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Optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III / Harry Alex Rivera Huirse / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas (2019)
Título : Optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III Tipo de documento: texto impreso Autores: Harry Alex Rivera Huirse, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: 142 páginas Il.: diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: La empresa Hydro Global S.A.C., se enfoca en la construcción e instalaciones de hidroeléctricas,el proyecto está ubicado en San Gabán, Carabaya, Puno, Perú. Constituyéndose problemas en la perforación y voladura deficiente al no cumplir con el planeamiento mensual de avance y sobre excavación. Motivo por el cual se realizó el trabajo de investigación titulado “optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III”, siendo suobjetivo principal optimizar las operaciones de perforación y voladura, lograr una mayor eficiencia de voladura y cumpliendo el planeamiento mensual programado. El método es aplicativo, cuantitativo y cuasi experimental, la metodología fue por objetivos. Se diseñó una malla de perforación y voladura con el modelo matemático Holmberg modificando. Se concluyó que “se estandariza la nueva malla de perforación y voladura, logrando reducir la cantidad de taladros mediante el diseño de malla por el modelo matemático Holmberg de 65 taladros perforados a 52 taladros perforados y tener una buena distribución de acuerdo a los resultados obtenidos de los cálculos del burden y espaciamiento entre taladros en la sección del túnel”, “con el nuevo diseño de malla de perforación y voladura por el método Roger Holmberg modificado implementado en la construcción del túnel se logró una eficiencia en cuanto a avances lineales de 2.77 metros a 3.55 metros y de esta manera se mejoró el avance lineal en el túnel, logrando cumplir el planeamiento mensual programado en avance lineal” y “con el nuevo diseño de malla de perforación y voladura implementado en el proyecto hidroeléctrico se logra reducir el factor de carga explosiva de 3.47 Kg/m^3 a 2.52 Kg/m^3, obteniendo una voladura controlada y no tener sobre excavación, mayor control de los hastiales y corona distribuyendo el explosivo de acuerdo a los cálculos realizados.” En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/10556 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107983 Optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III [texto impreso] / Harry Alex Rivera Huirse, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas, 2019 . - 142 páginas : diagramas, mapas, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: La empresa Hydro Global S.A.C., se enfoca en la construcción e instalaciones de hidroeléctricas,el proyecto está ubicado en San Gabán, Carabaya, Puno, Perú. Constituyéndose problemas en la perforación y voladura deficiente al no cumplir con el planeamiento mensual de avance y sobre excavación. Motivo por el cual se realizó el trabajo de investigación titulado “optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III”, siendo suobjetivo principal optimizar las operaciones de perforación y voladura, lograr una mayor eficiencia de voladura y cumpliendo el planeamiento mensual programado. El método es aplicativo, cuantitativo y cuasi experimental, la metodología fue por objetivos. Se diseñó una malla de perforación y voladura con el modelo matemático Holmberg modificando. Se concluyó que “se estandariza la nueva malla de perforación y voladura, logrando reducir la cantidad de taladros mediante el diseño de malla por el modelo matemático Holmberg de 65 taladros perforados a 52 taladros perforados y tener una buena distribución de acuerdo a los resultados obtenidos de los cálculos del burden y espaciamiento entre taladros en la sección del túnel”, “con el nuevo diseño de malla de perforación y voladura por el método Roger Holmberg modificado implementado en la construcción del túnel se logró una eficiencia en cuanto a avances lineales de 2.77 metros a 3.55 metros y de esta manera se mejoró el avance lineal en el túnel, logrando cumplir el planeamiento mensual programado en avance lineal” y “con el nuevo diseño de malla de perforación y voladura implementado en el proyecto hidroeléctrico se logra reducir el factor de carga explosiva de 3.47 Kg/m^3 a 2.52 Kg/m^3, obteniendo una voladura controlada y no tener sobre excavación, mayor control de los hastiales y corona distribuyendo el explosivo de acuerdo a los cálculos realizados.” En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/10556 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107983
Optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III
La empresa Hydro Global S.A.C., se enfoca en la construcción e instalaciones de hidroeléctricas,el proyecto está ubicado en San Gabán, Carabaya, Puno, Perú. Constituyéndose problemas en la perforación y voladura deficiente al no cumplir con el planeamiento mensual de avance y sobre excavación. Motivo por el cual se realizó el trabajo de investigación titulado “optimización de perforación y voladura aplicando el modelo matemático de Roger Holmberg en el proyecto central hidroeléctrica San Gabán III”, siendo suobjetivo principal optimizar las operaciones de perforación y voladura, lograr una mayor eficiencia de voladura y cumpliendo el planeamiento mensual programado. El método es aplicativo, cuantitativo y cuasi experimental, la metodología fue por objetivos. Se diseñó una malla de perforación y voladura con el modelo matemático Holmberg modificando. Se concluyó que “se estandariza la nueva malla de perforación y voladura, logrando reducir la cantidad de taladros mediante el diseño de malla por el modelo matemático Holmberg de 65 taladros perforados a 52 taladros perforados y tener una buena distribución de acuerdo a los resultados obtenidos de los cálculos del burden y espaciamiento entre taladros en la sección del túnel”, “con el nuevo diseño de malla de perforación y voladura por el método Roger Holmberg modificado implementado en la construcción del túnel se logró una eficiencia en cuanto a avances lineales de 2.77 metros a 3.55 metros y de esta manera se mejoró el avance lineal en el túnel, logrando cumplir el planeamiento mensual programado en avance lineal” y “con el nuevo diseño de malla de perforación y voladura implementado en el proyecto hidroeléctrico se logra reducir el factor de carga explosiva de 3.47 Kg/m^3 a 2.52 Kg/m^3, obteniendo una voladura controlada y no tener sobre excavación, mayor control de los hastiales y corona distribuyendo el explosivo de acuerdo a los cálculos realizados.”
Rivera Huirse, Harry Alex - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas - 2019
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DisponibleOptimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco / Alan Chambi Flores / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2011)
Título : Optimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco Tipo de documento: texto impreso Autores: Alan Chambi Flores, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 119 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas, mapas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Resumen: El presente proyecto de investigación titulado “Optimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco”, con problemas en el incremento de los costos de perforación y voladura, una baja eficiencia del avances en la ejecución de labores de preparación, hicieron necesario de realizar un proyecto de investigación en optimización de perforación y voladura en la mina Vinchos para mejorar un método de minado con mayor avance lineal aumentando la productividad, eficiencia minimizar los costos. Presente investigación tiene por objetivo mostrar el proceso del minado y control especial en perforación y voladura a consecuencia de esta actividad dar una automatización en el sostenimiento de las cavernas abiertas que permitirá aumentar la eficiencia y productividad bajando costos en sostenimiento, así como la selectividad con el objetivo de que la mina sea rentable y segura.
Con presente investigación se definirá las alternativas óptimas mejorando las actividades de perforación y voladura durante la ejecución de la rampa 740. Logrando el cumplimiento de los procedimientos de trabajo y implementación controles o asistencias técnicas para obtener resultados óptimos con los cuales se hará posible de lograr la reducción de dos taladros de producción y bajar la carga explosiva en los taladros denominados como cuadradores, la cantidad de explosivo ahorrado será de 8.32 kg. De emulnor y 8 kg. de ANFO y en función a ello se disminuirá indirectamente el tiempo de perforación y el desgaste de los aceros y el costo optimizado en de US$. 27.06 a 36.24 /disparo por frente.
Por las consideraciones expuestas podemos definir en este tema de desarrollo y preparación de labores como rampas en zig-zag que circunda el flanco del depósito o alrededor del cuerpo mineralizado para su extracción respectiva a la vez para el transporte de equipos como son el scoop, volquetes, jumbo, camiones y camionetas. Equipo utilizado para la perforación es Jumbo Boomer H 281 electro hidráulico con barras de 12 pies brocas de 45 y 51 mm. Para la limpieza de utiliza scoops de 3.5 o 4 yd3. Y el transporte y extracción del material roto es mediante volquetes de 20 m3. Desde el interior de mina hasta la superficie que es deposito en cancha de desmonte.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE:Pasco. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63244 Optimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco [texto impreso] / Alan Chambi Flores, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2011 . - 119 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas, mapas ; 30 cm.
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Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Resumen: El presente proyecto de investigación titulado “Optimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco”, con problemas en el incremento de los costos de perforación y voladura, una baja eficiencia del avances en la ejecución de labores de preparación, hicieron necesario de realizar un proyecto de investigación en optimización de perforación y voladura en la mina Vinchos para mejorar un método de minado con mayor avance lineal aumentando la productividad, eficiencia minimizar los costos. Presente investigación tiene por objetivo mostrar el proceso del minado y control especial en perforación y voladura a consecuencia de esta actividad dar una automatización en el sostenimiento de las cavernas abiertas que permitirá aumentar la eficiencia y productividad bajando costos en sostenimiento, así como la selectividad con el objetivo de que la mina sea rentable y segura.
