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Construcción e implementación de un módulo para la simulación de sistemas electroneumáticos / Elmer Paul Flores Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2009)
Título : Construcción e implementación de un módulo para la simulación de sistemas electroneumáticos Tipo de documento: texto impreso Autores: Elmer Paul Flores Pari, Autor ; Ethlir Yucra Mamani, Autor ; Ethlir Yucra Mamani, Autor ; Ethlir Yucra Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 186 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Modulo de laboratorio especializado en aplicaciones que trabajan con aire comprimido tales como: Neumática y Electroneumática, los que son la base de múltiples accionamientos industriales. Considerando que la electroneumática ha sufrido un espectacular desarrollo en los últimos años, debido principalmente a su simplicidad de mando y sus múltiples posibilidades de combinación con otras técnicas de mando como la eléctrica, electrónica, PLC, etc. Diseñar e implementar un modulo educativo de simulación para la optimización de un sistema electroneumático, que permitirá desarrollar conocimientos de investigación aplicada en electricidad y técnicas de mando, como también conocer lo componentes de los sistemas electroneumáticos y a interpretar y diseñar circuitos de control electroneumático, considerando controladores lógicos programables (PLC) que constituye una herramienta de alta eficiencia en los procesos de automatización electroneumática y por consecuencia de mucha aplicación en los circuitos de control electroneumático. Presentamos en este proyecto de investigación a los estudiantes de ingeniería de la Universidad Nacional del Altiplano, los principales aspectos de la aplicación electroneumática en el control y automatización de procesos que conlleva la posibilidad de realizar investigación aplicada en el campo de la Electroneumática. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60656 Construcción e implementación de un módulo para la simulación de sistemas electroneumáticos [texto impreso] / Elmer Paul Flores Pari, Autor ; Ethlir Yucra Mamani, Autor ; Ethlir Yucra Mamani, Autor ; Ethlir Yucra Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2009 . - 186 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: Modulo de laboratorio especializado en aplicaciones que trabajan con aire comprimido tales como: Neumática y Electroneumática, los que son la base de múltiples accionamientos industriales. Considerando que la electroneumática ha sufrido un espectacular desarrollo en los últimos años, debido principalmente a su simplicidad de mando y sus múltiples posibilidades de combinación con otras técnicas de mando como la eléctrica, electrónica, PLC, etc. Diseñar e implementar un modulo educativo de simulación para la optimización de un sistema electroneumático, que permitirá desarrollar conocimientos de investigación aplicada en electricidad y técnicas de mando, como también conocer lo componentes de los sistemas electroneumáticos y a interpretar y diseñar circuitos de control electroneumático, considerando controladores lógicos programables (PLC) que constituye una herramienta de alta eficiencia en los procesos de automatización electroneumática y por consecuencia de mucha aplicación en los circuitos de control electroneumático. Presentamos en este proyecto de investigación a los estudiantes de ingeniería de la Universidad Nacional del Altiplano, los principales aspectos de la aplicación electroneumática en el control y automatización de procesos que conlleva la posibilidad de realizar investigación aplicada en el campo de la Electroneumática. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60656
Construcción e implementación de un módulo para la simulación de sistemas electroneumáticos
Modulo de laboratorio especializado en aplicaciones que trabajan con aire comprimido tales como: Neumática y Electroneumática, los que son la base de múltiples accionamientos industriales. Considerando que la electroneumática ha sufrido un espectacular desarrollo en los últimos años, debido principalmente a su simplicidad de mando y sus múltiples posibilidades de combinación con otras técnicas de mando como la eléctrica, electrónica, PLC, etc. Diseñar e implementar un modulo educativo de simulación para la optimización de un sistema electroneumático, que permitirá desarrollar conocimientos de investigación aplicada en electricidad y técnicas de mando, como también conocer lo componentes de los sistemas electroneumáticos y a interpretar y diseñar circuitos de control electroneumático, considerando controladores lógicos programables (PLC) que constituye una herramienta de alta eficiencia en los procesos de automatización electroneumática y por consecuencia de mucha aplicación en los circuitos de control electroneumático. Presentamos en este proyecto de investigación a los estudiantes de ingeniería de la Universidad Nacional del Altiplano, los principales aspectos de la aplicación electroneumática en el control y automatización de procesos que conlleva la posibilidad de realizar investigación aplicada en el campo de la Electroneumática.
Flores Pari, Elmer PaulYucra Mamani, Ethlir ; Yucra Mamani, Ethlir ; Yucra Mamani, Ethlir - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2009
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DisponibleConstrucción y modelamiento de una máquina prototipo para el proceso de escarificado de quinua / Wilfredo Darío Alanoca Choque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Construcción y modelamiento de una máquina prototipo para el proceso de escarificado de quinua Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilfredo Darío Alanoca Choque, Autor ; Johnny Contreras Alvarez, Autor ; Johnny Contreras Alvarez, Autor ; Johnny Contreras Alvarez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 143 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 381.34 Protección del consumidor Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65001 Construcción y modelamiento de una máquina prototipo para el proceso de escarificado de quinua [texto impreso] / Wilfredo Darío Alanoca Choque, Autor ; Johnny Contreras Alvarez, Autor ; Johnny Contreras Alvarez, Autor ; Johnny Contreras Alvarez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 143 pàginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 381.34 Protección del consumidor Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65001
Construcción y modelamiento de una máquina prototipo para el proceso de escarificado de quinua
Alanoca Choque, Wilfredo DaríoContreras Alvarez, Johnny ; Contreras Alvarez, Johnny ; Contreras Alvarez, Johnny - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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DisponibleT16230-22682-01 T16230 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleConstrucción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas / Alex beltran Ticona Chambi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Construcción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas Tipo de documento: texto impreso Autores: Alex beltran Ticona Chambi, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 99 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación constituye laconstrucción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas. En la operación del módulo, los componentes importantes son el trasformador y motor eléctrico, sumándose a esto, para los objetivos de ensayo de laboratorio, el generador, la resistencia variable,el variador de frecuencia, llaves termo magnéticas, contactares, instrumentos de medida como el voltímetro, amperímetro, vatímetro, frecuencímetro.
Nuestra investigación, constituye un aporte para los estudiantes y docentes de la Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica “EPIME”, el cual permitirá realizar experiencias de laboratorio relacionados con los cursos de Máquinas Eléctricas I y Maquinas Eléctricas II, según las guías de laboratorio. También este módulo permite realizar ensayos envacío, carga, corto circuito, etc.
La aplicación de estas operaciones en la actualidad es muy amplia, aplicándose en campos industriales, mineros, urbanos, etc.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76749 Construcción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas [texto impreso] / Alex beltran Ticona Chambi, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 99 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: La presente investigación constituye laconstrucción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas. En la operación del módulo, los componentes importantes son el trasformador y motor eléctrico, sumándose a esto, para los objetivos de ensayo de laboratorio, el generador, la resistencia variable,el variador de frecuencia, llaves termo magnéticas, contactares, instrumentos de medida como el voltímetro, amperímetro, vatímetro, frecuencímetro.
Nuestra investigación, constituye un aporte para los estudiantes y docentes de la Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica “EPIME”, el cual permitirá realizar experiencias de laboratorio relacionados con los cursos de Máquinas Eléctricas I y Maquinas Eléctricas II, según las guías de laboratorio. También este módulo permite realizar ensayos envacío, carga, corto circuito, etc.
La aplicación de estas operaciones en la actualidad es muy amplia, aplicándose en campos industriales, mineros, urbanos, etc.
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Construcción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas
La presente investigación constituye laconstrucción de un módulo para determinar la potencia y eficiencia de máquinas eléctricas. En la operación del módulo, los componentes importantes son el trasformador y motor eléctrico, sumándose a esto, para los objetivos de ensayo de laboratorio, el generador, la resistencia variable,el variador de frecuencia, llaves termo magnéticas, contactares, instrumentos de medida como el voltímetro, amperímetro, vatímetro, frecuencímetro.
Nuestra investigación, constituye un aporte para los estudiantes y docentes de la Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica “EPIME”, el cual permitirá realizar experiencias de laboratorio relacionados con los cursos de Máquinas Eléctricas I y Maquinas Eléctricas II, según las guías de laboratorio. También este módulo permite realizar ensayos envacío, carga, corto circuito, etc.
La aplicación de estas operaciones en la actualidad es muy amplia, aplicándose en campos industriales, mineros, urbanos, etc.
Ticona Chambi, Alex beltran - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT16656-23109-01 621.31042 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a Una Empresa Constructora / Aurelio Chagua Aduviri / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2017)
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Título : Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a Una Empresa Constructora Tipo de documento: texto impreso Autores: Aurelio Chagua Aduviri, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 169 páginas Il.: figuras, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En la presente Tesis denominada “Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a una Empresa Constructora” que lleva por objetivo, mejorar la calidad en el suministro y montaje electromecánico en diferentes proyectos de líneas y redes primarias a desarrollarse. La investigación que lleva a cabo es una investigación descriptiva con un enfoque cuantitativo y cualitativo, donde se estudia y analiza para mejorar la calidad en el dicho proyecto, es aplicar a las empresas constructoras en el rubro eléctrico en el suministro y montaje electromecánico mediante diagramas de Ishikawa y Pareto, son herramientas básicas para la solución de problemas como inspección y aseguramiento de la calidad, donde la calidad se vuelve necesaria por las exigencias contractuales de conseguir la eficiencia y eficacia para un atributo de competitividad en sus trabajos con total satisfacción y finalmente comprobaremos los resultados de verificación en donde se establezcan las actividades en el suministro y montaje electromecánico. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6410 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104845 Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a Una Empresa Constructora [texto impreso] / Aurelio Chagua Aduviri, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 169 páginas : figuras, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: En la presente Tesis denominada “Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a una Empresa Constructora” que lleva por objetivo, mejorar la calidad en el suministro y montaje electromecánico en diferentes proyectos de líneas y redes primarias a desarrollarse. La investigación que lleva a cabo es una investigación descriptiva con un enfoque cuantitativo y cualitativo, donde se estudia y analiza para mejorar la calidad en el dicho proyecto, es aplicar a las empresas constructoras en el rubro eléctrico en el suministro y montaje electromecánico mediante diagramas de Ishikawa y Pareto, son herramientas básicas para la solución de problemas como inspección y aseguramiento de la calidad, donde la calidad se vuelve necesaria por las exigencias contractuales de conseguir la eficiencia y eficacia para un atributo de competitividad en sus trabajos con total satisfacción y finalmente comprobaremos los resultados de verificación en donde se establezcan las actividades en el suministro y montaje electromecánico. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6410 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104845
Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a Una Empresa Constructora
En la presente Tesis denominada “Control de Calidad para el Suministro y Montaje Electromecánico de Líneas y Redes Primarias Aplicado a una Empresa Constructora” que lleva por objetivo, mejorar la calidad en el suministro y montaje electromecánico en diferentes proyectos de líneas y redes primarias a desarrollarse. La investigación que lleva a cabo es una investigación descriptiva con un enfoque cuantitativo y cualitativo, donde se estudia y analiza para mejorar la calidad en el dicho proyecto, es aplicar a las empresas constructoras en el rubro eléctrico en el suministro y montaje electromecánico mediante diagramas de Ishikawa y Pareto, son herramientas básicas para la solución de problemas como inspección y aseguramiento de la calidad, donde la calidad se vuelve necesaria por las exigencias contractuales de conseguir la eficiencia y eficacia para un atributo de competitividad en sus trabajos con total satisfacción y finalmente comprobaremos los resultados de verificación en donde se establezcan las actividades en el suministro y montaje electromecánico.
Chagua Aduviri, Aurelio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleT23315-29819-01 T23315 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleControl y reducción de pérdidas en sistemas de distribución eléctrica - caso Electro Puno / Ronny Milton Valdez Tumi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Control y reducción de pérdidas en sistemas de distribución eléctrica - caso Electro Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Ronny Milton Valdez Tumi, Autor ; Vilca Ccama Edgar Hernani, Autor ; Vilca Ccama Edgar Hernani, Autor ; Vilca Ccama Edgar Hernani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 252 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD - ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Resumen: Habiéndose obtenido toda la información necesaria en el Área de concesión de Electro Puno S.A.A.; se determinó el origen de las pérdidas de energía por cada sistema eléctrico. Para determinar las pérdidas porcentuales, se ha procedido a referir los porcentajes a la Energía entregada al Sistema MT; con lo cual se ha obtenido una pérdida de energía total, que alcanza el 13.51 %, de la energía entregada al sistema MT. Las pérdidas estándares fijadas por OSINERGMIN, en el año 2006; para Electro Puno S.A.A. corresponde a 7.92 %; lo que viene originando actualmente un exceso de pérdidas de 5.59 %. Las pérdidas técnicas en distribución MT, que se originan en la líneas de media tensión alcanzan un índice de 2.46 %, y las pérdidas en los transformadores de distribución MT/BT tienen un índice de 1.97 %. Así como las pérdidas técnicas de distribución BT, corresponden al 2.54 %, de la Energía entregada al Sistema MT. Se ha podido determinar que las pérdidas comerciales en Baja tensión llegan alcanzar el 5.88 %; de la Energía entregada al Sistema MT; lo cual constituye el problema de pérdidas más crítico de Electro Puno.
El diagnóstico y Control de las pérdidas de energía eléctrica se ha obtenido al realizar la evaluación de la situación actual de Electro Puno, en cada uno de los sistemas que originan pérdidas de energía. Se ha desarrollado el Control Físico de las Redes de Distribución, de las instalaciones eléctricas de Electro Puno. Este control comprende el estado situacional de las instalaciones MT, Subestaciones y de Baja tensión; de las localidades: Juliaca Cercado, Puno Centro Histórico, Ayaviri, Juli, Yunguyo, y Rinconada. .
La metodología empleada se basa en el análisis visual de estructura por estructura, y de acuerdo a normas técnicas de la empresa y de OSINERG.
Se han analizado 10,501 postes de Baja tensión y se ha encontrado que el 0,44 % de ellos se encuentran en estado crítico; así mismo se ha encontrado que el 0,55% del Alumbrado Público, necesita reposición inmediata. Se ha realizado el control de 197 Subestaciones, de los cuales el 1.02 % necesita atención inmediata. Los postes de Media Tensión alcanzaron las 1,372 unidades, de los cuales el 1.02 % están en estado crítico. El diagnostico ha permitido evaluar y clasificar las deficiencias existentes en la concesión, tanto en las Redes de Baja Tensión, como de Media Tensión.
El plan de reducción de pérdidas de energía, se ha elaborado en base al origen de cada una de las pérdidas de los diferentes sistemas eléctricos. Y se ha desarrollado en 3 partes:
Primera Parte, comprende los factores clave de éxito, y la organización necesaria para alcanzar la reducción de pérdidas de energía, de acuerdo con las inversiones, en corto tiempo.
Segunda Parte, se presenta la propuesta de cinco proyectos necesarios para la reducción de pérdidas, para alcanzar los niveles estándares.
Tercera Parte, sostenimiento y control.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63274 Control y reducción de pérdidas en sistemas de distribución eléctrica - caso Electro Puno [texto impreso] / Ronny Milton Valdez Tumi, Autor ; Vilca Ccama Edgar Hernani, Autor ; Vilca Ccama Edgar Hernani, Autor ; Vilca Ccama Edgar Hernani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 252 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 1 CD - ROM.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Resumen: Habiéndose obtenido toda la información necesaria en el Área de concesión de Electro Puno S.A.A.; se determinó el origen de las pérdidas de energía por cada sistema eléctrico. Para determinar las pérdidas porcentuales, se ha procedido a referir los porcentajes a la Energía entregada al Sistema MT; con lo cual se ha obtenido una pérdida de energía total, que alcanza el 13.51 %, de la energía entregada al sistema MT. Las pérdidas estándares fijadas por OSINERGMIN, en el año 2006; para Electro Puno S.A.A. corresponde a 7.92 %; lo que viene originando actualmente un exceso de pérdidas de 5.59 %. Las pérdidas técnicas en distribución MT, que se originan en la líneas de media tensión alcanzan un índice de 2.46 %, y las pérdidas en los transformadores de distribución MT/BT tienen un índice de 1.97 %. Así como las pérdidas técnicas de distribución BT, corresponden al 2.54 %, de la Energía entregada al Sistema MT. Se ha podido determinar que las pérdidas comerciales en Baja tensión llegan alcanzar el 5.88 %; de la Energía entregada al Sistema MT; lo cual constituye el problema de pérdidas más crítico de Electro Puno.
El diagnóstico y Control de las pérdidas de energía eléctrica se ha obtenido al realizar la evaluación de la situación actual de Electro Puno, en cada uno de los sistemas que originan pérdidas de energía. Se ha desarrollado el Control Físico de las Redes de Distribución, de las instalaciones eléctricas de Electro Puno. Este control comprende el estado situacional de las instalaciones MT, Subestaciones y de Baja tensión; de las localidades: Juliaca Cercado, Puno Centro Histórico, Ayaviri, Juli, Yunguyo, y Rinconada. .
La metodología empleada se basa en el análisis visual de estructura por estructura, y de acuerdo a normas técnicas de la empresa y de OSINERG.
Se han analizado 10,501 postes de Baja tensión y se ha encontrado que el 0,44 % de ellos se encuentran en estado crítico; así mismo se ha encontrado que el 0,55% del Alumbrado Público, necesita reposición inmediata. Se ha realizado el control de 197 Subestaciones, de los cuales el 1.02 % necesita atención inmediata. Los postes de Media Tensión alcanzaron las 1,372 unidades, de los cuales el 1.02 % están en estado crítico. El diagnostico ha permitido evaluar y clasificar las deficiencias existentes en la concesión, tanto en las Redes de Baja Tensión, como de Media Tensión.
El plan de reducción de pérdidas de energía, se ha elaborado en base al origen de cada una de las pérdidas de los diferentes sistemas eléctricos. Y se ha desarrollado en 3 partes:
Primera Parte, comprende los factores clave de éxito, y la organización necesaria para alcanzar la reducción de pérdidas de energía, de acuerdo con las inversiones, en corto tiempo.
Segunda Parte, se presenta la propuesta de cinco proyectos necesarios para la reducción de pérdidas, para alcanzar los niveles estándares.
Tercera Parte, sostenimiento y control.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63274
Control y reducción de pérdidas en sistemas de distribución eléctrica - caso Electro Puno
Habiéndose obtenido toda la información necesaria en el Área de concesión de Electro Puno S.A.A.; se determinó el origen de las pérdidas de energía por cada sistema eléctrico. Para determinar las pérdidas porcentuales, se ha procedido a referir los porcentajes a la Energía entregada al Sistema MT; con lo cual se ha obtenido una pérdida de energía total, que alcanza el 13.51 %, de la energía entregada al sistema MT. Las pérdidas estándares fijadas por OSINERGMIN, en el año 2006; para Electro Puno S.A.A. corresponde a 7.92 %; lo que viene originando actualmente un exceso de pérdidas de 5.59 %. Las pérdidas técnicas en distribución MT, que se originan en la líneas de media tensión alcanzan un índice de 2.46 %, y las pérdidas en los transformadores de distribución MT/BT tienen un índice de 1.97 %. Así como las pérdidas técnicas de distribución BT, corresponden al 2.54 %, de la Energía entregada al Sistema MT. Se ha podido determinar que las pérdidas comerciales en Baja tensión llegan alcanzar el 5.88 %; de la Energía entregada al Sistema MT; lo cual constituye el problema de pérdidas más crítico de Electro Puno.
El diagnóstico y Control de las pérdidas de energía eléctrica se ha obtenido al realizar la evaluación de la situación actual de Electro Puno, en cada uno de los sistemas que originan pérdidas de energía. Se ha desarrollado el Control Físico de las Redes de Distribución, de las instalaciones eléctricas de Electro Puno. Este control comprende el estado situacional de las instalaciones MT, Subestaciones y de Baja tensión; de las localidades: Juliaca Cercado, Puno Centro Histórico, Ayaviri, Juli, Yunguyo, y Rinconada. .
La metodología empleada se basa en el análisis visual de estructura por estructura, y de acuerdo a normas técnicas de la empresa y de OSINERG.
Se han analizado 10,501 postes de Baja tensión y se ha encontrado que el 0,44 % de ellos se encuentran en estado crítico; así mismo se ha encontrado que el 0,55% del Alumbrado Público, necesita reposición inmediata. Se ha realizado el control de 197 Subestaciones, de los cuales el 1.02 % necesita atención inmediata. Los postes de Media Tensión alcanzaron las 1,372 unidades, de los cuales el 1.02 % están en estado crítico. El diagnostico ha permitido evaluar y clasificar las deficiencias existentes en la concesión, tanto en las Redes de Baja Tensión, como de Media Tensión.
El plan de reducción de pérdidas de energía, se ha elaborado en base al origen de cada una de las pérdidas de los diferentes sistemas eléctricos. Y se ha desarrollado en 3 partes:
Primera Parte, comprende los factores clave de éxito, y la organización necesaria para alcanzar la reducción de pérdidas de energía, de acuerdo con las inversiones, en corto tiempo.
Segunda Parte, se presenta la propuesta de cinco proyectos necesarios para la reducción de pérdidas, para alcanzar los niveles estándares.
Tercera Parte, sostenimiento y control.Valdez Tumi, Ronny MiltonVilca Ccama Edgar Hernani ; Vilca Ccama Edgar Hernani ; Vilca Ccama Edgar Hernani - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT14676-21122-01 T14676 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleCoordinación de aislamiento y análisis de sobretensiones transitorias atmosféricas para líneas aéreas de media tensión de 22.9 KV - Chumbivilcas / Parco Demetrio Mamani Ccoa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2018)
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Título : Coordinación de aislamiento y análisis de sobretensiones transitorias atmosféricas para líneas aéreas de media tensión de 22.9 KV - Chumbivilcas Tipo de documento: texto impreso Autores: Parco Demetrio Mamani Ccoa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 210 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Uno de los problemas que afectan al diseño y operación de los sistemas eléctricos de distribución es en gran número los transitorios electromagnéticos originados por las descargas atmosféricas ya que el sistema eléctrico peruano recorre lugares con alta densidad de descargas atmosféricas; en la actualidad el sistema eléctrico de la provincia de Chumbivilcas por lo general están situados a más de 3500 m.s.n.m. por este motivo, se la ha dado gran importancia al análisis de transitorios electromagnéticos de alta frecuencia en el diseño y mantenimiento de redes eléctricas, lo que permitirá plantear mejores estrategias de coordinación de aislamiento en líneas aéreas de distribución eléctrica, en tal sentido la energía eléctrica debe ser distribuida con calidad y mayor seguridad.El trabajo inicia con el desarrollo del marco teórico, donde se detallan aspectos fundamentales sobre coordinación de aislamiento donde se describen las sobretensiones transitorias y la implementación de descargadores de sobretensión (pararrayos), elementos críticos para hacer un adecuado estudio de transitorios electromagnéticos originados por descargas atmosféricas. En esta tesis se propone una metodología de simulación que permite el análisis de los transitorios electromagnéticos de frente de onda rápida en líneas aéreas de media tensión. La metodología se desarrolla en el presente trabajo permite seleccionar adecuadamente los equipos eléctricos y lograr condiciones óptimas de diseño y mantenimiento de líneas aéreas de media tensión. Con ello se reduce la posibilidad de daños en los equipos eléctricos como son los transformadores de distribución por efecto de las descargas atmosféricas y también minimizar la salida de las líneas aéreas de distribución por dichos fenómenos, estos significan cuantiosas pérdidas para la empresa distribuidora de energía eléctrica en la zona. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/7513 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=106988 Coordinación de aislamiento y análisis de sobretensiones transitorias atmosféricas para líneas aéreas de media tensión de 22.9 KV - Chumbivilcas [texto impreso] / Parco Demetrio Mamani Ccoa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2018 . - 210 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Uno de los problemas que afectan al diseño y operación de los sistemas eléctricos de distribución es en gran número los transitorios electromagnéticos originados por las descargas atmosféricas ya que el sistema eléctrico peruano recorre lugares con alta densidad de descargas atmosféricas; en la actualidad el sistema eléctrico de la provincia de Chumbivilcas por lo general están situados a más de 3500 m.s.n.m. por este motivo, se la ha dado gran importancia al análisis de transitorios electromagnéticos de alta frecuencia en el diseño y mantenimiento de redes eléctricas, lo que permitirá plantear mejores estrategias de coordinación de aislamiento en líneas aéreas de distribución eléctrica, en tal sentido la energía eléctrica debe ser distribuida con calidad y mayor seguridad.El trabajo inicia con el desarrollo del marco teórico, donde se detallan aspectos fundamentales sobre coordinación de aislamiento donde se describen las sobretensiones transitorias y la implementación de descargadores de sobretensión (pararrayos), elementos críticos para hacer un adecuado estudio de transitorios electromagnéticos originados por descargas atmosféricas. En esta tesis se propone una metodología de simulación que permite el análisis de los transitorios electromagnéticos de frente de onda rápida en líneas aéreas de media tensión. La metodología se desarrolla en el presente trabajo permite seleccionar adecuadamente los equipos eléctricos y lograr condiciones óptimas de diseño y mantenimiento de líneas aéreas de media tensión. Con ello se reduce la posibilidad de daños en los equipos eléctricos como son los transformadores de distribución por efecto de las descargas atmosféricas y también minimizar la salida de las líneas aéreas de distribución por dichos fenómenos, estos significan cuantiosas pérdidas para la empresa distribuidora de energía eléctrica en la zona. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/7513 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=106988
Coordinación de aislamiento y análisis de sobretensiones transitorias atmosféricas para líneas aéreas de media tensión de 22.9 KV - Chumbivilcas
Uno de los problemas que afectan al diseño y operación de los sistemas eléctricos de distribución es en gran número los transitorios electromagnéticos originados por las descargas atmosféricas ya que el sistema eléctrico peruano recorre lugares con alta densidad de descargas atmosféricas; en la actualidad el sistema eléctrico de la provincia de Chumbivilcas por lo general están situados a más de 3500 m.s.n.m. por este motivo, se la ha dado gran importancia al análisis de transitorios electromagnéticos de alta frecuencia en el diseño y mantenimiento de redes eléctricas, lo que permitirá plantear mejores estrategias de coordinación de aislamiento en líneas aéreas de distribución eléctrica, en tal sentido la energía eléctrica debe ser distribuida con calidad y mayor seguridad.El trabajo inicia con el desarrollo del marco teórico, donde se detallan aspectos fundamentales sobre coordinación de aislamiento donde se describen las sobretensiones transitorias y la implementación de descargadores de sobretensión (pararrayos), elementos críticos para hacer un adecuado estudio de transitorios electromagnéticos originados por descargas atmosféricas. En esta tesis se propone una metodología de simulación que permite el análisis de los transitorios electromagnéticos de frente de onda rápida en líneas aéreas de media tensión. La metodología se desarrolla en el presente trabajo permite seleccionar adecuadamente los equipos eléctricos y lograr condiciones óptimas de diseño y mantenimiento de líneas aéreas de media tensión. Con ello se reduce la posibilidad de daños en los equipos eléctricos como son los transformadores de distribución por efecto de las descargas atmosféricas y también minimizar la salida de las líneas aéreas de distribución por dichos fenómenos, estos significan cuantiosas pérdidas para la empresa distribuidora de energía eléctrica en la zona.
