hipótesis, Principios, etc., Generales y universales sobre Administración, Sistemas, proyectos de inversión, etc. Por lo tanto, los resultados de la investigación y el Plan Prototipo creado son aplicables sin restricciones (por muestra poblacional, ubicación geográfica, peculiaridades o tamaño de la empresa constructora). Sin embargo, para su aplicación, la empresa constructora debe ser adecuando (de acuerdo con su disponibilidad de recursos, peculiaridades: ventajas competitivas etc.) a Sistema Social Abierto que gestiona con un Sistema Administrativo y un Sistema de Control y que aplique las Leyes, Teorías, Hipótesis y principios generales en sus términos precisos
El Grupo de Interés del Plan Prototipo son los empresarios o directivos con facultades para la Toma de decisiones y asignación de recursos pertinentes para la organización o gestión de la Empresa constructora, teniendo presente que su aplicación sólo será factible para Sistemas Sociales, que se gestionan con Enfoque de Sistemas (Pensamiento Sistémico).
La presente investigación y el “Plan Prototipo” generado definen las condiciones y requisitos para su Aplicación como Herramienta de Gestión. Es pertinente reiterar que es imprescindible adecuar la Realidad de la empresa constructora a las condiciones y requisitos exigidos por las Leyes, Teorías, Principios, etc., recalcando que la aplicación con omisiones, deficiencias o que no se apliquen en sus términos correctos resultará en el fracaso de la gestión y de la aplicación del Plan Prototipo que no podrá ser valorado válidamente.
El resultado de la investigación es una herramienta de Gestión para las empresas constructoras en general y en particular para ejecución de obras públicas de ejecución presupuestal indirecta. El Plan Prototipo está diseñado de manera que pueda ser: corregido, adecuado a la las características particulares de la empresa constructora y a los cambios tecnológicos, sostenidamente.
En Conclusión, con la Investigación Tecnológica y los Métodos Generales de Investigación se ha creado una herramienta de Gestión, eficiente, eficaz y efectiva para que los empresarios y directivos de las empresas constructoras tomen decisiones para la organización, administración y administración de sus contratos de obra, en particular de las Obras Públicas, con recurso humano sin alta capacitación.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78993
Planificación para la Gestión Empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios
Los Sistemas de Gestión en la Industria de la Construcción están rezagados, en su desarrollo respecto a la industria en general, manteniendo características de Producción a la Orden en su totalidad o parcialmente. Este problema es más crítico en: Los países y regiones subdesarrolladas, en las empresas constructoras de reciente formación y empresas constructoras pequeñas y medianas, que si logran continuar existiendo es precariamente, siendo imposible que busquen su desarrollo y menos aún ingresar a la competitividad.
Optimizar el Servicio al Cliente, es determinante para que la empresa constructora continúe y no desaparezca. La Condición más incidente para optimizar el servicio al Cliente es “Cumplir con el Contrato de Obra”, que dé crédito a la empresa. Para lograr paralelamente los objetivos de satisfacer al Cliente y lograr los beneficios económicos pertinentes se requiere una gestión y producción eficiente, eficaz y efectiva.
El factor más importantes para optimizar la Gestión y producción en la empresa constructora es su Recurso Humano, que debe estar dotado de Capacidades y cualidades idóneas, para administrar y producir en la empresa constructora como “Sistema Social Abierto”, gestionando con un Sistema Administrativo y Sistema de Control, eficiente, eficaz y efectivo, aprovechando como ventaja competitiva sus recursos humano, material y tecnológico contemporáneos.
La Empresa Constructora, nueva, pequeña o mediana, no puede contar con Recurso Humano idóneo en forma inmediata, la Integración (reclutamiento y desarrollo) de Recurso Humano idóneo es tarea de mediano y largo plazo, constituyéndose en restricción difícil de superar a corto plazo. Como una alternativa de solución a este problema se plantea la Creación de un Instrumento de Gestión que permita, a la empresa constructora, lograr a corto plazo, optimizar su administración y producción, con recurso humano que no sea altamente especializado, empleando una herramienta de Gestión que le permita aplicar con eficiencia eficacia y efectividad los recursos contemporáneos. Con tal Fin se ha creado la herramienta de gestión que se ha denominado abreviadamente “Plan Prototipo”.
Se formuló el Objetivo general de la presente investigación: “Formular una Herramienta Prototipo para la Gestión empresarial de Obras Públicas por Ejecución Presupuestal Indirecta Sistema de Precios Unitarios”, de aplicación general para todo Sistema Social para la Construcción y su Sistema administrativo y de Control. Las restricciones están definidas por el mismo Objetivo y la normatividad legal pertinente. Su Generalidad es debido a que en la investigación y creación del Plan Prototipo se han aplicado las Leyes, Teorías, Hipótesis, principios, etc., generales y universales que rigen los Sistemas Sociales Abiertos y el Marco Metodológico aplicado es de los “Métodos Teóricos” o “Métodos Generales” de investigación (fundamentalmente el método “Deductivo”) para obtener “Información” de Gestión en el nivel de lo “Concreto Pensado” aplicable para la toma de decisiones en la Gestión. La condición imperativa es que la realidad del Sistema Social, su Sistema Administrativo y de Control y la forma aplicación de dichas Leyes y Teorías deben ser las requeridas por las mismas. Es pertinente aclarar que la gestión del Contrato de Obra ésta regido más por el Contrato, las condiciones contractuales y la normatividad legal pertinente.
El Objetivo de la investigación implica intervenir y actuar sobre la Realidad de las empresas constructoras para cambiar dicha Realidad creando un herramienta de gestión empresarial. Por lo tanto se aplica la “Metodología de la Investigación Tecnológica”, que paralelamente permitirá Crear una herramienta de gestión prototipo, que pueda ser aplicado para la gestión con Recurso Humano sin alta especialización, a dicho instrumento de gestión se ha denominado abreviadamente “Plan Prototipo”.
La investigación se realizó aplicando los “Métodos Teóricos” o “Métodos Generales” de investigación. Aplicando fundamentalmente el “Método Deductivo” partiendo de Leyes, Teorías, Hipótesis, Principios, etc., Generales y universales sobre Administración, Sistemas, proyectos de inversión, etc. Por lo tanto, los resultados de la investigación y el Plan Prototipo creado son aplicables sin restricciones (por muestra poblacional, ubicación geográfica, peculiaridades o tamaño de la empresa constructora). Sin embargo, para su aplicación, la empresa constructora debe ser adecuando (de acuerdo con su disponibilidad de recursos, peculiaridades: ventajas competitivas etc.) a Sistema Social Abierto que gestiona con un Sistema Administrativo y un Sistema de Control y que aplique las Leyes, Teorías, Hipótesis y principios generales en sus términos precisos
El Grupo de Interés del Plan Prototipo son los empresarios o directivos con facultades para la Toma de decisiones y asignación de recursos pertinentes para la organización o gestión de la Empresa constructora, teniendo presente que su aplicación sólo será factible para Sistemas Sociales, que se gestionan con Enfoque de Sistemas (Pensamiento Sistémico).
La presente investigación y el “Plan Prototipo” generado definen las condiciones y requisitos para su Aplicación como Herramienta de Gestión. Es pertinente reiterar que es imprescindible adecuar la Realidad de la empresa constructora a las condiciones y requisitos exigidos por las Leyes, Teorías, Principios, etc., recalcando que la aplicación con omisiones, deficiencias o que no se apliquen en sus términos correctos resultará en el fracaso de la gestión y de la aplicación del Plan Prototipo que no podrá ser valorado válidamente.
El resultado de la investigación es una herramienta de Gestión para las empresas constructoras en general y en particular para ejecución de obras públicas de ejecución presupuestal indirecta. El Plan Prototipo está diseñado de manera que pueda ser: corregido, adecuado a la las características particulares de la empresa constructora y a los cambios tecnológicos, sostenidamente.
En Conclusión, con la Investigación Tecnológica y los Métodos Generales de Investigación se ha creado una herramienta de Gestión, eficiente, eficaz y efectiva para que los empresarios y directivos de las empresas constructoras tomen decisiones para la organización, administración y administración de sus contratos de obra, en particular de las Obras Públicas, con recurso humano sin alta capacitación.
Espinoza Rivera, Hipólito - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0180-01 T0180 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT17716-24173-01 624.0299 E88 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePlanificación de Obra Aplicando la Teoría de Restricciones y Comparación con el Método CPM para la Construcción del PAD de Lixiviación Unidad Minera Arasi Sac – Ocuviri – Lampa – Puno / Hernan Quispe Coronel / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
Título : Planificación de Obra Aplicando la Teoría de Restricciones y Comparación con el Método CPM para la Construcción del PAD de Lixiviación Unidad Minera Arasi Sac – Ocuviri – Lampa – Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Hernan Quispe Coronel, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 364 p. Il.: gráfs.; ils.; plns.; tbls. Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM + 15 planos plegables Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Vigilancia epidemiológica - Perú Clasificación: Resumen: Desarrolla y evalúa la planificación del plazo para el proyecto “Construcción del Pad de Lixiviación Unidad Minera Arasi SAC – Ocuviri – Lampa– Puno”, mediante la aplicaciónde la Teoría de Restricciones (TOC), logrando un adecuado manejo del tiempo con el fin de cumplir los parámetros establecidos, para ello se desarrolla la planificación del plazo mediante la metodología desarrollado por el Ing. Walter Rodríguez Castillejo; además se realiza una comparación de costos y plazos al aplicar la Teoría de Restricciones (TOC) y el método tradicional de la Ruta Critica (CPM) con respecto a su costo mínimo y tiempo optimo, utilizando el MS Project, verificando la aplicabilidad y potencialidad del primer método. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO-LAMPA-OCUVIRI Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79403 Planificación de Obra Aplicando la Teoría de Restricciones y Comparación con el Método CPM para la Construcción del PAD de Lixiviación Unidad Minera Arasi Sac – Ocuviri – Lampa – Puno [texto impreso] / Hernan Quispe Coronel, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2014 . - 364 p. : gráfs.; ils.; plns.; tbls. ; 30 cm + 01 CD-ROM + 15 planos plegables.
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] Vigilancia epidemiológica - Perú Clasificación: Resumen: Desarrolla y evalúa la planificación del plazo para el proyecto “Construcción del Pad de Lixiviación Unidad Minera Arasi SAC – Ocuviri – Lampa– Puno”, mediante la aplicaciónde la Teoría de Restricciones (TOC), logrando un adecuado manejo del tiempo con el fin de cumplir los parámetros establecidos, para ello se desarrolla la planificación del plazo mediante la metodología desarrollado por el Ing. Walter Rodríguez Castillejo; además se realiza una comparación de costos y plazos al aplicar la Teoría de Restricciones (TOC) y el método tradicional de la Ruta Critica (CPM) con respecto a su costo mínimo y tiempo optimo, utilizando el MS Project, verificando la aplicabilidad y potencialidad del primer método. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO-LAMPA-OCUVIRI Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79403
Planificación de Obra Aplicando la Teoría de Restricciones y Comparación con el Método CPM para la Construcción del PAD de Lixiviación Unidad Minera Arasi Sac – Ocuviri – Lampa – Puno
Desarrolla y evalúa la planificación del plazo para el proyecto “Construcción del Pad de Lixiviación Unidad Minera Arasi SAC – Ocuviri – Lampa– Puno”, mediante la aplicaciónde la Teoría de Restricciones (TOC), logrando un adecuado manejo del tiempo con el fin de cumplir los parámetros establecidos, para ello se desarrolla la planificación del plazo mediante la metodología desarrollado por el Ing. Walter Rodríguez Castillejo; además se realiza una comparación de costos y plazos al aplicar la Teoría de Restricciones (TOC) y el método tradicional de la Ruta Critica (CPM) con respecto a su costo mínimo y tiempo optimo, utilizando el MS Project, verificando la aplicabilidad y potencialidad del primer método.
