Título : |
Sistema Multidiagnosticador de Fallas Vehiculares, en Motores con Inyección Electrónica de Combustible, en el Parque Automotor de la Ciudad de Puno - 2008 |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Einar Turpo Aroquipa, Autor ; Alexander Roy Apaza Mendoza, Autor ; Alexander Roy Apaza Mendoza, Autor ; Alexander Roy Apaza Mendoza, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Estadística e Informática. Escuela Profesional de Ingeniería Estadística e Informática |
Fecha de publicación: |
2009 |
Número de páginas: |
118 p. |
Il.: |
tbls., gráfs., il., diagrs. |
Dimensiones: |
30 cm. |
Nota general: |
Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Estadistico e Informático |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo de investigación intitulado “SISTEMA MULTIDIAGNOSTICADOR DE FALLAS VEHICULARES, EN MOTORES CON INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE, EN EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA CIUDAD DE PUNO – 2008”, fue desarrollado en la ciudad de Puno, con la finalidad de brindar una herramienta práctica para los conductores de vehiculos y los técnicos en mecánica automotriz, tras el planteamiento del problema se definió como objetivo general el detectar de manera correcta las fallas producidas en motores equipados con sistema de Inyección Electrónica de Combustible en el parque automotor de la ciudad de Puno, planteándose los siguientes objetivos específicos: Contar con una interfaz técnico automotriz-computador fácil de manipular, operar e interpretar; Efectuar el diagnóstico vehicular de motores EFI en tres marcas de vehículos del parque automotor de la ciudad de Puno; Reducir el costo de fabricación del sistema informático de diagnosis vehicular para motores EFI. Este trabajo se desarrolló desde Marzo del 2007 a Junio del 2008, utilizando una metodología ágil de desarrollo de software “metodología XP” y para el modelado de datos el UML, los cuales nos permitieron llegar a las siguientes conclusiones: Se ha logrado diseñar y construir el multidiagnosticador vehicular, que permite detectar de manera correcta las fallas producidas en motores EFI; el interfaz del computador es fácil de manipular, operar e interpretar para el técnico automotriz; Se logró realizar el diagnostico en tres marcas de vehiculos (TOYOTA, NISSAN, HONDA) de manera correcta en un 73% de vehiculos; El costo del sistema multidiagnosticador es menor a los diagnosticadores comerciales debido al uso de la metodología de desarrollo de software XP. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61304 |
Sistema Multidiagnosticador de Fallas Vehiculares, en Motores con Inyección Electrónica de Combustible, en el Parque Automotor de la Ciudad de Puno - 2008 [texto impreso] / Einar Turpo Aroquipa, Autor ; Alexander Roy Apaza Mendoza, Autor ; Alexander Roy Apaza Mendoza, Autor ; Alexander Roy Apaza Mendoza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Estadística e Informática. Escuela Profesional de Ingeniería Estadística e Informática, 2009 . - 118 p. : tbls., gráfs., il., diagrs. ; 30 cm. Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Estadistico e Informático Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo de investigación intitulado “SISTEMA MULTIDIAGNOSTICADOR DE FALLAS VEHICULARES, EN MOTORES CON INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE, EN EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA CIUDAD DE PUNO – 2008”, fue desarrollado en la ciudad de Puno, con la finalidad de brindar una herramienta práctica para los conductores de vehiculos y los técnicos en mecánica automotriz, tras el planteamiento del problema se definió como objetivo general el detectar de manera correcta las fallas producidas en motores equipados con sistema de Inyección Electrónica de Combustible en el parque automotor de la ciudad de Puno, planteándose los siguientes objetivos específicos: Contar con una interfaz técnico automotriz-computador fácil de manipular, operar e interpretar; Efectuar el diagnóstico vehicular de motores EFI en tres marcas de vehículos del parque automotor de la ciudad de Puno; Reducir el costo de fabricación del sistema informático de diagnosis vehicular para motores EFI. Este trabajo se desarrolló desde Marzo del 2007 a Junio del 2008, utilizando una metodología ágil de desarrollo de software “metodología XP” y para el modelado de datos el UML, los cuales nos permitieron llegar a las siguientes conclusiones: Se ha logrado diseñar y construir el multidiagnosticador vehicular, que permite detectar de manera correcta las fallas producidas en motores EFI; el interfaz del computador es fácil de manipular, operar e interpretar para el técnico automotriz; Se logró realizar el diagnostico en tres marcas de vehiculos (TOYOTA, NISSAN, HONDA) de manera correcta en un 73% de vehiculos; El costo del sistema multidiagnosticador es menor a los diagnosticadores comerciales debido al uso de la metodología de desarrollo de software XP. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61304 |
Sistema Multidiagnosticador de Fallas Vehiculares, en Motores con Inyección Electrónica de Combustible, en el Parque Automotor de la Ciudad de Puno - 2008
El presente trabajo de investigación intitulado “SISTEMA MULTIDIAGNOSTICADOR DE FALLAS VEHICULARES, EN MOTORES CON INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE, EN EL PARQUE AUTOMOTOR DE LA CIUDAD DE PUNO – 2008”, fue desarrollado en la ciudad de Puno, con la finalidad de brindar una herramienta práctica para los conductores de vehiculos y los técnicos en mecánica automotriz, tras el planteamiento del problema se definió como objetivo general el detectar de manera correcta las fallas producidas en motores equipados con sistema de Inyección Electrónica de Combustible en el parque automotor de la ciudad de Puno, planteándose los siguientes objetivos específicos: Contar con una interfaz técnico automotriz-computador fácil de manipular, operar e interpretar; Efectuar el diagnóstico vehicular de motores EFI en tres marcas de vehículos del parque automotor de la ciudad de Puno; Reducir el costo de fabricación del sistema informático de diagnosis vehicular para motores EFI. Este trabajo se desarrolló desde Marzo del 2007 a Junio del 2008, utilizando una metodología ágil de desarrollo de software “metodología XP” y para el modelado de datos el UML, los cuales nos permitieron llegar a las siguientes conclusiones: Se ha logrado diseñar y construir el multidiagnosticador vehicular, que permite detectar de manera correcta las fallas producidas en motores EFI; el interfaz del computador es fácil de manipular, operar e interpretar para el técnico automotriz; Se logró realizar el diagnostico en tres marcas de vehiculos (TOYOTA, NISSAN, HONDA) de manera correcta en un 73% de vehiculos; El costo del sistema multidiagnosticador es menor a los diagnosticadores comerciales debido al uso de la metodología de desarrollo de software XP.
Turpo Aroquipa, EinarApaza Mendoza, Alexander Roy ; Apaza Mendoza, Alexander Roy ; Apaza Mendoza, Alexander Roy - -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Estadística e Informática. Escuela Profesional de Ingeniería Estadística e Informática - 2009
Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Estadistico e Informático
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