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Evaluación del desempeño estructural del mega laboratorio clínico universitario de salud humana y propuesta de mejora con sistemas de protección sísmica de disipadores de energía sísmica / Jhon Jesus Quispe Bejar / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
Título : Evaluación del desempeño estructural del mega laboratorio clínico universitario de salud humana y propuesta de mejora con sistemas de protección sísmica de disipadores de energía sísmica Tipo de documento: documento electrónico Autores: Jhon Jesus Quispe Bejar, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 357 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El estudio se ha desarrollado considerando la información del “Proyecto de Creación del Servicio de Mega Laboratorio Clínico Universitario de Salud Humana en Altura para la formación profesional e investigación en la Universidad Nacional del Altiplano-Puno”; para tal efecto se tuvo como objetivo general evaluar el desempeño estructural del Mega laboratorio clínico universitario de salud humana de la UNAP con una propuesta de sistemas de protección sísmica con DFV. En cuanto a la metodología de la investigación el estudio es de enfoque cuantitativo con diseño descriptivo transversal; el objeto de estudio fue la estructura de los sectores A, B, C, D, E y E-F del Mega laboratorio clínico universitario de salud humana; los materiales en evaluación fueron: concreto, acero, Disipador Fluido Viscoso (DFV) y se usó los programas Software: SeismoSignal v.4.3.0, SeismoMatch v.1.3.0 y Programa ETABS 2016 v.16.2.0. Se realizó la evaluación de derivas, desplazamientos, amortiguamiento efectivo y aceleraciones comparando el modelo estructural sin y con DFV. El estudio inició con un análisis ADME, establecido en el RNE, luego el análisis ADLTH con lo cual se planteó y se propuso los objetivos de desempeño para posteriormente realizar el análisis ADNLTH FNA con DFV. Se tiene como resultados: en los sectores A, B, C, D, E y E-F aplicando DFV se redujo la deriva máxima de piso en un 37.19%, 45.41%, 34.21%, 41.55%, 51.37% y 37.13% respectivamente; siguiendo la metodología del Comité VISION 2000 –SEAOC y utilizando los dispositivos DFV se obtuvo la deriva máxima es de 4.62‰ y 4.60‰ en el sector C y D en el eje “X” y “Y” respetivamente; bajo todas las solicitaciones tiempo historia. Como conclusión, se presenta la propuesta de mejora con sistemas DFV no lineal (α=0.5) para los todos los sectores, se empleó 88 DFV con un coeficiente de amortiguamiento: C=80 al 280 Ton-s/m y con capacidad de fuerza axial de: 50 a 150 ton. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17845 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112883 Evaluación del desempeño estructural del mega laboratorio clínico universitario de salud humana y propuesta de mejora con sistemas de protección sísmica de disipadores de energía sísmica [documento electrónico] / Jhon Jesus Quispe Bejar, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2022 . - 357 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El estudio se ha desarrollado considerando la información del “Proyecto de Creación del Servicio de Mega Laboratorio Clínico Universitario de Salud Humana en Altura para la formación profesional e investigación en la Universidad Nacional del Altiplano-Puno”; para tal efecto se tuvo como objetivo general evaluar el desempeño estructural del Mega laboratorio clínico universitario de salud humana de la UNAP con una propuesta de sistemas de protección sísmica con DFV. En cuanto a la metodología de la investigación el estudio es de enfoque cuantitativo con diseño descriptivo transversal; el objeto de estudio fue la estructura de los sectores A, B, C, D, E y E-F del Mega laboratorio clínico universitario de salud humana; los materiales en evaluación fueron: concreto, acero, Disipador Fluido Viscoso (DFV) y se usó los programas Software: SeismoSignal v.4.3.0, SeismoMatch v.1.3.0 y Programa ETABS 2016 v.16.2.0. Se realizó la evaluación de derivas, desplazamientos, amortiguamiento efectivo y aceleraciones comparando el modelo estructural sin y con DFV. El estudio inició con un análisis ADME, establecido en el RNE, luego el análisis ADLTH con lo cual se planteó y se propuso los objetivos de desempeño para posteriormente realizar el análisis ADNLTH FNA con DFV. Se tiene como resultados: en los sectores A, B, C, D, E y E-F aplicando DFV se redujo la deriva máxima de piso en un 37.19%, 45.41%, 34.21%, 41.55%, 51.37% y 37.13% respectivamente; siguiendo la metodología del Comité VISION 2000 –SEAOC y utilizando los dispositivos DFV se obtuvo la deriva máxima es de 4.62‰ y 4.60‰ en el sector C y D en el eje “X” y “Y” respetivamente; bajo todas las solicitaciones tiempo historia. Como conclusión, se presenta la propuesta de mejora con sistemas DFV no lineal (α=0.5) para los todos los sectores, se empleó 88 DFV con un coeficiente de amortiguamiento: C=80 al 280 Ton-s/m y con capacidad de fuerza axial de: 50 a 150 ton. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17845 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112883
Evaluación del desempeño estructural del mega laboratorio clínico universitario de salud humana y propuesta de mejora con sistemas de protección sísmica de disipadores de energía sísmica
El estudio se ha desarrollado considerando la información del “Proyecto de Creación del Servicio de Mega Laboratorio Clínico Universitario de Salud Humana en Altura para la formación profesional e investigación en la Universidad Nacional del Altiplano-Puno”; para tal efecto se tuvo como objetivo general evaluar el desempeño estructural del Mega laboratorio clínico universitario de salud humana de la UNAP con una propuesta de sistemas de protección sísmica con DFV. En cuanto a la metodología de la investigación el estudio es de enfoque cuantitativo con diseño descriptivo transversal; el objeto de estudio fue la estructura de los sectores A, B, C, D, E y E-F del Mega laboratorio clínico universitario de salud humana; los materiales en evaluación fueron: concreto, acero, Disipador Fluido Viscoso (DFV) y se usó los programas Software: SeismoSignal v.4.3.0, SeismoMatch v.1.3.0 y Programa ETABS 2016 v.16.2.0. Se realizó la evaluación de derivas, desplazamientos, amortiguamiento efectivo y aceleraciones comparando el modelo estructural sin y con DFV. El estudio inició con un análisis ADME, establecido en el RNE, luego el análisis ADLTH con lo cual se planteó y se propuso los objetivos de desempeño para posteriormente realizar el análisis ADNLTH FNA con DFV. Se tiene como resultados: en los sectores A, B, C, D, E y E-F aplicando DFV se redujo la deriva máxima de piso en un 37.19%, 45.41%, 34.21%, 41.55%, 51.37% y 37.13% respectivamente; siguiendo la metodología del Comité VISION 2000 –SEAOC y utilizando los dispositivos DFV se obtuvo la deriva máxima es de 4.62‰ y 4.60‰ en el sector C y D en el eje “X” y “Y” respetivamente; bajo todas las solicitaciones tiempo historia. Como conclusión, se presenta la propuesta de mejora con sistemas DFV no lineal (α=0.5) para los todos los sectores, se empleó 88 DFV con un coeficiente de amortiguamiento: C=80 al 280 Ton-s/m y con capacidad de fuerza axial de: 50 a 150 ton.
