Título : |
Evaluación geológica y geotécnica para la carretera Huacullani - Wilacotaña |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Edwin Eduardo Mamani, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica |
Fecha de publicación: |
2016 |
Número de páginas: |
300 pàginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Geólogo
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Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Carretera existente de acceso a la capital del distrito de Huacullani, provincia de Chucuito, región Puno, con objetivo principal de realizar la Evaluación Geológica y Geotécnica del terreno de fundación del tramo carretero Huacullani-Wilacotaña, y la caracterización físico mecánica de las canteras Yorohoco y Lacahaque. Para el cumplimiento de nuestros objetivos se realizó lo siguiente: revisión, recopilación y elaboración de los informes preliminares, caracterización geológica, caracterización estructural, material de préstamo, determinación del CBR, Abrasión los Ángeles y otros ensayos respectivos según normas de construcción de carreteras emanadas por el MTC, y normas mundiales como ASTM, ASSHTO, para finalmente realizar la clasificación de los suelos de las canteras de Yorohoco, Lacahaque. Las Canteras están constituidas de suelo cuaternario aluvial, conformados de limo, arcilla arena y gravas no consolidadas, de acuerdo a las clasificación de suelos según las tablas internacionales corresponden al tipo de suelo A. 1-a(0) y GW, suelo aluvial con presencia de cantos rodados de origen volcánico en el lecho de la cuenca del rio Callacami. De acuerdo a los análisis realizados con las pruebas de laboratorio in-situ, las canteras estudiadas son de buena calidad, y cumplen de acuerdo a las normas satisfactoriamente, además en la topografía de la zona, no existe mayor problema con las pendientes o cortes que se realizaran en la vía, la geomorfología de la zona de estudio es variada. Los suelos finos y arcillosos, resultan ser suelos muy compresibles; expansibles, por su naturaleza, constituyen ser un factor crítico en la construcción de vías. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92736 |
Evaluación geológica y geotécnica para la carretera Huacullani - Wilacotaña [texto impreso] / Edwin Eduardo Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica, 2016 . - 300 pàginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Geólogo
Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Carretera existente de acceso a la capital del distrito de Huacullani, provincia de Chucuito, región Puno, con objetivo principal de realizar la Evaluación Geológica y Geotécnica del terreno de fundación del tramo carretero Huacullani-Wilacotaña, y la caracterización físico mecánica de las canteras Yorohoco y Lacahaque. Para el cumplimiento de nuestros objetivos se realizó lo siguiente: revisión, recopilación y elaboración de los informes preliminares, caracterización geológica, caracterización estructural, material de préstamo, determinación del CBR, Abrasión los Ángeles y otros ensayos respectivos según normas de construcción de carreteras emanadas por el MTC, y normas mundiales como ASTM, ASSHTO, para finalmente realizar la clasificación de los suelos de las canteras de Yorohoco, Lacahaque. Las Canteras están constituidas de suelo cuaternario aluvial, conformados de limo, arcilla arena y gravas no consolidadas, de acuerdo a las clasificación de suelos según las tablas internacionales corresponden al tipo de suelo A. 1-a(0) y GW, suelo aluvial con presencia de cantos rodados de origen volcánico en el lecho de la cuenca del rio Callacami. De acuerdo a los análisis realizados con las pruebas de laboratorio in-situ, las canteras estudiadas son de buena calidad, y cumplen de acuerdo a las normas satisfactoriamente, además en la topografía de la zona, no existe mayor problema con las pendientes o cortes que se realizaran en la vía, la geomorfología de la zona de estudio es variada. Los suelos finos y arcillosos, resultan ser suelos muy compresibles; expansibles, por su naturaleza, constituyen ser un factor crítico en la construcción de vías. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92736 |
Evaluación geológica y geotécnica para la carretera Huacullani - Wilacotaña
Carretera existente de acceso a la capital del distrito de Huacullani, provincia de Chucuito, región Puno, con objetivo principal de realizar la Evaluación Geológica y Geotécnica del terreno de fundación del tramo carretero Huacullani-Wilacotaña, y la caracterización físico mecánica de las canteras Yorohoco y Lacahaque. Para el cumplimiento de nuestros objetivos se realizó lo siguiente: revisión, recopilación y elaboración de los informes preliminares, caracterización geológica, caracterización estructural, material de préstamo, determinación del CBR, Abrasión los Ángeles y otros ensayos respectivos según normas de construcción de carreteras emanadas por el MTC, y normas mundiales como ASTM, ASSHTO, para finalmente realizar la clasificación de los suelos de las canteras de Yorohoco, Lacahaque. Las Canteras están constituidas de suelo cuaternario aluvial, conformados de limo, arcilla arena y gravas no consolidadas, de acuerdo a las clasificación de suelos según las tablas internacionales corresponden al tipo de suelo A. 1-a(0) y GW, suelo aluvial con presencia de cantos rodados de origen volcánico en el lecho de la cuenca del rio Callacami. De acuerdo a los análisis realizados con las pruebas de laboratorio in-situ, las canteras estudiadas son de buena calidad, y cumplen de acuerdo a las normas satisfactoriamente, además en la topografía de la zona, no existe mayor problema con las pendientes o cortes que se realizaran en la vía, la geomorfología de la zona de estudio es variada. Los suelos finos y arcillosos, resultan ser suelos muy compresibles; expansibles, por su naturaleza, constituyen ser un factor crítico en la construcción de vías.
Eduardo Mamani, Edwin -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Geólogo
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