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Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
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Estudio definitivo de la carretera tramo Huancané - Acocollo (planos) / Eder Chunga Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
Título : Estudio definitivo de la carretera tramo Huancané - Acocollo (planos) Tipo de documento: texto impreso Autores: Eder Chunga Apaza, Autor ; Jhon Héctor Cruz Núñez, Autor ; Jhon Héctor Cruz Núñez, Autor ; Jhon Héctor Cruz Núñez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 469 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD - ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: 633.2 Cultivos forrajeros Resumen: Las vías de comunicación son conocidas como motores de la vida social y poderosos instrumentos de la sociedad, que favorecen el progreso cualitativo y duradero de la economía de las regiones del país. Así en transporte terrestre, se tienen carreteras en diferentes categorías, que se puedan priorizar en proyectos de construcción y rehabilitación de las vías.
La presente tesis “Estudio Definitivo De La Carretera Tramo Huancané Acocollo”, vía de tercer orden, tiene como punto de inicio la ciudad de Huancané, y en su trayecto atraviesa varias comunidades y centro poblados llegando a la intersección de la carretera Desvió Huancané – Putina como punto final la comunidad de Acocollo. El estudio de la carretera comprenderá: Aspectos Generales, Estudio Básicos, Estudio De Demanda De Transito, Diseño Geométrico De La Vía, Estudio De Mecánica De Suelos, Hidrología Y Drenaje, Diseño De Pavimentos, Diseño De Obras De Arte, Señalización, Evaluación De Impacto Ambiental, Especificaciones Técnicas, Metrados, Presupuesto, Formula Polinomica, Programación De Obra, Planos, con lo cual se busca la implementación de una adecuada infraestructura vial que permite ampliar y fortalecer y fortalecer la integración de la áreas vecinas, así como facilitara el aprovechamiento y la explotación racional e integral de los recursos naturales.
Nuestra sub región y muchos otros se caracterizan por una actividad predominante agraria y pecuaria con una incipiente industrialización y una irracional comercialización; todo ello con lleva a que se tenga que pensar en una red vial de cobertura en términos de eficiencia, que signifiquen ventajas económicas al usuario y que finalmente satisfagan la exigencia técnica del equilibrio del costo de construcción y futura conservación vial.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE:Puno-Huancané. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63101 Estudio definitivo de la carretera tramo Huancané - Acocollo (planos) [texto impreso] / Eder Chunga Apaza, Autor ; Jhon Héctor Cruz Núñez, Autor ; Jhon Héctor Cruz Núñez, Autor ; Jhon Héctor Cruz Núñez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2011 . - 469 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 01 CD - ROM.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 633.2 Cultivos forrajeros Resumen: Las vías de comunicación son conocidas como motores de la vida social y poderosos instrumentos de la sociedad, que favorecen el progreso cualitativo y duradero de la economía de las regiones del país. Así en transporte terrestre, se tienen carreteras en diferentes categorías, que se puedan priorizar en proyectos de construcción y rehabilitación de las vías.
La presente tesis “Estudio Definitivo De La Carretera Tramo Huancané Acocollo”, vía de tercer orden, tiene como punto de inicio la ciudad de Huancané, y en su trayecto atraviesa varias comunidades y centro poblados llegando a la intersección de la carretera Desvió Huancané – Putina como punto final la comunidad de Acocollo. El estudio de la carretera comprenderá: Aspectos Generales, Estudio Básicos, Estudio De Demanda De Transito, Diseño Geométrico De La Vía, Estudio De Mecánica De Suelos, Hidrología Y Drenaje, Diseño De Pavimentos, Diseño De Obras De Arte, Señalización, Evaluación De Impacto Ambiental, Especificaciones Técnicas, Metrados, Presupuesto, Formula Polinomica, Programación De Obra, Planos, con lo cual se busca la implementación de una adecuada infraestructura vial que permite ampliar y fortalecer y fortalecer la integración de la áreas vecinas, así como facilitara el aprovechamiento y la explotación racional e integral de los recursos naturales.