Quispe Bejar, Jhon Jesus - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0375 DET0375 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Evaluación del desempeño estructural con sistemas de aislamiento de base para el edificio 15 niveles de la ciudad universitaria de Puno / Melanio Luque Ytusaca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Evaluación del desempeño estructural con sistemas de aislamiento de base para el edificio 15 niveles de la ciudad universitaria de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Melanio Luque Ytusaca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 316 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Evalúa desempeño estructural del Edificio 15 niveles de la Ciudad Universitaria de Puno, propuesta de sistema estructural con aislación de la base. Evalúa desplazamientos del Edificio frente a solicitaciones sísmicas. Evalúa aceleraciones frente a solicitaciones sísmicas. Demostró sistema estructural con aislación de la base económicamente beneficioso para el Edificio 15 niveles. Ubicación: se encuentra dentro de la Ciudad Universitaria, sector Nor-Este de la ciudad de Puno, barrios Llavini y San José antiguamente denominaba “Fundo Valderrama”, superficie llana y semibordeada por cadenas de cerros. Longitud: 391500 este. Latitud: 8250100 sur. Altitud: 3822 m.s.n.m. Perímetro: 142.14 ml. Área: 1106.66 m2. Conclusiones: análisis y diseño modal tridimensional del proyecto y Reglamento Nacional de Edificaciones y código ACI 318-08, estructura posee una deriva máxima 0.003 estado tradicional y deriva óptima de 0.002 sistemas de aislamiento de base y reducción de elementos tipo placa; menores al valor0.007deriva establecen norma. Aislador FPS(Frictional Pendulum System), aporta mejores condiciones a estructura por reducir los desplazamientos laterales en 1.95 veces en el sentido “X” y 1.61 veces en el sentido “Y”. Aislador FPS (Frictional Pendulum System), aporta mejores condiciones a estructura por reducir las aceleraciones en los pisos en 1.93 veces en el sentido “X” y 4.10 veces en el sentido “Y”. Sistema tradicional presenta deriva de 0.003 frente a norma de 0.007, porcentaje menor al 50% establecido por norma, presentando rigidez importante. Diseño de sistemas aislados se tomaron de la norma UBC-97, regulaciones sísmicas para edificios con asilamiento por la base, diseño se realizó por método de mínimos desplazamientos laterales, alejando a estructura de zonas de mayor energía sísmica para asegurar niveles de respuesta, utilizó total de 52 aisladores, con carga máxima de 1135.49 T, carga mínima de 1063.81 T y peso total de21041.12 T de estructura. Diseño de aisladores obtuvo, aisladores tipo HDR tendrán un diámetro de 170cm y una altura total de 75 cm;los aisladores tipo LBR diámetro de 150cm con un núcleo de plomo de 15 cm de diámetro y una altura total de 70 cm; los aisladores FPS tendrá diámetro de 95 cm y altura de 75cm. Deriva caso del edificio con sistema tradicional y con sistema de aislamiento con reducción de elementos tipo placa, varían desde 0.003 hasta 0.002; porcentaje de reducción de derivas de entrepiso es 15%, pudiéndose optimizar más de acuerdo a reglamento si se realiza reestructuración general. Instalación y existencia en mercado peruano del sistema de aislación FPS no muy alta; uso más comercial cobra fuerza la adquisición e instalación de los aisladores elastoméricos con goma y/o caucho de alto amortiguamiento con núcleo de plomo o sin él. Capacidad portante del suelo del Edificio 15 niveles característica muy importante para inclusión de estos sistemas de aislación por tener suelo rígido de 12.5 kg/cm2, y evitar cualquier tipo de asentamiento diferencial, necesidad importante para estos sistemas de aislación. Costo total de la inversión (Fase de Inversión más Fase Post Inversión) el Edificio 15 niveles; a futuro y frente a daño sísmico resulta económico que va desde S/. 9,346,507.72 a S/. 9,252,215.93, teniéndose variación porcentual de 1.01%, donde daño estructural y posibles reparaciones a estructura y equipamiento representan variables no deberían de obviar en una evaluación de costo, emplazamiento del proyecto tuviera actividad sísmica constante. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3181 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98367 Evaluación del desempeño estructural con sistemas de aislamiento de base para el edificio 15 niveles de la ciudad universitaria de Puno [texto impreso] / Melanio Luque Ytusaca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 316 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, mapas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Resumen: Evalúa desempeño estructural del Edificio 15 niveles de la Ciudad Universitaria de Puno, propuesta de sistema estructural con aislación de la base. Evalúa desplazamientos del Edificio frente a solicitaciones sísmicas. Evalúa aceleraciones frente a solicitaciones sísmicas. Demostró sistema estructural con aislación de la base económicamente beneficioso para el Edificio 15 niveles. Ubicación: se encuentra dentro de la Ciudad Universitaria, sector Nor-Este de la ciudad de Puno, barrios Llavini y San José antiguamente denominaba “Fundo Valderrama”, superficie llana y semibordeada por cadenas de cerros. Longitud: 391500 este. Latitud: 8250100 sur. Altitud: 3822 m.s.n.m. Perímetro: 142.14 ml. Área: 1106.66 m2. Conclusiones: análisis y diseño modal tridimensional del proyecto y Reglamento Nacional de Edificaciones y código ACI 318-08, estructura posee una deriva máxima 0.003 estado tradicional y deriva óptima de 0.002 sistemas de aislamiento de base y reducción de elementos tipo placa; menores al valor0.007deriva establecen norma. Aislador FPS(Frictional Pendulum System), aporta mejores condiciones a estructura por reducir los desplazamientos laterales en 1.95 veces en el sentido “X” y 1.61 veces en el sentido “Y”. Aislador FPS (Frictional Pendulum System), aporta mejores condiciones a estructura por reducir