Mamani Ccoa, Parco Demetrio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleT24266-30769-01 T24266 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDesarrollo de herramientas para el cálculo de flujo de potencia y su aplicación en el análisis de métodos de asignación de costos por el uso de la red en sistemas de transmisión eléctricos / Angela Maritza Arapa Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Desarrollo de herramientas para el cálculo de flujo de potencia y su aplicación en el análisis de métodos de asignación de costos por el uso de la red en sistemas de transmisión eléctricos Tipo de documento: texto impreso Autores: Angela Maritza Arapa Apaza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 122 paginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado de Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63907 Desarrollo de herramientas para el cálculo de flujo de potencia y su aplicación en el análisis de métodos de asignación de costos por el uso de la red en sistemas de transmisión eléctricos [texto impreso] / Angela Maritza Arapa Apaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 122 paginas : diagramas, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63907
Desarrollo de herramientas para el cálculo de flujo de potencia y su aplicación en el análisis de métodos de asignación de costos por el uso de la red en sistemas de transmisión eléctricos
Arapa Apaza, Angela Maritza - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT15245-21583-01 T15245 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDesarrollo de la metodología de producción del hidrógeno para el sector vehicular de la Región de Puno, a partir del metano extraído de desechos urbanos de la bahía interior de Puno en el Lago Titicaca / Percy Mateo Soncco Paredes / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2010)
Título : Desarrollo de la metodología de producción del hidrógeno para el sector vehicular de la Región de Puno, a partir del metano extraído de desechos urbanos de la bahía interior de Puno en el Lago Titicaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Percy Mateo Soncco Paredes, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 150 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Eléctrico Idioma : Español (spa) Resumen: Debido al problema de impacto ambiental a causa del crecimiento de la lentejas de agua (lemna sp), ocasionado por las aguas servidas en la Bahía interior del Lago Titicaca y los relaves mineros del rio Ramis y demás afluentes; provoca la eutrofización de las aguas del lago que evita el paso de los rayos solares para la correcta oxigenación de las especies flora y fauna, genera un mal olor y una mala imagen para el turismo. A pesar de que la Lemna sp. , contribuye a la descontaminación absorbiendo los malos nutrientes, no se aprovechan eficazmente; se han usado como alimento de peces y abono, el problema continúa por su contenido de elementos tóxicos (azufre y fósforo) y la magnitud de su extensión que emite gases de efecto invernadero con consecuencias para el calentamiento global del planeta. Y no se aprovecha para la producción de biogás, biol y bioabono, el biogás tiene un alto contenido de metano que puede ser aprovechado para la producción de hidrogeno mediante la reformación del metano con vapor. El hidrógeno es un combustible muy prometedor ya que su combustión es “limpia” (genera agua), tiene alto contenido energético y su utilización es muy versátil, por lo cual es considerado el combustible del futuro. A diferencia de otros combustibles, el H2 no esta disponible como tal en la naturaleza, por lo tanto hay que sintetizarlo a partir de compuestos con hidrógeno como el agua, metano, o de la materia orgánica. La producción de hidrógeno puede ser llevada a cabo a partir de combustibles fósiles, de gases de síntesis, de biomasa y del agua ya sea por procesos químicos, físicos o biológicos. El presente trabajo busca la aplicación del hidrógeno como combustible en motores de Combustión interna, para la utilización en el sector vehicular de la región de Puno. El hidrógeno será obtenido a partir del metano extraído de la Bahía Interior de Puno. El metano resulta una de las opciones más atrayentes para ser utilizada para la producción de hidrogeno, el hidrogeno es considerado como la opción de futuro para sustituir al petróleo como fuente principal de energía, tanto en el campo de la automoción como en cualquier otro. Es un hecho que la mayor parte del combustible de origen fósil se emplea en el campo de la automoción y transporte, con lo que una gran parte de la contaminación es generada por los vehículos. A causa de esto, resultará interesante promover e investigar el empleo de hidrógeno como combustible alternativo en motores de combustión interna. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61498 Desarrollo de la metodología de producción del hidrógeno para el sector vehicular de la Región de Puno, a partir del metano extraído de desechos urbanos de la bahía interior de Puno en el Lago Titicaca [texto impreso] / Percy Mateo Soncco Paredes, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2010 . - 150 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Debido al problema de impacto ambiental a causa del crecimiento de la lentejas de agua (lemna sp), ocasionado por las aguas servidas en la Bahía interior del Lago Titicaca y los relaves mineros del rio Ramis y demás afluentes; provoca la eutrofización de las aguas del lago que evita el paso de los rayos solares para la correcta oxigenación de las especies flora y fauna, genera un mal olor y una mala imagen para el turismo. A pesar de que la Lemna sp. , contribuye a la descontaminación absorbiendo los malos nutrientes, no se aprovechan eficazmente; se han usado como alimento de peces y abono, el problema continúa por su contenido de elementos tóxicos (azufre y fósforo) y la magnitud de su extensión que emite gases de efecto invernadero con consecuencias para el calentamiento global del planeta. Y no se aprovecha para la producción de biogás, biol y bioabono, el biogás tiene un alto contenido de metano que puede ser aprovechado para la producción de hidrogeno mediante la reformación del metano con vapor. El hidrógeno es un combustible muy prometedor ya que su combustión es “limpia” (genera agua), tiene alto contenido energético y su utilización es muy versátil, por lo cual es considerado el combustible del futuro. A diferencia de otros combustibles, el H2 no esta disponible como tal en la naturaleza, por lo tanto hay que sintetizarlo a partir de compuestos con hidrógeno como el agua, metano, o de la materia orgánica. La producción de hidrógeno puede ser llevada a cabo a partir de combustibles fósiles, de gases de síntesis, de biomasa y del agua ya sea por procesos químicos, físicos o biológicos. El presente trabajo busca la aplicación del hidrógeno como combustible en motores de Combustión interna, para la utilización en el sector vehicular de la región de Puno. El hidrógeno será obtenido a partir del metano extraído de la Bahía Interior de Puno. El metano resulta una de las opciones más atrayentes para ser utilizada para la producción de hidrogeno, el hidrogeno es considerado como la opción de futuro para sustituir al petróleo como fuente principal de energía, tanto en el campo de la automoción como en cualquier otro. Es un hecho que la mayor parte del combustible de origen fósil se emplea en el campo de la automoción y transporte, con lo que una gran parte de la contaminación es generada por los vehículos. A causa de esto, resultará interesante promover e investigar el empleo de hidrógeno como combustible alternativo en motores de combustión interna. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61498
Desarrollo de la metodología de producción del hidrógeno para el sector vehicular de la Región de Puno, a partir del metano extraído de desechos urbanos de la bahía interior de Puno en el Lago Titicaca
Debido al problema de impacto ambiental a causa del crecimiento de la lentejas de agua (lemna sp), ocasionado por las aguas servidas en la Bahía interior del Lago Titicaca y los relaves mineros del rio Ramis y demás afluentes; provoca la eutrofización de las aguas del lago que evita el paso de los rayos solares para la correcta oxigenación de las especies flora y fauna, genera un mal olor y una mala imagen para el turismo. A pesar de que la Lemna sp. , contribuye a la descontaminación absorbiendo los malos nutrientes, no se aprovechan eficazmente; se han usado como alimento de peces y abono, el problema continúa por su contenido de elementos tóxicos (azufre y fósforo) y la magnitud de su extensión que emite gases de efecto invernadero con consecuencias para el calentamiento global del planeta. Y no se aprovecha para la producción de biogás, biol y bioabono, el biogás tiene un alto contenido de metano que puede ser aprovechado para la producción de hidrogeno mediante la reformación del metano con vapor. El hidrógeno es un combustible muy prometedor ya que su combustión es “limpia” (genera agua), tiene alto contenido energético y su utilización es muy versátil, por lo cual es considerado el combustible del futuro. A diferencia de otros combustibles, el H2 no esta disponible como tal en la naturaleza, por lo tanto hay que sintetizarlo a partir de compuestos con hidrógeno como el agua, metano, o de la materia orgánica. La producción de hidrógeno puede ser llevada a cabo a partir de combustibles fósiles, de gases de síntesis, de biomasa y del agua ya sea por procesos químicos, físicos o biológicos. El presente trabajo busca la aplicación del hidrógeno como combustible en motores de Combustión interna, para la utilización en el sector vehicular de la región de Puno. El hidrógeno será obtenido a partir del metano extraído de la Bahía Interior de Puno. El metano resulta una de las opciones más atrayentes para ser utilizada para la producción de hidrogeno, el hidrogeno es considerado como la opción de futuro para sustituir al petróleo como fuente principal de energía, tanto en el campo de la automoción como en cualquier otro. Es un hecho que la mayor parte del combustible de origen fósil se emplea en el campo de la automoción y transporte, con lo que una gran parte de la contaminación es generada por los vehículos. A causa de esto, resultará interesante promover e investigar el empleo de hidrógeno como combustible alternativo en motores de combustión interna.
Soncco Paredes, Percy Mateo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2010
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DisponibleDesarrollo de un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria de una planta trituradora de piedra marca Cedarapids, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento / Juan Diego Hidalgo Bruna / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Desarrollo de un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria de una planta trituradora de piedra marca Cedarapids, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan Diego Hidalgo Bruna, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 107 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo “Desarrollo de un Plan de Mantenimiento de La Zaranda Vibratoria de una Planta Trituradora de Piedra Marca Cedarapids, para Aumentar la Confiabilidad de Funcionamiento”, se realizó con el objetivo de realizar un mejor mantenimiento aumentando la confiabilidad de funcionamiento de la zaranda vibratoria de la planta de trituración, utilizando los planes de mantenimiento que permita el incremento de la productividad y bajar el costo del mantenimiento, el método de investigación es a nivel explicativo y los objetivos es desarrollar un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria según las condiciones de trabajo y ambiente del equipo, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento, dando así el resultado que es obtener un programa de planificación del mantenimiento, que permita obtener frecuencias de paradas programadas, reparaciones adecuadas, logrando atacar los focos potenciales de desgaste. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83487 Desarrollo de un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria de una planta trituradora de piedra marca Cedarapids, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento [texto impreso] / Juan Diego Hidalgo Bruna, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 107 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo “Desarrollo de un Plan de Mantenimiento de La Zaranda Vibratoria de una Planta Trituradora de Piedra Marca Cedarapids, para Aumentar la Confiabilidad de Funcionamiento”, se realizó con el objetivo de realizar un mejor mantenimiento aumentando la confiabilidad de funcionamiento de la zaranda vibratoria de la planta de trituración, utilizando los planes de mantenimiento que permita el incremento de la productividad y bajar el costo del mantenimiento, el método de investigación es a nivel explicativo y los objetivos es desarrollar un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria según las condiciones de trabajo y ambiente del equipo, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento, dando así el resultado que es obtener un programa de planificación del mantenimiento, que permita obtener frecuencias de paradas programadas, reparaciones adecuadas, logrando atacar los focos potenciales de desgaste. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83487
Desarrollo de un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria de una planta trituradora de piedra marca Cedarapids, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento
El presente trabajo “Desarrollo de un Plan de Mantenimiento de La Zaranda Vibratoria de una Planta Trituradora de Piedra Marca Cedarapids, para Aumentar la Confiabilidad de Funcionamiento”, se realizó con el objetivo de realizar un mejor mantenimiento aumentando la confiabilidad de funcionamiento de la zaranda vibratoria de la planta de trituración, utilizando los planes de mantenimiento que permita el incremento de la productividad y bajar el costo del mantenimiento, el método de investigación es a nivel explicativo y los objetivos es desarrollar un plan de mantenimiento de la zaranda vibratoria según las condiciones de trabajo y ambiente del equipo, para aumentar la confiabilidad de funcionamiento, dando así el resultado que es obtener un programa de planificación del mantenimiento, que permita obtener frecuencias de paradas programadas, reparaciones adecuadas, logrando atacar los focos potenciales de desgaste.
Hidalgo Bruna, Juan Diego - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleT19253-25725-01 T19253 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDesarrollo de protocolos para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd en el complejo Polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A. / Richar Amiel Torres Limache / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Desarrollo de protocolos para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd en el complejo Polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A. Tipo de documento: texto impreso Autores: Richar Amiel Torres Limache, Autor ; Gerber Leandro Alanoca Cruz, Autor ; Gerber Leandro Alanoca Cruz, Autor ; Gerber Leandro Alanoca Cruz, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 206 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM; 7 planos Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Nota de contenido: El presente trabajo de investigación tiene por objetivo desarrollar protocolos de prueba para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd, que actualmente tiene una capacidad de procesamiento de mineral de 130 KTPD después de haber completado su programa de expansión PEA en 2012. Sin embargo, y luego de diversos estudios, se pudo concluir la posibilidad de elevar la capacidad a 145 KTPD, que tiene como objetivo expandir la capacidad de procesamiento instalada de 130 ktpd a 145 ktpd en la faja que va desde la chancadora primaria hacia la concentradora, siguiendo una serie de trabajos de repotenciamiento y reforzamiento que han sido agrupados en un paquete de obras Debottlenecking 130KTPD con la cual se asegura la funcionalidad de los equipos y sistemas en vacío y carga controlada, Las pruebas se realizan en las etapas de precomisionamiento y comisionamiento del proyecto que actualmente se está implementando en el complejo polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A. Los protocolos han sido desarrollados apropiadamente para el precomisionamiento por disciplina (electricidad, instrumentación, mecánica y piping) y planes de comisionamiento para los tres sistemas 1, 2 y 3 con el uso de estándares y recomendaciones de fabricantes. Se obtuvo como resultado el desarrollo de 23 protocolos para todas las disciplinas y 03 planes de comisionamiento para los sistemas 1, 2 y 3 y llevar cabo la puesta en marcha del proyecto Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82673 Desarrollo de protocolos para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd en el complejo Polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A. [texto impreso] / Richar Amiel Torres Limache, Autor ; Gerber Leandro Alanoca Cruz, Autor ; Gerber Leandro Alanoca Cruz, Autor ; Gerber Leandro Alanoca Cruz, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 206 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM; 7 planos.
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Idioma : Español (spa)
Nota de contenido: El presente trabajo de investigación tiene por objetivo desarrollar protocolos de prueba para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd, que actualmente tiene una capacidad de procesamiento de mineral de 130 KTPD después de haber completado su programa de expansión PEA en 2012. Sin embargo, y luego de diversos estudios, se pudo concluir la posibilidad de elevar la capacidad a 145 KTPD, que tiene como objetivo expandir la capacidad de procesamiento instalada de 130 ktpd a 145 ktpd en la faja que va desde la chancadora primaria hacia la concentradora, siguiendo una serie de trabajos de repotenciamiento y reforzamiento que han sido agrupados en un paquete de obras Debottlenecking 130KTPD con la cual se asegura la funcionalidad de los equipos y sistemas en vacío y carga controlada, Las pruebas se realizan en las etapas de precomisionamiento y comisionamiento del proyecto que actualmente se está implementando en el complejo polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A. Los protocolos han sido desarrollados apropiadamente para el precomisionamiento por disciplina (electricidad, instrumentación, mecánica y piping) y planes de comisionamiento para los tres sistemas 1, 2 y 3 con el uso de estándares y recomendaciones de fabricantes. Se obtuvo como resultado el desarrollo de 23 protocolos para todas las disciplinas y 03 planes de comisionamiento para los sistemas 1, 2 y 3 y llevar cabo la puesta en marcha del proyecto Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82673
Desarrollo de protocolos para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd en el complejo Polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A.
Torres Limache, Richar AmielAlanoca Cruz, Gerber Leandro ; Alanoca Cruz, Gerber Leandro ; Alanoca Cruz, Gerber Leandro - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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El presente trabajo de investigación tiene por objetivo desarrollar protocolos de prueba para la puesta en marcha del proyecto Debottlenecking 130ktpd, que actualmente tiene una capacidad de procesamiento de mineral de 130 KTPD después de haber completado su programa de expansión PEA en 2012. Sin embargo, y luego de diversos estudios, se pudo concluir la posibilidad de elevar la capacidad a 145 KTPD, que tiene como objetivo expandir la capacidad de procesamiento instalada de 130 ktpd a 145 ktpd en la faja que va desde la chancadora primaria hacia la concentradora, siguiendo una serie de trabajos de repotenciamiento y reforzamiento que han sido agrupados en un paquete de obras Debottlenecking 130KTPD con la cual se asegura la funcionalidad de los equipos y sistemas en vacío y carga controlada, Las pruebas se realizan en las etapas de precomisionamiento y comisionamiento del proyecto que actualmente se está implementando en el complejo polimetálico de la Compañía Minera Antamina S.A. Los protocolos han sido desarrollados apropiadamente para el precomisionamiento por disciplina (electricidad, instrumentación, mecánica y piping) y planes de comisionamiento para los tres sistemas 1, 2 y 3 con el uso de estándares y recomendaciones de fabricantes. Se obtuvo como resultado el desarrollo de 23 protocolos para todas las disciplinas y 03 planes de comisionamiento para los sistemas 1, 2 y 3 y llevar cabo la puesta en marcha del proyecto
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DisponibleT19043-25515-01 T19043 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDesarrollo de un sistema de control para la medición experimental de la eficiencia en tiempo real de un sistema fotovoltaico (38.4 Watts) en el Departamento de Puno / Darwin Canaza Chique / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
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Título : Desarrollo de un sistema de control para la medición experimental de la eficiencia en tiempo real de un sistema fotovoltaico (38.4 Watts) en el Departamento de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Darwin Canaza Chique, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 95 páginas Il.: diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo se presenta el desarrollo de un sistema de control para el monitoreo en tiempo real de un panel fotovoltaico AEG Modelo PQ10/40/02 de 38.4 Watts de potencia, usando como hardware un adquisidor de datos Arduino UNO R3, sensores de irradiación, temperatura, voltaje y corriente. Y como softwares Matlab y IDE Arduino V.1.8.1. Los sensores de irradiación y temperatura se utiliza para la verificar cómo las condiciones ambientales influyen en la producción de energía del panel fotovoltaico en el departamento de puno, los sensores de voltaje y corriente son instalados en la bornera de salida del panel fotovoltaico para la obtención de las curvas de voltaje - corriente, voltaje - potencia. Mediante el modelamiento matemático de los paneles fotovoltaicos se valida, por una parte las características técnicas del panel fotovoltaico dadas por el fabricante y por otra parte las curvas de voltaje - corriente, voltaje - potencia que fueron obtenidos en tiempo real en campo por el sistema de control desarrollado en función a la influencia de las condiciones ambientales. Este trabajo se realizó en el departamento de Puno del territorio Peruano. Con el cual se pretende demostrar que se puede realizar sistemas de control baratos, también verificar cual es el verdadero desenvolviendo de los paneles fotovoltaicos en nuestra región de Puno. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP//8052 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=106978 Desarrollo de un sistema de control para la medición experimental de la eficiencia en tiempo real de un sistema fotovoltaico (38.4 Watts) en el Departamento de Puno [texto impreso] / Darwin Canaza Chique, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - 95 páginas : diagramas, mapas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo se presenta el desarrollo de un sistema de control para el monitoreo en tiempo real de un panel fotovoltaico AEG Modelo PQ10/40/02 de 38.4 Watts de potencia, usando como hardware un adquisidor de datos Arduino UNO R3, sensores de irradiación, temperatura, voltaje y corriente. Y como softwares Matlab y IDE Arduino V.1.8.1. Los sensores de irradiación y temperatura se utiliza para la verificar cómo las condiciones ambientales influyen en la producción de energía del panel fotovoltaico en el departamento de puno, los sensores de voltaje y corriente son instalados en la bornera de salida del panel fotovoltaico para la obtención de las curvas de voltaje - corriente, voltaje - potencia. Mediante el modelamiento matemático de los paneles fotovoltaicos se valida, por una parte las características técnicas del panel fotovoltaico dadas por el fabricante y por otra parte las curvas de voltaje - corriente, voltaje - potencia que fueron obtenidos en tiempo real en campo por el sistema de control desarrollado en función a la influencia de las condiciones ambientales. Este trabajo se realizó en el departamento de Puno del territorio Peruano. Con el cual se pretende demostrar que se puede realizar sistemas de control baratos, también verificar cual es el verdadero desenvolviendo de los paneles fotovoltaicos en nuestra región de Puno. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP//8052 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=106978
Desarrollo de un sistema de control para la medición experimental de la eficiencia en tiempo real de un sistema fotovoltaico (38.4 Watts) en el Departamento de Puno
El presente trabajo se presenta el desarrollo de un sistema de control para el monitoreo en tiempo real de un panel fotovoltaico AEG Modelo PQ10/40/02 de 38.4 Watts de potencia, usando como hardware un adquisidor de datos Arduino UNO R3, sensores de irradiación, temperatura, voltaje y corriente. Y como softwares Matlab y IDE Arduino V.1.8.1. Los sensores de irradiación y temperatura se utiliza para la verificar cómo las condiciones ambientales influyen en la producción de energía del panel fotovoltaico en el departamento de puno, los sensores de voltaje y corriente son instalados en la bornera de salida del panel fotovoltaico para la obtención de las curvas de voltaje - corriente, voltaje - potencia. Mediante el modelamiento matemático de los paneles fotovoltaicos se valida, por una parte las características técnicas del panel fotovoltaico dadas por el fabricante y por otra parte las curvas de voltaje - corriente, voltaje - potencia que fueron obtenidos en tiempo real en campo por el sistema de control desarrollado en función a la influencia de las condiciones ambientales. Este trabajo se realizó en el departamento de Puno del territorio Peruano. Con el cual se pretende demostrar que se puede realizar sistemas de control baratos, también verificar cual es el verdadero desenvolviendo de los paneles fotovoltaicos en nuestra región de Puno.
Canaza Chique, Darwin - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleDesarrollo de software entorno AutoCad 2009 para el diseño, metraje y cálculos en redes eléctricos de distribución / Renee Ángel Espinoza Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Desarrollo de software entorno AutoCad 2009 para el diseño, metraje y cálculos en redes eléctricos de distribución Tipo de documento: texto impreso Autores: Renee Ángel Espinoza Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 95 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD - ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Resumen: La presente investigación titulada “Desarrollo de software, entorno AutoCAD 2009 para el diseño, metraje y cálculos en Redes Eléctricas de Distribución”, plantea una solución a los problemas ocasionados por el desarrollo aislado de los procesos de diseño, metraje y cálculos de redes eléctricas de distribución en proyectos de electrificación, elaborando un software de acuerdo a las necesidades y carencias en cada uno de dichos procesos.
El software desarrollado como resultado de la investigación facilita la elaboración de planos de redes eléctricas de media y baja tensión, realiza el conteo de los elementos de la red eléctrica y el cálculo de la caída de tensión.
Para el funcionamiento del software se implemento: una base datos que guarda la información de todos elementos intervinientes en una red eléctrica de distribución; formatos en archivos AutoCAD de capas y bloques acordes a las normas vigentes y herramientas de fácil uso que agilizan el diseño de los planos, a la vez que intentan atenuar errores.
El proceso del desarrollo de la investigación se realizo de la siguiente manera: los capítulos I y II muestran la fase lógica del proyecto de investigación; el capítulo III estudia los problemas e inconvenientes de los procesos de diseño de planos, cálculo de la caída de tensión y metraje de elementos, con la intención de identificar las necesidades de dicho procesos; el capítulo IV aborda el estudio de las condiciones necesarias en el diseño de planos, para que éstos sirvan como base para la realización del programa, y así lograr una integración del plano con los cálculos y metrajes; el capítulo V aborda el reconocimiento de herramientas y mecanismos necesarios que harán posible que el usuario interactué con el programa; el capítulo VI muestra la forma en que se desarrollan todas las herramientas y mecanismo que usa el programa; el capítulo VII muestra los resultados y el modo de uso del programa.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63908 Desarrollo de software entorno AutoCad 2009 para el diseño, metraje y cálculos en redes eléctricos de distribución [texto impreso] / Renee Ángel Espinoza Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 95 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD - ROM.
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Clasificación: 027.8 Bibliotecas escolares Resumen: La presente investigación titulada “Desarrollo de software, entorno AutoCAD 2009 para el diseño, metraje y cálculos en Redes Eléctricas de Distribución”, plantea una solución a los problemas ocasionados por el desarrollo aislado de los procesos de diseño, metraje y cálculos de redes eléctricas de distribución en proyectos de electrificación, elaborando un software de acuerdo a las necesidades y carencias en cada uno de dichos procesos.
El software desarrollado como resultado de la investigación facilita la elaboración de planos de redes eléctricas de media y baja tensión, realiza el conteo de los elementos de la red eléctrica y el cálculo de la caída de tensión.
Para el funcionamiento del software se implemento: una base datos que guarda la información de todos elementos intervinientes en una red eléctrica de distribución; formatos en archivos AutoCAD de capas y bloques acordes a las normas vigentes y herramientas de fácil uso que agilizan el diseño de los planos, a la vez que intentan atenuar errores.
