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Acondicionamiento urbano vial en la avenida Simón Bolívar (Cuadras 19 al 30) / Henry Edwar Marca Quequesana / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2004)
Título : Acondicionamiento urbano vial en la avenida Simón Bolívar (Cuadras 19 al 30) Tipo de documento: texto impreso Autores: Henry Edwar Marca Quequesana, Autor ; Ubaldo Sandoval Monroy, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2004 Número de páginas: Parte 2: 411 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72615 Acondicionamiento urbano vial en la avenida Simón Bolívar (Cuadras 19 al 30) [texto impreso] / Henry Edwar Marca Quequesana, Autor ; Ubaldo Sandoval Monroy, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2004 . - Parte 2: 411 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM.
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Acondicionamiento urbano vial en la avenida Simón Bolívar (Cuadras 19 al 30)
Marca Quequesana, Henry EdwarSandoval Monroy, Ubaldo - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2004
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DisponibleAlternativas de mitigación de los impactos ambientales en el complejo deportivo universitario en la ciudad universitaria Puno / Paul Einer Quispe Benavente / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Alternativas de mitigación de los impactos ambientales en el complejo deportivo universitario en la ciudad universitaria Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Paul Einer Quispe Benavente, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 277 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Construcción del Complejo Deportivo Universitario en la Ciudad Universitaria por la Universidad Nacional del Altiplano Puno. Recomendar planes de mitigación a impactos ambientales negativos que genere el proyecto en sus etapas de Pre Inversión, Construcción, y Operación y Abandono. Genera impactos ambientales tanto significativos como no significativos. Identificados, evaluados y descritos, mediante metodología permita identificar impactos ambientales en las etapas del proyecto (Pre Inversión, Construcción, Operación y Abandono de la obra). Identificación de impactos ambientales uso de matriz de Leopold modificada considerando actividades cada etapa del proyecto y factores ambientales (físicos, biológicos, socioeconómicos y perceptuales), escala de valoración de significancia de impactos negativos de leve [-14,3;-100], moderado <-100;-300], severo <-300;-600], critico <-600;-1000] Escala de valoración de significancia de impactos positivos de leve [14,3;100], moderado <100;300], bueno <300;600], muy bueno <600;1000]. Valoración de los impactos ambientales del proyecto dentro de la escala antes descrita realizó mediante metodología propuesta por V. Conesa Fdez. – Vitora, (Guía metodológica para la evaluación de impacto ambiental) tipo de impacto en relación a su importancia y magnitud. Descrito los impactos ambientales de acuerdo a cada uno de los factores afectados ya sea negativa o positivamente. Jerarquizado los impactos ambientales que afectan de manera significativa es decir aquellos impactos negativos que se encuentran entre severos y críticos. Planes de mitigación de los impactos ambientales y los programas para reducir los impactos ambientales negativos. Plan de manejo ambiental, plan de seguimiento y vigilancia, plan de contingencias, plan de manejo social, plan de abandono y cierre de proyecto. Total evaluado 1514 impactos de los cuales 992 negativos y 522 positivos utilizando 29 factores ambientales contrastaos con 145 actividades a través de la matriz de Leopold modificada, considerando las diferentes etapas del proyecto, los impactos ambientales resultaron ser en su mayoría positivos debido a que la implementación de este proyecto se realiza en un medio que representa una intervención antrópica previa. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90565 Alternativas de mitigación de los impactos ambientales en el complejo deportivo universitario en la ciudad universitaria Puno [texto impreso] / Paul Einer Quispe Benavente, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 277 páginas : diagramas, ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Construcción del Complejo Deportivo Universitario en la Ciudad Universitaria por la Universidad Nacional del Altiplano Puno. Recomendar planes de mitigación a impactos ambientales negativos que genere el proyecto en sus etapas de Pre Inversión, Construcción, y Operación y Abandono. Genera impactos ambientales tanto significativos como no significativos. Identificados, evaluados y descritos, mediante metodología permita identificar impactos ambientales en las etapas del proyecto (Pre Inversión, Construcción, Operación y Abandono de la obra). Identificación de impactos ambientales uso de matriz de Leopold modificada considerando actividades cada etapa del proyecto y factores ambientales (físicos, biológicos, socioeconómicos y perceptuales), escala de valoración de significancia de impactos negativos de leve [-14,3;-100], moderado <-100;-300], severo <-300;-600], critico <-600;-1000] Escala de valoración de significancia de impactos positivos de leve [14,3;100], moderado <100;300], bueno <300;600], muy bueno <600;1000]. Valoración de los impactos ambientales del proyecto dentro de la escala antes descrita realizó mediante metodología propuesta por V. Conesa Fdez. – Vitora, (Guía metodológica para la evaluación de impacto ambiental) tipo de impacto en relación a su importancia y magnitud. Descrito los impactos ambientales de acuerdo a cada uno de los factores afectados ya sea negativa o positivamente. Jerarquizado los impactos ambientales que afectan de manera significativa es decir aquellos impactos negativos que se encuentran entre severos y críticos. Planes de mitigación de los impactos ambientales y los programas para reducir los impactos ambientales negativos. Plan de manejo ambiental, plan de seguimiento y vigilancia, plan de contingencias, plan de manejo social, plan de abandono y cierre de proyecto. Total evaluado 1514 impactos de los cuales 992 negativos y 522 positivos utilizando 29 factores ambientales contrastaos con 145 actividades a través de la matriz de Leopold modificada, considerando las diferentes etapas del proyecto, los impactos ambientales resultaron ser en su mayoría positivos debido a que la implementación de este proyecto se realiza en un medio que representa una intervención antrópica previa. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90565
Alternativas de mitigación de los impactos ambientales en el complejo deportivo universitario en la ciudad universitaria Puno
Construcción del Complejo Deportivo Universitario en la Ciudad Universitaria por la Universidad Nacional del Altiplano Puno. Recomendar planes de mitigación a impactos ambientales negativos que genere el proyecto en sus etapas de Pre Inversión, Construcción, y Operación y Abandono. Genera impactos ambientales tanto significativos como no significativos. Identificados, evaluados y descritos, mediante metodología permita identificar impactos ambientales en las etapas del proyecto (Pre Inversión, Construcción, Operación y Abandono de la obra). Identificación de impactos ambientales uso de matriz de Leopold modificada considerando actividades cada etapa del proyecto y factores ambientales (físicos, biológicos, socioeconómicos y perceptuales), escala de valoración de significancia de impactos negativos de leve [-14,3;-100], moderado <-100;-300], severo <-300;-600], critico <-600;-1000] Escala de valoración de significancia de impactos positivos de leve [14,3;100], moderado <100;300], bueno <300;600], muy bueno <600;1000]. Valoración de los impactos ambientales del proyecto dentro de la escala antes descrita realizó mediante metodología propuesta por V. Conesa Fdez. – Vitora, (Guía metodológica para la evaluación de impacto ambiental) tipo de impacto en relación a su importancia y magnitud. Descrito los impactos ambientales de acuerdo a cada uno de los factores afectados ya sea negativa o positivamente. Jerarquizado los impactos ambientales que afectan de manera significativa es decir aquellos impactos negativos que se encuentran entre severos y críticos. Planes de mitigación de los impactos ambientales y los programas para reducir los impactos ambientales negativos. Plan de manejo ambiental, plan de seguimiento y vigilancia, plan de contingencias, plan de manejo social, plan de abandono y cierre de proyecto. Total evaluado 1514 impactos de los cuales 992 negativos y 522 positivos utilizando 29 factores ambientales contrastaos con 145 actividades a través de la matriz de Leopold modificada, considerando las diferentes etapas del proyecto, los impactos ambientales resultaron ser en su mayoría positivos debido a que la implementación de este proyecto se realiza en un medio que representa una intervención antrópica previa.
Quispe Benavente, Paul Einer - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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DisponibleAlternativas de pavimentación de la localidad de Arapa / Walter Rosello Calapuja / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2004)
Título : Alternativas de pavimentación de la localidad de Arapa Tipo de documento: texto impreso Autores: Walter Rosello Calapuja, Autor ; Elmer Rolando Layme Cotacallapa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2004 Número de páginas: Parte 2: 341 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-ARAPA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72614 Alternativas de pavimentación de la localidad de Arapa [texto impreso] / Walter Rosello Calapuja, Autor ; Elmer Rolando Layme Cotacallapa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2004 . - Parte 2: 341 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-ARAPA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72614
Alternativas de pavimentación de la localidad de Arapa
Rosello Calapuja, WalterLayme Cotacallapa, Elmer Rolando - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2004
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Excluido de préstamo8253-14129-01 T8253 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAmpliación para la culminación de la construcción alameda ecoturística Av. Costanera del distrito de Mañazo - Puno - Puno / Fredy Huarilloclla Ayque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Ampliación para la culminación de la construcción alameda ecoturística Av. Costanera del distrito de Mañazo - Puno - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Fredy Huarilloclla Ayque, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 287 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 01 planos plegables, escala 1.500 Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El propósito del presente trabajo es realizar el diseño de la vía de la avenida Costanera del Barrio San Isidro del distrito de Mañazo – Puno, hoy en día el crecimiento poblacional y vehicular del distrito de Mañazo viene aumentando notablemente; lo cual hace necesario la elaboración de proyectos de pavimentación en las vías urbanas del distrito, es por ello que se realiza una proyecto de ampliación para la culminación de la avenida Costanera que permitirá la mejora en el transito constante de la misma, así mismo tener una vía de acceso rápido.
El estado actual de la vía se encuentra en malas condiciones, debido a las precipitaciones pluviales, agentes climatológicos como la lluvia que son propios de nuestra zona.
Se plantea la pavimentación de la vía para que brinde un adecuado flujo vehicular y transporte de los pobladores de la zona del proyecto y aledaños a la misma, mejorando las condiciones de vida de los moradores de la zona a la cual pertenece el presente estudio.
La elección y diseño de alternativas del tipo de pavimento se determina de acuerdo a las funciones del ESAL´S para determinar las estructuras del pavimento. Dentro de esta sección resalta el empleo de métodos de diseño ya sea el AASHTO 93, INSTITUTO DEL ASFALTO, y el uso de niveles de confiabilidad para la selección del espesor del pavimento.
El diseño de drenajes pluviales teniendo en cuenta la pendiente natural y dando las dimensiones de acuerdo a los diseños obtenidos del estudio de precipitación.
Los beneficiarios del proyecto serán visitantes y pobladores de la zona del proyecto, a la fecha los pobladores se dedican a actividades agrícolas, ganaderas, artesanales y turísticas, en dicha zona el visitante podrá apreciar un paisaje natural de matices incomparables a orillas del río Mañazo (Quipachu), ubicado en la avenida Costanera, los pobladores de Mañazo respetan sus costumbres y creencias, celebran el pago a la tierra, fiestas patronales.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - MAÑAZO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76980 Ampliación para la culminación de la construcción alameda ecoturística Av. Costanera del distrito de Mañazo - Puno - Puno [texto impreso] / Fredy Huarilloclla Ayque, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 287 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas, mapas, planos ; 30 cm + 1 CD-ROM + 01 planos plegables, escala 1.500.
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Resumen: El propósito del presente trabajo es realizar el diseño de la vía de la avenida Costanera del Barrio San Isidro del distrito de Mañazo – Puno, hoy en día el crecimiento poblacional y vehicular del distrito de Mañazo viene aumentando notablemente; lo cual hace necesario la elaboración de proyectos de pavimentación en las vías urbanas del distrito, es por ello que se realiza una proyecto de ampliación para la culminación de la avenida Costanera que permitirá la mejora en el transito constante de la misma, así mismo tener una vía de acceso rápido.
El estado actual de la vía se encuentra en malas condiciones, debido a las precipitaciones pluviales, agentes climatológicos como la lluvia que son propios de nuestra zona.
Se plantea la pavimentación de la vía para que brinde un adecuado flujo vehicular y transporte de los pobladores de la zona del proyecto y aledaños a la misma, mejorando las condiciones de vida de los moradores de la zona a la cual pertenece el presente estudio.
La elección y diseño de alternativas del tipo de pavimento se determina de acuerdo a las funciones del ESAL´S para determinar las estructuras del pavimento. Dentro de esta sección resalta el empleo de métodos de diseño ya sea el AASHTO 93, INSTITUTO DEL ASFALTO, y el uso de niveles de confiabilidad para la selección del espesor del pavimento.
El diseño de drenajes pluviales teniendo en cuenta la pendiente natural y dando las dimensiones de acuerdo a los diseños obtenidos del estudio de precipitación.
Los beneficiarios del proyecto serán visitantes y pobladores de la zona del proyecto, a la fecha los pobladores se dedican a actividades agrícolas, ganaderas, artesanales y turísticas, en dicha zona el visitante podrá apreciar un paisaje natural de matices incomparables a orillas del río Mañazo (Quipachu), ubicado en la avenida Costanera, los pobladores de Mañazo respetan sus costumbres y creencias, celebran el pago a la tierra, fiestas patronales.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - MAÑAZO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76980
Ampliación para la culminación de la construcción alameda ecoturística Av. Costanera del distrito de Mañazo - Puno - Puno
El propósito del presente trabajo es realizar el diseño de la vía de la avenida Costanera del Barrio San Isidro del distrito de Mañazo – Puno, hoy en día el crecimiento poblacional y vehicular del distrito de Mañazo viene aumentando notablemente; lo cual hace necesario la elaboración de proyectos de pavimentación en las vías urbanas del distrito, es por ello que se realiza una proyecto de ampliación para la culminación de la avenida Costanera que permitirá la mejora en el transito constante de la misma, así mismo tener una vía de acceso rápido.
El estado actual de la vía se encuentra en malas condiciones, debido a las precipitaciones pluviales, agentes climatológicos como la lluvia que son propios de nuestra zona.
Se plantea la pavimentación de la vía para que brinde un adecuado flujo vehicular y transporte de los pobladores de la zona del proyecto y aledaños a la misma, mejorando las condiciones de vida de los moradores de la zona a la cual pertenece el presente estudio.