Quispe Coronel, Hernan - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2014
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio PE: PUNO-LAMPA-OCUVIRI
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0185-01 T0185 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT17911-24368-01 622.79 Q77 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePlanteamiento de una Tipología de Embarcadero del Puerto de Puno / Regina Isia Larico / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2008)
Título : Planteamiento de una Tipología de Embarcadero del Puerto de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Regina Isia Larico, Autor ; Alioska Patricia Mejia Martinez ; Alioska Patricia Mejia Martinez ; Alioska Patricia Mejia Martinez Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 289 p. Il.: tbls., gráfs., il., diagrs., plns. Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59894 Planteamiento de una Tipología de Embarcadero del Puerto de Puno [texto impreso] / Regina Isia Larico, Autor ; Alioska Patricia Mejia Martinez ; Alioska Patricia Mejia Martinez ; Alioska Patricia Mejia Martinez . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2008 . - 289 p. : tbls., gráfs., il., diagrs., plns. ; 30 cm.
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59894
Planteamiento de una Tipología de Embarcadero del Puerto de Puno
Isia Larico, Regina - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2008
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO.
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0063-01 T0063 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT11633-17699-01 T11633 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePrediccción del Riesgo Acústico por la Identificación del Nivel de Ruido Emitido por las Maquinarias y Equipos Livianos Utilizados en la Construcción de Obras Viales Urbanas, San Román 2015 / Rubén Iván Bustinza Castillo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Prediccción del Riesgo Acústico por la Identificación del Nivel de Ruido Emitido por las Maquinarias y Equipos Livianos Utilizados en la Construcción de Obras Viales Urbanas, San Román 2015 Tipo de documento: texto impreso Autores: Rubén Iván Bustinza Castillo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 258 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El crecimiento económico de las Municipalidades se ve reflejado en la atención de necesidades de servicios públicos, tales como la construcción de infraestructura vial urbana. Durante la construcción de obras viales urbanas en su mayoría se hace uso de maquinaria pesada y equipo liviano, los cuales provocan que el nivel de ruido emitido pueda ser mayor al Estándar de Calidad Ambiental del Decreto Supremo – 085 – 2003 PCM. El problema de la emisión de nivel de ruido es notorio cuando se hace uso de maquinaria pesada tales como: excavadora sobre orugas, cargador frontal, motoniveladora, rodillo lizo vibratorio, camión volquete, camión cisterna, camión mixer, martillo hidráulico; ya que el motor se encuentra en funcionamiento emitiendo ruido y la actividad realizada incrementa este nivel de ruido emitido. Además el (DS. 085-2003-PCM, 2003) indica “es muy difícil escapar a su nocividad y a los desequilibrios que comporta. En el ámbito urbano, rural, laboral, social, educativo e incluso en el hogar, la contaminación acústica consigue interferir en la vida del ser humano provocándole dificultades de atención y de concentración, sin olvidar su contribución al estrés nervioso y a la alteración del sueño, entre otros efectos auditivos y extra auditivos. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90561 Prediccción del Riesgo Acústico por la Identificación del Nivel de Ruido Emitido por las Maquinarias y Equipos Livianos Utilizados en la Construcción de Obras Viales Urbanas, San Román 2015 [texto impreso] / Rubén Iván Bustinza Castillo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 258 p. : gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: El crecimiento económico de las Municipalidades se ve reflejado en la atención de necesidades de servicios públicos, tales como la construcción de infraestructura vial urbana. Durante la construcción de obras viales urbanas en su mayoría se hace uso de maquinaria pesada y equipo liviano, los cuales provocan que el nivel de ruido emitido pueda ser mayor al Estándar de Calidad Ambiental del Decreto Supremo – 085 – 2003 PCM. El problema de la emisión de nivel de ruido es notorio cuando se hace uso de maquinaria pesada tales como: excavadora sobre orugas, cargador frontal, motoniveladora, rodillo lizo vibratorio, camión volquete, camión cisterna, camión mixer, martillo hidráulico; ya que el motor se encuentra en funcionamiento emitiendo ruido y la actividad realizada incrementa este nivel de ruido emitido. Además el (DS. 085-2003-PCM, 2003) indica “es muy difícil escapar a su nocividad y a los desequilibrios que comporta. En el ámbito urbano, rural, laboral, social, educativo e incluso en el hogar, la contaminación acústica consigue interferir en la vida del ser humano provocándole dificultades de atención y de concentración, sin olvidar su contribución al estrés nervioso y a la alteración del sueño, entre otros efectos auditivos y extra auditivos. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90561
Prediccción del Riesgo Acústico por la Identificación del Nivel de Ruido Emitido por las Maquinarias y Equipos Livianos Utilizados en la Construcción de Obras Viales Urbanas, San Román 2015
El crecimiento económico de las Municipalidades se ve reflejado en la atención de necesidades de servicios públicos, tales como la construcción de infraestructura vial urbana. Durante la construcción de obras viales urbanas en su mayoría se hace uso de maquinaria pesada y equipo liviano, los cuales provocan que el nivel de ruido emitido pueda ser mayor al Estándar de Calidad Ambiental del Decreto Supremo – 085 – 2003 PCM. El problema de la emisión de nivel de ruido es notorio cuando se hace uso de maquinaria pesada tales como: excavadora sobre orugas, cargador frontal, motoniveladora, rodillo lizo vibratorio, camión volquete, camión cisterna, camión mixer, martillo hidráulico; ya que el motor se encuentra en funcionamiento emitiendo ruido y la actividad realizada incrementa este nivel de ruido emitido. Además el (DS. 085-2003-PCM, 2003) indica “es muy difícil escapar a su nocividad y a los desequilibrios que comporta. En el ámbito urbano, rural, laboral, social, educativo e incluso en el hogar, la contaminación acústica consigue interferir en la vida del ser humano provocándole dificultades de atención y de concentración, sin olvidar su contribución al estrés nervioso y a la alteración del sueño, entre otros efectos auditivos y extra auditivos.
Bustinza Castillo, Rubén Iván - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0247-01 T0247 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT20542-27029-01 T20542 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePresa de Regulación - Laguna Quichosuytococha Estudio de Afianzamiento Hídrico para la Central Hidroeléctrica San Gabán II / Jorge Rubí Palomino Cordero / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2008)
Título : Presa de Regulación - Laguna Quichosuytococha Estudio de Afianzamiento Hídrico para la Central Hidroeléctrica San Gabán II Tipo de documento: texto impreso Autores: Jorge Rubí Palomino Cordero, Autor ; Marco Antonio Gutierrez Villa ; Marco Antonio Gutierrez Villa ; Marco Antonio Gutierrez Villa Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 418 p. Il.: tbls., gráfs., il., diagrs., maps., plns. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD - ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Civil Resumen: La Central Hidroeléctrica de San Gabán II significa la más grande fuente de abastecimiento de energía eléctrica en la Región Sur del país. Como tal, reviste una importancia estratégica desde el punto de vista de la confiabilidad y seguridad para el abastecimiento de energía a los departamentos del Sur del país.
La C. H. San Gabán II cuenta con una potencia instalada de 110 MW generada con una caudal de diseño de 19 m3/s. Sin embargo, las cuencas que conforman el río San Gabán, en el período de estiaje, disponen de menores volúmenes que no ayudan a compensar las demandas hídricas de la C.H. San Gabán II al disponer solamente de un caudal del orden de 7 m3/s lo que origina serias restricciones a la generación eléctrica de la central.
Para superar esta problemática la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán viene desarrollando un plan de afianzamiento hídrico consistente en el aprovechamiento de las cuencas que conforman el río San Gabán lo cual permitirá almacenar agua en época de lluvias para descargarla durante los periodos de estiaje. Es así que, a la fecha la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán ha llevado a cabo la regulación de las lagunas Suytococha, Chungara, Parinajota, Chaumicocha, Isococha y Pauchinta, ubicadas la primera en la cuenca del río Corani y las restantes en la cuenca del río Macusani, permitiendo un almacenamiento efectivo anual del orden de 30 millones de m3.
Prosiguiendo con esta política, la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán se ha propuesto continuar el afianzamiento hídrico de la cuenca alta del río Corani, consistente en embalsar las lagunas existentes en las cabeceras de las cuencas y así mismo, el represamiento de algunos cursos de agua que permitan almacenar agua en época de lluvias para descargarla durante los periodos de estiaje. Sin embargo, este recurso como cualquier otro no debe justificar la alteración de los valores de los recursos naturales, que en algunos casos causan daños irreversibles. En el planteamiento que se está ejecutando en el sector hidroenergético se resaltan las medidas ambientales para mejorar la calidad de vida.
Para cumplir con el objetivo planteado por la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán, y de conformidad con las normas establecidas por la Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAA) del Ministerio de Energía y Minas se requiere la elaboración del Estudio de Línea Base Ambiental como paso previo para la realización del Estudio de Impacto Ambiental.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59887 Presa de Regulación - Laguna Quichosuytococha Estudio de Afianzamiento Hídrico para la Central Hidroeléctrica San Gabán II [texto impreso] / Jorge Rubí Palomino Cordero, Autor ; Marco Antonio Gutierrez Villa ; Marco Antonio Gutierrez Villa ; Marco Antonio Gutierrez Villa . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2008 . - 418 p. : tbls., gráfs., il., diagrs., maps., plns. ; 30 cm. + 01 CD - ROM.
Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Resumen: La Central Hidroeléctrica de San Gabán II significa la más grande fuente de abastecimiento de energía eléctrica en la Región Sur del país. Como tal, reviste una importancia estratégica desde el punto de vista de la confiabilidad y seguridad para el abastecimiento de energía a los departamentos del Sur del país.
La C. H. San Gabán II cuenta con una potencia instalada de 110 MW generada con una caudal de diseño de 19 m3/s. Sin embargo, las cuencas que conforman el río San Gabán, en el período de estiaje, disponen de menores volúmenes que no ayudan a compensar las demandas hídricas de la C.H. San Gabán II al disponer solamente de un caudal del orden de 7 m3/s lo que origina serias restricciones a la generación eléctrica de la central.
Para superar esta problemática la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán viene desarrollando un plan de afianzamiento hídrico consistente en el aprovechamiento de las cuencas que conforman el río San Gabán lo cual permitirá almacenar agua en época de lluvias para descargarla durante los periodos de estiaje. Es así que, a la fecha la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán ha llevado a cabo la regulación de las lagunas Suytococha, Chungara, Parinajota, Chaumicocha, Isococha y Pauchinta, ubicadas la primera en la cuenca del río Corani y las restantes en la cuenca del río Macusani, permitiendo un almacenamiento efectivo anual del orden de 30 millones de m3.
