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Hacer una sugerencia Refinar búsquedaAplicación de la geomecánica en la construcción de chimeneas raise Borer en la mina San Rafael / Luis Miguel Givera Condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2013)
Título : Aplicación de la geomecánica en la construcción de chimeneas raise Borer en la mina San Rafael Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Miguel Givera Condori, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 148 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 5 planos plegables. Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Resumen: El presente trabajo de investigación “Aplicación de la Geomecánica en la Construcción de Chimeneas Raise Borer en la mina San Rafael” efectuado en la región Puno; como consecuencia de la aplicación de tecnología de punta en el proceso constructivo de Chimeneas con ventaja económica, tecnológico y seguridad.
La inquietud, nace de la necesidad de dar una solución a los problemas que se presentan en la construcción de Chimeneas Raise Borer, que tienen diversas aplicaciones como ventilación, transferencia de mineral y acondicionamientos diversos al método de explotación en la actualidad, la geomecánica juega un rol importante en el diseño y detalle de los diferentes tipos de infraestructura productiva en mina.
La aplicación de la geomecánica en el proceso constructivo de la Chimenea Raise Borer RB3-02 que comunica los niveles 4310 y 4185 (143.3m) con una inclinación respecto a la horizontal de 59º38´23”; en una primera fase se aplicó respecto al diseño y detalle respecto al material rocoso intrusivo con distintos períodos de inyección magmática; para luego realizar un seguimiento respecto al proceso constructivo respecto al uso de índices de calidad de roca y posteriormente el estudio de determinación prematura de los elementos de corte del tricono y el reamer; para hace una operación ventajosa, competitiva y segura.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - SAN RAFEAL Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78849 Aplicación de la geomecánica en la construcción de chimeneas raise Borer en la mina San Rafael [texto impreso] / Luis Miguel Givera Condori, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2013 . - 148 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 5 planos plegables.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Resumen: El presente trabajo de investigación “Aplicación de la Geomecánica en la Construcción de Chimeneas Raise Borer en la mina San Rafael” efectuado en la región Puno; como consecuencia de la aplicación de tecnología de punta en el proceso constructivo de Chimeneas con ventaja económica, tecnológico y seguridad.
La inquietud, nace de la necesidad de dar una solución a los problemas que se presentan en la construcción de Chimeneas Raise Borer, que tienen diversas aplicaciones como ventilación, transferencia de mineral y acondicionamientos diversos al método de explotación en la actualidad, la geomecánica juega un rol importante en el diseño y detalle de los diferentes tipos de infraestructura productiva en mina.
La aplicación de la geomecánica en el proceso constructivo de la Chimenea Raise Borer RB3-02 que comunica los niveles 4310 y 4185 (143.3m) con una inclinación respecto a la horizontal de 59º38´23”; en una primera fase se aplicó respecto al diseño y detalle respecto al material rocoso intrusivo con distintos períodos de inyección magmática; para luego realizar un seguimiento respecto al proceso constructivo respecto al uso de índices de calidad de roca y posteriormente el estudio de determinación prematura de los elementos de corte del tricono y el reamer; para hace una operación ventajosa, competitiva y segura.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO - SAN RAFEAL Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78849
Aplicación de la geomecánica en la construcción de chimeneas raise Borer en la mina San Rafael
El presente trabajo de investigación “Aplicación de la Geomecánica en la Construcción de Chimeneas Raise Borer en la mina San Rafael” efectuado en la región Puno; como consecuencia de la aplicación de tecnología de punta en el proceso constructivo de Chimeneas con ventaja económica, tecnológico y seguridad.
La inquietud, nace de la necesidad de dar una solución a los problemas que se presentan en la construcción de Chimeneas Raise Borer, que tienen diversas aplicaciones como ventilación, transferencia de mineral y acondicionamientos diversos al método de explotación en la actualidad, la geomecánica juega un rol importante en el diseño y detalle de los diferentes tipos de infraestructura productiva en mina.