El proceso del desarrollo de la investigación se realizo de la siguiente manera: los capítulos I y II muestran la fase lógica del proyecto de investigación; el capítulo III estudia los problemas e inconvenientes de los procesos de diseño de planos, cálculo de la caída de tensión y metraje de elementos, con la intención de identificar las necesidades de dicho procesos; el capítulo IV aborda el estudio de las condiciones necesarias en el diseño de planos, para que éstos sirvan como base para la realización del programa, y así lograr una integración del plano con los cálculos y metrajes; el capítulo V aborda el reconocimiento de herramientas y mecanismos necesarios que harán posible que el usuario interactué con el programa; el capítulo VI muestra la forma en que se desarrollan todas las herramientas y mecanismo que usa el programa; el capítulo VII muestra los resultados y el modo de uso del programa.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63908
Desarrollo de software entorno AutoCad 2009 para el diseño, metraje y cálculos en redes eléctricos de distribución
La presente investigación titulada “Desarrollo de software, entorno AutoCAD 2009 para el diseño, metraje y cálculos en Redes Eléctricas de Distribución”, plantea una solución a los problemas ocasionados por el desarrollo aislado de los procesos de diseño, metraje y cálculos de redes eléctricas de distribución en proyectos de electrificación, elaborando un software de acuerdo a las necesidades y carencias en cada uno de dichos procesos.
El software desarrollado como resultado de la investigación facilita la elaboración de planos de redes eléctricas de media y baja tensión, realiza el conteo de los elementos de la red eléctrica y el cálculo de la caída de tensión.
Para el funcionamiento del software se implemento: una base datos que guarda la información de todos elementos intervinientes en una red eléctrica de distribución; formatos en archivos AutoCAD de capas y bloques acordes a las normas vigentes y herramientas de fácil uso que agilizan el diseño de los planos, a la vez que intentan atenuar errores.
El proceso del desarrollo de la investigación se realizo de la siguiente manera: los capítulos I y II muestran la fase lógica del proyecto de investigación; el capítulo III estudia los problemas e inconvenientes de los procesos de diseño de planos, cálculo de la caída de tensión y metraje de elementos, con la intención de identificar las necesidades de dicho procesos; el capítulo IV aborda el estudio de las condiciones necesarias en el diseño de planos, para que éstos sirvan como base para la realización del programa, y así lograr una integración del plano con los cálculos y metrajes; el capítulo V aborda el reconocimiento de herramientas y mecanismos necesarios que harán posible que el usuario interactué con el programa; el capítulo VI muestra la forma en que se desarrollan todas las herramientas y mecanismo que usa el programa; el capítulo VII muestra los resultados y el modo de uso del programa.Espinoza Quispe, Renee Ángel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleDesempeño técnico del sistema de transmisión de la Región de Puno por la implementación de la línea de transmisión 220/138 KV Azángaro - Juliaca - Puno y SET asociadas / David Arpa Quille / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
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Título : Desempeño técnico del sistema de transmisión de la Región de Puno por la implementación de la línea de transmisión 220/138 KV Azángaro - Juliaca - Puno y SET asociadas Tipo de documento: texto impreso Autores: David Arpa Quille, Autor ; Yone Yonatan Arpa Quilli, Autor ; Yone Yonatan Arpa Quilli, Autor ; Yone Yonatan Arpa Quilli, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 109, [10] páginas Il.: diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Este trabajo de investigación que lleva por título “Desempeño Técnico del Sistema de Transmisión de la Región Puno por la Implementación de las Líneas de Transmisión 220/138 kV Azángaro – Juliaca – Puno y SET asociadas”, se realizó con el propósito de evaluar el impacto sobre la cargabilidad de los transformadores y las líneas de transmisión de energía en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220KV Azángaro – Juliaca – Puno. El presente estudio se ha enmarcado con un estudio de análisis y cumplimiento de la cargabilidad de las líneas de transmisión y subestaciones, así como la evaluación de los perfiles de tensión en las diferentes barras de la región. Se ha definido el problema a través de la siguiente pregunta general: ¿Cuál es el impacto sobre las cargabilidad de líneas y transformadores en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220/138kV Azángaro - Juliaca - Puno?, teniendo como objetivo general; evaluar el impacto sobre la cargabilidad de la L.T. y el transformador de potencia en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220 kV. Azángaro - Juliaca - Puno. Los resultados obtenidos como fruto del trabajo de investigación están plasmados en nuestras principales conclusiones y son las siguientes: Los resultados sobre cargabilidad de los transformadores de potencia en condiciones de avenida y estiaje, los niveles que presentan un comportamiento adecuado en cuanto al nivel de cargabilidad, dado que se mantiene dentro de los criterios establecidos, para el caso de las subestaciones de toda la región Puno. El ingreso del sistema de transmisión Azángaro – Juliaca – Puno, línea de transmisión y subestaciones asociadas 220 KV, mejora el perfil de la zona, en especial de las subestaciones Juliaca y Azángaro a nivel de 138 KV. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9445 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107036 Desempeño técnico del sistema de transmisión de la Región de Puno por la implementación de la línea de transmisión 220/138 KV Azángaro - Juliaca - Puno y SET asociadas [texto impreso] / David Arpa Quille, Autor ; Yone Yonatan Arpa Quilli, Autor ; Yone Yonatan Arpa Quilli, Autor ; Yone Yonatan Arpa Quilli, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - 109, [10] páginas : diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Este trabajo de investigación que lleva por título “Desempeño Técnico del Sistema de Transmisión de la Región Puno por la Implementación de las Líneas de Transmisión 220/138 kV Azángaro – Juliaca – Puno y SET asociadas”, se realizó con el propósito de evaluar el impacto sobre la cargabilidad de los transformadores y las líneas de transmisión de energía en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220KV Azángaro – Juliaca – Puno. El presente estudio se ha enmarcado con un estudio de análisis y cumplimiento de la cargabilidad de las líneas de transmisión y subestaciones, así como la evaluación de los perfiles de tensión en las diferentes barras de la región. Se ha definido el problema a través de la siguiente pregunta general: ¿Cuál es el impacto sobre las cargabilidad de líneas y transformadores en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220/138kV Azángaro - Juliaca - Puno?, teniendo como objetivo general; evaluar el impacto sobre la cargabilidad de la L.T. y el transformador de potencia en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220 kV. Azángaro - Juliaca - Puno. Los resultados obtenidos como fruto del trabajo de investigación están plasmados en nuestras principales conclusiones y son las siguientes: Los resultados sobre cargabilidad de los transformadores de potencia en condiciones de avenida y estiaje, los niveles que presentan un comportamiento adecuado en cuanto al nivel de cargabilidad, dado que se mantiene dentro de los criterios establecidos, para el caso de las subestaciones de toda la región Puno. El ingreso del sistema de transmisión Azángaro – Juliaca – Puno, línea de transmisión y subestaciones asociadas 220 KV, mejora el perfil de la zona, en especial de las subestaciones Juliaca y Azángaro a nivel de 138 KV. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9445 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107036
Desempeño técnico del sistema de transmisión de la Región de Puno por la implementación de la línea de transmisión 220/138 KV Azángaro - Juliaca - Puno y SET asociadas
Este trabajo de investigación que lleva por título “Desempeño Técnico del Sistema de Transmisión de la Región Puno por la Implementación de las Líneas de Transmisión 220/138 kV Azángaro – Juliaca – Puno y SET asociadas”, se realizó con el propósito de evaluar el impacto sobre la cargabilidad de los transformadores y las líneas de transmisión de energía en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220KV Azángaro – Juliaca – Puno. El presente estudio se ha enmarcado con un estudio de análisis y cumplimiento de la cargabilidad de las líneas de transmisión y subestaciones, así como la evaluación de los perfiles de tensión en las diferentes barras de la región. Se ha definido el problema a través de la siguiente pregunta general: ¿Cuál es el impacto sobre las cargabilidad de líneas y transformadores en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220/138kV Azángaro - Juliaca - Puno?, teniendo como objetivo general; evaluar el impacto sobre la cargabilidad de la L.T. y el transformador de potencia en el sistema de transmisión de la región Puno a razón de la implementación del sistema de transmisión 220 kV. Azángaro - Juliaca - Puno. Los resultados obtenidos como fruto del trabajo de investigación están plasmados en nuestras principales conclusiones y son las siguientes: Los resultados sobre cargabilidad de los transformadores de potencia en condiciones de avenida y estiaje, los niveles que presentan un comportamiento adecuado en cuanto al nivel de cargabilidad, dado que se mantiene dentro de los criterios establecidos, para el caso de las subestaciones de toda la región Puno. El ingreso del sistema de transmisión Azángaro – Juliaca – Puno, línea de transmisión y subestaciones asociadas 220 KV, mejora el perfil de la zona, en especial de las subestaciones Juliaca y Azángaro a nivel de 138 KV.
Arpa Quille, DavidArpa Quilli, Yone Yonatan ; Arpa Quilli, Yone Yonatan ; Arpa Quilli, Yone Yonatan - - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleDeterminación y diseño del sistema de gestión de calidad de la empresa de distribución de energía eléctrica Electro Puno S.A.A. para lograr conformidad con la Norma ISO 9001 - 2008 / Jorge Luis Quispe Gonzáles / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2010)
Título : Determinación y diseño del sistema de gestión de calidad de la empresa de distribución de energía eléctrica Electro Puno S.A.A. para lograr conformidad con la Norma ISO 9001 - 2008 Tipo de documento: texto impreso Autores: Jorge Luis Quispe Gonzáles, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 208 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo otorga la determinación del sistema de gestión de calidad y el respectivo diseño del mismo, describiendo temas que van desde la aplicación de los fundamentos de los sistemas de gestión de calidad en especial del la norma internacional ISO 9001 en su ultima versión publicada en noviembre del 2008, hasta el proceso mismo del diseño del sistema mediante la presentación del mapa general de procesos determinado a partir de la comparación de lo existente y lo descrito por la norma ISO 9001.
El estudio inicia con la descripción del entorno del mercado eléctrico nacional y la ubicación de Electro Puno S.A.A. en dicho entorno, asimismo se comentan las actividades que la empresa realiza, profundizando y direccionando el análisis hacia los indicadores de calidad que son determinados por la NTCSE y su Base metodológica. A partir de este punto se inicia con las metodologías propuestas para la determinación del alcance que se ve consolidada por el punto de vista de los clientes. Se presentan también datos que otorgan una idea general del lo que acontece dentro de la empresa que se deja al lector para su análisis y reflexión.
El Sistema de Gestión de Calidad (SGC), tiene por alcance actividades dentro del área comercial, sobre la cual se realiza el diseño del SGC teniendo en cuenta las normas aplicables por parte del fiscalizador, y los puntos de posible vulneración que podrían ocasionar la prestación de un servicio de mala calidad.
Para finalizar se otorga en las conclusiones las explicaciones con respecto a la profundidad de la investigación, en concordancia con las hipótesis planteadas.
Es necesario saber que la medición de la competitividad de la empresa no fue en ningún momento un objetivo ni explicito ni tácito de este documento, si no más bien se presenta este como una propuesta para lograr dicha competitividad.
Los argumentos en cuanto a las definiciones de los términos que no se puedan entender fácilmente se encuentran en el ANEXO 03 de donde se toma gran parte de la terminología aplica a lo largo del presente documento.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61932 Determinación y diseño del sistema de gestión de calidad de la empresa de distribución de energía eléctrica Electro Puno S.A.A. para lograr conformidad con la Norma ISO 9001 - 2008 [texto impreso] / Jorge Luis Quispe Gonzáles, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2010 . - 208 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo otorga la determinación del sistema de gestión de calidad y el respectivo diseño del mismo, describiendo temas que van desde la aplicación de los fundamentos de los sistemas de gestión de calidad en especial del la norma internacional ISO 9001 en su ultima versión publicada en noviembre del 2008, hasta el proceso mismo del diseño del sistema mediante la presentación del mapa general de procesos determinado a partir de la comparación de lo existente y lo descrito por la norma ISO 9001.
El estudio inicia con la descripción del entorno del mercado eléctrico nacional y la ubicación de Electro Puno S.A.A. en dicho entorno, asimismo se comentan las actividades que la empresa realiza, profundizando y direccionando el análisis hacia los indicadores de calidad que son determinados por la NTCSE y su Base metodológica. A partir de este punto se inicia con las metodologías propuestas para la determinación del alcance que se ve consolidada por el punto de vista de los clientes. Se presentan también datos que otorgan una idea general del lo que acontece dentro de la empresa que se deja al lector para su análisis y reflexión.
El Sistema de Gestión de Calidad (SGC), tiene por alcance actividades dentro del área comercial, sobre la cual se realiza el diseño del SGC teniendo en cuenta las normas aplicables por parte del fiscalizador, y los puntos de posible vulneración que podrían ocasionar la prestación de un servicio de mala calidad.
Para finalizar se otorga en las conclusiones las explicaciones con respecto a la profundidad de la investigación, en concordancia con las hipótesis planteadas.
Es necesario saber que la medición de la competitividad de la empresa no fue en ningún momento un objetivo ni explicito ni tácito de este documento, si no más bien se presenta este como una propuesta para lograr dicha competitividad.
Los argumentos en cuanto a las definiciones de los términos que no se puedan entender fácilmente se encuentran en el ANEXO 03 de donde se toma gran parte de la terminología aplica a lo largo del presente documento.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61932
Determinación y diseño del sistema de gestión de calidad de la empresa de distribución de energía eléctrica Electro Puno S.A.A. para lograr conformidad con la Norma ISO 9001 - 2008
El presente trabajo otorga la determinación del sistema de gestión de calidad y el respectivo diseño del mismo, describiendo temas que van desde la aplicación de los fundamentos de los sistemas de gestión de calidad en especial del la norma internacional ISO 9001 en su ultima versión publicada en noviembre del 2008, hasta el proceso mismo del diseño del sistema mediante la presentación del mapa general de procesos determinado a partir de la comparación de lo existente y lo descrito por la norma ISO 9001.
El estudio inicia con la descripción del entorno del mercado eléctrico nacional y la ubicación de Electro Puno S.A.A. en dicho entorno, asimismo se comentan las actividades que la empresa realiza, profundizando y direccionando el análisis hacia los indicadores de calidad que son determinados por la NTCSE y su Base metodológica. A partir de este punto se inicia con las metodologías propuestas para la determinación del alcance que se ve consolidada por el punto de vista de los clientes. Se presentan también datos que otorgan una idea general del lo que acontece dentro de la empresa que se deja al lector para su análisis y reflexión.
El Sistema de Gestión de Calidad (SGC), tiene por alcance actividades dentro del área comercial, sobre la cual se realiza el diseño del SGC teniendo en cuenta las normas aplicables por parte del fiscalizador, y los puntos de posible vulneración que podrían ocasionar la prestación de un servicio de mala calidad.
Para finalizar se otorga en las conclusiones las explicaciones con respecto a la profundidad de la investigación, en concordancia con las hipótesis planteadas.
Es necesario saber que la medición de la competitividad de la empresa no fue en ningún momento un objetivo ni explicito ni tácito de este documento, si no más bien se presenta este como una propuesta para lograr dicha competitividad.
Los argumentos en cuanto a las definiciones de los términos que no se puedan entender fácilmente se encuentran en el ANEXO 03 de donde se toma gran parte de la terminología aplica a lo largo del presente documento.Quispe Gonzáles, Jorge Luis - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2010
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DisponibleT13468-19955-01 T13468 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDeterminación de la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante de la máquina de perforación Sandvik DX800 mediante el estudio de fallas críticas / Edwin Yana Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Determinación de la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante de la máquina de perforación Sandvik DX800 mediante el estudio de fallas críticas Tipo de documento: texto impreso Autores: Edwin Yana Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 150 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Se realizó el estudio de criticidad del equipo SANDVIK DX800, con la metodología RCM (mantenimiento centrado en la confiabilidad), en este estudio se contempla los sistemas y los subsistemas del equipo de perforación. Para el desarrollo de nuestra investigación se realizó una adecuada identificación de sistemas, subsistemas y componentes de la perforadora hidráulica SANDVIK DX800.Se utilizan las plantillas informativas del AMEF (análisis de los modos y efectos de las fallas), dentro de esta plantilla se definió las funciones, fallas funcionales, modos de falla, efectos y causas, seguidamente se utilizó el diagrama de decisiones, utilizando una hoja de decisiones, el cual nos permitió seleccionar una adecuada estrategia de mantenimiento para el equipo de perforación. Finalmente tras el estudio de fallas críticas se determina la disponibilidad de los componentes críticos aplicando el mantenimiento del fabricante vs la disponibilidad de dichos componentes solo realizando el mantenimiento correctivo en la cual la disponibilidad del fabricante es mayor y así se determina la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante y también se determina la eficacia comparando el programa de mantenimiento del fabricante con el programa de mantenimiento obtenido en este estudio realizado Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82667 Determinación de la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante de la máquina de perforación Sandvik DX800 mediante el estudio de fallas críticas [texto impreso] / Edwin Yana Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 150 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Se realizó el estudio de criticidad del equipo SANDVIK DX800, con la metodología RCM (mantenimiento centrado en la confiabilidad), en este estudio se contempla los sistemas y los subsistemas del equipo de perforación. Para el desarrollo de nuestra investigación se realizó una adecuada identificación de sistemas, subsistemas y componentes de la perforadora hidráulica SANDVIK DX800.Se utilizan las plantillas informativas del AMEF (análisis de los modos y efectos de las fallas), dentro de esta plantilla se definió las funciones, fallas funcionales, modos de falla, efectos y causas, seguidamente se utilizó el diagrama de decisiones, utilizando una hoja de decisiones, el cual nos permitió seleccionar una adecuada estrategia de mantenimiento para el equipo de perforación. Finalmente tras el estudio de fallas críticas se determina la disponibilidad de los componentes críticos aplicando el mantenimiento del fabricante vs la disponibilidad de dichos componentes solo realizando el mantenimiento correctivo en la cual la disponibilidad del fabricante es mayor y así se determina la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante y también se determina la eficacia comparando el programa de mantenimiento del fabricante con el programa de mantenimiento obtenido en este estudio realizado Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82667
Determinación de la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante de la máquina de perforación Sandvik DX800 mediante el estudio de fallas críticas
Se realizó el estudio de criticidad del equipo SANDVIK DX800, con la metodología RCM (mantenimiento centrado en la confiabilidad), en este estudio se contempla los sistemas y los subsistemas del equipo de perforación. Para el desarrollo de nuestra investigación se realizó una adecuada identificación de sistemas, subsistemas y componentes de la perforadora hidráulica SANDVIK DX800.Se utilizan las plantillas informativas del AMEF (análisis de los modos y efectos de las fallas), dentro de esta plantilla se definió las funciones, fallas funcionales, modos de falla, efectos y causas, seguidamente se utilizó el diagrama de decisiones, utilizando una hoja de decisiones, el cual nos permitió seleccionar una adecuada estrategia de mantenimiento para el equipo de perforación. Finalmente tras el estudio de fallas críticas se determina la disponibilidad de los componentes críticos aplicando el mantenimiento del fabricante vs la disponibilidad de dichos componentes solo realizando el mantenimiento correctivo en la cual la disponibilidad del fabricante es mayor y así se determina la eficacia del mantenimiento propuesto por el fabricante y también se determina la eficacia comparando el programa de mantenimiento del fabricante con el programa de mantenimiento obtenido en este estudio realizado
Yana Mamani, Edwin - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT18832-25289-01 T18832 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDeterminación de la eficiencia térmica de una terma solar de tubos al vacío en Puno / Omar Alex Colque Monje / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
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Título : Determinación de la eficiencia térmica de una terma solar de tubos al vacío en Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Omar Alex Colque Monje, Autor ; Angel Hugo Condori Alanoca, Autor ; Angel Hugo Condori Alanoca, Autor ; Angel Hugo Condori Alanoca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 114 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Determina eficiencia térmica instantánea de una terma solar de tubos al vacío de flujo directo, la metodología emplea para determinar la eficiencia térmica instantánea está explicada concretamente a través de la siguiente expresión matemática que evalúa la cantidad de energía solar útil (Q) que es absorbida por el agua con respecto a la cantidad de energía solar que llega al colector solar de tubos al vacío (I Acs). Los resultados obtenidos de la eficiencia térmica promedio diaria de la terma solar marca “DAVSOL” de 6 tubos al vacío de flujo directo de fabricación china está en el rango de 66 - 74% con un promedio general diario de 69,98%, cuyas mediciones experimentales se realizaron de las 11:00 A.M. a las 14:30 P.M. del 23 al 27 de octubre del 2015.La conclusión más importante de la tesis es que la eficiencia térmica de la terma solar de tubos al vacío experimentada es en promedio 13,02% más eficiente con respecto a la eficiencia térmica de termas solares de colectores solares de placa plana (55,70%). En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2943 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98326 Determinación de la eficiencia térmica de una terma solar de tubos al vacío en Puno [texto impreso] / Omar Alex Colque Monje, Autor ; Angel Hugo Condori Alanoca, Autor ; Angel Hugo Condori Alanoca, Autor ; Angel Hugo Condori Alanoca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 114 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Determina eficiencia térmica instantánea de una terma solar de tubos al vacío de flujo directo, la metodología emplea para determinar la eficiencia térmica instantánea está explicada concretamente a través de la siguiente expresión matemática que evalúa la cantidad de energía solar útil (Q) que es absorbida por el agua con respecto a la cantidad de energía solar que llega al colector solar de tubos al vacío (I Acs). Los resultados obtenidos de la eficiencia térmica promedio diaria de la terma solar marca “DAVSOL” de 6 tubos al vacío de flujo directo de fabricación china está en el rango de 66 - 74% con un promedio general diario de 69,98%, cuyas mediciones experimentales se realizaron de las 11:00 A.M. a las 14:30 P.M. del 23 al 27 de octubre del 2015.La conclusión más importante de la tesis es que la eficiencia térmica de la terma solar de tubos al vacío experimentada es en promedio 13,02% más eficiente con respecto a la eficiencia térmica de termas solares de colectores solares de placa plana (55,70%). En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2943 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98326
Determinación de la eficiencia térmica de una terma solar de tubos al vacío en Puno
Determina eficiencia térmica instantánea de una terma solar de tubos al vacío de flujo directo, la metodología emplea para determinar la eficiencia térmica instantánea está explicada concretamente a través de la siguiente expresión matemática que evalúa la cantidad de energía solar útil (Q) que es absorbida por el agua con respecto a la cantidad de energía solar que llega al colector solar de tubos al vacío (I Acs). Los resultados obtenidos de la eficiencia térmica promedio diaria de la terma solar marca “DAVSOL” de 6 tubos al vacío de flujo directo de fabricación china está en el rango de 66 - 74% con un promedio general diario de 69,98%, cuyas mediciones experimentales se realizaron de las 11:00 A.M. a las 14:30 P.M. del 23 al 27 de octubre del 2015.La conclusión más importante de la tesis es que la eficiencia térmica de la terma solar de tubos al vacío experimentada es en promedio 13,02% más eficiente con respecto a la eficiencia térmica de termas solares de colectores solares de placa plana (55,70%).
Colque Monje, Omar AlexCondori Alanoca, Angel Hugo ; Condori Alanoca, Angel Hugo ; Condori Alanoca, Angel Hugo - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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DisponibleDeterminación experimental del punto optimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo / Anghelo Edilberto Otazu Marin / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Determinación experimental del punto optimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo Tipo de documento: texto impreso Autores: Anghelo Edilberto Otazu Marin, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 126 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: La tesis fue desarrollada en el contexto del mundo universitario, donde es importante contrastar la teoría con la práctica experimental; el objetivo de la tesis fue determinar experimentalmente el punto óptimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo, lo que implicó desarrollar y diseñar una metodología experimental que se ensayó en el módulo de medición de caudal del Laboratorio de Ingeniería Mecánica de la EPIME, cuyos resultados experimentales me permitieron graficar la curva característica H-Q de la bomba y la curva del sistema de tuberías y accesorios del sistema hidráulico, que fueron los objetivos específicos de la tesis y, la intersección gráfica de estas dos curvas determinó el punto óptimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo; las curvas fueron ajustadas e intersecadas con ayuda de las herramientas computacionales. Las conclusiones fueron en principio que sí se puede realizar investigación experimental en la Escuela Profesional en la medida de la disponibilidad de módulos de experimentación; se desarrolló una metodología experimental para el ensayo de bombas que debe aplicarse para elevar el nivel de la formación académica de los estudiantes y, finalmente la conclusión fundamental que el punto óptimo de funcionamiento de la bomba es: (Q; H) = 0,00235 m3/s; 4,47 m) cuya interpretación es que el caudal óptimo con el que debe funcionar la bomba es de 0,00235 m3/s para que proporcione una altura manométrica de 4,47 m que tendrá que vencer la bomba. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84568 Determinación experimental del punto optimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo [texto impreso] / Anghelo Edilberto Otazu Marin, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 126 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: La tesis fue desarrollada en el contexto del mundo universitario, donde es importante contrastar la teoría con la práctica experimental; el objetivo de la tesis fue determinar experimentalmente el punto óptimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo, lo que implicó desarrollar y diseñar una metodología experimental que se ensayó en el módulo de medición de caudal del Laboratorio de Ingeniería Mecánica de la EPIME, cuyos resultados experimentales me permitieron graficar la curva característica H-Q de la bomba y la curva del sistema de tuberías y accesorios del sistema hidráulico, que fueron los objetivos específicos de la tesis y, la intersección gráfica de estas dos curvas determinó el punto óptimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo; las curvas fueron ajustadas e intersecadas con ayuda de las herramientas computacionales. Las conclusiones fueron en principio que sí se puede realizar investigación experimental en la Escuela Profesional en la medida de la disponibilidad de módulos de experimentación; se desarrolló una metodología experimental para el ensayo de bombas que debe aplicarse para elevar el nivel de la formación académica de los estudiantes y, finalmente la conclusión fundamental que el punto óptimo de funcionamiento de la bomba es: (Q; H) = 0,00235 m3/s; 4,47 m) cuya interpretación es que el caudal óptimo con el que debe funcionar la bomba es de 0,00235 m3/s para que proporcione una altura manométrica de 4,47 m que tendrá que vencer la bomba. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84568
Determinación experimental del punto optimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo
La tesis fue desarrollada en el contexto del mundo universitario, donde es importante contrastar la teoría con la práctica experimental; el objetivo de la tesis fue determinar experimentalmente el punto óptimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo, lo que implicó desarrollar y diseñar una metodología experimental que se ensayó en el módulo de medición de caudal del Laboratorio de Ingeniería Mecánica de la EPIME, cuyos resultados experimentales me permitieron graficar la curva característica H-Q de la bomba y la curva del sistema de tuberías y accesorios del sistema hidráulico, que fueron los objetivos específicos de la tesis y, la intersección gráfica de estas dos curvas determinó el punto óptimo de funcionamiento de un sistema hidráulico de bombeo; las curvas fueron ajustadas e intersecadas con ayuda de las herramientas computacionales. Las conclusiones fueron en principio que sí se puede realizar investigación experimental en la Escuela Profesional en la medida de la disponibilidad de módulos de experimentación; se desarrolló una metodología experimental para el ensayo de bombas que debe aplicarse para elevar el nivel de la formación académica de los estudiantes y, finalmente la conclusión fundamental que el punto óptimo de funcionamiento de la bomba es: (Q; H) = 0,00235 m3/s; 4,47 m) cuya interpretación es que el caudal óptimo con el que debe funcionar la bomba es de 0,00235 m3/s para que proporcione una altura manométrica de 4,47 m que tendrá que vencer la bomba.