Prosiguiendo con esta política, la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán se ha propuesto continuar el afianzamiento hídrico de la cuenca alta del río Corani, consistente en embalsar las lagunas existentes en las cabeceras de las cuencas y así mismo, el represamiento de algunos cursos de agua que permitan almacenar agua en época de lluvias para descargarla durante los periodos de estiaje. Sin embargo, este recurso como cualquier otro no debe justificar la alteración de los valores de los recursos naturales, que en algunos casos causan daños irreversibles. En el planteamiento que se está ejecutando en el sector hidroenergético se resaltan las medidas ambientales para mejorar la calidad de vida.
Para cumplir con el objetivo planteado por la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán, y de conformidad con las normas establecidas por la Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAA) del Ministerio de Energía y Minas se requiere la elaboración del Estudio de Línea Base Ambiental como paso previo para la realización del Estudio de Impacto Ambiental.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59887
Presa de Regulación - Laguna Quichosuytococha Estudio de Afianzamiento Hídrico para la Central Hidroeléctrica San Gabán II
La Central Hidroeléctrica de San Gabán II significa la más grande fuente de abastecimiento de energía eléctrica en la Región Sur del país. Como tal, reviste una importancia estratégica desde el punto de vista de la confiabilidad y seguridad para el abastecimiento de energía a los departamentos del Sur del país.
La C. H. San Gabán II cuenta con una potencia instalada de 110 MW generada con una caudal de diseño de 19 m3/s. Sin embargo, las cuencas que conforman el río San Gabán, en el período de estiaje, disponen de menores volúmenes que no ayudan a compensar las demandas hídricas de la C.H. San Gabán II al disponer solamente de un caudal del orden de 7 m3/s lo que origina serias restricciones a la generación eléctrica de la central.
Para superar esta problemática la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán viene desarrollando un plan de afianzamiento hídrico consistente en el aprovechamiento de las cuencas que conforman el río San Gabán lo cual permitirá almacenar agua en época de lluvias para descargarla durante los periodos de estiaje. Es así que, a la fecha la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán ha llevado a cabo la regulación de las lagunas Suytococha, Chungara, Parinajota, Chaumicocha, Isococha y Pauchinta, ubicadas la primera en la cuenca del río Corani y las restantes en la cuenca del río Macusani, permitiendo un almacenamiento efectivo anual del orden de 30 millones de m3.
Prosiguiendo con esta política, la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán se ha propuesto continuar el afianzamiento hídrico de la cuenca alta del río Corani, consistente en embalsar las lagunas existentes en las cabeceras de las cuencas y así mismo, el represamiento de algunos cursos de agua que permitan almacenar agua en época de lluvias para descargarla durante los periodos de estiaje. Sin embargo, este recurso como cualquier otro no debe justificar la alteración de los valores de los recursos naturales, que en algunos casos causan daños irreversibles. En el planteamiento que se está ejecutando en el sector hidroenergético se resaltan las medidas ambientales para mejorar la calidad de vida.
Para cumplir con el objetivo planteado por la Empresa de Generación Eléctrica San Gabán, y de conformidad con las normas establecidas por la Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAA) del Ministerio de Energía y Minas se requiere la elaboración del Estudio de Línea Base Ambiental como paso previo para la realización del Estudio de Impacto Ambiental.Palomino Cordero, Jorge Rubí - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2008
Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO.
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (3)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0068-01 T0068 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT11627-18329-01 T11627 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT11627-18330-02 T11627 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleProcesos Constructivos Convencionales en Edificaciones y sus Impactos Ambientales con Relación a una Producción Limpia y Sostenible en la UNA - Puno, Periodo 2013 - 2014 / Jhon Edyson Salazar Quisocala / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Procesos Constructivos Convencionales en Edificaciones y sus Impactos Ambientales con Relación a una Producción Limpia y Sostenible en la UNA - Puno, Periodo 2013 - 2014 Tipo de documento: texto impreso Autores: Jhon Edyson Salazar Quisocala, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 140 p. Il.: diagrs.; gráfs.; ils.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación titulada: “Procesos constructivos convencionales en edificaciones y sus impactos ambientales con relación a una producción limpia y sostenible en la UNA – PUNO, periodo 2013-2014”, en obras que ejecuta la Universidad Nacional del Altiplano Puno, a través de la Oficina de Arquitectura y Construcción, periodo 2013-2014, se realizó con el objeto de determinar la incidencia de los procesos constructivos convencionales en edificaciones, de la UNA PUNO y sus impactos ambientales con relación una producción limpia y sostenible. Ya que el campo de la construcción generan impactos ambientales significativos, para lo cual se propone el desarrollo de una metodología en la etapa de pre-construcción que permita identificar los impactos ambientales de los procesos constructivos de una obra en edificaciones siguiendo este procedimiento: Identificación de los aspectos ambientales relacionados con el proceso constructivo convencional con un enfoque orientado a la producción limpia y sostenible (Los procesos constructivos y actividades consideradas para la evaluación y el desarrollo de Indicadores con relación a una producción limpia y sostenible) y la Evaluación de los aspectos ambientales en la fase del proyecto (expediente Técnico) y finalmente la determinación de la importancia de los aspectos ambientales del proyecto de construcción. Los resultados muestran que un proceso constructivo convencional presenta impactos ambientales significativos, desmereciendo así la calidad del proceso constructivo en término ambiental, social y económico, estos procesos constructivos convencionales tienen una repercusión directa en la calidad de ejecución de la obra frente a una producción limpia y sostenible, siendo así el de mayor incidencia las obras de concreto armado con un 21.90% y la de menor incidencia la partida de cerrajería con un 0.21% y que estas pueden ser mitigadas en la mejora del proceso constructivo con una actualización de la tecnología, mejora de los equipos, maquinaria y capacitación del personal. Los resultados demuestran además que dentro de un proceso constructivo convencional, los residuos denominados ordinarios o a ser monitoreados (Ladrillo, madera, concreto, acero, etc.) son lo que se generan en mayor cantidad, respecto a una producción limpia y que no cumple con los requisitos de sostenibilidad comparados con estándares internacionales, y esto se debe a que dentro del proyecto no se aplican programas o estrategias de desempeño ambiental. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83469 Procesos Constructivos Convencionales en Edificaciones y sus Impactos Ambientales con Relación a una Producción Limpia y Sostenible en la UNA - Puno, Periodo 2013 - 2014 [texto impreso] / Jhon Edyson Salazar Quisocala, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 140 p. : diagrs.; gráfs.; ils.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación titulada: “Procesos constructivos convencionales en edificaciones y sus impactos ambientales con relación a una producción limpia y sostenible en la UNA – PUNO, periodo 2013-2014”, en obras que ejecuta la Universidad Nacional del Altiplano Puno, a través de la Oficina de Arquitectura y Construcción, periodo 2013-2014, se realizó con el objeto de determinar la incidencia de los procesos constructivos convencionales en edificaciones, de la UNA PUNO y sus impactos ambientales con relación una producción limpia y sostenible. Ya que el campo de la construcción generan impactos ambientales significativos, para lo cual se propone el desarrollo de una metodología en la etapa de pre-construcción que permita identificar los impactos ambientales de los procesos constructivos de una obra en edificaciones siguiendo este procedimiento: Identificación de los aspectos ambientales relacionados con el proceso constructivo convencional con un enfoque orientado a la producción limpia y sostenible (Los procesos constructivos y actividades consideradas para la evaluación y el desarrollo de Indicadores con relación a una producción limpia y sostenible) y la Evaluación de los aspectos ambientales en la fase del proyecto (expediente Técnico) y finalmente la determinación de la importancia de los aspectos ambientales del proyecto de construcción. Los resultados muestran que un proceso constructivo convencional presenta impactos ambientales significativos, desmereciendo así la calidad del proceso constructivo en término ambiental, social y económico, estos procesos constructivos convencionales tienen una repercusión directa en la calidad de ejecución de la obra frente a una producción limpia y sostenible, siendo así el de mayor incidencia las obras de concreto armado con un 21.90% y la de menor incidencia la partida de cerrajería con un 0.21% y que estas pueden ser mitigadas en la mejora del proceso constructivo con una actualización de la tecnología, mejora de los equipos, maquinaria y capacitación del personal. Los resultados demuestran además que dentro de un proceso constructivo convencional, los residuos denominados ordinarios o a ser monitoreados (Ladrillo, madera, concreto, acero, etc.) son lo que se generan en mayor cantidad, respecto a una producción limpia y que no cumple con los requisitos de sostenibilidad comparados con estándares internacionales, y esto se debe a que dentro del proyecto no se aplican programas o estrategias de desempeño ambiental. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83469
Procesos Constructivos Convencionales en Edificaciones y sus Impactos Ambientales con Relación a una Producción Limpia y Sostenible en la UNA - Puno, Periodo 2013 - 2014
La presente investigación titulada: “Procesos constructivos convencionales en edificaciones y sus impactos ambientales con relación a una producción limpia y sostenible en la UNA – PUNO, periodo 2013-2014”, en obras que ejecuta la Universidad Nacional del Altiplano Puno, a través de la Oficina de Arquitectura y Construcción, periodo 2013-2014, se realizó con el objeto de determinar la incidencia de los procesos constructivos convencionales en edificaciones, de la UNA PUNO y sus impactos ambientales con relación una producción limpia y sostenible. Ya que el campo de la construcción generan impactos ambientales significativos, para lo cual se propone el desarrollo de una metodología en la etapa de pre-construcción que permita identificar los impactos ambientales de los procesos constructivos de una obra en edificaciones siguiendo este procedimiento: Identificación de los aspectos ambientales relacionados con el proceso constructivo convencional con un enfoque orientado a la producción limpia y sostenible (Los procesos constructivos y actividades consideradas para la evaluación y el desarrollo de Indicadores con relación a una producción limpia y sostenible) y la Evaluación de los aspectos ambientales en la fase del proyecto (expediente Técnico) y finalmente la determinación de la importancia de los aspectos ambientales del proyecto de construcción. Los resultados muestran que un proceso constructivo convencional presenta impactos ambientales significativos, desmereciendo así la calidad del proceso constructivo en término ambiental, social y económico, estos procesos constructivos convencionales tienen una repercusión directa en la calidad de ejecución de la obra frente a una producción limpia y sostenible, siendo así el de mayor incidencia las obras de concreto armado con un 21.90% y la de menor incidencia la partida de cerrajería con un 0.21% y que estas pueden ser mitigadas en la mejora del proceso constructivo con una actualización de la tecnología, mejora de los equipos, maquinaria y capacitación del personal. Los resultados demuestran además que dentro de un proceso constructivo convencional, los residuos denominados ordinarios o a ser monitoreados (Ladrillo, madera, concreto, acero, etc.) son lo que se generan en mayor cantidad, respecto a una producción limpia y que no cumple con los requisitos de sostenibilidad comparados con estándares internacionales, y esto se debe a que dentro del proyecto no se aplican programas o estrategias de desempeño ambiental.