Nuestra sub región y muchos otros se caracterizan por una actividad predominante agraria y pecuaria con una incipiente industrialización y una irracional comercialización; todo ello con lleva a que se tenga que pensar en una red vial de cobertura en términos de eficiencia, que signifiquen ventajas económicas al usuario y que finalmente satisfagan la exigencia técnica del equilibrio del costo de construcción y futura conservación vial.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE:Puno-Huancané. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63101
Estudio definitivo de la carretera tramo Huancané - Acocollo (planos)
Las vías de comunicación son conocidas como motores de la vida social y poderosos instrumentos de la sociedad, que favorecen el progreso cualitativo y duradero de la economía de las regiones del país. Así en transporte terrestre, se tienen carreteras en diferentes categorías, que se puedan priorizar en proyectos de construcción y rehabilitación de las vías.
La presente tesis “Estudio Definitivo De La Carretera Tramo Huancané Acocollo”, vía de tercer orden, tiene como punto de inicio la ciudad de Huancané, y en su trayecto atraviesa varias comunidades y centro poblados llegando a la intersección de la carretera Desvió Huancané – Putina como punto final la comunidad de Acocollo. El estudio de la carretera comprenderá: Aspectos Generales, Estudio Básicos, Estudio De Demanda De Transito, Diseño Geométrico De La Vía, Estudio De Mecánica De Suelos, Hidrología Y Drenaje, Diseño De Pavimentos, Diseño De Obras De Arte, Señalización, Evaluación De Impacto Ambiental, Especificaciones Técnicas, Metrados, Presupuesto, Formula Polinomica, Programación De Obra, Planos, con lo cual se busca la implementación de una adecuada infraestructura vial que permite ampliar y fortalecer y fortalecer la integración de la áreas vecinas, así como facilitara el aprovechamiento y la explotación racional e integral de los recursos naturales.
Nuestra sub región y muchos otros se caracterizan por una actividad predominante agraria y pecuaria con una incipiente industrialización y una irracional comercialización; todo ello con lleva a que se tenga que pensar en una red vial de cobertura en términos de eficiencia, que signifiquen ventajas económicas al usuario y que finalmente satisfagan la exigencia técnica del equilibrio del costo de construcción y futura conservación vial.Chunga Apaza, EderCruz Núñez, Jhon Héctor ; Cruz Núñez, Jhon Héctor ; Cruz Núñez, Jhon Héctor - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2011
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0098-01 T0098 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT14519-20965-01 625.7 C92 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio definitivo para la construcción de infraestructura vial en el Jr. San Martín, cuadras 6 a 12 Ilave / Víctor Ivan Muñuico Ccalli / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2010)
Título : Estudio definitivo para la construcción de infraestructura vial en el Jr. San Martín, cuadras 6 a 12 Ilave Tipo de documento: texto impreso Autores: Víctor Ivan Muñuico Ccalli, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 356 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62751 Estudio definitivo para la construcción de infraestructura vial en el Jr. San Martín, cuadras 6 a 12 Ilave [texto impreso] / Víctor Ivan Muñuico Ccalli, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2010 . - 356 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Estudio definitivo para la construcción de infraestructura vial en el Jr. San Martín, cuadras 6 a 12 Ilave
Muñuico Ccalli, Víctor Ivan - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2010
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0072-01 T0072 Parte 1 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT14204-20639-01 T14204 Parte 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT14204-20640-02 T14204 Parte 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio definitivo para la construcción de pistas y veredas en los Jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje vila vila del barrio 4 de Noviembre de la Ciudad de Puno / Gary Carlos Martin Loza Garnica / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
Título : Estudio definitivo para la construcción de pistas y veredas en los Jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje vila vila del barrio 4 de Noviembre de la Ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Gary Carlos Martin Loza Garnica, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 352 páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM. 5 planos Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto se ha elaborado con la finalidad de dotar de vías de acceso vehicular y peatonal al barrio 4 de Noviembre de la ciudad de Puno, específicamente a los jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje Vila Vila, los mismos que se ven afectados por las condiciones desfavorables de acceso, por lo tanto se hace necesaria la construcción de la infraestructura vial que permita mejorar la calidad de vida de los residentes.
Básicamente el planteamiento se divide en dos partes; los Estudios de Ingeniería y el Expediente Técnico de Obra, que permiten definir a detalle el dimensionamiento, el presupuesto de obra, las especificaciones técnicas para su ejecución, entre otros requerimientos considerados como necesarios de acuerdo a su tipología.