Otazu Marin, Anghelo Edilberto - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleDeterminación del grado de operatividad de las instalaciones electromecánicas del hospital tipo II de la ciudad de Ayaviri - 2015 para su puesta en funcionamiento / Fredy Quispe Calderón / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
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Título : Determinación del grado de operatividad de las instalaciones electromecánicas del hospital tipo II de la ciudad de Ayaviri - 2015 para su puesta en funcionamiento Tipo de documento: texto impreso Autores: Fredy Quispe Calderón, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 155 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “DETERMINACIÓN DEL GRADO DE OPERATIVIDAD DE LAS INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS DEL HOSPITAL TIPO II DE LA CIUDAD DE AYAVIRI – 2015 PARA SU PUESTA EN FUNCIONAMIENTO”, expone en qué situación se encuentran las instalaciones electromecánicas de dicho nosocomio, con la finalidad de hacer de conocimiento que grado de operatividad (Mala, Regular, Buena, Muy buena) ofrecerá este cuando entre en funcionamiento. Todo esto desarrollando un estudio y análisis para determinar Cuál es el Diagnóstico y Óptima Operación del Sistema Electromecánico. Nuestro trabajo es una investigación de tipo proyectiva o explicativa y la metodología empleada para llegar a nuestro objetivo primero fue hacer el diagnóstico actual del sistema Electromecánico, Dentro del diagnóstico general realizado se logró constatar que, algunas de las instalaciones del hospital no son apropiadas, las cuales generarán pérdidas y malestar en los trabajadores y usuarios, estas malas instalaciones se deben particularmente al tiempo de para que se tuvo en la ejecución del proyecto.La buena operatividad que tendrá el hospital sin sacrificar algunas instalaciones ya ejecutadas se puede atender con las mejoras e implementación de medidas técnicas y económicamente factibles, como son: reemplazo de Conductores eléctricos, artefactos y equipos que se utilizarán esto para su máxima eficiencia.En el análisis del uso eficiente de los componentes del sistema eléctrico, se percató que; el transformador y los conductores son los que generarán las mayores pérdidas de energía. Y el ahorro de mayor consideración, se centra en la optimización del sistema de iluminación e instalación de equipos adecuados. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9069 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107119 Determinación del grado de operatividad de las instalaciones electromecánicas del hospital tipo II de la ciudad de Ayaviri - 2015 para su puesta en funcionamiento [texto impreso] / Fredy Quispe Calderón, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 155 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “DETERMINACIÓN DEL GRADO DE OPERATIVIDAD DE LAS INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS DEL HOSPITAL TIPO II DE LA CIUDAD DE AYAVIRI – 2015 PARA SU PUESTA EN FUNCIONAMIENTO”, expone en qué situación se encuentran las instalaciones electromecánicas de dicho nosocomio, con la finalidad de hacer de conocimiento que grado de operatividad (Mala, Regular, Buena, Muy buena) ofrecerá este cuando entre en funcionamiento. Todo esto desarrollando un estudio y análisis para determinar Cuál es el Diagnóstico y Óptima Operación del Sistema Electromecánico. Nuestro trabajo es una investigación de tipo proyectiva o explicativa y la metodología empleada para llegar a nuestro objetivo primero fue hacer el diagnóstico actual del sistema Electromecánico, Dentro del diagnóstico general realizado se logró constatar que, algunas de las instalaciones del hospital no son apropiadas, las cuales generarán pérdidas y malestar en los trabajadores y usuarios, estas malas instalaciones se deben particularmente al tiempo de para que se tuvo en la ejecución del proyecto.La buena operatividad que tendrá el hospital sin sacrificar algunas instalaciones ya ejecutadas se puede atender con las mejoras e implementación de medidas técnicas y económicamente factibles, como son: reemplazo de Conductores eléctricos, artefactos y equipos que se utilizarán esto para su máxima eficiencia.En el análisis del uso eficiente de los componentes del sistema eléctrico, se percató que; el transformador y los conductores son los que generarán las mayores pérdidas de energía. Y el ahorro de mayor consideración, se centra en la optimización del sistema de iluminación e instalación de equipos adecuados. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9069 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107119
Determinación del grado de operatividad de las instalaciones electromecánicas del hospital tipo II de la ciudad de Ayaviri - 2015 para su puesta en funcionamiento
El presente trabajo de investigación titulado “DETERMINACIÓN DEL GRADO DE OPERATIVIDAD DE LAS INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS DEL HOSPITAL TIPO II DE LA CIUDAD DE AYAVIRI – 2015 PARA SU PUESTA EN FUNCIONAMIENTO”, expone en qué situación se encuentran las instalaciones electromecánicas de dicho nosocomio, con la finalidad de hacer de conocimiento que grado de operatividad (Mala, Regular, Buena, Muy buena) ofrecerá este cuando entre en funcionamiento. Todo esto desarrollando un estudio y análisis para determinar Cuál es el Diagnóstico y Óptima Operación del Sistema Electromecánico. Nuestro trabajo es una investigación de tipo proyectiva o explicativa y la metodología empleada para llegar a nuestro objetivo primero fue hacer el diagnóstico actual del sistema Electromecánico, Dentro del diagnóstico general realizado se logró constatar que, algunas de las instalaciones del hospital no son apropiadas, las cuales generarán pérdidas y malestar en los trabajadores y usuarios, estas malas instalaciones se deben particularmente al tiempo de para que se tuvo en la ejecución del proyecto.La buena operatividad que tendrá el hospital sin sacrificar algunas instalaciones ya ejecutadas se puede atender con las mejoras e implementación de medidas técnicas y económicamente factibles, como son: reemplazo de Conductores eléctricos, artefactos y equipos que se utilizarán esto para su máxima eficiencia.En el análisis del uso eficiente de los componentes del sistema eléctrico, se percató que; el transformador y los conductores son los que generarán las mayores pérdidas de energía. Y el ahorro de mayor consideración, se centra en la optimización del sistema de iluminación e instalación de equipos adecuados.
Quispe Calderón, Fredy - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleT24224-30727-01 T24224 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDeterminación de los parámetros del frenado dinámico por inyección de corriente continua en un motor de inducción mediante MATLAB / Jaime Cruz Quenta / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Determinación de los parámetros del frenado dinámico por inyección de corriente continua en un motor de inducción mediante MATLAB Tipo de documento: texto impreso Autores: Jaime Cruz Quenta, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 161 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En este trabajo se analiza la detención forzada del giro del eje del motor de inducción, después de su desconexión de la fuente de alimentación, es decir el frenado, que se realiza mediante la inyección de corriente continua al estator del motor. Se determina los parámetros tensión, corriente y tiempo de frenado mediante la simulación de un modelo matemático utilizando la transformada de Park, y Matlab, las características requeridas del motor, como datos para la simulación son obtenidas mediante pruebas de motor en vacio y motor de rotor bloqueado. La validación de los datos obtenidos mediante la simulación del frenado del motor, son realizadas en un módulo, compuesto por un motor de inducción, acoplado mecánica y directamente a una carga electromagnética con par resistente variable.
Los parámetros de frenado en estudio se obtienen mediante una tarjeta de adquisición de datos. El tratamiento de los datos en la computadora son realizadas por un programa desarrollado en Labview, que muestra las curvas de frenado del motor de inducción. De acuerdo a los datos simulados y reales se obtiene los valores de los parámetros de frenado que permiten un funcionamiento óptimo del motor de inducción.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77481 Determinación de los parámetros del frenado dinámico por inyección de corriente continua en un motor de inducción mediante MATLAB [texto impreso] / Jaime Cruz Quenta, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 161 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: En este trabajo se analiza la detención forzada del giro del eje del motor de inducción, después de su desconexión de la fuente de alimentación, es decir el frenado, que se realiza mediante la inyección de corriente continua al estator del motor. Se determina los parámetros tensión, corriente y tiempo de frenado mediante la simulación de un modelo matemático utilizando la transformada de Park, y Matlab, las características requeridas del motor, como datos para la simulación son obtenidas mediante pruebas de motor en vacio y motor de rotor bloqueado. La validación de los datos obtenidos mediante la simulación del frenado del motor, son realizadas en un módulo, compuesto por un motor de inducción, acoplado mecánica y directamente a una carga electromagnética con par resistente variable.
Los parámetros de frenado en estudio se obtienen mediante una tarjeta de adquisición de datos. El tratamiento de los datos en la computadora son realizadas por un programa desarrollado en Labview, que muestra las curvas de frenado del motor de inducción. De acuerdo a los datos simulados y reales se obtiene los valores de los parámetros de frenado que permiten un funcionamiento óptimo del motor de inducción.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77481
Determinación de los parámetros del frenado dinámico por inyección de corriente continua en un motor de inducción mediante MATLAB
En este trabajo se analiza la detención forzada del giro del eje del motor de inducción, después de su desconexión de la fuente de alimentación, es decir el frenado, que se realiza mediante la inyección de corriente continua al estator del motor. Se determina los parámetros tensión, corriente y tiempo de frenado mediante la simulación de un modelo matemático utilizando la transformada de Park, y Matlab, las características requeridas del motor, como datos para la simulación son obtenidas mediante pruebas de motor en vacio y motor de rotor bloqueado. La validación de los datos obtenidos mediante la simulación del frenado del motor, son realizadas en un módulo, compuesto por un motor de inducción, acoplado mecánica y directamente a una carga electromagnética con par resistente variable.
Los parámetros de frenado en estudio se obtienen mediante una tarjeta de adquisición de datos. El tratamiento de los datos en la computadora son realizadas por un programa desarrollado en Labview, que muestra las curvas de frenado del motor de inducción. De acuerdo a los datos simulados y reales se obtiene los valores de los parámetros de frenado que permiten un funcionamiento óptimo del motor de inducción.Cruz Quenta, Jaime - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT17478-23935-01 T17478 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDeterminación del rendimiento de un motor diésel mediante el proceso de adaptación de un turbo compresor / Alain Añamuro Santos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
Título : Determinación del rendimiento de un motor diésel mediante el proceso de adaptación de un turbo compresor Tipo de documento: texto impreso Autores: Alain Añamuro Santos, Autor ; Noe Yulmer Apaza Perez, Autor ; Noe Yulmer Apaza Perez, Autor ; Noe Yulmer Apaza Perez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 215 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación trata sobre la determinación del rendimiento de un motor diesel mediante el proceso de adaptación de un turbocompresor,el cual compensará la cantidad de aire aspirada por los cilindros en cada ciclo térmico, lo cual implica la introducción de una masa gaseosa homogénea y en mayor cantidad, lográndose de esta manera el incremento de la potencia. El turbo-compresor es el dispositivo más eficaz para sobrealimentar los motores empleados en los automóviles.Como principio a la aplicación del turbo-compresor, está corregir la deficiencia de los gases al no ser quemados íntegramente. Con el citado dispositivo se logrará aumentar la presión de admisión permitiendo aprovechar los residuos de gases activos, uniformizando el flujo hacia los cilindros. Acción que también favorece una emisión de gases menos contaminantes y que ofrecen mayor facilidad a ser filtrados. Este trabajo de investigación demuestra que con los conocimientos básicos adquiridos en nuestra formación profesional, es posible dar alternativas tecnológicas a la solución de problemas como: Aumento de potencia, ahorro de combustible, control del medio ambiente, los mismos que directa o indirectamente afectan de alguna manera a la salud y al desarrollo nacional.
Palabras Clave: Rendimiento, motores de combustión interna, turbo-compresor, potencia, presión de admisión, residuos de gases activos en motores.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=91969 Determinación del rendimiento de un motor diésel mediante el proceso de adaptación de un turbo compresor [texto impreso] / Alain Añamuro Santos, Autor ; Noe Yulmer Apaza Perez, Autor ; Noe Yulmer Apaza Perez, Autor ; Noe Yulmer Apaza Perez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 215 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo de investigación trata sobre la determinación del rendimiento de un motor diesel mediante el proceso de adaptación de un turbocompresor,el cual compensará la cantidad de aire aspirada por los cilindros en cada ciclo térmico, lo cual implica la introducción de una masa gaseosa homogénea y en mayor cantidad, lográndose de esta manera el incremento de la potencia. El turbo-compresor es el dispositivo más eficaz para sobrealimentar los motores empleados en los automóviles.Como principio a la aplicación del turbo-compresor, está corregir la deficiencia de los gases al no ser quemados íntegramente. Con el citado dispositivo se logrará aumentar la presión de admisión permitiendo aprovechar los residuos de gases activos, uniformizando el flujo hacia los cilindros. Acción que también favorece una emisión de gases menos contaminantes y que ofrecen mayor facilidad a ser filtrados. Este trabajo de investigación demuestra que con los conocimientos básicos adquiridos en nuestra formación profesional, es posible dar alternativas tecnológicas a la solución de problemas como: Aumento de potencia, ahorro de combustible, control del medio ambiente, los mismos que directa o indirectamente afectan de alguna manera a la salud y al desarrollo nacional.
Palabras Clave: Rendimiento, motores de combustión interna, turbo-compresor, potencia, presión de admisión, residuos de gases activos en motores.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=91969
Determinación del rendimiento de un motor diésel mediante el proceso de adaptación de un turbo compresor
El presente trabajo de investigación trata sobre la determinación del rendimiento de un motor diesel mediante el proceso de adaptación de un turbocompresor,el cual compensará la cantidad de aire aspirada por los cilindros en cada ciclo térmico, lo cual implica la introducción de una masa gaseosa homogénea y en mayor cantidad, lográndose de esta manera el incremento de la potencia. El turbo-compresor es el dispositivo más eficaz para sobrealimentar los motores empleados en los automóviles.Como principio a la aplicación del turbo-compresor, está corregir la deficiencia de los gases al no ser quemados íntegramente. Con el citado dispositivo se logrará aumentar la presión de admisión permitiendo aprovechar los residuos de gases activos, uniformizando el flujo hacia los cilindros. Acción que también favorece una emisión de gases menos contaminantes y que ofrecen mayor facilidad a ser filtrados. Este trabajo de investigación demuestra que con los conocimientos básicos adquiridos en nuestra formación profesional, es posible dar alternativas tecnológicas a la solución de problemas como: Aumento de potencia, ahorro de combustible, control del medio ambiente, los mismos que directa o indirectamente afectan de alguna manera a la salud y al desarrollo nacional.
Palabras Clave: Rendimiento, motores de combustión interna, turbo-compresor, potencia, presión de admisión, residuos de gases activos en motores.Añamuro Santos, AlainApaza Perez, Noe Yulmer ; Apaza Perez, Noe Yulmer ; Apaza Perez, Noe Yulmer - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T36-0216-01 T0216 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Mecánica Eléctrica Estanteria (Tesis) Consulta en sala
DisponibleT20797-27284-01 T20797 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiagnostico y análisis de funcionamiento del módulo de la turbina Pelton de la EPIME utilizando el vibrómetro PENplus Serie CMVP / Nelson Benavente Vilca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Diagnostico y análisis de funcionamiento del módulo de la turbina Pelton de la EPIME utilizando el vibrómetro PENplus Serie CMVP Tipo de documento: texto impreso Autores: Nelson Benavente Vilca, Autor ; Henry Escarcena Lipa, Autor ; Henry Escarcena Lipa, Autor ; Henry Escarcena Lipa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 146 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo se muestra un diagnóstico y análisis de funcionamiento del Módulo de la Turbina Pelton de la EPIME por medio del análisis vibracional, a través de las curvas de nivel de tendencia, en sus ocho puntos críticos rotatorios del equipo (modulo); determinando las medidas de vibración que serán necesarias para corregir las condiciones que originan las mismas o reducir el nivel de las fuerzas vibratorias. De manera que, al estudiar los datos tomados, el interés principal deberá ser la identificación de las amplitudes predominantes de la vibración, la determinación de las causas, y la corrección del problema que ellas representan. La técnica de monitoreo de condición por análisis vibracional, es una material que muestra las diferentes causas de vibración y sus consecuencias, lo cual nos ayudara para interpretar los datos que podamos obtener, determinado así el tipo de vibración que se presenta y buscar la debida corrección de las mismas. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86899 Diagnostico y análisis de funcionamiento del módulo de la turbina Pelton de la EPIME utilizando el vibrómetro PENplus Serie CMVP [texto impreso] / Nelson Benavente Vilca, Autor ; Henry Escarcena Lipa, Autor ; Henry Escarcena Lipa, Autor ; Henry Escarcena Lipa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 146 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo se muestra un diagnóstico y análisis de funcionamiento del Módulo de la Turbina Pelton de la EPIME por medio del análisis vibracional, a través de las curvas de nivel de tendencia, en sus ocho puntos críticos rotatorios del equipo (modulo); determinando las medidas de vibración que serán necesarias para corregir las condiciones que originan las mismas o reducir el nivel de las fuerzas vibratorias. De manera que, al estudiar los datos tomados, el interés principal deberá ser la identificación de las amplitudes predominantes de la vibración, la determinación de las causas, y la corrección del problema que ellas representan. La técnica de monitoreo de condición por análisis vibracional, es una material que muestra las diferentes causas de vibración y sus consecuencias, lo cual nos ayudara para interpretar los datos que podamos obtener, determinado así el tipo de vibración que se presenta y buscar la debida corrección de las mismas. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86899
Diagnostico y análisis de funcionamiento del módulo de la turbina Pelton de la EPIME utilizando el vibrómetro PENplus Serie CMVP
El presente trabajo se muestra un diagnóstico y análisis de funcionamiento del Módulo de la Turbina Pelton de la EPIME por medio del análisis vibracional, a través de las curvas de nivel de tendencia, en sus ocho puntos críticos rotatorios del equipo (modulo); determinando las medidas de vibración que serán necesarias para corregir las condiciones que originan las mismas o reducir el nivel de las fuerzas vibratorias. De manera que, al estudiar los datos tomados, el interés principal deberá ser la identificación de las amplitudes predominantes de la vibración, la determinación de las causas, y la corrección del problema que ellas representan. La técnica de monitoreo de condición por análisis vibracional, es una material que muestra las diferentes causas de vibración y sus consecuencias, lo cual nos ayudara para interpretar los datos que podamos obtener, determinado así el tipo de vibración que se presenta y buscar la debida corrección de las mismas.
Benavente Vilca, NelsonEscarcena Lipa, Henry ; Escarcena Lipa, Henry ; Escarcena Lipa, Henry - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleDiagnóstico de factibilidad y análisis experimental para la instalación de un centro de inspecciones técnicas vehiculares de la UNA - Puno / Fernando Santos Smith / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
Título : Diagnóstico de factibilidad y análisis experimental para la instalación de un centro de inspecciones técnicas vehiculares de la UNA - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Fernando Santos Smith, Autor ; Gonzalo Ramiro Santos Smith, Autor ; Gonzalo Ramiro Santos Smith, Autor ; Gonzalo Ramiro Santos Smith, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 175 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El parque automotor en la ciudad de Puno ha crecido de manera desproporcionada, originando lamentables accidentes, debido a que no hay un control en las unidades que circulan en esta ciudad, las cuales contaminan el medio ambiente, emitiendo gases más de lo permisible. El gobierno central ha dictado diversas normas, decretos, reglamentos desde octubre del 2001 hasta la fecha; Realizar un proyecto de inversión, el cual consiste en instalar un Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares de la UNA – Puno (CITV) con recursos propios, teniendo como factor determinante la disponibilidad de equipos con la que nuestra casa de estudios cuenta en la actualidad. Revisión y análisis de la normativa vigente, estudios de mercado económicos, técnicos y administrativos con la finalidad de analizar la factibilidad de la instalación de un CITV en la UNA - Puno a fin de proponer una solución en gran parte a los problemas que son: accidentes de tránsito, muertes, discapacidad, contaminación ambiental entre otras ocasionados por los vehículos en mal estado. Abarca a la ciudad de Puno, el cual más adelante se pretende ampliar a otras localidades cercanas. Al momento el número de revisiones se estima en 13728 vehículos anuales en un solo turno de 8 horas diarias, con una inversión de S/. 838 332,05 soles según nuestro estudio a través de ll relación beneficio sobre costo. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92355 Diagnóstico de factibilidad y análisis experimental para la instalación de un centro de inspecciones técnicas vehiculares de la UNA - Puno [texto impreso] / Fernando Santos Smith, Autor ; Gonzalo Ramiro Santos Smith, Autor ; Gonzalo Ramiro Santos Smith, Autor ; Gonzalo Ramiro Santos Smith, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 175 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El parque automotor en la ciudad de Puno ha crecido de manera desproporcionada, originando lamentables accidentes, debido a que no hay un control en las unidades que circulan en esta ciudad, las cuales contaminan el medio ambiente, emitiendo gases más de lo permisible. El gobierno central ha dictado diversas normas, decretos, reglamentos desde octubre del 2001 hasta la fecha; Realizar un proyecto de inversión, el cual consiste en instalar un Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares de la UNA – Puno (CITV) con recursos propios, teniendo como factor determinante la disponibilidad de equipos con la que nuestra casa de estudios cuenta en la actualidad. Revisión y análisis de la normativa vigente, estudios de mercado económicos, técnicos y administrativos con la finalidad de analizar la factibilidad de la instalación de un CITV en la UNA - Puno a fin de proponer una solución en gran parte a los problemas que son: accidentes de tránsito, muertes, discapacidad, contaminación ambiental entre otras ocasionados por los vehículos en mal estado. Abarca a la ciudad de Puno, el cual más adelante se pretende ampliar a otras localidades cercanas. Al momento el número de revisiones se estima en 13728 vehículos anuales en un solo turno de 8 horas diarias, con una inversión de S/. 838 332,05 soles según nuestro estudio a través de ll relación beneficio sobre costo. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92355
Diagnóstico de factibilidad y análisis experimental para la instalación de un centro de inspecciones técnicas vehiculares de la UNA - Puno
El parque automotor en la ciudad de Puno ha crecido de manera desproporcionada, originando lamentables accidentes, debido a que no hay un control en las unidades que circulan en esta ciudad, las cuales contaminan el medio ambiente, emitiendo gases más de lo permisible. El gobierno central ha dictado diversas normas, decretos, reglamentos desde octubre del 2001 hasta la fecha; Realizar un proyecto de inversión, el cual consiste en instalar un Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares de la UNA – Puno (CITV) con recursos propios, teniendo como factor determinante la disponibilidad de equipos con la que nuestra casa de estudios cuenta en la actualidad. Revisión y análisis de la normativa vigente, estudios de mercado económicos, técnicos y administrativos con la finalidad de analizar la factibilidad de la instalación de un CITV en la UNA - Puno a fin de proponer una solución en gran parte a los problemas que son: accidentes de tránsito, muertes, discapacidad, contaminación ambiental entre otras ocasionados por los vehículos en mal estado. Abarca a la ciudad de Puno, el cual más adelante se pretende ampliar a otras localidades cercanas. Al momento el número de revisiones se estima en 13728 vehículos anuales en un solo turno de 8 horas diarias, con una inversión de S/. 838 332,05 soles según nuestro estudio a través de ll relación beneficio sobre costo.
Santos Smith, FernandoSantos Smith, Gonzalo Ramiro ; Santos Smith, Gonzalo Ramiro ; Santos Smith, Gonzalo Ramiro - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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DisponibleDiagnóstico y optimización del sistema eléctrico del Hospital Manuel Nuñez Butrón - Puno / Raúl Cahuana Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Diagnóstico y optimización del sistema eléctrico del Hospital Manuel Nuñez Butrón - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Raúl Cahuana Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 172 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado: "DIAGNOSTICO Y OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA ELECTRICO DEL HOSPITAL MANUEL NUÑEZ BUTRON-PUNO". Respondió a la necesidad de conocer los resultados de la situación y operación actual del sistema eléctrico; siendo el objetivo general: Desarrollar un Diagnostico y Alternativas de Optimización del Sistema Eléctrico del Hospital Manuel Núñez Butrón - Puno. Como antecedentes al presente estudio se tiene dos trabajos desarrollados en otros países y normas emitidas por el gobierno peruano, que dan referencia al uso óptimo de la energía en nuestro país.
Dentro del diagnostico general realizado se logro constatar que, muchas de las instalaciones del hospital se encuentran deterioradas, generando pérdidas de tiempo y malestar en los trabajadores, este deterioro se debe particularmente a su antigüedad y la falta de un mantenimiento adecuado.
En el diagnostico del sistema eléctrico, se logro verificar que muchas de las instalaciones fueron modificadas, algunas fueron refaccionadas completamente, pero en su mayoría fueron improvisadas sin las condiciones técnicas y de seguridad, lo que viene generando perdidas y desorden.
Los parámetros eléctricos encontrados, nos indican que este sistema eléctrico viene trabajando con ciertos desbalances de energía durante el día y que no requiere un sistema de compensación de energía reactiva. Estas medidas fueron tomadas a nivel general, sin llegar a realizar un análisis minucioso en cada servicio y verificar la calidad de energía que se viene distribuyendo.
En el análisis del uso eficiente de los componentes del sistema eléctrico, se percato que; el transformador y los conductores son los que viene generando las mayores pérdidas de energía. Y el ahorro de mayor consideración, se centra en la optimización del sistema de iluminación, con equipos nuevos de mejor eficiencia.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64380 Diagnóstico y optimización del sistema eléctrico del Hospital Manuel Nuñez Butrón - Puno [texto impreso] / Raúl Cahuana Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 172 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo de investigación titulado: "DIAGNOSTICO Y OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA ELECTRICO DEL HOSPITAL MANUEL NUÑEZ BUTRON-PUNO". Respondió a la necesidad de conocer los resultados de la situación y operación actual del sistema eléctrico; siendo el objetivo general: Desarrollar un Diagnostico y Alternativas de Optimización del Sistema Eléctrico del Hospital Manuel Núñez Butrón - Puno. Como antecedentes al presente estudio se tiene dos trabajos desarrollados en otros países y normas emitidas por el gobierno peruano, que dan referencia al uso óptimo de la energía en nuestro país.
