Título : |
Estudio y diseño de la infraestructura vial urbana en los jirones Oroya, Inca Garcilazo de la Vega (II y III cuadra), Clorinda Matto y Jr Pillcuyo de la ciudad de Puno |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Pamela Castillo Gallegos, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2013 |
Número de páginas: |
257 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM + 06,planos plegables, escala indicada |
Nota general: |
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente proyecto de tesis denominado “ESTUDIO Y DISEÑO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS JIRONES OROYA, INCA GARCILAZO DE LA VEGA (II Y III Cuadra), CLORINDA MATTO Y JR PILLCUYO DE LA CIUDAD DE PUNO” propone contribuir a la necesidad de desarrollo urbanístico y social, de la población ubicada en la Urbanización Romep, dado que forman una zona importante de la ciudad de Puno, considerando para ello, mejorar la integración de sus calles, a través de un proyecto de estudio y diseño de la infraestructura vial urbana, las cuales en la actualidad se encuentran en un estado de deterioro con deficiencias en la superficie de rodadura generando malestar en la población circundante en este entorno, para dar solución a este problema se propone una alternativa idónea que cumpla y satisfaga los requerimientos técnicos exigidos por las normas y reglamentos vigentes, y ponerlo a disposición de la Municipalidad Provincial de Puno, para promover su ejecución, así de esta manera en un futuro cercano una mejora sustancial de los servicios de comercio, confort, transporte urbano y principalmente el bienestar social de toda la población.
Es evidente que para la realización de todo proyecto de ingeniería y en este caso especifico del estudio y diseño de la infraestructura vial, es esencial cumplir con todos los objetivos de diseño es decir: estructural, seguridad, economía, funcionalidad, factibilidad; para el logro de dicho propósito se puso en práctica la aplicación de las materias estudiadas en el proceso académico de formación profesional de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil tales como: topografía, hidrología e hidráulica, mecánica de suelos, pavimentos, costos y presupuestos, programación de obras, diseño de carreteras, etc. Que adaptadas a normas y especificaciones técnicas reglamentadas garantizaron el óptimo y normal desarrollo del proyecto. Así como aplicar las nuevas tecnologías informáticas que adoptando el correcto uso de cada uno de ellos podamos optimizar tiempos y dar soluciones satisfactorias en las diversas etapas del proyecto.
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Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76874 |
Estudio y diseño de la infraestructura vial urbana en los jirones Oroya, Inca Garcilazo de la Vega (II y III cuadra), Clorinda Matto y Jr Pillcuyo de la ciudad de Puno [texto impreso] / Pamela Castillo Gallegos, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 257 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 06,planos plegables, escala indicada. Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente proyecto de tesis denominado “ESTUDIO Y DISEÑO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS JIRONES OROYA, INCA GARCILAZO DE LA VEGA (II Y III Cuadra), CLORINDA MATTO Y JR PILLCUYO DE LA CIUDAD DE PUNO” propone contribuir a la necesidad de desarrollo urbanístico y social, de la población ubicada en la Urbanización Romep, dado que forman una zona importante de la ciudad de Puno, considerando para ello, mejorar la integración de sus calles, a través de un proyecto de estudio y diseño de la infraestructura vial urbana, las cuales en la actualidad se encuentran en un estado de deterioro con deficiencias en la superficie de rodadura generando malestar en la población circundante en este entorno, para dar solución a este problema se propone una alternativa idónea que cumpla y satisfaga los requerimientos técnicos exigidos por las normas y reglamentos vigentes, y ponerlo a disposición de la Municipalidad Provincial de Puno, para promover su ejecución, así de esta manera en un futuro cercano una mejora sustancial de los servicios de comercio, confort, transporte urbano y principalmente el bienestar social de toda la población.
Es evidente que para la realización de todo proyecto de ingeniería y en este caso especifico del estudio y diseño de la infraestructura vial, es esencial cumplir con todos los objetivos de diseño es decir: estructural, seguridad, economía, funcionalidad, factibilidad; para el logro de dicho propósito se puso en práctica la aplicación de las materias estudiadas en el proceso académico de formación profesional de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil tales como: topografía, hidrología e hidráulica, mecánica de suelos, pavimentos, costos y presupuestos, programación de obras, diseño de carreteras, etc. Que adaptadas a normas y especificaciones técnicas reglamentadas garantizaron el óptimo y normal desarrollo del proyecto. Así como aplicar las nuevas tecnologías informáticas que adoptando el correcto uso de cada uno de ellos podamos optimizar tiempos y dar soluciones satisfactorias en las diversas etapas del proyecto.
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Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76874 |
Estudio y diseño de la infraestructura vial urbana en los jirones Oroya, Inca Garcilazo de la Vega (II y III cuadra), Clorinda Matto y Jr Pillcuyo de la ciudad de Puno
El presente proyecto de tesis denominado “ESTUDIO Y DISEÑO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA EN LOS JIRONES OROYA, INCA GARCILAZO DE LA VEGA (II Y III Cuadra), CLORINDA MATTO Y JR PILLCUYO DE LA CIUDAD DE PUNO” propone contribuir a la necesidad de desarrollo urbanístico y social, de la población ubicada en la Urbanización Romep, dado que forman una zona importante de la ciudad de Puno, considerando para ello, mejorar la integración de sus calles, a través de un proyecto de estudio y diseño de la infraestructura vial urbana, las cuales en la actualidad se encuentran en un estado de deterioro con deficiencias en la superficie de rodadura generando malestar en la población circundante en este entorno, para dar solución a este problema se propone una alternativa idónea que cumpla y satisfaga los requerimientos técnicos exigidos por las normas y reglamentos vigentes, y ponerlo a disposición de la Municipalidad Provincial de Puno, para promover su ejecución, así de esta manera en un futuro cercano una mejora sustancial de los servicios de comercio, confort, transporte urbano y principalmente el bienestar social de toda la población.
Es evidente que para la realización de todo proyecto de ingeniería y en este caso especifico del estudio y diseño de la infraestructura vial, es esencial cumplir con todos los objetivos de diseño es decir: estructural, seguridad, economía, funcionalidad, factibilidad; para el logro de dicho propósito se puso en práctica la aplicación de las materias estudiadas en el proceso académico de formación profesional de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil tales como: topografía, hidrología e hidráulica, mecánica de suelos, pavimentos, costos y presupuestos, programación de obras, diseño de carreteras, etc. Que adaptadas a normas y especificaciones técnicas reglamentadas garantizaron el óptimo y normal desarrollo del proyecto. Así como aplicar las nuevas tecnologías informáticas que adoptando el correcto uso de cada uno de ellos podamos optimizar tiempos y dar soluciones satisfactorias en las diversas etapas del proyecto.
Castillo Gallegos, Pamela -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil
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