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Estudio y diseño de telar solar para fabricación de frazadas a partir de lana de alpacas y ovinos en la comunidad de Tarucani de distrito de Inchupalla - Huancané - Puno - 2016 / Fidel Horacio Ramos Calla / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Estudio y diseño de telar solar para fabricación de frazadas a partir de lana de alpacas y ovinos en la comunidad de Tarucani de distrito de Inchupalla - Huancané - Puno - 2016 Tipo de documento: texto impreso Autores: Fidel Horacio Ramos Calla, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 117 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM; 24 planos Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El diseño de telar solar fue para mejorar y aumentar la fabricación de frazadas de abrigo, darle un valor agregado a las lanas de ovino y de alpacas para que no pudiera ser comercializado sin el valor agregado.Para el diseño de la maquina telar solar fue necesario realizar cálculos para determinar la potencia que va consumir y se utilizó un software autodisk inventor profesional 2016 la cual facilito el diseño de la maquina así como ayudo a simular el diseñado y de esa forma evaluar bien los movimientos mecánicos. Finalmente se realizó cálculos para seleccionar el inversor, controlador y arreglo de paneles y baterías. Con el diseño de telar solar en el sofwere autodisk profesional 2016 permitió producir en cantidad las frazadas de abrigo, vente frazadas en cuadro horas, con este diseño de telar solar tiene un valor agregado las lanas de ovinos y alpacas. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6733 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104852 Estudio y diseño de telar solar para fabricación de frazadas a partir de lana de alpacas y ovinos en la comunidad de Tarucani de distrito de Inchupalla - Huancané - Puno - 2016 [texto impreso] / Fidel Horacio Ramos Calla, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 117 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM; 24 planos.
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Resumen: El diseño de telar solar fue para mejorar y aumentar la fabricación de frazadas de abrigo, darle un valor agregado a las lanas de ovino y de alpacas para que no pudiera ser comercializado sin el valor agregado.Para el diseño de la maquina telar solar fue necesario realizar cálculos para determinar la potencia que va consumir y se utilizó un software autodisk inventor profesional 2016 la cual facilito el diseño de la maquina así como ayudo a simular el diseñado y de esa forma evaluar bien los movimientos mecánicos. Finalmente se realizó cálculos para seleccionar el inversor, controlador y arreglo de paneles y baterías. Con el diseño de telar solar en el sofwere autodisk profesional 2016 permitió producir en cantidad las frazadas de abrigo, vente frazadas en cuadro horas, con este diseño de telar solar tiene un valor agregado las lanas de ovinos y alpacas. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6733 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104852
Estudio y diseño de telar solar para fabricación de frazadas a partir de lana de alpacas y ovinos en la comunidad de Tarucani de distrito de Inchupalla - Huancané - Puno - 2016
El diseño de telar solar fue para mejorar y aumentar la fabricación de frazadas de abrigo, darle un valor agregado a las lanas de ovino y de alpacas para que no pudiera ser comercializado sin el valor agregado.Para el diseño de la maquina telar solar fue necesario realizar cálculos para determinar la potencia que va consumir y se utilizó un software autodisk inventor profesional 2016 la cual facilito el diseño de la maquina así como ayudo a simular el diseñado y de esa forma evaluar bien los movimientos mecánicos. Finalmente se realizó cálculos para seleccionar el inversor, controlador y arreglo de paneles y baterías. Con el diseño de telar solar en el sofwere autodisk profesional 2016 permitió producir en cantidad las frazadas de abrigo, vente frazadas en cuadro horas, con este diseño de telar solar tiene un valor agregado las lanas de ovinos y alpacas.
Ramos Calla, Fidel Horacio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleEstudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa con el aprovechamiento de la energía solar para la alimentación del ganado vacuno en la Región de Puno / Ernesto Sabino Quispe Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Estudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa con el aprovechamiento de la energía solar para la alimentación del ganado vacuno en la Región de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Ernesto Sabino Quispe Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 139 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El desarrollo del presente trabajo abarca el estudio estadístico que son reportes del IV censo agropecuario, la producción de ganado vacuno en la región Puno determinara la cantidad de pellets de alfalfa a producir y ello determinara el diseño de la máquina peletizadora de alfalfa para así establecer el diseño de la máquina peletizadora de alfalfa además se analiza la probabilidad de adoptar la tecnología de la máquina peletizadora mediante un modelo logit. Con la finalidad de realizar un estudio de adoptar la tecnología de la máquina peletizadora dentro de la región Puno, se realizó una investigación la cual dio como resultado, que dentro de nuestro región de Puno la probabilidad de adoptar la tecnología de politización de alfalfa es la si adopción de tecnología tomando en cuenta los factores que determinan que determinan la adopción y en consecuencia la producción de pellets es aceptable. Sin embargo en la región de Puno no existe una máquina peletizadora que este en actual funcionamiento y actualmente se realizó el estudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa para la producción de ganado vacuno en la región Puno. El principio de fabricación de pellets está basado en la densificación o compactación de la alfalfa que permite elevar su densidad. Para la fabricación de los pellets se aplicó la peletización con matriz plana. Para el diseño de la máquina de peletizacion, se consideró el análisis estadístico que son los reportes de producción de ganado vacuno en la región Puno realizado para determinar la capacidad de producción de pellets de alfalfa, se comprobó que los principales componentes diseñados para las máquinas resisten los esfuerzos a los que estarán sometidos. Finalmente se realizó la probabilidad de adoptar la tecnología de peletizacion de alfalfa, tomando en cuenta el modelo logit.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86399 Estudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa con el aprovechamiento de la energía solar para la alimentación del ganado vacuno en la Región de Puno [texto impreso] / Ernesto Sabino Quispe Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 139 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El desarrollo del presente trabajo abarca el estudio estadístico que son reportes del IV censo agropecuario, la producción de ganado vacuno en la región Puno determinara la cantidad de pellets de alfalfa a producir y ello determinara el diseño de la máquina peletizadora de alfalfa para así establecer el diseño de la máquina peletizadora de alfalfa además se analiza la probabilidad de adoptar la tecnología de la máquina peletizadora mediante un modelo logit. Con la finalidad de realizar un estudio de adoptar la tecnología de la máquina peletizadora dentro de la región Puno, se realizó una investigación la cual dio como resultado, que dentro de nuestro región de Puno la probabilidad de adoptar la tecnología de politización de alfalfa es la si adopción de tecnología tomando en cuenta los factores que determinan que determinan la adopción y en consecuencia la producción de pellets es aceptable. Sin embargo en la región de Puno no existe una máquina peletizadora que este en actual funcionamiento y actualmente se realizó el estudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa para la producción de ganado vacuno en la región Puno. El principio de fabricación de pellets está basado en la densificación o compactación de la alfalfa que permite elevar su densidad. Para la fabricación de los pellets se aplicó la peletización con matriz plana. Para el diseño de la máquina de peletizacion, se consideró el análisis estadístico que son los reportes de producción de ganado vacuno en la región Puno realizado para determinar la capacidad de producción de pellets de alfalfa, se comprobó que los principales componentes diseñados para las máquinas resisten los esfuerzos a los que estarán sometidos. Finalmente se realizó la probabilidad de adoptar la tecnología de peletizacion de alfalfa, tomando en cuenta el modelo logit.
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Estudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa con el aprovechamiento de la energía solar para la alimentación del ganado vacuno en la Región de Puno
El desarrollo del presente trabajo abarca el estudio estadístico que son reportes del IV censo agropecuario, la producción de ganado vacuno en la región Puno determinara la cantidad de pellets de alfalfa a producir y ello determinara el diseño de la máquina peletizadora de alfalfa para así establecer el diseño de la máquina peletizadora de alfalfa además se analiza la probabilidad de adoptar la tecnología de la máquina peletizadora mediante un modelo logit. Con la finalidad de realizar un estudio de adoptar la tecnología de la máquina peletizadora dentro de la región Puno, se realizó una investigación la cual dio como resultado, que dentro de nuestro región de Puno la probabilidad de adoptar la tecnología de politización de alfalfa es la si adopción de tecnología tomando en cuenta los factores que determinan que determinan la adopción y en consecuencia la producción de pellets es aceptable. Sin embargo en la región de Puno no existe una máquina peletizadora que este en actual funcionamiento y actualmente se realizó el estudio y diseño de una máquina peletizadora de alfalfa para la producción de ganado vacuno en la región Puno. El principio de fabricación de pellets está basado en la densificación o compactación de la alfalfa que permite elevar su densidad. Para la fabricación de los pellets se aplicó la peletización con matriz plana. Para el diseño de la máquina de peletizacion, se consideró el análisis estadístico que son los reportes de producción de ganado vacuno en la región Puno realizado para determinar la capacidad de producción de pellets de alfalfa, se comprobó que los principales componentes diseñados para las máquinas resisten los esfuerzos a los que estarán sometidos. Finalmente se realizó la probabilidad de adoptar la tecnología de peletizacion de alfalfa, tomando en cuenta el modelo logit.
Quispe Quispe, Ernesto Sabino - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleEstudio y diseño de una planta de procesos para industrialización de fibra de alpaca en la Región Puno / Nestor Sanca Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Estudio y diseño de una planta de procesos para industrialización de fibra de alpaca en la Región Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Nestor Sanca Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 130, [4] páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El objetivo que persigue el presente estudio y diseño, es evaluar la viabilidad, técnica, y ambiental para instalar una planta procesadora de hilados de fibra de alpaca en la Región Puno.
Para tal efecto, la secuencia metodológica, se consideró en primer lugar la realización de un diagnostico de la situación actual; el cual sentó las bases para la identificación del estudio. Seguidamente se ha realizado el estudio de mercado tanto de la materia prima como de los productos terminados (hilados), esto complementado con la realización del estudio del mercado, para los hilados de alpaca el cual asciende a 430TM/mes.
En cuanto a los aspectos técnicos, se han planteado alternativas de tamaño, localización y tecnología; los cuales se han definido de acuerdo a la evaluación de los factores o variables, del cual resulto como tamaño optimo de planta la alternativa de 112Kg, /h de hilados de alpaca, lo que equivale a 22.33 TM/mes y 267.9 TM/año (un turno/día); como la mejor localización la Ciudad de Juliaca de la provincia de San Román y como tecnología más viable la tecnología intermedia.
Así mismo se determino el horizonte de planeamiento en base al tiempo de vida útil de las maquinas para el procesamiento de la fibra; dando como resultado 6 años (horizonte), tiempo en el cual las maquinas se habrán depreciado completamente.
En cuanto a las inversiones se ha estimado un capital de funcionamiento del S/. 10,430,131.98 nuevos soles. para lo cual se ha planteado una estructura financiera de 69.61% de capital prestado (crédito) y el 30.39% de aporte propio.
Para el diseño se realizo una visita a una planta textilera de hilado de ovino en Arequipa, el cual fue de gran aporte.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62155 Estudio y diseño de una planta de procesos para industrialización de fibra de alpaca en la Región Puno [texto impreso] / Nestor Sanca Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 130, [4] páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas.
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Resumen: El objetivo que persigue el presente estudio y diseño, es evaluar la viabilidad, técnica, y ambiental para instalar una planta procesadora de hilados de fibra de alpaca en la Región Puno.
Para tal efecto, la secuencia metodológica, se consideró en primer lugar la realización de un diagnostico de la situación actual; el cual sentó las bases para la identificación del estudio. Seguidamente se ha realizado el estudio de mercado tanto de la materia prima como de los productos terminados (hilados), esto complementado con la realización del estudio del mercado, para los hilados de alpaca el cual asciende a 430TM/mes.
En cuanto a los aspectos técnicos, se han planteado alternativas de tamaño, localización y tecnología; los cuales se han definido de acuerdo a la evaluación de los factores o variables, del cual resulto como tamaño optimo de planta la alternativa de 112Kg, /h de hilados de alpaca, lo que equivale a 22.33 TM/mes y 267.9 TM/año (un turno/día); como la mejor localización la Ciudad de Juliaca de la provincia de San Román y como tecnología más viable la tecnología intermedia.
Así mismo se determino el horizonte de planeamiento en base al tiempo de vida útil de las maquinas para el procesamiento de la fibra; dando como resultado 6 años (horizonte), tiempo en el cual las maquinas se habrán depreciado completamente.