Con presente investigación se definirá las alternativas óptimas mejorando las actividades de perforación y voladura durante la ejecución de la rampa 740. Logrando el cumplimiento de los procedimientos de trabajo y implementación controles o asistencias técnicas para obtener resultados óptimos con los cuales se hará posible de lograr la reducción de dos taladros de producción y bajar la carga explosiva en los taladros denominados como cuadradores, la cantidad de explosivo ahorrado será de 8.32 kg. De emulnor y 8 kg. de ANFO y en función a ello se disminuirá indirectamente el tiempo de perforación y el desgaste de los aceros y el costo optimizado en de US$. 27.06 a 36.24 /disparo por frente.
Por las consideraciones expuestas podemos definir en este tema de desarrollo y preparación de labores como rampas en zig-zag que circunda el flanco del depósito o alrededor del cuerpo mineralizado para su extracción respectiva a la vez para el transporte de equipos como son el scoop, volquetes, jumbo, camiones y camionetas. Equipo utilizado para la perforación es Jumbo Boomer H 281 electro hidráulico con barras de 12 pies brocas de 45 y 51 mm. Para la limpieza de utiliza scoops de 3.5 o 4 yd3. Y el transporte y extracción del material roto es mediante volquetes de 20 m3. Desde el interior de mina hasta la superficie que es deposito en cancha de desmonte.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE:Pasco. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63244
Optimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco
El presente proyecto de investigación titulado “Optimización de perforación y voladura en la ejecución de la rampa 740 unidad Vinchos - Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco”, con problemas en el incremento de los costos de perforación y voladura, una baja eficiencia del avances en la ejecución de labores de preparación, hicieron necesario de realizar un proyecto de investigación en optimización de perforación y voladura en la mina Vinchos para mejorar un método de minado con mayor avance lineal aumentando la productividad, eficiencia minimizar los costos. Presente investigación tiene por objetivo mostrar el proceso del minado y control especial en perforación y voladura a consecuencia de esta actividad dar una automatización en el sostenimiento de las cavernas abiertas que permitirá aumentar la eficiencia y productividad bajando costos en sostenimiento, así como la selectividad con el objetivo de que la mina sea rentable y segura.
Con presente investigación se definirá las alternativas óptimas mejorando las actividades de perforación y voladura durante la ejecución de la rampa 740. Logrando el cumplimiento de los procedimientos de trabajo y implementación controles o asistencias técnicas para obtener resultados óptimos con los cuales se hará posible de lograr la reducción de dos taladros de producción y bajar la carga explosiva en los taladros denominados como cuadradores, la cantidad de explosivo ahorrado será de 8.32 kg. De emulnor y 8 kg. de ANFO y en función a ello se disminuirá indirectamente el tiempo de perforación y el desgaste de los aceros y el costo optimizado en de US$. 27.06 a 36.24 /disparo por frente.
Por las consideraciones expuestas podemos definir en este tema de desarrollo y preparación de labores como rampas en zig-zag que circunda el flanco del depósito o alrededor del cuerpo mineralizado para su extracción respectiva a la vez para el transporte de equipos como son el scoop, volquetes, jumbo, camiones y camionetas. Equipo utilizado para la perforación es Jumbo Boomer H 281 electro hidráulico con barras de 12 pies brocas de 45 y 51 mm. Para la limpieza de utiliza scoops de 3.5 o 4 yd3. Y el transporte y extracción del material roto es mediante volquetes de 20 m3. Desde el interior de mina hasta la superficie que es deposito en cancha de desmonte.Chambi Flores, Alan - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2011
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DisponibleOptimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la empresa minera Intigold Mining S.A. Arequipa / Mateo Ubaldo Condori Alejo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2014)
Título : Optimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la empresa minera Intigold Mining S.A. Arequipa Tipo de documento: texto impreso Autores: Mateo Ubaldo Condori Alejo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 119 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas, mapas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de Investigación titulado Optimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la Empresa Minera Intigold Mining S.A. tiene como objetivo seleccionar un diseño de malla de perforación y determinar el tipo de carga explosiva adecuada para la voladura de rocas de la Galería – 177 Este del Nivel 2000 m.s.n.m. y se define las alternativas óptimas para la perforación y voladura de las labores de desarrollo de la mina Calpa.
Para realizar el presente trabajo de Investigación se ha tomado en cuenta las bases teóricas y prácticas siguiendo una metodología de investigación. En su etapa inicial se han analizado los costos de perforación y voladura, el diseño de malla de perforación y explosivos utilizados en operaciones anteriores de la galería 177- Este del Nivel 2000 m.s.n.m. y posteriormente se ha seleccionado una nueva malla de perforación y el explosivo adecuado para la voladura de acuerdo de las características geológicas y geomecanicas de la roca encajónate.
En los resultados se analizan los costos de perforación y voladura antes y después de la optimización. Éxito que se logra con un sistema de control y medición exhaustiva de las operaciones, que se sintetizan en la supervisión y capacitación continúa al personal de perforación y voladura.
El presente trabajo de Investigación se divide en seis capítulos, en Capítulo I se realiza el planteamiento del problema, en el Capítulo II se desarrolla el marco teórico, analizando las bases teóricas y definiciones conceptuales para ejecutar el trabajo de investigación, en el Capítulo III se realiza la metodología del trabajo de investigación y la operacionalización de variables, en el Capítulo IV se describe la caracterización del área de Investigación y en el Capítulo V y VI se muestra los resultados, discusiones y aplicaciones del diseño de perforación y voladura en la galería 177 – Este del Nivel 2000 m.s.n.m. de la mina Calpa.
Las palabras claves para el trabajo de investigación son: perforación, voladura, costos burden, espaciamiento, cara libre, macizo rocoso, corte quemado y carga explosivaNota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: AREQUIPA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82558 Optimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la empresa minera Intigold Mining S.A. Arequipa [texto impreso] / Mateo Ubaldo Condori Alejo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2014 . - 119 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas, mapas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de Investigación titulado Optimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la Empresa Minera Intigold Mining S.A. tiene como objetivo seleccionar un diseño de malla de perforación y determinar el tipo de carga explosiva adecuada para la voladura de rocas de la Galería – 177 Este del Nivel 2000 m.s.n.m. y se define las alternativas óptimas para la perforación y voladura de las labores de desarrollo de la mina Calpa.
Para realizar el presente trabajo de Investigación se ha tomado en cuenta las bases teóricas y prácticas siguiendo una metodología de investigación. En su etapa inicial se han analizado los costos de perforación y voladura, el diseño de malla de perforación y explosivos utilizados en operaciones anteriores de la galería 177- Este del Nivel 2000 m.s.n.m. y posteriormente se ha seleccionado una nueva malla de perforación y el explosivo adecuado para la voladura de acuerdo de las características geológicas y geomecanicas de la roca encajónate.
En los resultados se analizan los costos de perforación y voladura antes y después de la optimización. Éxito que se logra con un sistema de control y medición exhaustiva de las operaciones, que se sintetizan en la supervisión y capacitación continúa al personal de perforación y voladura.
El presente trabajo de Investigación se divide en seis capítulos, en Capítulo I se realiza el planteamiento del problema, en el Capítulo II se desarrolla el marco teórico, analizando las bases teóricas y definiciones conceptuales para ejecutar el trabajo de investigación, en el Capítulo III se realiza la metodología del trabajo de investigación y la operacionalización de variables, en el Capítulo IV se describe la caracterización del área de Investigación y en el Capítulo V y VI se muestra los resultados, discusiones y aplicaciones del diseño de perforación y voladura en la galería 177 – Este del Nivel 2000 m.s.n.m. de la mina Calpa.
Las palabras claves para el trabajo de investigación son: perforación, voladura, costos burden, espaciamiento, cara libre, macizo rocoso, corte quemado y carga explosivaNota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: AREQUIPA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82558
Optimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la empresa minera Intigold Mining S.A. Arequipa
El presente trabajo de Investigación titulado Optimización de perforación y voladura en labores de desarrollo de la Empresa Minera Intigold Mining S.A. tiene como objetivo seleccionar un diseño de malla de perforación y determinar el tipo de carga explosiva adecuada para la voladura de rocas de la Galería – 177 Este del Nivel 2000 m.s.n.m. y se define las alternativas óptimas para la perforación y voladura de las labores de desarrollo de la mina Calpa.
