Título : |
Simulación del Funcionamiento de los Mosfest con Diferentes Compuestos para Mejorar su Funcionamiento Mediante el Método de Monte Carlo |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Fredy Tipula Tipula, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica |
Fecha de publicación: |
2014 |
Número de páginas: |
119 p. |
Il.: |
gráfs.; ils.; tbls. |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
01 CD- ROM |
Nota general: |
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Electrónico. |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
En esta tesis presentaremos la simulación del funcionamiento de los MOSFETs con diferentes compuestos para mejorar su funcionamiento mediante el método de Monte Carlo, uno de los factores de vital importancia para mantener el escalado es la reducción de las corrientes de fuga a través del óxido de puerta.
Sin embargo, con el escalado de los dispositivos a dimensiones del orden de los nanómetros, las fluctuaciones intrínsecas a la naturaleza de los materiales pasan a jugar el papel más importante. Estas fluctuaciones son independientes de los procesos litográficos y no pueden ser eliminadas mediante mejoras en los procesos de fabricación. Por lo tanto, sus efectos deben ser cuantificados y tenidos en cuenta en los diseños de los circuitos de los que formaran parte. Todo esto supone la necesidad de simular no un único dispositivo con propiedades continuas, sino un grupo de dispositivos microscópicamente diferentes que resultaran en variaciones en los valores de la corriente. Sin embargo, esto no es suficiente para sustentar el escalado hasta el final de la hoja de ruta y son necesarias nuevas innovaciones en el diseño de los dispositivos, desde nuevas arquitecturas hasta nuevos materiales para el canal. Los modelos que resuelven directamente las ecuaciones del transporte cuántico son todavía muy costosos y están restringidos a dispositivos de tamaño muy reducido. Por lo tanto, la herramienta más apropiada en estas condiciones es un simulador que resuelva la ecuación de transporte de Boltzmann, y el método Monte Carlo es el más extendido para este fin de simulación. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80718 |
Simulación del Funcionamiento de los Mosfest con Diferentes Compuestos para Mejorar su Funcionamiento Mediante el Método de Monte Carlo [texto impreso] / Fredy Tipula Tipula, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica, 2014 . - 119 p. : gráfs.; ils.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD- ROM. Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Electrónico. Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
En esta tesis presentaremos la simulación del funcionamiento de los MOSFETs con diferentes compuestos para mejorar su funcionamiento mediante el método de Monte Carlo, uno de los factores de vital importancia para mantener el escalado es la reducción de las corrientes de fuga a través del óxido de puerta.
Sin embargo, con el escalado de los dispositivos a dimensiones del orden de los nanómetros, las fluctuaciones intrínsecas a la naturaleza de los materiales pasan a jugar el papel más importante. Estas fluctuaciones son independientes de los procesos litográficos y no pueden ser eliminadas mediante mejoras en los procesos de fabricación. Por lo tanto, sus efectos deben ser cuantificados y tenidos en cuenta en los diseños de los circuitos de los que formaran parte. Todo esto supone la necesidad de simular no un único dispositivo con propiedades continuas, sino un grupo de dispositivos microscópicamente diferentes que resultaran en variaciones en los valores de la corriente. Sin embargo, esto no es suficiente para sustentar el escalado hasta el final de la hoja de ruta y son necesarias nuevas innovaciones en el diseño de los dispositivos, desde nuevas arquitecturas hasta nuevos materiales para el canal. Los modelos que resuelven directamente las ecuaciones del transporte cuántico son todavía muy costosos y están restringidos a dispositivos de tamaño muy reducido. Por lo tanto, la herramienta más apropiada en estas condiciones es un simulador que resuelva la ecuación de transporte de Boltzmann, y el método Monte Carlo es el más extendido para este fin de simulación. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80718 |
Simulación del Funcionamiento de los Mosfest con Diferentes Compuestos para Mejorar su Funcionamiento Mediante el Método de Monte Carlo
En esta tesis presentaremos la simulación del funcionamiento de los MOSFETs con diferentes compuestos para mejorar su funcionamiento mediante el método de Monte Carlo, uno de los factores de vital importancia para mantener el escalado es la reducción de las corrientes de fuga a través del óxido de puerta.
Sin embargo, con el escalado de los dispositivos a dimensiones del orden de los nanómetros, las fluctuaciones intrínsecas a la naturaleza de los materiales pasan a jugar el papel más importante. Estas fluctuaciones son independientes de los procesos litográficos y no pueden ser eliminadas mediante mejoras en los procesos de fabricación. Por lo tanto, sus efectos deben ser cuantificados y tenidos en cuenta en los diseños de los circuitos de los que formaran parte. Todo esto supone la necesidad de simular no un único dispositivo con propiedades continuas, sino un grupo de dispositivos microscópicamente diferentes que resultaran en variaciones en los valores de la corriente. Sin embargo, esto no es suficiente para sustentar el escalado hasta el final de la hoja de ruta y son necesarias nuevas innovaciones en el diseño de los dispositivos, desde nuevas arquitecturas hasta nuevos materiales para el canal. Los modelos que resuelven directamente las ecuaciones del transporte cuántico son todavía muy costosos y están restringidos a dispositivos de tamaño muy reducido. Por lo tanto, la herramienta más apropiada en estas condiciones es un simulador que resuelva la ecuación de transporte de Boltzmann, y el método Monte Carlo es el más extendido para este fin de simulación.
Tipula Tipula, Fredy -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica - 2014
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Electrónico.
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