En cuanto a las inversiones se ha estimado un capital de funcionamiento del S/. 10,430,131.98 nuevos soles. para lo cual se ha planteado una estructura financiera de 69.61% de capital prestado (crédito) y el 30.39% de aporte propio.
Para el diseño se realizo una visita a una planta textilera de hilado de ovino en Arequipa, el cual fue de gran aporte.
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Estudio y diseño de una planta de procesos para industrialización de fibra de alpaca en la Región Puno
El objetivo que persigue el presente estudio y diseño, es evaluar la viabilidad, técnica, y ambiental para instalar una planta procesadora de hilados de fibra de alpaca en la Región Puno.
Para tal efecto, la secuencia metodológica, se consideró en primer lugar la realización de un diagnostico de la situación actual; el cual sentó las bases para la identificación del estudio. Seguidamente se ha realizado el estudio de mercado tanto de la materia prima como de los productos terminados (hilados), esto complementado con la realización del estudio del mercado, para los hilados de alpaca el cual asciende a 430TM/mes.
En cuanto a los aspectos técnicos, se han planteado alternativas de tamaño, localización y tecnología; los cuales se han definido de acuerdo a la evaluación de los factores o variables, del cual resulto como tamaño optimo de planta la alternativa de 112Kg, /h de hilados de alpaca, lo que equivale a 22.33 TM/mes y 267.9 TM/año (un turno/día); como la mejor localización la Ciudad de Juliaca de la provincia de San Román y como tecnología más viable la tecnología intermedia.
Así mismo se determino el horizonte de planeamiento en base al tiempo de vida útil de las maquinas para el procesamiento de la fibra; dando como resultado 6 años (horizonte), tiempo en el cual las maquinas se habrán depreciado completamente.
En cuanto a las inversiones se ha estimado un capital de funcionamiento del S/. 10,430,131.98 nuevos soles. para lo cual se ha planteado una estructura financiera de 69.61% de capital prestado (crédito) y el 30.39% de aporte propio.
Para el diseño se realizo una visita a una planta textilera de hilado de ovino en Arequipa, el cual fue de gran aporte.
Sanca Quispe, Nestor - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT13669-20175-01 T13669 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Estudio y diseño de una vivienda rural en el departamento de Puno utilizando materiales de cambio de fase para fines de confort / Alexis Mario Paredes Pérez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
Título : Estudio y diseño de una vivienda rural en el departamento de Puno utilizando materiales de cambio de fase para fines de confort Tipo de documento: texto impreso Autores: Alexis Mario Paredes Pérez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 158 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Mejorar la calidad de vida del poblador alto andino analizando los diferentes materiales existentes para abaratar los costos de energía eléctrica por concepto de calefacción.Para ello previamente se ha revisado y analizado la documentación disponible,en la actualidad, sobre sistemas de almacenamiento térmico en general, y almacenamiento en forma de calor latente mediante materiales de cambio defase- en particular. Se han estudiado diferentes posibilidades de integraciónde materiales de cambio de fase en el almacenamiento de calor, y su interaccióncon ellos.Se han considerado los más adecuados de acuerdo a sus propiedadesfísicas, químicas, mecánicas, térmicas- para su utilización en el almacenamiento de energía térmica.Se ha elegido una sal hidratada como material más adecuado para desarrollar un tanque de almacenamiento de energía térmica por su disponibilidad, profusa utilización en el campo de almacenamiento de energía calorífica y bajocoste. Se han estudiado a nivel teórico sus características y propiedades físicas y químicas. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98336 Estudio y diseño de una vivienda rural en el departamento de Puno utilizando materiales de cambio de fase para fines de confort [texto impreso] / Alexis Mario Paredes Pérez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 158 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Mejorar la calidad de vida del poblador alto andino analizando los diferentes materiales existentes para abaratar los costos de energía eléctrica por concepto de calefacción.Para ello previamente se ha revisado y analizado la documentación disponible,en la actualidad, sobre sistemas de almacenamiento térmico en general, y almacenamiento en forma de calor latente mediante materiales de cambio defase- en particular. Se han estudiado diferentes posibilidades de integraciónde materiales de cambio de fase en el almacenamiento de calor, y su interaccióncon ellos.Se han considerado los más adecuados de acuerdo a sus propiedadesfísicas, químicas, mecánicas, térmicas- para su utilización en el almacenamiento de energía térmica.Se ha elegido una sal hidratada como material más adecuado para desarrollar un tanque de almacenamiento de energía térmica por su disponibilidad, profusa utilización en el campo de almacenamiento de energía calorífica y bajocoste. Se han estudiado a nivel teórico sus características y propiedades físicas y químicas. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98336
Estudio y diseño de una vivienda rural en el departamento de Puno utilizando materiales de cambio de fase para fines de confort
Mejorar la calidad de vida del poblador alto andino analizando los diferentes materiales existentes para abaratar los costos de energía eléctrica por concepto de calefacción.Para ello previamente se ha revisado y analizado la documentación disponible,en la actualidad, sobre sistemas de almacenamiento térmico en general, y almacenamiento en forma de calor latente mediante materiales de cambio defase- en particular. Se han estudiado diferentes posibilidades de integraciónde materiales de cambio de fase en el almacenamiento de calor, y su interaccióncon ellos.Se han considerado los más adecuados de acuerdo a sus propiedadesfísicas, químicas, mecánicas, térmicas- para su utilización en el almacenamiento de energía térmica.Se ha elegido una sal hidratada como material más adecuado para desarrollar un tanque de almacenamiento de energía térmica por su disponibilidad, profusa utilización en el campo de almacenamiento de energía calorífica y bajocoste. Se han estudiado a nivel teórico sus características y propiedades físicas y químicas.
Paredes Pérez, Alexis Mario - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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DisponibleT21889-28393-01 T21889 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio de la eficiencia energética en los sistemas hospitalarios de salud - hospital II Ayaviri / James Paul Ttacca Hualla / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Estudio de la eficiencia energética en los sistemas hospitalarios de salud - hospital II Ayaviri Tipo de documento: texto impreso Autores: James Paul Ttacca Hualla, Autor ; Andres Mauricio Mostajo Sotomayor, Autor ; Andres Mauricio Mostajo Sotomayor, Autor ; Andres Mauricio Mostajo Sotomayor, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 130 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo se realizó, en el hospital II de Ayaviri, durante los meses de Mayo-Octubre del 2017.El objetivo general es establecer la relación que existe entre la eficiencia energética con los sistemas hospitalarios de salud, como objetivos específicos determinar la relación del consumo energético con los sistemas hospitalarios y así como el rendimiento de los equipos de producción con los sistemas hospitalarios de salud con la finalidad de reajustar el consumo energético. La metodología que se utilizó para los objetivos fue la recolección de información, análisis, interpretación y evaluación de los sistemas hospitalarios existentes que tienen consumo de energía eléctrica y térmica. El estudio realizado fue según normas nacionales e internacionales tomando como referencia estándares mínimos de eficiencia energética para los diferentes sistemas hospitalarios con lo cual se buscó mejorar el consumo energético dentro de los sistemas hospitalarios y se dio propuestas de cambios de tecnologías y se llegó a la conclusión que la eficiencia energética del hospital II de Ayaviri es dependiente de los sistemas hospitalarios eléctricos y mecánicos según estándares de eficiencia energética. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/5986 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104839 Estudio de la eficiencia energética en los sistemas hospitalarios de salud - hospital II Ayaviri [texto impreso] / James Paul Ttacca Hualla, Autor ; Andres Mauricio Mostajo Sotomayor, Autor ; Andres Mauricio Mostajo Sotomayor, Autor ; Andres Mauricio Mostajo Sotomayor, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 130 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo se realizó, en el hospital II de Ayaviri, durante los meses de Mayo-Octubre del 2017.El objetivo general es establecer la relación que existe entre la eficiencia energética con los sistemas hospitalarios de salud, como objetivos específicos determinar la relación del consumo energético con los sistemas hospitalarios y así como el rendimiento de los equipos de producción con los sistemas hospitalarios de salud con la finalidad de reajustar el consumo energético. La metodología que se utilizó para los objetivos fue la recolección de información, análisis, interpretación y evaluación de los sistemas hospitalarios existentes que tienen consumo de energía eléctrica y térmica. El estudio realizado fue según normas nacionales e internacionales tomando como referencia estándares mínimos de eficiencia energética para los diferentes sistemas hospitalarios con lo cual se buscó mejorar el consumo energético dentro de los sistemas hospitalarios y se dio propuestas de cambios de tecnologías y se llegó a la conclusión que la eficiencia energética del hospital II de Ayaviri es dependiente de los sistemas hospitalarios eléctricos y mecánicos según estándares de eficiencia energética. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/5986 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104839
Estudio de la eficiencia energética en los sistemas hospitalarios de salud - hospital II Ayaviri
El presente trabajo se realizó, en el hospital II de Ayaviri, durante los meses de Mayo-Octubre del 2017.El objetivo general es establecer la relación que existe entre la eficiencia energética con los sistemas hospitalarios de salud, como objetivos específicos determinar la relación del consumo energético con los sistemas hospitalarios y así como el rendimiento de los equipos de producción con los sistemas hospitalarios de salud con la finalidad de reajustar el consumo energético. La metodología que se utilizó para los objetivos fue la recolección de información, análisis, interpretación y evaluación de los sistemas hospitalarios existentes que tienen consumo de energía eléctrica y térmica. El estudio realizado fue según normas nacionales e internacionales tomando como referencia estándares mínimos de eficiencia energética para los diferentes sistemas hospitalarios con lo cual se buscó mejorar el consumo energético dentro de los sistemas hospitalarios y se dio propuestas de cambios de tecnologías y se llegó a la conclusión que la eficiencia energética del hospital II de Ayaviri es dependiente de los sistemas hospitalarios eléctricos y mecánicos según estándares de eficiencia energética.
Ttacca Hualla, James PaulMostajo Sotomayor, Andres Mauricio ; Mostajo Sotomayor, Andres Mauricio ; Mostajo Sotomayor, Andres Mauricio - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleT23313-29817-01 T23313 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio de efociencia energética y mantenimiento centrado en la confiabilidad en las estaciones de captación e impulsión de la Empresa Seda Juliaca S.A. / Anthony Mamani Forocca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Estudio de efociencia energética y mantenimiento centrado en la confiabilidad en las estaciones de captación e impulsión de la Empresa Seda Juliaca S.A. Tipo de documento: texto impreso Autores: Anthony Mamani Forocca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 104 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Mediante el estudio de eficiencia energética se determinó cuánto es el porcentaje de eficiencia de las electrobombas, la productividad de la división de mantenimiento y cómo influyen en los costos de operacion en la planta de tratamiento de agua potable de la empresa Seda Juliaca S.A. Se encontró un ahorro estimado de s/. 363,312.22 al año, que es el 24.53 % de ahorro energético, con un retorno de la inversión en 5.9 años. Con el plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad se puede llegar a una confiabilidad optima del 60.15%, evitando una pérdida en producción y reparación del equipo de s/. 93,912.7 teniendo así un beneficio de s/ 80,406.0, con una mantenimiento preventivo con un costo de s/. 13,507.2. Con los resultados se elaboró el expediente técnico con una inversión de s/. 1, 953,045.68. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6083 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=103689 Estudio de efociencia energética y mantenimiento centrado en la confiabilidad en las estaciones de captación e impulsión de la Empresa Seda Juliaca S.A. [texto impreso] / Anthony Mamani Forocca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 104 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Mediante el estudio de eficiencia energética se determinó cuánto es el porcentaje de eficiencia de las electrobombas, la productividad de la división de mantenimiento y cómo influyen en los costos de operacion en la planta de tratamiento de agua potable de la empresa Seda Juliaca S.A. Se encontró un ahorro estimado de s/. 363,312.22 al año, que es el 24.53 % de ahorro energético, con un retorno de la inversión en 5.9 años. Con el plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad se puede llegar a una confiabilidad optima del 60.15%, evitando una pérdida en producción y reparación del equipo de s/. 93,912.7 teniendo así un beneficio de s/ 80,406.0, con una mantenimiento preventivo con un costo de s/. 13,507.2. Con los resultados se elaboró el expediente técnico con una inversión de s/. 1, 953,045.68. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6083 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=103689
Estudio de efociencia energética y mantenimiento centrado en la confiabilidad en las estaciones de captación e impulsión de la Empresa Seda Juliaca S.A.