Salazar Quisocala, Jhon Edyson - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0211-01 T0211 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT19241-25713-01 T19241 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta y Análisis de Diseño de Defensas Ribereñas en el Río Ilave Zona Rural C.P. Santa Rosa de Huayllata - Ilave / Orestes Omar Flores Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Propuesta y Análisis de Diseño de Defensas Ribereñas en el Río Ilave Zona Rural C.P. Santa Rosa de Huayllata - Ilave Tipo de documento: texto impreso Autores: Orestes Omar Flores Apaza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 408 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plns.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Diseño infraestructura de defensas ribereñas, como una solución ante la constante crecida del río Ilave. Este tipo de fenómeno natural llamado también inundación, pasa a convertirse en un desastre natural debido a la ausencia de obras de protección, como en el caso de las defensas ribereñas. Estudios básicos de ingeniería tales como: estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, evaluación de impacto ambiental, así como también los diseños de enrocado; los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de estudio. Considerando los estudios desarrollados, se definió una estructura de defensas ribereña con relleno de material de préstamo (Dique), con una pendiente de talud de H=2.0 V=1.00 cara húmeda y H=3.0 V=4.0 cara seca y un recubrimiento con enrocado de 0.70m a 1.00m, con tiempo de retorno (Tr) no menor de 20 años ni mayor de 50 años tiepo de retorno adoptado Tr = 50 años y un caudal de diseño Q = 1203 m3/seg. El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución, costo hora hombre y precios de insumos. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 4, 039,060.09, y con un plazo de ejecución de 165 días calendarios (5.5 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es el Municipalidad Provincial del Collao – Ilave. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=95786 Propuesta y Análisis de Diseño de Defensas Ribereñas en el Río Ilave Zona Rural C.P. Santa Rosa de Huayllata - Ilave [texto impreso] / Orestes Omar Flores Apaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 408 p. : gráfs.; ils.; maps.; plns.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: Diseño infraestructura de defensas ribereñas, como una solución ante la constante crecida del río Ilave. Este tipo de fenómeno natural llamado también inundación, pasa a convertirse en un desastre natural debido a la ausencia de obras de protección, como en el caso de las defensas ribereñas. Estudios básicos de ingeniería tales como: estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, evaluación de impacto ambiental, así como también los diseños de enrocado; los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de estudio. Considerando los estudios desarrollados, se definió una estructura de defensas ribereña con relleno de material de préstamo (Dique), con una pendiente de talud de H=2.0 V=1.00 cara húmeda y H=3.0 V=4.0 cara seca y un recubrimiento con enrocado de 0.70m a 1.00m, con tiempo de retorno (Tr) no menor de 20 años ni mayor de 50 años tiepo de retorno adoptado Tr = 50 años y un caudal de diseño Q = 1203 m3/seg. El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución, costo hora hombre y precios de insumos. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 4, 039,060.09, y con un plazo de ejecución de 165 días calendarios (5.5 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es el Municipalidad Provincial del Collao – Ilave. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=95786
Propuesta y Análisis de Diseño de Defensas Ribereñas en el Río Ilave Zona Rural C.P. Santa Rosa de Huayllata - Ilave
Diseño infraestructura de defensas ribereñas, como una solución ante la constante crecida del río Ilave. Este tipo de fenómeno natural llamado también inundación, pasa a convertirse en un desastre natural debido a la ausencia de obras de protección, como en el caso de las defensas ribereñas. Estudios básicos de ingeniería tales como: estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, evaluación de impacto ambiental, así como también los diseños de enrocado; los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de estudio. Considerando los estudios desarrollados, se definió una estructura de defensas ribereña con relleno de material de préstamo (Dique), con una pendiente de talud de H=2.0 V=1.00 cara húmeda y H=3.0 V=4.0 cara seca y un recubrimiento con enrocado de 0.70m a 1.00m, con tiempo de retorno (Tr) no menor de 20 años ni mayor de 50 años tiepo de retorno adoptado Tr = 50 años y un caudal de diseño Q = 1203 m3/seg. El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución, costo hora hombre y precios de insumos. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 4, 039,060.09, y con un plazo de ejecución de 165 días calendarios (5.5 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es el Municipalidad Provincial del Collao – Ilave.
Flores Apaza, Orestes Omar - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0274-01 T0274 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT21439-27931-01 T21439 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta de Catalogo para Multiples Alternativas de Estructura de Pavimentos en la Microcuenca de Puno / Javier Palacios Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2005)
Título : Propuesta de Catalogo para Multiples Alternativas de Estructura de Pavimentos en la Microcuenca de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Javier Palacios Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2005 Número de páginas: 409 p. Il.: gráfs.; ils.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Clasificación: [Agneaux] DESARROLLO DE LA INTELIGENCIA Resumen: Planteamiento de espesores mínimos de pavimento flexible a emplear para nuestra zona.Uso del material de las canteras de la microcuenca el diseño de base y de sub-base, características fisico-mecánicas son satisfactorias e idóneas, coeficiente de capa para el caso de diseño de pavimentos flexibles, varía de 0.11 a 0.12 y 0.14 para la Sub-Base y Base respectivamente. Uso del material para base, se puede usar la combinación Jallihuaya 40% + Cutimbo 60% y/o Salcedo 50% + Cutimbo 50%.Subrasante o terreno de fundación ha construir una vialidad, exploración y consiguiente determinación de las propiedades fisico-mecánicas. Determinación de ejes equivalentes en diseño de pavimentos varios análisis de tanteos efectuados, los intervalos presentados, inicia con 100,000 ESAL’s de diseño. Diseño de pavimentos en base al Método AASHTO 93’.Efectos del drenaje sobre el comportamiento del pavimento tanto para rígidos y como para flexibles en el respectivo diseño, cuyo factor se ha asumido considerando la intensidad con que se presenta las precipitaciones pluviales en nuestra zona de estudio, así como el tiempo requerido por el pavimento para drenar tales aguas. Estructuras de pavimentos rígidos presentada en el capítulo respectivo, referente al espesor de la capa de Sub-base asumido como 10.00 cms. en todos las alternativas, se debe en razón a que esta capa no cumple ninguna función estructural, debido a que su función principal entre otras, es la de impedir la acción de bombeo en las juntas y grietas en el pavimento.1.00 cm de espesor de la capa de rodamiento de concreto asfáltico, hace de que las capas subyacentes también disminuyan, con lo cual se verifica de que esta capa cumple una función estructural muy importante en el diseño de pavimentos flexibles, aparte de ser una capa impermiabilizante del paso del agua superficial al interior del pavimento.Elementos estructurales del pavimento para vías urbanas secundarias, se diferencia en 1.00 cm con los espesores calculados de las vías urbanas principales, para tal caso la elección del espesor de pavimento, será a criterio del Ingeniero Proyectista que analizará su elección acertada, en base al CBR de la subrasante y ESAL’s presentado. Impacto Ambiental que se generaría por la explotación de las canteras para la ejecución de las obras de pavimentación, se consideran que son de magnitud media a baja, desprendiéndose así que el Impacto Ambiental es moderado a leve. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73440 Propuesta de Catalogo para Multiples Alternativas de Estructura de Pavimentos en la Microcuenca de Puno [texto impreso] / Javier Palacios Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2005 . - 409 p. : gráfs.; ils.; tbls. ; 30 cm.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Clasificación: [Agneaux] DESARROLLO DE LA INTELIGENCIA Resumen: Planteamiento de espesores mínimos de pavimento flexible a emplear para nuestra zona.Uso del material de las canteras de la microcuenca el diseño de base y de sub-base, características fisico-mecánicas son satisfactorias e idóneas, coeficiente de capa para el caso de diseño de pavimentos flexibles, varía de 0.11 a 0.12 y 0.14 para la Sub-Base y Base respectivamente. Uso del material para base, se puede usar la combinación Jallihuaya 40% + Cutimbo 60% y/o Salcedo 50% + Cutimbo 50%.Subrasante o terreno de fundación ha construir una vialidad, exploración y consiguiente determinación de las propiedades fisico-mecánicas. Determinación de ejes equivalentes en diseño de pavimentos varios análisis de tanteos efectuados, los intervalos presentados, inicia con 100,000 ESAL’s de diseño. Diseño de pavimentos en base al Método AASHTO 93’.Efectos del drenaje sobre el comportamiento del pavimento tanto para rígidos y como para flexibles en el respectivo diseño, cuyo factor se ha asumido considerando la intensidad con que se presenta las precipitaciones pluviales en nuestra zona de estudio, así como el tiempo requerido por el pavimento para drenar tales aguas. Estructuras de pavimentos rígidos presentada en el capítulo respectivo, referente al espesor de la capa de Sub-base asumido como 10.00 cms. en todos las alternativas, se debe en razón a que esta capa no cumple ninguna función estructural, debido a que su función principal entre otras, es la de impedir la acción de bombeo en las juntas y grietas en el pavimento.1.00 cm de espesor de la capa de rodamiento de concreto asfáltico, hace de que las capas subyacentes también disminuyan, con lo cual se verifica de que esta capa cumple una función estructural muy importante en el diseño de pavimentos flexibles, aparte de ser una capa impermiabilizante del paso del agua superficial al interior del pavimento.Elementos estructurales del pavimento para vías urbanas secundarias, se diferencia en 1.00 cm con los espesores calculados de las vías urbanas principales, para tal caso la elección del espesor de pavimento, será a criterio del Ingeniero Proyectista que analizará su elección acertada, en base al CBR de la subrasante y ESAL’s presentado. Impacto Ambiental que se generaría por la explotación de las canteras para la ejecución de las obras de pavimentación, se consideran que son de magnitud media a baja, desprendiéndose así que el Impacto Ambiental es moderado a leve. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73440
Propuesta de Catalogo para Multiples Alternativas de Estructura de Pavimentos en la Microcuenca de Puno
Planteamiento de espesores mínimos de pavimento flexible a emplear para nuestra zona.Uso del material de las canteras de la microcuenca el diseño de base y de sub-base, características fisico-mecánicas son satisfactorias e idóneas, coeficiente de capa para el caso de diseño de pavimentos flexibles, varía de 0.11 a 0.12 y 0.14 para la Sub-Base y Base respectivamente. Uso del material para base, se puede usar la combinación Jallihuaya 40% + Cutimbo 60% y/o Salcedo 50% + Cutimbo 50%.Subrasante o terreno de fundación ha construir una vialidad, exploración y consiguiente determinación de las propiedades fisico-mecánicas. Determinación de ejes equivalentes en diseño de pavimentos varios análisis de tanteos efectuados, los intervalos presentados, inicia con 100,000 ESAL’s de diseño. Diseño de pavimentos en base al Método AASHTO 93’.Efectos del drenaje sobre el comportamiento del pavimento tanto para rígidos y como para flexibles en el respectivo diseño, cuyo factor se ha asumido considerando la intensidad con que se presenta las precipitaciones pluviales en nuestra zona de estudio, así como el tiempo requerido por el pavimento para drenar tales aguas. Estructuras de pavimentos rígidos presentada en el capítulo respectivo, referente al espesor de la capa de Sub-base asumido como 10.00 cms. en todos las alternativas, se debe en razón a que esta capa no cumple ninguna función estructural, debido a que su función principal entre otras, es la de impedir la acción de bombeo en las juntas y grietas en el pavimento.1.00 cm de espesor de la capa de rodamiento de concreto asfáltico, hace de que las capas subyacentes también disminuyan, con lo cual se verifica de que esta capa cumple una función estructural muy importante en el diseño de pavimentos flexibles, aparte de ser una capa impermiabilizante del paso del agua superficial al interior del pavimento.Elementos estructurales del pavimento para vías urbanas secundarias, se diferencia en 1.00 cm con los espesores calculados de las vías urbanas principales, para tal caso la elección del espesor de pavimento, será a criterio del Ingeniero Proyectista que analizará su elección acertada, en base al CBR de la subrasante y ESAL’s presentado. Impacto Ambiental que se generaría por la explotación de las canteras para la ejecución de las obras de pavimentación, se consideran que son de magnitud media a baja, desprendiéndose así que el Impacto Ambiental es moderado a leve.
