Sistema de Bibliotecas

Control topográfico aplicando las tolerancias admisibles en el trazo y construcción de la carretera Juliaca – Calapuja” / Oscar Ulises Claros Callo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2022)

Público ISBD Vista personalizada Título : Control topográfico aplicando las tolerancias admisibles en el trazo y construcción de la carretera Juliaca – Calapuja” Tipo de documento: texto impreso Autores: Oscar Ulises Claros Callo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 44 páginas Il.: ilustraciones, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 01 CD ROM Idioma : Español (spa) Resumen: Al correr el tiempo, la tecnología ha identificado nuevos instrumentos y/o herramientas para el apoyo del perfeccionamiento de obras de ingeniería. Estos productos han facilitado a los procedimientos topográficos en campo, referenciar con nuevos controles de medición y el empleo de equipos más implementados de acuerdo a las necesidades.Siendo la topografía una disciplina muy importante en el trazo, replanteo y diseño en la elaboración de estudios y la ejecución de proyectos de gran envergadura. El estudio se realizó entre las ciudades de Juliaca y Calapuja, ubicado en los Distritos de Juliaca y Calapuja, Provincia de San Román y Lampa respectivamente, en la Región de Puno, en el año 2008. Se aplico la topografía automatizada para la ejecución del proyecto de la vía asfaltada Juliaca y Calapuja, donde se estableció 3 puntos de control geodésico de orden C, a partir de ellos se estableció una poligonal abierta con puntos de control auxiliar, los mismos que fueron compensados y monumentados dentro del área de ejecución del proyecto. Este proyecto se basa en mejorar las condiciones técnicas y la eficiencia del servicio, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo de la integración física de las ciudades Juliaca - Calapuja. En este proyecto se han aplicado todos los conocimientos adquiridos durante una dilatada experiencia de ingeniería y topografía. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=116680 Control topográfico aplicando las tolerancias admisibles en el trazo y construcción de la carretera Juliaca – Calapuja” [texto impreso] / Oscar Ulises Claros Callo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 44 páginas : ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 01 CD ROM. Idioma : Español (spa) Resumen: Al correr el tiempo, la tecnología ha identificado nuevos instrumentos y/o herramientas para el apoyo del perfeccionamiento de obras de ingeniería. Estos productos han facilitado a los procedimientos topográficos en campo, referenciar con nuevos controles de medición y el empleo de equipos más implementados de acuerdo a las necesidades.Siendo la topografía una disciplina muy importante en el trazo, replanteo y diseño en la elaboración de estudios y la ejecución de proyectos de gran envergadura. El estudio se realizó entre las ciudades de Juliaca y Calapuja, ubicado en los Distritos de Juliaca y Calapuja, Provincia de San Román y Lampa respectivamente, en la Región de Puno, en el año 2008. Se aplico la topografía automatizada para la ejecución del proyecto de la vía asfaltada Juliaca y Calapuja, donde se estableció 3 puntos de control geodésico de orden C, a partir de ellos se estableció una poligonal abierta con puntos de control auxiliar, los mismos que fueron compensados y monumentados dentro del área de ejecución del proyecto. Este proyecto se basa en mejorar las condiciones técnicas y la eficiencia del servicio, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo de la integración física de las ciudades Juliaca - Calapuja. En este proyecto se han aplicado todos los conocimientos adquiridos durante una dilatada experiencia de ingeniería y topografía. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=116680 Control topográfico aplicando las tolerancias admisibles en el trazo y construcción de la carretera Juliaca – Calapuja” Al correr el tiempo, la tecnología ha identificado nuevos instrumentos y/o herramientas para el apoyo del perfeccionamiento de obras de ingeniería. Estos productos han facilitado a los procedimientos topográficos en campo, referenciar con nuevos controles de medición y el empleo de equipos más implementados de acuerdo a las necesidades.Siendo la topografía una disciplina muy importante en el trazo, replanteo y diseño en la elaboración de estudios y la ejecución de proyectos de gran envergadura. El estudio se realizó entre las ciudades de Juliaca y Calapuja, ubicado en los Distritos de Juliaca y Calapuja, Provincia de San Román y Lampa respectivamente, en la Región de Puno, en el año 2008. Se aplico la topografía automatizada para la ejecución del proyecto de la vía asfaltada Juliaca y Calapuja, donde se estableció 3 puntos de control geodésico de orden C, a partir de ellos se estableció una poligonal abierta con puntos de control auxiliar, los mismos que fueron compensados y monumentados dentro del área de ejecución del proyecto. Este proyecto se basa en mejorar las condiciones técnicas y la eficiencia del servicio, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo de la integración física de las ciudades Juliaca - Calapuja. En este proyecto se han aplicado todos los conocimientos adquiridos durante una dilatada experiencia de ingeniería y topografía. Claros Callo, Oscar Ulises - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares (1)

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado
T03-0334-01	T0334	Informe de Experiencia Profesional	Bib. Esp. Ing. Topografica	Estanteria (Tesis)	Disponible

---

1 (1 - 1 / 1)