La elección y diseño de alternativas del tipo de pavimento se determina de acuerdo a las funciones del ESAL´S para determinar las estructuras del pavimento. Dentro de esta sección resalta el empleo de métodos de diseño ya sea el AASHTO 93, INSTITUTO DEL ASFALTO, y el uso de niveles de confiabilidad para la selección del espesor del pavimento.
El diseño de drenajes pluviales teniendo en cuenta la pendiente natural y dando las dimensiones de acuerdo a los diseños obtenidos del estudio de precipitación.
Los beneficiarios del proyecto serán visitantes y pobladores de la zona del proyecto, a la fecha los pobladores se dedican a actividades agrícolas, ganaderas, artesanales y turísticas, en dicha zona el visitante podrá apreciar un paisaje natural de matices incomparables a orillas del río Mañazo (Quipachu), ubicado en la avenida Costanera, los pobladores de Mañazo respetan sus costumbres y creencias, celebran el pago a la tierra, fiestas patronales.
Huarilloclla Ayque, Fredy - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16832-23286-01 T16832 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Análisis de adicionales de obra, en obras por contrata / Edwin Cahui Escarcena / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis de adicionales de obra, en obras por contrata Tipo de documento: texto impreso Autores: Edwin Cahui Escarcena, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 145 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente Trabajo de investigación pretende demostrar que primero se puede reducir, optimizar la formulación de los adicionales de Obras en las obras por Contrata, analizando el proceso de las Prestaciones Adicionales de Obra.
Contrastar que al realizar la correcta aplicación de la normativa con referencia a los adicionales de Obra, se pueden evitar demoras y retrasosen la ejecución de la obra, que traen consigo la deficiencia en el gasto presupuestal además del retraso en el desarrollo de la región Puno, además que lamentablemente las obras ejecutadas por ejecución presupuestaria directa vienen siendo susceptibles de manejos inadecuados por los operadores de dichas Obras impidiendo el desarrollo efectivo de la Región de Puno.
Dar recomendaciones para optimizar la ejecución de las obras principalmente por la modalidad de contrata.
Para el desarrollo del proyecto, se tomaron tres casos de adicionales de obras, las cuales fueron tomadas al azar para hacer el análisis correspondiente y poder determinar las causas que generan las mismas.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76708 Análisis de adicionales de obra, en obras por contrata [texto impreso] / Edwin Cahui Escarcena, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 145 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente Trabajo de investigación pretende demostrar que primero se puede reducir, optimizar la formulación de los adicionales de Obras en las obras por Contrata, analizando el proceso de las Prestaciones Adicionales de Obra.
Contrastar que al realizar la correcta aplicación de la normativa con referencia a los adicionales de Obra, se pueden evitar demoras y retrasosen la ejecución de la obra, que traen consigo la deficiencia en el gasto presupuestal además del retraso en el desarrollo de la región Puno, además que lamentablemente las obras ejecutadas por ejecución presupuestaria directa vienen siendo susceptibles de manejos inadecuados por los operadores de dichas Obras impidiendo el desarrollo efectivo de la Región de Puno.
Dar recomendaciones para optimizar la ejecución de las obras principalmente por la modalidad de contrata.
Para el desarrollo del proyecto, se tomaron tres casos de adicionales de obras, las cuales fueron tomadas al azar para hacer el análisis correspondiente y poder determinar las causas que generan las mismas.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76708
Análisis de adicionales de obra, en obras por contrata
El presente Trabajo de investigación pretende demostrar que primero se puede reducir, optimizar la formulación de los adicionales de Obras en las obras por Contrata, analizando el proceso de las Prestaciones Adicionales de Obra.
Contrastar que al realizar la correcta aplicación de la normativa con referencia a los adicionales de Obra, se pueden evitar demoras y retrasosen la ejecución de la obra, que traen consigo la deficiencia en el gasto presupuestal además del retraso en el desarrollo de la región Puno, además que lamentablemente las obras ejecutadas por ejecución presupuestaria directa vienen siendo susceptibles de manejos inadecuados por los operadores de dichas Obras impidiendo el desarrollo efectivo de la Región de Puno.
Dar recomendaciones para optimizar la ejecución de las obras principalmente por la modalidad de contrata.
Para el desarrollo del proyecto, se tomaron tres casos de adicionales de obras, las cuales fueron tomadas al azar para hacer el análisis correspondiente y poder determinar las causas que generan las mismas.
Cahui Escarcena, Edwin - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16606-23057-01 T16606 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Análisis comparativo entre coberturas reticuladas convencionales y auto portantes, caso aplicativo: Centro de Convenciones de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno / Marwin Douglas Mendoza Larico / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
Título : Análisis comparativo entre coberturas reticuladas convencionales y auto portantes, caso aplicativo: Centro de Convenciones de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Marwin Douglas Mendoza Larico, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 140, [18] páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente proyecto se ha realizado el estudio de dos tipos de coberturas de acero. Se ha estudiado el acero como una solución estructural, dicho estudio abarca tanto la parte conceptual como la aplicativa. Se ha hecho la comparación de ambos sistemas tanto en su comportamiento estructural como en el costo que genera cada una, para esta comparación se ha utilizado las variables esfuerzos y deformaciones de casa sistema como respuestas estructurales, y el análisis de costos para la evaluación económica. Se ha estudiado y optimizado el diseño de cada sistema en donde se ha proveído a cada sistema secciones suficientemente resistentes para soportar las solicitaciones a las que están expuestas. Se ha estudiado el comportamiento de la estructura arco como sistema estructural, donde se ha logrado apreciar las ventajas que dicho sistema nos ofrece para edificaciones donde hay que cubrir grades luces. En la presente investigación también se ha estudiado los diferentes efectos que se generan en las secciones que componen cada sistema, efectos como el pandeo local, pandeo global, esbelteces de elementos, esfuerzos residuales entre otros. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3982 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110901 Análisis comparativo entre coberturas reticuladas convencionales y auto portantes, caso aplicativo: Centro de Convenciones de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno [texto impreso] / Marwin Douglas Mendoza Larico, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2017 . - 140, [18] páginas : diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: En el presente proyecto se ha realizado el estudio de dos tipos de coberturas de acero. Se ha estudiado el acero como una solución estructural, dicho estudio abarca tanto la parte conceptual como la aplicativa. Se ha hecho la comparación de ambos sistemas tanto en su comportamiento estructural como en el costo que genera cada una, para esta comparación se ha utilizado las variables esfuerzos y deformaciones de casa sistema como respuestas estructurales, y el análisis de costos para la evaluación económica. Se ha estudiado y optimizado el diseño de cada sistema en donde se ha proveído a cada sistema secciones suficientemente resistentes para soportar las solicitaciones a las que están expuestas. Se ha estudiado el comportamiento de la estructura arco como sistema estructural, donde se ha logrado apreciar las ventajas que dicho sistema nos ofrece para edificaciones donde hay que cubrir grades luces. En la presente investigación también se ha estudiado los diferentes efectos que se generan en las secciones que componen cada sistema, efectos como el pandeo local, pandeo global, esbelteces de elementos, esfuerzos residuales entre otros. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3982 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110901
Análisis comparativo entre coberturas reticuladas convencionales y auto portantes, caso aplicativo: Centro de Convenciones de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno
En el presente proyecto se ha realizado el estudio de dos tipos de coberturas de acero. Se ha estudiado el acero como una solución estructural, dicho estudio abarca tanto la parte conceptual como la aplicativa. Se ha hecho la comparación de ambos sistemas tanto en su comportamiento estructural como en el costo que genera cada una, para esta comparación se ha utilizado las variables esfuerzos y deformaciones de casa sistema como respuestas estructurales, y el análisis de costos para la evaluación económica. Se ha estudiado y optimizado el diseño de cada sistema en donde se ha proveído a cada sistema secciones suficientemente resistentes para soportar las solicitaciones a las que están expuestas. Se ha estudiado el comportamiento de la estructura arco como sistema estructural, donde se ha logrado apreciar las ventajas que dicho sistema nos ofrece para edificaciones donde hay que cubrir grades luces. En la presente investigación también se ha estudiado los diferentes efectos que se generan en las secciones que componen cada sistema, efectos como el pandeo local, pandeo global, esbelteces de elementos, esfuerzos residuales entre otros.
Mendoza Larico, Marwin Douglas - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2017
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Excluido de préstamoAnálisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca / Diego Huamán Rojas / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Análisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Diego Huamán Rojas, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 446 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 13 planos Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación “Análisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca”.Fue de tipo descriptivo, que tiene por objeto realizar un análisis comparativo entre los métodos de diseño generalmente utilizados para la determinación del espesor de losa de concreto de la estructura de un pavimento rígido.Los métodos de diseño abordados en la investigación son los recomendados por la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) en su versión de 1993 y por la Portland Cement Association (PCA) edición de 1984, ya que son los métodos que más se utilizan por las entidades de nuestra región y a nivel nacional.En el diseño de pavimento que se abordan han sido desarrollados con base en conocimientos empíricos (AASHTO) y mecanísticos-empíricos (PCA). Cabe indicar que se ha utilizado el empirismo, debido a la falta o incerteza de conocimientos sobre el comportamiento de los diferentes elementos y/o materiales que conforman una estructura de pavimento rígido.La comparación entre los métodos de diseño para pavimentos rígidos, se realizó utilizando aquellas variables en común o que razonablemente son equivalentes en ambos métodos, las cuales corresponden a: módulo de ruptura del concreto; módulo de reacción de la subrasante; factor de seguridad y cargas de tráfico.Es importante mencionar que el diseño de una estructura de pavimento no se limita únicamente al diseño del espesor de la losa de concreto, sino que también se debe poner especial cuidado en el diseño de las barras de amarre, de las dovelas y de las juntas en el pavimento. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87354 Análisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca [texto impreso] / Diego Huamán Rojas, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 446 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 13 planos.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación “Análisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca”.Fue de tipo descriptivo, que tiene por objeto realizar un análisis comparativo entre los métodos de diseño generalmente utilizados para la determinación del espesor de losa de concreto de la estructura de un pavimento rígido.Los métodos de diseño abordados en la investigación son los recomendados por la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) en su versión de 1993 y por la Portland Cement Association (PCA) edición de 1984, ya que son los métodos que más se utilizan por las entidades de nuestra región y a nivel nacional.En el diseño de pavimento que se abordan han sido desarrollados con base en conocimientos empíricos (AASHTO) y mecanísticos-empíricos (PCA). Cabe indicar que se ha utilizado el empirismo, debido a la falta o incerteza de conocimientos sobre el comportamiento de los diferentes elementos y/o materiales que conforman una estructura de pavimento rígido.La comparación entre los métodos de diseño para pavimentos rígidos, se realizó utilizando aquellas variables en común o que razonablemente son equivalentes en ambos métodos, las cuales corresponden a: módulo de ruptura del concreto; módulo de reacción de la subrasante; factor de seguridad y cargas de tráfico.Es importante mencionar que el diseño de una estructura de pavimento no se limita únicamente al diseño del espesor de la losa de concreto, sino que también se debe poner especial cuidado en el diseño de las barras de amarre, de las dovelas y de las juntas en el pavimento. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87354
Análisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca
La presente investigación “Análisis comparativo entre métodos de diseño para el cálculo de espesores de estructuras de pavimento rígido para la avenida Julio C. Tello de la ciudad de Juliaca”.Fue de tipo descriptivo, que tiene por objeto realizar un análisis comparativo entre los métodos de diseño generalmente utilizados para la determinación del espesor de losa de concreto de la estructura de un pavimento rígido.Los métodos de diseño abordados en la investigación son los recomendados por la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) en su versión de 1993 y por la Portland Cement Association (PCA) edición de 1984, ya que son los métodos que más se utilizan por las entidades de nuestra región y a nivel nacional.En el diseño de pavimento que se abordan han sido desarrollados con base en conocimientos empíricos (AASHTO) y mecanísticos-empíricos (PCA). Cabe indicar que se ha utilizado el empirismo, debido a la falta o incerteza de conocimientos sobre el comportamiento de los diferentes elementos y/o materiales que conforman una estructura de pavimento rígido.La comparación entre los métodos de diseño para pavimentos rígidos, se realizó utilizando aquellas variables en común o que razonablemente son equivalentes en ambos métodos, las cuales corresponden a: módulo de ruptura del concreto; módulo de reacción de la subrasante; factor de seguridad y cargas de tráfico.Es importante mencionar que el diseño de una estructura de pavimento no se limita únicamente al diseño del espesor de la losa de concreto, sino que también se debe poner especial cuidado en el diseño de las barras de amarre, de las dovelas y de las juntas en el pavimento.