Para realizar el presente trabajo de Investigación se ha tomado en cuenta las bases teóricas y prácticas siguiendo una metodología de investigación. En su etapa inicial se han analizado los costos de perforación y voladura, el diseño de malla de perforación y explosivos utilizados en operaciones anteriores de la galería 177- Este del Nivel 2000 m.s.n.m. y posteriormente se ha seleccionado una nueva malla de perforación y el explosivo adecuado para la voladura de acuerdo de las características geológicas y geomecanicas de la roca encajónate.
En los resultados se analizan los costos de perforación y voladura antes y después de la optimización. Éxito que se logra con un sistema de control y medición exhaustiva de las operaciones, que se sintetizan en la supervisión y capacitación continúa al personal de perforación y voladura.
El presente trabajo de Investigación se divide en seis capítulos, en Capítulo I se realiza el planteamiento del problema, en el Capítulo II se desarrolla el marco teórico, analizando las bases teóricas y definiciones conceptuales para ejecutar el trabajo de investigación, en el Capítulo III se realiza la metodología del trabajo de investigación y la operacionalización de variables, en el Capítulo IV se describe la caracterización del área de Investigación y en el Capítulo V y VI se muestra los resultados, discusiones y aplicaciones del diseño de perforación y voladura en la galería 177 – Este del Nivel 2000 m.s.n.m. de la mina Calpa.
Las palabras claves para el trabajo de investigación son: perforación, voladura, costos burden, espaciamiento, cara libre, macizo rocoso, corte quemado y carga explosivaCondori Alejo, Mateo Ubaldo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2014
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DisponibleT18863-25320-01 T18863 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleOptimización de la perforación y voladura en la Mina San Rafael / Luis Dueñas Garambel / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (1989)
Título : Optimización de la perforación y voladura en la Mina San Rafael Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Dueñas Garambel, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 1989 Número de páginas: 144 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE:PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74121 Optimización de la perforación y voladura en la Mina San Rafael [texto impreso] / Luis Dueñas Garambel, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 1989 . - 144 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE:PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74121
Optimización de la perforación y voladura en la Mina San Rafael
Dueñas Garambel, Luis - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 1989
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T10-0007-01 T0007 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Minas Estanteria (Tesis) Consulta en sala
Disponible961-3925-02 622.23 D93 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
Disponibleoptimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la empresa minera Marsa / Ludtwin, Caceres Navarro / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas (2017)
Título : optimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la empresa minera Marsa Tipo de documento: texto impreso Autores: Ludtwin, Caceres Navarro, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 88 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, plano, tablas Dimensiones: 30 cm. Idioma original : Español (spa) Resumen: En presente trabajo de investigación titulado "Optimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la Empresa Minera Marsa", ha tenido como objetivo, mejorar los costos operativos de la perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforacion y voladura: en el crucero 10014, se observa que los costos operativos son muy elevados a
causa del mal diseño de malla de perforación que no ajusta a las
características del macizo rocoso, por ello se utiliza exceso de carga
explosiva en el carguio de taladros teniendo como consecuencia mala
fragmentacion y rotura de roca, esto afecta directamente en el ciclo de
extracción de mineral, esto repercute en los costos operativos. El presente
trabajo de investigación, permitió determinar un nuevo diseño de malla de
perforación y voladura para el desarrollo del crucero 10014 y lograr mayor avance linial. La malla anterior era de 39 taladros y en la nueva malla
requiere de 34 taladros con una optimizacion en costo y tiempo, como resultado se obtuvo una disminución en el consumo de explosivos de 21.1kg/disparo a
16.24/disparo, así mismo, una reducción en los costos operativos por metro lineal de U$$ 342.32 a U$$ 247.61 con una diferencia de U$$ 94.71 que significa un ahorro 28% y un rendimiento de avance linial de 25%.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108330 optimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la empresa minera Marsa [texto impreso] / Ludtwin, Caceres Navarro, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas, 2017 . - 88 páginas : ilustraciones, diagramas, plano, tablas ; 30 cm.
Idioma original : Español (spa)
Resumen: En presente trabajo de investigación titulado "Optimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la Empresa Minera Marsa", ha tenido como objetivo, mejorar los costos operativos de la perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforacion y voladura: en el crucero 10014, se observa que los costos operativos son muy elevados a
causa del mal diseño de malla de perforación que no ajusta a las
características del macizo rocoso, por ello se utiliza exceso de carga
explosiva en el carguio de taladros teniendo como consecuencia mala
fragmentacion y rotura de roca, esto afecta directamente en el ciclo de
extracción de mineral, esto repercute en los costos operativos. El presente
trabajo de investigación, permitió determinar un nuevo diseño de malla de
perforación y voladura para el desarrollo del crucero 10014 y lograr mayor avance linial. La malla anterior era de 39 taladros y en la nueva malla
requiere de 34 taladros con una optimizacion en costo y tiempo, como resultado se obtuvo una disminución en el consumo de explosivos de 21.1kg/disparo a
16.24/disparo, así mismo, una reducción en los costos operativos por metro lineal de U$$ 342.32 a U$$ 247.61 con una diferencia de U$$ 94.71 que significa un ahorro 28% y un rendimiento de avance linial de 25%.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108330
optimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la empresa minera Marsa
En presente trabajo de investigación titulado "Optimizacion de la perforación y voladura con nuevo diseño de malla en el crucero 10014 de la Empresa Minera Marsa", ha tenido como objetivo, mejorar los costos operativos de la perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforacion y voladura: en el crucero 10014, se observa que los costos operativos son muy elevados a
causa del mal diseño de malla de perforación que no ajusta a las
características del macizo rocoso, por ello se utiliza exceso de carga
explosiva en el carguio de taladros teniendo como consecuencia mala
fragmentacion y rotura de roca, esto afecta directamente en el ciclo de
extracción de mineral, esto repercute en los costos operativos. El presente
trabajo de investigación, permitió determinar un nuevo diseño de malla de
perforación y voladura para el desarrollo del crucero 10014 y lograr mayor avance linial. La malla anterior era de 39 taladros y en la nueva malla
requiere de 34 taladros con una optimizacion en costo y tiempo, como resultado se obtuvo una disminución en el consumo de explosivos de 21.1kg/disparo a
16.24/disparo, así mismo, una reducción en los costos operativos por metro lineal de U$$ 342.32 a U$$ 247.61 con una diferencia de U$$ 94.71 que significa un ahorro 28% y un rendimiento de avance linial de 25%.
Ludtwin, Caceres Navarro - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas - 2017
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DisponibleOptimización de perforación y voladura con el so de equipo hidráulico Sandvix modelo DX 800 en cantera del proyecto Minero Toromocho / Javier Herbert Abarca Leonardo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2012)
Título : Optimización de perforación y voladura con el so de equipo hidráulico Sandvix modelo DX 800 en cantera del proyecto Minero Toromocho Tipo de documento: texto impreso Autores: Javier Herbert Abarca Leonardo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 122 páginas Il.: diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Resumen: El presente proyecto de investigación titulado “Optimización de Perforación y Voladura con el uso de Equipo Hidráulico Sandvix Modelo Dx 800 en Cantera del Proyecto Minero Toromocho ”, ubicado en el departamento de Junín, provincia de Yauli en el distrito minero de Morococha en la republica del Perú a 4,500 m.s.n.m. y a 142 km al este de Lima.
El objetivo de este proyecto de investigación es el de Optimizar la operación de perforación y voladura en la cantera 5 del proyecto minero Toromocho, e n el cual se ha tomado aspectos de información general respecto a la perforación y voladura para una programación de: 4000 mts. 3 /día trabajándose 2 turnos/día, con
10 hora/turno, presentando defi ciencias y problemas en la perforación como:
Atascamiento, rotura de barras y brocas, presencia de fracturas en el frente, supervisión, paralelismo, señalización de malla, precisión en la perforación. Todos estos de manera deficiente que inciden en los res ultados de la voladura presentando problemas de sobretamaños.
En este trabajo se detallan la forma de trabajo del equipo sandvix DX 800 en la cantera 5 del proyecto minero toromocho , evaluación y estudio de tiempos de perforación ya que la velocidad de perforación promedio programada es de 14.61 mts./hora consiguiéndose en el rendimiento real a un promedio de 18mts./hora, con tiempos de 8.5 horas efectivas/turno, 7.5 horas netas/turno en la perforación, sobrepasando el volumen requerido por día, con pract icas eficientes en los parámetros de perforación y voladura en función a estudios y pruebas con la aplicación de la ingeniería, la perforación adecuada, minado adecuado, teniendo presente las condiciones geológicas , seguridad y salud laboral.
