Título : |
Parámetros de operación Kodawari en el proceso de mantenimiento de vehículos Toyota en la Empresa Concesionarios Autorizados Sac - Juliaca |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Octavio Manuel Cáceres Olazo Salas, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica |
Fecha de publicación: |
2014 |
Número de páginas: |
153 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
En la presente tesis se desarrolla una propuesta de estandarización del servicio de mantenimiento preventivo para vehículos de la Marca Toyota en la empresa Concesionarios Autorizados SAC. El objetivo primordial es establecer Parámetros de Operación desarrollando el Programa de origen Japonés denominado Kodawari el cual ayude a ofrecer un mejor servicio a los clientes disminuyendo los tiempos de ejecución del mantenimiento en cada vehículo mediante la identificación de la mejor secuencia para realizarlo. Adicionalmente, esto permitirá mejorar la eficiencia del taller, la utilización de sus recursos y su agendamiento. La investigación se desarrolló en la Empresa Concesionarios Autorizados SAC (CONAUTO). Primeramente, se recopilo y analizo la información sobre las rutinas de mantenimiento desde los 1000 Km hasta los 100 000 Km. Luego, se desarrolló y aplico una metodología para establecer las secuencias oprimas de mantenimiento. Finalmente, se realizó una propuesta de mejora, con el objetivo de mejorar los tiempos de operación |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82521 |
Parámetros de operación Kodawari en el proceso de mantenimiento de vehículos Toyota en la Empresa Concesionarios Autorizados Sac - Juliaca [texto impreso] / Octavio Manuel Cáceres Olazo Salas, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 153 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
En la presente tesis se desarrolla una propuesta de estandarización del servicio de mantenimiento preventivo para vehículos de la Marca Toyota en la empresa Concesionarios Autorizados SAC. El objetivo primordial es establecer Parámetros de Operación desarrollando el Programa de origen Japonés denominado Kodawari el cual ayude a ofrecer un mejor servicio a los clientes disminuyendo los tiempos de ejecución del mantenimiento en cada vehículo mediante la identificación de la mejor secuencia para realizarlo. Adicionalmente, esto permitirá mejorar la eficiencia del taller, la utilización de sus recursos y su agendamiento. La investigación se desarrolló en la Empresa Concesionarios Autorizados SAC (CONAUTO). Primeramente, se recopilo y analizo la información sobre las rutinas de mantenimiento desde los 1000 Km hasta los 100 000 Km. Luego, se desarrolló y aplico una metodología para establecer las secuencias oprimas de mantenimiento. Finalmente, se realizó una propuesta de mejora, con el objetivo de mejorar los tiempos de operación |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82521 |
Parámetros de operación Kodawari en el proceso de mantenimiento de vehículos Toyota en la Empresa Concesionarios Autorizados Sac - Juliaca
En la presente tesis se desarrolla una propuesta de estandarización del servicio de mantenimiento preventivo para vehículos de la Marca Toyota en la empresa Concesionarios Autorizados SAC. El objetivo primordial es establecer Parámetros de Operación desarrollando el Programa de origen Japonés denominado Kodawari el cual ayude a ofrecer un mejor servicio a los clientes disminuyendo los tiempos de ejecución del mantenimiento en cada vehículo mediante la identificación de la mejor secuencia para realizarlo. Adicionalmente, esto permitirá mejorar la eficiencia del taller, la utilización de sus recursos y su agendamiento. La investigación se desarrolló en la Empresa Concesionarios Autorizados SAC (CONAUTO). Primeramente, se recopilo y analizo la información sobre las rutinas de mantenimiento desde los 1000 Km hasta los 100 000 Km. Luego, se desarrolló y aplico una metodología para establecer las secuencias oprimas de mantenimiento. Finalmente, se realizó una propuesta de mejora, con el objetivo de mejorar los tiempos de operación
Olazo Salas, Octavio Manuel Cáceres -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista
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