Huamán Rojas, Diego - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0228-01 T0228 Tomo 1 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT19930-26409-01 T19930 Tomo 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT19930-26410-02 T19930 Tomo 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis del comportamiento dinámico en estructuras a escala reducida empleando mesa vibratoria diseñada y fabricada en la UNA Puno / César Augusto Aruhuanca Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Análisis del comportamiento dinámico en estructuras a escala reducida empleando mesa vibratoria diseñada y fabricada en la UNA Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: César Augusto Aruhuanca Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 169 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Compararan las diferencias en los resultados de desplazamientos, entre el uso de software estructural y mesa vibratoria, para analizar el comportamiento dinámico de un modelo estructura la escala reducida. Tiempo de elaboración, Facultad de Ingeniería Civil de la UNA Puno, no cuenta con una mesa vibratoria para ensayos sísmicos, y es por tanto que se diseñó y construyó el equipo mesa vibratoria. Teniendo en cuenta parámetros como aceleraciones, sistema de captura de datos de aceleraciones, mediante el uso de módulos electrónicos acelerómetros y su correspondiente software para análisis; empleando lenguaje de programación Arduino y el software Matbab 2015. Modelado de una estructura a escala reducida en software Sap 2000 y la construcción del mismo en madera balsa; selección de acelerograma de sismo, modelación matemática, tabulación de valores, programación en Arduino del registro sísmico, construcción de la mesa vibratoria, ensayo del modelo a escala en la mesa vibratoria, captura de datos con acelerómetros, procesamiento de datos, elaboración de gráficos (acelerogramas, velocidad y desplazamientos), comparación de resultados entre el modelo real y el teórico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90567 Análisis del comportamiento dinámico en estructuras a escala reducida empleando mesa vibratoria diseñada y fabricada en la UNA Puno [texto impreso] / César Augusto Aruhuanca Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 169 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Compararan las diferencias en los resultados de desplazamientos, entre el uso de software estructural y mesa vibratoria, para analizar el comportamiento dinámico de un modelo estructura la escala reducida. Tiempo de elaboración, Facultad de Ingeniería Civil de la UNA Puno, no cuenta con una mesa vibratoria para ensayos sísmicos, y es por tanto que se diseñó y construyó el equipo mesa vibratoria. Teniendo en cuenta parámetros como aceleraciones, sistema de captura de datos de aceleraciones, mediante el uso de módulos electrónicos acelerómetros y su correspondiente software para análisis; empleando lenguaje de programación Arduino y el software Matbab 2015. Modelado de una estructura a escala reducida en software Sap 2000 y la construcción del mismo en madera balsa; selección de acelerograma de sismo, modelación matemática, tabulación de valores, programación en Arduino del registro sísmico, construcción de la mesa vibratoria, ensayo del modelo a escala en la mesa vibratoria, captura de datos con acelerómetros, procesamiento de datos, elaboración de gráficos (acelerogramas, velocidad y desplazamientos), comparación de resultados entre el modelo real y el teórico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90567
Análisis del comportamiento dinámico en estructuras a escala reducida empleando mesa vibratoria diseñada y fabricada en la UNA Puno
Compararan las diferencias en los resultados de desplazamientos, entre el uso de software estructural y mesa vibratoria, para analizar el comportamiento dinámico de un modelo estructura la escala reducida. Tiempo de elaboración, Facultad de Ingeniería Civil de la UNA Puno, no cuenta con una mesa vibratoria para ensayos sísmicos, y es por tanto que se diseñó y construyó el equipo mesa vibratoria. Teniendo en cuenta parámetros como aceleraciones, sistema de captura de datos de aceleraciones, mediante el uso de módulos electrónicos acelerómetros y su correspondiente software para análisis; empleando lenguaje de programación Arduino y el software Matbab 2015. Modelado de una estructura a escala reducida en software Sap 2000 y la construcción del mismo en madera balsa; selección de acelerograma de sismo, modelación matemática, tabulación de valores, programación en Arduino del registro sísmico, construcción de la mesa vibratoria, ensayo del modelo a escala en la mesa vibratoria, captura de datos con acelerómetros, procesamiento de datos, elaboración de gráficos (acelerogramas, velocidad y desplazamientos), comparación de resultados entre el modelo real y el teórico.
Aruhuanca Quispe, César Augusto - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0245-01 T0245 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT20546-27033-01 T20546 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y Compotamiento de la Precipitación Máxima Diaria (PMD) como Variable Hidrológica, en la Sub-Región Centro Oeste de Sudamérica / Pedro Francisco Rodriguez Huanca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Análisis y Compotamiento de la Precipitación Máxima Diaria (PMD) como Variable Hidrológica, en la Sub-Región Centro Oeste de Sudamérica Tipo de documento: texto impreso Autores: Pedro Francisco Rodriguez Huanca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 350 p. Il.: tbls., gráfs., diagrs., il., maps. Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Clasificación: 338.6 Organización de la producción Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. . Incluye: 02 planos Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64185 Análisis y Compotamiento de la Precipitación Máxima Diaria (PMD) como Variable Hidrológica, en la Sub-Región Centro Oeste de Sudamérica [texto impreso] / Pedro Francisco Rodriguez Huanca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 350 p. : tbls., gráfs., diagrs., il., maps. ; 30 cm.
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Clasificación: 338.6 Organización de la producción Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. . Incluye: 02 planos Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64185
Análisis y Compotamiento de la Precipitación Máxima Diaria (PMD) como Variable Hidrológica, en la Sub-Región Centro Oeste de Sudamérica
Rodriguez Huanca, Pedro Francisco - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
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Zona Territorial de Estudio:. . Incluye: 02 planos
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0108-01 T0108 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT15496-22017-01 T15496 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis de deflexiones mediante pruebas de carga estática - puente Loripongo / Ladislao Roger Ticona Melo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2005)
Título : Análisis de deflexiones mediante pruebas de carga estática - puente Loripongo Tipo de documento: texto impreso Autores: Ladislao Roger Ticona Melo, Autor ; Yasmani Teófilo Vitulas Quille, Autor ; Yasmani Teófilo Vitulas Quille, Autor ; Yasmani Teófilo Vitulas Quille, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2005 Número de páginas: ix, 161, [100] páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona territorial de estudio:. PE: Puno. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73446 Análisis de deflexiones mediante pruebas de carga estática - puente Loripongo [texto impreso] / Ladislao Roger Ticona Melo, Autor ; Yasmani Teófilo Vitulas Quille, Autor ; Yasmani Teófilo Vitulas Quille, Autor ; Yasmani Teófilo Vitulas Quille, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2005 . - ix, 161, [100] páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Nota de contenido: Zona territorial de estudio:. PE: Puno. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73446
Análisis de deflexiones mediante pruebas de carga estática - puente Loripongo
Ticona Melo, Ladislao RogerVitulas Quille, Yasmani Teófilo ; Vitulas Quille, Yasmani Teófilo ; Vitulas Quille, Yasmani Teófilo - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2005
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Zona territorial de estudio:. PE: Puno.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0028-01 T0028 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT9000 Libro Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Análisis y determinación de la viscosidad y densidad en función de la temperatura del flujo de agua en los ríos de Ilave, Coata y Ramis / Jesús Orlando Arapa Roque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
Título : Análisis y determinación de la viscosidad y densidad en función de la temperatura del flujo de agua en los ríos de Ilave, Coata y Ramis Tipo de documento: texto impreso Autores: Jesús Orlando Arapa Roque, Autor ; David Juan Arthuro Villalva Ventura, Autor ; David Juan Arthuro Villalva Ventura, Autor ; David Juan Arthuro Villalva Ventura, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2006 Número de páginas: 122 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59888 Análisis y determinación de la viscosidad y densidad en función de la temperatura del flujo de agua en los ríos de Ilave, Coata y Ramis [texto impreso] / Jesús Orlando Arapa Roque, Autor ; David Juan Arthuro Villalva Ventura, Autor ; David Juan Arthuro Villalva Ventura, Autor ; David Juan Arthuro Villalva Ventura, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2006 . - 122 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59888
Análisis y determinación de la viscosidad y densidad en función de la temperatura del flujo de agua en los ríos de Ilave, Coata y Ramis
Arapa Roque, Jesús OrlandoVillalva Ventura, David Juan Arthuro ; Villalva Ventura, David Juan Arthuro ; Villalva Ventura, David Juan Arthuro - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2006
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Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0051-01 T0051 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT11628-18331-01 T11628 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural del centro cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, del Distrito de José Domingo Choquehuanca - Azángaro - Puno / Richard Roberto Cutipa Mollehuanca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Análisis y diseño estructural del centro cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, del Distrito de José Domingo Choquehuanca - Azángaro - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Richard Roberto Cutipa Mollehuanca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 475 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto de tesis desarrolla el análisis y diseño estructural de un Centro Cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, dicho Centro Cívico está constituido por dos edificaciones que tienen las siguientes características:BLOQUE A: edificio que consta de tres pisos destinado para servicios múltiples.BLOQUE AUDITORIO: edificio que consta de dos pisos destinado para eventos culturales. El proyecto de tesis está dividido en 6 capítulos en el primer capítulo se contempla las generalidades, en el segundo capítulo se contempla los estudios básicos de ingeniería, el tercer capítulo contempla ingeniería del proyecto, el capítulo 4 contempla conclusiones y recomendaciones, el capítulo 5 contempla la bibliografía y en el capítulo 6 contempla expediente técnico de estructuras.Todos los análisis y cálculos de diseño se hicieron de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones y a las distintas normas que lo componen.El análisis sísmico se hizo mediante el uso del programa SAP 2000, con el cual se modeló los edificios y se aplicaron las fuerzas de sismo, obteniéndose así los valores de momentos y fuerzas cortantes correspondientes. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87299 Análisis y diseño estructural del centro cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, del Distrito de José Domingo Choquehuanca - Azángaro - Puno [texto impreso] / Richard Roberto Cutipa Mollehuanca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 475 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente proyecto de tesis desarrolla el análisis y diseño estructural de un Centro Cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, dicho Centro Cívico está constituido por dos edificaciones que tienen las siguientes características:BLOQUE A: edificio que consta de tres pisos destinado para servicios múltiples.BLOQUE AUDITORIO: edificio que consta de dos pisos destinado para eventos culturales. El proyecto de tesis está dividido en 6 capítulos en el primer capítulo se contempla las generalidades, en el segundo capítulo se contempla los estudios básicos de ingeniería, el tercer capítulo contempla ingeniería del proyecto, el capítulo 4 contempla conclusiones y recomendaciones, el capítulo 5 contempla la bibliografía y en el capítulo 6 contempla expediente técnico de estructuras.Todos los análisis y cálculos de diseño se hicieron de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones y a las distintas normas que lo componen.El análisis sísmico se hizo mediante el uso del programa SAP 2000, con el cual se modeló los edificios y se aplicaron las fuerzas de sismo, obteniéndose así los valores de momentos y fuerzas cortantes correspondientes. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87299
Análisis y diseño estructural del centro cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, del Distrito de José Domingo Choquehuanca - Azángaro - Puno
El presente proyecto de tesis desarrolla el análisis y diseño estructural de un Centro Cívico en la ciudad de José Domingo Choquehuanca, dicho Centro Cívico está constituido por dos edificaciones que tienen las siguientes características:BLOQUE A: edificio que consta de tres pisos destinado para servicios múltiples.BLOQUE AUDITORIO: edificio que consta de dos pisos destinado para eventos culturales. El proyecto de tesis está dividido en 6 capítulos en el primer capítulo se contempla las generalidades, en el segundo capítulo se contempla los estudios básicos de ingeniería, el tercer capítulo contempla ingeniería del proyecto, el capítulo 4 contempla conclusiones y recomendaciones, el capítulo 5 contempla la bibliografía y en el capítulo 6 contempla expediente técnico de estructuras.Todos los análisis y cálculos de diseño se hicieron de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones y a las distintas normas que lo componen.El análisis sísmico se hizo mediante el uso del programa SAP 2000, con el cual se modeló los edificios y se aplicaron las fuerzas de sismo, obteniéndose así los valores de momentos y fuerzas cortantes correspondientes.
Cutipa Mollehuanca, Richard Roberto - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0221-01 T0221 Tomo 1 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT19925-26399-01 T19925 Tomo 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT19925-26400-02 T19925 Tomo 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural del complejo académico informático de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno / Plinnio Alfredo Ramos Ccama / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
Título : Análisis y diseño estructural del complejo académico informático de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Plinnio Alfredo Ramos Ccama, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 209, [6] páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62867 Análisis y diseño estructural del complejo académico informático de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno [texto impreso] / Plinnio Alfredo Ramos Ccama, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2011 . - 209, [6] páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62867
Análisis y diseño estructural del complejo académico informático de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno
Ramos Ccama, Plinnio Alfredo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2011
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0100-01 T0100 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT14309-20880-01 T14309 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural en concreto armado de la infraestructura educativa de aulas y laboratorios de la Escuela Profesional de Turismo de la ciudad universitaria UNA - Puno / Fidel Gomel Ticona / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis y diseño estructural en concreto armado de la infraestructura educativa de aulas y laboratorios de la Escuela Profesional de Turismo de la ciudad universitaria UNA - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Fidel Gomel Ticona, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 239 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM +14 planos plegables Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: Resumen: Este proyecto desarrollado como tema de tesis comprende el análisis y diseño estructural del pabellón de la E.P. de Turismo – UNA PUNO, dentro de la ciudad universitaria, sobre un terreno plano de 513 m2.
Teniéndose como objetivo principal Analizar y Diseñar el Sistema Estructural en Concreto Armado del Pabellón de la E. P. de Turismo –UNAP, que permita ofrecer una infraestructura adecuada, segura y funcional; y cumpla con las exigencias de una Infraestructura que trascienda en una apropiada formación académica y gestión administrativa.
Se usó el fenómeno de la Interacción Suelo – Estructura para realizar el análisis y diseño de la estructura, de tal manera de tener un comportamiento casi real de la estructura con la cimentación y el suelo de fundación. Para lo cual se usó la metodología del FEMA 356/440 para determinar los parámetros de la ISE, y aprovechando la poderosa herramienta del programa Etabs para la inserción de los resortes(traslacionales y rotacionales) y así conseguir una estructura con un comportamiento real.
Se tuvo como resultados que cuando se usan estructuras mixtas conformadas por pórticos y muros de concreto armado, el problema es más crítico por el hecho de que en la condición empotrada los muros se hacen muy rígidos en los primeros pisos, absorbiendo mucho cortante y produciéndose momentos muy considerables en la base. Esto ocasiona que los pórticos se liberen en los primeros pisos de esfuerzos significativos.
Al modelar con apoyos elásticos en la cimentación, estos hacen disminuir los momentos flectores y aumentar los cortantes que llegan a la cimentación sin embargo se incrementan los desplazamientos laterales. El análisis dinámico permite evaluar de manera más real el comportamiento de una estructura sometida a efectos sísmicos.
El comportamiento estructural en lo referente a esfuerzos y deformaciones analizadas como modelo con apoyos sobre resortes de rigidez K son diferentes a los analizados como modelo convencional (empotramiento en el terreno).