Dentro del diagnostico general realizado se logro constatar que, muchas de las instalaciones del hospital se encuentran deterioradas, generando pérdidas de tiempo y malestar en los trabajadores, este deterioro se debe particularmente a su antigüedad y la falta de un mantenimiento adecuado.
En el diagnostico del sistema eléctrico, se logro verificar que muchas de las instalaciones fueron modificadas, algunas fueron refaccionadas completamente, pero en su mayoría fueron improvisadas sin las condiciones técnicas y de seguridad, lo que viene generando perdidas y desorden.
Los parámetros eléctricos encontrados, nos indican que este sistema eléctrico viene trabajando con ciertos desbalances de energía durante el día y que no requiere un sistema de compensación de energía reactiva. Estas medidas fueron tomadas a nivel general, sin llegar a realizar un análisis minucioso en cada servicio y verificar la calidad de energía que se viene distribuyendo.
En el análisis del uso eficiente de los componentes del sistema eléctrico, se percato que; el transformador y los conductores son los que viene generando las mayores pérdidas de energía. Y el ahorro de mayor consideración, se centra en la optimización del sistema de iluminación, con equipos nuevos de mejor eficiencia.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64380
Diagnóstico y optimización del sistema eléctrico del Hospital Manuel Nuñez Butrón - Puno
El presente trabajo de investigación titulado: "DIAGNOSTICO Y OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA ELECTRICO DEL HOSPITAL MANUEL NUÑEZ BUTRON-PUNO". Respondió a la necesidad de conocer los resultados de la situación y operación actual del sistema eléctrico; siendo el objetivo general: Desarrollar un Diagnostico y Alternativas de Optimización del Sistema Eléctrico del Hospital Manuel Núñez Butrón - Puno. Como antecedentes al presente estudio se tiene dos trabajos desarrollados en otros países y normas emitidas por el gobierno peruano, que dan referencia al uso óptimo de la energía en nuestro país.
Dentro del diagnostico general realizado se logro constatar que, muchas de las instalaciones del hospital se encuentran deterioradas, generando pérdidas de tiempo y malestar en los trabajadores, este deterioro se debe particularmente a su antigüedad y la falta de un mantenimiento adecuado.
En el diagnostico del sistema eléctrico, se logro verificar que muchas de las instalaciones fueron modificadas, algunas fueron refaccionadas completamente, pero en su mayoría fueron improvisadas sin las condiciones técnicas y de seguridad, lo que viene generando perdidas y desorden.
Los parámetros eléctricos encontrados, nos indican que este sistema eléctrico viene trabajando con ciertos desbalances de energía durante el día y que no requiere un sistema de compensación de energía reactiva. Estas medidas fueron tomadas a nivel general, sin llegar a realizar un análisis minucioso en cada servicio y verificar la calidad de energía que se viene distribuyendo.
En el análisis del uso eficiente de los componentes del sistema eléctrico, se percato que; el transformador y los conductores son los que viene generando las mayores pérdidas de energía. Y el ahorro de mayor consideración, se centra en la optimización del sistema de iluminación, con equipos nuevos de mejor eficiencia.Cahuana Mamani, Raúl - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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DisponibleDiseño de un algoritmo de protección de diferencial para un transformador de potencia monofásico utilizando la transformada de Wavelet / Efraín Luís Gonzales Titi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Diseño de un algoritmo de protección de diferencial para un transformador de potencia monofásico utilizando la transformada de Wavelet Tipo de documento: texto impreso Autores: Efraín Luís Gonzales Titi, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 167 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: La calidad y la continuidad de suministro de energía eléctrica a los consumidores son factores muy importantes para tener una eficiencia en el sistema eléctrico. En ese contexto, los transformadores son equipos muy importantes y demandan una atención especial en su esquema de protección. A pesar del creciente desarrollo de metodologías de protección de los transformadores, algunos aspectos aun no han sido totalmente solucionados. Uno de las protecciones es la protección diferencial, que presenta algunos problemas en la discriminación de falla interna en el transformador. La generación de corrientes diferenciales provocado por los fenómenos transitorios, como la energizacion del transformador, produce la incorrecta operación del relé, ocasionando una caída en la eficacia del esquema de protección diferencial. Siendo así este trabajo presenta una nueva metodología de protección diferencial de transformadores monofásicos, utilizando la transformada de wavelet para extraer las señales transitorias dominantes producidas por las fallas internas. La transformada de wavelet es una herramienta muy poderosa utilizada en el análisis de señales no estacionario y de rápida transición. De forma a dar una solución al problema que presenta el esquema de protección diferencial convencional, la transformada de wavelet discreta es utilizada para descomponer la corriente diferencial en varias frecuencias. Luego de la descomposición, la variación de la energía espectral de los coeficientes de detalle y analizada por el algoritmo propuesto y así lograr la discriminación entre fallas interna y corrientes de magnetización, o corrientes inrush. Usando simulaciones computacionales para validar el comportamiento del algoritmo propuesto. Los resultados obtenidos en esas simulaciones muestran que la metodología propuesta de la protección diferencial basada en la variación de la nergia espectral de los coeficientes de wavelet presenta un óptimo desempeño en comparación con la metodología de protección convencional. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61930 Diseño de un algoritmo de protección de diferencial para un transformador de potencia monofásico utilizando la transformada de Wavelet [texto impreso] / Efraín Luís Gonzales Titi, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 167 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: La calidad y la continuidad de suministro de energía eléctrica a los consumidores son factores muy importantes para tener una eficiencia en el sistema eléctrico. En ese contexto, los transformadores son equipos muy importantes y demandan una atención especial en su esquema de protección. A pesar del creciente desarrollo de metodologías de protección de los transformadores, algunos aspectos aun no han sido totalmente solucionados. Uno de las protecciones es la protección diferencial, que presenta algunos problemas en la discriminación de falla interna en el transformador. La generación de corrientes diferenciales provocado por los fenómenos transitorios, como la energizacion del transformador, produce la incorrecta operación del relé, ocasionando una caída en la eficacia del esquema de protección diferencial. Siendo así este trabajo presenta una nueva metodología de protección diferencial de transformadores monofásicos, utilizando la transformada de wavelet para extraer las señales transitorias dominantes producidas por las fallas internas. La transformada de wavelet es una herramienta muy poderosa utilizada en el análisis de señales no estacionario y de rápida transición. De forma a dar una solución al problema que presenta el esquema de protección diferencial convencional, la transformada de wavelet discreta es utilizada para descomponer la corriente diferencial en varias frecuencias. Luego de la descomposición, la variación de la energía espectral de los coeficientes de detalle y analizada por el algoritmo propuesto y así lograr la discriminación entre fallas interna y corrientes de magnetización, o corrientes inrush. Usando simulaciones computacionales para validar el comportamiento del algoritmo propuesto. Los resultados obtenidos en esas simulaciones muestran que la metodología propuesta de la protección diferencial basada en la variación de la nergia espectral de los coeficientes de wavelet presenta un óptimo desempeño en comparación con la metodología de protección convencional. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61930
Diseño de un algoritmo de protección de diferencial para un transformador de potencia monofásico utilizando la transformada de Wavelet
La calidad y la continuidad de suministro de energía eléctrica a los consumidores son factores muy importantes para tener una eficiencia en el sistema eléctrico. En ese contexto, los transformadores son equipos muy importantes y demandan una atención especial en su esquema de protección. A pesar del creciente desarrollo de metodologías de protección de los transformadores, algunos aspectos aun no han sido totalmente solucionados. Uno de las protecciones es la protección diferencial, que presenta algunos problemas en la discriminación de falla interna en el transformador. La generación de corrientes diferenciales provocado por los fenómenos transitorios, como la energizacion del transformador, produce la incorrecta operación del relé, ocasionando una caída en la eficacia del esquema de protección diferencial. Siendo así este trabajo presenta una nueva metodología de protección diferencial de transformadores monofásicos, utilizando la transformada de wavelet para extraer las señales transitorias dominantes producidas por las fallas internas. La transformada de wavelet es una herramienta muy poderosa utilizada en el análisis de señales no estacionario y de rápida transición. De forma a dar una solución al problema que presenta el esquema de protección diferencial convencional, la transformada de wavelet discreta es utilizada para descomponer la corriente diferencial en varias frecuencias. Luego de la descomposición, la variación de la energía espectral de los coeficientes de detalle y analizada por el algoritmo propuesto y así lograr la discriminación entre fallas interna y corrientes de magnetización, o corrientes inrush. Usando simulaciones computacionales para validar el comportamiento del algoritmo propuesto. Los resultados obtenidos en esas simulaciones muestran que la metodología propuesta de la protección diferencial basada en la variación de la nergia espectral de los coeficientes de wavelet presenta un óptimo desempeño en comparación con la metodología de protección convencional.
Gonzales Titi, Efraín Luís - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT13466-19953-01 T13466 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y análisis estructural de una cobertura geodésica / Ronald Ramón Castillo Pinto / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Diseño y análisis estructural de una cobertura geodésica Tipo de documento: texto impreso Autores: Ronald Ramón Castillo Pinto, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 224 pàginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 4 planos plegables Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En vista del déficit de alternativas de soluciones económicas y técnicas, así como también los efectos climatológicos y la falta de recursos que se presentan en Nuestra región, se hizo necesario el planteamiento de nuevos diseños que permitan la ejecución de estructuras de forma rápida. Para lograr este propósito se tomó como referencia los domos geodésicos, donde se plantearon los siguientes aspectos a lograr en el diseño: Delimitación del área útil, resistencia sísmica, materiales a ser utilizados, diseño de fundaciones, anclajes, durabilidad respecto al tiempo, forma constructiva, entre otros. Para predimensionar y revisar los miembros que conforman la estructura como: Losa de fundaciones, anclajes, pernos y miembros de la cúpula, se utilizó como principal herramienta de cálculo y análisis el programa computacional SAP2000 y para la generación espacial de la cobertura geodésica se aplicaron los programas CADRE GEO y AutoCAD. Luego de obtener los resultados aplicando un análisis dinámico y estático que responda a las acciones sísmicas y eólicas para las que fue diseñado la Cobertura Geodésica, tomando en cuenta las condiciones más desfavorables para comprobar la resistencia de sus miembros a cargas axiales aplicadas en cada uno de los nodos de la Cobertura, se obtuvo como resultado un diseño estructural eficiente y económico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77342 Diseño y análisis estructural de una cobertura geodésica [texto impreso] / Ronald Ramón Castillo Pinto, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 224 pàginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 4 planos plegables.
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Resumen: En vista del déficit de alternativas de soluciones económicas y técnicas, así como también los efectos climatológicos y la falta de recursos que se presentan en Nuestra región, se hizo necesario el planteamiento de nuevos diseños que permitan la ejecución de estructuras de forma rápida. Para lograr este propósito se tomó como referencia los domos geodésicos, donde se plantearon los siguientes aspectos a lograr en el diseño: Delimitación del área útil, resistencia sísmica, materiales a ser utilizados, diseño de fundaciones, anclajes, durabilidad respecto al tiempo, forma constructiva, entre otros. Para predimensionar y revisar los miembros que conforman la estructura como: Losa de fundaciones, anclajes, pernos y miembros de la cúpula, se utilizó como principal herramienta de cálculo y análisis el programa computacional SAP2000 y para la generación espacial de la cobertura geodésica se aplicaron los programas CADRE GEO y AutoCAD. Luego de obtener los resultados aplicando un análisis dinámico y estático que responda a las acciones sísmicas y eólicas para las que fue diseñado la Cobertura Geodésica, tomando en cuenta las condiciones más desfavorables para comprobar la resistencia de sus miembros a cargas axiales aplicadas en cada uno de los nodos de la Cobertura, se obtuvo como resultado un diseño estructural eficiente y económico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77342
Diseño y análisis estructural de una cobertura geodésica
En vista del déficit de alternativas de soluciones económicas y técnicas, así como también los efectos climatológicos y la falta de recursos que se presentan en Nuestra región, se hizo necesario el planteamiento de nuevos diseños que permitan la ejecución de estructuras de forma rápida. Para lograr este propósito se tomó como referencia los domos geodésicos, donde se plantearon los siguientes aspectos a lograr en el diseño: Delimitación del área útil, resistencia sísmica, materiales a ser utilizados, diseño de fundaciones, anclajes, durabilidad respecto al tiempo, forma constructiva, entre otros. Para predimensionar y revisar los miembros que conforman la estructura como: Losa de fundaciones, anclajes, pernos y miembros de la cúpula, se utilizó como principal herramienta de cálculo y análisis el programa computacional SAP2000 y para la generación espacial de la cobertura geodésica se aplicaron los programas CADRE GEO y AutoCAD. Luego de obtener los resultados aplicando un análisis dinámico y estático que responda a las acciones sísmicas y eólicas para las que fue diseñado la Cobertura Geodésica, tomando en cuenta las condiciones más desfavorables para comprobar la resistencia de sus miembros a cargas axiales aplicadas en cada uno de los nodos de la Cobertura, se obtuvo como resultado un diseño estructural eficiente y económico.
Castillo Pinto, Ronald Ramón - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT17024-23479-01 690.15 C34 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño de un biodigestor de flujo continuo, aplicando energía solar, en el distrito de Capachica Puno / Jose Luis Pari Pacompia / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Diseño de un biodigestor de flujo continuo, aplicando energía solar, en el distrito de Capachica Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Jose Luis Pari Pacompia, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 190 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM; 13 PLANOS Nota general: Para Optar el Título Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación se realizó con el objetivo de diseñar un equipo biodigestor para las condiciones y parámetros propias de la zona de estudio, el cual cuenta con un colector solar térmico, (para acelerar el proceso de la fermentación anaeróbica en reactor del equipo), equipado con sensores de temperatura y pH, para el control del proceso de descomposición anaeróbica dentro del reactor, Además dar un aporte sustancial de conocimientos al uso adecuado de la biomasa, que se encuentra en su estado de desechos orgánicos (restos de cosechas, estiércoles de animales y otros presentes de la zona de estudio), para la obtención de biogás y bioabono (conocido también como biol), además contribuir a la descontaminación del medio ambiental por este medio. El método seguido en la presente investigación es del tipo exploratorio documental, descriptivo. El diseño del biodigestor es para ser aplicado la zona de estudio; mediante el análisis documental, estudios y hojas de cálculos desarrollados, que nos dan un indicativo de la factibilidad y aplicabilidad de esta tecnología a la zona de estudio, para una implementación futura, que hacen viable la generación de biogás y bioabono que puede ser usado en diferentes aplicaciones, Además controlar la contaminación medioambiental por emisión de gases despedidos por los desechos orgánicos expuestos al medio ambiente. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84520 Diseño de un biodigestor de flujo continuo, aplicando energía solar, en el distrito de Capachica Puno [texto impreso] / Jose Luis Pari Pacompia, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 190 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 1 CD-ROM; 13 PLANOS.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación se realizó con el objetivo de diseñar un equipo biodigestor para las condiciones y parámetros propias de la zona de estudio, el cual cuenta con un colector solar térmico, (para acelerar el proceso de la fermentación anaeróbica en reactor del equipo), equipado con sensores de temperatura y pH, para el control del proceso de descomposición anaeróbica dentro del reactor, Además dar un aporte sustancial de conocimientos al uso adecuado de la biomasa, que se encuentra en su estado de desechos orgánicos (restos de cosechas, estiércoles de animales y otros presentes de la zona de estudio), para la obtención de biogás y bioabono (conocido también como biol), además contribuir a la descontaminación del medio ambiental por este medio. El método seguido en la presente investigación es del tipo exploratorio documental, descriptivo. El diseño del biodigestor es para ser aplicado la zona de estudio; mediante el análisis documental, estudios y hojas de cálculos desarrollados, que nos dan un indicativo de la factibilidad y aplicabilidad de esta tecnología a la zona de estudio, para una implementación futura, que hacen viable la generación de biogás y bioabono que puede ser usado en diferentes aplicaciones, Además controlar la contaminación medioambiental por emisión de gases despedidos por los desechos orgánicos expuestos al medio ambiente. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=84520
Diseño de un biodigestor de flujo continuo, aplicando energía solar, en el distrito de Capachica Puno
La presente investigación se realizó con el objetivo de diseñar un equipo biodigestor para las condiciones y parámetros propias de la zona de estudio, el cual cuenta con un colector solar térmico, (para acelerar el proceso de la fermentación anaeróbica en reactor del equipo), equipado con sensores de temperatura y pH, para el control del proceso de descomposición anaeróbica dentro del reactor, Además dar un aporte sustancial de conocimientos al uso adecuado de la biomasa, que se encuentra en su estado de desechos orgánicos (restos de cosechas, estiércoles de animales y otros presentes de la zona de estudio), para la obtención de biogás y bioabono (conocido también como biol), además contribuir a la descontaminación del medio ambiental por este medio. El método seguido en la presente investigación es del tipo exploratorio documental, descriptivo. El diseño del biodigestor es para ser aplicado la zona de estudio; mediante el análisis documental, estudios y hojas de cálculos desarrollados, que nos dan un indicativo de la factibilidad y aplicabilidad de esta tecnología a la zona de estudio, para una implementación futura, que hacen viable la generación de biogás y bioabono que puede ser usado en diferentes aplicaciones, Además controlar la contaminación medioambiental por emisión de gases despedidos por los desechos orgánicos expuestos al medio ambiente.
Pari Pacompia, Jose Luis - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleT19550-26022-01 T19550 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño de un biorreactor para la obtención de biogás a partir de excretas de cuy monitoreado con un controlador industrial en la ciudad de Puno / Elvis Saul Calisaya Calisaya / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
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Título : Diseño de un biorreactor para la obtención de biogás a partir de excretas de cuy monitoreado con un controlador industrial en la ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Elvis Saul Calisaya Calisaya, Autor ; Juan Jose Phocco Espetia, Autor ; Juan Jose Phocco Espetia, Autor ; Juan Jose Phocco Espetia, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 83 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El objetivo de este trabajo de investigación es diseñar un biorreactor para obtener biogás a partir de las excretas de cuy en la ciudad de Puno; donde se diseñó un biorreactor de 0,120m^3 con un intercambiador de calor en forma de serpentín para mantener la temperatura a 35℃, manteniendo un proceso de fermentación óptima, el cual se implementó con instrumentos de medición industrial de Temperatura = 35℃ y Presión = 14 psi Además de la medición del pH del lixiviado de la materia orgánica. Todo esto fue monitoreado en tiempo real con un Controlador Lógico Programable (PLC) de Zelio. Para procesar esta información se utilizó la metodología de distribución donde se obtuvo biogás a una presión de 14 PSI durante un mes aproximadamente en la ciudad de Puno. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9425 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107138 Diseño de un biorreactor para la obtención de biogás a partir de excretas de cuy monitoreado con un controlador industrial en la ciudad de Puno [texto impreso] / Elvis Saul Calisaya Calisaya, Autor ; Juan Jose Phocco Espetia, Autor ; Juan Jose Phocco Espetia, Autor ; Juan Jose Phocco Espetia, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - 83 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El objetivo de este trabajo de investigación es diseñar un biorreactor para obtener biogás a partir de las excretas de cuy en la ciudad de Puno; donde se diseñó un biorreactor de 0,120m^3 con un intercambiador de calor en forma de serpentín para mantener la temperatura a 35℃, manteniendo un proceso de fermentación óptima, el cual se implementó con instrumentos de medición industrial de Temperatura = 35℃ y Presión = 14 psi Además de la medición del pH del lixiviado de la materia orgánica. Todo esto fue monitoreado en tiempo real con un Controlador Lógico Programable (PLC) de Zelio. Para procesar esta información se utilizó la metodología de distribución donde se obtuvo biogás a una presión de 14 PSI durante un mes aproximadamente en la ciudad de Puno. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9425 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107138
Diseño de un biorreactor para la obtención de biogás a partir de excretas de cuy monitoreado con un controlador industrial en la ciudad de Puno
El objetivo de este trabajo de investigación es diseñar un biorreactor para obtener biogás a partir de las excretas de cuy en la ciudad de Puno; donde se diseñó un biorreactor de 0,120m^3 con un intercambiador de calor en forma de serpentín para mantener la temperatura a 35℃, manteniendo un proceso de fermentación óptima, el cual se implementó con instrumentos de medición industrial de Temperatura = 35℃ y Presión = 14 psi Además de la medición del pH del lixiviado de la materia orgánica. Todo esto fue monitoreado en tiempo real con un Controlador Lógico Programable (PLC) de Zelio. Para procesar esta información se utilizó la metodología de distribución donde se obtuvo biogás a una presión de 14 PSI durante un mes aproximadamente en la ciudad de Puno.
Calisaya Calisaya, Elvis SaulPhocco Espetia, Juan Jose ; Phocco Espetia, Juan Jose ; Phocco Espetia, Juan Jose - - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleT24235-30738-01 T24235 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y cálculo estructural asistido por software, de puente peatonal de estructura metálica, para el cruce entre la Av. circunvalación y Av. huancané en la ciudad de Juliaca / Paul Quilla Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Diseño y cálculo estructural asistido por software, de puente peatonal de estructura metálica, para el cruce entre la Av. circunvalación y Av. huancané en la ciudad de Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Paul Quilla Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 176 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 615.892 Acupuntura Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64309 Diseño y cálculo estructural asistido por software, de puente peatonal de estructura metálica, para el cruce entre la Av. circunvalación y Av. huancané en la ciudad de Juliaca [texto impreso] / Paul Quilla Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 176 pàginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 615.892 Acupuntura Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64309
Diseño y cálculo estructural asistido por software, de puente peatonal de estructura metálica, para el cruce entre la Av. circunvalación y Av. huancané en la ciudad de Juliaca
Quilla Mamani, Paul - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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DisponibleT15607-22234-01 T15607 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y cálculo de una compuerta tipo segmento radial para el control de represamiento de agua en el sistema de irrigación Yocará San román Juliaca / Joaquin Rojas Tapara / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Diseño y cálculo de una compuerta tipo segmento radial para el control de represamiento de agua en el sistema de irrigación Yocará San román Juliaca Tipo de documento: texto impreso Autores: Joaquin Rojas Tapara, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 132 páginas Il.: figuras; tablas; planos Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108134 Diseño y cálculo de una compuerta tipo segmento radial para el control de represamiento de agua en el sistema de irrigación Yocará San román Juliaca [texto impreso] / Joaquin Rojas Tapara, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 132 páginas : figuras; tablas; planos ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108134
Diseño y cálculo de una compuerta tipo segmento radial para el control de represamiento de agua en el sistema de irrigación Yocará San román Juliaca
Rojas Tapara, Joaquin - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleDiseño y construccion de un generador de ozono para aplicaciones mineras / Jhon Edison Velasquez Chicani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Diseño y construccion de un generador de ozono para aplicaciones mineras Tipo de documento: texto impreso Autores: Jhon Edison Velasquez Chicani, Autor ; Nestor Godofredo Collanqui Yana, Autor ; Nestor Godofredo Collanqui Yana, Autor ; Nestor Godofredo Collanqui Yana, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 138 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente trabajo de investigación se aborda el diseño y construcción de un equipo generador de ozono portátil, para diversas aplicaciones, en particular para intervenir el proceso de lixiviación de minerales como el oro.
El presente generador de ozono opera a 5120 Voltios y con una frecuencia de 18.5 kHz en la celda generadora, se utilizó refrigeración forzada por aire, tiene una capacidad de producir 400 mg/h de ozono. El sistema se alimenta a partir de 220 V AC, 60 Hz y tiene un consumo de potencia total de 20 Vatios. Se analizan las ventajas y desventajas de la forma geométrica de la celda generadora de ozono, la respuesta de la celda generadora de ozono a variaciones de voltaje, frecuencia, presión y flujo de aire. Se propone una metodología de diseño para una celda generadora de ozono de hasta 10 W de potencia. Esta metodología ha sido aplicada a una celda de placas cilíndricas concéntricas que cuenta con un sistema de enfriamiento por aire mediante ventiladores, y su material dieléctrico es el vidrio. También el procedimiento de diseño de la fuente de alimentación está basada en un trasformador de alta tensión o también se conoce como bobina de encendido para la celda generadora de ozono. Se presentan las especificaciones técnicas del equipo generador de ozono que se construyó, la descripción de las partes que lo integran, su manual de operación y el montaje paso a paso de cada uno de los elementos que conforman. Finalmente se presentan las pruebas hechas en el laboratorio con el equipo generador de ozono.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76830 Diseño y construccion de un generador de ozono para aplicaciones mineras [texto impreso] / Jhon Edison Velasquez Chicani, Autor ; Nestor Godofredo Collanqui Yana, Autor ; Nestor Godofredo Collanqui Yana, Autor ; Nestor Godofredo Collanqui Yana, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 138 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En el presente trabajo de investigación se aborda el diseño y construcción de un equipo generador de ozono portátil, para diversas aplicaciones, en particular para intervenir el proceso de lixiviación de minerales como el oro.
El presente generador de ozono opera a 5120 Voltios y con una frecuencia de 18.5 kHz en la celda generadora, se utilizó refrigeración forzada por aire, tiene una capacidad de producir 400 mg/h de ozono. El sistema se alimenta a partir de 220 V AC, 60 Hz y tiene un consumo de potencia total de 20 Vatios. Se analizan las ventajas y desventajas de la forma geométrica de la celda generadora de ozono, la respuesta de la celda generadora de ozono a variaciones de voltaje, frecuencia, presión y flujo de aire. Se propone una metodología de diseño para una celda generadora de ozono de hasta 10 W de potencia. Esta metodología ha sido aplicada a una celda de placas cilíndricas concéntricas que cuenta con un sistema de enfriamiento por aire mediante ventiladores, y su material dieléctrico es el vidrio. También el procedimiento de diseño de la fuente de alimentación está basada en un trasformador de alta tensión o también se conoce como bobina de encendido para la celda generadora de ozono. Se presentan las especificaciones técnicas del equipo generador de ozono que se construyó, la descripción de las partes que lo integran, su manual de operación y el montaje paso a paso de cada uno de los elementos que conforman. Finalmente se presentan las pruebas hechas en el laboratorio con el equipo generador de ozono.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76830
Diseño y construccion de un generador de ozono para aplicaciones mineras
En el presente trabajo de investigación se aborda el diseño y construcción de un equipo generador de ozono portátil, para diversas aplicaciones, en particular para intervenir el proceso de lixiviación de minerales como el oro.