Finalmente s e exponen los resultados obtenidos en la optimización de perforación consiguiéndose un incremento en el rendimiento de perforación de
14mts. /hora a 18mts. /hora con un producción de 4000 m 3 /día a 5600 m3 /día. En el
diseño de malla de voladura el burden e s de 3 mts. y el espaciamiento de 3.5 mts. con una producción especifica de 10.5 mts. 3 /mp con un factor de carga de
0.43kg/m3.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: JUNIN-TOROMOCHO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65038 Optimización de perforación y voladura con el so de equipo hidráulico Sandvix modelo DX 800 en cantera del proyecto Minero Toromocho [texto impreso] / Javier Herbert Abarca Leonardo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2012 . - 122 páginas : diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Resumen: El presente proyecto de investigación titulado “Optimización de Perforación y Voladura con el uso de Equipo Hidráulico Sandvix Modelo Dx 800 en Cantera del Proyecto Minero Toromocho ”, ubicado en el departamento de Junín, provincia de Yauli en el distrito minero de Morococha en la republica del Perú a 4,500 m.s.n.m. y a 142 km al este de Lima.
El objetivo de este proyecto de investigación es el de Optimizar la operación de perforación y voladura en la cantera 5 del proyecto minero Toromocho, e n el cual se ha tomado aspectos de información general respecto a la perforación y voladura para una programación de: 4000 mts. 3 /día trabajándose 2 turnos/día, con
10 hora/turno, presentando defi ciencias y problemas en la perforación como:
Atascamiento, rotura de barras y brocas, presencia de fracturas en el frente, supervisión, paralelismo, señalización de malla, precisión en la perforación. Todos estos de manera deficiente que inciden en los res ultados de la voladura presentando problemas de sobretamaños.
En este trabajo se detallan la forma de trabajo del equipo sandvix DX 800 en la cantera 5 del proyecto minero toromocho , evaluación y estudio de tiempos de perforación ya que la velocidad de perforación promedio programada es de 14.61 mts./hora consiguiéndose en el rendimiento real a un promedio de 18mts./hora, con tiempos de 8.5 horas efectivas/turno, 7.5 horas netas/turno en la perforación, sobrepasando el volumen requerido por día, con pract icas eficientes en los parámetros de perforación y voladura en función a estudios y pruebas con la aplicación de la ingeniería, la perforación adecuada, minado adecuado, teniendo presente las condiciones geológicas , seguridad y salud laboral.
Finalmente s e exponen los resultados obtenidos en la optimización de perforación consiguiéndose un incremento en el rendimiento de perforación de
14mts. /hora a 18mts. /hora con un producción de 4000 m 3 /día a 5600 m3 /día. En el
diseño de malla de voladura el burden e s de 3 mts. y el espaciamiento de 3.5 mts. con una producción especifica de 10.5 mts. 3 /mp con un factor de carga de
0.43kg/m3.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: JUNIN-TOROMOCHO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65038
Optimización de perforación y voladura con el so de equipo hidráulico Sandvix modelo DX 800 en cantera del proyecto Minero Toromocho
El presente proyecto de investigación titulado “Optimización de Perforación y Voladura con el uso de Equipo Hidráulico Sandvix Modelo Dx 800 en Cantera del Proyecto Minero Toromocho ”, ubicado en el departamento de Junín, provincia de Yauli en el distrito minero de Morococha en la republica del Perú a 4,500 m.s.n.m. y a 142 km al este de Lima.
El objetivo de este proyecto de investigación es el de Optimizar la operación de perforación y voladura en la cantera 5 del proyecto minero Toromocho, e n el cual se ha tomado aspectos de información general respecto a la perforación y voladura para una programación de: 4000 mts. 3 /día trabajándose 2 turnos/día, con
10 hora/turno, presentando defi ciencias y problemas en la perforación como:
Atascamiento, rotura de barras y brocas, presencia de fracturas en el frente, supervisión, paralelismo, señalización de malla, precisión en la perforación. Todos estos de manera deficiente que inciden en los res ultados de la voladura presentando problemas de sobretamaños.
En este trabajo se detallan la forma de trabajo del equipo sandvix DX 800 en la cantera 5 del proyecto minero toromocho , evaluación y estudio de tiempos de perforación ya que la velocidad de perforación promedio programada es de 14.61 mts./hora consiguiéndose en el rendimiento real a un promedio de 18mts./hora, con tiempos de 8.5 horas efectivas/turno, 7.5 horas netas/turno en la perforación, sobrepasando el volumen requerido por día, con pract icas eficientes en los parámetros de perforación y voladura en función a estudios y pruebas con la aplicación de la ingeniería, la perforación adecuada, minado adecuado, teniendo presente las condiciones geológicas , seguridad y salud laboral.
Finalmente s e exponen los resultados obtenidos en la optimización de perforación consiguiéndose un incremento en el rendimiento de perforación de
14mts. /hora a 18mts. /hora con un producción de 4000 m 3 /día a 5600 m3 /día. En el
diseño de malla de voladura el burden e s de 3 mts. y el espaciamiento de 3.5 mts. con una producción especifica de 10.5 mts. 3 /mp con un factor de carga de
0.43kg/m3.
Abarca Leonardo, Javier Herbert - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2012
Para Optar el Titulo Profesional de : Ingeniero de Minas
Zona Territorial de Estudio:. PE: JUNIN-TOROMOCHO.
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DisponibleT16264-22716-01 T16264 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleOptimización del plan de minado anual / Amilcar Luis Loaiza Gonzales / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2001)
Título : Optimización del plan de minado anual Tipo de documento: texto impreso Autores: Amilcar Luis Loaiza Gonzales, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2001 Número de páginas: 36 páginas Il.: tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=70512 Optimización del plan de minado anual [texto impreso] / Amilcar Luis Loaiza Gonzales, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2001 . - 36 páginas : tablas ; 30 cm.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=70512
Optimización del plan de minado anual
Loaiza Gonzales, Amilcar Luis - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2001
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Disponible6339-10453-01 T6339 Informe de Suficiencia Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleOptimización del plan de minado de cantera de caliza La Unión Distrito de Baños del Inca - Cajamarca 2015 / Demetrio Piérola Vera / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2017)
Título : Optimización del plan de minado de cantera de caliza La Unión Distrito de Baños del Inca - Cajamarca 2015 Tipo de documento: texto impreso Autores: Demetrio Piérola Vera, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 191 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: Evalúa características geomecánicas del yacimiento, reservas minerales y el ciclo de operaciones unitarias de perforación, voladura, carguío y transporte, determinado como línea de base a las operaciones mineras actuales determinación de la calidad del macizo rocoso de calizas se ha determinado un RMR 57 es una roca de calidad regular con una densidad en banco de 2.51 TM/m3,las reservas minerales son 855972.00 TM, los resultados de la voladura son de 65 m3 de roca fragmentada o roca suelta diaria, el transporte es en volquetes Dodge 800 de 6 cubos la producción diaria se ha adecuado a 30 TM/día de calcinación de los dos hornos con una capacidad operativa de 50 % ,con esta producción diaria se logra una ganancia de US $ 10 468.67 mensuales. Sociedad Minera de Responsabilidad Limitada (S.M.R.Ltda) “La Unión de Cajamarca” titular de la Concesión minera no metálica “La Unión” con 100 hectáreas de extensión, produce aproximadamente 30 TM/día en forma artesanal, se requiere la optimización del plan de minado de la cantera de caliza La Unión Distrito baños del inca- Cajamarca, para incrementar la producción. Optimizar el plan de minado mediante la evaluación de características geomecánicas del yacimiento, reservas minerales y el ciclo de operaciones unitarias de perforación, voladura, carguío y transporte en la cantera de caliza La Unión Distrito Baños del Inca- Cajamarca. Optimizar la producción de 80 TM/día de r Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=102300 Optimización del plan de minado de cantera de caliza La Unión Distrito de Baños del Inca - Cajamarca 2015 [texto impreso] / Demetrio Piérola Vera, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2017 . - 191 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Resumen: Evalúa características geomecánicas del yacimiento, reservas minerales y el ciclo de operaciones unitarias de perforación, voladura, carguío y transporte, determinado como línea de base a las operaciones mineras actuales determinación de la calidad del macizo rocoso de calizas se ha determinado un RMR 57 es una roca de calidad regular con una densidad en banco de 2.51 TM/m3,las reservas minerales son 855972.00 TM, los resultados de la voladura son de 65 m3 de roca fragmentada o roca suelta diaria, el transporte es en volquetes Dodge 800 de 6 cubos la producción diaria se ha adecuado a 30 TM/día de calcinación de los dos hornos con una capacidad operativa de 50 % ,con esta producción diaria se logra una ganancia de US $ 10 468.67 mensuales. Sociedad Minera de Responsabilidad Limitada (S.M.R.Ltda) “La Unión de Cajamarca” titular de la Concesión minera no metálica “La Unión” con 100 hectáreas de extensión, produce aproximadamente 30 TM/día en forma artesanal, se requiere la optimización del plan de minado de la cantera de caliza La Unión Distrito baños del inca- Cajamarca, para incrementar la producción. Optimizar el plan de minado mediante la evaluación de características geomecánicas del yacimiento, reservas minerales y el ciclo de operaciones unitarias de perforación, voladura, carguío y transporte en la cantera de caliza La Unión Distrito Baños del Inca- Cajamarca. Optimizar la producción de 80 TM/día de r Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=102300
