Título : |
Estudio y análisis de la generación de energía eléctrica a partir del paso de vehículos por un rompe muelle en la región Puno |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Juan Carlos Quispe Quispe, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica |
Fecha de publicación: |
2017 |
Número de páginas: |
102 páginas |
Il.: |
ilustraciones, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Obtener la energía a partir del empleo de un multiplicador de velocidad, la inercia de un disco y un generador eléctrico. Desarrollar una propuesta de obtención de energía a través del tránsito vehicular. En el país existen muchas estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro de energía eléctrica por lo que recurren al uso de sus propios grupos electrógenos. En algunos casos, estas estaciones tienen un bajo consumo de energía, sin embargo deben mantener encendido el grupo electrógeno, lo que significa un permanente consumo de combustible. La energía potencial de un vehículo debido a su peso puede ser aprovechada a través de un mecanismo que la transforme en energía cinética y posteriormente a energía eléctrica. Todo esto se puede alcanzar con el sistema propuesto. Energía que podrá ser usada en señalizaciones en las carreteras, estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro de energía eléctrica; así como los “rompemuelles” ubicados en las zonas urbanas en el que el suministro de energía por la vía aérea resulta peligroso. Estudia y analiza Generación de Energía Eléctrica a partir del paso de vehículos por un rompe muelle en la región de Puno, demostrando que si es posible la generación de energía limpia a través de este tipo de energía. Determinar el aforo vehicular en la vía Ilave – Cachipucara y viceversa, cuantificando el potencial energético disponible, el cual asciende a 3781.29 W-h por semana, energía obtenida con la instalación de un solo reductor de velocidad (rompemuelle). Seleccionar los componentes del sistema mecánico (rompe muelle) para la generación de energía eléctrica a partir del paso vehicular. |
En línea: |
http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/5895 |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=103686 |
Estudio y análisis de la generación de energía eléctrica a partir del paso de vehículos por un rompe muelle en la región Puno [texto impreso] / Juan Carlos Quispe Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 102 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Obtener la energía a partir del empleo de un multiplicador de velocidad, la inercia de un disco y un generador eléctrico. Desarrollar una propuesta de obtención de energía a través del tránsito vehicular. En el país existen muchas estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro de energía eléctrica por lo que recurren al uso de sus propios grupos electrógenos. En algunos casos, estas estaciones tienen un bajo consumo de energía, sin embargo deben mantener encendido el grupo electrógeno, lo que significa un permanente consumo de combustible. La energía potencial de un vehículo debido a su peso puede ser aprovechada a través de un mecanismo que la transforme en energía cinética y posteriormente a energía eléctrica. Todo esto se puede alcanzar con el sistema propuesto. Energía que podrá ser usada en señalizaciones en las carreteras, estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro de energía eléctrica; así como los “rompemuelles” ubicados en las zonas urbanas en el que el suministro de energía por la vía aérea resulta peligroso. Estudia y analiza Generación de Energía Eléctrica a partir del paso de vehículos por un rompe muelle en la región de Puno, demostrando que si es posible la generación de energía limpia a través de este tipo de energía. Determinar el aforo vehicular en la vía Ilave – Cachipucara y viceversa, cuantificando el potencial energético disponible, el cual asciende a 3781.29 W-h por semana, energía obtenida con la instalación de un solo reductor de velocidad (rompemuelle). Seleccionar los componentes del sistema mecánico (rompe muelle) para la generación de energía eléctrica a partir del paso vehicular. |
En línea: |
http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/5895 |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=103686 |
Estudio y análisis de la generación de energía eléctrica a partir del paso de vehículos por un rompe muelle en la región Puno
Obtener la energía a partir del empleo de un multiplicador de velocidad, la inercia de un disco y un generador eléctrico. Desarrollar una propuesta de obtención de energía a través del tránsito vehicular. En el país existen muchas estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro de energía eléctrica por lo que recurren al uso de sus propios grupos electrógenos. En algunos casos, estas estaciones tienen un bajo consumo de energía, sin embargo deben mantener encendido el grupo electrógeno, lo que significa un permanente consumo de combustible. La energía potencial de un vehículo debido a su peso puede ser aprovechada a través de un mecanismo que la transforme en energía cinética y posteriormente a energía eléctrica. Todo esto se puede alcanzar con el sistema propuesto. Energía que podrá ser usada en señalizaciones en las carreteras, estaciones de pesaje y de peaje que no cuentan con suministro de energía eléctrica; así como los “rompemuelles” ubicados en las zonas urbanas en el que el suministro de energía por la vía aérea resulta peligroso. Estudia y analiza Generación de Energía Eléctrica a partir del paso de vehículos por un rompe muelle en la región de Puno, demostrando que si es posible la generación de energía limpia a través de este tipo de energía. Determinar el aforo vehicular en la vía Ilave – Cachipucara y viceversa, cuantificando el potencial energético disponible, el cual asciende a 3781.29 W-h por semana, energía obtenida con la instalación de un solo reductor de velocidad (rompemuelle). Seleccionar los componentes del sistema mecánico (rompe muelle) para la generación de energía eléctrica a partir del paso vehicular.
Quispe Quispe, Juan Carlos -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2017
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
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