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Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 / Luis Alberto Mamani Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)

Público ISBD Vista personalizada Título : Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Alberto Mamani Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 258 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES [Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMAS [Agneaux] Química - Problemas y ejercicios Clasificación: 378.00985 Educación superior - Perú Resumen: La tesis consto de seis capítulos, en el Capítulo I se estableció las generalidades que cuenta con los siguientes aspectos: Fundamentos del problema, Antecedentes, delimitación, Justificación y Objetivos. El Capitulo II: Marco Teórico, que incluyo las definiciones de asfalto, agregados, diseño Marshall y los modelos aplicados para la presente Investigación. Así como también las definiciones de la Evaluación y tipos de falla en carpetas asfálticas. El Capitulo III: Características del Área de Investigación, una caracterización del area de estudio, como su topografía, Temperatura media, Vientos, Ubicación y Distancias. El Capitulo IV: Diagnosticó y Evaluación del Tramo I: Azángaro - Muñani, se realiza una Inspección del tramo, Pruebas Insitu, y Ensayos a los materiales y agregados recolectados en campo. El presente Capitulo sirve para Verificar el problema de la Investigación y Justificarlo. A partir El Capitulo V: Metodología de la Investigación, Comienza El tema principal de la presente Investigación, este capítulo trata sobre la Hipótesis general, Especificas y Las muestras de estudio del proyecto de Investigación. El Capítulo VI: Desarrollo de la Investigación, El capitulo trata sobre las Normas de diseño de la mezcla asfáltica y asi como la mezcla de agregados efectuada y de los Inicios del diseño Marshall. EL Capítulo VII: Análisis e Interpretación de Resultados, en este capítulo se hace el procesamiento de los datos obtenidos de los Ensayos Mediante La Prueba Estadística T de Students. El Capitulo VIII: son las Conclusiones y Sugerencias de la Investigación . Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-AZÁNGARO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65259 Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 [texto impreso] / Luis Alberto Mamani Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 258 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES [Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMAS [Agneaux] Química - Problemas y ejercicios Clasificación: 378.00985 Educación superior - Perú Resumen: La tesis consto de seis capítulos, en el Capítulo I se estableció las generalidades que cuenta con los siguientes aspectos: Fundamentos del problema, Antecedentes, delimitación, Justificación y Objetivos. El Capitulo II: Marco Teórico, que incluyo las definiciones de asfalto, agregados, diseño Marshall y los modelos aplicados para la presente Investigación. Así como también las definiciones de la Evaluación y tipos de falla en carpetas asfálticas. El Capitulo III: Características del Área de Investigación, una caracterización del area de estudio, como su topografía, Temperatura media, Vientos, Ubicación y Distancias. El Capitulo IV: Diagnosticó y Evaluación del Tramo I: Azángaro - Muñani, se realiza una Inspección del tramo, Pruebas Insitu, y Ensayos a los materiales y agregados recolectados en campo. El presente Capitulo sirve para Verificar el problema de la Investigación y Justificarlo. A partir El Capitulo V: Metodología de la Investigación, Comienza El tema principal de la presente Investigación, este capítulo trata sobre la Hipótesis general, Especificas y Las muestras de estudio del proyecto de Investigación. El Capítulo VI: Desarrollo de la Investigación, El capitulo trata sobre las Normas de diseño de la mezcla asfáltica y asi como la mezcla de agregados efectuada y de los Inicios del diseño Marshall. EL Capítulo VII: Análisis e Interpretación de Resultados, en este capítulo se hace el procesamiento de los datos obtenidos de los Ensayos Mediante La Prueba Estadística T de Students. El Capitulo VIII: son las Conclusiones y Sugerencias de la Investigación . Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-AZÁNGARO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65259 Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 La tesis consto de seis capítulos, en el Capítulo I se estableció las generalidades que cuenta con los siguientes aspectos: Fundamentos del problema, Antecedentes, delimitación, Justificación y Objetivos. El Capitulo II: Marco Teórico, que incluyo las definiciones de asfalto, agregados, diseño Marshall y los modelos aplicados para la presente Investigación. Así como también las definiciones de la Evaluación y tipos de falla en carpetas asfálticas. El Capitulo III: Características del Área de Investigación, una caracterización del area de estudio, como su topografía, Temperatura media, Vientos, Ubicación y Distancias. El Capitulo IV: Diagnosticó y Evaluación del Tramo I: Azángaro - Muñani, se realiza una Inspección del tramo, Pruebas Insitu, y Ensayos a los materiales y agregados recolectados en campo. El presente Capitulo sirve para Verificar el problema de la Investigación y Justificarlo. A partir El Capitulo V: Metodología de la Investigación, Comienza El tema principal de la presente Investigación, este capítulo trata sobre la Hipótesis general, Especificas y Las muestras de estudio del proyecto de Investigación. El Capítulo VI: Desarrollo de la Investigación, El capitulo trata sobre las Normas de diseño de la mezcla asfáltica y asi como la mezcla de agregados efectuada y de los Inicios del diseño Marshall. EL Capítulo VII: Análisis e Interpretación de Resultados, en este capítulo se hace el procesamiento de los datos obtenidos de los Ensayos Mediante La Prueba Estadística T de Students. El Capitulo VIII: son las Conclusiones y Sugerencias de la Investigación . Mamani Mamani, Luis AlbertoRamos Mamani, Diel ; Ramos Mamani, Diel ; Ramos Mamani, Diel - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012 Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-AZÁNGARO.

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado
T32-0122-01	T0122	Tesis Profesional	Bib. Esp. Ing Civil	Estanteria (Tesis)	En Procesos Técnicos_01 Excluido de préstamo
T16463-22914-01	T16463	Tesis Profesional	Biblioteca Central	Area Tesis (sótano)	Consulta en sala Disponible

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