las aceleraciones en los pisos en 1.93 veces en el sentido “X” y 4.10 veces en el sentido “Y”. Sistema tradicional presenta deriva de 0.003 frente a norma de 0.007, porcentaje menor al 50% establecido por norma, presentando rigidez importante. Diseño de sistemas aislados se tomaron de la norma UBC-97, regulaciones sísmicas para edificios con asilamiento por la base, diseño se realizó por método de mínimos desplazamientos laterales, alejando a estructura de zonas de mayor energía sísmica para asegurar niveles de respuesta, utilizó total de 52 aisladores, con carga máxima de 1135.49 T, carga mínima de 1063.81 T y peso total de21041.12 T de estructura. Diseño de aisladores obtuvo, aisladores tipo HDR tendrán un diámetro de 170cm y una altura total de 75 cm;los aisladores tipo LBR diámetro de 150cm con un núcleo de plomo de 15 cm de diámetro y una altura total de 70 cm; los aisladores FPS tendrá diámetro de 95 cm y altura de 75cm. Deriva caso del edificio con sistema tradicional y con sistema de aislamiento con reducción de elementos tipo placa, varían desde 0.003 hasta 0.002; porcentaje de reducción de derivas de entrepiso es 15%, pudiéndose optimizar más de acuerdo a reglamento si se realiza reestructuración general. Instalación y existencia en mercado peruano del sistema de aislación FPS no muy alta; uso más comercial cobra fuerza la adquisición e instalación de los aisladores elastoméricos con goma y/o caucho de alto amortiguamiento con núcleo de plomo o sin él. Capacidad portante del suelo del Edificio 15 niveles característica muy importante para inclusión de estos sistemas de aislación por tener suelo rígido de 12.5 kg/cm2, y evitar cualquier tipo de asentamiento diferencial, necesidad importante para estos sistemas de aislación. Costo total de la inversión (Fase de Inversión más Fase Post Inversión) el Edificio 15 niveles; a futuro y frente a daño sísmico resulta económico que va desde S/. 9,346,507.72 a S/. 9,252,215.93, teniéndose variación porcentual de 1.01%, donde daño estructural y posibles reparaciones a estructura y equipamiento representan variables no deberían de obviar en una evaluación de costo, emplazamiento del proyecto tuviera actividad sísmica constante. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3181 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98367
Evaluación del desempeño estructural con sistemas de aislamiento de base para el edificio 15 niveles de la ciudad universitaria de Puno
Evalúa desempeño estructural del Edificio 15 niveles de la Ciudad Universitaria de Puno, propuesta de sistema estructural con aislación de la base. Evalúa desplazamientos del Edificio frente a solicitaciones sísmicas. Evalúa aceleraciones frente a solicitaciones sísmicas. Demostró sistema estructural con aislación de la base económicamente beneficioso para el Edificio 15 niveles. Ubicación: se encuentra dentro de la Ciudad Universitaria, sector Nor-Este de la ciudad de Puno, barrios Llavini y San José antiguamente denominaba “Fundo Valderrama”, superficie llana y semibordeada por cadenas de cerros. Longitud: 391500 este. Latitud: 8250100 sur. Altitud: 3822 m.s.n.m. Perímetro: 142.14 ml. Área: 1106.66 m2. Conclusiones: análisis y diseño modal tridimensional del proyecto y Reglamento Nacional de Edificaciones y código ACI 318-08, estructura posee una deriva máxima 0.003 estado tradicional y deriva óptima de 0.002 sistemas de aislamiento de base y reducción de elementos tipo placa; menores al valor0.007deriva establecen norma. Aislador FPS(Frictional Pendulum System), aporta mejores condiciones a estructura por reducir los desplazamientos laterales en 1.95 veces en el sentido “X” y 1.61 veces en el sentido “Y”. Aislador FPS (Frictional Pendulum System), aporta mejores condiciones a estructura por reducir las aceleraciones en los pisos en 1.93 veces en el sentido “X” y 4.10 veces en el sentido “Y”. Sistema tradicional presenta deriva de 0.003 frente a norma de 0.007, porcentaje menor al 50% establecido por norma, presentando rigidez importante. Diseño de sistemas aislados se tomaron de la norma UBC-97, regulaciones sísmicas para edificios con asilamiento por la base, diseño se realizó por método de mínimos desplazamientos laterales, alejando a estructura de zonas de mayor energía sísmica para asegurar niveles de respuesta, utilizó total de 52 aisladores, con carga máxima de 1135.49 T, carga mínima de 1063.81 T y peso total de21041.12 T de estructura. Diseño de aisladores obtuvo, aisladores tipo HDR tendrán un diámetro de 170cm y una altura total de 75 cm;los aisladores tipo LBR diámetro de 150cm con un núcleo de plomo de 15 cm de diámetro y una altura total de 70 cm; los aisladores FPS tendrá diámetro de 95 cm y altura de 75cm. Deriva caso del edificio con sistema tradicional y con sistema de aislamiento con reducción de elementos tipo placa, varían desde 0.003 hasta 0.002; porcentaje de reducción de derivas de entrepiso es 15%, pudiéndose optimizar más de acuerdo a reglamento si se realiza reestructuración general. Instalación y existencia en mercado peruano del sistema de aislación FPS no muy alta; uso más comercial cobra fuerza la adquisición e instalación de los aisladores elastoméricos con goma y/o caucho de alto amortiguamiento con núcleo de plomo o sin él. Capacidad portante del suelo del Edificio 15 niveles característica muy importante para inclusión de estos sistemas de aislación por tener suelo rígido de 12.5 kg/cm2, y evitar cualquier tipo de asentamiento diferencial, necesidad importante para estos sistemas de aislación. Costo total de la inversión (Fase de Inversión más Fase Post Inversión) el Edificio 15 niveles; a futuro y frente a daño sísmico resulta económico que va desde S/. 9,346,507.72 a S/. 9,252,215.93, teniéndose variación porcentual de 1.01%, donde daño estructural y posibles reparaciones a estructura y equipamiento representan variables no deberían de obviar en una evaluación de costo, emplazamiento del proyecto tuviera actividad sísmica constante.