Para el diseño de los elementos estructurales se hizo mediante hojas de cálculo y a través del software bajo las normas ACI 318-08 y el RNE.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77071 Análisis y diseño estructural en concreto armado de la infraestructura educativa de aulas y laboratorios de la Escuela Profesional de Turismo de la ciudad universitaria UNA - Puno [texto impreso] / Fidel Gomel Ticona, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 239 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM +14 planos plegables.
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Resumen: Este proyecto desarrollado como tema de tesis comprende el análisis y diseño estructural del pabellón de la E.P. de Turismo – UNA PUNO, dentro de la ciudad universitaria, sobre un terreno plano de 513 m2.
Teniéndose como objetivo principal Analizar y Diseñar el Sistema Estructural en Concreto Armado del Pabellón de la E. P. de Turismo –UNAP, que permita ofrecer una infraestructura adecuada, segura y funcional; y cumpla con las exigencias de una Infraestructura que trascienda en una apropiada formación académica y gestión administrativa.
Se usó el fenómeno de la Interacción Suelo – Estructura para realizar el análisis y diseño de la estructura, de tal manera de tener un comportamiento casi real de la estructura con la cimentación y el suelo de fundación. Para lo cual se usó la metodología del FEMA 356/440 para determinar los parámetros de la ISE, y aprovechando la poderosa herramienta del programa Etabs para la inserción de los resortes(traslacionales y rotacionales) y así conseguir una estructura con un comportamiento real.
Se tuvo como resultados que cuando se usan estructuras mixtas conformadas por pórticos y muros de concreto armado, el problema es más crítico por el hecho de que en la condición empotrada los muros se hacen muy rígidos en los primeros pisos, absorbiendo mucho cortante y produciéndose momentos muy considerables en la base. Esto ocasiona que los pórticos se liberen en los primeros pisos de esfuerzos significativos.
Al modelar con apoyos elásticos en la cimentación, estos hacen disminuir los momentos flectores y aumentar los cortantes que llegan a la cimentación sin embargo se incrementan los desplazamientos laterales. El análisis dinámico permite evaluar de manera más real el comportamiento de una estructura sometida a efectos sísmicos.
El comportamiento estructural en lo referente a esfuerzos y deformaciones analizadas como modelo con apoyos sobre resortes de rigidez K son diferentes a los analizados como modelo convencional (empotramiento en el terreno).
Para el diseño de los elementos estructurales se hizo mediante hojas de cálculo y a través del software bajo las normas ACI 318-08 y el RNE.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77071
Análisis y diseño estructural en concreto armado de la infraestructura educativa de aulas y laboratorios de la Escuela Profesional de Turismo de la ciudad universitaria UNA - Puno
Este proyecto desarrollado como tema de tesis comprende el análisis y diseño estructural del pabellón de la E.P. de Turismo – UNA PUNO, dentro de la ciudad universitaria, sobre un terreno plano de 513 m2.
Teniéndose como objetivo principal Analizar y Diseñar el Sistema Estructural en Concreto Armado del Pabellón de la E. P. de Turismo –UNAP, que permita ofrecer una infraestructura adecuada, segura y funcional; y cumpla con las exigencias de una Infraestructura que trascienda en una apropiada formación académica y gestión administrativa.
Se usó el fenómeno de la Interacción Suelo – Estructura para realizar el análisis y diseño de la estructura, de tal manera de tener un comportamiento casi real de la estructura con la cimentación y el suelo de fundación. Para lo cual se usó la metodología del FEMA 356/440 para determinar los parámetros de la ISE, y aprovechando la poderosa herramienta del programa Etabs para la inserción de los resortes(traslacionales y rotacionales) y así conseguir una estructura con un comportamiento real.
Se tuvo como resultados que cuando se usan estructuras mixtas conformadas por pórticos y muros de concreto armado, el problema es más crítico por el hecho de que en la condición empotrada los muros se hacen muy rígidos en los primeros pisos, absorbiendo mucho cortante y produciéndose momentos muy considerables en la base. Esto ocasiona que los pórticos se liberen en los primeros pisos de esfuerzos significativos.
Al modelar con apoyos elásticos en la cimentación, estos hacen disminuir los momentos flectores y aumentar los cortantes que llegan a la cimentación sin embargo se incrementan los desplazamientos laterales. El análisis dinámico permite evaluar de manera más real el comportamiento de una estructura sometida a efectos sísmicos.
El comportamiento estructural en lo referente a esfuerzos y deformaciones analizadas como modelo con apoyos sobre resortes de rigidez K son diferentes a los analizados como modelo convencional (empotramiento en el terreno).
Para el diseño de los elementos estructurales se hizo mediante hojas de cálculo y a través del software bajo las normas ACI 318-08 y el RNE.
Gomel Ticona, Fidel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16887-23341-01 624.17 G21 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Análisis y diseño estructural en concreto armado de la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca Juliaca - Puno / William Orestes Ramos Pacho / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis y diseño estructural en concreto armado de la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca Juliaca - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: William Orestes Ramos Pacho, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 234 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 22 planos plegables Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: Resumen: El objetivo de la presente tesis es desarrollar los estudios estructurales definitivos para la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca el cual está ubicado a 2.5km de la ciudad de Juliaca ingresando por la autopista Choquehuanca Juliaca - Puno; la edificación es de cuatro niveles, que comprende un ambiente para clasificar y almacenar la fibra de alpaca, tiene un pequeño auditorio en la segunda planta, aulas y oficinas administrativas, que se construirá como una segunda etapa aledaña a la construcción existente.
En el primer capítulo se hace una descripción general del proyecto que se considera para el desarrollo de la tesis, en el segundo capítulo se considera el marco teórico en la que se menciona toda la información necesaria, en su mayoría referente al Reglamento Nacional de Edificaciones, que se deberá tomar en cuenta
para los posteriores capítulos.
En el segundo capítulo se una descripción del marco referencial, se hace referencia al marco normativo y se desarrolla el marco teórico y se desarrolla el marco conceptual.
En el tercer capítulo se desarrolla la ingeniería del proyecto empezando por la estructuración siguiendo por el predimensionamiento de los elementos estructurales como son la losa aligerada, viga columna, se prosiguió con el análisis estructural, desarrollando el análisis dinámico de la estructura, luego de este análisis se procedió al diseño de los elementos estructurales en concreto armado empezando por la losa luego las vigas, columnas, placas y finalizando con la cimentación la cual se desarrollo con zapatas y vigas de conexión.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77157 Análisis y diseño estructural en concreto armado de la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca Juliaca - Puno [texto impreso] / William Orestes Ramos Pacho, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 234 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM + 22 planos plegables.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: Resumen: El objetivo de la presente tesis es desarrollar los estudios estructurales definitivos para la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca el cual está ubicado a 2.5km de la ciudad de Juliaca ingresando por la autopista Choquehuanca Juliaca - Puno; la edificación es de cuatro niveles, que comprende un ambiente para clasificar y almacenar la fibra de alpaca, tiene un pequeño auditorio en la segunda planta, aulas y oficinas administrativas, que se construirá como una segunda etapa aledaña a la construcción existente.
En el primer capítulo se hace una descripción general del proyecto que se considera para el desarrollo de la tesis, en el segundo capítulo se considera el marco teórico en la que se menciona toda la información necesaria, en su mayoría referente al Reglamento Nacional de Edificaciones, que se deberá tomar en cuenta
para los posteriores capítulos.
En el segundo capítulo se una descripción del marco referencial, se hace referencia al marco normativo y se desarrolla el marco teórico y se desarrolla el marco conceptual.
En el tercer capítulo se desarrolla la ingeniería del proyecto empezando por la estructuración siguiendo por el predimensionamiento de los elementos estructurales como son la losa aligerada, viga columna, se prosiguió con el análisis estructural, desarrollando el análisis dinámico de la estructura, luego de este análisis se procedió al diseño de los elementos estructurales en concreto armado empezando por la losa luego las vigas, columnas, placas y finalizando con la cimentación la cual se desarrollo con zapatas y vigas de conexión.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77157
Análisis y diseño estructural en concreto armado de la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca Juliaca - Puno
El objetivo de la presente tesis es desarrollar los estudios estructurales definitivos para la planta de acopio y clasificación de fibra de alpaca el cual está ubicado a 2.5km de la ciudad de Juliaca ingresando por la autopista Choquehuanca Juliaca - Puno; la edificación es de cuatro niveles, que comprende un ambiente para clasificar y almacenar la fibra de alpaca, tiene un pequeño auditorio en la segunda planta, aulas y oficinas administrativas, que se construirá como una segunda etapa aledaña a la construcción existente.
En el primer capítulo se hace una descripción general del proyecto que se considera para el desarrollo de la tesis, en el segundo capítulo se considera el marco teórico en la que se menciona toda la información necesaria, en su mayoría referente al Reglamento Nacional de Edificaciones, que se deberá tomar en cuenta
para los posteriores capítulos.
En el segundo capítulo se una descripción del marco referencial, se hace referencia al marco normativo y se desarrolla el marco teórico y se desarrolla el marco conceptual.
En el tercer capítulo se desarrolla la ingeniería del proyecto empezando por la estructuración siguiendo por el predimensionamiento de los elementos estructurales como son la losa aligerada, viga columna, se prosiguió con el análisis estructural, desarrollando el análisis dinámico de la estructura, luego de este análisis se procedió al diseño de los elementos estructurales en concreto armado empezando por la losa luego las vigas, columnas, placas y finalizando con la cimentación la cual se desarrollo con zapatas y vigas de conexión.Ramos Pacho, William Orestes - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16933-23389-01 624.18341 R24 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno / Fredy Balda Huanca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Fredy Balda Huanca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 359 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 16 planos plegables Nota general: Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] PERSONAS (Derecho civil) - PERÚ Clasificación: 372.45 Estrategias en destrezas de lectura Resumen: Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno. El objetivo del presente trabajo es realizar el análisis estructural en concreto armado y diseñar los principales elementos estructurales; de una edificación destinada al uso de laboratorios y aulas, ubicada en la ciudad universitaria de la Universidad Nacional del Altiplano, que permita garantizar una infraestructura adecuada, segura y funcional. Estructuración y predimensionamiento de los elementos estructurales. La segunda parte abarca el metrado de cargas del edificio y el análisis estructural, tanto por cargas de gravedad como por cargas de sismo; para el análisis estructural se utilizó programas de computación como el SAP2000 y el ETABS. La tercera parte contiene el diseño de los principales elementos resistentes del edificio: losa aligerada, vigas, columnas, escalera y cimentaciones; el diseño se realizó por métodos de resistencia ultima de acuerdo a las disposiciones indicadas en la norma de Concreto Armado E.060 del Reglamento Nacional de Edificaciones, los métodos usados en el cálculo y las herramientas de ayuda (tablas, programas) son explicados y/o mencionados a lo largo del trabajo. Resultados: análisis sísmico, para un sistema sismoresistente basado en vigas y columnas que forman pórticos en las dos direcciones indican que se trata de un edificio rígido, cuya deriva máxima es menor al máximo permitido por la norma peruana. El diseño de vigas principales y secundarias fue gobernado por solicitaciones de cargas por sismo. Debido a la mala resistencia del terreno, el tipo de cimentación adecuada es una platea de cimentación. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79638 Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno [texto impreso] / Fredy Balda Huanca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 359 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM + 16 planos plegables.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] PERSONAS (Derecho civil) - PERÚ Clasificación: 372.45 Estrategias en destrezas de lectura Resumen: Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno. El objetivo del presente trabajo es realizar el análisis estructural en concreto armado y diseñar los principales elementos estructurales; de una edificación destinada al uso de laboratorios y aulas, ubicada en la ciudad universitaria de la Universidad Nacional del Altiplano, que permita garantizar una infraestructura adecuada, segura y funcional. Estructuración y predimensionamiento de los elementos estructurales. La segunda parte abarca el metrado de cargas del edificio y el análisis estructural, tanto por cargas de gravedad como por cargas de sismo; para el análisis estructural se utilizó programas de computación como el SAP2000 y el ETABS. La tercera parte contiene el diseño de los principales elementos resistentes del edificio: losa aligerada, vigas, columnas, escalera y cimentaciones; el diseño se realizó por métodos de resistencia ultima de acuerdo a las disposiciones indicadas en la norma de Concreto Armado E.060 del Reglamento Nacional de Edificaciones, los métodos usados en el cálculo y las herramientas de ayuda (tablas, programas) son explicados y/o mencionados a lo largo del trabajo. Resultados: análisis sísmico, para un sistema sismoresistente basado en vigas y columnas que forman pórticos en las dos direcciones indican que se trata de un edificio rígido, cuya deriva máxima es menor al máximo permitido por la norma peruana. El diseño de vigas principales y secundarias fue gobernado por solicitaciones de cargas por sismo. Debido a la mala resistencia del terreno, el tipo de cimentación adecuada es una platea de cimentación. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79638
Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno
Análisis y diseño estructural en concreto armado del proyecto ampliación y mejoramiento de laboratorios de la Escuela Profesional de Educación Física de la Universidad Nacional del Altiplano-Puno. El objetivo del presente trabajo es realizar el análisis estructural en concreto armado y diseñar los principales elementos estructurales; de una edificación destinada al uso de laboratorios y aulas, ubicada en la ciudad universitaria de la Universidad Nacional del Altiplano, que permita garantizar una infraestructura adecuada, segura y funcional. Estructuración y predimensionamiento de los elementos estructurales. La segunda parte abarca el metrado de cargas del edificio y el análisis estructural, tanto por cargas de gravedad como por cargas de sismo; para el análisis estructural se utilizó programas de computación como el SAP2000 y el ETABS. La tercera parte contiene el diseño de los principales elementos resistentes del edificio: losa aligerada, vigas, columnas, escalera y cimentaciones; el diseño se realizó por métodos de resistencia ultima de acuerdo a las disposiciones indicadas en la norma de Concreto Armado E.060 del Reglamento Nacional de Edificaciones, los métodos usados en el cálculo y las herramientas de ayuda (tablas, programas) son explicados y/o mencionados a lo largo del trabajo. Resultados: análisis sísmico, para un sistema sismoresistente basado en vigas y columnas que forman pórticos en las dos direcciones indican que se trata de un edificio rígido, cuya deriva máxima es menor al máximo permitido por la norma peruana. El diseño de vigas principales y secundarias fue gobernado por solicitaciones de cargas por sismo. Debido a la mala resistencia del terreno, el tipo de cimentación adecuada es una platea de cimentación.
