Título : |
Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C. |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Wilmer Edy Mayta Pinto, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas |
Fecha de publicación: |
2016 |
Número de páginas: |
136 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm. |
Nota general: |
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo de investigación titulado: Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la Unidad Minera Untuca – Cori Puno S.A.C.; tiene lugar en el Distrito de Quiaca, Provincia de Sandia, Departamento de Puno; los problemas que se tienen son respecto a la perforación y voladura para los cuales se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento en la sobre rotura, empleo de explosivos en exceso, tiros cortados, tiros soplados, granulometría inadecuada que repercuten al avance lineal y a los costos operativos.El diseño metodológico empleado para el diseño de malla de perforaciónes de tipo experimental ymetodología empírico-analíticodonde la investigación se centra en el estado en la que se encuentra la malla de perforación en un momento dado, detallando como se manifiesta; aplicando pruebas de campo, observando el comportamiento del nuevo diseño y evaluando los resultados para determinar la relación del nuevo diseño de malla con la mejora de la voladura. Además de recolectar datos para determinar cuál es el comportamiento de la variable dependiente con respecto a las variables independientes, es decir de qué manera influye el diseño de malla de perforación en la mejora de la voladura, para luego postular predicciones acerca de la eficiencia de la voladura y explicarlo. Como resultado, se redujo la sobre excavación y se cumplió con la producción programada, se disminuyó el consumo de explosivos de 1,99 kg/TMH a 0,62 kg/TMH, se controló los tiros cortados y soplados, mejorando así la granulometría además de la capacitación al personal, se implementó más guiadores y plataformas de perforación aumentando el rendimiento de avances de 1,44 m. a 1,64 m., por lo tanto la eficiencia de la voladura aumentó de 80% a 90 %, siendo el incremento de 10%, además de un ahorro de 16,15 US$ por metro lineal. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92184 |
Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C. [texto impreso] / Wilmer Edy Mayta Pinto, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2016 . - 136 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm. Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo de investigación titulado: Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la Unidad Minera Untuca – Cori Puno S.A.C.; tiene lugar en el Distrito de Quiaca, Provincia de Sandia, Departamento de Puno; los problemas que se tienen son respecto a la perforación y voladura para los cuales se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento en la sobre rotura, empleo de explosivos en exceso, tiros cortados, tiros soplados, granulometría inadecuada que repercuten al avance lineal y a los costos operativos.El diseño metodológico empleado para el diseño de malla de perforaciónes de tipo experimental ymetodología empírico-analíticodonde la investigación se centra en el estado en la que se encuentra la malla de perforación en un momento dado, detallando como se manifiesta; aplicando pruebas de campo, observando el comportamiento del nuevo diseño y evaluando los resultados para determinar la relación del nuevo diseño de malla con la mejora de la voladura. Además de recolectar datos para determinar cuál es el comportamiento de la variable dependiente con respecto a las variables independientes, es decir de qué manera influye el diseño de malla de perforación en la mejora de la voladura, para luego postular predicciones acerca de la eficiencia de la voladura y explicarlo. Como resultado, se redujo la sobre excavación y se cumplió con la producción programada, se disminuyó el consumo de explosivos de 1,99 kg/TMH a 0,62 kg/TMH, se controló los tiros cortados y soplados, mejorando así la granulometría además de la capacitación al personal, se implementó más guiadores y plataformas de perforación aumentando el rendimiento de avances de 1,44 m. a 1,64 m., por lo tanto la eficiencia de la voladura aumentó de 80% a 90 %, siendo el incremento de 10%, además de un ahorro de 16,15 US$ por metro lineal. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92184 |
Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C.
El presente trabajo de investigación titulado: Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la Unidad Minera Untuca – Cori Puno S.A.C.; tiene lugar en el Distrito de Quiaca, Provincia de Sandia, Departamento de Puno; los problemas que se tienen son respecto a la perforación y voladura para los cuales se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento en la sobre rotura, empleo de explosivos en exceso, tiros cortados, tiros soplados, granulometría inadecuada que repercuten al avance lineal y a los costos operativos.El diseño metodológico empleado para el diseño de malla de perforaciónes de tipo experimental ymetodología empírico-analíticodonde la investigación se centra en el estado en la que se encuentra la malla de perforación en un momento dado, detallando como se manifiesta; aplicando pruebas de campo, observando el comportamiento del nuevo diseño y evaluando los resultados para determinar la relación del nuevo diseño de malla con la mejora de la voladura. Además de recolectar datos para determinar cuál es el comportamiento de la variable dependiente con respecto a las variables independientes, es decir de qué manera influye el diseño de malla de perforación en la mejora de la voladura, para luego postular predicciones acerca de la eficiencia de la voladura y explicarlo. Como resultado, se redujo la sobre excavación y se cumplió con la producción programada, se disminuyó el consumo de explosivos de 1,99 kg/TMH a 0,62 kg/TMH, se controló los tiros cortados y soplados, mejorando así la granulometría además de la capacitación al personal, se implementó más guiadores y plataformas de perforación aumentando el rendimiento de avances de 1,44 m. a 1,64 m., por lo tanto la eficiencia de la voladura aumentó de 80% a 90 %, siendo el incremento de 10%, además de un ahorro de 16,15 US$ por metro lineal.
Mayta Pinto, Wilmer Edy -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2016
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas
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