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Construcción de plataforma deportiva abierto con grass sintético, graderios del centro poblado de Quejone distrito de Vilque Chico de la provincia de Huancané del departamento de Puno / Bruce Chambilla Huancapaza / Puno : [Editor no identificado] (2024)
Título : Construcción de plataforma deportiva abierto con grass sintético, graderios del centro poblado de Quejone distrito de Vilque Chico de la provincia de Huancané del departamento de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Bruce Chambilla Huancapaza, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 73 páginas Il.: ilustraciones, graficos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 Archivo electrónico Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: El presente informe esta detallado la construcción de la plataforma deportiva situado en el centro poblado de Quejone. Distrito de Vilque chico, provincia de Huancane, departamento de Puno, el objetivo general del informe es determinar el proceso constructivo de la plataforma deportiva.
el objetivo específico se centra en detallar el proceso de ejecución según las partidas en conformación de las capas antes del tendido del Grass sintético, así mismo se refiere a estructura de cada capa utilizando la nivelación vertical, replanteo y movimiento de tierras como son corte y rellenó, Dentro de la elaboración de este proyecto se encuentra los estudios básicos en el cual se desarrolló el estudio topográfico en coordinación con las demás especialidades para lograr la finalidad del proyecto.
Dentro del estudio topográfico según el contenido técnico mínimo se desarrolló primero la ubicación de los BM o puntos de control luego, se desarrolló la poligonal topográfica de soporte, también se desarrolló el levantamiento topográfico del área de estudio, para la elaboración de planos y finalmente la presentación. de la memoria descriptiva o informe del estudio topográfico.
Para el desarrollo del levantamiento topográfico se establecieron dos puntos de control BMS, y dos puntos auxiliares con navegador GPS, se estableció la travesía de soporte topográfico tanto en planimetría con el equipo TOPCON GTS-246NW, como en altimetría con el nivel de ingeniero TOPCOM AT. - B4.
Para completar el cumplimiento de nuestros objetivos, se procedió a elaborar la memoria descriptiva o informe del estudio topográfico y la presentación de los planos indicados en 10 las especificaciones del contenido técnico mínimo para los estudios topográficos y finalizando con la asistencia técnica para su respectiva revisión.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118287 Construcción de plataforma deportiva abierto con grass sintético, graderios del centro poblado de Quejone distrito de Vilque Chico de la provincia de Huancané del departamento de Puno [texto impreso] / Bruce Chambilla Huancapaza, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2024 . - 73 páginas : ilustraciones, graficos, tablas ; 30 cm + 1 Archivo electrónico.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente informe esta detallado la construcción de la plataforma deportiva situado en el centro poblado de Quejone. Distrito de Vilque chico, provincia de Huancane, departamento de Puno, el objetivo general del informe es determinar el proceso constructivo de la plataforma deportiva.
el objetivo específico se centra en detallar el proceso de ejecución según las partidas en conformación de las capas antes del tendido del Grass sintético, así mismo se refiere a estructura de cada capa utilizando la nivelación vertical, replanteo y movimiento de tierras como son corte y rellenó, Dentro de la elaboración de este proyecto se encuentra los estudios básicos en el cual se desarrolló el estudio topográfico en coordinación con las demás especialidades para lograr la finalidad del proyecto.
Dentro del estudio topográfico según el contenido técnico mínimo se desarrolló primero la ubicación de los BM o puntos de control luego, se desarrolló la poligonal topográfica de soporte, también se desarrolló el levantamiento topográfico del área de estudio, para la elaboración de planos y finalmente la presentación. de la memoria descriptiva o informe del estudio topográfico.
Para el desarrollo del levantamiento topográfico se establecieron dos puntos de control BMS, y dos puntos auxiliares con navegador GPS, se estableció la travesía de soporte topográfico tanto en planimetría con el equipo TOPCON GTS-246NW, como en altimetría con el nivel de ingeniero TOPCOM AT. - B4.