Optimización del plan de minado de cantera de caliza La Unión Distrito de Baños del Inca - Cajamarca 2015
Evalúa características geomecánicas del yacimiento, reservas minerales y el ciclo de operaciones unitarias de perforación, voladura, carguío y transporte, determinado como línea de base a las operaciones mineras actuales determinación de la calidad del macizo rocoso de calizas se ha determinado un RMR 57 es una roca de calidad regular con una densidad en banco de 2.51 TM/m3,las reservas minerales son 855972.00 TM, los resultados de la voladura son de 65 m3 de roca fragmentada o roca suelta diaria, el transporte es en volquetes Dodge 800 de 6 cubos la producción diaria se ha adecuado a 30 TM/día de calcinación de los dos hornos con una capacidad operativa de 50 % ,con esta producción diaria se logra una ganancia de US $ 10 468.67 mensuales. Sociedad Minera de Responsabilidad Limitada (S.M.R.Ltda) “La Unión de Cajamarca” titular de la Concesión minera no metálica “La Unión” con 100 hectáreas de extensión, produce aproximadamente 30 TM/día en forma artesanal, se requiere la optimización del plan de minado de la cantera de caliza La Unión Distrito baños del inca- Cajamarca, para incrementar la producción. Optimizar el plan de minado mediante la evaluación de características geomecánicas del yacimiento, reservas minerales y el ciclo de operaciones unitarias de perforación, voladura, carguío y transporte en la cantera de caliza La Unión Distrito Baños del Inca- Cajamarca. Optimizar la producción de 80 TM/día de r
Piérola Vera, Demetrio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2017
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DisponibleT22973-29477-01 T22973 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleOptimización de producción aurífera por el sistema semi - mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L. / Froilán Edilberto Hancco Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2013)
Título : Optimización de producción aurífera por el sistema semi - mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L. Tipo de documento: texto impreso Autores: Froilán Edilberto Hancco Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 113 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 1 plano plegable. Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: Resumen: El presente trabajo de investigación de la optimización de la producción aurífera por el sistema semi – mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L. está ubicado en la quebrada de Chunchusmayo del distrito de Alto Inambari de la provincia de Sandia del departamento de Puno. Se fundamenta de acuerdo a las características de la producción de Grava Aurífera según el “Reglamento de la Ley de Formalización y Promoción de la Pequeña Minería y la Minería Artesanal”, el cual establece que el tratamiento de las Gravas Auríferas no deberá exceder los 3000m3 diarios. La explotación superficial del yacimiento aurífero de tipo aluvial de la Minera Alto Inambari S.R.L. Se reduce únicamente en optimizar la producción aurífera y para esto van tener que intervenir la selección de los equipos que propiamente está dado por las operaciones unitarias de Carguío y Transporte de la Grava Aurífera hacia las Tolvas de Gravimetría (Shutes) y posteriormente llegando a la recuperación metalúrgica del Oro.
El estudio de optimización está plasmado en aumentar la producción de la Grava Aurífera empleando un sistema semi – mecanizado para tal efecto se ha implementado el uso de las maquinarias pesadas como Excavadoras Hidráulicas, Cargadores Frontales, camiones Volquetes y la Tolva Gravimétrica (Shute), dentro de ello se ha tenido seleccionar de acuerdo a los cálculos teóricos que se ha tenido, se ha desarrollado el estudio por diferentes métodos de tomas de muestras en campo dentro de ello nos referimos al control de tiempos de Carguío, Transporte de Grava Aurífera del frente de minado a las instalaciones de las Tolvas Gravimétricas que se utilizan volquetes en función de la capacidad de producción requerida, por lo cual debe ser permanente la optimización de los procesos para mantener el abastecimiento y tener mucho en cuenta el tiempo que está en función a la distancia de transporte que deben de recorrer los volquetes, para mantenerse en el rango económico, sino que la tecnología que avanza a diario obliga a las empresas mineras a trabajar inteligentemente y esto tiene que ver mucho con la captación , proceso y la utilización de la mayor cantidad de información para la toma de acciones oportunas. En análisis de nuestro trabajo de investigación considera las situaciones de tener una producción mínima de Gravas Auríferas.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - SANDIA - INAMBARI Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78516 Optimización de producción aurífera por el sistema semi - mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L. [texto impreso] / Froilán Edilberto Hancco Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2013 . - 113 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 1 plano plegable.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: Resumen: El presente trabajo de investigación de la optimización de la producción aurífera por el sistema semi – mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L. está ubicado en la quebrada de Chunchusmayo del distrito de Alto Inambari de la provincia de Sandia del departamento de Puno. Se fundamenta de acuerdo a las características de la producción de Grava Aurífera según el “Reglamento de la Ley de Formalización y Promoción de la Pequeña Minería y la Minería Artesanal”, el cual establece que el tratamiento de las Gravas Auríferas no deberá exceder los 3000m3 diarios. La explotación superficial del yacimiento aurífero de tipo aluvial de la Minera Alto Inambari S.R.L. Se reduce únicamente en optimizar la producción aurífera y para esto van tener que intervenir la selección de los equipos que propiamente está dado por las operaciones unitarias de Carguío y Transporte de la Grava Aurífera hacia las Tolvas de Gravimetría (Shutes) y posteriormente llegando a la recuperación metalúrgica del Oro.
El estudio de optimización está plasmado en aumentar la producción de la Grava Aurífera empleando un sistema semi – mecanizado para tal efecto se ha implementado el uso de las maquinarias pesadas como Excavadoras Hidráulicas, Cargadores Frontales, camiones Volquetes y la Tolva Gravimétrica (Shute), dentro de ello se ha tenido seleccionar de acuerdo a los cálculos teóricos que se ha tenido, se ha desarrollado el estudio por diferentes métodos de tomas de muestras en campo dentro de ello nos referimos al control de tiempos de Carguío, Transporte de Grava Aurífera del frente de minado a las instalaciones de las Tolvas Gravimétricas que se utilizan volquetes en función de la capacidad de producción requerida, por lo cual debe ser permanente la optimización de los procesos para mantener el abastecimiento y tener mucho en cuenta el tiempo que está en función a la distancia de transporte que deben de recorrer los volquetes, para mantenerse en el rango económico, sino que la tecnología que avanza a diario obliga a las empresas mineras a trabajar inteligentemente y esto tiene que ver mucho con la captación , proceso y la utilización de la mayor cantidad de información para la toma de acciones oportunas. En análisis de nuestro trabajo de investigación considera las situaciones de tener una producción mínima de Gravas Auríferas.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - SANDIA - INAMBARI Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78516
Optimización de producción aurífera por el sistema semi - mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L.
El presente trabajo de investigación de la optimización de la producción aurífera por el sistema semi – mecanizado en gravas auríferas de la minera Alto Inambari S.R.L. está ubicado en la quebrada de Chunchusmayo del distrito de Alto Inambari de la provincia de Sandia del departamento de Puno. Se fundamenta de acuerdo a las características de la producción de Grava Aurífera según el “Reglamento de la Ley de Formalización y Promoción de la Pequeña Minería y la Minería Artesanal”, el cual establece que el tratamiento de las Gravas Auríferas no deberá exceder los 3000m3 diarios. La explotación superficial del yacimiento aurífero de tipo aluvial de la Minera Alto Inambari S.R.L. Se reduce únicamente en optimizar la producción aurífera y para esto van tener que intervenir la selección de los equipos que propiamente está dado por las operaciones unitarias de Carguío y Transporte de la Grava Aurífera hacia las Tolvas de Gravimetría (Shutes) y posteriormente llegando a la recuperación metalúrgica del Oro.