Mediante el estudio de eficiencia energética se determinó cuánto es el porcentaje de eficiencia de las electrobombas, la productividad de la división de mantenimiento y cómo influyen en los costos de operacion en la planta de tratamiento de agua potable de la empresa Seda Juliaca S.A. Se encontró un ahorro estimado de s/. 363,312.22 al año, que es el 24.53 % de ahorro energético, con un retorno de la inversión en 5.9 años. Con el plan de mantenimiento centrado en la confiabilidad se puede llegar a una confiabilidad optima del 60.15%, evitando una pérdida en producción y reparación del equipo de s/. 93,912.7 teniendo así un beneficio de s/ 80,406.0, con una mantenimiento preventivo con un costo de s/. 13,507.2. Con los resultados se elaboró el expediente técnico con una inversión de s/. 1, 953,045.68.
Mamani Forocca, Anthony - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleEstudio experimental de la eficiencia de un módulo de generación eléctrica híbrida solar-eólica para la EPIME - Puno, 2015 / Bernabe Chagua Isidro / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Estudio experimental de la eficiencia de un módulo de generación eléctrica híbrida solar-eólica para la EPIME - Puno, 2015 Tipo de documento: texto impreso Autores: Bernabe Chagua Isidro, Autor ; Cesar Alvaro Valdivia Quiróz, Autor ; Cesar Alvaro Valdivia Quiróz, Autor ; Cesar Alvaro Valdivia Quiróz, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 226 páginas Il.: figuras; tablas; planos Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108132 Estudio experimental de la eficiencia de un módulo de generación eléctrica híbrida solar-eólica para la EPIME - Puno, 2015 [texto impreso] / Bernabe Chagua Isidro, Autor ; Cesar Alvaro Valdivia Quiróz, Autor ; Cesar Alvaro Valdivia Quiróz, Autor ; Cesar Alvaro Valdivia Quiróz, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 226 páginas : figuras; tablas; planos ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Estudio experimental de la eficiencia de un módulo de generación eléctrica híbrida solar-eólica para la EPIME - Puno, 2015
Chagua Isidro, BernabeValdivia Quiróz, Cesar Alvaro ; Valdivia Quiróz, Cesar Alvaro ; Valdivia Quiróz, Cesar Alvaro - - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleEl estudio de factibilidad del proyecto para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica en la mina monteverde / Omar Raúl Pari Suca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : El estudio de factibilidad del proyecto para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica en la mina monteverde Tipo de documento: texto impreso Autores: Omar Raúl Pari Suca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 221 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación consta del estudio de factibilidad para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica, instalado de un grupo hidroenergetico de 80 kW de potencia empleando una turbina MICHELL-BANKI. Se realizó el diseño hidráulico de la turbina de acuerdo a los parámetros necesario, con una altura bruta de 34 m y un caudal de agua de 360 l/s así obteniendo una potencia de 80 kW, velocidad de rotación 900rpm, 71% de eficiencia, velocidad especifica de potencia 111.74 m/s, velocidad especifica de caudal 41.48 m/s, Altura neto de 30.62 m. Se seleccionó un generador síncrono de 80 kW y 1800rpm. Se optó por un sistema de transmisión indirecta por medio de poleas y 7 fajas en V de la Sección “C”. Se implementó el algoritmo para el dimensionamiento de los principales componentes del proyecto de obras civiles y de la turbina MICHELL BANKI en el programa Excel cuyos datos de entrada deberán ser el caudal, la altura neta, la longitud de la turbina instalada y velocidad de rotación. El costo de obras civiles, fabricación, montaje del grupo hidroenergetico de 80 kW materiales eléctricos de alta, baja tensión y transporte de materiales es de aproximadamente S/. 582 895,24 y con una tasa de interés (TIR) de 15%, B/C es de 1.18 el proyecto es rentable y se recupera dentro del periodo de vida útil en los primeros años, la inversión. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86716 El estudio de factibilidad del proyecto para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica en la mina monteverde [texto impreso] / Omar Raúl Pari Suca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 221 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo de investigación consta del estudio de factibilidad para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica, instalado de un grupo hidroenergetico de 80 kW de potencia empleando una turbina MICHELL-BANKI. Se realizó el diseño hidráulico de la turbina de acuerdo a los parámetros necesario, con una altura bruta de 34 m y un caudal de agua de 360 l/s así obteniendo una potencia de 80 kW, velocidad de rotación 900rpm, 71% de eficiencia, velocidad especifica de potencia 111.74 m/s, velocidad especifica de caudal 41.48 m/s, Altura neto de 30.62 m. Se seleccionó un generador síncrono de 80 kW y 1800rpm. Se optó por un sistema de transmisión indirecta por medio de poleas y 7 fajas en V de la Sección “C”. Se implementó el algoritmo para el dimensionamiento de los principales componentes del proyecto de obras civiles y de la turbina MICHELL BANKI en el programa Excel cuyos datos de entrada deberán ser el caudal, la altura neta, la longitud de la turbina instalada y velocidad de rotación. El costo de obras civiles, fabricación, montaje del grupo hidroenergetico de 80 kW materiales eléctricos de alta, baja tensión y transporte de materiales es de aproximadamente S/. 582 895,24 y con una tasa de interés (TIR) de 15%, B/C es de 1.18 el proyecto es rentable y se recupera dentro del periodo de vida útil en los primeros años, la inversión. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86716
El estudio de factibilidad del proyecto para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica en la mina monteverde
El presente trabajo de investigación consta del estudio de factibilidad para la construcción y operación de la mini central hidroeléctrica, instalado de un grupo hidroenergetico de 80 kW de potencia empleando una turbina MICHELL-BANKI. Se realizó el diseño hidráulico de la turbina de acuerdo a los parámetros necesario, con una altura bruta de 34 m y un caudal de agua de 360 l/s así obteniendo una potencia de 80 kW, velocidad de rotación 900rpm, 71% de eficiencia, velocidad especifica de potencia 111.74 m/s, velocidad especifica de caudal 41.48 m/s, Altura neto de 30.62 m. Se seleccionó un generador síncrono de 80 kW y 1800rpm. Se optó por un sistema de transmisión indirecta por medio de poleas y 7 fajas en V de la Sección “C”. Se implementó el algoritmo para el dimensionamiento de los principales componentes del proyecto de obras civiles y de la turbina MICHELL BANKI en el programa Excel cuyos datos de entrada deberán ser el caudal, la altura neta, la longitud de la turbina instalada y velocidad de rotación. El costo de obras civiles, fabricación, montaje del grupo hidroenergetico de 80 kW materiales eléctricos de alta, baja tensión y transporte de materiales es de aproximadamente S/. 582 895,24 y con una tasa de interés (TIR) de 15%, B/C es de 1.18 el proyecto es rentable y se recupera dentro del periodo de vida útil en los primeros años, la inversión.
Pari Suca, Omar Raúl - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleEstudio para la implementación de pararrayos en el sector de norte paylla del distrito de Umachiri, provincia de Melgar - Puno / Ronald Hancco Vilca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica (2009)
Título : Estudio para la implementación de pararrayos en el sector de norte paylla del distrito de Umachiri, provincia de Melgar - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Ronald Hancco Vilca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 156, [42] páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Palabras clave: CARGA ELECTRICA RAYO FENOMENOS ATMOSFERICOS Resumen: Las descargas atmosféricas o rayos son un fenómeno natural que varía con el espacio y el tiempo, no existen actualmente dispositivos tecnológicos ni métodos capaces de evitarlos, pero si de prevenirlos.
Los rayos impactan en las estructuras o en las acometidas de servicios domiciliarios los cuales suelen ser de energía, acueducto, telecomunicaciones o caen cerca del suelo, son peligrosos para las personas, para los hogares, afectando su contenido e instalaciones, al igual que para los servicios domiciliarios. Por lo tanto debe ser considerada la aplicación de medidas de protección contra las descargas atmosféricas.
La necesidad de protección, las ventajas de instalación de un sistema de protección ante estas descargas atmosféricas y la selección de las medidas adecuadas para la protección son situados en el presente trabajo de tesis los cuales son determinados en términos del manejo del riesgo.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-MELGAR. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60667 Estudio para la implementación de pararrayos en el sector de norte paylla del distrito de Umachiri, provincia de Melgar - Puno [texto impreso] / Ronald Hancco Vilca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica, 2009 . - 156, [42] páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas.
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Palabras clave: CARGA ELECTRICA RAYO FENOMENOS ATMOSFERICOS Resumen: Las descargas atmosféricas o rayos son un fenómeno natural que varía con el espacio y el tiempo, no existen actualmente dispositivos tecnológicos ni métodos capaces de evitarlos, pero si de prevenirlos.
Los rayos impactan en las estructuras o en las acometidas de servicios domiciliarios los cuales suelen ser de energía, acueducto, telecomunicaciones o caen cerca del suelo, son peligrosos para las personas, para los hogares, afectando su contenido e instalaciones, al igual que para los servicios domiciliarios. Por lo tanto debe ser considerada la aplicación de medidas de protección contra las descargas atmosféricas.
La necesidad de protección, las ventajas de instalación de un sistema de protección ante estas descargas atmosféricas y la selección de las medidas adecuadas para la protección son situados en el presente trabajo de tesis los cuales son determinados en términos del manejo del riesgo.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-MELGAR. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60667
Estudio para la implementación de pararrayos en el sector de norte paylla del distrito de Umachiri, provincia de Melgar - Puno
Las descargas atmosféricas o rayos son un fenómeno natural que varía con el espacio y el tiempo, no existen actualmente dispositivos tecnológicos ni métodos capaces de evitarlos, pero si de prevenirlos.
Los rayos impactan en las estructuras o en las acometidas de servicios domiciliarios los cuales suelen ser de energía, acueducto, telecomunicaciones o caen cerca del suelo, son peligrosos para las personas, para los hogares, afectando su contenido e instalaciones, al igual que para los servicios domiciliarios. Por lo tanto debe ser considerada la aplicación de medidas de protección contra las descargas atmosféricas.
La necesidad de protección, las ventajas de instalación de un sistema de protección ante estas descargas atmosféricas y la selección de las medidas adecuadas para la protección son situados en el presente trabajo de tesis los cuales son determinados en términos del manejo del riesgo.Hancco Vilca, Ronald - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica - 2009
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Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-MELGAR.
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DisponibleEstudio de la línea primaria subacuática en 22,9 kv., península de Capachica y la Isla de Amantani / Pedro Angel Ramos Huallpa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2008)
Título : Estudio de la línea primaria subacuática en 22,9 kv., península de Capachica y la Isla de Amantani Tipo de documento: texto impreso Autores: Pedro Angel Ramos Huallpa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 193 pàginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El objetivo del presente trabajo es realizar un estudio para crear la infraestructura eléctrica necesaria para el suministro de energía eléctrica mediante una Línea Primaria Subacuática en22,9 kV., para el beneficio y desarrollo de las Localidades del Distrito de Amantani, Provincia de Puno, Departamento de Puno. Como resultado de este trabajo se ha elaborado el presente documento, dividido en nueve capítulos y un anexo. El Capitulo I: Memoria Descriptiva, se realiza la descripción de los Aspectos Generales, Planteamiento del Problema, Justificación, Objetivos, Hipótesis, Marco teórico conceptual, Descripción del área del Proyecto, Demanda de Potencia y Energía, Diagnostico Evaluación de las Instalaciones y estudio de Ingeniería, Alcances del Proyecto, Descripción del Proyecto, Gestión de Derecho de uso Acuático, Cronograma de Ejecución de Obra y Resumen delValor Referencial. El Capitulo II: Especificaciones Técnicas de Suministro, estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de Interruptores de Recierre Automático (reclosers) trifásicos equipados con sus respectivos sistema de Control Electrónico, Pararrayos, Seccionadores Fusible Tipo Expulsión, Cable de Energía Subacuático O Submarino, Empalme para Cable de Energía Subacuático, Bloque de Anclaje (Pesos Lastrados), Accesorios Metálicos para Sujeción, para utilizarse en líneas primarias. El Capitulo III: Especificaciones Técnicas de Montaje, se realiza la descripción de las Especificaciones Técnicas Generales y Especificaciones Particulares, Tendido y Puesta en Flecha de los Cables Subacuáticos. El Capitulo IV: Metrado y Valor Referencial, se realiza la descripción del Resumen del Valor Referencial, Valor Referencial de Suministro de Materiales, Valor Referencial de Montaje Electromecánico y Formula Polinòmica.