Para completar el cumplimiento de nuestros objetivos, se procedió a elaborar la memoria descriptiva o informe del estudio topográfico y la presentación de los planos indicados en 10 las especificaciones del contenido técnico mínimo para los estudios topográficos y finalizando con la asistencia técnica para su respectiva revisión.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118287
Construcción de plataforma deportiva abierto con grass sintético, graderios del centro poblado de Quejone distrito de Vilque Chico de la provincia de Huancané del departamento de Puno
El presente informe esta detallado la construcción de la plataforma deportiva situado en el centro poblado de Quejone. Distrito de Vilque chico, provincia de Huancane, departamento de Puno, el objetivo general del informe es determinar el proceso constructivo de la plataforma deportiva.
el objetivo específico se centra en detallar el proceso de ejecución según las partidas en conformación de las capas antes del tendido del Grass sintético, así mismo se refiere a estructura de cada capa utilizando la nivelación vertical, replanteo y movimiento de tierras como son corte y rellenó, Dentro de la elaboración de este proyecto se encuentra los estudios básicos en el cual se desarrolló el estudio topográfico en coordinación con las demás especialidades para lograr la finalidad del proyecto.
Dentro del estudio topográfico según el contenido técnico mínimo se desarrolló primero la ubicación de los BM o puntos de control luego, se desarrolló la poligonal topográfica de soporte, también se desarrolló el levantamiento topográfico del área de estudio, para la elaboración de planos y finalmente la presentación. de la memoria descriptiva o informe del estudio topográfico.
Para el desarrollo del levantamiento topográfico se establecieron dos puntos de control BMS, y dos puntos auxiliares con navegador GPS, se estableció la travesía de soporte topográfico tanto en planimetría con el equipo TOPCON GTS-246NW, como en altimetría con el nivel de ingeniero TOPCOM AT. - B4.
Para completar el cumplimiento de nuestros objetivos, se procedió a elaborar la memoria descriptiva o informe del estudio topográfico y la presentación de los planos indicados en 10 las especificaciones del contenido técnico mínimo para los estudios topográficos y finalizando con la asistencia técnica para su respectiva revisión.
Chambilla Huancapaza, Bruce - Puno : [Editor no identificado] - 2024
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T03-0474-01 T0474 Informe de Experiencia Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estanteria (Tesis) Disponible Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia en la resistencia del concreto / Rene Alex Romero Condori / Puno : [Editor no identificado] (2024)
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Título : Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia en la resistencia del concreto Tipo de documento: documento electrónico Autores: Rene Alex Romero Condori, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 91 páginas Il.: ilustraciones, graficos, tablas Dimensiones: 15 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia la resistencia del concreto”, realizado en la Ciudad de Puno, en el Laboratorio de Ensayos y Materiales de la E.P. Ingeniería Topográfica UNA PUNO, tuvo como objetivo determinar la influencia de los residuos cerámicos en la resistencia del concreto al sustituir en 25%, 50%, 75% y 100% de agregado grueso reciclado cerámico (AGRC) por agregado grueso natural (AGN), utilizando las Normas Técnicas Peruanas para las pruebas de análisis granulométrico, peso específico, absorción, pesos unitarios seco y compactado, el diseño de mezcla por el método del ACI 211 con relaciones de a/c de 0,55, 0.48 y 0,43, y se realizó la prueba de resistencia a la compresión con probetas de concreto. El tipo de investigación es descriptivo-relacional, el análisis estadístico fue con un ANOVA unifactorial, la diferencia con las pruebas de Tukey. Los resultados mostraron que la resistencia del concreto a la compresión esta indirectamente relacionado al % de AGRC, a mayor porcentaje de agregado grueso reciclado cerámico en el concreto, disminuye la resistencia del concreto, la relación a/c de 0.48 con el uso de 100% de AGRC puede llegar a una resistencia de 210 kg/cm², la relación a/c de 0.55 con el uso de 63% AGRC puede llegar a 210 kg/cm², y para una relación a/c de 0.43 con el 100% de AGRC llega a resistencia de 260 kg/cm², siendo un porcentaje ideal de 25% de AGRC, que iguala a la resistencia del concreto con agregado grueso natural. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/22481 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118317 Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia en la resistencia del concreto [documento electrónico] / Rene Alex Romero Condori, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2024 . - 91 páginas : ilustraciones, graficos, tablas ; 15 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia la resistencia del concreto”, realizado en la Ciudad de Puno, en el Laboratorio de Ensayos y Materiales de la E.P. Ingeniería Topográfica UNA PUNO, tuvo como objetivo determinar la influencia de los residuos cerámicos en la resistencia del concreto al sustituir en 25%, 50%, 75% y 100% de agregado grueso reciclado cerámico (AGRC) por agregado grueso natural (AGN), utilizando las Normas Técnicas Peruanas para las pruebas de análisis granulométrico, peso específico, absorción, pesos unitarios seco y compactado, el diseño de mezcla por el método del ACI 211 con relaciones de a/c de 0,55, 0.48 y 0,43, y se realizó la prueba de resistencia a la compresión con probetas de concreto. El tipo de investigación es descriptivo-relacional, el análisis estadístico fue con un ANOVA unifactorial, la diferencia con las pruebas de Tukey. Los resultados mostraron que la resistencia del concreto a la compresión esta indirectamente relacionado al % de AGRC, a mayor porcentaje de agregado grueso reciclado cerámico en el concreto, disminuye la resistencia del concreto, la relación a/c de 0.48 con el uso de 100% de AGRC puede llegar a una resistencia de 210 kg/cm², la relación a/c de 0.55 con el uso de 63% AGRC puede llegar a 210 kg/cm², y para una relación a/c de 0.43 con el 100% de AGRC llega a resistencia de 260 kg/cm², siendo un porcentaje ideal de 25% de AGRC, que iguala a la resistencia del concreto con agregado grueso natural. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/22481 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118317
Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia en la resistencia del concreto
El presente trabajo de investigación titulado “Incorporación de residuos cerámicos como sustituto de agregado grueso y su influencia la resistencia del concreto”, realizado en la Ciudad de Puno, en el Laboratorio de Ensayos y Materiales de la E.P. Ingeniería Topográfica UNA PUNO, tuvo como objetivo determinar la influencia de los residuos cerámicos en la resistencia del concreto al sustituir en 25%, 50%, 75% y 100% de agregado grueso reciclado cerámico (AGRC) por agregado grueso natural (AGN), utilizando las Normas Técnicas Peruanas para las pruebas de análisis granulométrico, peso específico, absorción, pesos unitarios seco y compactado, el diseño de mezcla por el método del ACI 211 con relaciones de a/c de 0,55, 0.48 y 0,43, y se realizó la prueba de resistencia a la compresión con probetas de concreto. El tipo de investigación es descriptivo-relacional, el análisis estadístico fue con un ANOVA unifactorial, la diferencia con las pruebas de Tukey. Los resultados mostraron que la resistencia del concreto a la compresión esta indirectamente relacionado al % de AGRC, a mayor porcentaje de agregado grueso reciclado cerámico en el concreto, disminuye la resistencia del concreto, la relación a/c de 0.48 con el uso de 100% de AGRC puede llegar a una resistencia de 210 kg/cm², la relación a/c de 0.55 con el uso de 63% AGRC puede llegar a 210 kg/cm², y para una relación a/c de 0.43 con el 100% de AGRC llega a resistencia de 260 kg/cm², siendo un porcentaje ideal de 25% de AGRC, que iguala a la resistencia del concreto con agregado grueso natural.