Balda Huanca, Fredy - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT17992-24449-01 624.17 B17 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural con disipadores de energía, del proyecto Clínica Americana de Juliaca / Gandy Carlos Cruz Campos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Análisis y diseño estructural con disipadores de energía, del proyecto Clínica Americana de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Gandy Carlos Cruz Campos, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 296 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Incluir estos dispositivos, es mejorar la capacidad de amortiguamiento y disipación de energía sísmica de la estructura. De acuerdo a las disposiciones de la norma ASCE/SEI 7-10, que estable una metodología de análisis para estructuras con sistemas de amortiguamiento; el trabajo se inició, realizando el análisis dinámico espectral con un factor de reducción sísmica igual a unidad (R=1); seguidamente, el análisis dinámico tiempo-historia con 6 registros sísmicos que fueron escalados al espectro de diseño inicial (espectro con R=1), resultando como sismo de diseño de la estructura el sucedido en Ica 2007. Incorporando estos dispositivos se logró fijar la reducción del daño a nivel moderado, frente a un sismo muy raro (950 años de periodo de retorno). Los resultados muestran que, son los disipadores de energía de fluido viscoso quienes logran una mejor reducción de derivas en la estructura, manteniéndolas por debajo de la deriva objetivo (0.56 ). Los disipadores viscoelásticos logran reducir las derivas e incrementar la rigidez de la estructura, pero, en un rango mucho menor e insuficiente para que la estructura tenga un comportamiento adecuado. El diseño de la estructura se realizó con dispositivos de fluido viscoso de la marca Taylor, incrementando el presupuesto en un aproximado de 65.38 USD⁄m^2 , esto justificado en precios propuestos por la empresa importadora de estos dispositivos (CDV Representaciones). Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=89859 Análisis y diseño estructural con disipadores de energía, del proyecto Clínica Americana de Juliaca [texto impreso] / Gandy Carlos Cruz Campos, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 296 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Incluir estos dispositivos, es mejorar la capacidad de amortiguamiento y disipación de energía sísmica de la estructura. De acuerdo a las disposiciones de la norma ASCE/SEI 7-10, que estable una metodología de análisis para estructuras con sistemas de amortiguamiento; el trabajo se inició, realizando el análisis dinámico espectral con un factor de reducción sísmica igual a unidad (R=1); seguidamente, el análisis dinámico tiempo-historia con 6 registros sísmicos que fueron escalados al espectro de diseño inicial (espectro con R=1), resultando como sismo de diseño de la estructura el sucedido en Ica 2007. Incorporando estos dispositivos se logró fijar la reducción del daño a nivel moderado, frente a un sismo muy raro (950 años de periodo de retorno). Los resultados muestran que, son los disipadores de energía de fluido viscoso quienes logran una mejor reducción de derivas en la estructura, manteniéndolas por debajo de la deriva objetivo (0.56 ). Los disipadores viscoelásticos logran reducir las derivas e incrementar la rigidez de la estructura, pero, en un rango mucho menor e insuficiente para que la estructura tenga un comportamiento adecuado. El diseño de la estructura se realizó con dispositivos de fluido viscoso de la marca Taylor, incrementando el presupuesto en un aproximado de 65.38 USD⁄m^2 , esto justificado en precios propuestos por la empresa importadora de estos dispositivos (CDV Representaciones). Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=89859
Análisis y diseño estructural con disipadores de energía, del proyecto Clínica Americana de Juliaca
Incluir estos dispositivos, es mejorar la capacidad de amortiguamiento y disipación de energía sísmica de la estructura. De acuerdo a las disposiciones de la norma ASCE/SEI 7-10, que estable una metodología de análisis para estructuras con sistemas de amortiguamiento; el trabajo se inició, realizando el análisis dinámico espectral con un factor de reducción sísmica igual a unidad (R=1); seguidamente, el análisis dinámico tiempo-historia con 6 registros sísmicos que fueron escalados al espectro de diseño inicial (espectro con R=1), resultando como sismo de diseño de la estructura el sucedido en Ica 2007. Incorporando estos dispositivos se logró fijar la reducción del daño a nivel moderado, frente a un sismo muy raro (950 años de periodo de retorno). Los resultados muestran que, son los disipadores de energía de fluido viscoso quienes logran una mejor reducción de derivas en la estructura, manteniéndolas por debajo de la deriva objetivo (0.56 ). Los disipadores viscoelásticos logran reducir las derivas e incrementar la rigidez de la estructura, pero, en un rango mucho menor e insuficiente para que la estructura tenga un comportamiento adecuado. El diseño de la estructura se realizó con dispositivos de fluido viscoso de la marca Taylor, incrementando el presupuesto en un aproximado de 65.38 USD⁄m^2 , esto justificado en precios propuestos por la empresa importadora de estos dispositivos (CDV Representaciones).
Cruz Campos, Gandy Carlos - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0242-01 T0242 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT20267-26754-01 T20267 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural de un edificio multifamiliar de 12 niveles en la ciudad de Juliaca / Gian Carlos Quispe Condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis y diseño estructural de un edificio multifamiliar de 12 niveles en la ciudad de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Gian Carlos Quispe Condori, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 350 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 9 planos plegables Nota general: Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil. Idioma : Español (spa) Resumen: La presente tesis tiene como objeto el diseño estructural en concreto armado de un edificio de doce pisos y un sótano, destinado para viviendas familiares. El edificio se encuentra ubicado entre los Jr. Ramón Castilla / Jr. Pumacahua en el distrito de Juliaca, departamento de Puno, sobre un terreno de 795.83 m2 y con un suelo de resistencia de 1.52 kg/cm2. El edificio consta de un sótano para estacionamiento, el primer al doceavo piso es para viviendas cada piso consta de 2 departamentos y hall en la zona céntrica. Para la circulación vertical cuenta con dos ascensores y una escalera. El almacenamiento de agua potable se hará mediante un tanque elevado y cisterna.El diseño en concreto armado de los elementos estructurales se realizó siguiendo las normas que establece el RNE.Primero se estructura el edificio en la cual se busca que la estructura sea lo más simple posible para que su idealización al realizar el análisis sísmico, se acerque más al comportamiento real de la estructura. Luego realizamos el predimensionamiento de todos los elementos estructurales y el metrado de carga.Luego se realizó el análisis sísmico, donde hacemos una “idealización” de la estructura que sea simple y que cumpla los requisitos de la Norma E-O30. Con los esfuerzos hallados del análisis por cargas verticales y de sismo se procedió a diseñar en concreto armado los elementos del edificio: losas, vigas, placas,, escalera, etc.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78457 Análisis y diseño estructural de un edificio multifamiliar de 12 niveles en la ciudad de Juliaca [texto impreso] / Gian Carlos Quispe Condori, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 350 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm + 1 CD-ROM + 9 planos plegables.
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil.
Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente tesis tiene como objeto el diseño estructural en concreto armado de un edificio de doce pisos y un sótano, destinado para viviendas familiares. El edificio se encuentra ubicado entre los Jr. Ramón Castilla / Jr. Pumacahua en el distrito de Juliaca, departamento de Puno, sobre un terreno de 795.83 m2 y con un suelo de resistencia de 1.52 kg/cm2. El edificio consta de un sótano para estacionamiento, el primer al doceavo piso es para viviendas cada piso consta de 2 departamentos y hall en la zona céntrica. Para la circulación vertical cuenta con dos ascensores y una escalera. El almacenamiento de agua potable se hará mediante un tanque elevado y cisterna.El diseño en concreto armado de los elementos estructurales se realizó siguiendo las normas que establece el RNE.Primero se estructura el edificio en la cual se busca que la estructura sea lo más simple posible para que su idealización al realizar el análisis sísmico, se acerque más al comportamiento real de la estructura. Luego realizamos el predimensionamiento de todos los elementos estructurales y el metrado de carga.Luego se realizó el análisis sísmico, donde hacemos una “idealización” de la estructura que sea simple y que cumpla los requisitos de la Norma E-O30. Con los esfuerzos hallados del análisis por cargas verticales y de sismo se procedió a diseñar en concreto armado los elementos del edificio: losas, vigas, placas,, escalera, etc.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78457
Análisis y diseño estructural de un edificio multifamiliar de 12 niveles en la ciudad de Juliaca
La presente tesis tiene como objeto el diseño estructural en concreto armado de un edificio de doce pisos y un sótano, destinado para viviendas familiares. El edificio se encuentra ubicado entre los Jr. Ramón Castilla / Jr. Pumacahua en el distrito de Juliaca, departamento de Puno, sobre un terreno de 795.83 m2 y con un suelo de resistencia de 1.52 kg/cm2. El edificio consta de un sótano para estacionamiento, el primer al doceavo piso es para viviendas cada piso consta de 2 departamentos y hall en la zona céntrica. Para la circulación vertical cuenta con dos ascensores y una escalera. El almacenamiento de agua potable se hará mediante un tanque elevado y cisterna.El diseño en concreto armado de los elementos estructurales se realizó siguiendo las normas que establece el RNE.Primero se estructura el edificio en la cual se busca que la estructura sea lo más simple posible para que su idealización al realizar el análisis sísmico, se acerque más al comportamiento real de la estructura. Luego realizamos el predimensionamiento de todos los elementos estructurales y el metrado de carga.Luego se realizó el análisis sísmico, donde hacemos una “idealización” de la estructura que sea simple y que cumpla los requisitos de la Norma E-O30. Con los esfuerzos hallados del análisis por cargas verticales y de sismo se procedió a diseñar en concreto armado los elementos del edificio: losas, vigas, placas,, escalera, etc.
Quispe Condori, Gian Carlos - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT17116-23573-01 690.8314 Q77 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) En Procesos Técnicos
Excluido de préstamoAnálisis y diseño estructural de un hotel de 09 niveles / Willian Apaza Perez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Análisis y diseño estructural de un hotel de 09 niveles Tipo de documento: texto impreso Autores: Willian Apaza Perez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 310 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: 620.666 - ALCACHOFA Nota de contenido: Zona territorial de estudio:. PE: Puno. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64562 Análisis y diseño estructural de un hotel de 09 niveles [texto impreso] / Willian Apaza Perez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 310 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm.
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: 620.666 - ALCACHOFA Nota de contenido: Zona territorial de estudio:. PE: Puno. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64562
Análisis y diseño estructural de un hotel de 09 niveles
Apaza Perez, Willian - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
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Zona territorial de estudio:. PE: Puno.
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Excluido de préstamoT15836-22288-01 T15836 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural de la Institución Educativa Primaria Nº 70620 en la urbanización Jorge Chávez de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román – Puno / Joel Julio Vilca Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Análisis y diseño estructural de la Institución Educativa Primaria Nº 70620 en la urbanización Jorge Chávez de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román – Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Joel Julio Vilca Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 271 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM; 14 planos Nota general: Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Este proyecto desarrollado como tema de tesis comprende el análisis y diseño estructural del pabellón de la Institución Educativa Primaria N° 70620 de la urbanización Jorge Chávez, de la ciudad de Juliaca. Teniéndose como objetivo principal Estructurar, dimensionar y diseñar en Concreto Armado la Infraestructura de la Institución Educativa Primaria Jorge Chávez, de manera que permita garantizar una infraestructura adecuada, segura, económica, estética, funcional; y cumpla con las exigencias de una Infraestructura que trascienda en una apropiada calidad educativa. Para el modelamiento del sistema Estructural se usó el software ETABS, adoptando un sistema Estructural de concreto Armado Aporticado, estableciendo los materiales, dimensiones y cargas actuantes. Las cimentaciones se modelaron en el Programa SAFE en base a los resultados obtenidos del programa ETABS, realizando las Verificaciones establecidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Se asumió un R=8 para ambas direcciones. Luego de realizar el análisis, se determinaron las cortantes basales. Se determinó mediante el control de giro en planta que no era necesario realizar el análisis torsional de la estructura ya que el desplazamiento promedio de los entrepisos era menor al 50% del desplazamiento máximo permisible. Tanto los valores de la deriva como el del desplazamiento máximo de la azotea indican que se logró un edificio con buena rigidez. Se realizó el diseño estructural de los elementos estructurales mediante hojas de cálculo y a través del software bajo las normas ACI 318-08 y el RNE. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84695 Análisis y diseño estructural de la Institución Educativa Primaria Nº 70620 en la urbanización Jorge Chávez de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román – Puno [texto impreso] / Joel Julio Vilca Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 271 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 1 CD-ROM; 14 planos.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Este proyecto desarrollado como tema de tesis comprende el análisis y diseño estructural del pabellón de la Institución Educativa Primaria N° 70620 de la urbanización Jorge Chávez, de la ciudad de Juliaca. Teniéndose como objetivo principal Estructurar, dimensionar y diseñar en Concreto Armado la Infraestructura de la Institución Educativa Primaria Jorge Chávez, de manera que permita garantizar una infraestructura adecuada, segura, económica, estética, funcional; y cumpla con las exigencias de una Infraestructura que trascienda en una apropiada calidad educativa. Para el modelamiento del sistema Estructural se usó el software ETABS, adoptando un sistema Estructural de concreto Armado Aporticado, estableciendo los materiales, dimensiones y cargas actuantes. Las cimentaciones se modelaron en el Programa SAFE en base a los resultados obtenidos del programa ETABS, realizando las Verificaciones establecidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Se asumió un R=8 para ambas direcciones. Luego de realizar el análisis, se determinaron las cortantes basales. Se determinó mediante el control de giro en planta que no era necesario realizar el análisis torsional de la estructura ya que el desplazamiento promedio de los entrepisos era menor al 50% del desplazamiento máximo permisible. Tanto los valores de la deriva como el del desplazamiento máximo de la azotea indican que se logró un edificio con buena rigidez. Se realizó el diseño estructural de los elementos estructurales mediante hojas de cálculo y a través del software bajo las normas ACI 318-08 y el RNE. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84695
Análisis y diseño estructural de la Institución Educativa Primaria Nº 70620 en la urbanización Jorge Chávez de la ciudad de Juliaca, Provincia de San Román – Puno
Este proyecto desarrollado como tema de tesis comprende el análisis y diseño estructural del pabellón de la Institución Educativa Primaria N° 70620 de la urbanización Jorge Chávez, de la ciudad de Juliaca. Teniéndose como objetivo principal Estructurar, dimensionar y diseñar en Concreto Armado la Infraestructura de la Institución Educativa Primaria Jorge Chávez, de manera que permita garantizar una infraestructura adecuada, segura, económica, estética, funcional; y cumpla con las exigencias de una Infraestructura que trascienda en una apropiada calidad educativa. Para el modelamiento del sistema Estructural se usó el software ETABS, adoptando un sistema Estructural de concreto Armado Aporticado, estableciendo los materiales, dimensiones y cargas actuantes. Las cimentaciones se modelaron en el Programa SAFE en base a los resultados obtenidos del programa ETABS, realizando las Verificaciones establecidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Se asumió un R=8 para ambas direcciones. Luego de realizar el análisis, se determinaron las cortantes basales. Se determinó mediante el control de giro en planta que no era necesario realizar el análisis torsional de la estructura ya que el desplazamiento promedio de los entrepisos era menor al 50% del desplazamiento máximo permisible. Tanto los valores de la deriva como el del desplazamiento máximo de la azotea indican que se logró un edificio con buena rigidez. Se realizó el diseño estructural de los elementos estructurales mediante hojas de cálculo y a través del software bajo las normas ACI 318-08 y el RNE.
