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Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
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Diseño de concreto Fast Track (de rápida habilitación al tránsito) como alternativa de rehabilitación de pavimentos rígidos en Puno / Fredy Dixson Duran Churata / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Diseño de concreto Fast Track (de rápida habilitación al tránsito) como alternativa de rehabilitación de pavimentos rígidos en Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Fredy Dixson Duran Churata, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 183 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: 633.2 Cultivos forrajeros Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64563 Diseño de concreto Fast Track (de rápida habilitación al tránsito) como alternativa de rehabilitación de pavimentos rígidos en Puno [texto impreso] / Fredy Dixson Duran Churata, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 183 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: 633.2 Cultivos forrajeros Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64563
Diseño de concreto Fast Track (de rápida habilitación al tránsito) como alternativa de rehabilitación de pavimentos rígidos en Puno
Duran Churata, Fredy Dixson - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
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Excluido de préstamoT15837-22289-01 T15837 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción utilizando placa colaborante acero DECK (Aplicación en la Construcción de Talleres y Laboratorios para la Escuela Profesional de Ingenieria Civil) / Eddy Ruben Chura Rodriguez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
Título : Diseño y construcción utilizando placa colaborante acero DECK (Aplicación en la Construcción de Talleres y Laboratorios para la Escuela Profesional de Ingenieria Civil) Tipo de documento: texto impreso Autores: Eddy Ruben Chura Rodriguez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2007 Número de páginas: 152 páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM, 05 planos, 20 fotografías Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil. Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=58626 Diseño y construcción utilizando placa colaborante acero DECK (Aplicación en la Construcción de Talleres y Laboratorios para la Escuela Profesional de Ingenieria Civil) [texto impreso] / Eddy Ruben Chura Rodriguez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2007 . - 152 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM, 05 planos, 20 fotografías.
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Idioma : Español (spa)
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=58626
Diseño y construcción utilizando placa colaborante acero DECK (Aplicación en la Construcción de Talleres y Laboratorios para la Escuela Profesional de Ingenieria Civil)
Chura Rodriguez, Eddy Ruben - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2007
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DisponibleDiseño de la estructura de pavimento urbano del jirón Andahuaylas y vías adyacentes de la ciudad de Juliaca / Nicanor Carcausto Cucho / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título : Diseño de la estructura de pavimento urbano del jirón Andahuaylas y vías adyacentes de la ciudad de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Nicanor Carcausto Cucho, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 211 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM.+ 11 Planos. Plegables, escala indicada Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: El presente Informe tiene como objetivo diseñar los espesores de las capas del pavimento, en la actualidad, existen una infinidad de métodos de diseño de pavimentos flexibles, en este trabajo se considera dos métodos de diseño de pavimentos flexibles, los cuales son: El Método del Instituto del Asfalto y Método AASHTO 93. Cada uno de los capítulos que contienen el presente trabajos tratan sobre un tema específico, los cuales se relacionan directamente con el diseño de la estructura del pavimento; se tienen como los estudios hidrológicos, geotécnicos y topográficos los cuales son necesarios para el diseño dela estructura del pavimento y de igual manera el presente informe se presenta el estudio del tránsito que también interviene directamente en el diseño de la estructura del pavimento urbano, en este diseño de la estructura del pavimentos urbano se tomó en cuenta normas técnicas como del ministerio de transporte y comunicaciones (MTC),l las normas técnicas para el ensayo de laboratorio que en resumen es el estudio del terreno de fundación de igual manera se tomó en cuenta OS-060, N.T.E de pavimentos urbanos y drenaje pluvial y por último se incluye los estudios de impacto ambiental que es de vital importancia para cualquier proyecto en estudio. El presente proyecto aporta una mejora en la integración de sus calles y jirones a través de un estudio de pavimentación integral de sus vías, proponiendo una alternativa que cumple y satisface los requisitos técnicos exigidos por normas y reglamentos vigentes. Se presenta para esto a la Municipalidad Provincial de San Román de Juliaca con el objeto de proponer su ejecución. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: JULIACA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76829 Diseño de la estructura de pavimento urbano del jirón Andahuaylas y vías adyacentes de la ciudad de Juliaca [texto impreso] / Nicanor Carcausto Cucho, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 211 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.