Romero Condori, Rene Alex - Puno : [Editor no identificado] - 2024
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado DET03-0070-01 DET0070 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estantería (Tesis-Digital) Consulta en sala
DisponibleComparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno / Julio Cesar Alfonte Tarqui / Puno : [Editor no identificado] (2024)
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Título : Comparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno Tipo de documento: documento electrónico Autores: Julio Cesar Alfonte Tarqui, Autor ; Gabriel Fortunato Zapana Chipana, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 159 páginas Il.: ilustraciones, graficos, tablas Dimensiones: 15 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación "Comparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno". En nuestro país, la mayoría de las instituciones usan estaciones totales para ejecutar grandes obras de construcción, pero pocos aplican GPS diferencial en modo RTK. Esto genera dudas sobre que dispositivo es más adecuado y ventajoso en el proceso constructivo. El objetivo de la presente tesis es comparar las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra en la carretera que abarca desde la progresiva 0+000 hasta 5+900. Los datos tuvieron un riguroso análisis por el software especializado TBC, en el que se obtuvieron los residuales del ajuste vertical, horizontal y las coordenadas calculadas con el ajuste de la calibración. Según el análisis estadístico con el coeficiente de correlación R de Pearson, para (este, norte y cota) calibrados para receptores GNSS y sin calibrar para estación total, así mismo para el replanteo se obtuvo una alta correlación de datos, lo que sugiere que la calibración no afectó en la relación entre las dos variables comparadas. Los resultados muestran que las mediciones en el eje (X e Y) no varían más de 13 mm, en (Z) no varían más de 19 mm, respectivamente en la investigación. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/23113 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118318 Comparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno [documento electrónico] / Julio Cesar Alfonte Tarqui, Autor ; Gabriel Fortunato Zapana Chipana, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2024 . - 159 páginas : ilustraciones, graficos, tablas ; 15 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación "Comparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno". En nuestro país, la mayoría de las instituciones usan estaciones totales para ejecutar grandes obras de construcción, pero pocos aplican GPS diferencial en modo RTK. Esto genera dudas sobre que dispositivo es más adecuado y ventajoso en el proceso constructivo. El objetivo de la presente tesis es comparar las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra en la carretera que abarca desde la progresiva 0+000 hasta 5+900. Los datos tuvieron un riguroso análisis por el software especializado TBC, en el que se obtuvieron los residuales del ajuste vertical, horizontal y las coordenadas calculadas con el ajuste de la calibración. Según el análisis estadístico con el coeficiente de correlación R de Pearson, para (este, norte y cota) calibrados para receptores GNSS y sin calibrar para estación total, así mismo para el replanteo se obtuvo una alta correlación de datos, lo que sugiere que la calibración no afectó en la relación entre las dos variables comparadas. Los resultados muestran que las mediciones en el eje (X e Y) no varían más de 13 mm, en (Z) no varían más de 19 mm, respectivamente en la investigación. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/23113 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118318
Comparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno
La presente investigación "Comparación de las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra para la poligonal abierta en la carretera desvío Isla Esteves - Millojachi, Puno". En nuestro país, la mayoría de las instituciones usan estaciones totales para ejecutar grandes obras de construcción, pero pocos aplican GPS diferencial en modo RTK. Esto genera dudas sobre que dispositivo es más adecuado y ventajoso en el proceso constructivo. El objetivo de la presente tesis es comparar las mediciones de distancias verticales y horizontales mediante una calibración de obra en la carretera que abarca desde la progresiva 0+000 hasta 5+900. Los datos tuvieron un riguroso análisis por el software especializado TBC, en el que se obtuvieron los residuales del ajuste vertical, horizontal y las coordenadas calculadas con el ajuste de la calibración. Según el análisis estadístico con el coeficiente de correlación R de Pearson, para (este, norte y cota) calibrados para receptores GNSS y sin calibrar para estación total, así mismo para el replanteo se obtuvo una alta correlación de datos, lo que sugiere que la calibración no afectó en la relación entre las dos variables comparadas. Los resultados muestran que las mediciones en el eje (X e Y) no varían más de 13 mm, en (Z) no varían más de 19 mm, respectivamente en la investigación.