El Capitulo V: Detalle de Planos y Armados, se detalla el Plano Batimétrico, Armados de Inicio y Final de la Línea Primaria Subacuática y El Capitulo VII: Cronograma de Ejecución de Obra, El plazo de ejecución de la obra es de 180 días calendario, de acuerdo al cronograma de ejecución de obra. El Capitulo VIII: Plan de Actividades, en el plan de actividades de describen el Cronograma de Ejecución, Responsables, Presupuesto y Financiamiento del trabajo de investigación. El Capitulo IX: Conclusiones y Recomendaciones, se exponen las conclusiones a las que se llego luego de realizar el estudio y se siguieren recomendaciones con el fin de evitar que se produzcan inconvenientes.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60653 Estudio de la línea primaria subacuática en 22,9 kv., península de Capachica y la Isla de Amantani [texto impreso] / Pedro Angel Ramos Huallpa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2008 . - 193 pàginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El objetivo del presente trabajo es realizar un estudio para crear la infraestructura eléctrica necesaria para el suministro de energía eléctrica mediante una Línea Primaria Subacuática en22,9 kV., para el beneficio y desarrollo de las Localidades del Distrito de Amantani, Provincia de Puno, Departamento de Puno. Como resultado de este trabajo se ha elaborado el presente documento, dividido en nueve capítulos y un anexo. El Capitulo I: Memoria Descriptiva, se realiza la descripción de los Aspectos Generales, Planteamiento del Problema, Justificación, Objetivos, Hipótesis, Marco teórico conceptual, Descripción del área del Proyecto, Demanda de Potencia y Energía, Diagnostico Evaluación de las Instalaciones y estudio de Ingeniería, Alcances del Proyecto, Descripción del Proyecto, Gestión de Derecho de uso Acuático, Cronograma de Ejecución de Obra y Resumen delValor Referencial. El Capitulo II: Especificaciones Técnicas de Suministro, estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de Interruptores de Recierre Automático (reclosers) trifásicos equipados con sus respectivos sistema de Control Electrónico, Pararrayos, Seccionadores Fusible Tipo Expulsión, Cable de Energía Subacuático O Submarino, Empalme para Cable de Energía Subacuático, Bloque de Anclaje (Pesos Lastrados), Accesorios Metálicos para Sujeción, para utilizarse en líneas primarias. El Capitulo III: Especificaciones Técnicas de Montaje, se realiza la descripción de las Especificaciones Técnicas Generales y Especificaciones Particulares, Tendido y Puesta en Flecha de los Cables Subacuáticos. El Capitulo IV: Metrado y Valor Referencial, se realiza la descripción del Resumen del Valor Referencial, Valor Referencial de Suministro de Materiales, Valor Referencial de Montaje Electromecánico y Formula Polinòmica.
El Capitulo V: Detalle de Planos y Armados, se detalla el Plano Batimétrico, Armados de Inicio y Final de la Línea Primaria Subacuática y El Capitulo VII: Cronograma de Ejecución de Obra, El plazo de ejecución de la obra es de 180 días calendario, de acuerdo al cronograma de ejecución de obra. El Capitulo VIII: Plan de Actividades, en el plan de actividades de describen el Cronograma de Ejecución, Responsables, Presupuesto y Financiamiento del trabajo de investigación. El Capitulo IX: Conclusiones y Recomendaciones, se exponen las conclusiones a las que se llego luego de realizar el estudio y se siguieren recomendaciones con el fin de evitar que se produzcan inconvenientes.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60653
Estudio de la línea primaria subacuática en 22,9 kv., península de Capachica y la Isla de Amantani
El objetivo del presente trabajo es realizar un estudio para crear la infraestructura eléctrica necesaria para el suministro de energía eléctrica mediante una Línea Primaria Subacuática en22,9 kV., para el beneficio y desarrollo de las Localidades del Distrito de Amantani, Provincia de Puno, Departamento de Puno. Como resultado de este trabajo se ha elaborado el presente documento, dividido en nueve capítulos y un anexo. El Capitulo I: Memoria Descriptiva, se realiza la descripción de los Aspectos Generales, Planteamiento del Problema, Justificación, Objetivos, Hipótesis, Marco teórico conceptual, Descripción del área del Proyecto, Demanda de Potencia y Energía, Diagnostico Evaluación de las Instalaciones y estudio de Ingeniería, Alcances del Proyecto, Descripción del Proyecto, Gestión de Derecho de uso Acuático, Cronograma de Ejecución de Obra y Resumen delValor Referencial. El Capitulo II: Especificaciones Técnicas de Suministro, estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de Interruptores de Recierre Automático (reclosers) trifásicos equipados con sus respectivos sistema de Control Electrónico, Pararrayos, Seccionadores Fusible Tipo Expulsión, Cable de Energía Subacuático O Submarino, Empalme para Cable de Energía Subacuático, Bloque de Anclaje (Pesos Lastrados), Accesorios Metálicos para Sujeción, para utilizarse en líneas primarias. El Capitulo III: Especificaciones Técnicas de Montaje, se realiza la descripción de las Especificaciones Técnicas Generales y Especificaciones Particulares, Tendido y Puesta en Flecha de los Cables Subacuáticos. El Capitulo IV: Metrado y Valor Referencial, se realiza la descripción del Resumen del Valor Referencial, Valor Referencial de Suministro de Materiales, Valor Referencial de Montaje Electromecánico y Formula Polinòmica.
El Capitulo V: Detalle de Planos y Armados, se detalla el Plano Batimétrico, Armados de Inicio y Final de la Línea Primaria Subacuática y El Capitulo VII: Cronograma de Ejecución de Obra, El plazo de ejecución de la obra es de 180 días calendario, de acuerdo al cronograma de ejecución de obra. El Capitulo VIII: Plan de Actividades, en el plan de actividades de describen el Cronograma de Ejecución, Responsables, Presupuesto y Financiamiento del trabajo de investigación. El Capitulo IX: Conclusiones y Recomendaciones, se exponen las conclusiones a las que se llego luego de realizar el estudio y se siguieren recomendaciones con el fin de evitar que se produzcan inconvenientes.Ramos Huallpa, Pedro Angel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2008
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DisponibleT12316-18951-01 T12316 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio de mediciones comparativas de: consumo, aceleración y potencia de un vehículo utilitario adaptado para funcionar con gasolina y GLP en Puno / Erasmo Maquera Jinez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Estudio de mediciones comparativas de: consumo, aceleración y potencia de un vehículo utilitario adaptado para funcionar con gasolina y GLP en Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Erasmo Maquera Jinez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 115 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 302.3 Interacción social intragrupal Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63921 Estudio de mediciones comparativas de: consumo, aceleración y potencia de un vehículo utilitario adaptado para funcionar con gasolina y GLP en Puno [texto impreso] / Erasmo Maquera Jinez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 115 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 302.3 Interacción social intragrupal Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63921
Estudio de mediciones comparativas de: consumo, aceleración y potencia de un vehículo utilitario adaptado para funcionar con gasolina y GLP en Puno
Maquera Jinez, Erasmo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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DisponibleT15258-21596-01 T15258 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio para mejorar el nivel de tensión aplicando reguladores de tensión monofásico automático para la línea 10 Kv alimentador 5006 del sistema eléctrico de la ciudad de Juliaca 2016 / Ivan Mohamed Escarcena Mendoza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Estudio para mejorar el nivel de tensión aplicando reguladores de tensión monofásico automático para la línea 10 Kv alimentador 5006 del sistema eléctrico de la ciudad de Juliaca 2016 Tipo de documento: texto impreso Autores: Ivan Mohamed Escarcena Mendoza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 104 páginas Il.: figuras; tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108135 Estudio para mejorar el nivel de tensión aplicando reguladores de tensión monofásico automático para la línea 10 Kv alimentador 5006 del sistema eléctrico de la ciudad de Juliaca 2016 [texto impreso] / Ivan Mohamed Escarcena Mendoza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 104 páginas : figuras; tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Estudio para mejorar el nivel de tensión aplicando reguladores de tensión monofásico automático para la línea 10 Kv alimentador 5006 del sistema eléctrico de la ciudad de Juliaca 2016
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DisponibleEstudio de los niveles de contaminación de las emisiones de los vehículos gasolineros en la ciudad de Puno / Edgard Donato Vega Paredes / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2007)
Título : Estudio de los niveles de contaminación de las emisiones de los vehículos gasolineros en la ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Edgard Donato Vega Paredes, Autor ; Marco Antonio Nuñez Nuñez, Autor ; Marco Antonio Nuñez Nuñez, Autor ; Marco Antonio Nuñez Nuñez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2007 Número de páginas: 274 pàginas Il.: diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60586 Estudio de los niveles de contaminación de las emisiones de los vehículos gasolineros en la ciudad de Puno [texto impreso] / Edgard Donato Vega Paredes, Autor ; Marco Antonio Nuñez Nuñez, Autor ; Marco Antonio Nuñez Nuñez, Autor ; Marco Antonio Nuñez Nuñez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2007 . - 274 pàginas : diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Estudio de los niveles de contaminación de las emisiones de los vehículos gasolineros en la ciudad de Puno
Vega Paredes, Edgard DonatoNuñez Nuñez, Marco Antonio ; Nuñez Nuñez, Marco Antonio ; Nuñez Nuñez, Marco Antonio - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2007
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DisponibleEstudio de operatividad linea de transmisión Juliaca - Caracoto 60kv y subestación Caracoto 60/22.9/10kv aplicando simulador (Test Universe 2.40 SR1) / Héctor Hilder Condori Yaguno / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Estudio de operatividad linea de transmisión Juliaca - Caracoto 60kv y subestación Caracoto 60/22.9/10kv aplicando simulador (Test Universe 2.40 SR1) Tipo de documento: texto impreso Autores: Héctor Hilder Condori Yaguno, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 116 páginas Il.: diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Eléctricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-JULIACA. Incluye: 3 planos Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63687 Estudio de operatividad linea de transmisión Juliaca - Caracoto 60kv y subestación Caracoto 60/22.9/10kv aplicando simulador (Test Universe 2.40 SR1) [texto impreso] / Héctor Hilder Condori Yaguno, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 116 páginas : diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-JULIACA. Incluye: 3 planos Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63687
Estudio de operatividad linea de transmisión Juliaca - Caracoto 60kv y subestación Caracoto 60/22.9/10kv aplicando simulador (Test Universe 2.40 SR1)
Condori Yaguno, Héctor Hilder - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-JULIACA. Incluye: 3 planos
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DisponibleT15047-21692-01 T15047 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio del plan de ahorro y eficiencia energética en la Empresa Municipal de Saneamiento Básico - Puno S.A. / Jorge Luís Choque Ccallata / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2008)
Título : Estudio del plan de ahorro y eficiencia energética en la Empresa Municipal de Saneamiento Básico - Puno S.A. Tipo de documento: texto impreso Autores: Jorge Luís Choque Ccallata, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 144 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: La Institución Empresa Municipal de Saneamiento Básico Puno S.A. – EMSAPUNO S.A., de nuestro medio se halla en un estado de desperfecto que sus instalaciones no ofrecen los servicios básicos en forma satisfactoria, se logra apreciar que el funcionamiento de los equipos no es el adecuado, si no que se trata de remediar en algunas formas estas necesidades.
Las instalaciones soplo reciben el mantenimiento correctivo; es decir, cuando salen fuera de servicio por algún desperfecto en gran mayoría de los casos. Se requiere demostrar que los gastos que se generan en trabajar de esta forma, son mejores que el hacer una pequeña inversión regularmente para mejorar las condiciones de trabajo. La finalidad de este estudio es ahorrar energía sin disminuir la calidad de los servicios de energía, es lograr reducir los consumos específicos energéticos y por otro reducir los costos operativos de las instalaciones.