El proyecto contempla la construcción aproximada de448.79 metros lineales de pavimento rígido, con un ancho de corona de 5.60 metros y veredas de concreto hidráulico de ancho variable promedio de 1.30 metros a ambos lados de las vías, distribuidos en cinco (05) cuadras del jirón Andrés Ingaricona, tres (03) cuadras del jirón Rubén Darío y una (01) cuadra del pasaje Vila Vila.
Se ha diseñado la losa de concreto hidráulico con un espesor de 0.20 m. apoyada en una sub base granular de 0.15m. de espesor, además cunetas triangulares de sección (V:H) 1:2 que se complementan con los sardineles y las veredas que facilitan el tránsito peatonal. La clasificación de las vías del proyecto, corresponde a vías locales, con una velocidad de diseño de 30 Km/h.
El monto total de inversión asciende a la suma de S/. 545,580.71 incluidos impuestos de ley, con precios vigentes al mes de mayo del 2014.
La construcción de la infraestructura vial impactara positivamente en la economía, las actividades comerciales, la generación de pequeñas y medianas empresas, el desarrollo urbano, la seguridad y la salud de los pobladores, lo cual se podrá evidenciar a corto, mediano y largo plazoNota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82839 Estudio definitivo para la construcción de pistas y veredas en los Jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje vila vila del barrio 4 de Noviembre de la Ciudad de Puno [texto impreso] / Gary Carlos Martin Loza Garnica, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2014 . - 352 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM. 5 planos.
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Resumen: El presente proyecto se ha elaborado con la finalidad de dotar de vías de acceso vehicular y peatonal al barrio 4 de Noviembre de la ciudad de Puno, específicamente a los jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje Vila Vila, los mismos que se ven afectados por las condiciones desfavorables de acceso, por lo tanto se hace necesaria la construcción de la infraestructura vial que permita mejorar la calidad de vida de los residentes.
Básicamente el planteamiento se divide en dos partes; los Estudios de Ingeniería y el Expediente Técnico de Obra, que permiten definir a detalle el dimensionamiento, el presupuesto de obra, las especificaciones técnicas para su ejecución, entre otros requerimientos considerados como necesarios de acuerdo a su tipología.
El proyecto contempla la construcción aproximada de448.79 metros lineales de pavimento rígido, con un ancho de corona de 5.60 metros y veredas de concreto hidráulico de ancho variable promedio de 1.30 metros a ambos lados de las vías, distribuidos en cinco (05) cuadras del jirón Andrés Ingaricona, tres (03) cuadras del jirón Rubén Darío y una (01) cuadra del pasaje Vila Vila.
Se ha diseñado la losa de concreto hidráulico con un espesor de 0.20 m. apoyada en una sub base granular de 0.15m. de espesor, además cunetas triangulares de sección (V:H) 1:2 que se complementan con los sardineles y las veredas que facilitan el tránsito peatonal. La clasificación de las vías del proyecto, corresponde a vías locales, con una velocidad de diseño de 30 Km/h.
El monto total de inversión asciende a la suma de S/. 545,580.71 incluidos impuestos de ley, con precios vigentes al mes de mayo del 2014.
La construcción de la infraestructura vial impactara positivamente en la economía, las actividades comerciales, la generación de pequeñas y medianas empresas, el desarrollo urbano, la seguridad y la salud de los pobladores, lo cual se podrá evidenciar a corto, mediano y largo plazoNota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82839
Estudio definitivo para la construcción de pistas y veredas en los Jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje vila vila del barrio 4 de Noviembre de la Ciudad de Puno
El presente proyecto se ha elaborado con la finalidad de dotar de vías de acceso vehicular y peatonal al barrio 4 de Noviembre de la ciudad de Puno, específicamente a los jirones Andrés Ingaricona, Rubén Darío y pasaje Vila Vila, los mismos que se ven afectados por las condiciones desfavorables de acceso, por lo tanto se hace necesaria la construcción de la infraestructura vial que permita mejorar la calidad de vida de los residentes.
Básicamente el planteamiento se divide en dos partes; los Estudios de Ingeniería y el Expediente Técnico de Obra, que permiten definir a detalle el dimensionamiento, el presupuesto de obra, las especificaciones técnicas para su ejecución, entre otros requerimientos considerados como necesarios de acuerdo a su tipología.
