Título : |
Estudio geológico - geotécnico de la trocha carrozable huanocancha - Moroccoire del Distrito de Nuñoa |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Absalon Octavio Checa Larico, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica |
Fecha de publicación: |
2010 |
Número de páginas: |
101 páginas |
Il.: |
ilustraciones,diagramas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
1 CD - ROM |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de : Ingeniero Geólogo |
Idioma : |
Español (spa) |
Clasificación: |
620.666 - ALCACHOFA |
Resumen: |
El presente estudio Geológico-geotécnico de la trocha carrozable Huanocancha Moroccoire que se encuentra ubicado en el distrito de Nuñoa, provincia de melgar dentro del cuadrángulo 29-u; tiene como objetivos: Establecer las características geológicas de la Trocha Carrozable Huanocancha – Moroccoire, determinar las propiedades geotécnicas de la Trocha e identificar las canteras y puntos de agua para la construcción de la Trocha, por ello se realizó la recopilación de datos, análisis de información y análisis de suelos en el laboratorio.
La metodología de trabajo se realizo en cuatro etapas: la primera consiste en la recopilación de información, como informaciones bibliográficas, y planos geológicos y topográficos; en la segunda etapa se realizó el trabajo de campo con la prospección del subsuelo mediante la apertura de calicatas exploratorias hasta la profundidad de 1,50 m con un espaciamiento de 500 m de intervalo y también los ensayos para una cantera; en la tercera etapa se realizaron los análisis de mecánica de suelos en el Laboratorio Mecánica de Suelos y Pavimentos de la Municipalidad Provincial de San Román Juliaca Gerencia de Desarrollo Urbano, los cuales fueron: contenido de humedad, Análisis Granulométrico, Limites de Consistencia, Proctor Modificado y California Bearing Ratio (CBR); y en la ultima etapa de trabajo se realizó la elaboración del informe de acuerdo a todos los resultados obtenidos en las anteriores etapas.
Los resultados encontrados fueron: La zona de estudio presenta unidades geomorfológicas que varían desde montañas, quebradas, laderas que van desde altas a bajas, valles y bofedales; las unidades estratigráficas correspondientes a la zona de estudio son el grupo Tarma, Grupo Mitu y el Cuaternario dentro de este va los depósitos aluviales.
Por otra parte la evaluación geotécnica nos indica que la trocha carrozable presenta suelos del tipo MO (Limo Orgánico) en la parte superficial que son de unos 0,60 m de profundidad siendo estos resultados desfavorables, por lo tanto será necesario su movimiento a nivel de subrasante y de los 0,60 m a 1,50 m de profundidad tenemos los suelos de tipo GW (Grava Bien Graduado), siendo estos resultados favorables para la apertura de la trocha carrozable Huanocancha – Moroccoire. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio:. PE:Puno-Melgar. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63248 |
Estudio geológico - geotécnico de la trocha carrozable huanocancha - Moroccoire del Distrito de Nuñoa [texto impreso] / Absalon Octavio Checa Larico, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica, 2010 . - 101 páginas : ilustraciones,diagramas, tablas ; 30 cm. + 1 CD - ROM. Para Optar Titulo Profesional de : Ingeniero Geólogo Idioma : Español ( spa)
Clasificación: |
620.666 - ALCACHOFA |
Resumen: |
El presente estudio Geológico-geotécnico de la trocha carrozable Huanocancha Moroccoire que se encuentra ubicado en el distrito de Nuñoa, provincia de melgar dentro del cuadrángulo 29-u; tiene como objetivos: Establecer las características geológicas de la Trocha Carrozable Huanocancha – Moroccoire, determinar las propiedades geotécnicas de la Trocha e identificar las canteras y puntos de agua para la construcción de la Trocha, por ello se realizó la recopilación de datos, análisis de información y análisis de suelos en el laboratorio.