El siguiente estudio ha sido realizado para EMSAPUNO S.A. que cuenta con las siguientes instalaciones:
Planta de captaciones: Chimu, Totorani y Aracmayo.
Planta de tratamiento de agua potable Aziruni.
Estaciones de bombeo Oficinas, laboratorios, talleres y otros.
Como resultado del estudio se ha podido identificar un potencial de ahorro y eficiencia energética, lo cual se lograra con la implementación de las mejores propuestas.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60654 Estudio del plan de ahorro y eficiencia energética en la Empresa Municipal de Saneamiento Básico - Puno S.A. [texto impreso] / Jorge Luís Choque Ccallata, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2008 . - 144 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Resumen: La Institución Empresa Municipal de Saneamiento Básico Puno S.A. – EMSAPUNO S.A., de nuestro medio se halla en un estado de desperfecto que sus instalaciones no ofrecen los servicios básicos en forma satisfactoria, se logra apreciar que el funcionamiento de los equipos no es el adecuado, si no que se trata de remediar en algunas formas estas necesidades.
Las instalaciones soplo reciben el mantenimiento correctivo; es decir, cuando salen fuera de servicio por algún desperfecto en gran mayoría de los casos. Se requiere demostrar que los gastos que se generan en trabajar de esta forma, son mejores que el hacer una pequeña inversión regularmente para mejorar las condiciones de trabajo. La finalidad de este estudio es ahorrar energía sin disminuir la calidad de los servicios de energía, es lograr reducir los consumos específicos energéticos y por otro reducir los costos operativos de las instalaciones.
El siguiente estudio ha sido realizado para EMSAPUNO S.A. que cuenta con las siguientes instalaciones:
Planta de captaciones: Chimu, Totorani y Aracmayo.
Planta de tratamiento de agua potable Aziruni.
Estaciones de bombeo Oficinas, laboratorios, talleres y otros.
Como resultado del estudio se ha podido identificar un potencial de ahorro y eficiencia energética, lo cual se lograra con la implementación de las mejores propuestas.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60654
Estudio del plan de ahorro y eficiencia energética en la Empresa Municipal de Saneamiento Básico - Puno S.A.
La Institución Empresa Municipal de Saneamiento Básico Puno S.A. – EMSAPUNO S.A., de nuestro medio se halla en un estado de desperfecto que sus instalaciones no ofrecen los servicios básicos en forma satisfactoria, se logra apreciar que el funcionamiento de los equipos no es el adecuado, si no que se trata de remediar en algunas formas estas necesidades.
Las instalaciones soplo reciben el mantenimiento correctivo; es decir, cuando salen fuera de servicio por algún desperfecto en gran mayoría de los casos. Se requiere demostrar que los gastos que se generan en trabajar de esta forma, son mejores que el hacer una pequeña inversión regularmente para mejorar las condiciones de trabajo. La finalidad de este estudio es ahorrar energía sin disminuir la calidad de los servicios de energía, es lograr reducir los consumos específicos energéticos y por otro reducir los costos operativos de las instalaciones.
El siguiente estudio ha sido realizado para EMSAPUNO S.A. que cuenta con las siguientes instalaciones:
Planta de captaciones: Chimu, Totorani y Aracmayo.
Planta de tratamiento de agua potable Aziruni.
Estaciones de bombeo Oficinas, laboratorios, talleres y otros.
Como resultado del estudio se ha podido identificar un potencial de ahorro y eficiencia energética, lo cual se lograra con la implementación de las mejores propuestas.Choque Ccallata, Jorge Luís - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2008
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DisponibleT12317-18954-01 T12317 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio para la reducción del consumo eléctrico mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos domiciliarios inyectando energía eléctrica a la red en la urbanización la capilla del distrito de Juliaca / David Constantino Vilca Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
Título : Estudio para la reducción del consumo eléctrico mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos domiciliarios inyectando energía eléctrica a la red en la urbanización la capilla del distrito de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: David Constantino Vilca Mamani, Autor ; Gembler Zela Quispe, Autor ; Gembler Zela Quispe, Autor ; Gembler Zela Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 138 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Determina factibilidad del uso de sistemas fotovoltaicos domiciliarios en la Urbanización de la capilla, con inyección de energía eléctrica a la red de la empresa de distribución eléctrica Electro Puno S.A.A. Se llevó a cabo una investigación bibliográfica y la recolección de datos, para un sistema de generación distribuida. Los resultados obtenidos indican que en función a los objetivos propuestos el proyecto de tesis es factible con un tiempo de recupero de inversión de 10 años en un escenario pesimista y con 5 años en un escenario optimista para un tiempo de vida útil de los componentes de 25 años; así como también se logra reducir una emisión de CO2 de 29.79 toneladas. Cabe destacar que para el sistema fotovoltaico propuesto de conexión a red se utilizó tres tipos de tarifas eléctricas que son: la tarifa eléctrica de costo unitario de kwh calculado, la tarifa eléctrica de los pliegos tarifarios de Electro Puno S.A.A. y una tercera tarifa eléctrica de referencia extrajera (Costa Rica), para lo cual los resultados obtenidos varían 2 a 5 años de tiempo de recupero de inversión. También se cuenta con el dimensionamiento, diseño del sistema FV a la red convencional, para alimentar la demanda de energía de los usuarios residenciales de la urbanización la capilla del distrito de Juliaca así como también se describe la instalación del sistema, la elección de los equipos, las protecciones y el cálculo de la energía anual generada. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90717 Estudio para la reducción del consumo eléctrico mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos domiciliarios inyectando energía eléctrica a la red en la urbanización la capilla del distrito de Juliaca [texto impreso] / David Constantino Vilca Mamani, Autor ; Gembler Zela Quispe, Autor ; Gembler Zela Quispe, Autor ; Gembler Zela Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 138 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Determina factibilidad del uso de sistemas fotovoltaicos domiciliarios en la Urbanización de la capilla, con inyección de energía eléctrica a la red de la empresa de distribución eléctrica Electro Puno S.A.A. Se llevó a cabo una investigación bibliográfica y la recolección de datos, para un sistema de generación distribuida. Los resultados obtenidos indican que en función a los objetivos propuestos el proyecto de tesis es factible con un tiempo de recupero de inversión de 10 años en un escenario pesimista y con 5 años en un escenario optimista para un tiempo de vida útil de los componentes de 25 años; así como también se logra reducir una emisión de CO2 de 29.79 toneladas. Cabe destacar que para el sistema fotovoltaico propuesto de conexión a red se utilizó tres tipos de tarifas eléctricas que son: la tarifa eléctrica de costo unitario de kwh calculado, la tarifa eléctrica de los pliegos tarifarios de Electro Puno S.A.A. y una tercera tarifa eléctrica de referencia extrajera (Costa Rica), para lo cual los resultados obtenidos varían 2 a 5 años de tiempo de recupero de inversión. También se cuenta con el dimensionamiento, diseño del sistema FV a la red convencional, para alimentar la demanda de energía de los usuarios residenciales de la urbanización la capilla del distrito de Juliaca así como también se describe la instalación del sistema, la elección de los equipos, las protecciones y el cálculo de la energía anual generada. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90717
Estudio para la reducción del consumo eléctrico mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos domiciliarios inyectando energía eléctrica a la red en la urbanización la capilla del distrito de Juliaca
Determina factibilidad del uso de sistemas fotovoltaicos domiciliarios en la Urbanización de la capilla, con inyección de energía eléctrica a la red de la empresa de distribución eléctrica Electro Puno S.A.A. Se llevó a cabo una investigación bibliográfica y la recolección de datos, para un sistema de generación distribuida. Los resultados obtenidos indican que en función a los objetivos propuestos el proyecto de tesis es factible con un tiempo de recupero de inversión de 10 años en un escenario pesimista y con 5 años en un escenario optimista para un tiempo de vida útil de los componentes de 25 años; así como también se logra reducir una emisión de CO2 de 29.79 toneladas. Cabe destacar que para el sistema fotovoltaico propuesto de conexión a red se utilizó tres tipos de tarifas eléctricas que son: la tarifa eléctrica de costo unitario de kwh calculado, la tarifa eléctrica de los pliegos tarifarios de Electro Puno S.A.A. y una tercera tarifa eléctrica de referencia extrajera (Costa Rica), para lo cual los resultados obtenidos varían 2 a 5 años de tiempo de recupero de inversión. También se cuenta con el dimensionamiento, diseño del sistema FV a la red convencional, para alimentar la demanda de energía de los usuarios residenciales de la urbanización la capilla del distrito de Juliaca así como también se describe la instalación del sistema, la elección de los equipos, las protecciones y el cálculo de la energía anual generada.
Vilca Mamani, David ConstantinoZela Quispe, Gembler ; Zela Quispe, Gembler ; Zela Quispe, Gembler - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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DisponibleT20610-27097-01 T20610 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio de la resistividad de suelos sectorizado en la Universidad Nacional del Altiplano - Ciudad Universitaria / Renato Guillermo Cayo Aguilar / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2008)
Título : Estudio de la resistividad de suelos sectorizado en la Universidad Nacional del Altiplano - Ciudad Universitaria Tipo de documento: texto impreso Autores: Renato Guillermo Cayo Aguilar, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 138 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60652 Estudio de la resistividad de suelos sectorizado en la Universidad Nacional del Altiplano - Ciudad Universitaria [texto impreso] / Renato Guillermo Cayo Aguilar, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2008 . - 138 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60652
Estudio de la resistividad de suelos sectorizado en la Universidad Nacional del Altiplano - Ciudad Universitaria
Cayo Aguilar, Renato Guillermo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2008
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DisponibleT12315-18950-01 T12315 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio y simulación de motores de reluctancia autoconmutados aplicado al accionamiento de paneles solares / Luis Alain Dueñas Huanca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2014)
Título : Estudio y simulación de motores de reluctancia autoconmutados aplicado al accionamiento de paneles solares Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Alain Dueñas Huanca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 101 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El propósito de esta investigación es poner en relevancia la aplicación del Motor de Reluctancia Autoconmutado, en la selección y reemplazo de motores convencionales, proponiendo como caso de estudio las plantas generadoras de energía fotovoltaica y en particular el accionamiento de seguidores solares. Los seguidores solares tienen como elemento accionador motores de corriente continua y/o motores de inducción, que en ambos casos no representan ventajas técnicas superiores al motor de reluctancia. Con el estudio y simulación del Motor de Reluctancia Autoconmutado se ha obtenido plasmar los fundamentos y resultados necesarios para demostrar que es una alternativa viable y sustentable de implementar,para el accionamientode los seguidores solares de eje compartido al interior de un parque generador.La simulación fue realizada con el programa informático Simulink de Matlab (Mathworks Inc.). Para explicar el aporte a la eficiencia energética de una central generadora se ha evaluado técnica y económicamente el motor de reluctancia en contraparte a motores de uso tradicional, obteniendo indicadores económicos favorables del beneficio que comprende su implementación Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82651 Estudio y simulación de motores de reluctancia autoconmutados aplicado al accionamiento de paneles solares [texto impreso] / Luis Alain Dueñas Huanca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 101 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El propósito de esta investigación es poner en relevancia la aplicación del Motor de Reluctancia Autoconmutado, en la selección y reemplazo de motores convencionales, proponiendo como caso de estudio las plantas generadoras de energía fotovoltaica y en particular el accionamiento de seguidores solares. Los seguidores solares tienen como elemento accionador motores de corriente continua y/o motores de inducción, que en ambos casos no representan ventajas técnicas superiores al motor de reluctancia. Con el estudio y simulación del Motor de Reluctancia Autoconmutado se ha obtenido plasmar los fundamentos y resultados necesarios para demostrar que es una alternativa viable y sustentable de implementar,para el accionamientode los seguidores solares de eje compartido al interior de un parque generador.La simulación fue realizada con el programa informático Simulink de Matlab (Mathworks Inc.). Para explicar el aporte a la eficiencia energética de una central generadora se ha evaluado técnica y económicamente el motor de reluctancia en contraparte a motores de uso tradicional, obteniendo indicadores económicos favorables del beneficio que comprende su implementación Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82651
Estudio y simulación de motores de reluctancia autoconmutados aplicado al accionamiento de paneles solares
El propósito de esta investigación es poner en relevancia la aplicación del Motor de Reluctancia Autoconmutado, en la selección y reemplazo de motores convencionales, proponiendo como caso de estudio las plantas generadoras de energía fotovoltaica y en particular el accionamiento de seguidores solares. Los seguidores solares tienen como elemento accionador motores de corriente continua y/o motores de inducción, que en ambos casos no representan ventajas técnicas superiores al motor de reluctancia. Con el estudio y simulación del Motor de Reluctancia Autoconmutado se ha obtenido plasmar los fundamentos y resultados necesarios para demostrar que es una alternativa viable y sustentable de implementar,para el accionamientode los seguidores solares de eje compartido al interior de un parque generador.La simulación fue realizada con el programa informático Simulink de Matlab (Mathworks Inc.). Para explicar el aporte a la eficiencia energética de una central generadora se ha evaluado técnica y económicamente el motor de reluctancia en contraparte a motores de uso tradicional, obteniendo indicadores económicos favorables del beneficio que comprende su implementación
Dueñas Huanca, Luis Alain - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
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DisponibleT19035-25507-01 T19035 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio y simulación de redes neuronales aplicados a torque (y velocidad) de un motor eléctrico y predicción de consumo de carga / Salomón Alodio Coasaca Guzmán / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2009)
Título : Estudio y simulación de redes neuronales aplicados a torque (y velocidad) de un motor eléctrico y predicción de consumo de carga Tipo de documento: texto impreso Autores: Salomón Alodio Coasaca Guzmán, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 153 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Resumen: El presente estudio es titulado: ESTUDIO Y SIMULACIÓN DE REDES NEURONALES APLICADOS A TORQUE (Y VELOCIDAD) DE UN MOTOR ELÉCTRICO Y PREDICCIÓN DE CONSUMO DE CARGA.