El proyecto contempla la construcción aproximada de448.79 metros lineales de pavimento rígido, con un ancho de corona de 5.60 metros y veredas de concreto hidráulico de ancho variable promedio de 1.30 metros a ambos lados de las vías, distribuidos en cinco (05) cuadras del jirón Andrés Ingaricona, tres (03) cuadras del jirón Rubén Darío y una (01) cuadra del pasaje Vila Vila.
Se ha diseñado la losa de concreto hidráulico con un espesor de 0.20 m. apoyada en una sub base granular de 0.15m. de espesor, además cunetas triangulares de sección (V:H) 1:2 que se complementan con los sardineles y las veredas que facilitan el tránsito peatonal. La clasificación de las vías del proyecto, corresponde a vías locales, con una velocidad de diseño de 30 Km/h.
El monto total de inversión asciende a la suma de S/. 545,580.71 incluidos impuestos de ley, con precios vigentes al mes de mayo del 2014.
La construcción de la infraestructura vial impactara positivamente en la economía, las actividades comerciales, la generación de pequeñas y medianas empresas, el desarrollo urbano, la seguridad y la salud de los pobladores, lo cual se podrá evidenciar a corto, mediano y largo plazoLoza Garnica, Gary Carlos Martin - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2014
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0195-01 T0195 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT18905-25362-01 T18905 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
En préstamo hasta 08/05/2017Estudio definitivo de la infraestructura del centro de salud de la comunidad de Patabamba / Juan De Dios Velásquez Cayo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Estudio definitivo de la infraestructura del centro de salud de la comunidad de Patabamba Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan De Dios Velásquez Cayo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 196 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Proyecto desarrollado comprende el análisis y diseño de una estructura ubicado en la comunidad de Patabamba distrito de Orurillo provincia de Melgar, sobre un terreno plano de 9865.6 m2 y perímetro de 499.1 m. Se plantea una estructura de concreto armado está conformado de columnas y vigas Para la cimentación, la capacidad del terreno (14.9 tn/m2), se diseñó usando zapatas aisladas. La profundidad de cimentación es 1.00 m y cimiento corrido de 0.80 m. Se desarrolló un modelo tridimensional en el programa Sap-2000, que fue utilizado para realizar el análisis por cargas de gravedad y de sismo. En este caso en particular, el programa de computación utilizado (Sap-2000) logró reproducir la distribución de fuerzas internas asociadas al proceso constructivo. El proceso de análisis y diseño se realizó siguiendo el Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E.). La metodología empleada para el diseño fue la de Resistencia, además, en todos aquellos elementos con responsabilidad sísmica se realizó el diseño por capacidad. Los criterios de Predimencionamiento empleados fueron correctos, logrando un control adecuado de deflexiones y un armado sin congestión. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64187 Estudio definitivo de la infraestructura del centro de salud de la comunidad de Patabamba [texto impreso] / Juan De Dios Velásquez Cayo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 196 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Proyecto desarrollado comprende el análisis y diseño de una estructura ubicado en la comunidad de Patabamba distrito de Orurillo provincia de Melgar, sobre un terreno plano de 9865.6 m2 y perímetro de 499.1 m. Se plantea una estructura de concreto armado está conformado de columnas y vigas Para la cimentación, la capacidad del terreno (14.9 tn/m2), se diseñó usando zapatas aisladas. La profundidad de cimentación es 1.00 m y cimiento corrido de 0.80 m. Se desarrolló un modelo tridimensional en el programa Sap-2000, que fue utilizado para realizar el análisis por cargas de gravedad y de sismo. En este caso en particular, el programa de computación utilizado (Sap-2000) logró reproducir la distribución de fuerzas internas asociadas al proceso constructivo. El proceso de análisis y diseño se realizó siguiendo el Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E.). La metodología empleada para el diseño fue la de Resistencia, además, en todos aquellos elementos con responsabilidad sísmica se realizó el diseño por capacidad. Los criterios de Predimencionamiento empleados fueron correctos, logrando un control adecuado de deflexiones y un armado sin congestión. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64187
Estudio definitivo de la infraestructura del centro de salud de la comunidad de Patabamba
Proyecto desarrollado comprende el análisis y diseño de una estructura ubicado en la comunidad de Patabamba distrito de Orurillo provincia de Melgar, sobre un terreno plano de 9865.6 m2 y perímetro de 499.1 m. Se plantea una estructura de concreto armado está conformado de columnas y vigas Para la cimentación, la capacidad del terreno (14.9 tn/m2), se diseñó usando zapatas aisladas. La profundidad de cimentación es 1.00 m y cimiento corrido de 0.80 m. Se desarrolló un modelo tridimensional en el programa Sap-2000, que fue utilizado para realizar el análisis por cargas de gravedad y de sismo. En este caso en particular, el programa de computación utilizado (Sap-2000) logró reproducir la distribución de fuerzas internas asociadas al proceso constructivo. El proceso de análisis y diseño se realizó siguiendo el Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E.). La metodología empleada para el diseño fue la de Resistencia, además, en todos aquellos elementos con responsabilidad sísmica se realizó el diseño por capacidad. Los criterios de Predimencionamiento empleados fueron correctos, logrando un control adecuado de deflexiones y un armado sin congestión.