Alfonte Tarqui, Julio CesarZapana Chipana, Gabriel Fortunato - - Puno : [Editor no identificado] - 2024
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado DET03-0071-01 DET0071 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estantería (Tesis-Digital) Consulta en sala
DisponibleEvaluación de precisión en un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submetrico y vehiculo aéreo no tripulado dron en el distrito de Atuncolla, provincia Puno / Aderly Fredy Cutimbo Panca / Puno : [Editor no identificado] (2024)
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Título : Evaluación de precisión en un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submetrico y vehiculo aéreo no tripulado dron en el distrito de Atuncolla, provincia Puno Tipo de documento: documento electrónico Autores: Aderly Fredy Cutimbo Panca, Autor ; Angel Felipe Yucra Chura, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 135 páginas Il.: ilustraciones, graficos, tablas Dimensiones: 15 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto de investigación tiene como objetivo general evaluar la diferencia de precisión de un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON con respecto a los predios levantados con estación total, como objetivos específicos es determinar la rapidez con los métodos de medición GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON con respecto a predios levantados con estación total y también evaluar los rangos de tolerancias catastrales registrales. El trabajo de investigación inicia con la monumentación de dos puntos de control georreferenciados a la ERP PU02 (Juliaca), luego se inició con el levantamiento de datos en campo con los métodos de medición de estación total, GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON, posteriormente se realiza el trabajo de gabinete, comprende la descarga de datos del método estación total y su post proceso con el software autocad, para el método GNSS submétrico y su post proceso con el software phatfhainder y para el método de vehículo aéreo no tripulado DRON y su post proceso en el software agisoft metashape. Se tiene un enfoque metodológico de investigación cuantitativo que nos ayuda a resolver nuestras preguntas de investigación utilizando la medición de parámetros, la recolección y obtención de datos estadísticos para llegar a las hipótesis planteada, se utilizó el software IBM SPSS para la prueba de normalidad de shapiro wilk, concluyendo que no son una distribución normal, por lo tanto, las pruebas realizadas a los tres predios se aplicó pruebas estadísticas de comparación como anova y tukey, encontrando una diferencia significativa en los tres predios, en tiempos el DRON tiene mejor Rapidez que el GNSS submétrico y también las áreas obtenidas se encuentran dentro de los rangos de tolerancias catastrales registrales. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/22629 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118319 Evaluación de precisión en un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submetrico y vehiculo aéreo no tripulado dron en el distrito de Atuncolla, provincia Puno [documento electrónico] / Aderly Fredy Cutimbo Panca, Autor ; Angel Felipe Yucra Chura, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2024 . - 135 páginas : ilustraciones, graficos, tablas ; 15 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente proyecto de investigación tiene como objetivo general evaluar la diferencia de precisión de un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON con respecto a los predios levantados con estación total, como objetivos específicos es determinar la rapidez con los métodos de medición GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON con respecto a predios levantados con estación total y también evaluar los rangos de tolerancias catastrales registrales. El trabajo de investigación inicia con la monumentación de dos puntos de control georreferenciados a la ERP PU02 (Juliaca), luego se inició con el levantamiento de datos en campo con los métodos de medición de estación total, GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON, posteriormente se realiza el trabajo de gabinete, comprende la descarga de datos del método estación total y su post proceso con el software autocad, para el método GNSS submétrico y su post proceso con el software phatfhainder y para el método de vehículo aéreo no tripulado DRON y su post proceso en el software agisoft metashape. Se tiene un enfoque metodológico de investigación cuantitativo que nos ayuda a resolver nuestras preguntas de investigación utilizando la medición de parámetros, la recolección y obtención de datos estadísticos para llegar a las hipótesis planteada, se utilizó el software IBM SPSS para la prueba de normalidad de shapiro wilk, concluyendo que no son una distribución normal, por lo tanto, las pruebas realizadas a los tres predios se aplicó pruebas estadísticas de comparación como anova y tukey, encontrando una diferencia significativa en los tres predios, en tiempos el DRON tiene mejor Rapidez que el GNSS submétrico y también las áreas obtenidas se encuentran dentro de los rangos de tolerancias catastrales registrales. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/22629 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118319