El presente proyecto constituye un trabajo de Estudio y Simulación de Redes Neuronales, que va permitir el Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y Predicción de Consumo de Carga, en esta tesis se hacen contribuciones al control del motor de Inducción.
En primer lugar, después de una breve introducción histórica, se ubica al motor de inducción en el contexto de los accionamientos eléctricos y se analiza su constitución, modelo y principio de funcionamiento, con la simulación de este motor permite observar y comprobar, las leyes que rigen los cursos estudiados en la EPIME y ramas a fines con referente al tema.
El propósito de la investigación radica en desarrollar la teoría de las Redes Neuronales que nos permiten resolver problemas aplicados a la Ingeniería Mecánica Eléctrica como Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y la Predicción de Consumo de Carga.
Para lograr los objetivos propuestos en la investigación se procedió a la aplicación práctica de las redes neuronales a Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y predicción de consumo de carga, mediante un software elaborado en MatLab.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61499 Estudio y simulación de redes neuronales aplicados a torque (y velocidad) de un motor eléctrico y predicción de consumo de carga [texto impreso] / Salomón Alodio Coasaca Guzmán, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2009 . - 153 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista
Resumen: El presente estudio es titulado: ESTUDIO Y SIMULACIÓN DE REDES NEURONALES APLICADOS A TORQUE (Y VELOCIDAD) DE UN MOTOR ELÉCTRICO Y PREDICCIÓN DE CONSUMO DE CARGA.
El presente proyecto constituye un trabajo de Estudio y Simulación de Redes Neuronales, que va permitir el Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y Predicción de Consumo de Carga, en esta tesis se hacen contribuciones al control del motor de Inducción.
En primer lugar, después de una breve introducción histórica, se ubica al motor de inducción en el contexto de los accionamientos eléctricos y se analiza su constitución, modelo y principio de funcionamiento, con la simulación de este motor permite observar y comprobar, las leyes que rigen los cursos estudiados en la EPIME y ramas a fines con referente al tema.
El propósito de la investigación radica en desarrollar la teoría de las Redes Neuronales que nos permiten resolver problemas aplicados a la Ingeniería Mecánica Eléctrica como Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y la Predicción de Consumo de Carga.
Para lograr los objetivos propuestos en la investigación se procedió a la aplicación práctica de las redes neuronales a Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y predicción de consumo de carga, mediante un software elaborado en MatLab.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61499
Estudio y simulación de redes neuronales aplicados a torque (y velocidad) de un motor eléctrico y predicción de consumo de carga
El presente estudio es titulado: ESTUDIO Y SIMULACIÓN DE REDES NEURONALES APLICADOS A TORQUE (Y VELOCIDAD) DE UN MOTOR ELÉCTRICO Y PREDICCIÓN DE CONSUMO DE CARGA.
El presente proyecto constituye un trabajo de Estudio y Simulación de Redes Neuronales, que va permitir el Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y Predicción de Consumo de Carga, en esta tesis se hacen contribuciones al control del motor de Inducción.
En primer lugar, después de una breve introducción histórica, se ubica al motor de inducción en el contexto de los accionamientos eléctricos y se analiza su constitución, modelo y principio de funcionamiento, con la simulación de este motor permite observar y comprobar, las leyes que rigen los cursos estudiados en la EPIME y ramas a fines con referente al tema.
El propósito de la investigación radica en desarrollar la teoría de las Redes Neuronales que nos permiten resolver problemas aplicados a la Ingeniería Mecánica Eléctrica como Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y la Predicción de Consumo de Carga.
Para lograr los objetivos propuestos en la investigación se procedió a la aplicación práctica de las redes neuronales a Torque (y Velocidad) de un Motor Eléctrico y predicción de consumo de carga, mediante un software elaborado en MatLab.Coasaca Guzmán, Salomón Alodio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2009
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DisponibleT13078-19524-01 T13078 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio y simulación de un sistema de transporte rápido mediante la levitación magnética en suspensión electrodinámica (MAGLEV - EDS) / Donny Quispe Huarahuara / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Estudio y simulación de un sistema de transporte rápido mediante la levitación magnética en suspensión electrodinámica (MAGLEV - EDS) Tipo de documento: texto impreso Autores: Donny Quispe Huarahuara, Autor ; Julio Fredy Chura Acero, Autor ; Julio Fredy Chura Acero, Autor ; Julio Fredy Chura Acero, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 165 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En las últimas décadas los sistemas de levitación magnética han sido objeto de muchos estudios, dadas sus posibles aplicaciones en los diversos sistemas dinámicos y en sistemas de vibraciones; el hecho de saber que un objeto levitado magnéticamente no presenta problemas graves de fricción (sólo con el aire), ha hecho que un amplio número de científicos se interesen por este tipo de sistemas y aplicarlos sobre todo en el área de transporte (trenes de levitación magnética) ya que esta tecnología permite altas velocidades, mayor eficiencia de energía, impacto ecológico reducido y es independiente de los combustibles fósiles. Al desarrollar este trabajo; ubicado en la línea de investigación de vehículos rápidos e inteligentes, es aplicada el proyecto de tesis al sistema de levitación magnética en suspensión electrodinámica – EDS para la vía existente entre las ciudades de Puno y Juliaca con la finalidad de acortar el tiempo de viaje entre estas dos ciudades, de tal forma que exista mayor comunicación en menor tiempo entre las mismas, debido a la alta fluidez de personas que se movilizan entre las dos ciudades; para lo cual se hace un estudio de las tecnologías existentes para este sistema con el cual demostramos la levitación magnética generada por las fuerzas de repulsión electromagnética de los electroimanes de corriente regulable que se hallan en la vía (carriles en la parte lateral del camino de guiado) y en el Vehículo (chasis o plataforma) que permiten mantener al vehículo flotando a un aproximado de 15cm. de la vía realizado por los rápidos cambios de polarización de las bobinas; es controlado con un sensor de distancia o hueco de aire entre éstos que se encarga de regular la distancia de flotación variando la corriente eléctrica que activa el electroimán.
Partiendo de las referencias propuestas en este trabajo se demuestra que la aplicabilidad de dicha expresión es general y se deriva de las ecuaciones de Maxwell y London. Esta expresión, aunque deducida en el caso de exclusión total de campo magnético o estado Meissner, permite también tratar casos de penetración parcial de campo magnético o estado mixto superponiendo a la fuerza Meissner la fuerza que ejerce la imanación del propio superconductor.
Luego del estudio, análisis de los conceptos de superconductividad y levitación magnética, se desarrolla el modelo matemático, este tipo de sistema es altamente no lineal y es muy utilizado en tecnologías aeroespaciales, industrias y aplicaciones académicas, el modelo es linealizada sobre puntos de operación y se presenta la implementación de un control no lineal que trata de lograr estabilizar al sistema en lazo cerrado. Se realiza el análisis de estabilidad, se implementa el control no lineal en lazo cerrado, un control PID y una compensación neuronal, donde la red neuronal hace la función de compensador para eliminar las incertidumbres y otras dinámicas no modeladas(obteniendo mejor desempeño el controlador PID-red neuronal). Teóricamente, el control no lineal-red neuronal no presenta errores en estado estacionario mientras que el control PID presenta errores en estado estacionario que se refleja en la posición final del objeto levitador. Finalmente, la simulación del sistema es solo con el controlador PID con Matlab-Simulink, no lineal y la compensación con redes neuronales se deja para otra investigación por ser compleja y nueva en este tipo de sistemas.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62157 Estudio y simulación de un sistema de transporte rápido mediante la levitación magnética en suspensión electrodinámica (MAGLEV - EDS) [texto impreso] / Donny Quispe Huarahuara, Autor ; Julio Fredy Chura Acero, Autor ; Julio Fredy Chura Acero, Autor ; Julio Fredy Chura Acero, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 165 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En las últimas décadas los sistemas de levitación magnética han sido objeto de muchos estudios, dadas sus posibles aplicaciones en los diversos sistemas dinámicos y en sistemas de vibraciones; el hecho de saber que un objeto levitado magnéticamente no presenta problemas graves de fricción (sólo con el aire), ha hecho que un amplio número de científicos se interesen por este tipo de sistemas y aplicarlos sobre todo en el área de transporte (trenes de levitación magnética) ya que esta tecnología permite altas velocidades, mayor eficiencia de energía, impacto ecológico reducido y es independiente de los combustibles fósiles. Al desarrollar este trabajo; ubicado en la línea de investigación de vehículos rápidos e inteligentes, es aplicada el proyecto de tesis al sistema de levitación magnética en suspensión electrodinámica – EDS para la vía existente entre las ciudades de Puno y Juliaca con la finalidad de acortar el tiempo de viaje entre estas dos ciudades, de tal forma que exista mayor comunicación en menor tiempo entre las mismas, debido a la alta fluidez de personas que se movilizan entre las dos ciudades; para lo cual se hace un estudio de las tecnologías existentes para este sistema con el cual demostramos la levitación magnética generada por las fuerzas de repulsión electromagnética de los electroimanes de corriente regulable que se hallan en la vía (carriles en la parte lateral del camino de guiado) y en el Vehículo (chasis o plataforma) que permiten mantener al vehículo flotando a un aproximado de 15cm. de la vía realizado por los rápidos cambios de polarización de las bobinas; es controlado con un sensor de distancia o hueco de aire entre éstos que se encarga de regular la distancia de flotación variando la corriente eléctrica que activa el electroimán.
Partiendo de las referencias propuestas en este trabajo se demuestra que la aplicabilidad de dicha expresión es general y se deriva de las ecuaciones de Maxwell y London. Esta expresión, aunque deducida en el caso de exclusión total de campo magnético o estado Meissner, permite también tratar casos de penetración parcial de campo magnético o estado mixto superponiendo a la fuerza Meissner la fuerza que ejerce la imanación del propio superconductor.