Palacios Mamani, Javier - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2005
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0039-01 T0039 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamo8997-15246-01 T8997 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta de Defensa Ribereña Ecológica como Alternativa Sostenible en el Encauzamiento del Río Tumilaca - Moquegua / José David Umiri Flores / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Propuesta de Defensa Ribereña Ecológica como Alternativa Sostenible en el Encauzamiento del Río Tumilaca - Moquegua Tipo de documento: texto impreso Autores: José David Umiri Flores, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 369 p. Il.: gráfs.; ils.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM; 16 PLANOS Nota general: Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Actualmente en el Perú se conocen diferentes técnicas y métodos de construcción en defensas ribereñas, pero todas éstas son realizadas con materiales inertes que no guardan relación con un medio ambiente natural como son los ríos y de cierta forma alteramos el cauce natural de éstos. Otra alternativa es la ingeniería biotécnica o biotecnología en defensas ribereñas pero existe poca información que relaciona materiales vegetales vivos con materiales inertes. Suarez menciona sobre la poca información e investigaciones que enfoquen la claridad en diseños y procedimientos de construcción sobre estas estructuras que relacionan materiales híbridos para la protección de márgenes en ríos ya que se desestima esta aplicación y no se toma en cuenta que la vegetación resiste mejor a la erosión, es multifuncional, económica, se auto repara y es visualmente atractiva. Adicional a esto se tiene muy poca experiencia con elementos vivos que con obras de concreto o suelo. En esta investigación se pretende sustentar y proponer mejoras a una alternativa ancestral de defensa ribereña ecológica sostenible llamada Caballos de Madera que resulta de la combinación de material vegetal e inerte, demostrando su configuración estructural, propiedades físico mecánicas del suelo-vegetación conociendo condiciones iniciales y óptimas para su crecimiento y desarrollo, diseño, costos y metodología de construcción, recabando información fidedigna para futuras generalizaciones y/o aplicaciones en otras áreas geográficas dando soluciones sostenibles e ingenierilmente viables. Esta investigación se enmarca dentro del alcance (tipo) descriptivo debido a que su objetivo es buscar especificar las propiedades, las características y perfiles de objetos, sistemas o cualquier fenómeno que se someta a análisis. Es decir, se miden, evalúan, o recolectan datos sobre diversos conceptos, aspectos, dimensiones o componentes del fenómeno a investigar. Dentro del diseño de investigación es no experimental porque no se manipulan variables ya que solo se observan los fenómenos tal y como se dan en su contexto natural para después analizarlos. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: MOQUEGUA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84740 Propuesta de Defensa Ribereña Ecológica como Alternativa Sostenible en el Encauzamiento del Río Tumilaca - Moquegua [texto impreso] / José David Umiri Flores, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 369 p. : gráfs.; ils.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM; 16 PLANOS.
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: Actualmente en el Perú se conocen diferentes técnicas y métodos de construcción en defensas ribereñas, pero todas éstas son realizadas con materiales inertes que no guardan relación con un medio ambiente natural como son los ríos y de cierta forma alteramos el cauce natural de éstos. Otra alternativa es la ingeniería biotécnica o biotecnología en defensas ribereñas pero existe poca información que relaciona materiales vegetales vivos con materiales inertes. Suarez menciona sobre la poca información e investigaciones que enfoquen la claridad en diseños y procedimientos de construcción sobre estas estructuras que relacionan materiales híbridos para la protección de márgenes en ríos ya que se desestima esta aplicación y no se toma en cuenta que la vegetación resiste mejor a la erosión, es multifuncional, económica, se auto repara y es visualmente atractiva. Adicional a esto se tiene muy poca experiencia con elementos vivos que con obras de concreto o suelo. En esta investigación se pretende sustentar y proponer mejoras a una alternativa ancestral de defensa ribereña ecológica sostenible llamada Caballos de Madera que resulta de la combinación de material vegetal e inerte, demostrando su configuración estructural, propiedades físico mecánicas del suelo-vegetación conociendo condiciones iniciales y óptimas para su crecimiento y desarrollo, diseño, costos y metodología de construcción, recabando información fidedigna para futuras generalizaciones y/o aplicaciones en otras áreas geográficas dando soluciones sostenibles e ingenierilmente viables. Esta investigación se enmarca dentro del alcance (tipo) descriptivo debido a que su objetivo es buscar especificar las propiedades, las características y perfiles de objetos, sistemas o cualquier fenómeno que se someta a análisis. Es decir, se miden, evalúan, o recolectan datos sobre diversos conceptos, aspectos, dimensiones o componentes del fenómeno a investigar. Dentro del diseño de investigación es no experimental porque no se manipulan variables ya que solo se observan los fenómenos tal y como se dan en su contexto natural para después analizarlos. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: MOQUEGUA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84740
Propuesta de Defensa Ribereña Ecológica como Alternativa Sostenible en el Encauzamiento del Río Tumilaca - Moquegua
Actualmente en el Perú se conocen diferentes técnicas y métodos de construcción en defensas ribereñas, pero todas éstas son realizadas con materiales inertes que no guardan relación con un medio ambiente natural como son los ríos y de cierta forma alteramos el cauce natural de éstos. Otra alternativa es la ingeniería biotécnica o biotecnología en defensas ribereñas pero existe poca información que relaciona materiales vegetales vivos con materiales inertes. Suarez menciona sobre la poca información e investigaciones que enfoquen la claridad en diseños y procedimientos de construcción sobre estas estructuras que relacionan materiales híbridos para la protección de márgenes en ríos ya que se desestima esta aplicación y no se toma en cuenta que la vegetación resiste mejor a la erosión, es multifuncional, económica, se auto repara y es visualmente atractiva. Adicional a esto se tiene muy poca experiencia con elementos vivos que con obras de concreto o suelo. En esta investigación se pretende sustentar y proponer mejoras a una alternativa ancestral de defensa ribereña ecológica sostenible llamada Caballos de Madera que resulta de la combinación de material vegetal e inerte, demostrando su configuración estructural, propiedades físico mecánicas del suelo-vegetación conociendo condiciones iniciales y óptimas para su crecimiento y desarrollo, diseño, costos y metodología de construcción, recabando información fidedigna para futuras generalizaciones y/o aplicaciones en otras áreas geográficas dando soluciones sostenibles e ingenierilmente viables. Esta investigación se enmarca dentro del alcance (tipo) descriptivo debido a que su objetivo es buscar especificar las propiedades, las características y perfiles de objetos, sistemas o cualquier fenómeno que se someta a análisis. Es decir, se miden, evalúan, o recolectan datos sobre diversos conceptos, aspectos, dimensiones o componentes del fenómeno a investigar. Dentro del diseño de investigación es no experimental porque no se manipulan variables ya que solo se observan los fenómenos tal y como se dan en su contexto natural para después analizarlos.
Umiri Flores, José David - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio:. PE: MOQUEGUA
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0223-01 T0223 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT19597-26069-01 T19597 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta Directriz para Mejorar las Deficiencias en Proyectos y Obras por Administración Directa - Caso Municipalidad Provincial de Melgar - 2014 / Mario Hanccori Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Propuesta Directriz para Mejorar las Deficiencias en Proyectos y Obras por Administración Directa - Caso Municipalidad Provincial de Melgar - 2014 Tipo de documento: texto impreso Autores: Mario Hanccori Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 262 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Proponer directivas internas que sirvan de guía y control gobiernos locales, revisando bibliografía concerniente a proyectos de inversión pública, tanto para elaboración de perfiles, expedientes técnicos, obras por administración directa relacionado a la calidad en la construcción. Tomado muestra de cuatro obras ya ejecutadas de tipo vial, que tienen sus respectivos expedientes técnicos queforman parte de dos proyectos de inversión pública registradas en el banco de proyectos SNIP, luego se ha procedido a recolectar datos mediante fichas de observación, y se ha evaluado los parámetros en los perfiles, expedientes técnicos y obras, de la cual se han identificado deficiencias y posteriormente se ha evaluado la gravedad con la que actúan, analizado los resultado se ha planteado pautas, como medidas de solución plasmado en directivas. Planteamiento del problema, objetivos del proyecto, justificación, metodología de la investigación, básicamente proviene del proyecto de investigación. Conceptual de proyectos, obras ejecutadas por la modalidad de administración directa y calidad en la construcción; Diseño metodológico, tipo de investigación, el ámbito de estudio, instrumentos y procedimiento. Evaluado los perfiles, expedientes y obras, identificación de deficiencias, y el análisis de resultados. Realizado la propuesta de soluciones para reducirlas deficiencias; obteniendo las conclusiones, recomendaciones de la investigación y en los anexos de muestra las directivas propuestas y datos recopilados. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90709 Propuesta Directriz para Mejorar las Deficiencias en Proyectos y Obras por Administración Directa - Caso Municipalidad Provincial de Melgar - 2014 [texto impreso] / Mario Hanccori Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 262 p. : gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: Proponer directivas internas que sirvan de guía y control gobiernos locales, revisando bibliografía concerniente a proyectos de inversión pública, tanto para elaboración de perfiles, expedientes técnicos, obras por administración directa relacionado a la calidad en la construcción. Tomado muestra de cuatro obras ya ejecutadas de tipo vial, que tienen sus respectivos expedientes técnicos queforman parte de dos proyectos de inversión pública registradas en el banco de proyectos SNIP, luego se ha procedido a recolectar datos mediante fichas de observación, y se ha evaluado los parámetros en los perfiles, expedientes técnicos y obras, de la cual se han identificado deficiencias y posteriormente se ha evaluado la gravedad con la que actúan, analizado los resultado se ha planteado pautas, como medidas de solución plasmado en directivas. Planteamiento del problema, objetivos del proyecto, justificación, metodología de la investigación, básicamente proviene del proyecto de investigación. Conceptual de proyectos, obras ejecutadas por la modalidad de administración directa y calidad en la construcción; Diseño metodológico, tipo de investigación, el ámbito de estudio, instrumentos y procedimiento. Evaluado los perfiles, expedientes y obras, identificación de deficiencias, y el análisis de resultados. Realizado la propuesta de soluciones para reducirlas deficiencias; obteniendo las conclusiones, recomendaciones de la investigación y en los anexos de muestra las directivas propuestas y datos recopilados. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90709
Propuesta Directriz para Mejorar las Deficiencias en Proyectos y Obras por Administración Directa - Caso Municipalidad Provincial de Melgar - 2014
Proponer directivas internas que sirvan de guía y control gobiernos locales, revisando bibliografía concerniente a proyectos de inversión pública, tanto para elaboración de perfiles, expedientes técnicos, obras por administración directa relacionado a la calidad en la construcción. Tomado muestra de cuatro obras ya ejecutadas de tipo vial, que tienen sus respectivos expedientes técnicos queforman parte de dos proyectos de inversión pública registradas en el banco de proyectos SNIP, luego se ha procedido a recolectar datos mediante fichas de observación, y se ha evaluado los parámetros en los perfiles, expedientes técnicos y obras, de la cual se han identificado deficiencias y posteriormente se ha evaluado la gravedad con la que actúan, analizado los resultado se ha planteado pautas, como medidas de solución plasmado en directivas. Planteamiento del problema, objetivos del proyecto, justificación, metodología de la investigación, básicamente proviene del proyecto de investigación. Conceptual de proyectos, obras ejecutadas por la modalidad de administración directa y calidad en la construcción; Diseño metodológico, tipo de investigación, el ámbito de estudio, instrumentos y procedimiento. Evaluado los perfiles, expedientes y obras, identificación de deficiencias, y el análisis de resultados. Realizado la propuesta de soluciones para reducirlas deficiencias; obteniendo las conclusiones, recomendaciones de la investigación y en los anexos de muestra las directivas propuestas y datos recopilados.