El estudio de optimización está plasmado en aumentar la producción de la Grava Aurífera empleando un sistema semi – mecanizado para tal efecto se ha implementado el uso de las maquinarias pesadas como Excavadoras Hidráulicas, Cargadores Frontales, camiones Volquetes y la Tolva Gravimétrica (Shute), dentro de ello se ha tenido seleccionar de acuerdo a los cálculos teóricos que se ha tenido, se ha desarrollado el estudio por diferentes métodos de tomas de muestras en campo dentro de ello nos referimos al control de tiempos de Carguío, Transporte de Grava Aurífera del frente de minado a las instalaciones de las Tolvas Gravimétricas que se utilizan volquetes en función de la capacidad de producción requerida, por lo cual debe ser permanente la optimización de los procesos para mantener el abastecimiento y tener mucho en cuenta el tiempo que está en función a la distancia de transporte que deben de recorrer los volquetes, para mantenerse en el rango económico, sino que la tecnología que avanza a diario obliga a las empresas mineras a trabajar inteligentemente y esto tiene que ver mucho con la captación , proceso y la utilización de la mayor cantidad de información para la toma de acciones oportunas. En análisis de nuestro trabajo de investigación considera las situaciones de tener una producción mínima de Gravas Auríferas.
Hancco Mamani, Froilán Edilberto - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2013
Para Optar el Titulo Profesional de : Ingeniero de Minas
Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - SANDIA - INAMBARI
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DisponibleT17174-23631-01 622.3422 H21 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) En Procesos Técnicos
Excluido de préstamoOptimización de la recuperación metalúrgica mediante el proceso de chancado en el tajo Jessica periodo 2013 - 2014 / Juan Carlos Luque Valdez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2014)
Título : Optimización de la recuperación metalúrgica mediante el proceso de chancado en el tajo Jessica periodo 2013 - 2014 Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan Carlos Luque Valdez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 72 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de : Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: Muchos recordaran el clásico supervisor de seguridad de hace más de dos décadas, el profesional, técnico o supervisor que no había podido destacar en las áreas operativas, se le asignaba funciones como entregar EPP, instalar letreros, inspeccionar labores dictar charlas de seguridad e investigar los accidentes. La Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional en Minería ha evolucionado en los últimos veinte años, gracias a la implantación de sistemas de gestión en seguridad en todas las minas cual fuese el estrato que operan, es así que esta disciplina se ha convertido en parte de la Calidad Total y ello ha motivado a las organizaciones a lograr altos niveles de desempeño.Esta evolución en materia de Seguridad y Salud Ocupacional también ha implicado que cambie el enfoque del Supervisor de Seguridad que ha pasado de ser un inspector y fiscalizador a cumplir funciones de asesor, auditor y facilitador.Esta realidad, nos da la necesidad de analizar nuevamente todos los aspectos de nuestro de sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, en especial el relacionado al Supervisor de Seguridad, para tal caso, se propone unos criterios relacionados a ciertas aptitudes y actitudes de la persona, que linealmente se relaciona y en forma práctica se aplica para definir el perfil del Supervisor de Seguridad.Esta metodología que se propone, no afecta en las otras variantes de seleccionar a un supervisor, más bien, nos permite obtener más condiciones para definir a un supervisor mediante los tres factores variables de conocimiento, aceptación y pasión. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6150 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104727 Optimización de la recuperación metalúrgica mediante el proceso de chancado en el tajo Jessica periodo 2013 - 2014 [texto impreso] / Juan Carlos Luque Valdez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2014 . - 72 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm.
Para Optar Título Profesional de : Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Resumen: Muchos recordaran el clásico supervisor de seguridad de hace más de dos décadas, el profesional, técnico o supervisor que no había podido destacar en las áreas operativas, se le asignaba funciones como entregar EPP, instalar letreros, inspeccionar labores dictar charlas de seguridad e investigar los accidentes. La Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional en Minería ha evolucionado en los últimos veinte años, gracias a la implantación de sistemas de gestión en seguridad en todas las minas cual fuese el estrato que operan, es así que esta disciplina se ha convertido en parte de la Calidad Total y ello ha motivado a las organizaciones a lograr altos niveles de desempeño.Esta evolución en materia de Seguridad y Salud Ocupacional también ha implicado que cambie el enfoque del Supervisor de Seguridad que ha pasado de ser un inspector y fiscalizador a cumplir funciones de asesor, auditor y facilitador.Esta realidad, nos da la necesidad de analizar nuevamente todos los aspectos de nuestro de sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, en especial el relacionado al Supervisor de Seguridad, para tal caso, se propone unos criterios relacionados a ciertas aptitudes y actitudes de la persona, que linealmente se relaciona y en forma práctica se aplica para definir el perfil del Supervisor de Seguridad.Esta metodología que se propone, no afecta en las otras variantes de seleccionar a un supervisor, más bien, nos permite obtener más condiciones para definir a un supervisor mediante los tres factores variables de conocimiento, aceptación y pasión. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6150 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104727
Optimización de la recuperación metalúrgica mediante el proceso de chancado en el tajo Jessica periodo 2013 - 2014
Muchos recordaran el clásico supervisor de seguridad de hace más de dos décadas, el profesional, técnico o supervisor que no había podido destacar en las áreas operativas, se le asignaba funciones como entregar EPP, instalar letreros, inspeccionar labores dictar charlas de seguridad e investigar los accidentes. La Gestión de la Seguridad y Salud Ocupacional en Minería ha evolucionado en los últimos veinte años, gracias a la implantación de sistemas de gestión en seguridad en todas las minas cual fuese el estrato que operan, es así que esta disciplina se ha convertido en parte de la Calidad Total y ello ha motivado a las organizaciones a lograr altos niveles de desempeño.Esta evolución en materia de Seguridad y Salud Ocupacional también ha implicado que cambie el enfoque del Supervisor de Seguridad que ha pasado de ser un inspector y fiscalizador a cumplir funciones de asesor, auditor y facilitador.Esta realidad, nos da la necesidad de analizar nuevamente todos los aspectos de nuestro de sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, en especial el relacionado al Supervisor de Seguridad, para tal caso, se propone unos criterios relacionados a ciertas aptitudes y actitudes de la persona, que linealmente se relaciona y en forma práctica se aplica para definir el perfil del Supervisor de Seguridad.Esta metodología que se propone, no afecta en las otras variantes de seleccionar a un supervisor, más bien, nos permite obtener más condiciones para definir a un supervisor mediante los tres factores variables de conocimiento, aceptación y pasión.
Luque Valdez, Juan Carlos - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2014
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DisponibleOptimización del sistema de carguío y transporte en la unidad minera Tacaza - CIEMSA / Herbert Camala Jilapa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2014)
Título : Optimización del sistema de carguío y transporte en la unidad minera Tacaza - CIEMSA Tipo de documento: texto impreso Autores: Herbert Camala Jilapa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 162 páginas Il.: ilustraciones, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de Tesis profesional titulado “Optimización del sistema de carguío de y transporte en la Unidad Minera Tacaza – CIEMSA”; Se resume en la implementación de métodos de control para la mejora de la productividad en base al análisis de operaciones en funcióndel tiempo donde los sistemas de carguío y transporte influyen en forma prioritaria en la reducción de costo.
En la operación el diseño de vías es plenamente fundamental para poder reducir los tiempos ya que en la unidad minera las vías antes eran muy estrechas deterioradas que dificultaba con el transporte de los volquetes y el ciclo de viajes era ineficiente ahora ya se estandarizo de acuerdo a lo reglamentario a 9 metros con sus respectivas cunetas.
En la operación minera la extracción de material: mineral y estéril fragmentado por el proceso de voladura, que se redujo la fragmentación ya que se debe la reducción de la malla para que sea un óptimo y se realiza por el proceso de carguío y Transporte, estas dos actividades unitarias son las más relevantes ya que concentran las mayores inversiones en equipos y costos operacionales.
Un adecuado equilibrio o un óptimo distribución de equipos de carguío y transporte nos permitirá así no tener flotas subdimensionadas o sobredimensionadas evitando así los tiempos de espera en el sistema, esto se conseguirá asignando el número apropiado de unidades de transporte a cada equipo de carguío; y darle las condiciones adecuadas para que el sistema trabaje al máximo de su capacidad potencial instalada incrementando la eficiencia de carguío y la eficiencia de transporte; esto se conseguirá analizando los diversos factores que afectan la productividad del sistema de carguío y transporte para lograr la máxima producción al mínimo costoLink: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82506 Optimización del sistema de carguío y transporte en la unidad minera Tacaza - CIEMSA [texto impreso] / Herbert Camala Jilapa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2014 . - 162 páginas : ilustraciones, mapas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El presente trabajo de Tesis profesional titulado “Optimización del sistema de carguío de y transporte en la Unidad Minera Tacaza – CIEMSA”; Se resume en la implementación de métodos de control para la mejora de la productividad en base al análisis de operaciones en funcióndel tiempo donde los sistemas de carguío y transporte influyen en forma prioritaria en la reducción de costo.
En la operación el diseño de vías es plenamente fundamental para poder reducir los tiempos ya que en la unidad minera las vías antes eran muy estrechas deterioradas que dificultaba con el transporte de los volquetes y el ciclo de viajes era ineficiente ahora ya se estandarizo de acuerdo a lo reglamentario a 9 metros con sus respectivas cunetas.