Luego del estudio, análisis de los conceptos de superconductividad y levitación magnética, se desarrolla el modelo matemático, este tipo de sistema es altamente no lineal y es muy utilizado en tecnologías aeroespaciales, industrias y aplicaciones académicas, el modelo es linealizada sobre puntos de operación y se presenta la implementación de un control no lineal que trata de lograr estabilizar al sistema en lazo cerrado. Se realiza el análisis de estabilidad, se implementa el control no lineal en lazo cerrado, un control PID y una compensación neuronal, donde la red neuronal hace la función de compensador para eliminar las incertidumbres y otras dinámicas no modeladas(obteniendo mejor desempeño el controlador PID-red neuronal). Teóricamente, el control no lineal-red neuronal no presenta errores en estado estacionario mientras que el control PID presenta errores en estado estacionario que se refleja en la posición final del objeto levitador. Finalmente, la simulación del sistema es solo con el controlador PID con Matlab-Simulink, no lineal y la compensación con redes neuronales se deja para otra investigación por ser compleja y nueva en este tipo de sistemas.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62157
Estudio y simulación de un sistema de transporte rápido mediante la levitación magnética en suspensión electrodinámica (MAGLEV - EDS)
En las últimas décadas los sistemas de levitación magnética han sido objeto de muchos estudios, dadas sus posibles aplicaciones en los diversos sistemas dinámicos y en sistemas de vibraciones; el hecho de saber que un objeto levitado magnéticamente no presenta problemas graves de fricción (sólo con el aire), ha hecho que un amplio número de científicos se interesen por este tipo de sistemas y aplicarlos sobre todo en el área de transporte (trenes de levitación magnética) ya que esta tecnología permite altas velocidades, mayor eficiencia de energía, impacto ecológico reducido y es independiente de los combustibles fósiles. Al desarrollar este trabajo; ubicado en la línea de investigación de vehículos rápidos e inteligentes, es aplicada el proyecto de tesis al sistema de levitación magnética en suspensión electrodinámica – EDS para la vía existente entre las ciudades de Puno y Juliaca con la finalidad de acortar el tiempo de viaje entre estas dos ciudades, de tal forma que exista mayor comunicación en menor tiempo entre las mismas, debido a la alta fluidez de personas que se movilizan entre las dos ciudades; para lo cual se hace un estudio de las tecnologías existentes para este sistema con el cual demostramos la levitación magnética generada por las fuerzas de repulsión electromagnética de los electroimanes de corriente regulable que se hallan en la vía (carriles en la parte lateral del camino de guiado) y en el Vehículo (chasis o plataforma) que permiten mantener al vehículo flotando a un aproximado de 15cm. de la vía realizado por los rápidos cambios de polarización de las bobinas; es controlado con un sensor de distancia o hueco de aire entre éstos que se encarga de regular la distancia de flotación variando la corriente eléctrica que activa el electroimán.
Partiendo de las referencias propuestas en este trabajo se demuestra que la aplicabilidad de dicha expresión es general y se deriva de las ecuaciones de Maxwell y London. Esta expresión, aunque deducida en el caso de exclusión total de campo magnético o estado Meissner, permite también tratar casos de penetración parcial de campo magnético o estado mixto superponiendo a la fuerza Meissner la fuerza que ejerce la imanación del propio superconductor.
Luego del estudio, análisis de los conceptos de superconductividad y levitación magnética, se desarrolla el modelo matemático, este tipo de sistema es altamente no lineal y es muy utilizado en tecnologías aeroespaciales, industrias y aplicaciones académicas, el modelo es linealizada sobre puntos de operación y se presenta la implementación de un control no lineal que trata de lograr estabilizar al sistema en lazo cerrado. Se realiza el análisis de estabilidad, se implementa el control no lineal en lazo cerrado, un control PID y una compensación neuronal, donde la red neuronal hace la función de compensador para eliminar las incertidumbres y otras dinámicas no modeladas(obteniendo mejor desempeño el controlador PID-red neuronal). Teóricamente, el control no lineal-red neuronal no presenta errores en estado estacionario mientras que el control PID presenta errores en estado estacionario que se refleja en la posición final del objeto levitador. Finalmente, la simulación del sistema es solo con el controlador PID con Matlab-Simulink, no lineal y la compensación con redes neuronales se deja para otra investigación por ser compleja y nueva en este tipo de sistemas.
Quispe Huarahuara, DonnyChura Acero, Julio Fredy ; Chura Acero, Julio Fredy ; Chura Acero, Julio Fredy - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT13670-20174-01 T13670 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio del sistema de distribución de gas natural por red de ductos en la ciudad de Puno / Angel Manuel Huanca Coa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Estudio del sistema de distribución de gas natural por red de ductos en la ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Angel Manuel Huanca Coa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 159 páginas Il.: ilustraciones, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Resumen: La presente tesis se basa en el estudio de un sistema de distribución de gas natural a través de la red de ductos principales para suministrar a las estaciones de regulación y medición de presión, que estarán distribuidas en toda la ciudad de Puno. Ya que el gas natural llegara a través de ductos de alta presión desde Camisea hasta la planta de cemento sur ubicada en el distrito de Caracoto, lugar donde ubicara el city gate para el presente estudio.
Para determinar el consumo de gas natural, se realizo un estudio de mercado en toda la ciudad de Puno de energéticos que puedan ser reemplazados por el gas natural considerando sus ubicaciones, por consiguiente se dividió en cinco grupos de análisis: residencial, comercial, institucional, industrial y vehicular, para la adecuada distribución de las estaciones de gas natural.
Para satisfacer la demanda de gas natural, se distribuyo en seis estaciones; una estación principal de regulación de presión, que será ubicada en la entrada a la ciudad, y las otras cinco estaciones de regulación y medición de presión estarán ubicadas dentro de la ciudad para poder distribuir el gas natural en ductos de polietileno y acero llegando a cada uno de los consumidores (residencial, comercial institucional, industrial y vehicular).
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63269 Estudio del sistema de distribución de gas natural por red de ductos en la ciudad de Puno [texto impreso] / Angel Manuel Huanca Coa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 159 páginas : ilustraciones, mapas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: La presente tesis se basa en el estudio de un sistema de distribución de gas natural a través de la red de ductos principales para suministrar a las estaciones de regulación y medición de presión, que estarán distribuidas en toda la ciudad de Puno. Ya que el gas natural llegara a través de ductos de alta presión desde Camisea hasta la planta de cemento sur ubicada en el distrito de Caracoto, lugar donde ubicara el city gate para el presente estudio.
Para determinar el consumo de gas natural, se realizo un estudio de mercado en toda la ciudad de Puno de energéticos que puedan ser reemplazados por el gas natural considerando sus ubicaciones, por consiguiente se dividió en cinco grupos de análisis: residencial, comercial, institucional, industrial y vehicular, para la adecuada distribución de las estaciones de gas natural.
Para satisfacer la demanda de gas natural, se distribuyo en seis estaciones; una estación principal de regulación de presión, que será ubicada en la entrada a la ciudad, y las otras cinco estaciones de regulación y medición de presión estarán ubicadas dentro de la ciudad para poder distribuir el gas natural en ductos de polietileno y acero llegando a cada uno de los consumidores (residencial, comercial institucional, industrial y vehicular).
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63269
Estudio del sistema de distribución de gas natural por red de ductos en la ciudad de Puno
La presente tesis se basa en el estudio de un sistema de distribución de gas natural a través de la red de ductos principales para suministrar a las estaciones de regulación y medición de presión, que estarán distribuidas en toda la ciudad de Puno. Ya que el gas natural llegara a través de ductos de alta presión desde Camisea hasta la planta de cemento sur ubicada en el distrito de Caracoto, lugar donde ubicara el city gate para el presente estudio.
Para determinar el consumo de gas natural, se realizo un estudio de mercado en toda la ciudad de Puno de energéticos que puedan ser reemplazados por el gas natural considerando sus ubicaciones, por consiguiente se dividió en cinco grupos de análisis: residencial, comercial, institucional, industrial y vehicular, para la adecuada distribución de las estaciones de gas natural.
Para satisfacer la demanda de gas natural, se distribuyo en seis estaciones; una estación principal de regulación de presión, que será ubicada en la entrada a la ciudad, y las otras cinco estaciones de regulación y medición de presión estarán ubicadas dentro de la ciudad para poder distribuir el gas natural en ductos de polietileno y acero llegando a cada uno de los consumidores (residencial, comercial institucional, industrial y vehicular).
Huanca Coa, Angel Manuel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleEstudio del sistema de gestión de medición de energía eléctrica, basados en la tecnología PLC (Power Line Communiction), de clientes mayores en el servicio eléctrico Ananea, 2018 / Elmer Jhon Mamani Aracayo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
Título : Estudio del sistema de gestión de medición de energía eléctrica, basados en la tecnología PLC (Power Line Communiction), de clientes mayores en el servicio eléctrico Ananea, 2018 Tipo de documento: texto impreso Autores: Elmer Jhon Mamani Aracayo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: xiv, 119 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/8386 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=106971 Estudio del sistema de gestión de medición de energía eléctrica, basados en la tecnología PLC (Power Line Communiction), de clientes mayores en el servicio eléctrico Ananea, 2018 [texto impreso] / Elmer Jhon Mamani Aracayo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - xiv, 119 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/8386 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=106971
Estudio del sistema de gestión de medición de energía eléctrica, basados en la tecnología PLC (Power Line Communiction), de clientes mayores en el servicio eléctrico Ananea, 2018
Mamani Aracayo, Elmer Jhon - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleT24261-30764-01 T24261 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio del sistema del transporte y distribución de gas natural por medio de gaseoducto virtual en el departamento de Puno. / Henrry Cárdenas Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2014)
Título : Estudio del sistema del transporte y distribución de gas natural por medio de gaseoducto virtual en el departamento de Puno. Tipo de documento: texto impreso Autores: Henrry Cárdenas Pari, Autor ; Fredy Martir Chambilla Calizaya, Autor ; Fredy Martir Chambilla Calizaya, Autor ; Fredy Martir Chambilla Calizaya, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 177páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado/Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista. Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo contempla el transporte, distribución y comercialización de Gas Natural (GN).El transporte se realiza cuando el gas esta comprimido en tanques presurizados para luego ser trasladado a través de camiones a las Estaciones Reguladoras de Presión, ubicadas en las diferentes ciudades del departamento de Puno para ser distribuido por medio de redes para su consumo.
Siendo el Gas Natural una principal fuente de energía de la mayoría de hogares y sectores comercial, industrial. Se pretende promover e incentivar el mayor consumo, generar polos de desarrollo, disminuir el impacto al medio ambiente y conocer el funcionamiento de la Distribución del GN por Redes en el mercado interno.
De esta manera el documento logra articular la información provista (Sistemas típicos de distribución e información detallada de consumidores finales), de tal forma que en base a algunos supuestos se planteen líneas de acción que permitan establecer las consideraciones para el “desarrollo de nueva infraestructura en redes de distribución de GN”. Aunque el proyecto es económicamente ambicioso su inversión es recuperada en un periodo relativamente corto.
Finalmente para que la realización del proyecto llegue a feliz término, se requiere del interés de la Administración del gobierno regional, para que expida los permisos necesarios para realizarlos estudios de mercado que permitan diseñar el sistema de distribución del gas.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79719 Estudio del sistema del transporte y distribución de gas natural por medio de gaseoducto virtual en el departamento de Puno. [texto impreso] / Henrry Cárdenas Pari, Autor ; Fredy Martir Chambilla Calizaya, Autor ; Fredy Martir Chambilla Calizaya, Autor ; Fredy Martir Chambilla Calizaya, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 177páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar el Grado/Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista.
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo contempla el transporte, distribución y comercialización de Gas Natural (GN).El transporte se realiza cuando el gas esta comprimido en tanques presurizados para luego ser trasladado a través de camiones a las Estaciones Reguladoras de Presión, ubicadas en las diferentes ciudades del departamento de Puno para ser distribuido por medio de redes para su consumo.
Siendo el Gas Natural una principal fuente de energía de la mayoría de hogares y sectores comercial, industrial. Se pretende promover e incentivar el mayor consumo, generar polos de desarrollo, disminuir el impacto al medio ambiente y conocer el funcionamiento de la Distribución del GN por Redes en el mercado interno.
De esta manera el documento logra articular la información provista (Sistemas típicos de distribución e información detallada de consumidores finales), de tal forma que en base a algunos supuestos se planteen líneas de acción que permitan establecer las consideraciones para el “desarrollo de nueva infraestructura en redes de distribución de GN”. Aunque el proyecto es económicamente ambicioso su inversión es recuperada en un periodo relativamente corto.
Finalmente para que la realización del proyecto llegue a feliz término, se requiere del interés de la Administración del gobierno regional, para que expida los permisos necesarios para realizarlos estudios de mercado que permitan diseñar el sistema de distribución del gas.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79719
Estudio del sistema del transporte y distribución de gas natural por medio de gaseoducto virtual en el departamento de Puno.
