Control topográfico aplicando las tolerancias admisibles en el trazo y construcción de la carretera Juliaca – Calapuja”

Al correr el tiempo, la tecnología ha identificado nuevos instrumentos y/o herramientas para el apoyo del perfeccionamiento de obras de ingeniería. Estos productos han facilitado a los procedimientos topográficos en campo, referenciar con nuevos controles de medición y el empleo de equipos más implementados de acuerdo a las necesidades.Siendo la topografía una disciplina muy importante en el trazo, replanteo y diseño en la elaboración de estudios y la ejecución de proyectos de gran envergadura. El estudio se realizó entre las ciudades de Juliaca y Calapuja, ubicado en los Distritos de Juliaca y Calapuja, Provincia de San Román y Lampa respectivamente, en la Región de Puno, en el año 2008. Se aplico la topografía automatizada para la ejecución del proyecto de la vía asfaltada Juliaca y Calapuja, donde se estableció 3 puntos de control geodésico de orden C, a partir de ellos se estableció una poligonal abierta con puntos de control auxiliar, los mismos que fueron compensados y monumentados dentro del área de ejecución del proyecto. Este proyecto se basa en mejorar las condiciones técnicas y la
eficiencia del servicio, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo de la integración física de las ciudades Juliaca - Calapuja.
En este proyecto se han aplicado todos los conocimientos adquiridos durante una dilatada experiencia de ingeniería y topografía.

Claros Callo, Oscar Ulises - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022