Analisis de reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación del Perú 2014 / Paola Dávila Herrera / Puno : [Editor no identificado] (2015)

Público ISBD Vista personalizada Título : Analisis de reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación del Perú 2014 Tipo de documento: texto impreso Autores: Paola Dávila Herrera, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 173 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Economía - Empresa Resumen: El presente informe de experiencia profesional denominado: ANÁLISIS DE RECLAMOS PRESENTADOS POR EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL USUARIO EN EL BANCO DE LA NACIÓN DEL PERÚ 2014. El Banco de la Nación brinda productos y servicios financieros a sus usuarios a través de sus canales de atención, contando para ello con la mayor red de Agencias y Oficinas Especiales a nivel nacional, así como su red de Cajeros Automáticos y Cajeros Corresponsales; en algunos casos la prestación de estos servicios no satisface al cliente.En este trabajo se pretende responder a la siguiente interrogante: ¿Cuáles son los reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación en el Perú, periodo 2014?En la operacionalización de los objetivos se utilizó el método analítico – sintético, teniendo como información base la documentación proporcionada por el Departamento de Planeamiento y Desarrollo, División de Calidad de los Servicios del Banco de la Nación.En el periodo enero a diciembre de 2014, en el Aplicativo Intranet Sistema de Reclamos - AISR, del Servicio de Atención al Usuario, se recogieron 1374 reclamos, de los cuales 1262 (92%), están referidos a la inadecuada atención al usuario, por parte del personal, ya sea en la Red de Agencias del ámbito nacional (mayoritariamente), Oficinas Especiales y áreas administrativas de la Oficina Principal.El 70.8% de estos reclamos son presentados en las ventanillas o módulos de atención al usuario ubicados en las agencias del territorio nacional y el 17.3% se presentaron por teléfono en la línea 0800. En estos 2 canales de atención se concentra el 88.1% de todos los reclamos.Durante el período indicado, el 50% de estos reclamos fueron calificados como IMPROCEDENTES y 48% PROCEDENTES y 2 % está pendiente.La Macro Región Lima concentra el 55.1% de los reclamos, seguida de la Macro Región V – Arequipa 11.5% y la Macro Región II – Trujillo 10.9%.El Banco de la Nación tiene un programa de Mejoramiento Continuo de la Calidad, por este motivo es importante la recepción de los reclamos de los usuarios, el procesamiento estadístico y las recomendaciones para superar las limitaciones o deficiencias que se presentan en el proceso. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86811 Analisis de reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación del Perú 2014 [texto impreso] / Paola Dávila Herrera, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2015 . - 173 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Economía - Empresa Resumen: El presente informe de experiencia profesional denominado: ANÁLISIS DE RECLAMOS PRESENTADOS POR EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL USUARIO EN EL BANCO DE LA NACIÓN DEL PERÚ 2014. El Banco de la Nación brinda productos y servicios financieros a sus usuarios a través de sus canales de atención, contando para ello con la mayor red de Agencias y Oficinas Especiales a nivel nacional, así como su red de Cajeros Automáticos y Cajeros Corresponsales; en algunos casos la prestación de estos servicios no satisface al cliente.En este trabajo se pretende responder a la siguiente interrogante: ¿Cuáles son los reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación en el Perú, periodo 2014?En la operacionalización de los objetivos se utilizó el método analítico – sintético, teniendo como información base la documentación proporcionada por el Departamento de Planeamiento y Desarrollo, División de Calidad de los Servicios del Banco de la Nación.En el periodo enero a diciembre de 2014, en el Aplicativo Intranet Sistema de Reclamos - AISR, del Servicio de Atención al Usuario, se recogieron 1374 reclamos, de los cuales 1262 (92%), están referidos a la inadecuada atención al usuario, por parte del personal, ya sea en la Red de Agencias del ámbito nacional (mayoritariamente), Oficinas Especiales y áreas administrativas de la Oficina Principal.El 70.8% de estos reclamos son presentados en las ventanillas o módulos de atención al usuario ubicados en las agencias del territorio nacional y el 17.3% se presentaron por teléfono en la línea 0800. En estos 2 canales de atención se concentra el 88.1% de todos los reclamos.Durante el período indicado, el 50% de estos reclamos fueron calificados como IMPROCEDENTES y 48% PROCEDENTES y 2 % está pendiente.La Macro Región Lima concentra el 55.1% de los reclamos, seguida de la Macro Región V – Arequipa 11.5% y la Macro Región II – Trujillo 10.9%.El Banco de la Nación tiene un programa de Mejoramiento Continuo de la Calidad, por este motivo es importante la recepción de los reclamos de los usuarios, el procesamiento estadístico y las recomendaciones para superar las limitaciones o deficiencias que se presentan en el proceso. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86811 Analisis de reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación del Perú 2014 El presente informe de experiencia profesional denominado: ANÁLISIS DE RECLAMOS PRESENTADOS POR EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL USUARIO EN EL BANCO DE LA NACIÓN DEL PERÚ 2014. El Banco de la Nación brinda productos y servicios financieros a sus usuarios a través de sus canales de atención, contando para ello con la mayor red de Agencias y Oficinas Especiales a nivel nacional, así como su red de Cajeros Automáticos y Cajeros Corresponsales; en algunos casos la prestación de estos servicios no satisface al cliente.En este trabajo se pretende responder a la siguiente interrogante: ¿Cuáles son los reclamos presentados por el servicio de atención al usuario en el Banco de la Nación en el Perú, periodo 2014?En la operacionalización de los objetivos se utilizó el método analítico – sintético, teniendo como información base la documentación proporcionada por el Departamento de Planeamiento y Desarrollo, División de Calidad de los Servicios del Banco de la Nación.En el periodo enero a diciembre de 2014, en el Aplicativo Intranet Sistema de Reclamos - AISR, del Servicio de Atención al Usuario, se recogieron 1374 reclamos, de los cuales 1262 (92%), están referidos a la inadecuada atención al usuario, por parte del personal, ya sea en la Red de Agencias del ámbito nacional (mayoritariamente), Oficinas Especiales y áreas administrativas de la Oficina Principal.El 70.8% de estos reclamos son presentados en las ventanillas o módulos de atención al usuario ubicados en las agencias del territorio nacional y el 17.3% se presentaron por teléfono en la línea 0800. En estos 2 canales de atención se concentra el 88.1% de todos los reclamos.Durante el período indicado, el 50% de estos reclamos fueron calificados como IMPROCEDENTES y 48% PROCEDENTES y 2 % está pendiente.La Macro Región Lima concentra el 55.1% de los reclamos, seguida de la Macro Región V – Arequipa 11.5% y la Macro Región II – Trujillo 10.9%.El Banco de la Nación tiene un programa de Mejoramiento Continuo de la Calidad, por este motivo es importante la recepción de los reclamos de los usuarios, el procesamiento estadístico y las recomendaciones para superar las limitaciones o deficiencias que se presentan en el proceso. Dávila Herrera, Paola - Puno : [Editor no identificado] - 2015 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica

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Análisis del régimen de metas de inflación en el Perú: 2002 - 2012 / Waldyr Ganoza Anco / Puno : [Editor no identificado] (2016)

Público ISBD Vista personalizada Título : Análisis del régimen de metas de inflación en el Perú: 2002 - 2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Waldyr Ganoza Anco, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 126 páginas Il.: diagramas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Inflación [Agneaux] Política monetaria - Perú Resumen: El presente trabajo de investigación trata sobre el análisis del régimen de metas de inflación en el Perú para el perıodo 2002-2012, enmarcado dentro de la política monetaria del BCRP. El principal objetivo anunciado por el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) es mantener la inflación en un rango meta. Para lograr tal objetivo, la autoridad monetaria se vale de diversos instrumentos, uno de los cuales es la administración de la tasa de interés de corto plazo. En este sentido y asumiendo que el BCRP sigue una regla de política monetaria, el objetivo del presente trabajo es analizar el comportamiento de la inflación ante la presencia de las variaciones del tipo de cambio nominal,producto bruto interno y tasa interbancaria. Periodo donde se implementó el régimen de metas de inflación y la tasa de variación de la inflación se ha mantenido en un promedio de 2.5%. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92027 Análisis del régimen de metas de inflación en el Perú: 2002 - 2012 [texto impreso] / Waldyr Ganoza Anco, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2016 . - 126 páginas : diagramas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Inflación [Agneaux] Política monetaria - Perú Resumen: El presente trabajo de investigación trata sobre el análisis del régimen de metas de inflación en el Perú para el perıodo 2002-2012, enmarcado dentro de la política monetaria del BCRP. El principal objetivo anunciado por el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) es mantener la inflación en un rango meta. Para lograr tal objetivo, la autoridad monetaria se vale de diversos instrumentos, uno de los cuales es la administración de la tasa de interés de corto plazo. En este sentido y asumiendo que el BCRP sigue una regla de política monetaria, el objetivo del presente trabajo es analizar el comportamiento de la inflación ante la presencia de las variaciones del tipo de cambio nominal,producto bruto interno y tasa interbancaria. Periodo donde se implementó el régimen de metas de inflación y la tasa de variación de la inflación se ha mantenido en un promedio de 2.5%. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92027 Análisis del régimen de metas de inflación en el Perú: 2002 - 2012 El presente trabajo de investigación trata sobre el análisis del régimen de metas de inflación en el Perú para el perıodo 2002-2012, enmarcado dentro de la política monetaria del BCRP. El principal objetivo anunciado por el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) es mantener la inflación en un rango meta. Para lograr tal objetivo, la autoridad monetaria se vale de diversos instrumentos, uno de los cuales es la administración de la tasa de interés de corto plazo. En este sentido y asumiendo que el BCRP sigue una regla de política monetaria, el objetivo del presente trabajo es analizar el comportamiento de la inflación ante la presencia de las variaciones del tipo de cambio nominal,producto bruto interno y tasa interbancaria. Periodo donde se implementó el régimen de metas de inflación y la tasa de variación de la inflación se ha mantenido en un promedio de 2.5%. Ganoza Anco, Waldyr - Puno : [Editor no identificado] - 2016 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica

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Análisis de rentabilidad y costos de producción del charqui de alpaca de la empresa charquisur del distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, Periodo 2011 - 2012 / Miluska Eloisa Cutipa Paredes / Puno : [Editor no identificado] (2014)

Público ISBD Vista personalizada Título : Análisis de rentabilidad y costos de producción del charqui de alpaca de la empresa charquisur del distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, Periodo 2011 - 2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Miluska Eloisa Cutipa Paredes, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 95 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Costos de producción [Agneaux] Deshidratación de alimentos - Carne [Agneaux] Rentabilidad Resumen: En el presente trabajo de investigación se comprueba la existencia de rentabilidad económica y financiera de la empresa Charquisur del Distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, para un periodo del 2011 al 2012, adicionalmente, se detalla un análisis de los costos de producción. La empresa Charquisur S. R. Ltda., es una empresa dedicada a la producción del charqui de alpaca. Para determinar la rentabilidad económica y financiera se desarrolló un análisis al comportamiento de la producción de manera mensual; así mismo, se analizó la estructura de costos de una manera determinista aplicando un modelo econométrico el cual demuestra la importancia de los costos de materia prima, costos de mano de obra y costos de transporte en la conformación de los costos de producción. El análisis de rentabilidad se desarrolló de manera mensual, para lo cual, se utilizó como principal herramienta el flujo de caja tanto económico como financiero; posteriormente se analizó los principales indicadores de rentabilidad como son: el valor actual neto, la tasa interna de retorno y la relación beneficio – costo. Adicionalmente se comprueba la relevancia de emplear como principal fuente de financiamiento al préstamo bancario en comparación a emplear como fuente de financiamiento al capital propio aportado. Los resultados muestran la existencia de rentabilidad económica y financiera, en donde los indicadores de rentabilidad económica son: el valor actual neto que es de 185.46 nuevos soles y la tasa interna de retorno de 4.96%; y los indicadores de rentabilidad financiera son: el valor actual neto es de 504.88 nuevos soles y la tasa interna de retorno de 21%. Analizando los determinantes de los costos de producción se encuentra que está determinado de manera significativa por el costo de la materia prima, costo de mano de obra y el costo de transporte. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83604 Análisis de rentabilidad y costos de producción del charqui de alpaca de la empresa charquisur del distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, Periodo 2011 - 2012 [texto impreso] / Miluska Eloisa Cutipa Paredes, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2014 . - 95 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Costos de producción [Agneaux] Deshidratación de alimentos - Carne [Agneaux] Rentabilidad Resumen: En el presente trabajo de investigación se comprueba la existencia de rentabilidad económica y financiera de la empresa Charquisur del Distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, para un periodo del 2011 al 2012, adicionalmente, se detalla un análisis de los costos de producción. La empresa Charquisur S. R. Ltda., es una empresa dedicada a la producción del charqui de alpaca. Para determinar la rentabilidad económica y financiera se desarrolló un análisis al comportamiento de la producción de manera mensual; así mismo, se analizó la estructura de costos de una manera determinista aplicando un modelo econométrico el cual demuestra la importancia de los costos de materia prima, costos de mano de obra y costos de transporte en la conformación de los costos de producción. El análisis de rentabilidad se desarrolló de manera mensual, para lo cual, se utilizó como principal herramienta el flujo de caja tanto económico como financiero; posteriormente se analizó los principales indicadores de rentabilidad como son: el valor actual neto, la tasa interna de retorno y la relación beneficio – costo. Adicionalmente se comprueba la relevancia de emplear como principal fuente de financiamiento al préstamo bancario en comparación a emplear como fuente de financiamiento al capital propio aportado. Los resultados muestran la existencia de rentabilidad económica y financiera, en donde los indicadores de rentabilidad económica son: el valor actual neto que es de 185.46 nuevos soles y la tasa interna de retorno de 4.96%; y los indicadores de rentabilidad financiera son: el valor actual neto es de 504.88 nuevos soles y la tasa interna de retorno de 21%. Analizando los determinantes de los costos de producción se encuentra que está determinado de manera significativa por el costo de la materia prima, costo de mano de obra y el costo de transporte. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83604 Análisis de rentabilidad y costos de producción del charqui de alpaca de la empresa charquisur del distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, Periodo 2011 - 2012 En el presente trabajo de investigación se comprueba la existencia de rentabilidad económica y financiera de la empresa Charquisur del Distrito de Santa Rosa provincia de El Collao, para un periodo del 2011 al 2012, adicionalmente, se detalla un análisis de los costos de producción. La empresa Charquisur S. R. Ltda., es una empresa dedicada a la producción del charqui de alpaca. Para determinar la rentabilidad económica y financiera se desarrolló un análisis al comportamiento de la producción de manera mensual; así mismo, se analizó la estructura de costos de una manera determinista aplicando un modelo econométrico el cual demuestra la importancia de los costos de materia prima, costos de mano de obra y costos de transporte en la conformación de los costos de producción. El análisis de rentabilidad se desarrolló de manera mensual, para lo cual, se utilizó como principal herramienta el flujo de caja tanto económico como financiero; posteriormente se analizó los principales indicadores de rentabilidad como son: el valor actual neto, la tasa interna de retorno y la relación beneficio – costo. Adicionalmente se comprueba la relevancia de emplear como principal fuente de financiamiento al préstamo bancario en comparación a emplear como fuente de financiamiento al capital propio aportado. Los resultados muestran la existencia de rentabilidad económica y financiera, en donde los indicadores de rentabilidad económica son: el valor actual neto que es de 185.46 nuevos soles y la tasa interna de retorno de 4.96%; y los indicadores de rentabilidad financiera son: el valor actual neto es de 504.88 nuevos soles y la tasa interna de retorno de 21%. Analizando los determinantes de los costos de producción se encuentra que está determinado de manera significativa por el costo de la materia prima, costo de mano de obra y el costo de transporte. Cutipa Paredes, Miluska Eloisa - Puno : [Editor no identificado] - 2014 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica

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Análisis de la rentabilidad económica de las empresas de transporte urbano de la ciudad de Puno / Betty Campos Segales / Puno : [Editor no identificado] (2013)  

Público ISBD Vista personalizada Título : Análisis de la rentabilidad económica de las empresas de transporte urbano de la ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Betty Campos Segales, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 113 páginas Il.: tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Rentabilidad [Agneaux] Transporte urbano - Perú - Puno Resumen: El presente trabajo de investigación titulado Análisis de la Rentabilidad Económica de la Empresa de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Puno– caso; Empresas de Transportes San Francisco de Asís, Cristo Morado, Primero de Mayo y Ancco Hermanos tiene como propósito fundamental estimar, analizar y evaluar los beneficios y los costos unitarios de operación, mantenimiento y reparación, así como la rentabilidad económica de dichas Empresas. Para estimar, demostrar los ingresos y costos se ha utilizado los principios de la teoría de la producción, ya que esta Empresa opera en un mercado de competencia perfecta. Así mismo en el presente trabajo de investigación se ha estimado el flujo de ingresos y costos por viaje, diario, mensual y anual a nivel de unidad vehicular y Empresa y que a partir de esta información cuantitativa se ha elaborado el flujo de caja con la finalidad de estimar los diversos indicadores de rentabilidad económica (VAN, B/C, TIR) y para determinar el precio mínimo de pasajes de las Empresas de Transportes San Francisco de Asís, Cristo Morado, Primero de Mayo y Ancco Hermanos se ha sensibilizado el VAN en función al precio de pasajes. Llegando a la conclusión de que existe muchos factores que influyen sobre la rentabilidad real percibida por las empresas en estudio, para ellos se usaron distintos indicadores que demuestran que el ingreso no demuestra la rentabilidad real, ya que en los costos mensuales no se contempla el costo de oportunidad, ni la depreciación por otro lado los ingresos están influenciados además del número de vueltas y el número de pasajeros, por las horas de mayor influencia de pasajeros. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/5783 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=101128 Análisis de la rentabilidad económica de las empresas de transporte urbano de la ciudad de Puno [texto impreso] / Betty Campos Segales, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2013 . - 113 páginas : tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Rentabilidad [Agneaux] Transporte urbano - Perú - Puno Resumen: El presente trabajo de investigación titulado Análisis de la Rentabilidad Económica de la Empresa de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Puno– caso; Empresas de Transportes San Francisco de Asís, Cristo Morado, Primero de Mayo y Ancco Hermanos tiene como propósito fundamental estimar, analizar y evaluar los beneficios y los costos unitarios de operación, mantenimiento y reparación, así como la rentabilidad económica de dichas Empresas. Para estimar, demostrar los ingresos y costos se ha utilizado los principios de la teoría de la producción, ya que esta Empresa opera en un mercado de competencia perfecta. Así mismo en el presente trabajo de investigación se ha estimado el flujo de ingresos y costos por viaje, diario, mensual y anual a nivel de unidad vehicular y Empresa y que a partir de esta información cuantitativa se ha elaborado el flujo de caja con la finalidad de estimar los diversos indicadores de rentabilidad económica (VAN, B/C, TIR) y para determinar el precio mínimo de pasajes de las Empresas de Transportes San Francisco de Asís, Cristo Morado, Primero de Mayo y Ancco Hermanos se ha sensibilizado el VAN en función al precio de pasajes. Llegando a la conclusión de que existe muchos factores que influyen sobre la rentabilidad real percibida por las empresas en estudio, para ellos se usaron distintos indicadores que demuestran que el ingreso no demuestra la rentabilidad real, ya que en los costos mensuales no se contempla el costo de oportunidad, ni la depreciación por otro lado los ingresos están influenciados además del número de vueltas y el número de pasajeros, por las horas de mayor influencia de pasajeros. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/5783 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=101128 Análisis de la rentabilidad económica de las empresas de transporte urbano de la ciudad de Puno El presente trabajo de investigación titulado Análisis de la Rentabilidad Económica de la Empresa de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Puno– caso; Empresas de Transportes San Francisco de Asís, Cristo Morado, Primero de Mayo y Ancco Hermanos tiene como propósito fundamental estimar, analizar y evaluar los beneficios y los costos unitarios de operación, mantenimiento y reparación, así como la rentabilidad económica de dichas Empresas. Para estimar, demostrar los ingresos y costos se ha utilizado los principios de la teoría de la producción, ya que esta Empresa opera en un mercado de competencia perfecta. Así mismo en el presente trabajo de investigación se ha estimado el flujo de ingresos y costos por viaje, diario, mensual y anual a nivel de unidad vehicular y Empresa y que a partir de esta información cuantitativa se ha elaborado el flujo de caja con la finalidad de estimar los diversos indicadores de rentabilidad económica (VAN, B/C, TIR) y para determinar el precio mínimo de pasajes de las Empresas de Transportes San Francisco de Asís, Cristo Morado, Primero de Mayo y Ancco Hermanos se ha sensibilizado el VAN en función al precio de pasajes. Llegando a la conclusión de que existe muchos factores que influyen sobre la rentabilidad real percibida por las empresas en estudio, para ellos se usaron distintos indicadores que demuestran que el ingreso no demuestra la rentabilidad real, ya que en los costos mensuales no se contempla el costo de oportunidad, ni la depreciación por otro lado los ingresos están influenciados además del número de vueltas y el número de pasajeros, por las horas de mayor influencia de pasajeros. Campos Segales, Betty - Puno : [Editor no identificado] - 2013 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica

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Análisis de rentabilidad económica - financiera de los servicios de transporte de pasajeros interprovincial Juliaca - Puno, 2011 / Fredy Huanca Larota / Puno : [Editor no identificado] (2011)

Público ISBD Vista personalizada Título : Análisis de rentabilidad económica - financiera de los servicios de transporte de pasajeros interprovincial Juliaca - Puno, 2011 Tipo de documento: texto impreso Autores: Fredy Huanca Larota, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 87 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: + 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Rentabilidad [Agneaux] Transporte terrestre - Perú - Puno Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Análisis de Rentabilidad Económica-Financiera de los servicios de transporte de pasajeros Interprovincial Juliaca-Puno, 2011”caso: Cooperativa Manco Capac Limitada, el estudio se realizó tanto en la ciudad de Puno como en la ciudad de Juliaca, el objetivo principal de esta tesis se centra en estudiar los costos en que incurre el transportista de la cooperativa manco capac en la ruta Puno – Juliaca como también analizar los ingresos que capta dicha cooperativa, con el fin de intentar analizar la respuesta de los costos e ingresos de transporte de pasajeros se inició con estimar los flujos tanto de ingresos como de costos, y con esta información se ha elaborado flujos de caja para ambos casos esto con la finalidad de estimar los diversos indicadores de rentabilidad ( VAN, TIR, B/C), en este sentido el indicador VAN es S/. 1,789,202.13, la TIR resulta ser 13.14%, del cual el ratio B/C es de 1.23, en este sentido se demuestra que es rentable la cooperativa y también se ha determinado el índice de rentabilidad económica sustentado en los ingresos y costos de la empresa, para dicho propósito se ha considerado un nivel de producción (cantidad de pasajero atendido), considerando un nivel de precio fijo. Para el análisis de la competitividad de la cooperativa se ha utilizado el modelo de Porter en el cual nos hace entender que la competitividad, para que sea sustentable, tiene que basarse en una auténtica solidaridad, valores, y respeto a nuestra cultura propia; de otra manera es totalmente inestable. En este sentido se ha realizado un diagnóstico de la cooperativa esto con la finalidad de poder saber cómo y dónde estamos y que queremos ser en el futuro, podemos decir que la cooperativa es competitiva Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO - JULIACA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82443 Análisis de rentabilidad económica - financiera de los servicios de transporte de pasajeros interprovincial Juliaca - Puno, 2011 [texto impreso] / Fredy Huanca Larota, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2011 . - 87 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + + 01 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Rentabilidad [Agneaux] Transporte terrestre - Perú - Puno Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Análisis de Rentabilidad Económica-Financiera de los servicios de transporte de pasajeros Interprovincial Juliaca-Puno, 2011”caso: Cooperativa Manco Capac Limitada, el estudio se realizó tanto en la ciudad de Puno como en la ciudad de Juliaca, el objetivo principal de esta tesis se centra en estudiar los costos en que incurre el transportista de la cooperativa manco capac en la ruta Puno – Juliaca como también analizar los ingresos que capta dicha cooperativa, con el fin de intentar analizar la respuesta de los costos e ingresos de transporte de pasajeros se inició con estimar los flujos tanto de ingresos como de costos, y con esta información se ha elaborado flujos de caja para ambos casos esto con la finalidad de estimar los diversos indicadores de rentabilidad ( VAN, TIR, B/C), en este sentido el indicador VAN es S/. 1,789,202.13, la TIR resulta ser 13.14%, del cual el ratio B/C es de 1.23, en este sentido se demuestra que es rentable la cooperativa y también se ha determinado el índice de rentabilidad económica sustentado en los ingresos y costos de la empresa, para dicho propósito se ha considerado un nivel de producción (cantidad de pasajero atendido), considerando un nivel de precio fijo. Para el análisis de la competitividad de la cooperativa se ha utilizado el modelo de Porter en el cual nos hace entender que la competitividad, para que sea sustentable, tiene que basarse en una auténtica solidaridad, valores, y respeto a nuestra cultura propia; de otra manera es totalmente inestable. En este sentido se ha realizado un diagnóstico de la cooperativa esto con la finalidad de poder saber cómo y dónde estamos y que queremos ser en el futuro, podemos decir que la cooperativa es competitiva Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO - JULIACA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82443 Análisis de rentabilidad económica - financiera de los servicios de transporte de pasajeros interprovincial Juliaca - Puno, 2011 El presente trabajo de investigación titulado “Análisis de Rentabilidad Económica-Financiera de los servicios de transporte de pasajeros Interprovincial Juliaca-Puno, 2011”caso: Cooperativa Manco Capac Limitada, el estudio se realizó tanto en la ciudad de Puno como en la ciudad de Juliaca, el objetivo principal de esta tesis se centra en estudiar los costos en que incurre el transportista de la cooperativa manco capac en la ruta Puno – Juliaca como también analizar los ingresos que capta dicha cooperativa, con el fin de intentar analizar la respuesta de los costos e ingresos de transporte de pasajeros se inició con estimar los flujos tanto de ingresos como de costos, y con esta información se ha elaborado flujos de caja para ambos casos esto con la finalidad de estimar los diversos indicadores de rentabilidad ( VAN, TIR, B/C), en este sentido el indicador VAN es S/. 1,789,202.13, la TIR resulta ser 13.14%, del cual el ratio B/C es de 1.23, en este sentido se demuestra que es rentable la cooperativa y también se ha determinado el índice de rentabilidad económica sustentado en los ingresos y costos de la empresa, para dicho propósito se ha considerado un nivel de producción (cantidad de pasajero atendido), considerando un nivel de precio fijo. Para el análisis de la competitividad de la cooperativa se ha utilizado el modelo de Porter en el cual nos hace entender que la competitividad, para que sea sustentable, tiene que basarse en una auténtica solidaridad, valores, y respeto a nuestra cultura propia; de otra manera es totalmente inestable. En este sentido se ha realizado un diagnóstico de la cooperativa esto con la finalidad de poder saber cómo y dónde estamos y que queremos ser en el futuro, podemos decir que la cooperativa es competitiva Huanca Larota, Fredy - Puno : [Editor no identificado] - 2011 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Zona Territorial de Estudio PE: PUNO - JULIACA

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T005-750-01	T750	Tesis Profesional	Bib. Esp. Ing Económica	Estanteria (Tesis)	Disponible
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