Título : |
Diseño de la estructura vial del pavimento urbano de la urbanización Quintanilla Chacón del Barrio Llavini |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Rober Nix Mamani Apaza, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2016 |
Número de páginas: |
442 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Elaborar el diseño de la estructura vial de los jrones Jerusalén, Catarindo y Latinoamericana del Barrio Llavini, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Puno; Mejorar calidad de vida de la población; diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona. Estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, así como los diseños de pavimentos rígido y flexible para su posterior evaluación, los cuales se diseñaron en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; también se incluye el diseño geométrico,el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales. El proyecto consta de un pavimento rígido con una losa de 20 cm., una sub-base de 20 cm. y una capa de mejoramiento el mismo que actuara como anticontaminante de 20 cm. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado y los parámetros urbanos existentes en la M.P.P., los cuales fluctúan entre 6.40 a 8.00 m., con veredas de ancho variable de 1.05 a 2.5 m., y cunetas triangulares. El expediente técnico forma parte de esta tesis, en el cual se detallan: memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumo, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Puno. El presupuesto del presente proyecto es de S/. 1’282,706.05, con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto será la Municipalidad Provincial de Puno. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=93207 |
Diseño de la estructura vial del pavimento urbano de la urbanización Quintanilla Chacón del Barrio Llavini [texto impreso] / Rober Nix Mamani Apaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 442 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Elaborar el diseño de la estructura vial de los jrones Jerusalén, Catarindo y Latinoamericana del Barrio Llavini, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Puno; Mejorar calidad de vida de la población; diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona. Estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, así como los diseños de pavimentos rígido y flexible para su posterior evaluación, los cuales se diseñaron en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; también se incluye el diseño geométrico,el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales. El proyecto consta de un pavimento rígido con una losa de 20 cm., una sub-base de 20 cm. y una capa de mejoramiento el mismo que actuara como anticontaminante de 20 cm. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado y los parámetros urbanos existentes en la M.P.P., los cuales fluctúan entre 6.40 a 8.00 m., con veredas de ancho variable de 1.05 a 2.5 m., y cunetas triangulares. El expediente técnico forma parte de esta tesis, en el cual se detallan: memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumo, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Puno. El presupuesto del presente proyecto es de S/. 1’282,706.05, con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto será la Municipalidad Provincial de Puno. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=93207 |
Diseño de la estructura vial del pavimento urbano de la urbanización Quintanilla Chacón del Barrio Llavini
Elaborar el diseño de la estructura vial de los jrones Jerusalén, Catarindo y Latinoamericana del Barrio Llavini, como una solución para el desarrollo de la ciudad de Puno; Mejorar calidad de vida de la población; diseño de Pistas, Veredas y Drenaje Pluvial, adecuado para el tránsito vehicular y peatonal por las vías de la zona. Estudio topográfico, geotécnicos, hidrológicos, de tránsito, de señalización de tránsito, evaluación de impacto ambiental, así como los diseños de pavimentos rígido y flexible para su posterior evaluación, los cuales se diseñaron en base a los estudios básicos de ingeniería mencionados, para posteriormente elegir un buen diseño optimo y adecuado para la zona de acuerdo a un análisis socio-económico, obteniéndose el pavimento rígido; también se incluye el diseño geométrico,el diseño del sistema de drenaje para las evacuaciones de precipitaciones pluviales. El proyecto consta de un pavimento rígido con una losa de 20 cm., una sub-base de 20 cm. y una capa de mejoramiento el mismo que actuara como anticontaminante de 20 cm. El ancho de vía se ha adoptado de acuerdo al diseño geométrico presentado y los parámetros urbanos existentes en la M.P.P., los cuales fluctúan entre 6.40 a 8.00 m., con veredas de ancho variable de 1.05 a 2.5 m., y cunetas triangulares. El expediente técnico forma parte de esta tesis, en el cual se detallan: memoria descriptiva, especificaciones técnicas, metrados, análisis de costos unitarios, lista de insumo, presupuestos, análisis de costos indirectos, calendarizaciones para su ejecución y adquisición de materiales, análisis de costos de producción, costo hora hombre y precios de insumos; usadas en la elaboración de expedientes técnicos en la Municipalidad Provincial de Puno. El presupuesto del presente proyecto es de S/. 1’282,706.05, con un plazo de ejecución de 180 días calendarios (6 meses), la modalidad de ejecución será administración directa (ejecución presupuestaria directa), la entidad encargada de ejecutar el proyecto será la Municipalidad Provincial de Puno.
Mamani Apaza, Rober Nix -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
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