Luque Ytusaca, Melanio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0278-01 T0278 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT21901-28405-01 T21901 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEvaluación del desempeño sísmico por el método espectro-capacidad de un puente en tramo IV-IIRSA SUR / Pablo Gutierrez Ramos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2021)
Título : Evaluación del desempeño sísmico por el método espectro-capacidad de un puente en tramo IV-IIRSA SUR Tipo de documento: documento electrónico Autores: Pablo Gutierrez Ramos, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 106 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Entre todos los fenómenos que nos aquejan, los sismos son los que mayor cantidad de víctimas ha cobrado en el mundo, tales como en: Loma Prieta (1989), Northridge (1994), Kobe (1995) y Chile (2010) y dado el contexto de actividad sísmica en el Perú, evaluar el desempeño sísmico de los puentes debe ser parte del proceso de diseño, ya que los métodos de análisis y diseños tradicionales basadas en análisis lineales elásticos han demostrado que no garantizan la seguridad de las estructuras. Esta investigación tiene por objetivo evaluar el nivel y el punto el desempeño sísmico, por el Método Espectro-Capacidad del Puente Asillo; ubicado en el tramo IV-IIRSA SUR. En concordancia con las exigencias de los códigos AASHTO LRFD Seismic Bridge Design, CALTRANS, ATC-40, FEMA-273 y SEAOC. Como resultado se obtuvo que el puente tiene un nivel de desempeño sísmico de seguridad de vida en la dirección longitudinal es decir sufre daños, pero permanece estable. Y totalmente operacional en la dirección transversal; daño estructural y no estructural es despreciable. Se obtuvo también que, en la dirección longitudinal el punto de desempeño se encuentra en un tramo inelástico de la curva de capacidad cuyas propiedades asociadas al comportamiento a nivel de periodos y amortiguamientos son 1.065 s, 9.50% respectivamente, entonces se da un fuerte incremento de demanda sobre la estructura. Y en la dirección transversal el punto de desempeño se encuentra en un tramo elástico de la curva de capacidad. Por consiguiente, se concluye que la demanda de desplazamiento es menor que la de capacidad; por lo tanto, el puente cumple cabalmente con los requisitos que establecen los códigos. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16216 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114380 Evaluación del desempeño sísmico por el método espectro-capacidad de un puente en tramo IV-IIRSA SUR [documento electrónico] / Pablo Gutierrez Ramos, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2021 . - 106 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Entre todos los fenómenos que nos aquejan, los sismos son los que mayor cantidad de víctimas ha cobrado en el mundo, tales como en: Loma Prieta (1989), Northridge (1994), Kobe (1995) y Chile (2010) y dado el contexto de actividad sísmica en el Perú, evaluar el desempeño sísmico de los puentes debe ser parte del proceso de diseño, ya que los métodos de análisis y diseños tradicionales basadas en análisis lineales elásticos han demostrado que no garantizan la seguridad de las estructuras. Esta investigación tiene por objetivo evaluar el nivel y el punto el desempeño sísmico, por el Método Espectro-Capacidad del Puente Asillo; ubicado en el tramo IV-IIRSA SUR. En concordancia con las exigencias de los códigos AASHTO LRFD Seismic Bridge Design, CALTRANS, ATC-40, FEMA-273 y SEAOC. Como resultado se obtuvo que el puente tiene un nivel de desempeño sísmico de seguridad de vida en la dirección longitudinal es decir sufre daños, pero permanece estable. Y totalmente operacional en la dirección transversal; daño estructural y no estructural es despreciable. Se obtuvo también que, en la dirección longitudinal el punto de desempeño se encuentra en un tramo inelástico de la curva de capacidad cuyas propiedades asociadas al comportamiento a nivel de periodos y amortiguamientos son 1.065 s, 9.50% respectivamente, entonces se da un fuerte incremento de demanda sobre la estructura. Y en la dirección transversal el punto de desempeño se encuentra en un tramo elástico de la curva de capacidad. Por consiguiente, se concluye que la demanda de desplazamiento es menor que la de capacidad; por lo tanto, el puente cumple cabalmente con los requisitos que establecen los códigos. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16216 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114380
Evaluación del desempeño sísmico por el método espectro-capacidad de un puente en tramo IV-IIRSA SUR
Entre todos los fenómenos que nos aquejan, los sismos son los que mayor cantidad de víctimas ha cobrado en el mundo, tales como en: Loma Prieta (1989), Northridge (1994), Kobe (1995) y Chile (2010) y dado el contexto de actividad sísmica en el Perú, evaluar el desempeño sísmico de los puentes debe ser parte del proceso de diseño, ya que los métodos de análisis y diseños tradicionales basadas en análisis lineales elásticos han demostrado que no garantizan la seguridad de las estructuras. Esta investigación tiene por objetivo evaluar el nivel y el punto el desempeño sísmico, por el Método Espectro-Capacidad del Puente Asillo; ubicado en el tramo IV-IIRSA SUR. En concordancia con las exigencias de los códigos AASHTO LRFD Seismic Bridge Design, CALTRANS, ATC-40, FEMA-273 y SEAOC. Como resultado se obtuvo que el puente tiene un nivel de desempeño sísmico de seguridad de vida en la dirección longitudinal es decir sufre daños, pero permanece estable. Y totalmente operacional en la dirección transversal; daño estructural y no estructural es despreciable. Se obtuvo también que, en la dirección longitudinal el punto de desempeño se encuentra en un tramo inelástico de la curva de capacidad cuyas propiedades asociadas al comportamiento a nivel de periodos y amortiguamientos son 1.065 s, 9.50% respectivamente, entonces se da un fuerte incremento de demanda sobre la estructura. Y en la dirección transversal el punto de desempeño se encuentra en un tramo elástico de la curva de capacidad. Por consiguiente, se concluye que la demanda de desplazamiento es menor que la de capacidad; por lo tanto, el puente cumple cabalmente con los requisitos que establecen los códigos.
Gutierrez Ramos, Pablo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2021
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T1034 DET1034 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca, 2 Tomos. Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca / Frank Gregory Aragon Tuni / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
Título de serie: Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca, 2 Tomos Título : Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Frank Gregory Aragon Tuni, Autor ; Michael Alex Calderon Apaza, Autor ; Michael Alex Calderon Apaza, Autor ; Michael Alex Calderon Apaza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 457 p. Il.: gráfs.; ils.; plns.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: + 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. T1: Aspectos Generales, T2: 51 Planos Idioma : Español (spa) Resumen: En la actualidad la ciudad de Juliaca no cuenta con un ordenamiento vehicular en marcha, es debido a ello se generan problemas de tránsito vehicular ocasionando accidentes de tránsito con frecuencia a consecuencia de ello el presente proyecto de Tesis tuvo como objetivo solucionar los problemas de tránsito vehicular que ocurren dentro del área en estudio, utilizando normas de diseño vigentes y programas de modelamiento y calculo.
Para poder alcanzar los objetivos trazados se propuso dos alternativas, la primera que consiste en una intersección de vías a nivel y la segunda consistente en un intercambio vial que compone en una intersección de vías en dos niveles. Del cual se eligió la segunda alternativa porque es la que más se ajusta a las condiciones de la zonaNota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: JULIACA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82819 Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca, 2 Tomos. Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca [texto impreso] / Frank Gregory Aragon Tuni, Autor ; Michael Alex Calderon Apaza, Autor ; Michael Alex Calderon Apaza, Autor ; Michael Alex Calderon Apaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2014 . - 457 p. : gráfs.; ils.; plns.; tbls. ; 30 cm. + + 01 CD-ROM.
