Título : |
Diseño de perforación y voladura en el tajo susan de la unidad Corihuarmi compañía minera I.R.L. |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Efrain Antonio Ticlavilca Paredes, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas |
Fecha de publicación: |
2010 |
Número de páginas: |
150 páginas |
Il.: |
diagramas, ilustraciones, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Nota general: |
Para optar Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo de investigación , tiene por objetivo el mejoramiento de los trabajos de perforación y voladura en el Tajo Susan, el mismo que tiene características muy complicadas , como son: altamente fracturadas ó duros y abrasivos.
Para lograr este objetivo, se utilizo el método Cuantitativo – Experimental.
Es necesario recordar , que las voladuras están amarradas de una u otra forma con los trabajos de perforación, por lo que fue necesario primero realizar una evaluación de los parámetros de trabajo de los equipos de perforación; también se realizaron pruebas con diferentes brocas para utilizar la más adecuada en cada tipo de material. Del mismo modo se realizaron pruebas del VOD de los explosivos empleados, de la granulometría del material volado y de las vibraciones del macizo remanente.
Luego de los controles, pruebas y evaluaciones , se identificó que los equipos de perforación estaban descalibrados en las presiones de avance y percusión que provocaban roturas y desgastes prematuros en los elementos de acero ( brocas, barras y shanck); también se determinó que las brocas del tipo retráctil son las más adecuadas para trabajos en zonas fracturadas y las extreme estándar lo son para zonas duras y abrasivas. Las pruebas de fragmentación diagnosticaron exceso de material mayor a lo exigido, asi como también se verificó que el exceso de energía liberada en un mismo instante (mismo período de retardo) provocaba daños al macizo remanente.
Es muy necesario, que constantemente se monitoreen los parámetros adecuados de trabajo de los equipos de perforación; asi como también se identifiquen el material perforado en cada voladura ( utilización del mapeo en cada taladro perforado ) para utilizar el tipo de acero de desgaste requerido y la malla más adecuada. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio PE: LIMA-YAUYOS |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61941 |
Diseño de perforación y voladura en el tajo susan de la unidad Corihuarmi compañía minera I.R.L. [texto impreso] / Efrain Antonio Ticlavilca Paredes, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2010 . - 150 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm. Para optar Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo de investigación , tiene por objetivo el mejoramiento de los trabajos de perforación y voladura en el Tajo Susan, el mismo que tiene características muy complicadas , como son: altamente fracturadas ó duros y abrasivos.
Para lograr este objetivo, se utilizo el método Cuantitativo – Experimental.
Es necesario recordar , que las voladuras están amarradas de una u otra forma con los trabajos de perforación, por lo que fue necesario primero realizar una evaluación de los parámetros de trabajo de los equipos de perforación; también se realizaron pruebas con diferentes brocas para utilizar la más adecuada en cada tipo de material. Del mismo modo se realizaron pruebas del VOD de los explosivos empleados, de la granulometría del material volado y de las vibraciones del macizo remanente.
Luego de los controles, pruebas y evaluaciones , se identificó que los equipos de perforación estaban descalibrados en las presiones de avance y percusión que provocaban roturas y desgastes prematuros en los elementos de acero ( brocas, barras y shanck); también se determinó que las brocas del tipo retráctil son las más adecuadas para trabajos en zonas fracturadas y las extreme estándar lo son para zonas duras y abrasivas. Las pruebas de fragmentación diagnosticaron exceso de material mayor a lo exigido, asi como también se verificó que el exceso de energía liberada en un mismo instante (mismo período de retardo) provocaba daños al macizo remanente.
Es muy necesario, que constantemente se monitoreen los parámetros adecuados de trabajo de los equipos de perforación; asi como también se identifiquen el material perforado en cada voladura ( utilización del mapeo en cada taladro perforado ) para utilizar el tipo de acero de desgaste requerido y la malla más adecuada. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio PE: LIMA-YAUYOS |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61941 |
Diseño de perforación y voladura en el tajo susan de la unidad Corihuarmi compañía minera I.R.L.
El presente trabajo de investigación , tiene por objetivo el mejoramiento de los trabajos de perforación y voladura en el Tajo Susan, el mismo que tiene características muy complicadas , como son: altamente fracturadas ó duros y abrasivos.
Para lograr este objetivo, se utilizo el método Cuantitativo – Experimental.
Es necesario recordar , que las voladuras están amarradas de una u otra forma con los trabajos de perforación, por lo que fue necesario primero realizar una evaluación de los parámetros de trabajo de los equipos de perforación; también se realizaron pruebas con diferentes brocas para utilizar la más adecuada en cada tipo de material. Del mismo modo se realizaron pruebas del VOD de los explosivos empleados, de la granulometría del material volado y de las vibraciones del macizo remanente.
Luego de los controles, pruebas y evaluaciones , se identificó que los equipos de perforación estaban descalibrados en las presiones de avance y percusión que provocaban roturas y desgastes prematuros en los elementos de acero ( brocas, barras y shanck); también se determinó que las brocas del tipo retráctil son las más adecuadas para trabajos en zonas fracturadas y las extreme estándar lo son para zonas duras y abrasivas. Las pruebas de fragmentación diagnosticaron exceso de material mayor a lo exigido, asi como también se verificó que el exceso de energía liberada en un mismo instante (mismo período de retardo) provocaba daños al macizo remanente.
Es muy necesario, que constantemente se monitoreen los parámetros adecuados de trabajo de los equipos de perforación; asi como también se identifiquen el material perforado en cada voladura ( utilización del mapeo en cada taladro perforado ) para utilizar el tipo de acero de desgaste requerido y la malla más adecuada.
Ticlavilca Paredes, Efrain Antonio -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2010
Para optar Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas
Zona Territorial de Estudio PE: LIMA-YAUYOS
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