Hanccori Mamani, Mario - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0251-01 T0250 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT20606-27093-01 T20606 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta de Diseño de Defensas Ribereñas con Gaviones en el Río Ramis Sector Chacamarca - Samán - Azángaro, 2014 / Clever Larico Condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Propuesta de Diseño de Defensas Ribereñas con Gaviones en el Río Ramis Sector Chacamarca - Samán - Azángaro, 2014 Tipo de documento: texto impreso Autores: Clever Larico Condori, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 354 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Elabora diseño de la infraestructura de defensas ribereñas, como una solución ante la constante crecida del río Ramis. Este tipo de fenómeno natural llamado también inundación, pasa a convertirse en un desastre natural debido a la ausencia de obras de protección, como en el caso de las defensas ribereñas. Estudios básicos de ingeniería tales como: estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, evaluación de impacto ambiental, diseños de gaviones; diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de estudio. Estructura de defensas ribereña con relleno de material de préstamo (Dique), con una pendiente de talud de H=2.0 V=1.00 y un recubrimiento marginal con gavión tipo colchón, con espesores de acuerdo a la velocidad media V=1.56m/s, se tiene los gaviones colchón de 5mx2mx0.23m, con cuatro diafragmas para platea de cimentación y parte del talud húmedo; y 5mx2mx0.17m, para recubrimiento de talud húmedo con 4 diafragmas, ambos con mallas hexagonales de dimensiones de 5cmx7cm. Expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos. Presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 500,056.22, y con un plazo de ejecución de 45 días calendarios (1.5 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es el Gobierno Regional Puno. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=93206 Propuesta de Diseño de Defensas Ribereñas con Gaviones en el Río Ramis Sector Chacamarca - Samán - Azángaro, 2014 [texto impreso] / Clever Larico Condori, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 354 p. : gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: Elabora diseño de la infraestructura de defensas ribereñas, como una solución ante la constante crecida del río Ramis. Este tipo de fenómeno natural llamado también inundación, pasa a convertirse en un desastre natural debido a la ausencia de obras de protección, como en el caso de las defensas ribereñas. Estudios básicos de ingeniería tales como: estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, evaluación de impacto ambiental, diseños de gaviones; diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de estudio. Estructura de defensas ribereña con relleno de material de préstamo (Dique), con una pendiente de talud de H=2.0 V=1.00 y un recubrimiento marginal con gavión tipo colchón, con espesores de acuerdo a la velocidad media V=1.56m/s, se tiene los gaviones colchón de 5mx2mx0.23m, con cuatro diafragmas para platea de cimentación y parte del talud húmedo; y 5mx2mx0.17m, para recubrimiento de talud húmedo con 4 diafragmas, ambos con mallas hexagonales de dimensiones de 5cmx7cm. Expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos. Presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 500,056.22, y con un plazo de ejecución de 45 días calendarios (1.5 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es el Gobierno Regional Puno. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=93206
Propuesta de Diseño de Defensas Ribereñas con Gaviones en el Río Ramis Sector Chacamarca - Samán - Azángaro, 2014
Elabora diseño de la infraestructura de defensas ribereñas, como una solución ante la constante crecida del río Ramis. Este tipo de fenómeno natural llamado también inundación, pasa a convertirse en un desastre natural debido a la ausencia de obras de protección, como en el caso de las defensas ribereñas. Estudios básicos de ingeniería tales como: estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, evaluación de impacto ambiental, diseños de gaviones; diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de estudio. Estructura de defensas ribereña con relleno de material de préstamo (Dique), con una pendiente de talud de H=2.0 V=1.00 y un recubrimiento marginal con gavión tipo colchón, con espesores de acuerdo a la velocidad media V=1.56m/s, se tiene los gaviones colchón de 5mx2mx0.23m, con cuatro diafragmas para platea de cimentación y parte del talud húmedo; y 5mx2mx0.17m, para recubrimiento de talud húmedo con 4 diafragmas, ambos con mallas hexagonales de dimensiones de 5cmx7cm. Expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos. Presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 500,056.22, y con un plazo de ejecución de 45 días calendarios (1.5 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es el Gobierno Regional Puno.
Larico Condori, Clever - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0266-01 T0266 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT21098-27590-01 T21098 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta de Diseño Estructural del Estadio de la UNA - Puno / Giovanni Abdul Loza Cuentas / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Propuesta de Diseño Estructural del Estadio de la UNA - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Giovanni Abdul Loza Cuentas, Autor ; Edwin Cruz Casilla, Autor ; Edwin Cruz Casilla, Autor ; Edwin Cruz Casilla, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 391 p. Il.: grfs.;ilus.;tbls.plns Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM + 10,planos plegables, escala indicada Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: Resumen: La presente tesis trata del análisis y diseño de un estadio para la Universidad Nacional del Altiplano de la ciudad de Puno, consistente en una edificación de concreto armado de 4 niveles en el sector principal (Oriente y Occidente) y de un sólo nivel en el sector secundario (Norte y Sur), ambos sectores destinados al uso deportivo en general (multifuncional). El sector principal (oriente y occidente) consta además de una cobertura metálica de más de 15m de luz diseñada íntegramente en acero estructural.
En cada nivel asignado se propone una distribución arquitectónica de tal manera que se maximice la funcionalidad de los ambientes tales como gimnasio de juegos bajo techo, módulo de juegos bajo techo, vestidores y servicios sanitarios, tópico, almacenes, oficinas, entre otros.
En cuanto al diseño estructural del edificio, a pesar de tener una estructura irregular en elevación, se buscó simplicidad en la estructuración, de tal forma que, al realizar el análisis sísmico, se obtuvieran resultados más precisos.
También se procuró que la estructura tuviera una adecuada rigidez en ambas direcciones, con la finalidad de controlar los desplazamientos laterales.
Definido lo anterior, se procedió a predimensionar los elementos estructurales (columnas, vigas, losas macizas, escaleras, viguetas y losas de graderíos) siguiendo los criterios planteados en libros de diseño estructural, así como recomendaciones de orden práctico. Una vez predimensionados los elementos, se procedió a realizar el metrado de cargas verticales (según la Norma Peruana E.020 Cargas) y posteriormente se realizó el análisis sísmico, procurando que se cumpla con lo planteado en la Norma Peruana Sismorresistente E.030.
Posteriormente, se procedió al diseño de todos los elementos estructurales, procurando que se cumplan los lineamientos establecidos en la Norma Peruana de Estructuras E.060 y E.090 vigente.
Los elementos diseñados fueron los siguientes: Columnas, vigas, losas macizas, viguetas y losas de graderíos, escaleras, cobertura de acero estructural (bridas superior e inferior, montantes, diagonales, elementos de apoyo y conexión) y platea de cimentación.
La estructura es analizada con el programa SAP 2000, modelando la estructura haciendo uso de elementos tipo ‘frame’ principalmente.
Para el diseño de la cimentación se procuró que se cumplan los lineamientos de la Norma Peruana de Cimentaciones E.050 y luego de analizar la capacidad admisible del suelo de fundación se opta por diseñar una platea de cimentación. Para calcular la capacidad admisible se toma como referencia tesis realizadas con anterioridad en la Ciudad Universitaria que brindan los datos geotécnicos necesarios.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77070 Propuesta de Diseño Estructural del Estadio de la UNA - Puno [texto impreso] / Giovanni Abdul Loza Cuentas, Autor ; Edwin Cruz Casilla, Autor ; Edwin Cruz Casilla, Autor ; Edwin Cruz Casilla, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 391 p. : grfs.;ilus.;tbls.plns ; 30 cm. + 01 CD-ROM + 10,planos plegables, escala indicada.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Resumen: La presente tesis trata del análisis y diseño de un estadio para la Universidad Nacional del Altiplano de la ciudad de Puno, consistente en una edificación de concreto armado de 4 niveles en el sector principal (Oriente y Occidente) y de un sólo nivel en el sector secundario (Norte y Sur), ambos sectores destinados al uso deportivo en general (multifuncional). El sector principal (oriente y occidente) consta además de una cobertura metálica de más de 15m de luz diseñada íntegramente en acero estructural.
En cada nivel asignado se propone una distribución arquitectónica de tal manera que se maximice la funcionalidad de los ambientes tales como gimnasio de juegos bajo techo, módulo de juegos bajo techo, vestidores y servicios sanitarios, tópico, almacenes, oficinas, entre otros.
En cuanto al diseño estructural del edificio, a pesar de tener una estructura irregular en elevación, se buscó simplicidad en la estructuración, de tal forma que, al realizar el análisis sísmico, se obtuvieran resultados más precisos.
También se procuró que la estructura tuviera una adecuada rigidez en ambas direcciones, con la finalidad de controlar los desplazamientos laterales.
Definido lo anterior, se procedió a predimensionar los elementos estructurales (columnas, vigas, losas macizas, escaleras, viguetas y losas de graderíos) siguiendo los criterios planteados en libros de diseño estructural, así como recomendaciones de orden práctico. Una vez predimensionados los elementos, se procedió a realizar el metrado de cargas verticales (según la Norma Peruana E.020 Cargas) y posteriormente se realizó el análisis sísmico, procurando que se cumpla con lo planteado en la Norma Peruana Sismorresistente E.030.
Posteriormente, se procedió al diseño de todos los elementos estructurales, procurando que se cumplan los lineamientos establecidos en la Norma Peruana de Estructuras E.060 y E.090 vigente.