Evaluación de precisión en un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submetrico y vehiculo aéreo no tripulado dron en el distrito de Atuncolla, provincia Puno
El presente proyecto de investigación tiene como objetivo general evaluar la diferencia de precisión de un levantamiento catastral rural con equipo GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON con respecto a los predios levantados con estación total, como objetivos específicos es determinar la rapidez con los métodos de medición GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON con respecto a predios levantados con estación total y también evaluar los rangos de tolerancias catastrales registrales. El trabajo de investigación inicia con la monumentación de dos puntos de control georreferenciados a la ERP PU02 (Juliaca), luego se inició con el levantamiento de datos en campo con los métodos de medición de estación total, GNSS submétrico y vehículo aéreo no tripulado DRON, posteriormente se realiza el trabajo de gabinete, comprende la descarga de datos del método estación total y su post proceso con el software autocad, para el método GNSS submétrico y su post proceso con el software phatfhainder y para el método de vehículo aéreo no tripulado DRON y su post proceso en el software agisoft metashape. Se tiene un enfoque metodológico de investigación cuantitativo que nos ayuda a resolver nuestras preguntas de investigación utilizando la medición de parámetros, la recolección y obtención de datos estadísticos para llegar a las hipótesis planteada, se utilizó el software IBM SPSS para la prueba de normalidad de shapiro wilk, concluyendo que no son una distribución normal, por lo tanto, las pruebas realizadas a los tres predios se aplicó pruebas estadísticas de comparación como anova y tukey, encontrando una diferencia significativa en los tres predios, en tiempos el DRON tiene mejor Rapidez que el GNSS submétrico y también las áreas obtenidas se encuentran dentro de los rangos de tolerancias catastrales registrales.
Cutimbo Panca, Aderly FredyYucra Chura, Angel Felipe - - Puno : [Editor no identificado] - 2024
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado DET03-0072-01 DET0072 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estantería (Tesis-Digital) Consulta en sala
DisponibleDET03-0073-02 DET0073 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estantería (Tesis-Digital) Consulta en sala
DisponibleComparación de volumen de movimiento de tierras empleando vehículo aéreo no tripulado y método convencional del botadero municipal a capilla Cancharani del tramo km 0+000 al 2+950, Puno / Eduard Pilco Cotrado / Puno : [Editor no identificado] (2024)
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Título : Comparación de volumen de movimiento de tierras empleando vehículo aéreo no tripulado y método convencional del botadero municipal a capilla Cancharani del tramo km 0+000 al 2+950, Puno Tipo de documento: documento multimedia Autores: Eduard Pilco Cotrado, Autor ; Ronal Calsina Garcia, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2024 Número de páginas: 140 páginas Il.: ilustraciones, graficos, planos, tablas Dimensiones: 15 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación tuvo como objetivo comparar el volumen de movimiento de tierras utilizando un vehículo aéreo no tripulado (dron) y el método convencional (estación total) en el botadero Municipal a capilla Cancharani, desde el kilómetro 0+000 al 2+950. Se empleó un método cuantitativo no experimental, analizando la totalidad del botadero municipal, desde el kilómetro 0+000 al 7+035, y enfocándose específicamente en el tramo del kilómetro 0+000 al 2+950. Los resultados obtenidos permiten afirmar con contundencia que existe una diferencia significativa entre los dos métodos comparados. Por lo tanto, se rechaza categóricamente la hipótesis nula, concluyendo que los métodos arrojan resultados sustancialmente diferentes en la medición del volumen de movimiento de tierras en el área de estudio. En relación con los resultados más destacados, se determinó que el volumen de corte obtenido mediante el uso de drones es de 6910.23 m³, mientras que con la estación total es de 6537.32 m³. Asimismo, el volumen de relleno obtenido por drones es de 228.33 m³, y por estación total es de 240.84 m³. En cuanto a la comparación de los tiempos de trabajo en las etapas de campo y gabinete, el cálculo del movimiento de tierras con drones requiere 26 horas, mientras que con la estación total demanda 49 horas. Se concluye que el uso de drones es la opción más recomendable, ya que reduce los errores, acorta los tiempos de trabajo y, según estudios previos, disminuye los costos debido a una menor demanda de mano de obra. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/23283 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118320 Comparación de volumen de movimiento de tierras empleando vehículo aéreo no tripulado y método convencional del botadero municipal a capilla Cancharani del tramo km 0+000 al 2+950, Puno [documento multimedia] / Eduard Pilco Cotrado, Autor ; Ronal Calsina Garcia, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2024 . - 140 páginas : ilustraciones, graficos, planos, tablas ; 15 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación tuvo como objetivo comparar el volumen de movimiento de tierras utilizando un vehículo aéreo no tripulado (dron) y el método convencional (estación total) en el botadero Municipal a capilla Cancharani, desde el kilómetro 0+000 al 2+950. Se empleó un método cuantitativo no experimental, analizando la totalidad del botadero municipal, desde el kilómetro 0+000 al 7+035, y enfocándose específicamente en el tramo del kilómetro 0+000 al 2+950. Los resultados obtenidos permiten afirmar con contundencia que existe una diferencia significativa entre los dos métodos comparados. Por lo tanto, se rechaza categóricamente la hipótesis nula, concluyendo que los métodos arrojan resultados sustancialmente diferentes en la medición del volumen de movimiento de tierras en el área de estudio. En relación con los resultados más destacados, se determinó que el volumen de corte obtenido mediante el uso de drones es de 6910.23 m³, mientras que con la estación total es de 6537.32 m³. Asimismo, el volumen de relleno obtenido por drones es de 228.33 m³, y por estación total es de 240.84 m³. En cuanto a la comparación de los tiempos de trabajo en las etapas de campo y gabinete, el cálculo del movimiento de tierras con drones requiere 26 horas, mientras que con la estación total demanda 49 horas. Se concluye que el uso de drones es la opción más recomendable, ya que reduce los errores, acorta los tiempos de trabajo y, según estudios previos, disminuye los costos debido a una menor demanda de mano de obra. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/23283 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118320
Comparación de volumen de movimiento de tierras empleando vehículo aéreo no tripulado y método convencional del botadero municipal a capilla Cancharani del tramo km 0+000 al 2+950, Puno
La presente investigación tuvo como objetivo comparar el volumen de movimiento de tierras utilizando un vehículo aéreo no tripulado (dron) y el método convencional (estación total) en el botadero Municipal a capilla Cancharani, desde el kilómetro 0+000 al 2+950. Se empleó un método cuantitativo no experimental, analizando la totalidad del botadero municipal, desde el kilómetro 0+000 al 7+035, y enfocándose específicamente en el tramo del kilómetro 0+000 al 2+950. Los resultados obtenidos permiten afirmar con contundencia que existe una diferencia significativa entre los dos métodos comparados. Por lo tanto, se rechaza categóricamente la hipótesis nula, concluyendo que los métodos arrojan resultados sustancialmente diferentes en la medición del volumen de movimiento de tierras en el área de estudio. En relación con los resultados más destacados, se determinó que el volumen de corte obtenido mediante el uso de drones es de 6910.23 m³, mientras que con la estación total es de 6537.32 m³. Asimismo, el volumen de relleno obtenido por drones es de 228.33 m³, y por estación total es de 240.84 m³. En cuanto a la comparación de los tiempos de trabajo en las etapas de campo y gabinete, el cálculo del movimiento de tierras con drones requiere 26 horas, mientras que con la estación total demanda 49 horas. Se concluye que el uso de drones es la opción más recomendable, ya que reduce los errores, acorta los tiempos de trabajo y, según estudios previos, disminuye los costos debido a una menor demanda de mano de obra.
Pilco Cotrado, EduardCalsina Garcia, Ronal - - Puno : [Editor no identificado] - 2024
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
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