Vilca Mamani, Joel Julio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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DisponibleAnálisis y diseño estructural del proyecto construcción del edificio administrativo de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno / Rodolfo Alata Flores / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
Título : Análisis y diseño estructural del proyecto construcción del edificio administrativo de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Rodolfo Alata Flores, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 203 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Análisis y diseño del Edificio Administrativo ubicado en la ciudad universitaria, sobre un terreno plano de 553 m2.
El edificio tiene 4 pisos. El área construida total del proyecto es de 2212 m2. El sistema estructural del edificio es de concreto armado, está conformado por columnas y vigas. Los techos se resolvieron usando losas aligeradas. Para la cimentación, dada la baja capacidad del terreno (0.72 kg/cm2), se diseño usando losas de cimentación. La profundidad de cimentación es de 1.50 m. Se desarrollo un modelo tridimensional en el programa ETABS V.9.7.2, que fue utilizado para realizar el análisis por cargas de gravedad y de sismo. En dichos modelo los techos fueron representados por diafragmas rígidos con 3 grados de libertad. Para el diseño de la losa aligerada se utilizo el programa SAP V.14.2., y para el diseño de la platea de cimentación se utilizo el programa SAFE V. 12.3.1.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62780 Análisis y diseño estructural del proyecto construcción del edificio administrativo de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno [texto impreso] / Rodolfo Alata Flores, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2011 . - 203 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Resumen: Análisis y diseño del Edificio Administrativo ubicado en la ciudad universitaria, sobre un terreno plano de 553 m2.
El edificio tiene 4 pisos. El área construida total del proyecto es de 2212 m2. El sistema estructural del edificio es de concreto armado, está conformado por columnas y vigas. Los techos se resolvieron usando losas aligeradas. Para la cimentación, dada la baja capacidad del terreno (0.72 kg/cm2), se diseño usando losas de cimentación. La profundidad de cimentación es de 1.50 m. Se desarrollo un modelo tridimensional en el programa ETABS V.9.7.2, que fue utilizado para realizar el análisis por cargas de gravedad y de sismo. En dichos modelo los techos fueron representados por diafragmas rígidos con 3 grados de libertad. Para el diseño de la losa aligerada se utilizo el programa SAP V.14.2., y para el diseño de la platea de cimentación se utilizo el programa SAFE V. 12.3.1.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62780
Análisis y diseño estructural del proyecto construcción del edificio administrativo de la Universidad Nacional del Altiplano - Puno
Análisis y diseño del Edificio Administrativo ubicado en la ciudad universitaria, sobre un terreno plano de 553 m2.
El edificio tiene 4 pisos. El área construida total del proyecto es de 2212 m2. El sistema estructural del edificio es de concreto armado, está conformado por columnas y vigas. Los techos se resolvieron usando losas aligeradas. Para la cimentación, dada la baja capacidad del terreno (0.72 kg/cm2), se diseño usando losas de cimentación. La profundidad de cimentación es de 1.50 m. Se desarrollo un modelo tridimensional en el programa ETABS V.9.7.2, que fue utilizado para realizar el análisis por cargas de gravedad y de sismo. En dichos modelo los techos fueron representados por diafragmas rígidos con 3 grados de libertad. Para el diseño de la losa aligerada se utilizo el programa SAP V.14.2., y para el diseño de la platea de cimentación se utilizo el programa SAFE V. 12.3.1.Alata Flores, Rodolfo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2011
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Excluido de préstamoT14230-20727-01 T14230 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleAnálisis y diseño estructural sísmico de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el gobierno local de Santa Lucia - Lampa / Alex Jhoan Ramos Alvarez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis y diseño estructural sísmico de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el gobierno local de Santa Lucia - Lampa Tipo de documento: texto impreso Autores: Alex Jhoan Ramos Alvarez, Autor ; Darwin William Gonzales Cari, Autor ; Darwin William Gonzales Cari, Autor ; Darwin William Gonzales Cari, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 202 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 29 planos plegables Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: En la presente tesis de investigación se ha desarrollado una propuesta de proyecto estructural, obtenida del análisis y diseño estructural sísmico, de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el Gobierno Local de Santa Lucia de la Provincia de Lampa, que cumple con las exigencias de funcionalidad y seguridad estructural establecidas en las normatividad y/o reglamentación vigente; así como, con las condiciones de economía y estética arquitectónica de una infraestructura que permita el adecuado desarrollo de actividades deportivas, culturales y artísticas.
Su contenido se encuentra conformado por dos volúmenes.
El Volumen I expone:
Los Aspectos Generales de la Investigación, conformado por el Planteamiento del Problema, Delimitación, Justificación, Objetivos, Metodología y Diseño empleados en el desarrollo de la tesis, en el Capítulo I.
El Marco Referencial, Teórico y Conceptual de la Investigación, constituido por los Estudios e Investigaciones previas, los Conocimientos y Teorías pertinentes, y los Conceptos empleados en la pesquisa, en el Capítulo II.
La Ingeniería del Proyecto, en el Capítulo III compuesta por:
La Descripción, Interpretación y Estudios Básicos de Ingeniería del Proyecto, formado por la descripción general del proyecto (Ubicación, altitud, extensión, vía de acceso, aspectos climáticos, población beneficiaria y datos del Perfil del Proyecto de Inversión Pública respectivo); la interpretación arquitectónica del proyecto (Modelo arquitectónico, Cobertura de techo, Sectores de análisis, Bloques de graderíos, Capacidad real, Accesos. Plataforma multideportiva, Escenario, Ambientes con distintos propósitos, Orientación de la edificación, y la Verificación del cumplimiento de requerimientos arquitectónicos); la interpretación estructural del proyecto; y la evaluación de los resultados de los estudios básicos ejecutados (Investigación de campo, Ensayos de laboratorio y Evaluación de Condiciones de Cimentación de la Edificación) en el Subcapítulo 3.1.
El Análisis y Diseño Estructural Sísmico, conformado por la totalidad de etapas realizadas: Estructuración, Cuantificación de Cargas, Prediseño (determinación inicial de la geometría y propiedades de elementos estructurales), Análisis Estructural, Verificación de Respuestas Estructurales, y Modificaciones requeridas.
Cabe resaltar, que esta secuencia fue realizada en forma iterativa hasta la obtención de un diseño final que cumpla con todas las exigencias de funcionalidad, seguridad estructural, estética arquitectónica y economía. Así también, que para el análisis estructural se empleó un software de aplicación específica (SAP2000 v.14.2.4)
El proceso de diseño estructural final ejecutado (con todas las etapas ya mencionadas) fue expuesto da la siguiente manera:
- De la Estructura Metálica de la Cobertura de Techo del proyecto (armaduras principales, secundarias y de arriostre; tensores o tirantes de metal; correas o viguetas de apoyo; arriostres de viguetas; y apoyos articulados con sus respectivos componentes) en el Subcapítulo 3.2.
- De los Elementos de Concreto Armado (vigas inclinadas, de arriostre, interiores y perimetrales superiores e inferiores; columnas exteriores e interiores; muros de contención; losas; y cimentaciones) del proyecto en el Subcapítulo 3.3.
Por último. las Conclusiones obtenidas y las Recomendaciones meditadas de la investigación, en el Capítulo IV.
En el Volumen II:
La presentación del Expediente Técnico de la Fórmula Estructuras del Coliseo Cerrado, conformado por: Memorias Descriptiva y de Cálculo, Especificaciones Técnicas, Análisis de Costos Unitarios, Metrados, Presupuesto y Planos Definitivos, el cual posibilita la formulación integral del Expediente Técnico del Proyecto.
Y la exposición del denominado: Manual del SAP200 v.14.2.4 Aplicado al Diseño del Coliseo Cerrado de Santa Lucía, el cual es un aporte práctico elaborado por los tesistas, que resume todos los procesos técnicos seguidos durante el proceso de análisis estructural del coliseo cerrado objeto de la tesis, mediante el empleo del Software de aplicación específica mencionado.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76962 Análisis y diseño estructural sísmico de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el gobierno local de Santa Lucia - Lampa [texto impreso] / Alex Jhoan Ramos Alvarez, Autor ; Darwin William Gonzales Cari, Autor ; Darwin William Gonzales Cari, Autor ; Darwin William Gonzales Cari, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 202 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 1 CD-ROM + 29 planos plegables.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En la presente tesis de investigación se ha desarrollado una propuesta de proyecto estructural, obtenida del análisis y diseño estructural sísmico, de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el Gobierno Local de Santa Lucia de la Provincia de Lampa, que cumple con las exigencias de funcionalidad y seguridad estructural establecidas en las normatividad y/o reglamentación vigente; así como, con las condiciones de economía y estética arquitectónica de una infraestructura que permita el adecuado desarrollo de actividades deportivas, culturales y artísticas.
Su contenido se encuentra conformado por dos volúmenes.
El Volumen I expone:
Los Aspectos Generales de la Investigación, conformado por el Planteamiento del Problema, Delimitación, Justificación, Objetivos, Metodología y Diseño empleados en el desarrollo de la tesis, en el Capítulo I.
El Marco Referencial, Teórico y Conceptual de la Investigación, constituido por los Estudios e Investigaciones previas, los Conocimientos y Teorías pertinentes, y los Conceptos empleados en la pesquisa, en el Capítulo II.
La Ingeniería del Proyecto, en el Capítulo III compuesta por:
La Descripción, Interpretación y Estudios Básicos de Ingeniería del Proyecto, formado por la descripción general del proyecto (Ubicación, altitud, extensión, vía de acceso, aspectos climáticos, población beneficiaria y datos del Perfil del Proyecto de Inversión Pública respectivo); la interpretación arquitectónica del proyecto (Modelo arquitectónico, Cobertura de techo, Sectores de análisis, Bloques de graderíos, Capacidad real, Accesos. Plataforma multideportiva, Escenario, Ambientes con distintos propósitos, Orientación de la edificación, y la Verificación del cumplimiento de requerimientos arquitectónicos); la interpretación estructural del proyecto; y la evaluación de los resultados de los estudios básicos ejecutados (Investigación de campo, Ensayos de laboratorio y Evaluación de Condiciones de Cimentación de la Edificación) en el Subcapítulo 3.1.
El Análisis y Diseño Estructural Sísmico, conformado por la totalidad de etapas realizadas: Estructuración, Cuantificación de Cargas, Prediseño (determinación inicial de la geometría y propiedades de elementos estructurales), Análisis Estructural, Verificación de Respuestas Estructurales, y Modificaciones requeridas.
Cabe resaltar, que esta secuencia fue realizada en forma iterativa hasta la obtención de un diseño final que cumpla con todas las exigencias de funcionalidad, seguridad estructural, estética arquitectónica y economía. Así también, que para el análisis estructural se empleó un software de aplicación específica (SAP2000 v.14.2.4)
El proceso de diseño estructural final ejecutado (con todas las etapas ya mencionadas) fue expuesto da la siguiente manera:
- De la Estructura Metálica de la Cobertura de Techo del proyecto (armaduras principales, secundarias y de arriostre; tensores o tirantes de metal; correas o viguetas de apoyo; arriostres de viguetas; y apoyos articulados con sus respectivos componentes) en el Subcapítulo 3.2.
- De los Elementos de Concreto Armado (vigas inclinadas, de arriostre, interiores y perimetrales superiores e inferiores; columnas exteriores e interiores; muros de contención; losas; y cimentaciones) del proyecto en el Subcapítulo 3.3.
Por último. las Conclusiones obtenidas y las Recomendaciones meditadas de la investigación, en el Capítulo IV.
En el Volumen II:
La presentación del Expediente Técnico de la Fórmula Estructuras del Coliseo Cerrado, conformado por: Memorias Descriptiva y de Cálculo, Especificaciones Técnicas, Análisis de Costos Unitarios, Metrados, Presupuesto y Planos Definitivos, el cual posibilita la formulación integral del Expediente Técnico del Proyecto.