Los elementos diseñados fueron los siguientes: Columnas, vigas, losas macizas, viguetas y losas de graderíos, escaleras, cobertura de acero estructural (bridas superior e inferior, montantes, diagonales, elementos de apoyo y conexión) y platea de cimentación.
La estructura es analizada con el programa SAP 2000, modelando la estructura haciendo uso de elementos tipo ‘frame’ principalmente.
Para el diseño de la cimentación se procuró que se cumplan los lineamientos de la Norma Peruana de Cimentaciones E.050 y luego de analizar la capacidad admisible del suelo de fundación se opta por diseñar una platea de cimentación. Para calcular la capacidad admisible se toma como referencia tesis realizadas con anterioridad en la Ciudad Universitaria que brindan los datos geotécnicos necesarios.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77070
Propuesta de Diseño Estructural del Estadio de la UNA - Puno
La presente tesis trata del análisis y diseño de un estadio para la Universidad Nacional del Altiplano de la ciudad de Puno, consistente en una edificación de concreto armado de 4 niveles en el sector principal (Oriente y Occidente) y de un sólo nivel en el sector secundario (Norte y Sur), ambos sectores destinados al uso deportivo en general (multifuncional). El sector principal (oriente y occidente) consta además de una cobertura metálica de más de 15m de luz diseñada íntegramente en acero estructural.
En cada nivel asignado se propone una distribución arquitectónica de tal manera que se maximice la funcionalidad de los ambientes tales como gimnasio de juegos bajo techo, módulo de juegos bajo techo, vestidores y servicios sanitarios, tópico, almacenes, oficinas, entre otros.
En cuanto al diseño estructural del edificio, a pesar de tener una estructura irregular en elevación, se buscó simplicidad en la estructuración, de tal forma que, al realizar el análisis sísmico, se obtuvieran resultados más precisos.
También se procuró que la estructura tuviera una adecuada rigidez en ambas direcciones, con la finalidad de controlar los desplazamientos laterales.
Definido lo anterior, se procedió a predimensionar los elementos estructurales (columnas, vigas, losas macizas, escaleras, viguetas y losas de graderíos) siguiendo los criterios planteados en libros de diseño estructural, así como recomendaciones de orden práctico. Una vez predimensionados los elementos, se procedió a realizar el metrado de cargas verticales (según la Norma Peruana E.020 Cargas) y posteriormente se realizó el análisis sísmico, procurando que se cumpla con lo planteado en la Norma Peruana Sismorresistente E.030.
Posteriormente, se procedió al diseño de todos los elementos estructurales, procurando que se cumplan los lineamientos establecidos en la Norma Peruana de Estructuras E.060 y E.090 vigente.
Los elementos diseñados fueron los siguientes: Columnas, vigas, losas macizas, viguetas y losas de graderíos, escaleras, cobertura de acero estructural (bridas superior e inferior, montantes, diagonales, elementos de apoyo y conexión) y platea de cimentación.
La estructura es analizada con el programa SAP 2000, modelando la estructura haciendo uso de elementos tipo ‘frame’ principalmente.
Para el diseño de la cimentación se procuró que se cumplan los lineamientos de la Norma Peruana de Cimentaciones E.050 y luego de analizar la capacidad admisible del suelo de fundación se opta por diseñar una platea de cimentación. Para calcular la capacidad admisible se toma como referencia tesis realizadas con anterioridad en la Ciudad Universitaria que brindan los datos geotécnicos necesarios.
Loza Cuentas, Giovanni AbdulCruz Casilla, Edwin ; Cruz Casilla, Edwin ; Cruz Casilla, Edwin - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0169-01 T0169 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT16886-23340-01 624.17 L94 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Propuesta del Diseño de Mezclas Asfaltica en Frio por el Método Marshall para Mantenimiento Vial / Renzo Fernando Romero Guerra / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2005)
Título : Propuesta del Diseño de Mezclas Asfaltica en Frio por el Método Marshall para Mantenimiento Vial Tipo de documento: texto impreso Autores: Renzo Fernando Romero Guerra, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2005 Número de páginas: 207 p. Il.: gráfs.; ils.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Clasificación: [Agneaux] Administración de hospital Resumen: Verifica y/o compara comportamiento de la mezcla asfáltica; específicamente bajo el uso del método de diseño Marshall que se plantea, el cual se hará tomando como referencia las especificaciones de otros tipos de asfaltos y ala ves simular condiciones ambiéntales reales a las cuales se someterá dicha mezcla asfáltica. Dentro de esta investigación se realizo estudios sobre las características superficiales químicas y físicas de los agregados; además de las proporciones que se uso para nuestro diseño Marshall el cual fue evaluado de acuerdo a especificaciones de asfaltos líquidos de Curado rápido (RC-250); también se realizo la evaluación del mantenimiento de la carpeta asfáltica en servicio de la vía Puno - Ilave, como referencia, para lo cual se hizo un muestreo mediante la eyección de núcleos así como también analizado por un densímetro nuclear, los cuales determinaban que las características actuales de la carpeta asfáltica en estudio como son: contenido de vacíos, grados de compactación, contenido de asfalto en muchos casos este no es el adecuado, por lo que se muestra que el diseño de mezclas asfálticas usado para el mantenimiento actual de la vía en servicio no es el adecuado lo cual hace que la carpeta asfáltica sufra daños de distintos tipos. Para poder realizar un diseño de mezclas con asfalto diluido del tipo RC-250, por el método Marshall, se tubo que hacer la evaluación del mismo en laboratorio para lo cual se fabricaron probetas de prueba de acuerdo a las características que presenta cada diseño de cada material empleado en el mantenimiento actual de la vía. Se realizo estudios de los áridos que serán utilizados en el diseño de mezclas; el cual nos permitirá tener un mayor conocimiento de sus características mediante ensayos petrográficos de las canteras: Patallani y Laraqueri, las misma que se usaron para extraer el material con el que actualmente se hace el mantenimiento de la vía el mismo que es materia de la evaluación para nuestra investigación. Las muestras obtenidas de la mezcla asfáltica usada para el mantenimiento actual al ser sometidas a ensayos de laboratorio muestran la diferencia existente tanto en sus características y propiedades como en el comportamiento de las mismas frente a solicitaciones reales de uso. El diseño de mezcla asfáltica con RC-250 al ser sometido a una simulación de condiciones ambiéntales reales en laboratorio, resulta ser muy significativo ya que nos demuestra la diferencia que existe en las características del método empírico que se uso para diseñar la mezcla asfáltica en el mantenimiento vial. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72618 Propuesta del Diseño de Mezclas Asfaltica en Frio por el Método Marshall para Mantenimiento Vial [texto impreso] / Renzo Fernando Romero Guerra, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2005 . - 207 p. : gráfs.; ils.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Clasificación: [Agneaux] Administración de hospital Resumen: Verifica y/o compara comportamiento de la mezcla asfáltica; específicamente bajo el uso del método de diseño Marshall que se plantea, el cual se hará tomando como referencia las especificaciones de otros tipos de asfaltos y ala ves simular condiciones ambiéntales reales a las cuales se someterá dicha mezcla asfáltica. Dentro de esta investigación se realizo estudios sobre las características superficiales químicas y físicas de los agregados; además de las proporciones que se uso para nuestro diseño Marshall el cual fue evaluado de acuerdo a especificaciones de asfaltos líquidos de Curado rápido (RC-250); también se realizo la evaluación del mantenimiento de la carpeta asfáltica en servicio de la vía Puno - Ilave, como referencia, para lo cual se hizo un muestreo mediante la eyección de núcleos así como también analizado por un densímetro nuclear, los cuales determinaban que las características actuales de la carpeta asfáltica en estudio como son: contenido de vacíos, grados de compactación, contenido de asfalto en muchos casos este no es el adecuado, por lo que se muestra que el diseño de mezclas asfálticas usado para el mantenimiento actual de la vía en servicio no es el adecuado lo cual hace que la carpeta asfáltica sufra daños de distintos tipos. Para poder realizar un diseño de mezclas con asfalto diluido del tipo RC-250, por el método Marshall, se tubo que hacer la evaluación del mismo en laboratorio para lo cual se fabricaron probetas de prueba de acuerdo a las características que presenta cada diseño de cada material empleado en el mantenimiento actual de la vía. Se realizo estudios de los áridos que serán utilizados en el diseño de mezclas; el cual nos permitirá tener un mayor conocimiento de sus características mediante ensayos petrográficos de las canteras: Patallani y Laraqueri, las misma que se usaron para extraer el material con el que actualmente se hace el mantenimiento de la vía el mismo que es materia de la evaluación para nuestra investigación. Las muestras obtenidas de la mezcla asfáltica usada para el mantenimiento actual al ser sometidas a ensayos de laboratorio muestran la diferencia existente tanto en sus características y propiedades como en el comportamiento de las mismas frente a solicitaciones reales de uso. El diseño de mezcla asfáltica con RC-250 al ser sometido a una simulación de condiciones ambiéntales reales en laboratorio, resulta ser muy significativo ya que nos demuestra la diferencia que existe en las características del método empírico que se uso para diseñar la mezcla asfáltica en el mantenimiento vial. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72618
Propuesta del Diseño de Mezclas Asfaltica en Frio por el Método Marshall para Mantenimiento Vial
Verifica y/o compara comportamiento de la mezcla asfáltica; específicamente bajo el uso del método de diseño Marshall que se plantea, el cual se hará tomando como referencia las especificaciones de otros tipos de asfaltos y ala ves simular condiciones ambiéntales reales a las cuales se someterá dicha mezcla asfáltica. Dentro de esta investigación se realizo estudios sobre las características superficiales químicas y físicas de los agregados; además de las proporciones que se uso para nuestro diseño Marshall el cual fue evaluado de acuerdo a especificaciones de asfaltos líquidos de Curado rápido (RC-250); también se realizo la evaluación del mantenimiento de la carpeta asfáltica en servicio de la vía Puno - Ilave, como referencia, para lo cual se hizo un muestreo mediante la eyección de núcleos así como también analizado por un densímetro nuclear, los cuales determinaban que las características actuales de la carpeta asfáltica en estudio como son: contenido de vacíos, grados de compactación, contenido de asfalto en muchos casos este no es el adecuado, por lo que se muestra que el diseño de mezclas asfálticas usado para el mantenimiento actual de la vía en servicio no es el adecuado lo cual hace que la carpeta asfáltica sufra daños de distintos tipos. Para poder realizar un diseño de mezclas con asfalto diluido del tipo RC-250, por el método Marshall, se tubo que hacer la evaluación del mismo en laboratorio para lo cual se fabricaron probetas de prueba de acuerdo a las características que presenta cada diseño de cada material empleado en el mantenimiento actual de la vía. Se realizo estudios de los áridos que serán utilizados en el diseño de mezclas; el cual nos permitirá tener un mayor conocimiento de sus características mediante ensayos petrográficos de las canteras: Patallani y Laraqueri, las misma que se usaron para extraer el material con el que actualmente se hace el mantenimiento de la vía el mismo que es materia de la evaluación para nuestra investigación. Las muestras obtenidas de la mezcla asfáltica usada para el mantenimiento actual al ser sometidas a ensayos de laboratorio muestran la diferencia existente tanto en sus características y propiedades como en el comportamiento de las mismas frente a solicitaciones reales de uso. El diseño de mezcla asfáltica con RC-250 al ser sometido a una simulación de condiciones ambiéntales reales en laboratorio, resulta ser muy significativo ya que nos demuestra la diferencia que existe en las características del método empírico que se uso para diseñar la mezcla asfáltica en el mantenimiento vial.
