Título : |
Propuesta de Diseño del Sistema de Drenaje de la Carretera Nuñoa Macusani |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Nelson Cherif Zurita Zurita, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Agrícola. Escuela Profesional de Ingeniería Agrícola |
Fecha de publicación: |
2013 |
Número de páginas: |
149 [2] p. |
Il.: |
gráfs.; ils.; plns.; tbls. |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
01 CD-ROM 3 mapas, escala, indicada |
Nota general: |
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Agrícola |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El trabajo de investigación titulado “PROPUESTA DE DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE DE LA CARRETERA NUÑOA -MACUSANI” tiene como objetivo fundamental proponer el diseño del sistema de drenaje de la carretera Nuñoa - Macusani. Además, determinar el área de drenaje, escorrentía superficial para el diseño de las diferentes estructuras de drenaje, así mismo comprende el diseño del drenaje transversal como son las alcantarillas, pontones, puentes de la carretera en cuestión. Finalmente otro de los objetivos es determinar la intensidad de precipitación. Para lo cual se realizó un estudio hidrológico, en la cual se ha empleado métodos de regresión estadística a efectos de completar los datos faltantes, se han empleado también métodos de distribución teórica de frecuencias para la determinación de intensidades y precipitación de diseño para diferentes periodos de retorno según la propuesta de Smirnov – Kolmogorov.
En la construcción de una carretera las aguas subterráneas y superficiales deben ser debidamente controladas con obras de drenaje y sub drenaje a fin de proteger la durabilidad de la misma, de lo contrario la estructura se satura y por consiguiente disminuye su resistencia, durabilidad y transitabilidad.
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Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio:PE: NUÑOA MACUSANI |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76726 |
Propuesta de Diseño del Sistema de Drenaje de la Carretera Nuñoa Macusani [texto impreso] / Nelson Cherif Zurita Zurita, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Agrícola. Escuela Profesional de Ingeniería Agrícola, 2013 . - 149 [2] p. : gráfs.; ils.; plns.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM 3 mapas, escala, indicada. Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Agrícola Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El trabajo de investigación titulado “PROPUESTA DE DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE DE LA CARRETERA NUÑOA -MACUSANI” tiene como objetivo fundamental proponer el diseño del sistema de drenaje de la carretera Nuñoa - Macusani. Además, determinar el área de drenaje, escorrentía superficial para el diseño de las diferentes estructuras de drenaje, así mismo comprende el diseño del drenaje transversal como son las alcantarillas, pontones, puentes de la carretera en cuestión. Finalmente otro de los objetivos es determinar la intensidad de precipitación. Para lo cual se realizó un estudio hidrológico, en la cual se ha empleado métodos de regresión estadística a efectos de completar los datos faltantes, se han empleado también métodos de distribución teórica de frecuencias para la determinación de intensidades y precipitación de diseño para diferentes periodos de retorno según la propuesta de Smirnov – Kolmogorov.
En la construcción de una carretera las aguas subterráneas y superficiales deben ser debidamente controladas con obras de drenaje y sub drenaje a fin de proteger la durabilidad de la misma, de lo contrario la estructura se satura y por consiguiente disminuye su resistencia, durabilidad y transitabilidad.
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Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio:PE: NUÑOA MACUSANI |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76726 |
Propuesta de Diseño del Sistema de Drenaje de la Carretera Nuñoa Macusani
El trabajo de investigación titulado “PROPUESTA DE DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE DE LA CARRETERA NUÑOA -MACUSANI” tiene como objetivo fundamental proponer el diseño del sistema de drenaje de la carretera Nuñoa - Macusani. Además, determinar el área de drenaje, escorrentía superficial para el diseño de las diferentes estructuras de drenaje, así mismo comprende el diseño del drenaje transversal como son las alcantarillas, pontones, puentes de la carretera en cuestión. Finalmente otro de los objetivos es determinar la intensidad de precipitación. Para lo cual se realizó un estudio hidrológico, en la cual se ha empleado métodos de regresión estadística a efectos de completar los datos faltantes, se han empleado también métodos de distribución teórica de frecuencias para la determinación de intensidades y precipitación de diseño para diferentes periodos de retorno según la propuesta de Smirnov – Kolmogorov.
En la construcción de una carretera las aguas subterráneas y superficiales deben ser debidamente controladas con obras de drenaje y sub drenaje a fin de proteger la durabilidad de la misma, de lo contrario la estructura se satura y por consiguiente disminuye su resistencia, durabilidad y transitabilidad.
Zurita Zurita, Nelson Cherif -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Agrícola. Escuela Profesional de Ingeniería Agrícola - 2013
Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Agrícola
Zona Territorial de Estudio:PE: NUÑOA MACUSANI
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