El presente trabajo contempla el transporte, distribución y comercialización de Gas Natural (GN).El transporte se realiza cuando el gas esta comprimido en tanques presurizados para luego ser trasladado a través de camiones a las Estaciones Reguladoras de Presión, ubicadas en las diferentes ciudades del departamento de Puno para ser distribuido por medio de redes para su consumo.
Siendo el Gas Natural una principal fuente de energía de la mayoría de hogares y sectores comercial, industrial. Se pretende promover e incentivar el mayor consumo, generar polos de desarrollo, disminuir el impacto al medio ambiente y conocer el funcionamiento de la Distribución del GN por Redes en el mercado interno.
De esta manera el documento logra articular la información provista (Sistemas típicos de distribución e información detallada de consumidores finales), de tal forma que en base a algunos supuestos se planteen líneas de acción que permitan establecer las consideraciones para el “desarrollo de nueva infraestructura en redes de distribución de GN”. Aunque el proyecto es económicamente ambicioso su inversión es recuperada en un periodo relativamente corto.
Finalmente para que la realización del proyecto llegue a feliz término, se requiere del interés de la Administración del gobierno regional, para que expida los permisos necesarios para realizarlos estudios de mercado que permitan diseñar el sistema de distribución del gas.Cárdenas Pari, HenrryChambilla Calizaya, Fredy Martir ; Chambilla Calizaya, Fredy Martir ; Chambilla Calizaya, Fredy Martir - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
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DisponibleT18068-24525-01 T18068 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio técnico económico de electrificación a través de sistemas híbridos (Eólico - solar) en la Isla Taquile / Luis Horacio Chavez Vallejo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Estudio técnico económico de electrificación a través de sistemas híbridos (Eólico - solar) en la Isla Taquile Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Horacio Chavez Vallejo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 238 páginas Il.: ilustraciones, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 704.944 Temas arquitectónicos y paisajes urbanos Resumen: El proyecto consiste en el “Estudio Técnico Económico de Electrificación a Través de Sistemas Híbridos (Eólico – Solar) En La Isla “Taquile”.
El presente trabajo consiste en una metodología clara que permite evaluar la factibilidad de instalación de una planta de generación híbrida a partir de energías renovables en la Isla Taquile, estableciendo criterios generales para seleccionar el tipo de instalación más adecuada según los recursos existentes.
La primera parte del proyecto consistió en la revisión de la documentación básica necesaria para comprender el funcionamiento de este tipo de sistemas. También se realizó un estudio de los aspectos geográficos, ambientales y económicos a considerar y de la normativa pertinente, particularmente las secciones correspondientes a la DGER.
La dimensión del parque permite generar 130 kW de potencia, dividida en 5 estaciones según el estudio de cargas y estas reflejan 2 estaciones de 20kW y 3 estaciones de 30kW y cada una está constituida por un sistema hibrido eólico solar.
La viabilidad económica viene determinada por la comparación de 2 tipos de tecnologías la instalación de sistemas eléctricos convencionales línea subacuática y la otra alternativa sistema eléctrico de energía no convencional.
El estudio de viabilidad económica se determina a una vida útil de la instalación de 20 años.
El proyecto desde el punto de vista Privado no es rentable. Por lo que El VAN y la TIR en este caso indican que el proyecto no permitirá recuperar las inversiones en el largo plazo, debido a la poca demanda existente.
Tras el estudio de viabilidad económica, se concluye como un proyecto socialmente viable.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE:Puno-Taquile. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63268 Estudio técnico económico de electrificación a través de sistemas híbridos (Eólico - solar) en la Isla Taquile [texto impreso] / Luis Horacio Chavez Vallejo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 238 páginas : ilustraciones, mapas, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa)
Clasificación: 704.944 Temas arquitectónicos y paisajes urbanos Resumen: El proyecto consiste en el “Estudio Técnico Económico de Electrificación a Través de Sistemas Híbridos (Eólico – Solar) En La Isla “Taquile”.
El presente trabajo consiste en una metodología clara que permite evaluar la factibilidad de instalación de una planta de generación híbrida a partir de energías renovables en la Isla Taquile, estableciendo criterios generales para seleccionar el tipo de instalación más adecuada según los recursos existentes.
La primera parte del proyecto consistió en la revisión de la documentación básica necesaria para comprender el funcionamiento de este tipo de sistemas. También se realizó un estudio de los aspectos geográficos, ambientales y económicos a considerar y de la normativa pertinente, particularmente las secciones correspondientes a la DGER.
La dimensión del parque permite generar 130 kW de potencia, dividida en 5 estaciones según el estudio de cargas y estas reflejan 2 estaciones de 20kW y 3 estaciones de 30kW y cada una está constituida por un sistema hibrido eólico solar.
La viabilidad económica viene determinada por la comparación de 2 tipos de tecnologías la instalación de sistemas eléctricos convencionales línea subacuática y la otra alternativa sistema eléctrico de energía no convencional.
El estudio de viabilidad económica se determina a una vida útil de la instalación de 20 años.
El proyecto desde el punto de vista Privado no es rentable. Por lo que El VAN y la TIR en este caso indican que el proyecto no permitirá recuperar las inversiones en el largo plazo, debido a la poca demanda existente.
Tras el estudio de viabilidad económica, se concluye como un proyecto socialmente viable.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE:Puno-Taquile. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63268
Estudio técnico económico de electrificación a través de sistemas híbridos (Eólico - solar) en la Isla Taquile
El proyecto consiste en el “Estudio Técnico Económico de Electrificación a Través de Sistemas Híbridos (Eólico – Solar) En La Isla “Taquile”.
El presente trabajo consiste en una metodología clara que permite evaluar la factibilidad de instalación de una planta de generación híbrida a partir de energías renovables en la Isla Taquile, estableciendo criterios generales para seleccionar el tipo de instalación más adecuada según los recursos existentes.
La primera parte del proyecto consistió en la revisión de la documentación básica necesaria para comprender el funcionamiento de este tipo de sistemas. También se realizó un estudio de los aspectos geográficos, ambientales y económicos a considerar y de la normativa pertinente, particularmente las secciones correspondientes a la DGER.
La dimensión del parque permite generar 130 kW de potencia, dividida en 5 estaciones según el estudio de cargas y estas reflejan 2 estaciones de 20kW y 3 estaciones de 30kW y cada una está constituida por un sistema hibrido eólico solar.
La viabilidad económica viene determinada por la comparación de 2 tipos de tecnologías la instalación de sistemas eléctricos convencionales línea subacuática y la otra alternativa sistema eléctrico de energía no convencional.
El estudio de viabilidad económica se determina a una vida útil de la instalación de 20 años.
El proyecto desde el punto de vista Privado no es rentable. Por lo que El VAN y la TIR en este caso indican que el proyecto no permitirá recuperar las inversiones en el largo plazo, debido a la poca demanda existente.
Tras el estudio de viabilidad económica, se concluye como un proyecto socialmente viable.
Chavez Vallejo, Luis Horacio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT14670-21116-01 T14670 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio de una aerobomba con sistema de transmisión autofrenado para el uso en riego en la zona del altiplano / Wilber Maquera Maquera / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica (2009)
Título : Estudio de una aerobomba con sistema de transmisión autofrenado para el uso en riego en la zona del altiplano Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilber Maquera Maquera, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 172 páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Resumen: La energía Eólica ha sido utilizada desde tiempos muy remotos, con escazas tecnologías que no permitieron su aprovechamiento optimo de la energía del viento. Con el avance de la tecnología es indispensable realizar el estudio de las energías renovables para tener conocimiento sobre el manejo y aprovechamiento de esta energía, fundamentalmente parta el riego de inmensas zonas agrícolas de nuestro departamento.
Durante muchos siglos se utilizaron las maquinas conocidos como molinos de vientos y han sufrido una gran evolución en la medida del desarrollo de la Ingeniería Mecánica, y está muy conectada con la aplicación real. En la actualidad se a retomado este tipo de estudio, ya que con la explotación y agotamiento de los combustibles fósiles, y los problemas ecológicos que han causado, es necesario este tipo de tecnologías. Por lo que, e4l desarrollo de este tipo de energía, en nuestros días, serán de una gran utilidad en el futuro.
Es principalmente por esta razón, que se desarrolla este tipo de investigación, que tiene como base aportar un estudio de este tipo de maquinas para el crecimiento tecnológico de nuestro país.
En el estudio de esta tesis tiene como finalidad técnica el de desarrollar un modelo de Aerobomba que abarca su dimensionamiento de todos los accesorios necesarios para su funcionamiento optimo a presión y densidad de nuestra zona altiplánica, se desarrollara el diseño para lograr su aprovechamiento y funcionamiento optimo de la energía del viento.
Las conclusiones de esta tesis, está basado en teorías de aerodinámica, de mecánica, de ciencias de materiales y de diseño de elementos mecánicos.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60669 Estudio de una aerobomba con sistema de transmisión autofrenado para el uso en riego en la zona del altiplano [texto impreso] / Wilber Maquera Maquera, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica, 2009 . - 172 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista
Resumen: La energía Eólica ha sido utilizada desde tiempos muy remotos, con escazas tecnologías que no permitieron su aprovechamiento optimo de la energía del viento. Con el avance de la tecnología es indispensable realizar el estudio de las energías renovables para tener conocimiento sobre el manejo y aprovechamiento de esta energía, fundamentalmente parta el riego de inmensas zonas agrícolas de nuestro departamento.
Durante muchos siglos se utilizaron las maquinas conocidos como molinos de vientos y han sufrido una gran evolución en la medida del desarrollo de la Ingeniería Mecánica, y está muy conectada con la aplicación real. En la actualidad se a retomado este tipo de estudio, ya que con la explotación y agotamiento de los combustibles fósiles, y los problemas ecológicos que han causado, es necesario este tipo de tecnologías. Por lo que, e4l desarrollo de este tipo de energía, en nuestros días, serán de una gran utilidad en el futuro.
Es principalmente por esta razón, que se desarrolla este tipo de investigación, que tiene como base aportar un estudio de este tipo de maquinas para el crecimiento tecnológico de nuestro país.
En el estudio de esta tesis tiene como finalidad técnica el de desarrollar un modelo de Aerobomba que abarca su dimensionamiento de todos los accesorios necesarios para su funcionamiento optimo a presión y densidad de nuestra zona altiplánica, se desarrollara el diseño para lograr su aprovechamiento y funcionamiento optimo de la energía del viento.
Las conclusiones de esta tesis, está basado en teorías de aerodinámica, de mecánica, de ciencias de materiales y de diseño de elementos mecánicos.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60669
Estudio de una aerobomba con sistema de transmisión autofrenado para el uso en riego en la zona del altiplano
La energía Eólica ha sido utilizada desde tiempos muy remotos, con escazas tecnologías que no permitieron su aprovechamiento optimo de la energía del viento. Con el avance de la tecnología es indispensable realizar el estudio de las energías renovables para tener conocimiento sobre el manejo y aprovechamiento de esta energía, fundamentalmente parta el riego de inmensas zonas agrícolas de nuestro departamento.
Durante muchos siglos se utilizaron las maquinas conocidos como molinos de vientos y han sufrido una gran evolución en la medida del desarrollo de la Ingeniería Mecánica, y está muy conectada con la aplicación real. En la actualidad se a retomado este tipo de estudio, ya que con la explotación y agotamiento de los combustibles fósiles, y los problemas ecológicos que han causado, es necesario este tipo de tecnologías. Por lo que, e4l desarrollo de este tipo de energía, en nuestros días, serán de una gran utilidad en el futuro.
Es principalmente por esta razón, que se desarrolla este tipo de investigación, que tiene como base aportar un estudio de este tipo de maquinas para el crecimiento tecnológico de nuestro país.
En el estudio de esta tesis tiene como finalidad técnica el de desarrollar un modelo de Aerobomba que abarca su dimensionamiento de todos los accesorios necesarios para su funcionamiento optimo a presión y densidad de nuestra zona altiplánica, se desarrollara el diseño para lograr su aprovechamiento y funcionamiento optimo de la energía del viento.
Las conclusiones de esta tesis, está basado en teorías de aerodinámica, de mecánica, de ciencias de materiales y de diseño de elementos mecánicos.Maquera Maquera, Wilber - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica - 2009
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista
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