El presente generador de ozono opera a 5120 Voltios y con una frecuencia de 18.5 kHz en la celda generadora, se utilizó refrigeración forzada por aire, tiene una capacidad de producir 400 mg/h de ozono. El sistema se alimenta a partir de 220 V AC, 60 Hz y tiene un consumo de potencia total de 20 Vatios. Se analizan las ventajas y desventajas de la forma geométrica de la celda generadora de ozono, la respuesta de la celda generadora de ozono a variaciones de voltaje, frecuencia, presión y flujo de aire. Se propone una metodología de diseño para una celda generadora de ozono de hasta 10 W de potencia. Esta metodología ha sido aplicada a una celda de placas cilíndricas concéntricas que cuenta con un sistema de enfriamiento por aire mediante ventiladores, y su material dieléctrico es el vidrio. También el procedimiento de diseño de la fuente de alimentación está basada en un trasformador de alta tensión o también se conoce como bobina de encendido para la celda generadora de ozono. Se presentan las especificaciones técnicas del equipo generador de ozono que se construyó, la descripción de las partes que lo integran, su manual de operación y el montaje paso a paso de cada uno de los elementos que conforman. Finalmente se presentan las pruebas hechas en el laboratorio con el equipo generador de ozono.
Velasquez Chicani, Jhon EdisonCollanqui Yana, Nestor Godofredo ; Collanqui Yana, Nestor Godofredo ; Collanqui Yana, Nestor Godofredo - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT16733-23186-01 VEL Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño, Construcción, Instalación y puesta en Marcha de un Sistema de Control Automatizado para un Grupo Electrógeno de 6.5 kva de Mobhi Grifos / Marco Antonio Ponce Sandoval / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2014)
Título : Diseño, Construcción, Instalación y puesta en Marcha de un Sistema de Control Automatizado para un Grupo Electrógeno de 6.5 kva de Mobhi Grifos Tipo de documento: texto impreso Autores: Marco Antonio Ponce Sandoval, Autor ; Juan Adriano Montufar Chata, Autor ; Juan Adriano Montufar Chata, Autor ; Juan Adriano Montufar Chata, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 127 p. Il.: gráfs.; ils.; diagrs.; tbls. Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado/Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista. Idioma : Español (spa) Resumen: Comportamiento frente a una falla de energía externa: La unidad se encuentra supervisando la presencia de las fases de entrada en modo permanente y si es normal permanece a la espera, será considerada de falla de suministro de energía externa ante una caída de tensión por debajo de 180 Volts de manera sostenida por un tiempo programado.
Transferencia de cargas: Una vez superado el tiempo de precalentamiento, inicia la transferencia, habiendo anteriormente desconectado ya la de red, procede a conectar el grupo.
Reconexión a red externa: Cuando se detecta el retorno de red externa, la unidad esperará que la misma se mantenga normal por un periodo programable de 0 a 255 segundos Superado tal tiempo se producirá el paso a la rutina de reconexión a red externa
Finalización de maniobra de reconexión a red externa: Una vez devuelta la carga a Red Externa, se esperará el tiempo programado de apagado del motor. Luego de este tiempo se quitará el contacto al grupo finalizando así el ciclo de transferencia por falla en el suministro de la Red Externa. Una vez apagado el grupo normalmente, el sistema permanecerá en alerta para una nueva llamada de transferencia.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79461 Diseño, Construcción, Instalación y puesta en Marcha de un Sistema de Control Automatizado para un Grupo Electrógeno de 6.5 kva de Mobhi Grifos [texto impreso] / Marco Antonio Ponce Sandoval, Autor ; Juan Adriano Montufar Chata, Autor ; Juan Adriano Montufar Chata, Autor ; Juan Adriano Montufar Chata, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 127 p. : gráfs.; ils.; diagrs.; tbls. ; 30 cm + 01 CD-ROM.
Para Optar el Grado/Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista.
Idioma : Español (spa)
Resumen: Comportamiento frente a una falla de energía externa: La unidad se encuentra supervisando la presencia de las fases de entrada en modo permanente y si es normal permanece a la espera, será considerada de falla de suministro de energía externa ante una caída de tensión por debajo de 180 Volts de manera sostenida por un tiempo programado.
Transferencia de cargas: Una vez superado el tiempo de precalentamiento, inicia la transferencia, habiendo anteriormente desconectado ya la de red, procede a conectar el grupo.
Reconexión a red externa: Cuando se detecta el retorno de red externa, la unidad esperará que la misma se mantenga normal por un periodo programable de 0 a 255 segundos Superado tal tiempo se producirá el paso a la rutina de reconexión a red externa
Finalización de maniobra de reconexión a red externa: Una vez devuelta la carga a Red Externa, se esperará el tiempo programado de apagado del motor. Luego de este tiempo se quitará el contacto al grupo finalizando así el ciclo de transferencia por falla en el suministro de la Red Externa. Una vez apagado el grupo normalmente, el sistema permanecerá en alerta para una nueva llamada de transferencia.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=79461
Diseño, Construcción, Instalación y puesta en Marcha de un Sistema de Control Automatizado para un Grupo Electrógeno de 6.5 kva de Mobhi Grifos
Comportamiento frente a una falla de energía externa: La unidad se encuentra supervisando la presencia de las fases de entrada en modo permanente y si es normal permanece a la espera, será considerada de falla de suministro de energía externa ante una caída de tensión por debajo de 180 Volts de manera sostenida por un tiempo programado.
Transferencia de cargas: Una vez superado el tiempo de precalentamiento, inicia la transferencia, habiendo anteriormente desconectado ya la de red, procede a conectar el grupo.
Reconexión a red externa: Cuando se detecta el retorno de red externa, la unidad esperará que la misma se mantenga normal por un periodo programable de 0 a 255 segundos Superado tal tiempo se producirá el paso a la rutina de reconexión a red externa
Finalización de maniobra de reconexión a red externa: Una vez devuelta la carga a Red Externa, se esperará el tiempo programado de apagado del motor. Luego de este tiempo se quitará el contacto al grupo finalizando así el ciclo de transferencia por falla en el suministro de la Red Externa. Una vez apagado el grupo normalmente, el sistema permanecerá en alerta para una nueva llamada de transferencia.Ponce Sandoval, Marco AntonioMontufar Chata, Juan Adriano ; Montufar Chata, Juan Adriano ; Montufar Chata, Juan Adriano - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
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Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-.
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DisponibleDiseño y construcción de un mecanismo manipulador paralelo de plataforma especial de vuelo para el análisis cinemático y dinámico / William Mamani Pilcomamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Diseño y construcción de un mecanismo manipulador paralelo de plataforma especial de vuelo para el análisis cinemático y dinámico Tipo de documento: texto impreso Autores: William Mamani Pilcomamani, Autor ; Manuel Sosa Cutipa, Autor ; Manuel Sosa Cutipa, Autor ; Manuel Sosa Cutipa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 146 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Este proyecto tiene como objetivo Diseñar y construir un mecanismo manipulador paralelo para simular y controlar la plataforma espacial de vuelo de 6 GDL. La misma forma parte de las actividades que se están realizando en el marco del proyecto. Los sistemas de simulación son una parte muy importante para el entrenamiento de pilotos novatos y profesionales, evitando que algún error humano produzca una catástrofe. El presente proyecto ilustra los pasos a seguir para la construcción de un simulador de vuelo a escala mediante la construcción de un robot paralelo con 6 grados de libertad, también conocido como plataforma Stewart. Además, El propósito de estas simulaciones es aplicarlas en una etapa posterior como herramientas para el diseño mecánico de las plataformas. Otro aspecto que se a considerado es el modelado y simulación del sistema de control, utilizando Matlab para poder analizar y simular mejor la situación de un simulador de vuelo. Con la ejecución del proyecto; Se consiguió diseñar y construir una plataforma Stewart de 6 GDL a escala, además mediante el estudio y análisis de la cinemática inversa se logró controlar cada uno de los 6 movimientos X, Y, Z, pitch, yaw y roll. Para resolver el modelo dinámico se emplearon métodos numéricos y rutinas desarrolladas en MatLab. Se simuló el modelo en ambiente de MatLab, teniendo del mecanismo así como sus características mecánicas y dinámicas.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76958 Diseño y construcción de un mecanismo manipulador paralelo de plataforma especial de vuelo para el análisis cinemático y dinámico [texto impreso] / William Mamani Pilcomamani, Autor ; Manuel Sosa Cutipa, Autor ; Manuel Sosa Cutipa, Autor ; Manuel Sosa Cutipa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 146 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Este proyecto tiene como objetivo Diseñar y construir un mecanismo manipulador paralelo para simular y controlar la plataforma espacial de vuelo de 6 GDL. La misma forma parte de las actividades que se están realizando en el marco del proyecto. Los sistemas de simulación son una parte muy importante para el entrenamiento de pilotos novatos y profesionales, evitando que algún error humano produzca una catástrofe. El presente proyecto ilustra los pasos a seguir para la construcción de un simulador de vuelo a escala mediante la construcción de un robot paralelo con 6 grados de libertad, también conocido como plataforma Stewart. Además, El propósito de estas simulaciones es aplicarlas en una etapa posterior como herramientas para el diseño mecánico de las plataformas. Otro aspecto que se a considerado es el modelado y simulación del sistema de control, utilizando Matlab para poder analizar y simular mejor la situación de un simulador de vuelo. Con la ejecución del proyecto; Se consiguió diseñar y construir una plataforma Stewart de 6 GDL a escala, además mediante el estudio y análisis de la cinemática inversa se logró controlar cada uno de los 6 movimientos X, Y, Z, pitch, yaw y roll. Para resolver el modelo dinámico se emplearon métodos numéricos y rutinas desarrolladas en MatLab. Se simuló el modelo en ambiente de MatLab, teniendo del mecanismo así como sus características mecánicas y dinámicas.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76958
Diseño y construcción de un mecanismo manipulador paralelo de plataforma especial de vuelo para el análisis cinemático y dinámico
Este proyecto tiene como objetivo Diseñar y construir un mecanismo manipulador paralelo para simular y controlar la plataforma espacial de vuelo de 6 GDL. La misma forma parte de las actividades que se están realizando en el marco del proyecto. Los sistemas de simulación son una parte muy importante para el entrenamiento de pilotos novatos y profesionales, evitando que algún error humano produzca una catástrofe. El presente proyecto ilustra los pasos a seguir para la construcción de un simulador de vuelo a escala mediante la construcción de un robot paralelo con 6 grados de libertad, también conocido como plataforma Stewart. Además, El propósito de estas simulaciones es aplicarlas en una etapa posterior como herramientas para el diseño mecánico de las plataformas. Otro aspecto que se a considerado es el modelado y simulación del sistema de control, utilizando Matlab para poder analizar y simular mejor la situación de un simulador de vuelo. Con la ejecución del proyecto; Se consiguió diseñar y construir una plataforma Stewart de 6 GDL a escala, además mediante el estudio y análisis de la cinemática inversa se logró controlar cada uno de los 6 movimientos X, Y, Z, pitch, yaw y roll. Para resolver el modelo dinámico se emplearon métodos numéricos y rutinas desarrolladas en MatLab. Se simuló el modelo en ambiente de MatLab, teniendo del mecanismo así como sus características mecánicas y dinámicas.
Mamani Pilcomamani, WilliamSosa Cutipa, Manuel ; Sosa Cutipa, Manuel ; Sosa Cutipa, Manuel - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT16810-23263-01 MAM Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño y construcción de un módulo para el análisis de vibración aplicada al mantenimiento predictivo / Henry Oscar Condori Blanco / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2010)
Título : Diseño y construcción de un módulo para el análisis de vibración aplicada al mantenimiento predictivo Tipo de documento: texto impreso Autores: Henry Oscar Condori Blanco, Autor ; Aquilino Esteban Puma Adco, Autor ; Aquilino Esteban Puma Adco, Autor ; Aquilino Esteban Puma Adco, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 126 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente trabajo se muestra al Mantenimiento Predictivo como una de técnicas del Mantenimiento basado en el estado o condición de la maquina, una de las aplicaciones y el más importante dentro de este campo es el de Análisis de Vibraciones. En el presente trabajo se muestra como el uso de algunas de las técnicas modernas de análisis de vibraciones incluidas en analizadores comerciales, es posible detectar defectos en los rodamientos en su etapa incipiente. La técnica utilizada para el análisis fue la técnica de las pruebas, se hacen pruebas en el modulo construido para este propósito para diferentes condiciones de velocidad. Predecir la presencia de defectos en los rodamientos de máquinas, utilizando el análisis de vibraciones es una tarea dificultosa. Las vibraciones generadas por estas máquinas son de baja amplitud y el nivel de ruido en muchos de los casos puede ser el suficiente como para no poder identificar las vibraciones generadas por la presencia de defectos. En este trabajo se ilustra tanto con ensayos de laboratorio. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61940 Diseño y construcción de un módulo para el análisis de vibración aplicada al mantenimiento predictivo [texto impreso] / Henry Oscar Condori Blanco, Autor ; Aquilino Esteban Puma Adco, Autor ; Aquilino Esteban Puma Adco, Autor ; Aquilino Esteban Puma Adco, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2010 . - 126 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En el presente trabajo se muestra al Mantenimiento Predictivo como una de técnicas del Mantenimiento basado en el estado o condición de la maquina, una de las aplicaciones y el más importante dentro de este campo es el de Análisis de Vibraciones. En el presente trabajo se muestra como el uso de algunas de las técnicas modernas de análisis de vibraciones incluidas en analizadores comerciales, es posible detectar defectos en los rodamientos en su etapa incipiente. La técnica utilizada para el análisis fue la técnica de las pruebas, se hacen pruebas en el modulo construido para este propósito para diferentes condiciones de velocidad. Predecir la presencia de defectos en los rodamientos de máquinas, utilizando el análisis de vibraciones es una tarea dificultosa. Las vibraciones generadas por estas máquinas son de baja amplitud y el nivel de ruido en muchos de los casos puede ser el suficiente como para no poder identificar las vibraciones generadas por la presencia de defectos. En este trabajo se ilustra tanto con ensayos de laboratorio. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61940
Diseño y construcción de un módulo para el análisis de vibración aplicada al mantenimiento predictivo
En el presente trabajo se muestra al Mantenimiento Predictivo como una de técnicas del Mantenimiento basado en el estado o condición de la maquina, una de las aplicaciones y el más importante dentro de este campo es el de Análisis de Vibraciones. En el presente trabajo se muestra como el uso de algunas de las técnicas modernas de análisis de vibraciones incluidas en analizadores comerciales, es posible detectar defectos en los rodamientos en su etapa incipiente. La técnica utilizada para el análisis fue la técnica de las pruebas, se hacen pruebas en el modulo construido para este propósito para diferentes condiciones de velocidad. Predecir la presencia de defectos en los rodamientos de máquinas, utilizando el análisis de vibraciones es una tarea dificultosa. Las vibraciones generadas por estas máquinas son de baja amplitud y el nivel de ruido en muchos de los casos puede ser el suficiente como para no poder identificar las vibraciones generadas por la presencia de defectos. En este trabajo se ilustra tanto con ensayos de laboratorio.
Condori Blanco, Henry OscarPuma Adco, Aquilino Esteban ; Puma Adco, Aquilino Esteban ; Puma Adco, Aquilino Esteban - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2010
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DisponibleT13475-19962-01 T13475 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un módulo para ensayos experimentales: banco de tuberías / Angel Rodrigo Coaquira Velásquez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2008)
Título : Diseño y construcción de un módulo para ensayos experimentales: banco de tuberías Tipo de documento: texto impreso Autores: Angel Rodrigo Coaquira Velásquez, Autor ; Eduardo Oscar Aro Luque, Autor ; Eduardo Oscar Aro Luque, Autor ; Eduardo Oscar Aro Luque, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 210 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60641 Diseño y construcción de un módulo para ensayos experimentales: banco de tuberías [texto impreso] / Angel Rodrigo Coaquira Velásquez, Autor ; Eduardo Oscar Aro Luque, Autor ; Eduardo Oscar Aro Luque, Autor ; Eduardo Oscar Aro Luque, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2008 . - 210 pàginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Diseño y construcción de un módulo para ensayos experimentales: banco de tuberías
Coaquira Velásquez, Angel RodrigoAro Luque, Eduardo Oscar ; Aro Luque, Eduardo Oscar ; Aro Luque, Eduardo Oscar - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2008
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DisponibleT12305-18285-01 T12305 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un módulo con generador síncrono con fines de investigación / José Edgar Romero Valencia / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2005)
Título : Diseño y construcción de un módulo con generador síncrono con fines de investigación Tipo de documento: texto impreso Autores: José Edgar Romero Valencia, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2005 Número de páginas: 210 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Responsabilidad social de la empresa - Perú - Estudio de casos Resumen: Diseño y construcción de un módulo implementado con un generador síncrono, motor eléctrico, variador de velocidad, reguladores de tensión automáticos, e instrumentos de medida, realiza ensayos y prácticas de laboratorio, como también investigar el comportamiento de generadores síncronos de “polos de garras” en diversas condiciones, ya que su aplicación es amplia en toda maquinaria automotora que necesita energía eléctrica. Diseño de la estructura, su forma, material, dimensiones, etc.; tablero de instrumentos, dispositivos utilizados, distribución de los mismos, variación de rebobinado del generador de 6 hilos a 12, conexiones. Otra parte del trabajo consiste en la “construcción” el cual fue elaborado íntegramente por el autor por motivos de personalidad ya que se considera que un ingeniero también debe poder elaborar trabajos prácticos, aparentemente sencillos pero de gran importancia como son; el soldar con máquina eléctrica, soldadura blanda, taladrar, esmerilar, tornear polea, aserrar, alinear, empalmar. Elaboraron 05 prácticas de laboratorio las cuales se pueden realizar en el módulo, pruebas tales como diagnostico de operatividad, Mediciones de operatividad/ puesta en marcha, regulación de tensión, pruebas de vació, cortocircuito y de regulación. Presentándose también resultados de las pruebas de vació y cortocircuito. Análisis del comportamiento de estos tipos de alternadores con 12 hilos para lo que se tuvo que rebobinar el inducido. También se hizo una investigación comparativa básica de los reguladores de tensión utilizados actualmente entre los electromecánicos y los electrónicos, para lograr este hecho se implemento un variador de velocidad de motor asíncrono ATV 11 de última tecnología, el cual permite ampliar las posibilidades de pruebas. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72761 Diseño y construcción de un módulo con generador síncrono con fines de investigación [texto impreso] / José Edgar Romero Valencia, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2005 . - 210 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: [Agneaux] Responsabilidad social de la empresa - Perú - Estudio de casos Resumen: Diseño y construcción de un módulo implementado con un generador síncrono, motor eléctrico, variador de velocidad, reguladores de tensión automáticos, e instrumentos de medida, realiza ensayos y prácticas de laboratorio, como también investigar el comportamiento de generadores síncronos de “polos de garras” en diversas condiciones, ya que su aplicación es amplia en toda maquinaria automotora que necesita energía eléctrica. Diseño de la estructura, su forma, material, dimensiones, etc.; tablero de instrumentos, dispositivos utilizados, distribución de los mismos, variación de rebobinado del generador de 6 hilos a 12, conexiones. Otra parte del trabajo consiste en la “construcción” el cual fue elaborado íntegramente por el autor por motivos de personalidad ya que se considera que un ingeniero también debe poder elaborar trabajos prácticos, aparentemente sencillos pero de gran importancia como son; el soldar con máquina eléctrica, soldadura blanda, taladrar, esmerilar, tornear polea, aserrar, alinear, empalmar. Elaboraron 05 prácticas de laboratorio las cuales se pueden realizar en el módulo, pruebas tales como diagnostico de operatividad, Mediciones de operatividad/ puesta en marcha, regulación de tensión, pruebas de vació, cortocircuito y de regulación. Presentándose también resultados de las pruebas de vació y cortocircuito. Análisis del comportamiento de estos tipos de alternadores con 12 hilos para lo que se tuvo que rebobinar el inducido. También se hizo una investigación comparativa básica de los reguladores de tensión utilizados actualmente entre los electromecánicos y los electrónicos, para lograr este hecho se implemento un variador de velocidad de motor asíncrono ATV 11 de última tecnología, el cual permite ampliar las posibilidades de pruebas. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72761
Diseño y construcción de un módulo con generador síncrono con fines de investigación
Diseño y construcción de un módulo implementado con un generador síncrono, motor eléctrico, variador de velocidad, reguladores de tensión automáticos, e instrumentos de medida, realiza ensayos y prácticas de laboratorio, como también investigar el comportamiento de generadores síncronos de “polos de garras” en diversas condiciones, ya que su aplicación es amplia en toda maquinaria automotora que necesita energía eléctrica. Diseño de la estructura, su forma, material, dimensiones, etc.; tablero de instrumentos, dispositivos utilizados, distribución de los mismos, variación de rebobinado del generador de 6 hilos a 12, conexiones. Otra parte del trabajo consiste en la “construcción” el cual fue elaborado íntegramente por el autor por motivos de personalidad ya que se considera que un ingeniero también debe poder elaborar trabajos prácticos, aparentemente sencillos pero de gran importancia como son; el soldar con máquina eléctrica, soldadura blanda, taladrar, esmerilar, tornear polea, aserrar, alinear, empalmar. Elaboraron 05 prácticas de laboratorio las cuales se pueden realizar en el módulo, pruebas tales como diagnostico de operatividad, Mediciones de operatividad/ puesta en marcha, regulación de tensión, pruebas de vació, cortocircuito y de regulación. Presentándose también resultados de las pruebas de vació y cortocircuito. Análisis del comportamiento de estos tipos de alternadores con 12 hilos para lo que se tuvo que rebobinar el inducido. También se hizo una investigación comparativa básica de los reguladores de tensión utilizados actualmente entre los electromecánicos y los electrónicos, para lograr este hecho se implemento un variador de velocidad de motor asíncrono ATV 11 de última tecnología, el cual permite ampliar las posibilidades de pruebas.
Romero Valencia, José Edgar - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2005
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Disponible8386-14914-01 T8386 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un módulo de laboratorio para el estudio experimental del comportamiento de bombas hidráulicas en serie y paralelo / Rodrigo Eduardo Aguilar Torres / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Diseño y construcción de un módulo de laboratorio para el estudio experimental del comportamiento de bombas hidráulicas en serie y paralelo Tipo de documento: texto impreso Autores: Rodrigo Eduardo Aguilar Torres, Autor ; Harold Yuri Ventura Gómez, Autor ; Harold Yuri Ventura Gómez, Autor ; Harold Yuri Ventura Gómez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 131 páginas Il.: figuras; tablas; planos Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM, Planos Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108136 Diseño y construcción de un módulo de laboratorio para el estudio experimental del comportamiento de bombas hidráulicas en serie y paralelo [texto impreso] / Rodrigo Eduardo Aguilar Torres, Autor ; Harold Yuri Ventura Gómez, Autor ; Harold Yuri Ventura Gómez, Autor ; Harold Yuri Ventura Gómez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 131 páginas : figuras; tablas; planos ; 30 cm + 1 CD-ROM, Planos.
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Diseño y construcción de un módulo de laboratorio para el estudio experimental del comportamiento de bombas hidráulicas en serie y paralelo
Aguilar Torres, Rodrigo EduardoVentura Gómez, Harold Yuri ; Ventura Gómez, Harold Yuri ; Ventura Gómez, Harold Yuri - - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleDiseño y construcción de un módulo para la medición de la potencia al eje de un motor diesel para el laboratorio de Ingeniería Mecánica Electrica / Edy William Condori Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2015)
Título : Diseño y construcción de un módulo para la medición de la potencia al eje de un motor diesel para el laboratorio de Ingeniería Mecánica Electrica Tipo de documento: texto impreso Autores: Edy William Condori Mamani, Autor ; Wilber Pablo Jihuallanca Villafuerte, Autor ; Wilber Pablo Jihuallanca Villafuerte, Autor ; Wilber Pablo Jihuallanca Villafuerte, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 114 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Para poder cumplir los objetivos planteados en la presente tesis, se diseña y se construye el módulo para la medición de la potencia en el eje en un motor diesel para el laboratorio de ingeniería mecánica, el sistema de medición consta de un motor de combustión interna diesel, polea, dinamómetro, tacómetro, correa y pesas. El módulo de medición de potencia al eje hace que obtengamos la potencia efectiva real en el eje de un motor de combustión interna. En la presente tesis se determina los siguientes parámetros: las revoluciones, Fuerzas actuantes en el volante, torque. La presente tesis tiene como objetivo diseñar y construir y para así determinar experimentalmente la potencia al eje y desarrolla metodológicamente el diseño de los diferentes dispositivos mecánicos del módulo para determinar la potencia al eje en base al fundamento del freno Prony tradicional. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83609 Diseño y construcción de un módulo para la medición de la potencia al eje de un motor diesel para el laboratorio de Ingeniería Mecánica Electrica [texto impreso] / Edy William Condori Mamani, Autor ; Wilber Pablo Jihuallanca Villafuerte, Autor ; Wilber Pablo Jihuallanca Villafuerte, Autor ; Wilber Pablo Jihuallanca Villafuerte, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2015 . - 114 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Para poder cumplir los objetivos planteados en la presente tesis, se diseña y se construye el módulo para la medición de la potencia en el eje en un motor diesel para el laboratorio de ingeniería mecánica, el sistema de medición consta de un motor de combustión interna diesel, polea, dinamómetro, tacómetro, correa y pesas. El módulo de medición de potencia al eje hace que obtengamos la potencia efectiva real en el eje de un motor de combustión interna. En la presente tesis se determina los siguientes parámetros: las revoluciones, Fuerzas actuantes en el volante, torque. La presente tesis tiene como objetivo diseñar y construir y para así determinar experimentalmente la potencia al eje y desarrolla metodológicamente el diseño de los diferentes dispositivos mecánicos del módulo para determinar la potencia al eje en base al fundamento del freno Prony tradicional. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83609
Diseño y construcción de un módulo para la medición de la potencia al eje de un motor diesel para el laboratorio de Ingeniería Mecánica Electrica
Para poder cumplir los objetivos planteados en la presente tesis, se diseña y se construye el módulo para la medición de la potencia en el eje en un motor diesel para el laboratorio de ingeniería mecánica, el sistema de medición consta de un motor de combustión interna diesel, polea, dinamómetro, tacómetro, correa y pesas. El módulo de medición de potencia al eje hace que obtengamos la potencia efectiva real en el eje de un motor de combustión interna. En la presente tesis se determina los siguientes parámetros: las revoluciones, Fuerzas actuantes en el volante, torque. La presente tesis tiene como objetivo diseñar y construir y para así determinar experimentalmente la potencia al eje y desarrolla metodológicamente el diseño de los diferentes dispositivos mecánicos del módulo para determinar la potencia al eje en base al fundamento del freno Prony tradicional.
