Título : |
Minimización de costos en perforación y voladura mediante el rediseño de malla y carga explosiva en los tajeos Porvenir y Alicia de la Empresa Minera Aurífera Estrella de Chaparra S.A. - Arequipa |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Esteban Condori Mamani, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas |
Fecha de publicación: |
2019 |
Número de páginas: |
83 páginas |
Il.: |
ilustraciones, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para optar Título Profesional de Ingeniero de Minas |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo de investigación titulada “MINIMIZACIÓN DE COSTOS EN PERFORACIÓN Y VOLADURA MEDIANTE EL REDISEÑO DE MALLA Y CARGA EXPLOSIVA EN LOS TAJEOS PORVENIR Y ALICIA DE LA EMPRESA MINERA AURÍFERA ESTRELLA DE CHAPARRA S.A. – AREQUIPA”, donde el objetivo es minimizar los costos de perforación y voladura, mediante el rediseño de malla de perforación y la carga explosiva adecuada. La metodología para desarrollar el presente estudio de investigación ha consistido en su primera etapa en realizar la evaluación de todo el proceso de perforación y voladura anterior, en donde se ha analizado la malla de perforación considerando el burden, espaciamiento, número de taladros, tipo de roca y la carga explosiva a utilizar. Los datos se han recopilado en sus respectivas fichas de control. El tiempo de muestreo se ha realizado en un período de 12 días, equivalente a 24 guardias. En el estudio de investigación se ha rediseñado una nueva malla de perforación según las características de la roca, estas pruebas se han realizado durante 12 días, equivalente a 24 guardias, en dicho periodo se ha evaluado el número de taladros, espaciamiento, burden, tipo de roca y la cantidad de explosivos a utilizar. Finalmente se ha obtenido las siguientes conclusiones una vez rediseñado la malla de perforación y la carga explosiva adecuada para voladura se obtiene una reducción de costos desde 912.33 $. a 760.30$. reduciendo un total de 152.03$., y así también se incrementó la producción desde 71.22Tm a 84.29 Tm por lo cual se calculó la reducción de costos desde 12.81 $/TM a 9.02$/TM reduciendo un total de 3.79 dólares por tonelada métrica. |
En línea: |
http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/12355 |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110318 |
Minimización de costos en perforación y voladura mediante el rediseño de malla y carga explosiva en los tajeos Porvenir y Alicia de la Empresa Minera Aurífera Estrella de Chaparra S.A. - Arequipa [texto impreso] / Esteban Condori Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2019 . - 83 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo de investigación titulada “MINIMIZACIÓN DE COSTOS EN PERFORACIÓN Y VOLADURA MEDIANTE EL REDISEÑO DE MALLA Y CARGA EXPLOSIVA EN LOS TAJEOS PORVENIR Y ALICIA DE LA EMPRESA MINERA AURÍFERA ESTRELLA DE CHAPARRA S.A. – AREQUIPA”, donde el objetivo es minimizar los costos de perforación y voladura, mediante el rediseño de malla de perforación y la carga explosiva adecuada. La metodología para desarrollar el presente estudio de investigación ha consistido en su primera etapa en realizar la evaluación de todo el proceso de perforación y voladura anterior, en donde se ha analizado la malla de perforación considerando el burden, espaciamiento, número de taladros, tipo de roca y la carga explosiva a utilizar. Los datos se han recopilado en sus respectivas fichas de control. El tiempo de muestreo se ha realizado en un período de 12 días, equivalente a 24 guardias. En el estudio de investigación se ha rediseñado una nueva malla de perforación según las características de la roca, estas pruebas se han realizado durante 12 días, equivalente a 24 guardias, en dicho periodo se ha evaluado el número de taladros, espaciamiento, burden, tipo de roca y la cantidad de explosivos a utilizar. Finalmente se ha obtenido las siguientes conclusiones una vez rediseñado la malla de perforación y la carga explosiva adecuada para voladura se obtiene una reducción de costos desde 912.33 $. a 760.30$. reduciendo un total de 152.03$., y así también se incrementó la producción desde 71.22Tm a 84.29 Tm por lo cual se calculó la reducción de costos desde 12.81 $/TM a 9.02$/TM reduciendo un total de 3.79 dólares por tonelada métrica. |
En línea: |
http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/12355 |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=110318 |
Minimización de costos en perforación y voladura mediante el rediseño de malla y carga explosiva en los tajeos Porvenir y Alicia de la Empresa Minera Aurífera Estrella de Chaparra S.A. - Arequipa
El presente trabajo de investigación titulada “MINIMIZACIÓN DE COSTOS EN PERFORACIÓN Y VOLADURA MEDIANTE EL REDISEÑO DE MALLA Y CARGA EXPLOSIVA EN LOS TAJEOS PORVENIR Y ALICIA DE LA EMPRESA MINERA AURÍFERA ESTRELLA DE CHAPARRA S.A. – AREQUIPA”, donde el objetivo es minimizar los costos de perforación y voladura, mediante el rediseño de malla de perforación y la carga explosiva adecuada. La metodología para desarrollar el presente estudio de investigación ha consistido en su primera etapa en realizar la evaluación de todo el proceso de perforación y voladura anterior, en donde se ha analizado la malla de perforación considerando el burden, espaciamiento, número de taladros, tipo de roca y la carga explosiva a utilizar. Los datos se han recopilado en sus respectivas fichas de control. El tiempo de muestreo se ha realizado en un período de 12 días, equivalente a 24 guardias. En el estudio de investigación se ha rediseñado una nueva malla de perforación según las características de la roca, estas pruebas se han realizado durante 12 días, equivalente a 24 guardias, en dicho periodo se ha evaluado el número de taladros, espaciamiento, burden, tipo de roca y la cantidad de explosivos a utilizar. Finalmente se ha obtenido las siguientes conclusiones una vez rediseñado la malla de perforación y la carga explosiva adecuada para voladura se obtiene una reducción de costos desde 912.33 $. a 760.30$. reduciendo un total de 152.03$., y así también se incrementó la producción desde 71.22Tm a 84.29 Tm por lo cual se calculó la reducción de costos desde 12.81 $/TM a 9.02$/TM reduciendo un total de 3.79 dólares por tonelada métrica.
Condori Mamani, Esteban -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2019
Para optar Título Profesional de Ingeniero de Minas
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