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. T1: Aspectos Generales, T2: 51 Planos
Idioma : Español (spa)
Resumen: En la actualidad la ciudad de Juliaca no cuenta con un ordenamiento vehicular en marcha, es debido a ello se generan problemas de tránsito vehicular ocasionando accidentes de tránsito con frecuencia a consecuencia de ello el presente proyecto de Tesis tuvo como objetivo solucionar los problemas de tránsito vehicular que ocurren dentro del área en estudio, utilizando normas de diseño vigentes y programas de modelamiento y calculo.
Para poder alcanzar los objetivos trazados se propuso dos alternativas, la primera que consiste en una intersección de vías a nivel y la segunda consistente en un intercambio vial que compone en una intersección de vías en dos niveles. Del cual se eligió la segunda alternativa porque es la que más se ajusta a las condiciones de la zonaNota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: JULIACA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82819
Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca, 2 Tomos. Evaluación y Diseño de Alternativas de Solución para el Transito Vehicular en el Intercambio de Vías de la Intersección de las Avenidas Circunvalación y Huancané - Carretera Salida a Huancané al Lado Este de la Ciudad de Juliaca
En la actualidad la ciudad de Juliaca no cuenta con un ordenamiento vehicular en marcha, es debido a ello se generan problemas de tránsito vehicular ocasionando accidentes de tránsito con frecuencia a consecuencia de ello el presente proyecto de Tesis tuvo como objetivo solucionar los problemas de tránsito vehicular que ocurren dentro del área en estudio, utilizando normas de diseño vigentes y programas de modelamiento y calculo.
Para poder alcanzar los objetivos trazados se propuso dos alternativas, la primera que consiste en una intersección de vías a nivel y la segunda consistente en un intercambio vial que compone en una intersección de vías en dos niveles. Del cual se eligió la segunda alternativa porque es la que más se ajusta a las condiciones de la zonaAragon Tuni, Frank GregoryCalderon Apaza, Michael Alex ; Calderon Apaza, Michael Alex ; Calderon Apaza, Michael Alex - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2014
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. T1: Aspectos Generales, T2: 51 Planos
Zona Territorial de Estudio PE: JULIACA
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0196-01 T0196 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT18915-25378-01 T18915 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEvaluación, diseño y modelamiento del sistema de drenaje pluvial de la Ciudad de Juliaca con la Aplicación del Software SWMM / Paolo César Rojas Naira / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Evaluación, diseño y modelamiento del sistema de drenaje pluvial de la Ciudad de Juliaca con la Aplicación del Software SWMM Tipo de documento: texto impreso Autores: Paolo César Rojas Naira, Autor ; Vladimir Humberto Humpiri Pari, Autor ; Vladimir Humberto Humpiri Pari, Autor ; Vladimir Humberto Humpiri Pari, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 497 páginas Il.: ilustraciones, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Evalúa proyecto denominado «Drenaje Pluvial de Ciudad de Juliaca» que quedó paralizado por encontrarse irregularidades en la aprobación del expediente técnico y faltas de diferente índole. Evaluado componentes determinantes del expediente técnico (Estudios de Topografía e Hidrología, principalmente), analizar e interpretar la realidad y determinar la problemática existente. Resultado: obtenido nuevo diseño del proyecto a través del modelamiento por computadora con software SWMM. Realizado verificación con las normas y reglamentaciones que se tienen que cumplir para el diseño de un proyecto de este tipo. Determinado que estudios básicos de ingeniería en el expediente técnico desarrollados con sustento técnico deficiente. Estudios Básicos de Ingeniería realizados se ha dividido el proyecto en cuatro cuencas para el modelamiento hidrológico–hidráulico en el software SWMM para optimizar los parámetros hidráulicos que determina el diseño de las redes de drenaje. Sistema de drenaje planteado sea funcional es primordial establecer condiciones necesarias de funcionamiento acorde a la Norma GH–010, Norma OS–060 del RNE y el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Juliaca. Parámetros hidrológicos se asume un periodo de retorno de 25 años y una precipitación máxima de 55 mm. El histograma de diseño se ha elaborado con el método de Distribución Gamma 2 Parámetros con series temporales de 6 horas. El uso del modelo numérico, en ventaja respecto al método tradicional, permitió predecir con mayor precisión el comportamiento hidráulico del sistema de drenaje existente evaluar su situación actual y analizar desde el punto de vista hidráulico los problemas existentes, para formular las mejoras del mismo. Diseño garantiza funcionamiento del sistema de drenaje pluvial, con inundaciones de poca duración que afectan mínimamente a su entorno. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2892 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97421 Evaluación, diseño y modelamiento del sistema de drenaje pluvial de la Ciudad de Juliaca con la Aplicación del Software SWMM [texto impreso] / Paolo César Rojas Naira, Autor ; Vladimir Humberto Humpiri Pari, Autor ; Vladimir Humberto Humpiri Pari, Autor ; Vladimir Humberto Humpiri Pari, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 497 páginas : ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Evalúa proyecto denominado «Drenaje Pluvial de Ciudad de Juliaca» que quedó paralizado por encontrarse irregularidades en la aprobación del expediente técnico y faltas de diferente índole. Evaluado componentes determinantes del expediente técnico (Estudios de Topografía e Hidrología, principalmente), analizar e interpretar la realidad y determinar la problemática existente. Resultado: obtenido nuevo diseño del proyecto a través del modelamiento por computadora con software SWMM. Realizado verificación con las normas y reglamentaciones que se tienen que cumplir para el diseño de un proyecto de este tipo. Determinado que estudios básicos de ingeniería en el expediente técnico desarrollados con sustento técnico deficiente. Estudios Básicos de Ingeniería realizados se ha dividido el proyecto en cuatro cuencas para el modelamiento hidrológico–hidráulico en el software SWMM para optimizar los parámetros hidráulicos que determina el diseño de las redes de drenaje. Sistema de drenaje planteado sea funcional es primordial establecer condiciones necesarias de funcionamiento acorde a la Norma GH–010, Norma OS–060 del RNE y el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Juliaca. Parámetros hidrológicos se asume un periodo de retorno de 25 años y una precipitación máxima de 55 mm. El histograma de diseño se ha elaborado con el método de Distribución Gamma 2 Parámetros con series temporales de 6 horas. El uso del modelo numérico, en ventaja respecto al método tradicional, permitió predecir con mayor precisión el comportamiento hidráulico del sistema de drenaje existente evaluar su situación actual y analizar desde el punto de vista hidráulico los problemas existentes, para formular las mejoras del mismo. Diseño garantiza funcionamiento del sistema de drenaje pluvial, con inundaciones de poca duración que afectan mínimamente a su entorno. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2892 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97421
Evaluación, diseño y modelamiento del sistema de drenaje pluvial de la Ciudad de Juliaca con la Aplicación del Software SWMM
