Título : |
Evaluación del sistema estructural de la construcción del túnel 4 del corredor vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Wily Marino olártegui Vera, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2014 |
Número de páginas: |
299 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo evalúa la construcción, diseño y costo del Proyecto de Ingeniería de Detalle:“Túnel 4 del Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil, Tramo IV”, Túnel que consiste en dos túneles paralelos de 110 m de longitud como máximo, que atraviesa un macizo rocoso necesario para unir dos puntos de nuestro eje de carretera.
Evaluación que surge producto de las incertezas encontradas en las exploraciones geotécnicas y consecuentemente el cambio del tipo de refuerzo, afectando los costos del proyecto.
Para determinar el cambio de refuerzo estructural, evaluamos el Túnel 4 tanto en la etapa de expediente técnico como en la etapa de proceso constructivo, determinando que los cambios que generaron las modificaciones del refuerzo estructural son las discontinuidades encontradas en la etapa de construcción, etapa donde se puede caracterizar el macizo rocoso con exactitud.
Este cambio del refuerzo provoco que se incremente nuestro presupuesto en 18.75% del total de la partida 1100 Túneles.
Finalmente basado en la experiencia adquirida del autor de esta tesis, a través de la construcción de túneles, y basado también en la revisión de la literatura especializada, se ha tratado aquí de sistematizar la metodología de la aplicación de la geotécnia y geomecánica al diseño y construcción de túneles en obras viales. Esperando que esta tesis sirva de guía a los ingenieros, estudiantes de ingeniería civil y áreas afines, que deseen profundizar en la aplicación de la geotécnica y geomecánica, al diseño y construcción de túneles |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio: PE: PERU - BRASIL |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82630 |
Evaluación del sistema estructural de la construcción del túnel 4 del corredor vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil [texto impreso] / Wily Marino olártegui Vera, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2014 . - 299 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo evalúa la construcción, diseño y costo del Proyecto de Ingeniería de Detalle:“Túnel 4 del Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil, Tramo IV”, Túnel que consiste en dos túneles paralelos de 110 m de longitud como máximo, que atraviesa un macizo rocoso necesario para unir dos puntos de nuestro eje de carretera.
Evaluación que surge producto de las incertezas encontradas en las exploraciones geotécnicas y consecuentemente el cambio del tipo de refuerzo, afectando los costos del proyecto.
Para determinar el cambio de refuerzo estructural, evaluamos el Túnel 4 tanto en la etapa de expediente técnico como en la etapa de proceso constructivo, determinando que los cambios que generaron las modificaciones del refuerzo estructural son las discontinuidades encontradas en la etapa de construcción, etapa donde se puede caracterizar el macizo rocoso con exactitud.
Este cambio del refuerzo provoco que se incremente nuestro presupuesto en 18.75% del total de la partida 1100 Túneles.
Finalmente basado en la experiencia adquirida del autor de esta tesis, a través de la construcción de túneles, y basado también en la revisión de la literatura especializada, se ha tratado aquí de sistematizar la metodología de la aplicación de la geotécnia y geomecánica al diseño y construcción de túneles en obras viales. Esperando que esta tesis sirva de guía a los ingenieros, estudiantes de ingeniería civil y áreas afines, que deseen profundizar en la aplicación de la geotécnica y geomecánica, al diseño y construcción de túneles |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio: PE: PERU - BRASIL |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82630 |
Evaluación del sistema estructural de la construcción del túnel 4 del corredor vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil
El presente trabajo evalúa la construcción, diseño y costo del Proyecto de Ingeniería de Detalle:“Túnel 4 del Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil, Tramo IV”, Túnel que consiste en dos túneles paralelos de 110 m de longitud como máximo, que atraviesa un macizo rocoso necesario para unir dos puntos de nuestro eje de carretera.
Evaluación que surge producto de las incertezas encontradas en las exploraciones geotécnicas y consecuentemente el cambio del tipo de refuerzo, afectando los costos del proyecto.
Para determinar el cambio de refuerzo estructural, evaluamos el Túnel 4 tanto en la etapa de expediente técnico como en la etapa de proceso constructivo, determinando que los cambios que generaron las modificaciones del refuerzo estructural son las discontinuidades encontradas en la etapa de construcción, etapa donde se puede caracterizar el macizo rocoso con exactitud.
Este cambio del refuerzo provoco que se incremente nuestro presupuesto en 18.75% del total de la partida 1100 Túneles.
Finalmente basado en la experiencia adquirida del autor de esta tesis, a través de la construcción de túneles, y basado también en la revisión de la literatura especializada, se ha tratado aquí de sistematizar la metodología de la aplicación de la geotécnia y geomecánica al diseño y construcción de túneles en obras viales. Esperando que esta tesis sirva de guía a los ingenieros, estudiantes de ingeniería civil y áreas afines, que deseen profundizar en la aplicación de la geotécnica y geomecánica, al diseño y construcción de túneles
olártegui Vera, Wily Marino -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2014
Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio: PE: PERU - BRASIL
|
|