Título : |
Diseño comparativo del puente tipo atirantado y reticular en el Km 30+842.0 de la carretera Puno - Huataquita de Luz Ξ 40.00 M |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Elmer Alex Condori Flores, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2015 |
Número de páginas: |
708 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM + 09 plans. |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Esta investigación está orientada al estudio de puentes atirantados y reticulares, importante entender cómo sus elementos estructurales van a actuar ante cargas de peso propio, barandas, calzada, vehículos y peatones; sin dejar de lado cargas extremas muy importantes que suelen causar daños catastróficos como son sismos, vientos y cargas durante el proceso constructivo. La distribución de cables en el tablero es una variable fundamental para controlar los esfuerzos existentes en el tablero, en su torre y en sus mismos cables. En ambos análisis y diseño se usara como herramientas el programa SAP2000 y CSI BRIDGE Para una mejor comprensión y entendimiento de los contenidos de la presente tesis, los temas relacionados fueron separados en capítulos, los cuales están distribuidos de la siguiente forma:CAPITULO I:ASPECTOS GENERALES. En este capítulo se muestra la descripción del problema, enunciado del problema, justificación de la investigación, delimitación de la investigación y objetivos de investigación.CAPÍTULO II: ESTUDIO PRELIMINAR DEL PROYECTO. En esta sección se muestra la zona del proyecto, aspectos físicos de la zona y estado actual de la zona.CAPÍTULO III:ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA. En esta sección se muestra los estudios topográficos, hidrológicos, estudio geotécnico y geológico, trafico.CAPÍTULO IV:ASPECTOS BASICOS DE ELECCION DEL PUENTE TIPO ATIRANTADO Y RETICULAR. En esta sección se muestra la determinación de la longitud del puente, del tipo de cimentación, el nivel de desplante, la elección del tipo de subestructura y superestructura.CAPÍTULO V: MARCO TEÓRICO. En, esta sección se muestra el sustento teórico relacionado con los procedimientos seguidos para la elaboración de la presente tesis, además se complementa con antecedentes realizados de temas que siguen la misma tendencia de investigación.CAPÍTULO VI:ANÁLISIS Y DISEÑO.En, este capítulo se muestra un análisis y diseño para el puente tipo atirantado y reticular.CAPÍTULO VII: EXPEDIENTE TECNICO. En, este capítulo se muestra la memoria descriptiva, especificaciones técnica, metrados, deducción de gastos generales, costo hora hombre, presupuesto y cronograma de ejecución de obra para el puente elegido.CAPÍTULO VIII:CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES:En esta parte se muestran las conclusiones a las que se llegaron una vez desarrollado los capítulos ya mencionados.RECOMENDACIONES: Se presenta algunas recomendaciones, presentando las utilidades del tema estudiado, ya que se hace necesario seguir investigando más ampliamente otros factores.CAPÍTULO IX:BIBLIOGRAFÍA:Se presenta toda la bibliografía utilizada para la realización de la tesis.CAPÍTULO X:ANEXOS Para un mejor entendimiento del procedimiento utilizado en la presente tesis. Se presenta detalles sobre la ejecución y panel fotográfico, así mismo se presenta los ensayos y fichas de observación de suelos en laboratorio. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87305 |
Diseño comparativo del puente tipo atirantado y reticular en el Km 30+842.0 de la carretera Puno - Huataquita de Luz Ξ 40.00 M [texto impreso] / Elmer Alex Condori Flores, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2015 . - 708 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 09 plans. Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Esta investigación está orientada al estudio de puentes atirantados y reticulares, importante entender cómo sus elementos estructurales van a actuar ante cargas de peso propio, barandas, calzada, vehículos y peatones; sin dejar de lado cargas extremas muy importantes que suelen causar daños catastróficos como son sismos, vientos y cargas durante el proceso constructivo. La distribución de cables en el tablero es una variable fundamental para controlar los esfuerzos existentes en el tablero, en su torre y en sus mismos cables. En ambos análisis y diseño se usara como herramientas el programa SAP2000 y CSI BRIDGE Para una mejor comprensión y entendimiento de los contenidos de la presente tesis, los temas relacionados fueron separados en capítulos, los cuales están distribuidos de la siguiente forma:CAPITULO I:ASPECTOS GENERALES. En este capítulo se muestra la descripción del problema, enunciado del problema, justificación de la investigación, delimitación de la investigación y objetivos de investigación.CAPÍTULO II: ESTUDIO PRELIMINAR DEL PROYECTO. En esta sección se muestra la zona del proyecto, aspectos físicos de la zona y estado actual de la zona.CAPÍTULO III:ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA. En esta