Y la exposición del denominado: Manual del SAP200 v.14.2.4 Aplicado al Diseño del Coliseo Cerrado de Santa Lucía, el cual es un aporte práctico elaborado por los tesistas, que resume todos los procesos técnicos seguidos durante el proceso de análisis estructural del coliseo cerrado objeto de la tesis, mediante el empleo del Software de aplicación específica mencionado.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76962
Análisis y diseño estructural sísmico de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el gobierno local de Santa Lucia - Lampa
En la presente tesis de investigación se ha desarrollado una propuesta de proyecto estructural, obtenida del análisis y diseño estructural sísmico, de un coliseo cerrado con una configuración arquitectónica atípica para el Gobierno Local de Santa Lucia de la Provincia de Lampa, que cumple con las exigencias de funcionalidad y seguridad estructural establecidas en las normatividad y/o reglamentación vigente; así como, con las condiciones de economía y estética arquitectónica de una infraestructura que permita el adecuado desarrollo de actividades deportivas, culturales y artísticas.
Su contenido se encuentra conformado por dos volúmenes.
El Volumen I expone:
Los Aspectos Generales de la Investigación, conformado por el Planteamiento del Problema, Delimitación, Justificación, Objetivos, Metodología y Diseño empleados en el desarrollo de la tesis, en el Capítulo I.
El Marco Referencial, Teórico y Conceptual de la Investigación, constituido por los Estudios e Investigaciones previas, los Conocimientos y Teorías pertinentes, y los Conceptos empleados en la pesquisa, en el Capítulo II.
La Ingeniería del Proyecto, en el Capítulo III compuesta por:
La Descripción, Interpretación y Estudios Básicos de Ingeniería del Proyecto, formado por la descripción general del proyecto (Ubicación, altitud, extensión, vía de acceso, aspectos climáticos, población beneficiaria y datos del Perfil del Proyecto de Inversión Pública respectivo); la interpretación arquitectónica del proyecto (Modelo arquitectónico, Cobertura de techo, Sectores de análisis, Bloques de graderíos, Capacidad real, Accesos. Plataforma multideportiva, Escenario, Ambientes con distintos propósitos, Orientación de la edificación, y la Verificación del cumplimiento de requerimientos arquitectónicos); la interpretación estructural del proyecto; y la evaluación de los resultados de los estudios básicos ejecutados (Investigación de campo, Ensayos de laboratorio y Evaluación de Condiciones de Cimentación de la Edificación) en el Subcapítulo 3.1.
El Análisis y Diseño Estructural Sísmico, conformado por la totalidad de etapas realizadas: Estructuración, Cuantificación de Cargas, Prediseño (determinación inicial de la geometría y propiedades de elementos estructurales), Análisis Estructural, Verificación de Respuestas Estructurales, y Modificaciones requeridas.
Cabe resaltar, que esta secuencia fue realizada en forma iterativa hasta la obtención de un diseño final que cumpla con todas las exigencias de funcionalidad, seguridad estructural, estética arquitectónica y economía. Así también, que para el análisis estructural se empleó un software de aplicación específica (SAP2000 v.14.2.4)
El proceso de diseño estructural final ejecutado (con todas las etapas ya mencionadas) fue expuesto da la siguiente manera:
- De la Estructura Metálica de la Cobertura de Techo del proyecto (armaduras principales, secundarias y de arriostre; tensores o tirantes de metal; correas o viguetas de apoyo; arriostres de viguetas; y apoyos articulados con sus respectivos componentes) en el Subcapítulo 3.2.
- De los Elementos de Concreto Armado (vigas inclinadas, de arriostre, interiores y perimetrales superiores e inferiores; columnas exteriores e interiores; muros de contención; losas; y cimentaciones) del proyecto en el Subcapítulo 3.3.
Por último. las Conclusiones obtenidas y las Recomendaciones meditadas de la investigación, en el Capítulo IV.
En el Volumen II:
La presentación del Expediente Técnico de la Fórmula Estructuras del Coliseo Cerrado, conformado por: Memorias Descriptiva y de Cálculo, Especificaciones Técnicas, Análisis de Costos Unitarios, Metrados, Presupuesto y Planos Definitivos, el cual posibilita la formulación integral del Expediente Técnico del Proyecto.
Y la exposición del denominado: Manual del SAP200 v.14.2.4 Aplicado al Diseño del Coliseo Cerrado de Santa Lucía, el cual es un aporte práctico elaborado por los tesistas, que resume todos los procesos técnicos seguidos durante el proceso de análisis estructural del coliseo cerrado objeto de la tesis, mediante el empleo del Software de aplicación específica mencionado.
Ramos Alvarez, Alex JhoanGonzales Cari, Darwin William ; Gonzales Cari, Darwin William ; Gonzales Cari, Darwin William - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Excluido de préstamoT16814-23267-01 T16814 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Análisis, diseño y evaluación de alternativas entre losas aligeradas y losas con placa colaborante, en la superestructura de un edificio de 9 pisos, San Jerónimo - Cusco / Abel Quispe Tecce / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Análisis, diseño y evaluación de alternativas entre losas aligeradas y losas con placa colaborante, en la superestructura de un edificio de 9 pisos, San Jerónimo - Cusco Tipo de documento: texto impreso Autores: Abel Quispe Tecce, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 152 páginas Il.: diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 1 planos plegables. Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente trabajo se desarrolla la estructuración, análisis y diseño estructural de un edificio de viviendas de 9 pisos. Este será ubicado en la ciudad de Cusco-San Jerónimo, en un lote en la Av. Circunvalación Sur S.N. (Evitamiento). El terreno sobre el cual se edificará el proyecto tiene un área total de 1000.00 m2. El primer nivel cuenta con un área de 523.26 m2, mientras que los pisos típicos abarcan un área de 440.11 m2 por piso, en suma el área construida es de 4044.14 m2. En el primer nivel se encuentran los estacionamientos, hall de ingreso al edificio, guardianía y otros ambientes. Del segundo al noveno nivel se sitúan los departamentos, considerándose cuatro por piso. El edificio se estructura de la siguiente manera: en la dirección longitudinal el sistema es en base a muros de corte y en la dirección transversal, perpendicular a la fachada, es un sistema que consta de pórticos y placas que conforman las cajas de los ascensores, considerándose también como sistema de muros. Tanto el análisis como el diseño de la estructura se han realizado conforme a las normas contenidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Para el sistema de techado se consideraron tres opciones (losa aligerada con ladrillo, losa aligerada con bloques de poliestireno y losas con placa colaborante), de las cuales se realizara una evaluación de la mejor opción, considerando criterios como: Costos, comportamiento sísmico y ventajas y desventajas que presente cada sistema en el plano constructivo.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78412 Análisis, diseño y evaluación de alternativas entre losas aligeradas y losas con placa colaborante, en la superestructura de un edificio de 9 pisos, San Jerónimo - Cusco [texto impreso] / Abel Quispe Tecce, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 152 páginas : diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 1 planos plegables.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: En el presente trabajo se desarrolla la estructuración, análisis y diseño estructural de un edificio de viviendas de 9 pisos. Este será ubicado en la ciudad de Cusco-San Jerónimo, en un lote en la Av. Circunvalación Sur S.N. (Evitamiento). El terreno sobre el cual se edificará el proyecto tiene un área total de 1000.00 m2. El primer nivel cuenta con un área de 523.26 m2, mientras que los pisos típicos abarcan un área de 440.11 m2 por piso, en suma el área construida es de 4044.14 m2. En el primer nivel se encuentran los estacionamientos, hall de ingreso al edificio, guardianía y otros ambientes. Del segundo al noveno nivel se sitúan los departamentos, considerándose cuatro por piso. El edificio se estructura de la siguiente manera: en la dirección longitudinal el sistema es en base a muros de corte y en la dirección transversal, perpendicular a la fachada, es un sistema que consta de pórticos y placas que conforman las cajas de los ascensores, considerándose también como sistema de muros. Tanto el análisis como el diseño de la estructura se han realizado conforme a las normas contenidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Para el sistema de techado se consideraron tres opciones (losa aligerada con ladrillo, losa aligerada con bloques de poliestireno y losas con placa colaborante), de las cuales se realizara una evaluación de la mejor opción, considerando criterios como: Costos, comportamiento sísmico y ventajas y desventajas que presente cada sistema en el plano constructivo.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78412
Análisis, diseño y evaluación de alternativas entre losas aligeradas y losas con placa colaborante, en la superestructura de un edificio de 9 pisos, San Jerónimo - Cusco
En el presente trabajo se desarrolla la estructuración, análisis y diseño estructural de un edificio de viviendas de 9 pisos. Este será ubicado en la ciudad de Cusco-San Jerónimo, en un lote en la Av. Circunvalación Sur S.N. (Evitamiento). El terreno sobre el cual se edificará el proyecto tiene un área total de 1000.00 m2. El primer nivel cuenta con un área de 523.26 m2, mientras que los pisos típicos abarcan un área de 440.11 m2 por piso, en suma el área construida es de 4044.14 m2. En el primer nivel se encuentran los estacionamientos, hall de ingreso al edificio, guardianía y otros ambientes. Del segundo al noveno nivel se sitúan los departamentos, considerándose cuatro por piso. El edificio se estructura de la siguiente manera: en la dirección longitudinal el sistema es en base a muros de corte y en la dirección transversal, perpendicular a la fachada, es un sistema que consta de pórticos y placas que conforman las cajas de los ascensores, considerándose también como sistema de muros. Tanto el análisis como el diseño de la estructura se han realizado conforme a las normas contenidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Para el sistema de techado se consideraron tres opciones (losa aligerada con ladrillo, losa aligerada con bloques de poliestireno y losas con placa colaborante), de las cuales se realizara una evaluación de la mejor opción, considerando criterios como: Costos, comportamiento sísmico y ventajas y desventajas que presente cada sistema en el plano constructivo.