La aplicación de la geomecánica en el proceso constructivo de la Chimenea Raise Borer RB3-02 que comunica los niveles 4310 y 4185 (143.3m) con una inclinación respecto a la horizontal de 59º38´23”; en una primera fase se aplicó respecto al diseño y detalle respecto al material rocoso intrusivo con distintos períodos de inyección magmática; para luego realizar un seguimiento respecto al proceso constructivo respecto al uso de índices de calidad de roca y posteriormente el estudio de determinación prematura de los elementos de corte del tricono y el reamer; para hace una operación ventajosa, competitiva y segura.
Givera Condori, Luis Miguel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2013
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Título : Aspectos de la Antiguedad Tipo de documento: texto impreso Autores: FINLEY, M. I. ; PEREZ RAMOS, Antonio, trad. Editorial: Barcelona : Ariel Fecha de publicación: 1975 Número de páginas: 295 Il.: maps. ISBN/ISSN/DL: 978-84-344-0772-5 Nota general: Título original en inglés: Aspects of Antiquity Palabras clave: ; HISTORIA SOCIAL ARQUEOLOGIA GUERRA FILOSOFIA CRISTIANISMO Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=32238 Aspectos de la Antiguedad [texto impreso] / FINLEY, M. I. ; PEREZ RAMOS, Antonio, trad. . - Barcelona : Ariel, 1975 . - 295 : maps.
ISBN : 978-84-344-0772-5
Título original en inglés: Aspects of Antiquity
Palabras clave: ; HISTORIA SOCIAL ARQUEOLOGIA GUERRA FILOSOFIA CRISTIANISMO Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=32238
Aspectos de la Antiguedad
FINLEY, M. I. - Barcelona : Ariel - 1975
Título original en inglés: Aspects of Antiquity
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Título : Diseño de malla de perforación y voladura utilizando mezcla de energía explosiva de la U. M. tucari - Aruntani SAC Tipo de documento: texto impreso Autores: Baltazar Diomedes Japura Checalla, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 94 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Resumen: En el presente proyecto de investigación titulado “Diseño de Malla de Perforación y Voladura Utilizando Mezcla de Energía Explosiva de la U.M. Tucari – Aruntani S.A.C.”, se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el diseño de una malla en perforación y voladura, que nos presenta un diseño de malla de perforación y voladura en base al consumo de la carga explosiva por proyecto de voladura. Se ha propuesto como objetivo general, analizar y aplicar la energía de una mezcla explosiva, para el diseño de una malla de perforación y voladura en la mina Tucari.
La investigación es de tipo explicativo y experimental, debido a que es aplicable y manejable la perforación y voladura en los niveles de banco en el tajo Tucari, que para el desarrollo de la investigación se consideró los reportes diarios, semanales y mensuales de cada disparo por niveles de la operación de voladura.
Aanalizando los resultados de la investigación con la potencia relativa por volumen (RBS), nos permitió modificar rápidamente las dimensiones originales del burden y espaciamiento, reducir los taladros por proyectos de voladura, la carga explosiva y los costos de perforación y voladura por tonelada y aumentar el tonelaje por taladro; costo que generaba el ANFO que antes del análisis era de US$/TM 0,31 y después de análisis con el nuevo diseño de malla es US$/TM 0,26 y del ANFO pesado antes de su análisis era US$/TM 0,44 y después de su análisis es US$/TM 0,28, con una diferencia entre el uso de ANFO y Heavy ANFO de US$/TM 0.164, esto nos indica con el nuevo diseño de malla se ahorra el tiempo y costo en la operación, y también se mejoró la fragmentación para la producción requerida.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: MOQUEGUA - CARUMAS Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78154 Diseño de malla de perforación y voladura utilizando mezcla de energía explosiva de la U. M. tucari - Aruntani SAC [texto impreso] / Baltazar Diomedes Japura Checalla, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2013 . - 94 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Resumen: En el presente proyecto de investigación titulado “Diseño de Malla de Perforación y Voladura Utilizando Mezcla de Energía Explosiva de la U.M. Tucari – Aruntani S.A.C.”, se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el diseño de una malla en perforación y voladura, que nos presenta un diseño de malla de perforación y voladura en base al consumo de la carga explosiva por proyecto de voladura. Se ha propuesto como objetivo general, analizar y aplicar la energía de una mezcla explosiva, para el diseño de una malla de perforación y voladura en la mina Tucari.
