Título : |
Implementación de módulo de bombas radiales |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Joel Castro Huanca, Autor ; Ismael Paredes Baca, Autor ; Ismael Paredes Baca, Autor ; Ismael Paredes Baca, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica |
Fecha de publicación: |
2004 |
Número de páginas: |
166 páginas |
Il.: |
diagramas, tablas, ilustraciones |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
CONCLUSIONES.
- Se logra implementar el Módulo de Bombas Radiales para la determinación de la eficiencia y operación de la bombas radiales.
ηBA = 29 % (Bomba Grande) a 3400 RPM
ηBB = 27 % (Bomba Pequeña) a 3400 RPM
ηB (A y B en Serie) = 25 % (Bombas en Serie) ambas a 3400 RPM
ηB (A y B en paralelo) = 32 % (Bombas en Paralelo) ambas a 3400 RPM
- Se logro determinar las características del diseño, construcción e implementación del módulo de la bomba radial.
- Se determinó los parámetros de funcionamiento de la bomba instalada, para calcular su eficiencia.
- Se adaptó un tapa de Plexiglass XT de ¾” a la bomba instalada para observar el fenómeno de Cavitación con la ayuda de una lámpara Estroboscópica.
- Se determinó la eficiencia de la Bomba de la bomba radial operando como turbina.
η = 1.31 % (Bomba como turbina)
- Al incrementar el diámetro de la tubería en la succión del sistema, aumenta relativamente la altura de aspiración.
- A mayor volumen de bombeo será menor la altura de succión.
- Al estrangular la válvula ubicada en la tubería se succión, se produce cavitación, ya que las perdidas en la tubería de succión aumentan.
- Cuando la bomba cavita, se producen vibraciones y un sonido como si por la bomba discurriera arena.
- Cuando la bomba cavita, el aire ocupa el mayor espacio desplazando a el liquido, reduciéndose el caudal bombeado, así como la altura de descarga.
- Cuando la bomba cavita, producto del desplazamiento del liquido por el aire, ocasiona el calentamiento del eje o flecha de la bomba, que se trasmite al acoplamiento. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio:. . |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72758 |
Implementación de módulo de bombas radiales [texto impreso] / Joel Castro Huanca, Autor ; Ismael Paredes Baca, Autor ; Ismael Paredes Baca, Autor ; Ismael Paredes Baca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2004 . - 166 páginas : diagramas, tablas, ilustraciones ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
CONCLUSIONES.
- Se logra implementar el Módulo de Bombas Radiales para la determinación de la eficiencia y operación de la bombas radiales.
ηBA = 29 % (Bomba Grande) a 3400 RPM
ηBB = 27 % (Bomba Pequeña) a 3400 RPM
ηB (A y B en Serie) = 25 % (Bombas en Serie) ambas a 3400 RPM
ηB (A y B en paralelo) = 32 % (Bombas en Paralelo) ambas a 3400 RPM
- Se logro determinar las características del diseño, construcción e implementación del módulo de la bomba radial.
- Se determinó los parámetros de funcionamiento de la bomba instalada, para calcular su eficiencia.
- Se adaptó un tapa de Plexiglass XT de ¾” a la bomba instalada para observar el fenómeno de Cavitación con la ayuda de una lámpara Estroboscópica.
- Se determinó la eficiencia de la Bomba de la bomba radial operando como turbina.
η = 1.31 % (Bomba como turbina)
- Al incrementar el diámetro de la tubería en la succión del sistema, aumenta relativamente la altura de aspiración.
- A mayor volumen de bombeo será menor la altura de succión.
- Al estrangular la válvula ubicada en la tubería se succión, se produce cavitación, ya que las perdidas en la tubería de succión aumentan.
- Cuando la bomba cavita, se producen vibraciones y un sonido como si por la bomba discurriera arena.
- Cuando la bomba cavita, el aire ocupa el mayor espacio desplazando a el liquido, reduciéndose el caudal bombeado, así como la altura de descarga.
- Cuando la bomba cavita, producto del desplazamiento del liquido por el aire, ocasiona el calentamiento del eje o flecha de la bomba, que se trasmite al acoplamiento. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio:. . |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72758 |
Implementación de módulo de bombas radiales
CONCLUSIONES.
- Se logra implementar el Módulo de Bombas Radiales para la determinación de la eficiencia y operación de la bombas radiales.
ηBA = 29 % (Bomba Grande) a 3400 RPM
ηBB = 27 % (Bomba Pequeña) a 3400 RPM
ηB (A y B en Serie) = 25 % (Bombas en Serie) ambas a 3400 RPM
ηB (A y B en paralelo) = 32 % (Bombas en Paralelo) ambas a 3400 RPM
- Se logro determinar las características del diseño, construcción e implementación del módulo de la bomba radial.
- Se determinó los parámetros de funcionamiento de la bomba instalada, para calcular su eficiencia.
- Se adaptó un tapa de Plexiglass XT de ¾” a la bomba instalada para observar el fenómeno de Cavitación con la ayuda de una lámpara Estroboscópica.
- Se determinó la eficiencia de la Bomba de la bomba radial operando como turbina.
η = 1.31 % (Bomba como turbina)
- Al incrementar el diámetro de la tubería en la succión del sistema, aumenta relativamente la altura de aspiración.
- A mayor volumen de bombeo será menor la altura de succión.
- Al estrangular la válvula ubicada en la tubería se succión, se produce cavitación, ya que las perdidas en la tubería de succión aumentan.
- Cuando la bomba cavita, se producen vibraciones y un sonido como si por la bomba discurriera arena.
- Cuando la bomba cavita, el aire ocupa el mayor espacio desplazando a el liquido, reduciéndose el caudal bombeado, así como la altura de descarga.
- Cuando la bomba cavita, producto del desplazamiento del liquido por el aire, ocasiona el calentamiento del eje o flecha de la bomba, que se trasmite al acoplamiento.
Castro Huanca, JoelParedes Baca, Ismael ; Paredes Baca, Ismael ; Paredes Baca, Ismael - -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2004
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista
Zona Territorial de Estudio:. .
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