Evalúa proyecto denominado «Drenaje Pluvial de Ciudad de Juliaca» que quedó paralizado por encontrarse irregularidades en la aprobación del expediente técnico y faltas de diferente índole. Evaluado componentes determinantes del expediente técnico (Estudios de Topografía e Hidrología, principalmente), analizar e interpretar la realidad y determinar la problemática existente. Resultado: obtenido nuevo diseño del proyecto a través del modelamiento por computadora con software SWMM. Realizado verificación con las normas y reglamentaciones que se tienen que cumplir para el diseño de un proyecto de este tipo. Determinado que estudios básicos de ingeniería en el expediente técnico desarrollados con sustento técnico deficiente. Estudios Básicos de Ingeniería realizados se ha dividido el proyecto en cuatro cuencas para el modelamiento hidrológico–hidráulico en el software SWMM para optimizar los parámetros hidráulicos que determina el diseño de las redes de drenaje. Sistema de drenaje planteado sea funcional es primordial establecer condiciones necesarias de funcionamiento acorde a la Norma GH–010, Norma OS–060 del RNE y el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Juliaca. Parámetros hidrológicos se asume un periodo de retorno de 25 años y una precipitación máxima de 55 mm. El histograma de diseño se ha elaborado con el método de Distribución Gamma 2 Parámetros con series temporales de 6 horas. El uso del modelo numérico, en ventaja respecto al método tradicional, permitió predecir con mayor precisión el comportamiento hidráulico del sistema de drenaje existente evaluar su situación actual y analizar desde el punto de vista hidráulico los problemas existentes, para formular las mejoras del mismo. Diseño garantiza funcionamiento del sistema de drenaje pluvial, con inundaciones de poca duración que afectan mínimamente a su entorno.
Rojas Naira, Paolo CésarHumpiri Pari, Vladimir Humberto ; Humpiri Pari, Vladimir Humberto ; Humpiri Pari, Vladimir Humberto - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
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Excluido de préstamoT21505-28006-01 T21505 Parte 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21505-28007-02 T21505 Parte 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEvaluación de la dotación de agua potable para Salcedo - Puno (2017) / Luis Alfredo Anchapuri Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de la dotación de agua para el proyecto: mejoramiento de servicios de agua y saneamiento en la Comunidad de Kunurana del Distrito de Santa Rosa - Melgar - Puno / Juan Ramon Condori Cutipa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de los efectos de interacción suelo - estructura en el estadio universitario UNA - Puno / Hermenegildo Sucasaca Collanqui / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación de la ejecución de proyectos de edificación de concreto armado en torno al BIM y Lean Construction / Javier Rolando Madariaga Arias / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkEvaluación estructural de la carretera Azángaro Muñani, aplicando la Viga Benkelman / Guillermo Pazzis Sacachipana Chuquicallata / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEvaluación estructural del puente independencia mediante el manual de diseño de puentes del M.T.C. - 2003 / Yuri Calli Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
PermalinkEvaluación estructural y rediseño de pavimento flexible en Puno, método racional, método de AASHTO - 93 y instituto del asfalto / Jimy Albert Aguilar Vargas / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2009)
PermalinkEvaluación de la filosofía lean design y la tecnología bim com herramienta en la elaboración del expediente técnico: creación del complejo sociocultural parroquial niño Salvador del mundo - Alto Puno, Distrito, Provincia y Departamento de Puno, 2018 / Lady Liliana Flores Pacho / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación geotécnica y estudio de cimentaciones en las viviendas de la urbanización los reflejos de San Valentín - Puno / Gilda Marianela Zapana Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2005)
PermalinkEvaluación de la gestión de calidad bajo lineamientos del Project Management Institute (PMI) en proyectos de pavimentación ejecutadas por la Municipalidad Provincial de Puno, 2014 – 2016 / Paul Edisson Quilla Mango / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de la gestión técnica y su relación con la productividad y eficiencia en la ejecución en obras de construcción vial en la ciudad de Puno, ejecutadas por la Municipalidad Provincial de Puno - 2019 / Anthony Samuel Ardiles Herrera / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2020)
PermalinkEvaluación de la gestión de tiempos bajo los lineamientos del project management institute en la obras de irrigación ejecutadas por contrata en el Proyecto Especial Binacional Lago Titicaca / Yván Huaricallo Vilca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación del grado de cumplimiento del proceso constructivo de losas aligeradas en los capítulos 03, 05, 06 y 07 de la norma E-060 del RNE en viviendas autoconstruidas en la ciudad de Puno / Ludwin German Cutipa Copalli / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkEvaluación del impacto ambiental en la ejecución de obras viales, programas y costos de mitigación carretera: Yunguyo - Copani - Zepita / David Damasco Mamani Asqui / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2010)
PermalinkEvaluación de mezclas de concreto con adiciones de ceniza de paja de trigo como sustituto en porcentaje del cemento Portland Puzolánico IP en la zona altiplánica / Fredd Cristian Lencinas Valeriano / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación de mezclas de concreto con adiciones de ceniza de paja de trigo como sustituto en porcentaje del cemento Portland Puzolánico IP en la zona Altiplánica / Fredd Cristian Lencinas Valeriano / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación de mezclas de concreto F'C=145,210 y 245 KG/CM2 con relave minero del distrito de Ananea - Putina - Puno, 2017 / Isaac Milton Caceres Pachari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación del micro pavimento Slurry Seal tipo II, mediante deflectometría y rugosidad; en la carretera IIRSA Sur - Tramo V; Torata - Humajalso, Km 59 + 000 al Km 61 + 000, después de dos años de aplicación. / Juan Carlos Alave Aguilar / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEvaluación del modelo “QUARTER CAR” para la estimación del indice de rugosidad internacional (IRI) del Tramo Huancavelica - Santa Inés / Diego Arthur Almanza Mendoza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
PermalinkEvaluación de la operatividad y alternativa de solución de la planta de tratamiento de aguas residuales en la localidad de Putina / Oscar Diego Pancca Peralta / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkEvaluación de la operatividad de la planta de tratamiento de aguas residuales del distrito de Ayaviri, provincia de Melgar - Puno / Edwin Ricardo Pariccahua Huanca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de la operatividad y rediseño de la laguna de estabilización del distrito de Ilave, Provincia de el Collao / Yhony Mamani Yapurasi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación de los parámetros de la consolidación en suelos cohesivos por la teoría del estado crítico CAM - CLAY modificado caso Estadio UNA - Puno / Juan Orestes Chambilla Acostupe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