sección se muestra los estudios topográficos, hidrológicos, estudio geotécnico y geológico, trafico.CAPÍTULO IV:ASPECTOS BASICOS DE ELECCION DEL PUENTE TIPO ATIRANTADO Y RETICULAR. En esta sección se muestra la determinación de la longitud del puente, del tipo de cimentación, el nivel de desplante, la elección del tipo de subestructura y superestructura.CAPÍTULO V: MARCO TEÓRICO. En, esta sección se muestra el sustento teórico relacionado con los procedimientos seguidos para la elaboración de la presente tesis, además se complementa con antecedentes realizados de temas que siguen la misma tendencia de investigación.CAPÍTULO VI:ANÁLISIS Y DISEÑO.En, este capítulo se muestra un análisis y diseño para el puente tipo atirantado y reticular.CAPÍTULO VII: EXPEDIENTE TECNICO. En, este capítulo se muestra la memoria descriptiva, especificaciones técnica, metrados, deducción de gastos generales, costo hora hombre, presupuesto y cronograma de ejecución de obra para el puente elegido.CAPÍTULO VIII:CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES:En esta parte se muestran las conclusiones a las que se llegaron una vez desarrollado los capítulos ya mencionados.RECOMENDACIONES: Se presenta algunas recomendaciones, presentando las utilidades del tema estudiado, ya que se hace necesario seguir investigando más ampliamente otros factores.CAPÍTULO IX:BIBLIOGRAFÍA:Se presenta toda la bibliografía utilizada para la realización de la tesis.CAPÍTULO X:ANEXOS Para un mejor entendimiento del procedimiento utilizado en la presente tesis. Se presenta detalles sobre la ejecución y panel fotográfico, así mismo se presenta los ensayos y fichas de observación de suelos en laboratorio. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=87305 |
Diseño comparativo del puente tipo atirantado y reticular en el Km 30+842.0 de la carretera Puno - Huataquita de Luz Ξ 40.00 M
Esta investigación está orientada al estudio de puentes atirantados y reticulares, importante entender cómo sus elementos estructurales van a actuar ante cargas de peso propio, barandas, calzada, vehículos y peatones; sin dejar de lado cargas extremas muy importantes que suelen causar daños catastróficos como son sismos, vientos y cargas durante el proceso constructivo. La distribución de cables en el tablero es una variable fundamental para controlar los esfuerzos existentes en el tablero, en su torre y en sus mismos cables. En ambos análisis y diseño se usara como herramientas el programa SAP2000 y CSI BRIDGE Para una mejor comprensión y entendimiento de los contenidos de la presente tesis, los temas relacionados fueron separados en capítulos, los cuales están distribuidos de la siguiente forma:CAPITULO I:ASPECTOS GENERALES. En este capítulo se muestra la descripción del problema, enunciado del problema, justificación de la investigación, delimitación de la investigación y objetivos de investigación.CAPÍTULO II: ESTUDIO PRELIMINAR DEL PROYECTO. En esta sección se muestra la zona del proyecto, aspectos físicos de la zona y estado actual de la zona.CAPÍTULO III:ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA. En esta sección se muestra los estudios topográficos, hidrológicos, estudio geotécnico y geológico, trafico.CAPÍTULO IV:ASPECTOS BASICOS DE ELECCION DEL PUENTE TIPO ATIRANTADO Y RETICULAR. En esta sección se muestra la determinación de la longitud del puente, del tipo de cimentación, el nivel de desplante, la elección del tipo de subestructura y superestructura.CAPÍTULO V: MARCO TEÓRICO. En, esta sección se muestra el sustento teórico relacionado con los procedimientos seguidos para la elaboración de la presente tesis, además se complementa con antecedentes realizados de temas que siguen la misma tendencia de investigación.CAPÍTULO VI:ANÁLISIS Y DISEÑO.En, este capítulo se muestra un análisis y diseño para el puente tipo atirantado y reticular.CAPÍTULO VII: EXPEDIENTE TECNICO. En, este capítulo se muestra la memoria descriptiva, especificaciones técnica, metrados, deducción de gastos generales, costo hora hombre, presupuesto y cronograma de ejecución de obra para el puente elegido.CAPÍTULO VIII:CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES:En esta parte se muestran las conclusiones a las que se llegaron una vez desarrollado los capítulos ya mencionados.RECOMENDACIONES: Se presenta algunas recomendaciones, presentando las utilidades del tema estudiado, ya que se hace necesario seguir investigando más ampliamente otros factores.CAPÍTULO IX:BIBLIOGRAFÍA:Se presenta toda la bibliografía utilizada para la realización de la tesis.CAPÍTULO X:ANEXOS Para un mejor entendimiento del procedimiento utilizado en la presente tesis. Se presenta detalles sobre la ejecución y panel fotográfico, así mismo se presenta los ensayos y fichas de observación de suelos en laboratorio.
Condori Flores, Elmer Alex -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2015
Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Civil
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