Título : |
Nuevo diseño de malla para mejorar la perforación y voladura en proyectos de exploración y desarrollo - mina el Cofre |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Félix Cepriano Chahuares Sairitupa, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas |
Fecha de publicación: |
2012 |
Número de páginas: |
120 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero de Minas |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
En el presente proyecto de investigación titulado “Nuevo Diseño de Malla para Mejorar la Perforación y Voladura en Proyectos de Exploración y Desarrollo – Mina El Cofre”, se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento de las eficiencias de perforación y voladura, que no presenta un adecuado diseño de malla de perforación y voladura, deficiencias en el avance lineal y sobre rotura de las galerías. Se ha propuesto como objetivo general, determinar un nuevo diseño de malla más adecuado para mejorar la perforación y voladura en la ejecución del proyecto de exploración y desarrollo en la Mina El Cofre. La investigación es de tipo explicativo y experimental, debido a que es aplicable y manejable la perforación y voladura en la galería 540 S, realizando un adecuado diseño de malla de perforación. Para el desarrollo de la investigación se considero los reportes diarios de operación, el levantamiento topográfico de la galería y guías de información de resultados del avance lineal de la galería. Para alcanzar los resultados se realizó un control para determinar las deficiencias reales de la operación en las labores, se redujo de 41 a 36 taladros; donde sólo se cargaron 32 taladros (arranque 4 taladros vacíos y 3 taladros cargados), tipo de arranque el hexagonal; la cantidad en explosivos de 18 a 15.1 kilogramos por disparo con una distribución adecuada en explosivos, se controló la sobre rotura, porque se implementaron más guiadores y plataforma de perforación para los taladros de la corona porque se tiene problemas para conservar el paralelismo en este tipo de taladros, ya que están a 2.10 metros del piso, por tanto, el nuevo diseño de la malla de perforación da una eficiencia de 95% y 98% en el avance lineal, se capacitó en perforación y voladura a todo el personal maestros y ayudantes de la contrata, haciendo extensivo a otras contratas, para así poder mejorar la eficiencia en los avances lineales al menor costo de operación.
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Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65045 |
Nuevo diseño de malla para mejorar la perforación y voladura en proyectos de exploración y desarrollo - mina el Cofre [texto impreso] / Félix Cepriano Chahuares Sairitupa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2012 . - 120 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm. Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
En el presente proyecto de investigación titulado “Nuevo Diseño de Malla para Mejorar la Perforación y Voladura en Proyectos de Exploración y Desarrollo – Mina El Cofre”, se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento de las eficiencias de perforación y voladura, que no presenta un adecuado diseño de malla de perforación y voladura, deficiencias en el avance lineal y sobre rotura de las galerías. Se ha propuesto como objetivo general, determinar un nuevo diseño de malla más adecuado para mejorar la perforación y voladura en la ejecución del proyecto de exploración y desarrollo en la Mina El Cofre. La investigación es de tipo explicativo y experimental, debido a que es aplicable y manejable la perforación y voladura en la galería 540 S, realizando un adecuado diseño de malla de perforación. Para el desarrollo de la investigación se considero los reportes diarios de operación, el levantamiento topográfico de la galería y guías de información de resultados del avance lineal de la galería. Para alcanzar los resultados se realizó un control para determinar las deficiencias reales de la operación en las labores, se redujo de 41 a 36 taladros; donde sólo se cargaron 32 taladros (arranque 4 taladros vacíos y 3 taladros cargados), tipo de arranque el hexagonal; la cantidad en explosivos de 18 a 15.1 kilogramos por disparo con una distribución adecuada en explosivos, se controló la sobre rotura, porque se implementaron más guiadores y plataforma de perforación para los taladros de la corona porque se tiene problemas para conservar el paralelismo en este tipo de taladros, ya que están a 2.10 metros del piso, por tanto, el nuevo diseño de la malla de perforación da una eficiencia de 95% y 98% en el avance lineal, se capacitó en perforación y voladura a todo el personal maestros y ayudantes de la contrata, haciendo extensivo a otras contratas, para así poder mejorar la eficiencia en los avances lineales al menor costo de operación.
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Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65045 |
Nuevo diseño de malla para mejorar la perforación y voladura en proyectos de exploración y desarrollo - mina el Cofre
En el presente proyecto de investigación titulado “Nuevo Diseño de Malla para Mejorar la Perforación y Voladura en Proyectos de Exploración y Desarrollo – Mina El Cofre”, se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento de las eficiencias de perforación y voladura, que no presenta un adecuado diseño de malla de perforación y voladura, deficiencias en el avance lineal y sobre rotura de las galerías. Se ha propuesto como objetivo general, determinar un nuevo diseño de malla más adecuado para mejorar la perforación y voladura en la ejecución del proyecto de exploración y desarrollo en la Mina El Cofre. La investigación es de tipo explicativo y experimental, debido a que es aplicable y manejable la perforación y voladura en la galería 540 S, realizando un adecuado diseño de malla de perforación. Para el desarrollo de la investigación se considero los reportes diarios de operación, el levantamiento topográfico de la galería y guías de información de resultados del avance lineal de la galería. Para alcanzar los resultados se realizó un control para determinar las deficiencias reales de la operación en las labores, se redujo de 41 a 36 taladros; donde sólo se cargaron 32 taladros (arranque 4 taladros vacíos y 3 taladros cargados), tipo de arranque el hexagonal; la cantidad en explosivos de 18 a 15.1 kilogramos por disparo con una distribución adecuada en explosivos, se controló la sobre rotura, porque se implementaron más guiadores y plataforma de perforación para los taladros de la corona porque se tiene problemas para conservar el paralelismo en este tipo de taladros, ya que están a 2.10 metros del piso, por tanto, el nuevo diseño de la malla de perforación da una eficiencia de 95% y 98% en el avance lineal, se capacitó en perforación y voladura a todo el personal maestros y ayudantes de la contrata, haciendo extensivo a otras contratas, para así poder mejorar la eficiencia en los avances lineales al menor costo de operación.
Chahuares Sairitupa, Félix Cepriano -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2012
Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero de Minas
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