Título : |
Comportamiento de los pavimentos asfálticos diseñados con granulometría superpave sobre los 3,500 msnm. aplicación carretera interoceánica sur tramo IV. |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Luis Brian Apaza Fuentes, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2010 |
Número de páginas: |
363 pàginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Desde octubre de 1987 hasta marzo de 1993, el Programa Estratégico de Investigación de Carreteras SHRP (Strategic Highway Research Program) de los Estados Unidos de Norteamérica, dirigió una gestión de investigación de 50 millones de dólares para el desarrollo de nuevas especificaciones, ensayos y normas de diseño para materiales asfálticos; dando como resultado las especificaciones SUPERPAVE (Superior Performing Asphalt). Hacia el final de 1993, la Federal Highway Administration asumió el liderazgo en la instrumentación de las investigaciones de SHRP. Superpave está aún en la fase de desarrollo. Como es de conocimiento muchos de los procedimientos de ensayo AASHTO también estuvieron, y aún están, bajo desarrollo. Además, los equipos de ensayo de Superpave sólo ahora empiezan a estar disponibles. Consecuentemente, algunas aseveraciones podrían estar sujetas a cambios. Información de borradores de reportes e información de los investigadores de las numerosas áreas de investigación del programa SHRP para asfaltos y de otras instituciones mexicanas, argentinas y centro americanas. Ccompartieron sus conocimientos durante los primeros meses de Investigación. Se alienta entusiastamente a los lectores a obtener y estudiar los reportes citados en la bibliografía para nutrirse de la más completa información concerniente al Sistema Superpave a través de las muchas fuentes de información ya disponibles como resultado del SHRP, resaltando el que se da por Internet. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62760 |
Comportamiento de los pavimentos asfálticos diseñados con granulometría superpave sobre los 3,500 msnm. aplicación carretera interoceánica sur tramo IV. [texto impreso] / Luis Brian Apaza Fuentes, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2010 . - 363 pàginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Desde octubre de 1987 hasta marzo de 1993, el Programa Estratégico de Investigación de Carreteras SHRP (Strategic Highway Research Program) de los Estados Unidos de Norteamérica, dirigió una gestión de investigación de 50 millones de dólares para el desarrollo de nuevas especificaciones, ensayos y normas de diseño para materiales asfálticos; dando como resultado las especificaciones SUPERPAVE (Superior Performing Asphalt). Hacia el final de 1993, la Federal Highway Administration asumió el liderazgo en la instrumentación de las investigaciones de SHRP. Superpave está aún en la fase de desarrollo. Como es de conocimiento muchos de los procedimientos de ensayo AASHTO también estuvieron, y aún están, bajo desarrollo. Además, los equipos de ensayo de Superpave sólo ahora empiezan a estar disponibles. Consecuentemente, algunas aseveraciones podrían estar sujetas a cambios. Información de borradores de reportes e información de los investigadores de las numerosas áreas de investigación del programa SHRP para asfaltos y de otras instituciones mexicanas, argentinas y centro americanas. Ccompartieron sus conocimientos durante los primeros meses de Investigación. Se alienta entusiastamente a los lectores a obtener y estudiar los reportes citados en la bibliografía para nutrirse de la más completa información concerniente al Sistema Superpave a través de las muchas fuentes de información ya disponibles como resultado del SHRP, resaltando el que se da por Internet. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62760 |
Comportamiento de los pavimentos asfálticos diseñados con granulometría superpave sobre los 3,500 msnm. aplicación carretera interoceánica sur tramo IV.
Desde octubre de 1987 hasta marzo de 1993, el Programa Estratégico de Investigación de Carreteras SHRP (Strategic Highway Research Program) de los Estados Unidos de Norteamérica, dirigió una gestión de investigación de 50 millones de dólares para el desarrollo de nuevas especificaciones, ensayos y normas de diseño para materiales asfálticos; dando como resultado las especificaciones SUPERPAVE (Superior Performing Asphalt). Hacia el final de 1993, la Federal Highway Administration asumió el liderazgo en la instrumentación de las investigaciones de SHRP. Superpave está aún en la fase de desarrollo. Como es de conocimiento muchos de los procedimientos de ensayo AASHTO también estuvieron, y aún están, bajo desarrollo. Además, los equipos de ensayo de Superpave sólo ahora empiezan a estar disponibles. Consecuentemente, algunas aseveraciones podrían estar sujetas a cambios. Información de borradores de reportes e información de los investigadores de las numerosas áreas de investigación del programa SHRP para asfaltos y de otras instituciones mexicanas, argentinas y centro americanas. Ccompartieron sus conocimientos durante los primeros meses de Investigación. Se alienta entusiastamente a los lectores a obtener y estudiar los reportes citados en la bibliografía para nutrirse de la más completa información concerniente al Sistema Superpave a través de las muchas fuentes de información ya disponibles como resultado del SHRP, resaltando el que se da por Internet.
Apaza Fuentes, Luis Brian -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2010
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
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