Condori Mamani, Edy WilliamJihuallanca Villafuerte, Wilber Pablo ; Jihuallanca Villafuerte, Wilber Pablo ; Jihuallanca Villafuerte, Wilber Pablo - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2015
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DisponibleT19306-25778-01 T19306 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un módulo de simulación de sistemas hidráulicos / Juan Gualberto Isia Larico / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2009)
Título : Diseño y construcción de un módulo de simulación de sistemas hidráulicos Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan Gualberto Isia Larico, Autor ; Pedro Condori Baldarrago, Autor ; Pedro Condori Baldarrago, Autor ; Pedro Condori Baldarrago, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 106, [17] pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Un sistema hidráulico es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir dispositivos que funcionan con el aceite hidráulico. Las dos aplicaciones más importantes de la hidráulica se centran en el diseño de activadores y prensas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo. Como la fuerza es igual a la presión multiplicada por la superficie, la fuerza se amplifica mucho si se aplica a un fluido encerrado entre dos pistones de área diferente. Este fenómeno mecánico se aprovecha en activadores hidráulicos como los utilizados en los frenos de un automóvil, donde una fuerza relativamente pequeña aplicada al pedal se multiplica para transmitir una fuerza grande a la zapata del freno. Los alerones de control de los aviones también se activan con sistemas hidráulicos similares. Los gatos y elevadores hidráulicos se utilizan para levantar vehículos en los talleres y para elevar cargas pesadas en la industria de la construcción. El líquido a utilizar en el sistema hidráulico, será un fluido incompresible e hidrostático, donde el fluido hidráulico debe cumplir los siguientes objetivos. Transmitir potencia, lubricar las piezas móviles, Minimizar fugas y/o estanqueidad y disipar el calor.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62158 Diseño y construcción de un módulo de simulación de sistemas hidráulicos [texto impreso] / Juan Gualberto Isia Larico, Autor ; Pedro Condori Baldarrago, Autor ; Pedro Condori Baldarrago, Autor ; Pedro Condori Baldarrago, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2009 . - 106, [17] pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: Un sistema hidráulico es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir dispositivos que funcionan con el aceite hidráulico. Las dos aplicaciones más importantes de la hidráulica se centran en el diseño de activadores y prensas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo. Como la fuerza es igual a la presión multiplicada por la superficie, la fuerza se amplifica mucho si se aplica a un fluido encerrado entre dos pistones de área diferente. Este fenómeno mecánico se aprovecha en activadores hidráulicos como los utilizados en los frenos de un automóvil, donde una fuerza relativamente pequeña aplicada al pedal se multiplica para transmitir una fuerza grande a la zapata del freno. Los alerones de control de los aviones también se activan con sistemas hidráulicos similares. Los gatos y elevadores hidráulicos se utilizan para levantar vehículos en los talleres y para elevar cargas pesadas en la industria de la construcción. El líquido a utilizar en el sistema hidráulico, será un fluido incompresible e hidrostático, donde el fluido hidráulico debe cumplir los siguientes objetivos. Transmitir potencia, lubricar las piezas móviles, Minimizar fugas y/o estanqueidad y disipar el calor.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62158
Diseño y construcción de un módulo de simulación de sistemas hidráulicos
Un sistema hidráulico es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir dispositivos que funcionan con el aceite hidráulico. Las dos aplicaciones más importantes de la hidráulica se centran en el diseño de activadores y prensas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo. Como la fuerza es igual a la presión multiplicada por la superficie, la fuerza se amplifica mucho si se aplica a un fluido encerrado entre dos pistones de área diferente. Este fenómeno mecánico se aprovecha en activadores hidráulicos como los utilizados en los frenos de un automóvil, donde una fuerza relativamente pequeña aplicada al pedal se multiplica para transmitir una fuerza grande a la zapata del freno. Los alerones de control de los aviones también se activan con sistemas hidráulicos similares. Los gatos y elevadores hidráulicos se utilizan para levantar vehículos en los talleres y para elevar cargas pesadas en la industria de la construcción. El líquido a utilizar en el sistema hidráulico, será un fluido incompresible e hidrostático, donde el fluido hidráulico debe cumplir los siguientes objetivos. Transmitir potencia, lubricar las piezas móviles, Minimizar fugas y/o estanqueidad y disipar el calor.
Isia Larico, Juan GualbertoCondori Baldarrago, Pedro ; Condori Baldarrago, Pedro ; Condori Baldarrago, Pedro - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2009
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T36-0036-01 T0036 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Mecánica Eléctrica Estanteria (Tesis) Consulta en sala
DisponibleT13671-20162-01 T13671 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño y construcción de un motor Stirling tipo beta para la generación de 400 w de energía eléctrica / Zenón Olger Mamani Zapana / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2014)
Título : Diseño y construcción de un motor Stirling tipo beta para la generación de 400 w de energía eléctrica Tipo de documento: texto impreso Autores: Zenón Olger Mamani Zapana, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 208 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente trabajo se realizaron los análisis termodinámicos y cinemáticos del motor Stirling tipo beta para la generación de energía eléctrica, de los cuales se pudo obtener una metodología de diseño para lograr dimensionar el motor Stirling y así poder fabricarlo. Gracias a la metodología es posible cambiar los parámetros de diseño y lograr obtener diferentes diseños de motores Stirling. En este trabajo no se ha considerado el cálculo del generador eléctrico y el almacenaje para la energía eléctrica esta adecuada mediante un alternador a una betería. Este sistema de generación de energía eléctrica consta de tres subsistemas de trabajo los cuales son: subsistema de captación de energía externa que consta de una cámara de combustión externa mediante el uso de GLP como combustible, subsistema de conversión de dicha energía en movimiento mediante un motor Stirling tipo beta con mecanismo rómbico y un subsistema de generación de energía eléctrica utilizando un alternador y una batería como fuente de almacenaje. Para la fabricación de este motor se utilizaron materiales como: acero inoxidable AISI 304 (cilindro zona caliente, chaqueta de Agua y desplazador), Aluminio industrial (cilindro zona fría, pistón y volante), bronce(cilindro zona fría superior), Acero trefilado (vástago de desplazador, y ejes), Acero dulce (conectores, pines, manivelas, planchas soporte y soportes de ejes), Bronce grafitado (bujes) y Polietileno (engranajes), Finalmente este trabajo de tesis tiene como objetivo ser un aporte tecnológico en las energías alternativas Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82509 Diseño y construcción de un motor Stirling tipo beta para la generación de 400 w de energía eléctrica [texto impreso] / Zenón Olger Mamani Zapana, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 208 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa)
Resumen: En el presente trabajo se realizaron los análisis termodinámicos y cinemáticos del motor Stirling tipo beta para la generación de energía eléctrica, de los cuales se pudo obtener una metodología de diseño para lograr dimensionar el motor Stirling y así poder fabricarlo. Gracias a la metodología es posible cambiar los parámetros de diseño y lograr obtener diferentes diseños de motores Stirling. En este trabajo no se ha considerado el cálculo del generador eléctrico y el almacenaje para la energía eléctrica esta adecuada mediante un alternador a una betería. Este sistema de generación de energía eléctrica consta de tres subsistemas de trabajo los cuales son: subsistema de captación de energía externa que consta de una cámara de combustión externa mediante el uso de GLP como combustible, subsistema de conversión de dicha energía en movimiento mediante un motor Stirling tipo beta con mecanismo rómbico y un subsistema de generación de energía eléctrica utilizando un alternador y una batería como fuente de almacenaje. Para la fabricación de este motor se utilizaron materiales como: acero inoxidable AISI 304 (cilindro zona caliente, chaqueta de Agua y desplazador), Aluminio industrial (cilindro zona fría, pistón y volante), bronce(cilindro zona fría superior), Acero trefilado (vástago de desplazador, y ejes), Acero dulce (conectores, pines, manivelas, planchas soporte y soportes de ejes), Bronce grafitado (bujes) y Polietileno (engranajes), Finalmente este trabajo de tesis tiene como objetivo ser un aporte tecnológico en las energías alternativas Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82509
Diseño y construcción de un motor Stirling tipo beta para la generación de 400 w de energía eléctrica
En el presente trabajo se realizaron los análisis termodinámicos y cinemáticos del motor Stirling tipo beta para la generación de energía eléctrica, de los cuales se pudo obtener una metodología de diseño para lograr dimensionar el motor Stirling y así poder fabricarlo. Gracias a la metodología es posible cambiar los parámetros de diseño y lograr obtener diferentes diseños de motores Stirling. En este trabajo no se ha considerado el cálculo del generador eléctrico y el almacenaje para la energía eléctrica esta adecuada mediante un alternador a una betería. Este sistema de generación de energía eléctrica consta de tres subsistemas de trabajo los cuales son: subsistema de captación de energía externa que consta de una cámara de combustión externa mediante el uso de GLP como combustible, subsistema de conversión de dicha energía en movimiento mediante un motor Stirling tipo beta con mecanismo rómbico y un subsistema de generación de energía eléctrica utilizando un alternador y una batería como fuente de almacenaje. Para la fabricación de este motor se utilizaron materiales como: acero inoxidable AISI 304 (cilindro zona caliente, chaqueta de Agua y desplazador), Aluminio industrial (cilindro zona fría, pistón y volante), bronce(cilindro zona fría superior), Acero trefilado (vástago de desplazador, y ejes), Acero dulce (conectores, pines, manivelas, planchas soporte y soportes de ejes), Bronce grafitado (bujes) y Polietileno (engranajes), Finalmente este trabajo de tesis tiene como objetivo ser un aporte tecnológico en las energías alternativas
Mamani Zapana, Zenón Olger - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T36-0144-01 T0144 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Mecánica Eléctrica Estanteria (Tesis) Consulta en sala
DisponibleT18749-25206-01 T18749 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un prototipo aerogenerador con imanes permanentes para una potencia de 80 Watts con una velocidad de 5,5m/s / Elmer Escalante Zapana / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
Título : Diseño y construcción de un prototipo aerogenerador con imanes permanentes para una potencia de 80 Watts con una velocidad de 5,5m/s Tipo de documento: texto impreso Autores: Elmer Escalante Zapana, Autor ; David Victoriano Viracocha Ninaja, Autor ; David Victoriano Viracocha Ninaja, Autor ; David Victoriano Viracocha Ninaja, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 149 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente proyecto se muestran la investigación teórica y experimental relacionada en los antecedentes ya realizadas por los autores; Marta La Fuente Godoy, Diego Rodrigo Flores, José Chiroque-Celso Dávila y Erik Yuvaniel Gómez lo cual realizaron trabajos experimentales y diseños aerodinámicos, para el diseño del álabe se utilizó el perfil NACA de 4 dígitos evaluados los perfiles NACA 2410, 2412, 4412 obteniéndose la relación Cl/Cd más elevada para el perfil NACA 2410 y vienen determinados por un conjunto de cifras que definen su geometría, para el dimensionamiento se usó la teoría del elemento del álabe y teoría de momento, para el diseño del generador se utilizó el concepto de la recta de desmagnetización del imán y el cálculo teórico de la tensión, para las bobinas se tienen las conexiones en estrella, se realizó el cálculo de la tensión de salida del rectificador; se realizó una metodología de estudio del sistema mecánico de regulación y control de potencia luego se procedió a la construcción del prototipo; se llevó a cabo las pruebas experimentales en departamento de Puno distrito de San Antonio de Esquilache en la comunidad de Morocaque situada en la coordenada 355786E, 8227420N (UTM) altitud: 4356 m.s.n.m. los instrumentos que se utilizaron son anemómetro, metro, multitester para la recolección de datos luego se procedió al cálculo de diseño factorial; con dos variables independientes velocidad del viento y excentricidad, una variable dependiente eficiencia cuyo valor óptimo fue de 24,87% para una velocidad de 5,8m/s y excentricidad de 1,98cm. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=91970 Diseño y construcción de un prototipo aerogenerador con imanes permanentes para una potencia de 80 Watts con una velocidad de 5,5m/s [texto impreso] / Elmer Escalante Zapana, Autor ; David Victoriano Viracocha Ninaja, Autor ; David Victoriano Viracocha Ninaja, Autor ; David Victoriano Viracocha Ninaja, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 149 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En el presente proyecto se muestran la investigación teórica y experimental relacionada en los antecedentes ya realizadas por los autores; Marta La Fuente Godoy, Diego Rodrigo Flores, José Chiroque-Celso Dávila y Erik Yuvaniel Gómez lo cual realizaron trabajos experimentales y diseños aerodinámicos, para el diseño del álabe se utilizó el perfil NACA de 4 dígitos evaluados los perfiles NACA 2410, 2412, 4412 obteniéndose la relación Cl/Cd más elevada para el perfil NACA 2410 y vienen determinados por un conjunto de cifras que definen su geometría, para el dimensionamiento se usó la teoría del elemento del álabe y teoría de momento, para el diseño del generador se utilizó el concepto de la recta de desmagnetización del imán y el cálculo teórico de la tensión, para las bobinas se tienen las conexiones en estrella, se realizó el cálculo de la tensión de salida del rectificador; se realizó una metodología de estudio del sistema mecánico de regulación y control de potencia luego se procedió a la construcción del prototipo; se llevó a cabo las pruebas experimentales en departamento de Puno distrito de San Antonio de Esquilache en la comunidad de Morocaque situada en la coordenada 355786E, 8227420N (UTM) altitud: 4356 m.s.n.m. los instrumentos que se utilizaron son anemómetro, metro, multitester para la recolección de datos luego se procedió al cálculo de diseño factorial; con dos variables independientes velocidad del viento y excentricidad, una variable dependiente eficiencia cuyo valor óptimo fue de 24,87% para una velocidad de 5,8m/s y excentricidad de 1,98cm. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=91970
Diseño y construcción de un prototipo aerogenerador con imanes permanentes para una potencia de 80 Watts con una velocidad de 5,5m/s
En el presente proyecto se muestran la investigación teórica y experimental relacionada en los antecedentes ya realizadas por los autores; Marta La Fuente Godoy, Diego Rodrigo Flores, José Chiroque-Celso Dávila y Erik Yuvaniel Gómez lo cual realizaron trabajos experimentales y diseños aerodinámicos, para el diseño del álabe se utilizó el perfil NACA de 4 dígitos evaluados los perfiles NACA 2410, 2412, 4412 obteniéndose la relación Cl/Cd más elevada para el perfil NACA 2410 y vienen determinados por un conjunto de cifras que definen su geometría, para el dimensionamiento se usó la teoría del elemento del álabe y teoría de momento, para el diseño del generador se utilizó el concepto de la recta de desmagnetización del imán y el cálculo teórico de la tensión, para las bobinas se tienen las conexiones en estrella, se realizó el cálculo de la tensión de salida del rectificador; se realizó una metodología de estudio del sistema mecánico de regulación y control de potencia luego se procedió a la construcción del prototipo; se llevó a cabo las pruebas experimentales en departamento de Puno distrito de San Antonio de Esquilache en la comunidad de Morocaque situada en la coordenada 355786E, 8227420N (UTM) altitud: 4356 m.s.n.m. los instrumentos que se utilizaron son anemómetro, metro, multitester para la recolección de datos luego se procedió al cálculo de diseño factorial; con dos variables independientes velocidad del viento y excentricidad, una variable dependiente eficiencia cuyo valor óptimo fue de 24,87% para una velocidad de 5,8m/s y excentricidad de 1,98cm.
Escalante Zapana, ElmerViracocha Ninaja, David Victoriano ; Viracocha Ninaja, David Victoriano ; Viracocha Ninaja, David Victoriano - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T36-0214-01 T0214 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Mecánica Eléctrica Estanteria (Tesis) Consulta en sala
DisponibleT20799-27286-01 T20799 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un prototipo de planta procesadora de ladrillo, implementado con un sistema de automatización SCADA-RSVIEW32 de Allen Bradley, para el laboratorio de control y automatización de la EPIME / Pedro Yulian Puma Roque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Diseño y construcción de un prototipo de planta procesadora de ladrillo, implementado con un sistema de automatización SCADA-RSVIEW32 de Allen Bradley, para el laboratorio de control y automatización de la EPIME Tipo de documento: texto impreso Autores: Pedro Yulian Puma Roque, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 138 páginas Il.: figuras; tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108128 Diseño y construcción de un prototipo de planta procesadora de ladrillo, implementado con un sistema de automatización SCADA-RSVIEW32 de Allen Bradley, para el laboratorio de control y automatización de la EPIME [texto impreso] / Pedro Yulian Puma Roque, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 138 páginas : figuras; tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108128
Diseño y construcción de un prototipo de planta procesadora de ladrillo, implementado con un sistema de automatización SCADA-RSVIEW32 de Allen Bradley, para el laboratorio de control y automatización de la EPIME
Puma Roque, Pedro Yulian - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2017
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T36-0239-01 T0239 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Mecánica Eléctrica Estanteria (Tesis) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control hibrido, aplicado al departamento de Puno / Edwin David Mendoza Ccoa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Diseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control hibrido, aplicado al departamento de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Edwin David Mendoza Ccoa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 179 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 372.8 Otros estudios Resumen: Se presenta el diseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control híbrido, aplicado al departamento de Puno; con la finalidad de obtener una mayor captación de la irradiación solar, para diversas aplicaciones de uso. La automatización posee un control combinado (híbrido), entre el sistema de control en lazo cerrado (posicionamiento) y el sistema de control en lazo abierto con inserción de datos astronómicos solares (desplazamiento), que en conjunto brindan un adecuado y eficiente movimiento del sistema en general, dando así al seguidor solar la confiabilidad que amerita. El sistema trabaja con dos servomotores (encargados del posicionamiento del seguidor solar mediante las señales adquiridas por los sensores de luz) y un motor DC (que produce el desplazamiento de todo el sistema de seguimiento solar, con la programación de los datos astronómicos solares propios al departamento de Puno), controlados por medio de un microcontrolador PIC16F876. El algoritmo de control del microcontrolador PIC16F876 para el seguidor solar, se desarrolló en el programa PIC C versión 4.038, la simulación del sistema de control se visualizó en el programa PROTEUS versión 7.10 y como grabador de PIC se usó el programa PICKIT 2 versión 2.60. El seguidor solar permite una captación más eficiente de la irradiación solar, debido a que posee un sistema de control híbrido, y además de ser adaptable a diversas zonas geográficas, con la sola variación y programación de los datos astronómicos solares propios al área de ejecución. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77252 Diseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control hibrido, aplicado al departamento de Puno [texto impreso] / Edwin David Mendoza Ccoa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 179 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 372.8 Otros estudios Resumen: Se presenta el diseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control híbrido, aplicado al departamento de Puno; con la finalidad de obtener una mayor captación de la irradiación solar, para diversas aplicaciones de uso. La automatización posee un control combinado (híbrido), entre el sistema de control en lazo cerrado (posicionamiento) y el sistema de control en lazo abierto con inserción de datos astronómicos solares (desplazamiento), que en conjunto brindan un adecuado y eficiente movimiento del sistema en general, dando así al seguidor solar la confiabilidad que amerita. El sistema trabaja con dos servomotores (encargados del posicionamiento del seguidor solar mediante las señales adquiridas por los sensores de luz) y un motor DC (que produce el desplazamiento de todo el sistema de seguimiento solar, con la programación de los datos astronómicos solares propios al departamento de Puno), controlados por medio de un microcontrolador PIC16F876. El algoritmo de control del microcontrolador PIC16F876 para el seguidor solar, se desarrolló en el programa PIC C versión 4.038, la simulación del sistema de control se visualizó en el programa PROTEUS versión 7.10 y como grabador de PIC se usó el programa PICKIT 2 versión 2.60. El seguidor solar permite una captación más eficiente de la irradiación solar, debido a que posee un sistema de control híbrido, y además de ser adaptable a diversas zonas geográficas, con la sola variación y programación de los datos astronómicos solares propios al área de ejecución. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77252
Diseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control hibrido, aplicado al departamento de Puno
Se presenta el diseño y construcción de un seguidor solar automatizado con un sistema de control híbrido, aplicado al departamento de Puno; con la finalidad de obtener una mayor captación de la irradiación solar, para diversas aplicaciones de uso. La automatización posee un control combinado (híbrido), entre el sistema de control en lazo cerrado (posicionamiento) y el sistema de control en lazo abierto con inserción de datos astronómicos solares (desplazamiento), que en conjunto brindan un adecuado y eficiente movimiento del sistema en general, dando así al seguidor solar la confiabilidad que amerita. El sistema trabaja con dos servomotores (encargados del posicionamiento del seguidor solar mediante las señales adquiridas por los sensores de luz) y un motor DC (que produce el desplazamiento de todo el sistema de seguimiento solar, con la programación de los datos astronómicos solares propios al departamento de Puno), controlados por medio de un microcontrolador PIC16F876. El algoritmo de control del microcontrolador PIC16F876 para el seguidor solar, se desarrolló en el programa PIC C versión 4.038, la simulación del sistema de control se visualizó en el programa PROTEUS versión 7.10 y como grabador de PIC se usó el programa PICKIT 2 versión 2.60. El seguidor solar permite una captación más eficiente de la irradiación solar, debido a que posee un sistema de control híbrido, y además de ser adaptable a diversas zonas geográficas, con la sola variación y programación de los datos astronómicos solares propios al área de ejecución.
Mendoza Ccoa, Edwin David - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT16966-23421-01 621.042 M42 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño y construcción de un servomecanismo seguidor solar / Julio Cesar Benavides Machaca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2008)
Título : Diseño y construcción de un servomecanismo seguidor solar Tipo de documento: texto impreso Autores: Julio Cesar Benavides Machaca, Autor ; Abel Román Maquera Humpiri, Autor ; Abel Román Maquera Humpiri, Autor ; Abel Román Maquera Humpiri, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2008 Número de páginas: 171 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60639 Diseño y construcción de un servomecanismo seguidor solar [texto impreso] / Julio Cesar Benavides Machaca, Autor ; Abel Román Maquera Humpiri, Autor ; Abel Román Maquera Humpiri, Autor ; Abel Román Maquera Humpiri, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2008 . - 171 pàginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm.
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Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60639
Diseño y construcción de un servomecanismo seguidor solar
Benavides Machaca, Julio CesarMaquera Humpiri, Abel Román ; Maquera Humpiri, Abel Román ; Maquera Humpiri, Abel Román - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2008
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DisponibleT12303-17481-01 T12303 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de un sistema hidráulico de medición de caudal para el laboratorio de Ingeniería Mecánica I. / Oswaldo Ticona Choque / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Diseño y construcción de un sistema hidráulico de medición de caudal para el laboratorio de Ingeniería Mecánica I. Tipo de documento: texto impreso Autores: Oswaldo Ticona Choque, Autor ; Edgar Vilca Vilca, Autor ; Edgar Vilca Vilca, Autor ; Edgar Vilca Vilca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 135 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM + 3 planos plegables. Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Evaluación del desempeño Clasificación: Resumen: Indagar, analizar y comprobar el comportamiento del caudal de agua en tuberías, para ello se optó por diseñar y construir un módulo que permita medir el caudal con diferentes tipos de instrumentos. La necesidad de contar con dicho modulo trajo consigo una serie de procedimientos y técnicas para lograr su construcción, tales como revisión de material bibliográfico, indagación en las diferentes páginas web relacionadas al tema, visitas técnicas, cotización de materiales y equipos, visitas nacionales e internacionales, entre otros. Pues uno de los fines de este trabajo es de medir el caudal en medidores domiciliarios para luego contrastarlos con un medidor patrón y consecuentemente hallar los errores y su respectivo coeficiente de descarga. Respecto al medidor patrón el modulo lleva instalado un flujómetro digital de turbina que ofrece lecturas directas y acumulativas con una mayor precisión que los medidores convencionales. Referente a la construcción del módulo se inició con los cálculos preliminares respecto a los caudales a medir, considerando la elección en los medidores industrial, domiciliario y el diseño en los instrumentos a construir en este caso el tubo de Venturi y pitot. Seguidamente se realizaron cálculos de la potencia y altura de la electrobomba a instalar y paralelamente trajo la elección de la sección de la tubería. Posterior al diseño y selección de equipos y materiales se tuvo la necesidad de construir un soporte metálico el cual tiene la función de sostener todo el sistema hidráulico en su conjunto, además lleva incluido un panel de pruebas para la realización de los respectivos ensayos. Y por último se construyó un tanque de almacenamiento para agua el cual tiene la función de almacenar y abastecer de agua al sistema durante las pruebas a realizar. Observando los datos se llega a concluir que realmente todos los medidores presentan errores y estos aumentan considerablemente, cuando sobrepasan o disminuyen su caudal nominal, también se puede apreciar que los medidores convencionales presentan más errores respecto al medidor patrón, finalmente se llegó a construir el modulo para la realización de ensayos experimentales y con ello se deja un manual de instrucciones y la respectiva guía de laboratorio para que tengan mayor facilidad de operar el modulo cuando lo requieran. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78480 Diseño y construcción de un sistema hidráulico de medición de caudal para el laboratorio de Ingeniería Mecánica I. [texto impreso] / Oswaldo Ticona Choque, Autor ; Edgar Vilca Vilca, Autor ; Edgar Vilca Vilca, Autor ; Edgar Vilca Vilca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 135 pàginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 3 planos plegables.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] Evaluación del desempeño Clasificación: Resumen: Indagar, analizar y comprobar el comportamiento del caudal de agua en tuberías, para ello se optó por diseñar y construir un módulo que permita medir el caudal con diferentes tipos de instrumentos. La necesidad de contar con dicho modulo trajo consigo una serie de procedimientos y técnicas para lograr su construcción, tales como revisión de material bibliográfico, indagación en las diferentes páginas web relacionadas al tema, visitas técnicas, cotización de materiales y equipos, visitas nacionales e internacionales, entre otros. Pues uno de los fines de este trabajo es de medir el caudal en medidores domiciliarios para luego contrastarlos con un medidor patrón y consecuentemente hallar los errores y su respectivo coeficiente de descarga. Respecto al medidor patrón el modulo lleva instalado un flujómetro digital de turbina que ofrece lecturas directas y acumulativas con una mayor precisión que los medidores convencionales. Referente a la construcción del módulo se inició con los cálculos preliminares respecto a los caudales a medir, considerando la elección en los medidores industrial, domiciliario y el diseño en los instrumentos a construir en este caso el tubo de Venturi y pitot. Seguidamente se realizaron cálculos de la potencia y altura de la electrobomba a instalar y paralelamente trajo la elección de la sección de la tubería. Posterior al diseño y selección de equipos y materiales se tuvo la necesidad de construir un soporte metálico el cual tiene la función de sostener todo el sistema hidráulico en su conjunto, además lleva incluido un panel de pruebas para la realización de los respectivos ensayos. Y por último se construyó un tanque de almacenamiento para agua el cual tiene la función de almacenar y abastecer de agua al sistema durante las pruebas a realizar. Observando los datos se llega a concluir que realmente todos los medidores presentan errores y estos aumentan considerablemente, cuando sobrepasan o disminuyen su caudal nominal, también se puede apreciar que los medidores convencionales presentan más errores respecto al medidor patrón, finalmente se llegó a construir el modulo para la realización de ensayos experimentales y con ello se deja un manual de instrucciones y la respectiva guía de laboratorio para que tengan mayor facilidad de operar el modulo cuando lo requieran. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78480
Diseño y construcción de un sistema hidráulico de medición de caudal para el laboratorio de Ingeniería Mecánica I.