Velásquez Cayo, Juan De Dios - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T15498-22022-01 T15498 Tomo 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT15498-22023-02 T15498 Tomo 2 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Estudio definitivo para el mantenimiento periódico del camino vecinal C.P. Santa Rosa - Ciudad de Yunguyo / Marcos René Pacco Choque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Estudio definitivo para el mantenimiento periódico del camino vecinal C.P. Santa Rosa - Ciudad de Yunguyo Tipo de documento: texto impreso Autores: Marcos René Pacco Choque, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 365 páginas Il.: ilustraciones, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-YUNGUYO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64541 Estudio definitivo para el mantenimiento periódico del camino vecinal C.P. Santa Rosa - Ciudad de Yunguyo [texto impreso] / Marcos René Pacco Choque, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 365 páginas : ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-YUNGUYO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64541
Estudio definitivo para el mantenimiento periódico del camino vecinal C.P. Santa Rosa - Ciudad de Yunguyo
Pacco Choque, Marcos René - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-YUNGUYO.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0112-01 T0112 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT15817-22269-01 T15817 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio definitivo del mejoramiento del camino vecinal: Emp. PE - 34H (Arco Punco) - Sector Villarica del distrito de San Pedro Putina Punco - Sandia - Puno / Aduard Sergio Ito Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkEstudio definitivo para el mejoramiento de pistas y veredas de los Jirones Ramón Castilla, Lambayeque y Pasaje San Miguel de la Ciudad de Ilave / José Luis Yucra Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
PermalinkEstudio definitivo mejoramiento y rehabilitación de la infraestructura vial en el jr. Lambayeque de la ciudad de Juliaca, Provincia de san Roman - Puno / Ivar Alex Pari Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEstudio definitivo de la pavimentación de la avenida Túpac Amaru de la Municipalidad distrital de Llalli - Melgar - Puno / Romulo Lupaca Huichi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkEstudio definitivo pavimentación del Jirón Inambari del distrito de Cuyocuyo - Sandia - Puno. / Wilber Mario Condori Pinto / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEstudio definitivo de la pavimentación del jirón Luis Rivarola Miranda, Barrios Ricardo Palma, 8 de octubre - Puno / Luis Gustavo Pacoricona Canaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEstudio definitivo de pavimento flexible en la Av. César Vallejo, Jr. Fabla Salvaje, Jr. Tungsteno, Jr. Poemas Humanos y Jr. Mampar de la Municipalidad de San Román como una Solución para el Desarrollo de la Ciudad de Juliaca / Yoel Wilder Pinto Aliaga / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkEstudio y diseño de la infraestructura vial urbana en el Jirón las Palmeras y vías conexas de la ciudad de Puno, provincia de Puno - Puno / Jackelin Aleja Ilazaca Cahuata / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkEstudio y diseño de la infraestructura vial urbana en los jirones Oroya, Inca Garcilazo de la Vega (II y III cuadra), Clorinda Matto y Jr Pillcuyo de la ciudad de Puno / Pamela Castillo Gallegos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkEstudio y diseño del pavimento regido de la av. Ramon Gutiérrez de la ciudad de Juliaca / Juan Carlos Flores Abarca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2014)
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