En la operación minera la extracción de material: mineral y estéril fragmentado por el proceso de voladura, que se redujo la fragmentación ya que se debe la reducción de la malla para que sea un óptimo y se realiza por el proceso de carguío y Transporte, estas dos actividades unitarias son las más relevantes ya que concentran las mayores inversiones en equipos y costos operacionales.
Un adecuado equilibrio o un óptimo distribución de equipos de carguío y transporte nos permitirá así no tener flotas subdimensionadas o sobredimensionadas evitando así los tiempos de espera en el sistema, esto se conseguirá asignando el número apropiado de unidades de transporte a cada equipo de carguío; y darle las condiciones adecuadas para que el sistema trabaje al máximo de su capacidad potencial instalada incrementando la eficiencia de carguío y la eficiencia de transporte; esto se conseguirá analizando los diversos factores que afectan la productividad del sistema de carguío y transporte para lograr la máxima producción al mínimo costoLink: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82506
Optimización del sistema de carguío y transporte en la unidad minera Tacaza - CIEMSA
El presente trabajo de Tesis profesional titulado “Optimización del sistema de carguío de y transporte en la Unidad Minera Tacaza – CIEMSA”; Se resume en la implementación de métodos de control para la mejora de la productividad en base al análisis de operaciones en funcióndel tiempo donde los sistemas de carguío y transporte influyen en forma prioritaria en la reducción de costo.
En la operación el diseño de vías es plenamente fundamental para poder reducir los tiempos ya que en la unidad minera las vías antes eran muy estrechas deterioradas que dificultaba con el transporte de los volquetes y el ciclo de viajes era ineficiente ahora ya se estandarizo de acuerdo a lo reglamentario a 9 metros con sus respectivas cunetas.
En la operación minera la extracción de material: mineral y estéril fragmentado por el proceso de voladura, que se redujo la fragmentación ya que se debe la reducción de la malla para que sea un óptimo y se realiza por el proceso de carguío y Transporte, estas dos actividades unitarias son las más relevantes ya que concentran las mayores inversiones en equipos y costos operacionales.
Un adecuado equilibrio o un óptimo distribución de equipos de carguío y transporte nos permitirá así no tener flotas subdimensionadas o sobredimensionadas evitando así los tiempos de espera en el sistema, esto se conseguirá asignando el número apropiado de unidades de transporte a cada equipo de carguío; y darle las condiciones adecuadas para que el sistema trabaje al máximo de su capacidad potencial instalada incrementando la eficiencia de carguío y la eficiencia de transporte; esto se conseguirá analizando los diversos factores que afectan la productividad del sistema de carguío y transporte para lograr la máxima producción al mínimo costoCamala Jilapa, Herbert - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2014
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DisponibleOptimización del sistema de ventilación para el proyecto cortada 3800 - Quenamari, U.M. San Rafael - Minsur / Omar Choque Velarde / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2016)
Título : Optimización del sistema de ventilación para el proyecto cortada 3800 - Quenamari, U.M. San Rafael - Minsur Tipo de documento: texto impreso Autores: Omar Choque Velarde, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 88 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: Determina diseño de un sistema y método de ventilación adecuado, para optimizar el sistema de ventilación en el Proyecto Cortada 3800 – Quenamari, U.M. San Rafael – MINSUR; La cortada Quenamari es considerado Labor de alto riesgo debido al abandono de sus operaciones por más de dos años y también es una labor ciega, para lo cual se debe cumplir el plan de trabajo del proyecto cortada Quenamari de acuerdo al anexo 8, del presente trabajo de Investigación; De acuerdo al Decreto Supremo 055 – 2010 – EM se tomaran en cuenta los límites máximos permisibles en interior mina que en ningún caso la velocidad del aire debe ser no menor a20 metros por minuto ni superior a 250 metros por minutoen las labores de explotación, exploración, incluido en desarrollo, para lo cual el requerimiento de aire fresco para la cortada es de 66 m^3/min. por guardia en la cortada se tiene tres guardia para lo cual se multiplica por las tres guardias que sale un total de 198 m^3/min. es el requerimiento de aire fresco para la cortada, En inicio con ventiladores de 15000 cfm no se logra obtener resultados esperados como se muestra en el cuadro 4.2 de los resultados, de tal manera se instala el primer ventilador de 30000 cfm también se diseña el método de ventilación combinado entre, ventilación impelente y aspirante más colocado de cortinas herméticas que ayudan en el rebote del aire fresco, y se mejora la ventilación a partir del mes de marzo como se observa en la Tabla 04.02, en la curva se identifica la evolución del caudal de la ventilación que finalmente se estabiliza en el mes de diciembre en velocidad promedio de 3.16 m/s ó 1420 m^3/min de caudal de aire fresco que ingresa al enseriar los 3 ventiladores y finaliza la rehabilitación del proyecto cortada 3800 – Quenamari, teniendo a favor 1222 m^3/min de aire fresco, dicho valor compensa con el gradiente geotérmico que se presenta en el trayecto de la cortada, con lo que se cumple la hipótesis planteada; en la parte final llegamos a la conclusiones y recomendaciones para el presente trabajo de Investigación. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=95737 Optimización del sistema de ventilación para el proyecto cortada 3800 - Quenamari, U.M. San Rafael - Minsur [texto impreso] / Omar Choque Velarde, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2016 . - 88 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Resumen: Determina diseño de un sistema y método de ventilación adecuado, para optimizar el sistema de ventilación en el Proyecto Cortada 3800 – Quenamari, U.M. San Rafael – MINSUR; La cortada Quenamari es considerado Labor de alto riesgo debido al abandono de sus operaciones por más de dos años y también es una labor ciega, para lo cual se debe cumplir el plan de trabajo del proyecto cortada Quenamari de acuerdo al anexo 8, del presente trabajo de Investigación; De acuerdo al Decreto Supremo 055 – 2010 – EM se tomaran en cuenta los límites máximos permisibles en interior mina que en ningún caso la velocidad del aire debe ser no menor a20 metros por minuto ni superior a 250 metros por minutoen las labores de explotación, exploración, incluido en desarrollo, para lo cual el requerimiento de aire fresco para la cortada es de 66 m^3/min. por guardia en la cortada se tiene tres guardia para lo cual se multiplica por las tres guardias que sale un total de 198 m^3/min. es el requerimiento de aire fresco para la cortada, En inicio con ventiladores de 15000 cfm no se logra obtener resultados esperados como se muestra en el cuadro 4.2 de los resultados, de tal manera se instala el primer ventilador de 30000 cfm también se diseña el método de ventilación combinado entre, ventilación impelente y aspirante más colocado de cortinas herméticas que ayudan en el rebote del aire fresco, y se mejora la ventilación a partir del mes de marzo como se observa en la Tabla 04.02, en la curva se identifica la evolución del caudal de la ventilación que finalmente se estabiliza en el mes de diciembre en velocidad promedio de 3.16 m/s ó 1420 m^3/min de caudal de aire fresco que ingresa al enseriar los 3 ventiladores y finaliza la rehabilitación del proyecto cortada 3800 – Quenamari, teniendo a favor 1222 m^3/min de aire fresco, dicho valor compensa con el gradiente geotérmico que se presenta en el trayecto de la cortada, con lo que se cumple la hipótesis planteada; en la parte final llegamos a la conclusiones y recomendaciones para el presente trabajo de Investigación. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=95737
Optimización del sistema de ventilación para el proyecto cortada 3800 - Quenamari, U.M. San Rafael - Minsur
Determina diseño de un sistema y método de ventilación adecuado, para optimizar el sistema de ventilación en el Proyecto Cortada 3800 – Quenamari, U.M. San Rafael – MINSUR; La cortada Quenamari es considerado Labor de alto riesgo debido al abandono de sus operaciones por más de dos años y también es una labor ciega, para lo cual se debe cumplir el plan de trabajo del proyecto cortada Quenamari de acuerdo al anexo 8, del presente trabajo de Investigación; De acuerdo al Decreto Supremo 055 – 2010 – EM se tomaran en cuenta los límites máximos permisibles en interior mina que en ningún caso la velocidad del aire debe ser no menor a20 metros por minuto ni superior a 250 metros por minutoen las labores de explotación, exploración, incluido en desarrollo, para lo cual el requerimiento de aire fresco para la cortada es de 66 m^3/min. por guardia en la cortada se tiene tres guardia para lo cual se multiplica por las tres guardias que sale un total de 198 m^3/min. es el requerimiento de aire fresco para la cortada, En inicio con ventiladores de 15000 cfm no se logra obtener resultados esperados como se muestra en el cuadro 4.2 de los resultados, de tal manera se instala el primer ventilador de 30000 cfm también se diseña el método de ventilación combinado entre, ventilación impelente y aspirante más colocado de cortinas herméticas que ayudan en el rebote del aire fresco, y se mejora la ventilación a partir del mes de marzo como se observa en la Tabla 04.02, en la curva se identifica la evolución del caudal de la ventilación que finalmente se estabiliza en el mes de diciembre en velocidad promedio de 3.16 m/s ó 1420 m^3/min de caudal de aire fresco que ingresa al enseriar los 3 ventiladores y finaliza la rehabilitación del proyecto cortada 3800 – Quenamari, teniendo a favor 1222 m^3/min de aire fresco, dicho valor compensa con el gradiente geotérmico que se presenta en el trayecto de la cortada, con lo que se cumple la hipótesis planteada; en la parte final llegamos a la conclusiones y recomendaciones para el presente trabajo de Investigación.