La investigación es de tipo explicativo y experimental, debido a que es aplicable y manejable la perforación y voladura en los niveles de banco en el tajo Tucari, que para el desarrollo de la investigación se consideró los reportes diarios, semanales y mensuales de cada disparo por niveles de la operación de voladura.
Aanalizando los resultados de la investigación con la potencia relativa por volumen (RBS), nos permitió modificar rápidamente las dimensiones originales del burden y espaciamiento, reducir los taladros por proyectos de voladura, la carga explosiva y los costos de perforación y voladura por tonelada y aumentar el tonelaje por taladro; costo que generaba el ANFO que antes del análisis era de US$/TM 0,31 y después de análisis con el nuevo diseño de malla es US$/TM 0,26 y del ANFO pesado antes de su análisis era US$/TM 0,44 y después de su análisis es US$/TM 0,28, con una diferencia entre el uso de ANFO y Heavy ANFO de US$/TM 0.164, esto nos indica con el nuevo diseño de malla se ahorra el tiempo y costo en la operación, y también se mejoró la fragmentación para la producción requerida.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: MOQUEGUA - CARUMAS Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78154
Diseño de malla de perforación y voladura utilizando mezcla de energía explosiva de la U. M. tucari - Aruntani SAC
En el presente proyecto de investigación titulado “Diseño de Malla de Perforación y Voladura Utilizando Mezcla de Energía Explosiva de la U.M. Tucari – Aruntani S.A.C.”, se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el diseño de una malla en perforación y voladura, que nos presenta un diseño de malla de perforación y voladura en base al consumo de la carga explosiva por proyecto de voladura. Se ha propuesto como objetivo general, analizar y aplicar la energía de una mezcla explosiva, para el diseño de una malla de perforación y voladura en la mina Tucari.
La investigación es de tipo explicativo y experimental, debido a que es aplicable y manejable la perforación y voladura en los niveles de banco en el tajo Tucari, que para el desarrollo de la investigación se consideró los reportes diarios, semanales y mensuales de cada disparo por niveles de la operación de voladura.
Aanalizando los resultados de la investigación con la potencia relativa por volumen (RBS), nos permitió modificar rápidamente las dimensiones originales del burden y espaciamiento, reducir los taladros por proyectos de voladura, la carga explosiva y los costos de perforación y voladura por tonelada y aumentar el tonelaje por taladro; costo que generaba el ANFO que antes del análisis era de US$/TM 0,31 y después de análisis con el nuevo diseño de malla es US$/TM 0,26 y del ANFO pesado antes de su análisis era US$/TM 0,44 y después de su análisis es US$/TM 0,28, con una diferencia entre el uso de ANFO y Heavy ANFO de US$/TM 0.164, esto nos indica con el nuevo diseño de malla se ahorra el tiempo y costo en la operación, y también se mejoró la fragmentación para la producción requerida.