Romero Guerra, Renzo Fernando - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2005
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (2)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0040-01 T0040 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamo8257-14867-01 T8257 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta de Diseño de la Planta de Tratamiento de Agua para Consumo Humano, en le Distrito de Samegua - Mariscal Nieto - Moquegua / Juan Kant Aduviri Tuco / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Propuesta de Diseño de la Planta de Tratamiento de Agua para Consumo Humano, en le Distrito de Samegua - Mariscal Nieto - Moquegua Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan Kant Aduviri Tuco, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 741 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil. En dos partes Idioma : Español (spa) Resumen: Diseño de una planta de tratamiento de agua para consumo humano, en el distrito de Samegua, es decir se potabiliza el agua que consume la población del mencionado distrito. La carencia del servicio de agua potable, ha motivado desarrollar este proyecto que pretende dar inicio a la solución del problema de saneamiento básico y contribuir a mejorar la calidad de vida de la localidad mencionada. La metodología empleada en el desarrollo del proyecto se realizó en dos etapas: Estudios básicos con los cuales se determinaron los parámetros para el diseño de la planta potabilizadora de agua, dentro de los estudios básicos, se realizaron estudio de la población y demanda requerida, estudio de fuente de agua y su respectiva calidad, estudios topográficos, estudio hidrológico y estudio geotécnico. Diseñaron los equipos y/o componentes involucrados en el proceso de potabilización del agua. La demanda de agua en el distrito de Samegua es de 60 l/s, siendo su población beneficiaria de 11,998 habitantes para el año 2035, considerándose como periodo de diseño de 20 años. Los procesos óptimos para la potabilización de agua de la fuente de abastecimiento (rio Coscore, afluente del rio Tumilaca) son: Coagulación, Floculación, sedimentación, filtración y cloración; con los cuales se prevé garantizar que el agua sea apta para el consumo humano. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90570 Propuesta de Diseño de la Planta de Tratamiento de Agua para Consumo Humano, en le Distrito de Samegua - Mariscal Nieto - Moquegua [texto impreso] / Juan Kant Aduviri Tuco, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 741 p. : gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil. En dos partes
Idioma : Español (spa)
Resumen: Diseño de una planta de tratamiento de agua para consumo humano, en el distrito de Samegua, es decir se potabiliza el agua que consume la población del mencionado distrito. La carencia del servicio de agua potable, ha motivado desarrollar este proyecto que pretende dar inicio a la solución del problema de saneamiento básico y contribuir a mejorar la calidad de vida de la localidad mencionada. La metodología empleada en el desarrollo del proyecto se realizó en dos etapas: Estudios básicos con los cuales se determinaron los parámetros para el diseño de la planta potabilizadora de agua, dentro de los estudios básicos, se realizaron estudio de la población y demanda requerida, estudio de fuente de agua y su respectiva calidad, estudios topográficos, estudio hidrológico y estudio geotécnico. Diseñaron los equipos y/o componentes involucrados en el proceso de potabilización del agua. La demanda de agua en el distrito de Samegua es de 60 l/s, siendo su población beneficiaria de 11,998 habitantes para el año 2035, considerándose como periodo de diseño de 20 años. Los procesos óptimos para la potabilización de agua de la fuente de abastecimiento (rio Coscore, afluente del rio Tumilaca) son: Coagulación, Floculación, sedimentación, filtración y cloración; con los cuales se prevé garantizar que el agua sea apta para el consumo humano. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90570
Propuesta de Diseño de la Planta de Tratamiento de Agua para Consumo Humano, en le Distrito de Samegua - Mariscal Nieto - Moquegua
Diseño de una planta de tratamiento de agua para consumo humano, en el distrito de Samegua, es decir se potabiliza el agua que consume la población del mencionado distrito. La carencia del servicio de agua potable, ha motivado desarrollar este proyecto que pretende dar inicio a la solución del problema de saneamiento básico y contribuir a mejorar la calidad de vida de la localidad mencionada. La metodología empleada en el desarrollo del proyecto se realizó en dos etapas: Estudios básicos con los cuales se determinaron los parámetros para el diseño de la planta potabilizadora de agua, dentro de los estudios básicos, se realizaron estudio de la población y demanda requerida, estudio de fuente de agua y su respectiva calidad, estudios topográficos, estudio hidrológico y estudio geotécnico. Diseñaron los equipos y/o componentes involucrados en el proceso de potabilización del agua. La demanda de agua en el distrito de Samegua es de 60 l/s, siendo su población beneficiaria de 11,998 habitantes para el año 2035, considerándose como periodo de diseño de 20 años. Los procesos óptimos para la potabilización de agua de la fuente de abastecimiento (rio Coscore, afluente del rio Tumilaca) son: Coagulación, Floculación, sedimentación, filtración y cloración; con los cuales se prevé garantizar que el agua sea apta para el consumo humano.
Aduviri Tuco, Juan Kant - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil. En dos partes
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (3)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0248-01 T0248 Tomo 1 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT20547-27034-01 T20547 Tomo 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT20547-27034-02 T20547 Tomo 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponiblePropuesta para el Mejoramiento y Aplicación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas del Centro Poblado Crucero Distrito de Acora, Puno - Puno / Ditmar Luis Zapana Zea / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Propuesta para el Mejoramiento y Aplicación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas del Centro Poblado Crucero Distrito de Acora, Puno - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Ditmar Luis Zapana Zea, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 1364 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plns.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Propone alternativa de abastecimiento de agua y evacuación de excretas, mejorando la higiene y salud de la población del Centro Poblado de Crucero, Distrito de Acora Puno. Realiza diseño del sistema de agua potable en función a la oferta de las fuentes de captación existentes, en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Diseña sistema de evacuación de excretas en base a arrastre hidráulico en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propone manual de uso y mantenimiento de Unidades Básicas de Saneamiento, coadyuvando a la higiene y salud en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propone Plan de Educación Sanitaria. Conclusiones: Se obtuvo una alternativa de abastecimiento de agua y evacuación de excretas, que mejorará la higiene y salud de la población del Centro Poblado de Crucero, Distrito de Acora- Puno. Realizó el diseño del sistema de agua potable, en función a la oferta de las fuentes de captación existentes, en el Centro Poblado de Crucero, el cual contribuirá en la mejora socio económico de dicha población. Diseñó un sistema de evacuación de excretas en base a arrastre hidráulico en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propuso Manual de Uso y Mantenimiento de las estructuras que comprende el Sistema de Agua y Evacuación de excretas, que coadyuvara a la higiene y salud en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propuso un Plan de Educación Sanitaria. La evaluación de Impacto Ambiental confirma que un proyecto de saneamiento integral siempre es positivo porque mejora las condiciones socio - culturales y económicas de una población. Los procesos y/o acciones constructivos que se realizarán en el presente proyecto no afectan al ecosistema circundante en el área del proyecto de estudio. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97365 Propuesta para el Mejoramiento y Aplicación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas del Centro Poblado Crucero Distrito de Acora, Puno - Puno [texto impreso] / Ditmar Luis Zapana Zea, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 1364 p. : gráfs.; ils.; maps.; plns.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: Propone alternativa de abastecimiento de agua y evacuación de excretas, mejorando la higiene y salud de la población del Centro Poblado de Crucero, Distrito de Acora Puno. Realiza diseño del sistema de agua potable en función a la oferta de las fuentes de captación existentes, en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Diseña sistema de evacuación de excretas en base a arrastre hidráulico en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propone manual de uso y mantenimiento de Unidades Básicas de Saneamiento, coadyuvando a la higiene y salud en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propone Plan de Educación Sanitaria. Conclusiones: Se obtuvo una alternativa de abastecimiento de agua y evacuación de excretas, que mejorará la higiene y salud de la población del Centro Poblado de Crucero, Distrito de Acora- Puno. Realizó el diseño del sistema de agua potable, en función a la oferta de las fuentes de captación existentes, en el Centro Poblado de Crucero, el cual contribuirá en la mejora socio económico de dicha población. Diseñó un sistema de evacuación de excretas en base a arrastre hidráulico en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propuso Manual de Uso y Mantenimiento de las estructuras que comprende el Sistema de Agua y Evacuación de excretas, que coadyuvara a la higiene y salud en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propuso un Plan de Educación Sanitaria. La evaluación de Impacto Ambiental confirma que un proyecto de saneamiento integral siempre es positivo porque mejora las condiciones socio - culturales y económicas de una población. Los procesos y/o acciones constructivos que se realizarán en el presente proyecto no afectan al ecosistema circundante en el área del proyecto de estudio. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97365
Propuesta para el Mejoramiento y Aplicación de los Servicios de Agua Potable y Disposición Sanitaria de Excretas del Centro Poblado Crucero Distrito de Acora, Puno - Puno
Propone alternativa de abastecimiento de agua y evacuación de excretas, mejorando la higiene y salud de la población del Centro Poblado de Crucero, Distrito de Acora Puno. Realiza diseño del sistema de agua potable en función a la oferta de las fuentes de captación existentes, en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Diseña sistema de evacuación de excretas en base a arrastre hidráulico en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propone manual de uso y mantenimiento de Unidades Básicas de Saneamiento, coadyuvando a la higiene y salud en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propone Plan de Educación Sanitaria. Conclusiones: Se obtuvo una alternativa de abastecimiento de agua y evacuación de excretas, que mejorará la higiene y salud de la población del Centro Poblado de Crucero, Distrito de Acora- Puno. Realizó el diseño del sistema de agua potable, en función a la oferta de las fuentes de captación existentes, en el Centro Poblado de Crucero, el cual contribuirá en la mejora socio económico de dicha población. Diseñó un sistema de evacuación de excretas en base a arrastre hidráulico en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propuso Manual de Uso y Mantenimiento de las estructuras que comprende el Sistema de Agua y Evacuación de excretas, que coadyuvara a la higiene y salud en el CP de Crucero, Distrito de Acora Puno. Propuso un Plan de Educación Sanitaria. La evaluación de Impacto Ambiental confirma que un proyecto de saneamiento integral siempre es positivo porque mejora las condiciones socio - culturales y económicas de una población. Los procesos y/o acciones constructivos que se realizarán en el presente proyecto no afectan al ecosistema circundante en el área del proyecto de estudio.
Zapana Zea, Ditmar Luis - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Reserva
Reservar este documento
Ejemplares (6)
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0260-01 T0260 Parte 1 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT21501-27993-01 T21501 Parte 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21501-27994-02 T21501 Parte 2 Informe de Ingeniería Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21501-27995-03 T21501 Parte 3 Informe de Ingeniería Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21501-27996-04 T21501 Parte 4 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21501-27997-05 T21501 Parte 5 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
Disponible