Quispe Tecce, Abel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
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Excluido de préstamoT17096-23552-01 T17096 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) En Procesos Técnicos
Excluido de préstamoAnálisis y diseño de pistas y veredas de los jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del barrio Manto Central del Distrito y Provincia de Puno / Gerber Frank Platero Sandoval / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Análisis y diseño de pistas y veredas de los jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del barrio Manto Central del Distrito y Provincia de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Gerber Frank Platero Sandoval, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 700 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Elabora y Diseño de Infraestructura Vial Urbano de jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui, contribuye a mejorar condición de vida de población del Barrio Manto Central, desarrollo de la Ciudad de Puno. Ingeniería Básica: Topografía, Geología, Geotecnia, Hidrología y Tráfico. Diseño geométrico y estructural de la pavimentación. Formula Expediente Técnico de la infraestructura vial de jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del Barrio Manto Central. Determina indicadores económicos y financieros del proyecto (VAN, TIR, B/C). Conclusiones: formación geológica que corresponde Grupo Puno variedad de clastos, calizas grises, cuarcitas y areniscas rojas, limolitas, venas de cuarzo, dioritas, microdioritas, cherts, jaspes y selección de volcánicos andesíticos basálticos. Peligros geodinámicas en superficie de emplazamiento de proyecto clasificados entre Bajo y Medio, mapa de modelo de peligros geodinámicos, Gobierno Regional de Puno. El C.B.R. de Diseño de la Sub Rasante adoptado, estudios geotécnicos calicata fue del 7%. Según la NTE CE.010 de Pavimentos Urbanos, clasifica Sub Rasante con valor de soporte “Medio”, referencia que al suelo de Sub Rasante no requiere de mejoramiento. Mezcla de suelos de las Canteras ichu y Cutimbo, proporción de mezcla al 50% la Cantera Ichu y Cutimbo, conformación de Sub Base Granular. Fuentes de agua se toman de la Bahía Interior del Lago Titicaca, para conformación de capas granulares del pavimento rígido y red pública de agua para elaboración de mezcla del concreto hidráulico en general. En función a un periodo de retorno (T = 5 años) y a una distribución (Gumbel) que mejor aproximación tiene a nuestros datos pluviométricos, determinó precipitación máxima de diseño P=39.93 mm., tiempo de concentración t_c= 15 min . Intensidad máxima de lluvia de I=22.50 mm/h. Caudales máximos de diseño necesarios para cada tramo, utilizó el método Racional, obtuvo un caudal total acumulado de Qt = 120.65 Lit/seg. Las dimensiones obtenidas de nuestra sección transversal triangular de cunetas es: T = 0.30 m., Y = 0.10 m. con Z = 3. El Índice Medio Diario Semanal (IMDS) obtenido de 59 Vehículos mixtos/día y el Índice Medio Diario Anual (IMDA) proyectado 61 Vehículos mixtos/día. Período de Diseño de 20 años y una Tasa de Crecimiento Anual de 6.10%, ajustándose mejor el modelo exponencial para el crecimiento vehicular de nuestra región de Puno. ESAL’s estimado según los cálculos realizados en el presente estudio de tráfico da como resultado 246,373.90 ejes equivalentes de 18,000 lb o 8.2 Ton. Velocidad directriz o de diseño (30 km/h), distancia de visibilidad de parada (30 m.), radio mínimo (20 m.), pendiente longitudinal mínima y máxima (0.3 y 15 %) respectivamente, bombeo (2.0%). Dimensiones de sección típica: ancho de carril (Jr. San Bartolomé 2.60m. y Jr. Túpac Yupanqui 3.10m.), cunetas (diseño triangular de ancho 0.30 m), sardineles (0.15 m. x 0.45 m.), veredas (ancho variable 1.20 m – 2.60 m.) En el diseño de pavimento rígido y flexible por el método AASHTO 93, se obtuvo los siguientes espesores: rígido (sub base de 20cm y losa de concreto de 20 cm), flexible (sub base de 15cm, base de 15cm y carpeta asfáltica de 5cm.) En el diseño de pavimento articulado, se obtuvo los siguientes espesores: sub base de 20cm, cama de arena de 4cm con adoquines de 6cm. La metodología adoptada para realizar el estudio de impacto ambiental fue, primero la identificación los impactos ambientales segundo la medición y valoración de impactos, mediante la Matriz de Leopold, y finalmente, tercero, la identificación de medidas de mitigación mediante la elaboración del Plan de Manejo Ambiental. Matriz de interacción de Leopold, se obtuvo más impactos negativos (46%) que positivos (54%). Se planteó el Plan de Manejo Ambiental, a fin de establecer las medidas de mitigación de Impactos ambientales. 03 alternativas para mejoramiento vial de jirones Túpac Yupanqui y San Bartolomé del Barrio Manto Central superficie de rodadura, pavimento rígido, pavimento flexible y pavimento articulado. Análisis de Rentabilidad Social realizados, estos expresan un ratio Costo Efectividad de la Alternativa I en S/. 1,218.06, para la alternativa II de S/. 1,238.34 y para la alternativa III de S/. 1,363.66, costo social en valores actuales por cada persona beneficiada. Precios sociales alternativa I resulta más rentable. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2066 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98375 Análisis y diseño de pistas y veredas de los jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del barrio Manto Central del Distrito y Provincia de Puno [texto impreso] / Gerber Frank Platero Sandoval, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 700 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Resumen: Elabora y Diseño de Infraestructura Vial Urbano de jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui, contribuye a mejorar condición de vida de población del Barrio Manto Central, desarrollo de la Ciudad de Puno. Ingeniería Básica: Topografía, Geología, Geotecnia, Hidrología y Tráfico. Diseño geométrico y estructural de la pavimentación. Formula Expediente Técnico de la infraestructura vial de jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del Barrio Manto Central. Determina indicadores económicos y financieros del proyecto (VAN, TIR, B/C). Conclusiones: formación geológica que corresponde Grupo Puno variedad de clastos, calizas grises, cuarcitas y areniscas rojas, limolitas, venas de cuarzo, dioritas, microdioritas, cherts, jaspes y selección de volcánicos andesíticos basálticos. Peligros geodinámicas en superficie de emplazamiento de proyecto clasificados entre Bajo y Medio, mapa de modelo de peligros geodinámicos, Gobierno Regional de Puno. El C.B.R. de Diseño de la Sub Rasante adoptado, estudios geotécnicos calicata fue del 7%. Según la NTE CE.010 de Pavimentos Urbanos, clasifica Sub Rasante con valor de soporte “Medio”, referencia que al suelo de Sub Rasante no requiere de mejoramiento. Mezcla de suelos de las Canteras ichu y Cutimbo, proporción de mezcla al 50% la Cantera Ichu y Cutimbo, conformación de Sub Base Granular. Fuentes de agua se toman de la Bahía Interior del Lago Titicaca, para conformación de capas granulares del pavimento rígido y red pública de agua para elaboración de mezcla del concreto hidráulico en general. En función a un periodo de retorno (T = 5 años) y a una distribución (Gumbel) que mejor aproximación tiene a nuestros datos pluviométricos, determinó precipitación máxima de diseño P=39.93 mm., tiempo de concentración t_c= 15 min . Intensidad máxima de lluvia de I=22.50 mm/h. Caudales máximos de diseño necesarios para cada tramo, utilizó el método Racional, obtuvo un caudal total acumulado de Qt = 120.65 Lit/seg. Las dimensiones obtenidas de nuestra sección transversal triangular de cunetas es: T = 0.30 m., Y = 0.10 m. con Z = 3. El Índice Medio Diario Semanal (IMDS) obtenido de 59 Vehículos mixtos/día y el Índice Medio Diario Anual (IMDA) proyectado 61 Vehículos mixtos/día. Período de Diseño de 20 años y una Tasa de Crecimiento Anual de 6.10%, ajustándose mejor el modelo exponencial para el crecimiento vehicular de nuestra región de Puno. ESAL’s estimado según los cálculos realizados en el presente estudio de tráfico da como resultado 246,373.90 ejes equivalentes de 18,000 lb o 8.2 Ton. Velocidad directriz o de diseño (30 km/h), distancia de visibilidad de parada (30 m.), radio mínimo (20 m.), pendiente longitudinal mínima y máxima (0.3 y 15 %) respectivamente, bombeo (2.0%). Dimensiones de sección típica: ancho de carril (Jr. San Bartolomé 2.60m. y Jr. Túpac Yupanqui 3.10m.), cunetas (diseño triangular de ancho 0.30 m), sardineles (0.15 m. x 0.45 m.), veredas (ancho variable 1.20 m – 2.60 m.) En el diseño de pavimento rígido y flexible por el método AASHTO 93, se obtuvo los siguientes espesores: rígido (sub base de 20cm y losa de concreto de 20 cm), flexible (sub base de 15cm, base de 15cm y carpeta asfáltica de 5cm.) En el diseño de pavimento articulado, se obtuvo los siguientes espesores: sub base de 20cm, cama de arena de 4cm con adoquines de 6cm. La metodología adoptada para realizar el estudio de impacto ambiental fue, primero la identificación los impactos ambientales segundo la medición y valoración de impactos, mediante la Matriz de Leopold, y finalmente, tercero, la identificación de medidas de mitigación mediante la elaboración del Plan de Manejo Ambiental. Matriz de interacción de Leopold, se obtuvo más impactos negativos (46%) que positivos (54%). Se planteó el Plan de Manejo Ambiental, a fin de establecer las medidas de mitigación de Impactos ambientales. 03 alternativas para mejoramiento vial de jirones Túpac Yupanqui y San Bartolomé del Barrio Manto Central superficie de rodadura, pavimento rígido, pavimento flexible y pavimento articulado. Análisis de Rentabilidad Social realizados, estos expresan un ratio Costo Efectividad de la Alternativa I en S/. 1,218.06, para la alternativa II de S/. 1,238.34 y para la alternativa III de S/. 1,363.66, costo social en valores actuales por cada persona beneficiada. Precios sociales alternativa I resulta más rentable. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2066 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98375
Análisis y diseño de pistas y veredas de los jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del barrio Manto Central del Distrito y Provincia de Puno
Elabora y Diseño de Infraestructura Vial Urbano de jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui, contribuye a mejorar condición de vida de población del Barrio Manto Central, desarrollo de la Ciudad de Puno. Ingeniería Básica: Topografía, Geología, Geotecnia, Hidrología y Tráfico. Diseño geométrico y estructural de la pavimentación. Formula Expediente Técnico de la infraestructura vial de jirones San Bartolomé y Túpac Yupanqui del Barrio Manto Central. Determina indicadores económicos y financieros del proyecto (VAN, TIR, B/C). Conclusiones: formación geológica que corresponde Grupo Puno variedad de clastos, calizas grises, cuarcitas y areniscas rojas, limolitas, venas de cuarzo, dioritas, microdioritas, cherts, jaspes y selección de volcánicos andesíticos basálticos. Peligros geodinámicas en superficie de emplazamiento de proyecto clasificados entre Bajo y Medio, mapa de modelo de peligros geodinámicos, Gobierno Regional de Puno. El C.B.R. de Diseño de la Sub Rasante adoptado, estudios geotécnicos calicata fue del 7%. Según la NTE CE.010 de Pavimentos Urbanos, clasifica Sub Rasante con valor de soporte “Medio”, referencia que al suelo de Sub Rasante no requiere de mejoramiento. Mezcla de suelos de las Canteras ichu y Cutimbo, proporción de mezcla al 50% la Cantera Ichu y Cutimbo, conformación de Sub Base Granular. Fuentes de agua se toman de la Bahía Interior del Lago Titicaca, para conformación de capas granulares del pavimento rígido y red pública de agua para elaboración de mezcla del concreto hidráulico en general. En función a un periodo de retorno (T = 5 años) y a una distribución (Gumbel) que mejor aproximación tiene a nuestros datos pluviométricos, determinó precipitación máxima de diseño P=39.93 mm., tiempo de concentración t_c= 15 min . Intensidad máxima de lluvia de I=22.50 mm/h. Caudales máximos de diseño necesarios para cada tramo, utilizó el método Racional, obtuvo un caudal total acumulado de Qt = 120.65 Lit/seg. Las dimensiones obtenidas de nuestra sección transversal triangular de cunetas es: T = 0.30 m., Y = 0.10 m. con Z = 3. El Índice Medio Diario Semanal (IMDS) obtenido de 59 Vehículos mixtos/día y el Índice Medio Diario Anual (IMDA) proyectado 61 Vehículos mixtos/día. Período de Diseño de 20 años y una Tasa de Crecimiento Anual de 6.10%, ajustándose mejor el modelo exponencial para el crecimiento vehicular de nuestra región de Puno. ESAL’s estimado según los cálculos realizados en el presente estudio de tráfico da como resultado 246,373.90 ejes equivalentes de 18,000 lb o 8.2 Ton. Velocidad directriz o de diseño (30 km/h), distancia de visibilidad de parada (30 m.), radio mínimo (20 m.), pendiente longitudinal mínima y máxima (0.3 y 15 %) respectivamente, bombeo (2.0%). Dimensiones de sección típica: ancho de carril (Jr. San Bartolomé 2.60m. y Jr. Túpac Yupanqui 3.10m.), cunetas (diseño triangular de ancho 0.30 m), sardineles (0.15 m. x 0.45 m.), veredas (ancho variable 1.20 m – 2.60 m.) En el diseño de pavimento rígido y flexible por el método AASHTO 93, se obtuvo los siguientes espesores: rígido (sub base de 20cm y losa de concreto de 20 cm), flexible (sub base de 15cm, base de 15cm y carpeta asfáltica de 5cm.) En el diseño de pavimento articulado, se obtuvo los siguientes espesores: sub base de 20cm, cama de arena de 4cm con adoquines de 6cm. La metodología adoptada para realizar el estudio de impacto ambiental fue, primero la identificación los impactos ambientales segundo la medición y valoración de impactos, mediante la Matriz de Leopold, y finalmente, tercero, la identificación de medidas de mitigación mediante la elaboración del Plan de Manejo Ambiental. Matriz de interacción de Leopold, se obtuvo más impactos negativos (46%) que positivos (54%). Se planteó el Plan de Manejo Ambiental, a fin de establecer las medidas de mitigación de Impactos ambientales. 03 alternativas para mejoramiento vial de jirones Túpac Yupanqui y San Bartolomé del Barrio Manto Central superficie de rodadura, pavimento rígido, pavimento flexible y pavimento articulado. Análisis de Rentabilidad Social realizados, estos expresan un ratio Costo Efectividad de la Alternativa I en S/. 1,218.06, para la alternativa II de S/. 1,238.34 y para la alternativa III de S/. 1,363.66, costo social en valores actuales por cada persona beneficiada. Precios sociales alternativa I resulta más rentable.
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Excluido de préstamoT21903-28407-01 T21903 Parte 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21903-28407-02 T21903 Parte 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Analisis y Diseño del Puente Carrozable de Integración en el Centro Poblado Unión Soratira Sector Cruz Chupa Distrito de San Antón - Azangaro / Delvis Clever Quispe Enriquez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Analisis y Diseño del Puente Carrozable de Integración en el Centro Poblado Unión Soratira Sector Cruz Chupa Distrito de San Antón - Azangaro Tipo de documento: texto impreso Autores: Delvis Clever Quispe Enriquez, Autor ; Ronald Gatsbin Supo Larico, Autor ; Ronald Gatsbin Supo Larico, Autor ; Ronald Gatsbin Supo Larico, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 538 p. Il.: gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM + 14 plans. Nota general: Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Al realizar el analizar y diseñar el Puente Carrozable Ubicado en el Rio San Antón del Centro Poblado de Unión Soratira, Comunidad de Antocondo y Ajanani, Ichurahui, Q'elhuire para la Integración Vial con el Distrito de San Antón y la carretera Interoceánica Sur, se concluye que le cálculo, el diseño y la construcción de toda la obra tiene que estar sujeta a las normas y especificaciones nacionales, que han sido desarrolladas para que el puente cumpla su finalidad en forma segura y eficiente. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87307 Analisis y Diseño del Puente Carrozable de Integración en el Centro Poblado Unión Soratira Sector Cruz Chupa Distrito de San Antón - Azangaro [texto impreso] / Delvis Clever Quispe Enriquez, Autor ; Ronald Gatsbin Supo Larico, Autor ; Ronald Gatsbin Supo Larico, Autor ; Ronald Gatsbin Supo Larico, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 538 p. : gráfs.; ils.; maps.; plans.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM + 14 plans.
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Resumen: Al realizar el analizar y diseñar el Puente Carrozable Ubicado en el Rio San Antón del Centro Poblado de Unión Soratira, Comunidad de Antocondo y Ajanani, Ichurahui, Q'elhuire para la Integración Vial con el Distrito de San Antón y la carretera Interoceánica Sur, se concluye que le cálculo, el diseño y la construcción de toda la obra tiene que estar sujeta a las normas y especificaciones nacionales, que han sido desarrolladas para que el puente cumpla su finalidad en forma segura y eficiente. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87307
Analisis y Diseño del Puente Carrozable de Integración en el Centro Poblado Unión Soratira Sector Cruz Chupa Distrito de San Antón - Azangaro
Al realizar el analizar y diseñar el Puente Carrozable Ubicado en el Rio San Antón del Centro Poblado de Unión Soratira, Comunidad de Antocondo y Ajanani, Ichurahui, Q'elhuire para la Integración Vial con el Distrito de San Antón y la carretera Interoceánica Sur, se concluye que le cálculo, el diseño y la construcción de toda la obra tiene que estar sujeta a las normas y especificaciones nacionales, que han sido desarrolladas para que el puente cumpla su finalidad en forma segura y eficiente.
Quispe Enriquez, Delvis CleverSupo Larico, Ronald Gatsbin ; Supo Larico, Ronald Gatsbin ; Supo Larico, Ronald Gatsbin - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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Excluido de préstamoT19929-26407-01 T19929 Tomo 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
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