Japura Checalla, Baltazar Diomedes - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2013
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DisponibleT17270-23727-01 622.26 J22 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) En Procesos Técnicos
Excluido de préstamoGeotecnología del avance mecanizado de galerias, túneles y pozos / RAMIREZ OYANGUREN, Pedro / Madrid : Instituto Geológico y Minero de España (1987)
Título : Geotecnología del avance mecanizado de galerias, túneles y pozos Tipo de documento: texto impreso Autores: RAMIREZ OYANGUREN, Pedro ; DE LA CUADRA IRIZAR, Luis Editorial: Madrid : Instituto Geológico y Minero de España Fecha de publicación: 1987 Colección: Serie: Geotecnia Número de páginas: 302 paginas Il.: diagramas,graficos,tablas Dimensiones: 29 cm ISBN/ISSN/DL: 978-84-7474-389-0 Nota general: Bibliografía al final de cada capítulo Idioma : Español (spa) Palabras clave: ; TECNOLOGIA MINERA ROCAS MAQUINARIA MAQUINAS HERRAMIENTAS PROPIEDADES DE LAS ROCAS GEOLOGIA MINERA TUNELES TRABAJOS SUBTERRANEOS POZOS Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Nota de contenido: Estudios teóricos del corte de rocas mediante picas -- Estudios teóricos del corte de rocas mediante discos -- Estudios experimentales de corte de rocas por picas en el laboratorio -- Estudios experimentales de corte de rocas por discos en el laboratorio -- Estudios experimentales de corte de rocas con chorro de agua en el laboratorio -- Estudio de la cabeza de corte de las maquinas de ataque puntual -- Tecnología de la cabeza de corte con discos -- El chorro de agua en la tecnología de las cabezas de corte -- Propiedades de las rocas y de los macizos rocosos que intervienen en el arranque -- Predicción de la velocidad de avance de las maquinas de ataque puntual -- Predicción de la velocidad de avance de las maquinas de arranque a sección completa. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=1684 Geotecnología del avance mecanizado de galerias, túneles y pozos [texto impreso] / RAMIREZ OYANGUREN, Pedro ; DE LA CUADRA IRIZAR, Luis . - Madrid : Instituto Geológico y Minero de España, 1987 . - 302 paginas : diagramas,graficos,tablas ; 29 cm. - (Serie: Geotecnia) .
ISBN : 978-84-7474-389-0
Bibliografía al final de cada capítulo
Idioma : Español (spa)
Palabras clave: ; TECNOLOGIA MINERA ROCAS MAQUINARIA MAQUINAS HERRAMIENTAS PROPIEDADES DE LAS ROCAS GEOLOGIA MINERA TUNELES TRABAJOS SUBTERRANEOS POZOS Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Nota de contenido: Estudios teóricos del corte de rocas mediante picas -- Estudios teóricos del corte de rocas mediante discos -- Estudios experimentales de corte de rocas por picas en el laboratorio -- Estudios experimentales de corte de rocas por discos en el laboratorio -- Estudios experimentales de corte de rocas con chorro de agua en el laboratorio -- Estudio de la cabeza de corte de las maquinas de ataque puntual -- Tecnología de la cabeza de corte con discos -- El chorro de agua en la tecnología de las cabezas de corte -- Propiedades de las rocas y de los macizos rocosos que intervienen en el arranque -- Predicción de la velocidad de avance de las maquinas de ataque puntual -- Predicción de la velocidad de avance de las maquinas de arranque a sección completa. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=1684
Geotecnología del avance mecanizado de galerias, túneles y pozos
RAMIREZ OYANGUREN, Pedro - Madrid : Instituto Geológico y Minero de España - 1987
Bibliografía al final de cada capítulo
Estudios teóricos del corte de rocas mediante picas -- Estudios teóricos del corte de rocas mediante discos -- Estudios experimentales de corte de rocas por picas en el laboratorio -- Estudios experimentales de corte de rocas por discos en el laboratorio -- Estudios experimentales de corte de rocas con chorro de agua en el laboratorio -- Estudio de la cabeza de corte de las maquinas de ataque puntual -- Tecnología de la cabeza de corte con discos -- El chorro de agua en la tecnología de las cabezas de corte -- Propiedades de las rocas y de los macizos rocosos que intervienen en el arranque -- Predicción de la velocidad de avance de las maquinas de ataque puntual -- Predicción de la velocidad de avance de las maquinas de arranque a sección completa.