PermalinkEvaluación de pavimentos flexibles y propuesta de mantenimiento en la Ciudad de Mañazo - Puno / Rodrigo Oscar Cutipa Yupanqui / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkEvaluación de pavimentos flexibles y rígidos aplicando las metodologías de inspección visual de zonas y rutas en riesgo e índice de condición del pavimento para el mantenimiento vial, caso de la Av. Floral y Jr. Carabaya, Puno / Elvis Franklin Paucar Curo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkEvaluación post construcción de la calidad de mezcla asfáltica, como indicador de la serviciabilidad en la carretera desvío Yocará – Cabana, Puno. / Nataly Yuliet Gomez Chagua / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de las propiedades físicas y mecánicas de la adición de piedra pómez para la elaboración de unidades de albañilería de concreto ligero en la ciudad de Puno / Lelys Del Carmen Pari Condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
PermalinkEvaluación de las propiedades fotocatalíticas adicionando nanopartículas de dióxido de titanio en la disminución de partículas volátiles contaminantes presentes en el aire, en morteros de cemento, Puno - 2020 / Boris Eleazar Soncco Paredes / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2021)
PermalinkEvaluación de las propiedades mecánicas de ladrillos ecológicos modulares de tierra comprimida elaborados con arcillas de la ciudad de Puno / Samuel Alexis Rodriguez Calizaya / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2021)
PermalinkEvaluación y propuesta de mejoramiento de los sistemas de tratamiento de aguas residuales de la localidad del distrito de Taraco, Provincia de Huancané - Puno. / Elwer Vilca Enríquez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación y propuesta de un plan de aseguramiento de la calidad en las empresas constructoras de edificaciones en la región Puno, 2016 / Cristian Dereck Condori Flores / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación y propuesta de reforzamiento estructural de la capilla Cristo Pobre de la beneficencia de Puno / Maycool Yonnathan Quispe Tito / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación y propuesta de reforzamiento estructural de la capilla Cristo Pobre de la beneficencia de Puno / Maycool Yonnathan Quispe Tito / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEvaluación de la resistencia al deslizamiento del pavimento, en las carreteras del Departamento de Puno, empleando la metodología ASTM e 303 - 83 Péndulo Británico. / Ronald Apaza Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEvaluación de la resistencia a la comprensión del concreto con sustitución parcial del cemento por ceniza de cascara de arroz en la zona Altiplánica / Yonny Wilber Quispe Vilca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de la resistencia a compresión del concreto en edificaciones comunes de la Ciudad de Puno 2018 / Daniel Christian Quispe Fuentes / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkEvaluación de la resistencia del concreto usando métodos destructivos y no destructivos / Hector Mario Holguin Holguin / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
PermalinkEvaluación de la seguridad en los márgenes de la carretera Puno - Ilave - 2012 / David Daniel Canaza Lupaca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEvaluación de la seguridad sísmica en la superestructura de la catedral de Puno / Dennis Heriberto Apaza Cruz / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
PermalinkEvaluación sismorresistente por el método basado en fuerzas y el método basado en desplazamientos del proyecto "mejoramiento de servicios académicos en la formación básica, informática y virtual en las Escuelas Profesionales de la UNA - Puno" / Cristian Edward Llanqui Flores / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkEvaluación del sistema estructural de la construcción del túnel 4 del corredor vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil / Wily Marino olártegui Vera / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
PermalinkEvaluación del sistema de transporte en el centro de Puno y alternativas de solución a la planificación vial aplicando sofwares especializados, 2017 / Miguel Angel Mamani Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de los sistemas de seguridad y salud en las obras: construcción, instalación del sistema integral de agua potable de los centros poblados y anexos del distrito de Kelluyo - Chucuito – Puno y ampliación de los servicios de agua potable y disposición sanitaria de excretas de la comunidad campesina de Cucho Esqueña distrito de Acora - Puno / Max Gilmar Charaja Bedoya / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación del estado situacional de la carpeta de rodadura y la alternativa de rehabilitación de la Avenida Simon Bolivar sector sur de la ciudad de Puno. / Godofredo Engelberto Huaycani Huaycani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
PermalinkEvaluación de la solución OTTA SEAL del tramo Pucara - Calapuja Ruta PE - 3S aplicando métodos no destructivos. / Edson Zapana Surco / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEvaluación superficial en pavimentos flexibles aplicando la metodología PCI, IRI y deflectometría en las Avs. Floral y El Sol de la ciudad de Puno 2019 / Roy Jorge Vilca Callata / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2020)
PermalinkEvaluación del uso de energía solar fotovoltaica-eólica para la impulsión de un sistema de abastecimiento de agua en un centro poblado rural - Ilave / David Choque Arce / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de la velocidad de flujo en función de la rugosidad en canales de concreto módulo cabana - Mañazo Puno - 2012 / Juan Ronald Choquecahua Gomez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEvaluación de la vulnerabilidad sísmica de las edificaciones públicas de concreto armado en la zona urbana del distrito de Ocuviri, prov. Lampa / Walter Choqueza Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkEvaluación de la vulnerabilidad sísmica de las infraestructuras educativas de concreto armado en la ciudad de Puno / Luis Teófilo Cárdenas Condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkFactores que afectan la implementación de los procesos de selección y la adjudicación de la buena pro en las licitaciones de las obras públicas en el Gobierno Regional de Puno, Municipalidades de San Román y Melgar 2011 - 2014 / Antthony Anderson Miranda Villanueva / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkFactores condicionantes y desencadenantes en la determinación del peligro de flujo de detritos aplicando el modelo FLO-2D, quebrada Llocllamayo KM-295+350, IIRSA Sur tramo - IV / José Eloy Ccama Lipa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkFactores que influyen en la eficiencia del sistema de transporte público en la ciudad de Juliaca / Richar Amilkar Apaza Ccapa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkFallas estructurales en el pavimento rigido dela A. Leoncio Prado. / Roger Durán Callo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
PermalinkFormulación matemática para determinar deformaciones volumétricas en arcillas frente a variaciones térmicas / Hiden Jaime Machaca Huancollo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
PermalinkGeneración de Caudales Máximos en la Cuenca de Salcedo / Edson Freddy Ancco Bonifas / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