La metodología de trabajo se realizo en cuatro etapas: la primera consiste en la recopilación de información, como informaciones bibliográficas, y planos geológicos y topográficos; en la segunda etapa se realizó el trabajo de campo con la prospección del subsuelo mediante la apertura de calicatas exploratorias hasta la profundidad de 1,50 m con un espaciamiento de 500 m de intervalo y también los ensayos para una cantera; en la tercera etapa se realizaron los análisis de mecánica de suelos en el Laboratorio Mecánica de Suelos y Pavimentos de la Municipalidad Provincial de San Román Juliaca Gerencia de Desarrollo Urbano, los cuales fueron: contenido de humedad, Análisis Granulométrico, Limites de Consistencia, Proctor Modificado y California Bearing Ratio (CBR); y en la ultima etapa de trabajo se realizó la elaboración del informe de acuerdo a todos los resultados obtenidos en las anteriores etapas.
Los resultados encontrados fueron: La zona de estudio presenta unidades geomorfológicas que varían desde montañas, quebradas, laderas que van desde altas a bajas, valles y bofedales; las unidades estratigráficas correspondientes a la zona de estudio son el grupo Tarma, Grupo Mitu y el Cuaternario dentro de este va los depósitos aluviales.
Por otra parte la evaluación geotécnica nos indica que la trocha carrozable presenta suelos del tipo MO (Limo Orgánico) en la parte superficial que son de unos 0,60 m de profundidad siendo estos resultados desfavorables, por lo tanto será necesario su movimiento a nivel de subrasante y de los 0,60 m a 1,50 m de profundidad tenemos los suelos de tipo GW (Grava Bien Graduado), siendo estos resultados favorables para la apertura de la trocha carrozable Huanocancha – Moroccoire. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio:. PE:Puno-Melgar. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63248 |
Estudio geológico - geotécnico de la trocha carrozable huanocancha - Moroccoire del Distrito de Nuñoa
El presente estudio Geológico-geotécnico de la trocha carrozable Huanocancha Moroccoire que se encuentra ubicado en el distrito de Nuñoa, provincia de melgar dentro del cuadrángulo 29-u; tiene como objetivos: Establecer las características geológicas de la Trocha Carrozable Huanocancha – Moroccoire, determinar las propiedades geotécnicas de la Trocha e identificar las canteras y puntos de agua para la construcción de la Trocha, por ello se realizó la recopilación de datos, análisis de información y análisis de suelos en el laboratorio.
La metodología de trabajo se realizo en cuatro etapas: la primera consiste en la recopilación de información, como informaciones bibliográficas, y planos geológicos y topográficos; en la segunda etapa se realizó el trabajo de campo con la prospección del subsuelo mediante la apertura de calicatas exploratorias hasta la profundidad de 1,50 m con un espaciamiento de 500 m de intervalo y también los ensayos para una cantera; en la tercera etapa se realizaron los análisis de mecánica de suelos en el Laboratorio Mecánica de Suelos y Pavimentos de la Municipalidad Provincial de San Román Juliaca Gerencia de Desarrollo Urbano, los cuales fueron: contenido de humedad, Análisis Granulométrico, Limites de Consistencia, Proctor Modificado y California Bearing Ratio (CBR); y en la ultima etapa de trabajo se realizó la elaboración del informe de acuerdo a todos los resultados obtenidos en las anteriores etapas.
Los resultados encontrados fueron: La zona de estudio presenta unidades geomorfológicas que varían desde montañas, quebradas, laderas que van desde altas a bajas, valles y bofedales; las unidades estratigráficas correspondientes a la zona de estudio son el grupo Tarma, Grupo Mitu y el Cuaternario dentro de este va los depósitos aluviales.
Por otra parte la evaluación geotécnica nos indica que la trocha carrozable presenta suelos del tipo MO (Limo Orgánico) en la parte superficial que son de unos 0,60 m de profundidad siendo estos resultados desfavorables, por lo tanto será necesario su movimiento a nivel de subrasante y de los 0,60 m a 1,50 m de profundidad tenemos los suelos de tipo GW (Grava Bien Graduado), siendo estos resultados favorables para la apertura de la trocha carrozable Huanocancha – Moroccoire.
Checa Larico, Absalon Octavio -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica - 2010
Para Optar Titulo Profesional de : Ingeniero Geólogo
Zona Territorial de Estudio:. PE:Puno-Melgar.
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