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Título : Ingeo túneles Tipo de documento: texto impreso Autores: Carlos López Jimeno, Editor científico Mención de edición: Primera ediciòn Editorial: Madrid : E.T.S.I. Minas - Universidad Politécnica de Madrid Fecha de publicación: 2008 Colección: Serie: Ingeniería de Túneles num. 15 Número de páginas: 541, [30] páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 25 cm ISBN/ISSN/DL: 978-84-96140-29-5 Nota general: Incluye referencias bibligráficas al final de cada capítulo Idioma : Español (spa) Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Nota de contenido: Comportamientos del terreno y herramientas de ingeniería de rocas para excavaciones subterráneas -- Estimación de la afluencia de agua en túneles en roca dura- el problema de la permeabilidad -- Diseño de túneles resistentes a terremotos -- El método Alemán -- Recogida y análisis de dats geotécnicos en rocas fracturadas. Aplicación de la tecnología de visión por ordenador e imágenes 3D -- Consideraciones de diseño de grandes cavernas utilizando equipos de perforación avanzados -- Evolución de la maquinaria de construcción de túneles y su aplicación en las obras Españolas -- "Perforación y voladura vs. arranque mecánico con rozadoras". El ciclo de avance en túnel -- ¿Es posible automatizar la interpretación de los datos de auscultación sobre desplazamientos? -- Equipos para hormigón proyectado -- Evaluación de los costes de proyectos de infraestructura de transporte y tráfico teniendo en cuenta el riesgo de los proyectos -- Diseño, desarrollo y caracterización de hormigones autocompactantes de alta resistencia: hympacto (Hac-80 y Hac-55) -- Exigencias para los equipos eléctricos en la construcción de túneles -- Diseño de hormigon de revestimiento de túneles sistema SAl. Ejemplo de aplicación: túneles de Nogales (Acciona)-- Escudos EPB en terrenos no cohesivos bajo carga de agua: últimas experiencias en la línea 1 del metro de Sevilla -- Aprovisionamiento de material de cantera a la nueva cementera de Calusco D!adda de italcimenti. El túnel de Montgiglio-Bérgamo (Italia) -- Selección del sistema constructivo para la línea 3 del metro de Málaga -- Las sufrideras en la hinca de tubería de hormigón armado. Análisis comparativo de las normativas existentes para el cálculo de las fuerzas máximas de empuje -- El túnel de Manquehue I -- Excavación de túneles en condiciones extremas: hidrocarburos, fluencia y cale submarino -- Simulaciones de evacuación a través de galerías de emergencia -- Simulacro de incendio en túneles. Ensayo de humo caliente limpio Labein-Tecnalia en el túnel M-12, Madrid -- Sistemas de diluvio en túneles carreteros. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107491 Ingeo túneles [texto impreso] / Carlos López Jimeno, Editor científico . - Primera ediciòn . - Madrid : E.T.S.I. Minas - Universidad Politécnica de Madrid, 2008 . - 541, [30] páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 25 cm. - (Serie: Ingeniería de Túneles; 15) .