+ 11 Planos. Plegables, escala indicada.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente Informe tiene como objetivo diseñar los espesores de las capas del pavimento, en la actualidad, existen una infinidad de métodos de diseño de pavimentos flexibles, en este trabajo se considera dos métodos de diseño de pavimentos flexibles, los cuales son: El Método del Instituto del Asfalto y Método AASHTO 93. Cada uno de los capítulos que contienen el presente trabajos tratan sobre un tema específico, los cuales se relacionan directamente con el diseño de la estructura del pavimento; se tienen como los estudios hidrológicos, geotécnicos y topográficos los cuales son necesarios para el diseño dela estructura del pavimento y de igual manera el presente informe se presenta el estudio del tránsito que también interviene directamente en el diseño de la estructura del pavimento urbano, en este diseño de la estructura del pavimentos urbano se tomó en cuenta normas técnicas como del ministerio de transporte y comunicaciones (MTC),l las normas técnicas para el ensayo de laboratorio que en resumen es el estudio del terreno de fundación de igual manera se tomó en cuenta OS-060, N.T.E de pavimentos urbanos y drenaje pluvial y por último se incluye los estudios de impacto ambiental que es de vital importancia para cualquier proyecto en estudio. El presente proyecto aporta una mejora en la integración de sus calles y jirones a través de un estudio de pavimentación integral de sus vías, proponiendo una alternativa que cumple y satisface los requisitos técnicos exigidos por normas y reglamentos vigentes. Se presenta para esto a la Municipalidad Provincial de San Román de Juliaca con el objeto de proponer su ejecución. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: JULIACA Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76829
Diseño de la estructura de pavimento urbano del jirón Andahuaylas y vías adyacentes de la ciudad de Juliaca
El presente Informe tiene como objetivo diseñar los espesores de las capas del pavimento, en la actualidad, existen una infinidad de métodos de diseño de pavimentos flexibles, en este trabajo se considera dos métodos de diseño de pavimentos flexibles, los cuales son: El Método del Instituto del Asfalto y Método AASHTO 93. Cada uno de los capítulos que contienen el presente trabajos tratan sobre un tema específico, los cuales se relacionan directamente con el diseño de la estructura del pavimento; se tienen como los estudios hidrológicos, geotécnicos y topográficos los cuales son necesarios para el diseño dela estructura del pavimento y de igual manera el presente informe se presenta el estudio del tránsito que también interviene directamente en el diseño de la estructura del pavimento urbano, en este diseño de la estructura del pavimentos urbano se tomó en cuenta normas técnicas como del ministerio de transporte y comunicaciones (MTC),l las normas técnicas para el ensayo de laboratorio que en resumen es el estudio del terreno de fundación de igual manera se tomó en cuenta OS-060, N.T.E de pavimentos urbanos y drenaje pluvial y por último se incluye los estudios de impacto ambiental que es de vital importancia para cualquier proyecto en estudio. El presente proyecto aporta una mejora en la integración de sus calles y jirones a través de un estudio de pavimentación integral de sus vías, proponiendo una alternativa que cumple y satisface los requisitos técnicos exigidos por normas y reglamentos vigentes. Se presenta para esto a la Municipalidad Provincial de San Román de Juliaca con el objeto de proponer su ejecución.
Carcausto Cucho, Nicanor - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
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Zona Territorial de Estudio:PE: JULIACA
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Excluido de préstamoT16732-23185-01 CAR Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño de estructura de pavimento urbano de los jirones Puno, Manuel de San Román y vías adyacentes de la ciudad de Lampa / Edmund Wilghen Huarsaya Chambi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
Título : Diseño de estructura de pavimento urbano de los jirones Puno, Manuel de San Román y vías adyacentes de la ciudad de Lampa Tipo de documento: texto impreso Autores: Edmund Wilghen Huarsaya Chambi, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 455 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Elaborar diseño de infraestructura vial de la urbanización Barranca, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Lampa; mejorará calidad de vida de la población; diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona, constituido por los jirones Puno, Manuel de san Román y vías adyacentes. Estudios básicos de ingeniería tales como; estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, Diseños de pavimentos de concreto (rígido), así como de asfalto (flexible); los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; además también se incluye el diseño geométrico, el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales. El proyecto consta de un pavimento rígido con una losa de 20 cm., una subbase de 20 cm. y una capa de mejoramiento el mismo que actuara como anticontaminante de 20 cm. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado fluctúan entre 7.00 - 3.50 m., con veredas de ancho variable de 0.80 – 3.10 m., y cunetas triangulares. El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Lampa. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 1’236,033.75, y con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es la Municipalidad Provincial de Lampa. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90710 Diseño de estructura de pavimento urbano de los jirones Puno, Manuel de San Román y vías adyacentes de la ciudad de Lampa [texto impreso] / Edmund Wilghen Huarsaya Chambi, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 455 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Elaborar diseño de infraestructura vial de la urbanización Barranca, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Lampa; mejorará calidad de vida de la población; diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona, constituido por los jirones Puno, Manuel de san Román y vías adyacentes. Estudios básicos de ingeniería tales como; estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, Diseños de pavimentos de concreto (rígido), así como de asfalto (flexible); los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; además también se incluye el diseño geométrico, el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales. El proyecto consta de un pavimento rígido con una losa de 20 cm., una subbase de 20 cm. y una capa de mejoramiento el mismo que actuara como anticontaminante de 20 cm. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado fluctúan entre 7.00 - 3.50 m., con veredas de ancho variable de 0.80 – 3.10 m., y cunetas triangulares. El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Lampa. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 1’236,033.75, y con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es la Municipalidad Provincial de Lampa. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=90710
Diseño de estructura de pavimento urbano de los jirones Puno, Manuel de San Román y vías adyacentes de la ciudad de Lampa
Elaborar diseño de infraestructura vial de la urbanización Barranca, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Lampa; mejorará calidad de vida de la población; diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona, constituido por los jirones Puno, Manuel de san Román y vías adyacentes. Estudios básicos de ingeniería tales como; estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, Diseños de pavimentos de concreto (rígido), así como de asfalto (flexible); los cuales se diseñan en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; además también se incluye el diseño geométrico, el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales. El proyecto consta de un pavimento rígido con una losa de 20 cm., una subbase de 20 cm. y una capa de mejoramiento el mismo que actuara como anticontaminante de 20 cm. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado fluctúan entre 7.00 - 3.50 m., con veredas de ancho variable de 0.80 – 3.10 m., y cunetas triangulares. El expediente técnico, forma parte de esta tesis, el cual se detallan; la memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumos/materiales, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, rendimientos, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Lampa. El presupuesto alcanzado por el presente proyecto es de S/. 1’236,033.75, y con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto es la Municipalidad Provincial de Lampa.
Huarsaya Chambi, Edmund Wilghen - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0250-01 T0250 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT20607-27094-01 T20607 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño de la estructura vial de la carretera desvío Huancane - centro poblado Titihue del distrito y provincia de Huancane / Rai Hemver Cutipa Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
Título : Diseño de la estructura vial de la carretera desvío Huancane - centro poblado Titihue del distrito y provincia de Huancane Tipo de documento: texto impreso Autores: Rai Hemver Cutipa Quispe, Autor ; Brayan Renán Cutipa Quispe, Autor ; Brayan Renán Cutipa Quispe, Autor ; Brayan Renán Cutipa Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 817 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: Diseño de la estructura vial, en la actualidad existen una infinidad de alternativas de solución a los problemas que presentan dicho tramo, en este trabajo se considera el asfaltado como alternativa de solución, el cual actualmente no contempla los parámetros mínimos para su correcto funcionamiento. Estudios básicos de ingeniería, obteniendo una longitud final de 10+000Km, el tráfico proyectado del tramo en estudio es de 82Veh./día, la precipitación promedio en 24horas es de 39.8 mm. Formuló el diseño de la vía utilizando las normas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, obteniendo una pendiente máxima 1.57%, ancho de calzada 6.00m, velocidad de diseño de 40km/h, el espesor de la sub base es de 20cm, el espesor de base es de 15 cm y el espesor de la carpeta asfáltica es de 5 cm, siendo necesaria la construcción de 12 alcantarillas TMC de 24 pulgadas, 12 alcantarillas TMC de 36 pulgadas, 10 alcantarillas MCA y 01 pontón tipo losa,5230 ml de sistema de drenaje longitudinal. Actualmente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene impulsando la construcción de caminos más seguros por lo tanto se proyectan 10 hitos kilométricos, 40 señales preventivas, 08 señales informativas y 12 señales reguladoras. Estudio definitivo asciende a un monto de: (1) Costo Directo = S/. 10’663,613.85, (2) Costo Indirecto = S/. 4’364,891.19 y (3) Presupuesto total de S/. 15’028,505.04 por un plazo de 181 días. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97412 Diseño de la estructura vial de la carretera desvío Huancane - centro poblado Titihue del distrito y provincia de Huancane [texto impreso] / Rai Hemver Cutipa Quispe, Autor ; Brayan Renán Cutipa Quispe, Autor ; Brayan Renán Cutipa Quispe, Autor ; Brayan Renán Cutipa Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 817 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Resumen: Diseño de la estructura vial, en la actualidad existen una infinidad de alternativas de solución a los problemas que presentan dicho tramo, en este trabajo se considera el asfaltado como alternativa de solución, el cual actualmente no contempla los parámetros mínimos para su correcto funcionamiento. Estudios básicos de ingeniería, obteniendo una longitud final de 10+000Km, el tráfico proyectado del tramo en estudio es de 82Veh./día, la precipitación promedio en 24horas es de 39.8 mm. Formuló el diseño de la vía utilizando las normas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, obteniendo una pendiente máxima 1.57%, ancho de calzada 6.00m, velocidad de diseño de 40km/h, el espesor de la sub base es de 20cm, el espesor de base es de 15 cm y el espesor de la carpeta asfáltica es de 5 cm, siendo necesaria la construcción de 12 alcantarillas TMC de 24 pulgadas, 12 alcantarillas TMC de 36 pulgadas, 10 alcantarillas MCA y 01 pontón tipo losa,5230 ml de sistema de drenaje longitudinal. Actualmente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene impulsando la construcción de caminos más seguros por lo tanto se proyectan 10 hitos kilométricos, 40 señales preventivas, 08 señales informativas y 12 señales reguladoras. Estudio definitivo asciende a un monto de: (1) Costo Directo = S/. 10’663,613.85, (2) Costo Indirecto = S/. 4’364,891.19 y (3) Presupuesto total de S/. 15’028,505.04 por un plazo de 181 días. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97412
Diseño de la estructura vial de la carretera desvío Huancane - centro poblado Titihue del distrito y provincia de Huancane
Diseño de la estructura vial, en la actualidad existen una infinidad de alternativas de solución a los problemas que presentan dicho tramo, en este trabajo se considera el asfaltado como alternativa de solución, el cual actualmente no contempla los parámetros mínimos para su correcto funcionamiento. Estudios básicos de ingeniería, obteniendo una longitud final de 10+000Km, el tráfico proyectado del tramo en estudio es de 82Veh./día, la precipitación promedio en 24horas es de 39.8 mm. Formuló el diseño de la vía utilizando las normas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, obteniendo una pendiente máxima 1.57%, ancho de calzada 6.00m, velocidad de diseño de 40km/h, el espesor de la sub base es de 20cm, el espesor de base es de 15 cm y el espesor de la carpeta asfáltica es de 5 cm, siendo necesaria la construcción de 12 alcantarillas TMC de 24 pulgadas, 12 alcantarillas TMC de 36 pulgadas, 10 alcantarillas MCA y 01 pontón tipo losa,5230 ml de sistema de drenaje longitudinal. Actualmente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene impulsando la construcción de caminos más seguros por lo tanto se proyectan 10 hitos kilométricos, 40 señales preventivas, 08 señales informativas y 12 señales reguladoras. Estudio definitivo asciende a un monto de: (1) Costo Directo = S/. 10’663,613.85, (2) Costo Indirecto = S/. 4’364,891.19 y (3) Presupuesto total de S/. 15’028,505.04 por un plazo de 181 días.
Cutipa Quispe, Rai HemverCutipa Quispe, Brayan Renán ; Cutipa Quispe, Brayan Renán ; Cutipa Quispe, Brayan Renán - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0270-01 T0270 Parte 1 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT21502-27998-01 T21502 Parte 1 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21502-27999-02 T21502 Parte 2 Informe de Ingeniería Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21502-28000-03 T21502 Parte 3 Informe de Ingeniería Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleT21502-28001-04 T21502 Parte 4 Planos Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño de la estructura vial del pavimento urbano del jirón Arequipa en la ciudad de Azángaro / Sergio Beltrán Huanca Ccaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkDiseño de la estructura vial del pavimento urbano de la urbanización Quintanilla Chacón del Barrio Llavini / Rober Nix Mamani Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2016)
PermalinkDiseño estructural de un edificio de cuatro niveles destinado a servicios académicos de pregrado de la Universidad Nacional del Altiplano / Amador Pilcomamani Arias / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkDiseño estructural hidrodinámico del reservorio Manto de la localidad de Puno / Lucy Laura Lázaro Luna / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2010)
PermalinkDiseño estructural con muros de ductilidad limitada de viviendas multifamiliares en la ciudad de Puno / Darwin Quenta Flores / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2011)
PermalinkDiseño estructural del pavimento flexible de la carretera Chacapampa - Huancho Lima, del distrito de Huancané, provincia de Huancané, departamento de Puno / Fredy Edwin Arapa Luque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2015)
PermalinkDiseño estructural del pavimento rígido reforzado de la Avenida Perú del tramo Jr. Mariano Melgar - Jr. Mantaro de la ciudad de Juliaca - 2012 / Ronald Huayta Vilca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
PermalinkDiseño estructural de pavimentos flexibles / Raul Tuni Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
PermalinkDiseño estructural de pavimentos flexibles / José Luis Cruz Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
PermalinkDiseño estructural de pavimentos flexibles con el método AASHTO 1993. / Wilmer Ramiro Membrillo Nina / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2007)
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