Indagar, analizar y comprobar el comportamiento del caudal de agua en tuberías, para ello se optó por diseñar y construir un módulo que permita medir el caudal con diferentes tipos de instrumentos. La necesidad de contar con dicho modulo trajo consigo una serie de procedimientos y técnicas para lograr su construcción, tales como revisión de material bibliográfico, indagación en las diferentes páginas web relacionadas al tema, visitas técnicas, cotización de materiales y equipos, visitas nacionales e internacionales, entre otros. Pues uno de los fines de este trabajo es de medir el caudal en medidores domiciliarios para luego contrastarlos con un medidor patrón y consecuentemente hallar los errores y su respectivo coeficiente de descarga. Respecto al medidor patrón el modulo lleva instalado un flujómetro digital de turbina que ofrece lecturas directas y acumulativas con una mayor precisión que los medidores convencionales. Referente a la construcción del módulo se inició con los cálculos preliminares respecto a los caudales a medir, considerando la elección en los medidores industrial, domiciliario y el diseño en los instrumentos a construir en este caso el tubo de Venturi y pitot. Seguidamente se realizaron cálculos de la potencia y altura de la electrobomba a instalar y paralelamente trajo la elección de la sección de la tubería. Posterior al diseño y selección de equipos y materiales se tuvo la necesidad de construir un soporte metálico el cual tiene la función de sostener todo el sistema hidráulico en su conjunto, además lleva incluido un panel de pruebas para la realización de los respectivos ensayos. Y por último se construyó un tanque de almacenamiento para agua el cual tiene la función de almacenar y abastecer de agua al sistema durante las pruebas a realizar. Observando los datos se llega a concluir que realmente todos los medidores presentan errores y estos aumentan considerablemente, cuando sobrepasan o disminuyen su caudal nominal, también se puede apreciar que los medidores convencionales presentan más errores respecto al medidor patrón, finalmente se llegó a construir el modulo para la realización de ensayos experimentales y con ello se deja un manual de instrucciones y la respectiva guía de laboratorio para que tengan mayor facilidad de operar el modulo cuando lo requieran.
Ticona Choque, OswaldoVilca Vilca, Edgar ; Vilca Vilca, Edgar ; Vilca Vilca, Edgar - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleDiseño y construcción de un sistema de puesta a tierra radial y análisis comparativo con los sistemas de puesta a tierra convencionales / René Anccori Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2014)
Título : Diseño y construcción de un sistema de puesta a tierra radial y análisis comparativo con los sistemas de puesta a tierra convencionales Tipo de documento: texto impreso Autores: René Anccori Quispe, Autor ; Mario Jhomar Mostajo Enriquez, Autor ; Mario Jhomar Mostajo Enriquez, Autor ; Mario Jhomar Mostajo Enriquez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 70 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD- ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UN SISTEMA DE PUESTA A TIERRA RADIAL Y ANALISIS COMPARATIVO CON LOS SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA CONVENCIONALES”, tuvo como objetivo diseñar un electrodo de forma radial para la reducción de la resistencia de puesta tierra, además serealizóel análisis comparativo frente a los demás métodos que ya existen, el principio de este método es acoplar cables al electrodoprincipal así dándole una forma radial, la metodología utilizada para el cálculo fue la de electrodos múltiples entre varillas verticales y horizontales. Este método con seis acoplamientos radiales nos permite reducir la resistencia de puesta a tierra en 50.98% con respecto el método tradicional, también se realizó la comparación con los demás métodos convencionales como el cemento conductivo y carbón vegetal obteniéndose una reducción de 19.16% y 8.95% respectivamente, se realizó el costo de instalación de los métodos, electrodo de forma radial, cemento conductivo y carbón vegetal, obteniéndose S/. 619.80, S/. 809.00 y S/. 754.00 respectivamente. Se concluye que de estos tres métodos, la puesta a tierra de forma radial tiene una resistencia de puesta a tierra menor y un costo de elaboración y mantenimiento bastante cómodo que nos permitirá tener garantías en el sistema eléctrico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80725 Diseño y construcción de un sistema de puesta a tierra radial y análisis comparativo con los sistemas de puesta a tierra convencionales [texto impreso] / René Anccori Quispe, Autor ; Mario Jhomar Mostajo Enriquez, Autor ; Mario Jhomar Mostajo Enriquez, Autor ; Mario Jhomar Mostajo Enriquez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 70 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD- ROM.
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Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UN SISTEMA DE PUESTA A TIERRA RADIAL Y ANALISIS COMPARATIVO CON LOS SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA CONVENCIONALES”, tuvo como objetivo diseñar un electrodo de forma radial para la reducción de la resistencia de puesta tierra, además serealizóel análisis comparativo frente a los demás métodos que ya existen, el principio de este método es acoplar cables al electrodoprincipal así dándole una forma radial, la metodología utilizada para el cálculo fue la de electrodos múltiples entre varillas verticales y horizontales. Este método con seis acoplamientos radiales nos permite reducir la resistencia de puesta a tierra en 50.98% con respecto el método tradicional, también se realizó la comparación con los demás métodos convencionales como el cemento conductivo y carbón vegetal obteniéndose una reducción de 19.16% y 8.95% respectivamente, se realizó el costo de instalación de los métodos, electrodo de forma radial, cemento conductivo y carbón vegetal, obteniéndose S/. 619.80, S/. 809.00 y S/. 754.00 respectivamente. Se concluye que de estos tres métodos, la puesta a tierra de forma radial tiene una resistencia de puesta a tierra menor y un costo de elaboración y mantenimiento bastante cómodo que nos permitirá tener garantías en el sistema eléctrico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80725
Diseño y construcción de un sistema de puesta a tierra radial y análisis comparativo con los sistemas de puesta a tierra convencionales
El presente trabajo de investigación titulado “DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UN SISTEMA DE PUESTA A TIERRA RADIAL Y ANALISIS COMPARATIVO CON LOS SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA CONVENCIONALES”, tuvo como objetivo diseñar un electrodo de forma radial para la reducción de la resistencia de puesta tierra, además serealizóel análisis comparativo frente a los demás métodos que ya existen, el principio de este método es acoplar cables al electrodoprincipal así dándole una forma radial, la metodología utilizada para el cálculo fue la de electrodos múltiples entre varillas verticales y horizontales. Este método con seis acoplamientos radiales nos permite reducir la resistencia de puesta a tierra en 50.98% con respecto el método tradicional, también se realizó la comparación con los demás métodos convencionales como el cemento conductivo y carbón vegetal obteniéndose una reducción de 19.16% y 8.95% respectivamente, se realizó el costo de instalación de los métodos, electrodo de forma radial, cemento conductivo y carbón vegetal, obteniéndose S/. 619.80, S/. 809.00 y S/. 754.00 respectivamente. Se concluye que de estos tres métodos, la puesta a tierra de forma radial tiene una resistencia de puesta a tierra menor y un costo de elaboración y mantenimiento bastante cómodo que nos permitirá tener garantías en el sistema eléctrico.
Anccori Quispe, René - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
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DisponibleDiseño y construcción de una máquina ovilladora de lana para la región Altiplánica / José Eduardo Quispe Ccañi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Diseño y construcción de una máquina ovilladora de lana para la región Altiplánica Tipo de documento: texto impreso Autores: José Eduardo Quispe Ccañi, Autor ; Cesar Flores Jilapa, Autor ; Cesar Flores Jilapa, Autor ; Cesar Flores Jilapa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 148 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD - ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 616.0754 Resumen: El presente trabajo se realizó con el objetivo de Optimizar el proceso de Ovillado de Lana a través de la utilización de la nueva tecnología innovada que permite el incremento de la productividad en las diferentes zonas de la región Altiplánica. En el presente trabajo se describen los problemas, que los productores tienen con el ovillado de lana, y así se pueda beneficiar con este trabajo de innovación tecnológica. Se evaluará el diseño factorial para el funcionamiento de la máquina prototipo, con los valores tomados en las experiencias que se tuvo después de construida la máquina, haciendo un análisis de diseño factorial del tipo lineal. Se realizó cálculos de los diferentes componentes de la máquina para su buen funcionamiento. El resultado final es que se cuente con la Máquina Ovilladora de Lana la cual será diseñada, construido y puesto a disposición de los ovilladores y artesanos de la Región de Puno y el País. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63277 Diseño y construcción de una máquina ovilladora de lana para la región Altiplánica [texto impreso] / José Eduardo Quispe Ccañi, Autor ; Cesar Flores Jilapa, Autor ; Cesar Flores Jilapa, Autor ; Cesar Flores Jilapa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 148 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 01 CD - ROM.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 616.0754 Resumen: El presente trabajo se realizó con el objetivo de Optimizar el proceso de Ovillado de Lana a través de la utilización de la nueva tecnología innovada que permite el incremento de la productividad en las diferentes zonas de la región Altiplánica. En el presente trabajo se describen los problemas, que los productores tienen con el ovillado de lana, y así se pueda beneficiar con este trabajo de innovación tecnológica. Se evaluará el diseño factorial para el funcionamiento de la máquina prototipo, con los valores tomados en las experiencias que se tuvo después de construida la máquina, haciendo un análisis de diseño factorial del tipo lineal. Se realizó cálculos de los diferentes componentes de la máquina para su buen funcionamiento. El resultado final es que se cuente con la Máquina Ovilladora de Lana la cual será diseñada, construido y puesto a disposición de los ovilladores y artesanos de la Región de Puno y el País. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63277
Diseño y construcción de una máquina ovilladora de lana para la región Altiplánica
El presente trabajo se realizó con el objetivo de Optimizar el proceso de Ovillado de Lana a través de la utilización de la nueva tecnología innovada que permite el incremento de la productividad en las diferentes zonas de la región Altiplánica. En el presente trabajo se describen los problemas, que los productores tienen con el ovillado de lana, y así se pueda beneficiar con este trabajo de innovación tecnológica. Se evaluará el diseño factorial para el funcionamiento de la máquina prototipo, con los valores tomados en las experiencias que se tuvo después de construida la máquina, haciendo un análisis de diseño factorial del tipo lineal. Se realizó cálculos de los diferentes componentes de la máquina para su buen funcionamiento. El resultado final es que se cuente con la Máquina Ovilladora de Lana la cual será diseñada, construido y puesto a disposición de los ovilladores y artesanos de la Región de Puno y el País.
Quispe Ccañi, José EduardoFlores Jilapa, Cesar ; Flores Jilapa, Cesar ; Flores Jilapa, Cesar - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleT14679-21125-01 T14679 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de una máquina prototipo, para la elaboración de cuerdas de material sintético y orgánico / Efrain Poma Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Diseño y construcción de una máquina prototipo, para la elaboración de cuerdas de material sintético y orgánico Tipo de documento: texto impreso Autores: Efrain Poma Mamani, Autor ; Nestor Rafael Mamani, Autor ; Nestor Rafael Mamani, Autor ; Nestor Rafael Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 113 páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado. Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Clasificación: 616.0754 Resumen: El presente trabajo se realizó con el objetivo obtener una máquina para el torcido de cuerdas, accionada por un motor eléctrico, para optimizar el proceso de elaboración de cuerdas a través de la utilización de la nueva tecnología innovada que permita el incremento de la productividad en las diferentes zonas de la región Altiplánica y el País.En el presente trabajo se describen los problemas que aqueja a los pequeños productores de la región, con relación a la elaboración de cuerdas que pueda beneficiar este aporte de innovación tecnológica.Se realizó la evaluación del funcionamiento de la máquina prototipo, con los valores tomados en las experiencias que se tuvo después de construida la máquina, haciendo un análisis de diseño factorial del tipo lineal, se realizaron cálculos de los diferentes componentes de la máquina para su buen funcionamiento.El resultado final es que se cuenta con la máquina torcedora de cuerdas la cual fue diseñada, construida y será puesta a disposición de los productores artesanales y agropecuarios de la Región Puno y el País.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65004 Diseño y construcción de una máquina prototipo, para la elaboración de cuerdas de material sintético y orgánico [texto impreso] / Efrain Poma Mamani, Autor ; Nestor Rafael Mamani, Autor ; Nestor Rafael Mamani, Autor ; Nestor Rafael Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 113 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 616.0754 Resumen: El presente trabajo se realizó con el objetivo obtener una máquina para el torcido de cuerdas, accionada por un motor eléctrico, para optimizar el proceso de elaboración de cuerdas a través de la utilización de la nueva tecnología innovada que permita el incremento de la productividad en las diferentes zonas de la región Altiplánica y el País.En el presente trabajo se describen los problemas que aqueja a los pequeños productores de la región, con relación a la elaboración de cuerdas que pueda beneficiar este aporte de innovación tecnológica.Se realizó la evaluación del funcionamiento de la máquina prototipo, con los valores tomados en las experiencias que se tuvo después de construida la máquina, haciendo un análisis de diseño factorial del tipo lineal, se realizaron cálculos de los diferentes componentes de la máquina para su buen funcionamiento.El resultado final es que se cuenta con la máquina torcedora de cuerdas la cual fue diseñada, construida y será puesta a disposición de los productores artesanales y agropecuarios de la Región Puno y el País.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65004
Diseño y construcción de una máquina prototipo, para la elaboración de cuerdas de material sintético y orgánico
El presente trabajo se realizó con el objetivo obtener una máquina para el torcido de cuerdas, accionada por un motor eléctrico, para optimizar el proceso de elaboración de cuerdas a través de la utilización de la nueva tecnología innovada que permita el incremento de la productividad en las diferentes zonas de la región Altiplánica y el País.En el presente trabajo se describen los problemas que aqueja a los pequeños productores de la región, con relación a la elaboración de cuerdas que pueda beneficiar este aporte de innovación tecnológica.Se realizó la evaluación del funcionamiento de la máquina prototipo, con los valores tomados en las experiencias que se tuvo después de construida la máquina, haciendo un análisis de diseño factorial del tipo lineal, se realizaron cálculos de los diferentes componentes de la máquina para su buen funcionamiento.El resultado final es que se cuenta con la máquina torcedora de cuerdas la cual fue diseñada, construida y será puesta a disposición de los productores artesanales y agropecuarios de la Región Puno y el País.
Poma Mamani, EfrainRafael Mamani, Nestor ; Rafael Mamani, Nestor ; Rafael Mamani, Nestor - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleDiseño y construcción de una micro central de generación eléctrica de 40KW, utilizando una turbina Michel Banki en el centro poblado de Tinguri del distrito de Limbani - Sandia de la Región de Puno / Oswaldo Callata Huamán / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Diseño y construcción de una micro central de generación eléctrica de 40KW, utilizando una turbina Michel Banki en el centro poblado de Tinguri del distrito de Limbani - Sandia de la Región de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Oswaldo Callata Huamán, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 236 páginas Il.: ilustraciones, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado. Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: En el presente trabajo de investigación consta de diseño y construcción de una micro central hidroeléctrica, instalado de un grupo hidroenergético de 40 kW de potencia empleando una turbina Michell Banki, transmisión y distribución de energía eléctrica.
Se realizó el diseño hidráulico de la turbina de acuerdo a los parámetros necesarios: con una altura bruta de 56m y un caudal de agua de 92 l/s así obteniendo una potencia de 40kW, velocidad de rotación de 900 rpm, 71% de eficiencia, velocidad específica de potencia 80,65 m/s, velocidad específica de caudal 27,78 m/s, salto neto de 53m.
Se seleccionó un generador síncrono de 48 kW y 1500 rpm. Se optó por un sistema de transmisión indirecta por medio de poleas y 4 fajas en V.
Se implementó el algoritmo para el dimensionamiento de los principales componentes del proyecto de obras civiles y de la turbina Michell Banki en el programa Excel cuyos datos de entrada deberán ser el caudal, la altura neta, la longitud de la tubería instalada y velocidad de rotación.
El costo de obras civiles, fabricación, montaje del grupo hidroenergético de 40 kW, materiales eléctricas de alta, baja tensión y transporte de materiales es de aproximadamente S/. 306 253,59 y con una tasa de interés (TIR) de 12%, B/C es 4,77 el proyecto es rentable y se recupera dentro del periodo de vida útil en los primeros años, la inversión.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-SANDIA. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65003 Diseño y construcción de una micro central de generación eléctrica de 40KW, utilizando una turbina Michel Banki en el centro poblado de Tinguri del distrito de Limbani - Sandia de la Región de Puno [texto impreso] / Oswaldo Callata Huamán, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 236 páginas : ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En el presente trabajo de investigación consta de diseño y construcción de una micro central hidroeléctrica, instalado de un grupo hidroenergético de 40 kW de potencia empleando una turbina Michell Banki, transmisión y distribución de energía eléctrica.
Se realizó el diseño hidráulico de la turbina de acuerdo a los parámetros necesarios: con una altura bruta de 56m y un caudal de agua de 92 l/s así obteniendo una potencia de 40kW, velocidad de rotación de 900 rpm, 71% de eficiencia, velocidad específica de potencia 80,65 m/s, velocidad específica de caudal 27,78 m/s, salto neto de 53m.
Se seleccionó un generador síncrono de 48 kW y 1500 rpm. Se optó por un sistema de transmisión indirecta por medio de poleas y 4 fajas en V.
Se implementó el algoritmo para el dimensionamiento de los principales componentes del proyecto de obras civiles y de la turbina Michell Banki en el programa Excel cuyos datos de entrada deberán ser el caudal, la altura neta, la longitud de la tubería instalada y velocidad de rotación.
El costo de obras civiles, fabricación, montaje del grupo hidroenergético de 40 kW, materiales eléctricas de alta, baja tensión y transporte de materiales es de aproximadamente S/. 306 253,59 y con una tasa de interés (TIR) de 12%, B/C es 4,77 el proyecto es rentable y se recupera dentro del periodo de vida útil en los primeros años, la inversión.Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. PE: PUNO-SANDIA. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65003
Diseño y construcción de una micro central de generación eléctrica de 40KW, utilizando una turbina Michel Banki en el centro poblado de Tinguri del distrito de Limbani - Sandia de la Región de Puno
En el presente trabajo de investigación consta de diseño y construcción de una micro central hidroeléctrica, instalado de un grupo hidroenergético de 40 kW de potencia empleando una turbina Michell Banki, transmisión y distribución de energía eléctrica.
Se realizó el diseño hidráulico de la turbina de acuerdo a los parámetros necesarios: con una altura bruta de 56m y un caudal de agua de 92 l/s así obteniendo una potencia de 40kW, velocidad de rotación de 900 rpm, 71% de eficiencia, velocidad específica de potencia 80,65 m/s, velocidad específica de caudal 27,78 m/s, salto neto de 53m.
Se seleccionó un generador síncrono de 48 kW y 1500 rpm. Se optó por un sistema de transmisión indirecta por medio de poleas y 4 fajas en V.
Se implementó el algoritmo para el dimensionamiento de los principales componentes del proyecto de obras civiles y de la turbina Michell Banki en el programa Excel cuyos datos de entrada deberán ser el caudal, la altura neta, la longitud de la tubería instalada y velocidad de rotación.
El costo de obras civiles, fabricación, montaje del grupo hidroenergético de 40 kW, materiales eléctricas de alta, baja tensión y transporte de materiales es de aproximadamente S/. 306 253,59 y con una tasa de interés (TIR) de 12%, B/C es 4,77 el proyecto es rentable y se recupera dentro del periodo de vida útil en los primeros años, la inversión.Callata Huamán, Oswaldo - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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DisponibleT16232-22684-01 T16232 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de una turbina hidraúlica pelton de 1.5 KW. y montaje del módulo / Héctor Apaza Ccopa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2004)
Título : Diseño y construcción de una turbina hidraúlica pelton de 1.5 KW. y montaje del módulo Tipo de documento: texto impreso Autores: Héctor Apaza Ccopa, Autor ; Walter Antonio Garcia Canaza, Autor ; Walter Antonio Garcia Canaza, Autor ; Walter Antonio Garcia Canaza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2004 Número de páginas: 200,<37> páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tabllas Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. . Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72762 Diseño y construcción de una turbina hidraúlica pelton de 1.5 KW. y montaje del módulo [texto impreso] / Héctor Apaza Ccopa, Autor ; Walter Antonio Garcia Canaza, Autor ; Walter Antonio Garcia Canaza, Autor ; Walter Antonio Garcia Canaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2004 . - 200,<37> páginas : ilustraciones, diagramas, tabllas.
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Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:. . Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72762
Diseño y construcción de una turbina hidraúlica pelton de 1.5 KW. y montaje del módulo
Apaza Ccopa, HéctorGarcia Canaza, Walter Antonio ; Garcia Canaza, Walter Antonio ; Garcia Canaza, Walter Antonio - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2004
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Disponible8387-14124-01 T8387 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño del control de temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un PLC de gama alta / Saúl Condori Chahuara / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2017)
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Título : Diseño del control de temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un PLC de gama alta Tipo de documento: texto impreso Autores: Saúl Condori Chahuara, Autor ; Javier Serpa Quispe, Autor ; Javier Serpa Quispe, Autor ; Javier Serpa Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 101 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD - ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El proyecto se realiza en el área de control y automatización con el objetivo de controlar la temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un controlador lógico programable (PLC) de gama alta para poder programar en números reales y este PLC nos vota resultados más precisos, trabajan a velocidades altas, funciones complejas y se puede visualizar en varios tipos de esquemas. Se utiliza la metodología para modelar el proceso con la función de transferencia de primer orden en el dominio Laplace, con los siguientes pasos. Implementando el controlador PWM al modelo matemático obtenido de la función de transferencia de primer orden, simulación del proceso de control con el controlador, análisis de respuesta en el estado transitorio y estacionario. Se usa la modulación de ancho de pulso para realizar un control efectivo de la temperatura del horno industrial, el PLC tiene un rango muy variado de esquemas que nos permite controlar de forma eficiente el proceso de funcionamiento del horno industrial. Además, utilizando controladores lógicos programables el proceso de controlar La temperatura se consigue con más facilidad y mayor precisión. Los resultados obtenidos se podrán utilizar en otros procesos que tenga relación con la modulación de ancho de pulso. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6103 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104854 Diseño del control de temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un PLC de gama alta [texto impreso] / Saúl Condori Chahuara, Autor ; Javier Serpa Quispe, Autor ; Javier Serpa Quispe, Autor ; Javier Serpa Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 101 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD - ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa)
Resumen: El proyecto se realiza en el área de control y automatización con el objetivo de controlar la temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un controlador lógico programable (PLC) de gama alta para poder programar en números reales y este PLC nos vota resultados más precisos, trabajan a velocidades altas, funciones complejas y se puede visualizar en varios tipos de esquemas. Se utiliza la metodología para modelar el proceso con la función de transferencia de primer orden en el dominio Laplace, con los siguientes pasos. Implementando el controlador PWM al modelo matemático obtenido de la función de transferencia de primer orden, simulación del proceso de control con el controlador, análisis de respuesta en el estado transitorio y estacionario. Se usa la modulación de ancho de pulso para realizar un control efectivo de la temperatura del horno industrial, el PLC tiene un rango muy variado de esquemas que nos permite controlar de forma eficiente el proceso de funcionamiento del horno industrial. Además, utilizando controladores lógicos programables el proceso de controlar La temperatura se consigue con más facilidad y mayor precisión. Los resultados obtenidos se podrán utilizar en otros procesos que tenga relación con la modulación de ancho de pulso. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6103 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104854
Diseño del control de temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un PLC de gama alta
El proyecto se realiza en el área de control y automatización con el objetivo de controlar la temperatura para un horno industrial, mediante la modulación de ancho de pulso usando un controlador lógico programable (PLC) de gama alta para poder programar en números reales y este PLC nos vota resultados más precisos, trabajan a velocidades altas, funciones complejas y se puede visualizar en varios tipos de esquemas. Se utiliza la metodología para modelar el proceso con la función de transferencia de primer orden en el dominio Laplace, con los siguientes pasos. Implementando el controlador PWM al modelo matemático obtenido de la función de transferencia de primer orden, simulación del proceso de control con el controlador, análisis de respuesta en el estado transitorio y estacionario. Se usa la modulación de ancho de pulso para realizar un control efectivo de la temperatura del horno industrial, el PLC tiene un rango muy variado de esquemas que nos permite controlar de forma eficiente el proceso de funcionamiento del horno industrial. Además, utilizando controladores lógicos programables el proceso de controlar La temperatura se consigue con más facilidad y mayor precisión. Los resultados obtenidos se podrán utilizar en otros procesos que tenga relación con la modulación de ancho de pulso.
Condori Chahuara, SaúlSerpa Quispe, Javier ; Serpa Quispe, Javier ; Serpa Quispe, Javier - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2017
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