ISBN : 978-84-96140-29-5
Incluye referencias bibligráficas al final de cada capítulo
Idioma : Español (spa)
Clasificación: 622.26 Construcción de túneles Nota de contenido: Comportamientos del terreno y herramientas de ingeniería de rocas para excavaciones subterráneas -- Estimación de la afluencia de agua en túneles en roca dura- el problema de la permeabilidad -- Diseño de túneles resistentes a terremotos -- El método Alemán -- Recogida y análisis de dats geotécnicos en rocas fracturadas. Aplicación de la tecnología de visión por ordenador e imágenes 3D -- Consideraciones de diseño de grandes cavernas utilizando equipos de perforación avanzados -- Evolución de la maquinaria de construcción de túneles y su aplicación en las obras Españolas -- "Perforación y voladura vs. arranque mecánico con rozadoras". El ciclo de avance en túnel -- ¿Es posible automatizar la interpretación de los datos de auscultación sobre desplazamientos? -- Equipos para hormigón proyectado -- Evaluación de los costes de proyectos de infraestructura de transporte y tráfico teniendo en cuenta el riesgo de los proyectos -- Diseño, desarrollo y caracterización de hormigones autocompactantes de alta resistencia: hympacto (Hac-80 y Hac-55) -- Exigencias para los equipos eléctricos en la construcción de túneles -- Diseño de hormigon de revestimiento de túneles sistema SAl. Ejemplo de aplicación: túneles de Nogales (Acciona)-- Escudos EPB en terrenos no cohesivos bajo carga de agua: últimas experiencias en la línea 1 del metro de Sevilla -- Aprovisionamiento de material de cantera a la nueva cementera de Calusco D!adda de italcimenti. El túnel de Montgiglio-Bérgamo (Italia) -- Selección del sistema constructivo para la línea 3 del metro de Málaga -- Las sufrideras en la hinca de tubería de hormigón armado. Análisis comparativo de las normativas existentes para el cálculo de las fuerzas máximas de empuje -- El túnel de Manquehue I -- Excavación de túneles en condiciones extremas: hidrocarburos, fluencia y cale submarino -- Simulaciones de evacuación a través de galerías de emergencia -- Simulacro de incendio en túneles. Ensayo de humo caliente limpio Labein-Tecnalia en el túnel M-12, Madrid -- Sistemas de diluvio en túneles carreteros. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107491
Ingeo túneles
Madrid : E.T.S.I. Minas - Universidad Politécnica de Madrid - 2008
Incluye referencias bibligráficas al final de cada capítulo
Comportamientos del terreno y herramientas de ingeniería de rocas para excavaciones subterráneas -- Estimación de la afluencia de agua en túneles en roca dura- el problema de la permeabilidad -- Diseño de túneles resistentes a terremotos -- El método Alemán -- Recogida y análisis de dats geotécnicos en rocas fracturadas. Aplicación de la tecnología de visión por ordenador e imágenes 3D -- Consideraciones de diseño de grandes cavernas utilizando equipos de perforación avanzados -- Evolución de la maquinaria de construcción de túneles y su aplicación en las obras Españolas -- "Perforación y voladura vs. arranque mecánico con rozadoras". El ciclo de avance en túnel -- ¿Es posible automatizar la interpretación de los datos de auscultación sobre desplazamientos? -- Equipos para hormigón proyectado -- Evaluación de los costes de proyectos de infraestructura de transporte y tráfico teniendo en cuenta el riesgo de los proyectos -- Diseño, desarrollo y caracterización de hormigones autocompactantes de alta resistencia: hympacto (Hac-80 y Hac-55) -- Exigencias para los equipos eléctricos en la construcción de túneles -- Diseño de hormigon de revestimiento de túneles sistema SAl. Ejemplo de aplicación: túneles de Nogales (Acciona)-- Escudos EPB en terrenos no cohesivos bajo carga de agua: últimas experiencias en la línea 1 del metro de Sevilla -- Aprovisionamiento de material de cantera a la nueva cementera de Calusco D!adda de italcimenti. El túnel de Montgiglio-Bérgamo (Italia) -- Selección del sistema constructivo para la línea 3 del metro de Málaga -- Las sufrideras en la hinca de tubería de hormigón armado. Análisis comparativo de las normativas existentes para el cálculo de las fuerzas máximas de empuje -- El túnel de Manquehue I -- Excavación de túneles en condiciones extremas: hidrocarburos, fluencia y cale submarino -- Simulaciones de evacuación a través de galerías de emergencia -- Simulacro de incendio en túneles. Ensayo de humo caliente limpio Labein-Tecnalia en el túnel M-12, Madrid -- Sistemas de diluvio en túneles carreteros.
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Excluido de préstamo31-3083-01 622.26 L87 V.15 Libros Bib. Esp. Ing Geologica Estanteria (Libros) Disponible 31-3080-02 622.26 L87 V.15 Libros Bib. Esp. Ing Geologica Estanteria (Libros) Disponible Ingeo túneles / Madrid : E.T.S.I. Minas - Universidad Politécnica de Madrid (2009)
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