Choque Velarde, Omar - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2016
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DisponibleT21416-27908-01 T21416 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleOptimización del sistema de ventilación con el software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la compañía, minera San Valentin S.A. Huancavelica / Victor Hugo, Condori condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas (2016)
Título : Optimización del sistema de ventilación con el software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la compañía, minera San Valentin S.A. Huancavelica Tipo de documento: texto impreso Autores: Victor Hugo, Condori condori, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 144 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado optimizacion del sistema de ventilación con el Software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negroa de la Compañía Minera San Valentin S.A: Huancavelica. Actualmente la Unidad Minera con la inserción de los equipos Trackless en la unidades de producción, transporte y servicios los requerimientos de aire sufren un incremento dramático al punto de poner en evidencia que muchas operaciones mineras no están en la capacidad operativa de pode mecanizar la mina, debido principalmente a los requerimiento de los equipos con motores de combustión diesel pueden llegar a representar el 60-805 del requerimiento de aire total. El objetivo de trabajo de investigación es optimizar el sistema de ventilación mediante la evaluación de la cobertura del aire en las labores mineras con el sotware ventsim visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la Compañía Minera San Valentin S.A. Huancavelica. Para realizar el presente trabajo de investigación se ha considerado las bases teóricas y practicas siguiendo una metodología de la investigación. En su etapa inicial se ha analizado el estado actual del sistema de ventilación operativo de la mina Heraldos Negros, administrada por la Compañía Minera San Valentin S.A: mediante un levantamiento de campo y posterior simulación del estado de la mina con el software ventsim visual, proporcionando un mejor ideal del sistema de ventilación actual en la mina y un respaldo fiable para estar en la capacidad de optimizar a corto. mediano y largo plazo el proceso operativo de ventilación de mina. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108315 Optimización del sistema de ventilación con el software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la compañía, minera San Valentin S.A. Huancavelica [texto impreso] / Victor Hugo, Condori condori, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas, 2016 . - 144 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm.
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación titulado optimizacion del sistema de ventilación con el Software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negroa de la Compañía Minera San Valentin S.A: Huancavelica. Actualmente la Unidad Minera con la inserción de los equipos Trackless en la unidades de producción, transporte y servicios los requerimientos de aire sufren un incremento dramático al punto de poner en evidencia que muchas operaciones mineras no están en la capacidad operativa de pode mecanizar la mina, debido principalmente a los requerimiento de los equipos con motores de combustión diesel pueden llegar a representar el 60-805 del requerimiento de aire total. El objetivo de trabajo de investigación es optimizar el sistema de ventilación mediante la evaluación de la cobertura del aire en las labores mineras con el sotware ventsim visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la Compañía Minera San Valentin S.A. Huancavelica. Para realizar el presente trabajo de investigación se ha considerado las bases teóricas y practicas siguiendo una metodología de la investigación. En su etapa inicial se ha analizado el estado actual del sistema de ventilación operativo de la mina Heraldos Negros, administrada por la Compañía Minera San Valentin S.A: mediante un levantamiento de campo y posterior simulación del estado de la mina con el software ventsim visual, proporcionando un mejor ideal del sistema de ventilación actual en la mina y un respaldo fiable para estar en la capacidad de optimizar a corto. mediano y largo plazo el proceso operativo de ventilación de mina. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108315
Optimización del sistema de ventilación con el software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la compañía, minera San Valentin S.A. Huancavelica
El presente trabajo de investigación titulado optimizacion del sistema de ventilación con el Software Ventsim Visual en la U.E.A. Heraldos Negroa de la Compañía Minera San Valentin S.A: Huancavelica. Actualmente la Unidad Minera con la inserción de los equipos Trackless en la unidades de producción, transporte y servicios los requerimientos de aire sufren un incremento dramático al punto de poner en evidencia que muchas operaciones mineras no están en la capacidad operativa de pode mecanizar la mina, debido principalmente a los requerimiento de los equipos con motores de combustión diesel pueden llegar a representar el 60-805 del requerimiento de aire total. El objetivo de trabajo de investigación es optimizar el sistema de ventilación mediante la evaluación de la cobertura del aire en las labores mineras con el sotware ventsim visual en la U.E.A. Heraldos Negros de la Compañía Minera San Valentin S.A. Huancavelica. Para realizar el presente trabajo de investigación se ha considerado las bases teóricas y practicas siguiendo una metodología de la investigación. En su etapa inicial se ha analizado el estado actual del sistema de ventilación operativo de la mina Heraldos Negros, administrada por la Compañía Minera San Valentin S.A: mediante un levantamiento de campo y posterior simulación del estado de la mina con el software ventsim visual, proporcionando un mejor ideal del sistema de ventilación actual en la mina y un respaldo fiable para estar en la capacidad de optimizar a corto. mediano y largo plazo el proceso operativo de ventilación de mina.
Victor Hugo, Condori condori - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas - 2016
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DisponibleOptimización de tiempos y costos con la aplicación del CCPM en el proyecto 725 de la Mina El Cofre / Fidel Cabana Charca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas (2015)
Título : Optimización de tiempos y costos con la aplicación del CCPM en el proyecto 725 de la Mina El Cofre Tipo de documento: texto impreso Autores: Fidel Cabana Charca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 179 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Idioma : Español (spa) Resumen: El desarrollo de la presente tesis esta enfocada en en proyecto denominado Proyecto 725 en la unidad minera El Cofre - CIEMSA. El Cofre, es una mina subterránea que explota un yacimiento polimetálico y, el Proyecto 725, comprende la preparación y explotación de un tajeo en dicha unidad minera. Se requiere acelerar la producción del mineral para ello se aplica el metodo CCPM (cadena critica) para optimizar los tiempos y costos Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92731 Optimización de tiempos y costos con la aplicación del CCPM en el proyecto 725 de la Mina El Cofre [texto impreso] / Fidel Cabana Charca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas, 2015 . - 179 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm.
Idioma : Español (spa)
Resumen: El desarrollo de la presente tesis esta enfocada en en proyecto denominado Proyecto 725 en la unidad minera El Cofre - CIEMSA. El Cofre, es una mina subterránea que explota un yacimiento polimetálico y, el Proyecto 725, comprende la preparación y explotación de un tajeo en dicha unidad minera. Se requiere acelerar la producción del mineral para ello se aplica el metodo CCPM (cadena critica) para optimizar los tiempos y costos Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92731
Optimización de tiempos y costos con la aplicación del CCPM en el proyecto 725 de la Mina El Cofre
El desarrollo de la presente tesis esta enfocada en en proyecto denominado Proyecto 725 en la unidad minera El Cofre - CIEMSA. El Cofre, es una mina subterránea que explota un yacimiento polimetálico y, el Proyecto 725, comprende la preparación y explotación de un tajeo en dicha unidad minera. Se requiere acelerar la producción del mineral para ello se aplica el metodo CCPM (cadena critica) para optimizar los tiempos y costos
Cabana Charca, Fidel - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingenieria de Minas. Escuela Profesional de Ingenieria de Minas - 2015
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DisponibleT21074-27566-01 T21074 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleOptimización del uso de aire comprimido en la Mina Condestable S.A. / Oscar Andrés Pastor Paredes / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (1986)
Título : Optimización del uso de aire comprimido en la Mina Condestable S.A. Tipo de documento: texto impreso Autores: Oscar Andrés Pastor Paredes, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 1986 Número de páginas: 126 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE:LIMA-MALA. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74010 Optimización del uso de aire comprimido en la Mina Condestable S.A. [texto impreso] / Oscar Andrés Pastor Paredes, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 1986 . - 126 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE:LIMA-MALA. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74010
Optimización del uso de aire comprimido en la Mina Condestable S.A.
Pastor Paredes, Oscar Andrés - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 1986
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Zona Territorial de Estudio:. PE:LIMA-MALA.
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