Título : |
Estudio de los efectos de la fragmentación de rocas en la productividad de los equipos de carguío y transporte mina Santa Rosa - Aruntani SAC |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Freddy Jhonson Arpasi Flores, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas |
Fecha de publicación: |
2008 |
Número de páginas: |
132 pàginas |
Il.: |
planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
En el presente trabajo de investigación realizado, es un estudio de los efectos de la fragmentación en la productividad de los equipos de carguío y transporte; que cierran el ciclo del proceso productivo minero. Para evaluar los programas de planeamiento de minado, donde se programa las áreas a minarse, considerando las toneladas de mineral, desmonte a ser movido, la relación de desbroce y la ley de corte; así como los puntos de descarga tanto en el “PAD” como en los botaderos. Además, se ha realizado el análisis y clasificación de las actividades controlables como: horas no programables, mantenimiento preventivo, demoras de mantenimiento y demoras de operación; que influyen dentro de cada operación minera; además se ha realizado un análisis a los Indicadores de Eficiencia de los Equipos de Carguío y Transporte; en cada operación minera existen equipos que se consideran como equipos principales de carguío, con los cuales se deberá de trabajar; sin embargo como cada operación minera es un caso muy particular siempre se tiene algunas dificultades propias de cada operación. Y por último se realizo un análisis a las eficiencias de los equipos de carguío cuyos resultados son: eficiencia de operación 77.7%, disponibilidad mecánica 85% y una utilización efectiva de 58.3%; sin considerar los equipos adicionales que trabajaron en carguío, esto por haber trabajado esporádicamente en la operación. Para poder alcanzar estos objetivos se tuvo que recurrir a los reportes estadísticos de producción que se tiene en el área de operaciones mina y el área técnica con que se cuenta en la unidad; para ser evaluados y poder mejorar algunas actividades e incrementar la productividad. Podemos comprobar que si existen efectos de la fragmentación en la productividad de los equipos de carguío y transporte; las demoras que tuvieron mayor incidencia en la operación fueron: las demoras de operación con un 16% de incidencia, demoras de mantenimiento y las horas no programables; ambas con un 10% de incidencia en la operación; es un reto para el profesional que se dedica a la actividad minera el de optimizar las operaciones de minado, que el equipo trabaje el máximo de tiempo posible, que el tiempo trabajado lo haga a su máxima capacidad y que el sistema de trabajo que realiza, sea el mejor.
|
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59282 |
Estudio de los efectos de la fragmentación de rocas en la productividad de los equipos de carguío y transporte mina Santa Rosa - Aruntani SAC [texto impreso] / Freddy Jhonson Arpasi Flores, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2008 . - 132 pàginas : planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
En el presente trabajo de investigación realizado, es un estudio de los efectos de la fragmentación en la productividad de los equipos de carguío y transporte; que cierran el ciclo del proceso productivo minero. Para evaluar los programas de planeamiento de minado, donde se programa las áreas a minarse, considerando las toneladas de mineral, desmonte a ser movido, la relación de desbroce y la ley de corte; así como los puntos de descarga tanto en el “PAD” como en los botaderos. Además, se ha realizado el análisis y clasificación de las actividades controlables como: horas no programables, mantenimiento preventivo, demoras de mantenimiento y demoras de operación; que influyen dentro de cada operación minera; además se ha realizado un análisis a los Indicadores de Eficiencia de los Equipos de Carguío y Transporte; en cada operación minera existen equipos que se consideran como equipos principales de carguío, con los cuales se deberá de trabajar; sin embargo como cada operación minera es un caso muy particular siempre se tiene algunas dificultades propias de cada operación. Y por último se realizo un análisis a las eficiencias de los equipos de carguío cuyos resultados son: eficiencia de operación 77.7%, disponibilidad mecánica 85% y una utilización efectiva de 58.3%; sin considerar los equipos adicionales que trabajaron en carguío, esto por haber trabajado esporádicamente en la operación. Para poder alcanzar estos objetivos se tuvo que recurrir a los reportes estadísticos de producción que se tiene en el área de operaciones mina y el área técnica con que se cuenta en la unidad; para ser evaluados y poder mejorar algunas actividades e incrementar la productividad. Podemos comprobar que si existen efectos de la fragmentación en la productividad de los equipos de carguío y transporte; las demoras que tuvieron mayor incidencia en la operación fueron: las demoras de operación con un 16% de incidencia, demoras de mantenimiento y las horas no programables; ambas con un 10% de incidencia en la operación; es un reto para el profesional que se dedica a la actividad minera el de optimizar las operaciones de minado, que el equipo trabaje el máximo de tiempo posible, que el tiempo trabajado lo haga a su máxima capacidad y que el sistema de trabajo que realiza, sea el mejor.
|
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=59282 |
Estudio de los efectos de la fragmentación de rocas en la productividad de los equipos de carguío y transporte mina Santa Rosa - Aruntani SAC
En el presente trabajo de investigación realizado, es un estudio de los efectos de la fragmentación en la productividad de los equipos de carguío y transporte; que cierran el ciclo del proceso productivo minero. Para evaluar los programas de planeamiento de minado, donde se programa las áreas a minarse, considerando las toneladas de mineral, desmonte a ser movido, la relación de desbroce y la ley de corte; así como los puntos de descarga tanto en el “PAD” como en los botaderos. Además, se ha realizado el análisis y clasificación de las actividades controlables como: horas no programables, mantenimiento preventivo, demoras de mantenimiento y demoras de operación; que influyen dentro de cada operación minera; además se ha realizado un análisis a los Indicadores de Eficiencia de los Equipos de Carguío y Transporte; en cada operación minera existen equipos que se consideran como equipos principales de carguío, con los cuales se deberá de trabajar; sin embargo como cada operación minera es un caso muy particular siempre se tiene algunas dificultades propias de cada operación. Y por último se realizo un análisis a las eficiencias de los equipos de carguío cuyos resultados son: eficiencia de operación 77.7%, disponibilidad mecánica 85% y una utilización efectiva de 58.3%; sin considerar los equipos adicionales que trabajaron en carguío, esto por haber trabajado esporádicamente en la operación. Para poder alcanzar estos objetivos se tuvo que recurrir a los reportes estadísticos de producción que se tiene en el área de operaciones mina y el área técnica con que se cuenta en la unidad; para ser evaluados y poder mejorar algunas actividades e incrementar la productividad. Podemos comprobar que si existen efectos de la fragmentación en la productividad de los equipos de carguío y transporte; las demoras que tuvieron mayor incidencia en la operación fueron: las demoras de operación con un 16% de incidencia, demoras de mantenimiento y las horas no programables; ambas con un 10% de incidencia en la operación; es un reto para el profesional que se dedica a la actividad minera el de optimizar las operaciones de minado, que el equipo trabaje el máximo de tiempo posible, que el tiempo trabajado lo haga a su máxima capacidad y que el sistema de trabajo que realiza, sea el mejor.
Arpasi Flores, Freddy Jhonson -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2008
Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas
|
| |