Título : |
Especificación, planteamiento de dos métodos de diseño y rehabilitación de pavimentos rígido y flexible en la ciudad de Juliaca |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Luis Chambi Valencia, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2009 |
Número de páginas: |
172 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Las vías de transporte terrestre son obras cuya concepción, proyecto y ejecución obedecen a la necesidad de cubrir la demanda de desplazarse de un lugar a otro generando desarrollo social, del comercio y la producción, además del logro de la integración de una región o del país en su conjunto. Por lo que las vías de Transporte terrestre deben estar en óptimas condiciones de transitabilidad para los usuarios, reduciendo los tiempos y costos de transporte y además de brindar mayor seguridad a las personas durante sus viajes; sin embargo toda infraestructura tiene una vida útil, además de estar expuestas a factores climáticos y otros, las vías se llegan a deteriorar, requiriéndose reemplazarlas o rehabilitarlas dependiendo del estado de conservación o deterioro del pavimento y de la disponibilidad económica de la entidad encargada. En nuestro país se opta por lo general rehabilitar las vías, usando para ello diseños con métodos adecuados que incrementen la vida útil de la infraestructura; conservando la calidad de servicio de la vía en beneficio de todos los usuarios.
En nuestro medio generalmente las vías terrestres se construyen utilizando pavimentos rígidos o flexibles.
En el presente informe técnico se especifica y detalla la manera de realizar una rehabilitación vial terrestre de un pavimento rígido y de un pavimento flexible, describiendo inicialmente los pasos a seguir para realizar la evaluación de las condiciones actuales del pavimento; previo análisis técnico efectuar el diagnóstico y formular la mejor alternativa de solución para la rehabilitación, utilizando para ello métodos de diseño que se describirán en el presente informe. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio PE: PUNO-JULIACA |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59911 |
Especificación, planteamiento de dos métodos de diseño y rehabilitación de pavimentos rígido y flexible en la ciudad de Juliaca [texto impreso] / Luis Chambi Valencia, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2009 . - 172 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Las vías de transporte terrestre son obras cuya concepción, proyecto y ejecución obedecen a la necesidad de cubrir la demanda de desplazarse de un lugar a otro generando desarrollo social, del comercio y la producción, además del logro de la integración de una región o del país en su conjunto. Por lo que las vías de Transporte terrestre deben estar en óptimas condiciones de transitabilidad para los usuarios, reduciendo los tiempos y costos de transporte y además de brindar mayor seguridad a las personas durante sus viajes; sin embargo toda infraestructura tiene una vida útil, además de estar expuestas a factores climáticos y otros, las vías se llegan a deteriorar, requiriéndose reemplazarlas o rehabilitarlas dependiendo del estado de conservación o deterioro del pavimento y de la disponibilidad económica de la entidad encargada. En nuestro país se opta por lo general rehabilitar las vías, usando para ello diseños con métodos adecuados que incrementen la vida útil de la infraestructura; conservando la calidad de servicio de la vía en beneficio de todos los usuarios.
En nuestro medio generalmente las vías terrestres se construyen utilizando pavimentos rígidos o flexibles.
En el presente informe técnico se especifica y detalla la manera de realizar una rehabilitación vial terrestre de un pavimento rígido y de un pavimento flexible, describiendo inicialmente los pasos a seguir para realizar la evaluación de las condiciones actuales del pavimento; previo análisis técnico efectuar el diagnóstico y formular la mejor alternativa de solución para la rehabilitación, utilizando para ello métodos de diseño que se describirán en el presente informe. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio PE: PUNO-JULIACA |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59911 |
Especificación, planteamiento de dos métodos de diseño y rehabilitación de pavimentos rígido y flexible en la ciudad de Juliaca
Las vías de transporte terrestre son obras cuya concepción, proyecto y ejecución obedecen a la necesidad de cubrir la demanda de desplazarse de un lugar a otro generando desarrollo social, del comercio y la producción, además del logro de la integración de una región o del país en su conjunto. Por lo que las vías de Transporte terrestre deben estar en óptimas condiciones de transitabilidad para los usuarios, reduciendo los tiempos y costos de transporte y además de brindar mayor seguridad a las personas durante sus viajes; sin embargo toda infraestructura tiene una vida útil, además de estar expuestas a factores climáticos y otros, las vías se llegan a deteriorar, requiriéndose reemplazarlas o rehabilitarlas dependiendo del estado de conservación o deterioro del pavimento y de la disponibilidad económica de la entidad encargada. En nuestro país se opta por lo general rehabilitar las vías, usando para ello diseños con métodos adecuados que incrementen la vida útil de la infraestructura; conservando la calidad de servicio de la vía en beneficio de todos los usuarios.
En nuestro medio generalmente las vías terrestres se construyen utilizando pavimentos rígidos o flexibles.
En el presente informe técnico se especifica y detalla la manera de realizar una rehabilitación vial terrestre de un pavimento rígido y de un pavimento flexible, describiendo inicialmente los pasos a seguir para realizar la evaluación de las condiciones actuales del pavimento; previo análisis técnico efectuar el diagnóstico y formular la mejor alternativa de solución para la rehabilitación, utilizando para ello métodos de diseño que se describirán en el presente informe.
Chambi Valencia, Luis -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2009
Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio PE: PUNO-JULIACA
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