Título : |
Efecto de la estabilización con la mezcla de cal y cloruro de sodio en las propiedades mecánicas de suelos finos del distrito de Juliaca para carreteras afirmadas |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Luis Miguel Ccahuana Mamani, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2016 |
Número de páginas: |
233 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Propone la estabilización de suelos con la mezcla cal- cloruro de sodio en el distrito de Juliaca, consiente de una explotación creciente de material de préstamos para estabilizar estos caminos y alterando el ambiente paisajístico, se ha motivado desarrollar este trabajo que pretende dar inicio al uso de esta alternativa de estabilización de suelos y contribuir a mejorar la calidad de las vías de comunicación de dicha ciudad mencionada. La metodología empleada en el desarrollo del trabajo consistió en la recolección de muestras para el análisis experimental, el cual consistió en determinar en laboratorio el porcentaje de cal y cloruro de sodio en peso de suelo más adecuado para mejorar el comportamiento del suelo, consecutivamente se realizó un análisis descriptivo, este permitió describir el fenómeno físico tal como se encuentra, sin intervenir e interviniendo en las variaciones físicas de las muestras y comparando si las mejoras están de acorde las especificaciones técnicas exigidas por la norma peruana, finalmente se validó la hipótesis mediante herramientas estadísticas, para así justificar los resultado y concluir con la adición de la mezcla cal- cloruro de sodio mejora las propiedades mecánicas de plasticidad, CBR y de resistencia ultima en suelos del distrito de Juliaca, siendo necesario evaluar factores ambientales para su conservación y parala aplicación en proyectos de carreteras a nivel de afirmado en la ciudad de Juliaca. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92805 |
Efecto de la estabilización con la mezcla de cal y cloruro de sodio en las propiedades mecánicas de suelos finos del distrito de Juliaca para carreteras afirmadas [texto impreso] / Luis Miguel Ccahuana Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 233 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Propone la estabilización de suelos con la mezcla cal- cloruro de sodio en el distrito de Juliaca, consiente de una explotación creciente de material de préstamos para estabilizar estos caminos y alterando el ambiente paisajístico, se ha motivado desarrollar este trabajo que pretende dar inicio al uso de esta alternativa de estabilización de suelos y contribuir a mejorar la calidad de las vías de comunicación de dicha ciudad mencionada. La metodología empleada en el desarrollo del trabajo consistió en la recolección de muestras para el análisis experimental, el cual consistió en determinar en laboratorio el porcentaje de cal y cloruro de sodio en peso de suelo más adecuado para mejorar el comportamiento del suelo, consecutivamente se realizó un análisis descriptivo, este permitió describir el fenómeno físico tal como se encuentra, sin intervenir e interviniendo en las variaciones físicas de las muestras y comparando si las mejoras están de acorde las especificaciones técnicas exigidas por la norma peruana, finalmente se validó la hipótesis mediante herramientas estadísticas, para así justificar los resultado y concluir con la adición de la mezcla cal- cloruro de sodio mejora las propiedades mecánicas de plasticidad, CBR y de resistencia ultima en suelos del distrito de Juliaca, siendo necesario evaluar factores ambientales para su conservación y parala aplicación en proyectos de carreteras a nivel de afirmado en la ciudad de Juliaca. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92805 |
Efecto de la estabilización con la mezcla de cal y cloruro de sodio en las propiedades mecánicas de suelos finos del distrito de Juliaca para carreteras afirmadas
Propone la estabilización de suelos con la mezcla cal- cloruro de sodio en el distrito de Juliaca, consiente de una explotación creciente de material de préstamos para estabilizar estos caminos y alterando el ambiente paisajístico, se ha motivado desarrollar este trabajo que pretende dar inicio al uso de esta alternativa de estabilización de suelos y contribuir a mejorar la calidad de las vías de comunicación de dicha ciudad mencionada. La metodología empleada en el desarrollo del trabajo consistió en la recolección de muestras para el análisis experimental, el cual consistió en determinar en laboratorio el porcentaje de cal y cloruro de sodio en peso de suelo más adecuado para mejorar el comportamiento del suelo, consecutivamente se realizó un análisis descriptivo, este permitió describir el fenómeno físico tal como se encuentra, sin intervenir e interviniendo en las variaciones físicas de las muestras y comparando si las mejoras están de acorde las especificaciones técnicas exigidas por la norma peruana, finalmente se validó la hipótesis mediante herramientas estadísticas, para así justificar los resultado y concluir con la adición de la mezcla cal- cloruro de sodio mejora las propiedades mecánicas de plasticidad, CBR y de resistencia ultima en suelos del distrito de Juliaca, siendo necesario evaluar factores ambientales para su conservación y parala aplicación en proyectos de carreteras a nivel de afirmado en la ciudad de Juliaca.
Ccahuana Mamani, Luis Miguel -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
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