Título : |
Guia básica para estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la Provincia de San Román |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Edwin Ever Palli Apaza, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2015 |
Número de páginas: |
263 pàginas |
Il.: |
ilustraciones, tablas |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
01 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar el Titulo Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo de investigación titulado “Guía básica para la estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la provincia de SanRomán”, tiene como objetivo general: Determinar la influencia de la estabilización de suelos con cal en las propiedades mecánicas de los suelos plásticos (C.B.R) y elaborar una guía básica para estabilización de suelos en caminos de baja intensidad vehicular en la provincia de San Roman.La investigación efectuada es de tipo experimental, donde el diseño de la investigación es experimental. Debido a que se manipula de forma intencional una acción para analizar sus posibles resultados. El grupo experimental estuvo conformado por canteras de la Provincia de San Román con IP≥12%.Una vez realizado la prueba de hipótesis con la prueba de t– Student se pudo validar la hipótesis planteada, llegando a la conclusión de que la adición de Cal a los suelos plásticos de la Provincia de San Román mejora considerablemente la resistecia mecánica del suelo (C.B.R) hasta un 100% del valor del suelo convencional, cumpliendo de esa manera las especificaciones Técnicas exigidas por las normas peruanas (EG-2013). |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87020 |
Guia básica para estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la Provincia de San Román [texto impreso] / Edwin Ever Palli Apaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 263 pàginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM. Para Optar el Titulo Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo de investigación titulado “Guía básica para la estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la provincia de SanRomán”, tiene como objetivo general: Determinar la influencia de la estabilización de suelos con cal en las propiedades mecánicas de los suelos plásticos (C.B.R) y elaborar una guía básica para estabilización de suelos en caminos de baja intensidad vehicular en la provincia de San Roman.La investigación efectuada es de tipo experimental, donde el diseño de la investigación es experimental. Debido a que se manipula de forma intencional una acción para analizar sus posibles resultados. El grupo experimental estuvo conformado por canteras de la Provincia de San Román con IP≥12%.Una vez realizado la prueba de hipótesis con la prueba de t– Student se pudo validar la hipótesis planteada, llegando a la conclusión de que la adición de Cal a los suelos plásticos de la Provincia de San Román mejora considerablemente la resistecia mecánica del suelo (C.B.R) hasta un 100% del valor del suelo convencional, cumpliendo de esa manera las especificaciones Técnicas exigidas por las normas peruanas (EG-2013). |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87020 |
Guia básica para estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la Provincia de San Román
El presente trabajo de investigación titulado “Guía básica para la estabilización de suelos con cal en caminos de baja intensidad vehicular en la provincia de SanRomán”, tiene como objetivo general: Determinar la influencia de la estabilización de suelos con cal en las propiedades mecánicas de los suelos plásticos (C.B.R) y elaborar una guía básica para estabilización de suelos en caminos de baja intensidad vehicular en la provincia de San Roman.La investigación efectuada es de tipo experimental, donde el diseño de la investigación es experimental. Debido a que se manipula de forma intencional una acción para analizar sus posibles resultados. El grupo experimental estuvo conformado por canteras de la Provincia de San Román con IP≥12%.Una vez realizado la prueba de hipótesis con la prueba de t– Student se pudo validar la hipótesis planteada, llegando a la conclusión de que la adición de Cal a los suelos plásticos de la Provincia de San Román mejora considerablemente la resistecia mecánica del suelo (C.B.R) hasta un 100% del valor del suelo convencional, cumpliendo de esa manera las especificaciones Técnicas exigidas por las normas peruanas (EG-2013).
Palli Apaza, Edwin Ever -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
Para Optar el Titulo Profesional de Ingeniero Civil
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