PermalinkGestión administrativa de proyectos de infraestructura en el gasto presupuestal de la Municipalidad Provincial de Puno. 2018 / Wily Arturo Cary Luque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkGestión interna para un manejo responsable de los residuos sólidos de construcción y demolición y sus costos en las obras de la UNA / Giovanni Cruz Jimenez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkGuia básica para estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la Provincia de San Román / Edwin Ever Palli Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkIdentificación y evaluación de patologías en viviendas autoconstruidas en los barrios urbano marginales de la ciudad de Puno / Luis Alipio Mamani Ramos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkIdentificación y evaluación de tramos de concentración de accidentes de tránsito en la vía Puno - Juliaca entre los años 2012 - 2016 y propuesta de acciones de mejora para su prevención / Jorge Vizney Chambi Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkImpacto ambiental ocasionado por los residuos sólidos de las obras ejecutadas en la ciudad universitaria de la UNA - Puno, periodo 2010 / Roxana Huanatico Suarez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
PermalinkImpacto del nivel de gestión e industrialización en la productividad de la mano de obra en proyectos ejecutados por la Universidad Nacional del Altiplano Puno, 2018 - 2019 / William Junior Arcaya Huacasi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkImplementación del plan de calidad para la OIU de la UNA - Puno / Veroska Dueñas Zambrana / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2009)
PermalinkImplementación proceso de selección para contratación del consultor para elaboración del proyecto y expediente técnico Coliseo Cerrado de Antauta / Rogelio Serafin Colque Medina / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
PermalinkImplementación de proceso de selección de materiales de construcción por relación de ítems / Clemente Quispe Figueroa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
PermalinkImplementación del sistema de gestión de calidad ISO 9001: 2008 en una empresa constructora / Ángel César Sánchez Choquehuanca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkImplementación de un sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional en el rubro de construcción de PAD de lixiviación en la empresa AJANI SAC / Richart Arque Quenta / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkImportancia del curado y alternativas de solución para evitar el congelamiento del concreto en épocas de heladas para la zona altiplánica / Engler Apaza Medina / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2004)
PermalinkIncidencia de las modificaciones de la Norma E.030 en el proyecto de una edificación de diez niveles en la ciudad de Puno al año 2018 / William Marlon Ñaca Ingaluque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2020)
PermalinkIncidencia del transporte de sedimentos de fondo en bocatomas en el Río Cabanillas - 2014 / Dany Margot Hancco Yana / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkIncidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 / Luis Alberto Mamani Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
PermalinkInfluencia de aceites residuales de vehículos motorizados en los parámetros de resistencia de suelos finos / Carlos Alberto Mamani Cutipa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkInfluencia de la adición de fibras de acero en las propiedades del concreto empleado para pavimentos en la construcción de pistas en la ciudad de Puno - Puno / Jhonson Isidro Chagua / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkInfluencia del aditivo superplastificante en las propiedades del concreto F’C=210 kg/cm2 como alternativa de mejora en los vaciados de techos de vivienda autoconstruidos en Puno / Hernán Coapaza Aguilar / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkInfluencia del agregado grueso en la permeabilidad y resistencia del concreto / Vladimir Gustavo Condori Ccaso / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkInfluencia del aire incorporado con cemento portland IP, en un concreto expuesto a clima de invierno en la ciudad de Puno / Carlos Fredy Holguin Holguin / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2009)
PermalinkInfluencia de cenizas volantes como sustituto del cemento portland en las características del concreto con agregados de la cantera Cutimbo / Eliud Jonatan Huarancca Calizaya / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkInfluencia de las fibras de polipropileno en las propiedades del concreto f’c 210 kg/cm2 / Guillermo Isidro Perca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkInfluencia de las fibras de polipropileno en las propiedades del concreto f’c 210 kg/cm2 / Guillermo Isidro Perca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkInfluencia del gradiente térmico en la resistencia del concreto en la ciudad de Puno - 2017 / Nelson Hermes Quispe Amanqui / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkInfluencia de la incorporación del tereftalato de polietileno en el comportamiento de los parámetros del diseño Marshall del concreto asfáltico – Juliaca, 2018 / Alex Mauro Luque Leon / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkInfluencia del nanosílice y superplastificante en la durabilidad del concreto sometidos a ciclos de congelamiento y deshielo de la ciudad de Puno / Elisman López Ampuero / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkInfluencia del polipropileno y los aditivos incorporadores de aire sometido al congelamiento en las propiedades del concreto f’c = 210 kg/cm2, en la zona altiplánica 2017 / Lino Oscar Nuñez Aroni / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkInfluencia de la Succion en la Resistencia al Corte No Drenada en Suelos Compactados / Norman Eddy Chura Vilcanqui / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkInfluencia del tamaño máximo del agregado grueso de la cantera condorire en el diseño de mezclas asfálticas en caliente para la Carretera Puno Tiquillaca - 2014 / Uber Ramos Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkInfluencia del tiempo de almacenamiento del cemento portland tipo IP - marca Rumi en las propiedades del concreto f'c = 210 kg/cm² / Natali Herlinda Salas Coaquira / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkInfluencia del tiempo de mezclado en la resistencia del concreto y velocidad de fraguado en concreto normal f’c=210kg/cm2 / Dario Leonel Colquehuanca Hañari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkInfluencia del tiempo tardío en la colocación del concreto sobre las propiedades físicas del concreto f’c = 210 kg/cm2, Moquegua -Samegua / Ower Pierre Leonel Turpo Rivera / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
PermalinkInfluencia de la velocidad de corte en la resistencia al esfuerzo cortante con el ensayo de corte directo en un suelo cohesivo de la ciudad de Puno / Edwin Denis Sucasaca Canaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
PermalinkInstalación sistema de agua potable y letrinas sanitarias con arrastre hidráulico en el Centro Poblado de Oscoroque Distrito de Crucero Carabaya - Puno / Crisp Leonor Gutierrez Llavilla / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkInteracción dinámica suelo - estructura en el diseño de edificaciones - aplicación al centro comercial de Azángaro / Guido Calsin Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2005)
PermalinkIntercambio vial - carretera Juliaca - Puno y la avenida circunvalación zona sur de la ciudad de Juliaca / Oswaldo Barrionuevo Abarca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
PermalinkMantenimiento periódico en la vía afirmada, tramo Ilave Coraraca, longitud 14.950 Km, el Collao - Puno / Ronny Alexander Gutierrez Castillo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
PermalinkMarco lógico siguiendo la secuencia de la mesa de concertación de lucha contra la pobreza referido a los presupuestos participativos (Municipalidad de Puno y UNA - PUNO) / Delia Yanet Catacora Luque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
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