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Diga cuales son los deberes y responsabilidades del Gerente en una organización y diga los objetivos de la organización, además los aspectos fundamenales de la organización / Nelson Paco Aro / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2001)
Título : Diga cuales son los deberes y responsabilidades del Gerente en una organización y diga los objetivos de la organización, además los aspectos fundamenales de la organización Tipo de documento: texto impreso Autores: Nelson Paco Aro, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2001 Número de páginas: 55 páginas Il.: diagramas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El tema asigando por la modalidad de suficiencia profesional titulado "DIGA CUALES SON LOS DEBERES Y RESPONSABILIDADES DEL GERENTE EN UNA ORGANIZACION Y DIGA LOS OBJETIVOS DE LA ORGANIZACION, ADEMAS LOS ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA ORGANIZACION". Tiene como objetivo mencionar aquello a que esta obligado el que dirige los negocios y lleva la firma en una sociedad o empresa, así como ver las obligaciones o carga moral que resulta de la consecuencia de las funciones propias del cargo.
En la elaboración del trabajo se enfrento con ciertas limitaciones referentes a la obtención de información y datos, es así que se considero acciones reales a fin de lograr conclusiones valederas, que reflejen la situación actual y la importancia del gerente como responsable de la organización de una empresa o institución a la que representa.
Finalmente se llega a conclusiones y recomendaciones que seria conveniente poner en practica toda vez que si se carece de organización, cualquier empresa o entidad por muy pequeña o grande que esta sea, ira al fracaso mas temprano que tarde, de la misma forma se requiere de una persona como es en este caso del gerente, a fin de ejecutar los planes asumiendo la responsabilidad sobre el éxito o fracaso de una empresa.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=70210 Diga cuales son los deberes y responsabilidades del Gerente en una organización y diga los objetivos de la organización, además los aspectos fundamenales de la organización [texto impreso] / Nelson Paco Aro, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2001 . - 55 páginas : diagramas ; 30 cm.
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Resumen: El tema asigando por la modalidad de suficiencia profesional titulado "DIGA CUALES SON LOS DEBERES Y RESPONSABILIDADES DEL GERENTE EN UNA ORGANIZACION Y DIGA LOS OBJETIVOS DE LA ORGANIZACION, ADEMAS LOS ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA ORGANIZACION". Tiene como objetivo mencionar aquello a que esta obligado el que dirige los negocios y lleva la firma en una sociedad o empresa, así como ver las obligaciones o carga moral que resulta de la consecuencia de las funciones propias del cargo.
En la elaboración del trabajo se enfrento con ciertas limitaciones referentes a la obtención de información y datos, es así que se considero acciones reales a fin de lograr conclusiones valederas, que reflejen la situación actual y la importancia del gerente como responsable de la organización de una empresa o institución a la que representa.
Finalmente se llega a conclusiones y recomendaciones que seria conveniente poner en practica toda vez que si se carece de organización, cualquier empresa o entidad por muy pequeña o grande que esta sea, ira al fracaso mas temprano que tarde, de la misma forma se requiere de una persona como es en este caso del gerente, a fin de ejecutar los planes asumiendo la responsabilidad sobre el éxito o fracaso de una empresa.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=70210
Diga cuales son los deberes y responsabilidades del Gerente en una organización y diga los objetivos de la organización, además los aspectos fundamenales de la organización
El tema asigando por la modalidad de suficiencia profesional titulado "DIGA CUALES SON LOS DEBERES Y RESPONSABILIDADES DEL GERENTE EN UNA ORGANIZACION Y DIGA LOS OBJETIVOS DE LA ORGANIZACION, ADEMAS LOS ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA ORGANIZACION". Tiene como objetivo mencionar aquello a que esta obligado el que dirige los negocios y lleva la firma en una sociedad o empresa, así como ver las obligaciones o carga moral que resulta de la consecuencia de las funciones propias del cargo.
En la elaboración del trabajo se enfrento con ciertas limitaciones referentes a la obtención de información y datos, es así que se considero acciones reales a fin de lograr conclusiones valederas, que reflejen la situación actual y la importancia del gerente como responsable de la organización de una empresa o institución a la que representa.
Finalmente se llega a conclusiones y recomendaciones que seria conveniente poner en practica toda vez que si se carece de organización, cualquier empresa o entidad por muy pequeña o grande que esta sea, ira al fracaso mas temprano que tarde, de la misma forma se requiere de una persona como es en este caso del gerente, a fin de ejecutar los planes asumiendo la responsabilidad sobre el éxito o fracaso de una empresa.Paco Aro, Nelson - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2001
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DisponibleDiseño y aplicación de voladura controlada en desarrollos y tajeos de producción en minería subterránea / Vladimiro Apaza Zuñiga / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2013)
Título : Diseño y aplicación de voladura controlada en desarrollos y tajeos de producción en minería subterránea Tipo de documento: texto impreso Autores: Vladimiro Apaza Zuñiga, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 121 páginas Il.: ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: Resumen: El objeto de la voladura controlada es proteger la superficie de la roca remanente alrededor del área de voladura y eliminar la formación de fracturas radiales y dejar paredes lisas. Con fines de:
• Aumentar la estabilidad mecánica.
• Reducir severamente el nivel de fracturamiento.
• Reducción del nivel de vibración.
• Evitar la sobre rotura (overbreak).
• Disminución de costos finales.
El Grado de afectación en una voladura convencional, normalmente todos los taladros del núcleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o periferia afectando a la roca remanente como se puede apreciar en los gráficos siguientes, en los que también se aprecia la reducción de este efecto con la voladura controlada. Teoría del método del efecto con la voladura controlada podemos sustentar en que:
1. Una carga explosiva crea, al detonar, las grietas radiales en una zona adyacente en la que la roca se triturará y se pulverizará. A esto se le denomina:
2. Fisuramiento Radial.
3. Cuando son dos las cargas que se disparan simultáneamente, se producen esfuerzos de tracción complementarios perpendiculares al plano axial.
4. Las tracciones generadas en ese plano superan la resistencia dinámica a tracción de la roca, creando un nuevo agrietamiento y favoreciendo la propagación de las grietas radiales en la dirección de corte proyectado.
5. Estas grietas se amplían y extienden bajo la acción de cuña de los gases de explosión que se infiltran en ellas. La propagación preferencial en el plano axial junto con el efecto de apertura por la presión de los gases permiten obtener un plano de fractura definido.
El grado de afectación en una voladura convencional, normalmente todos los taladros del núcleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o periferia afectando a la roca remanente para la reducción de este efecto se efectúa con la voladura controlada mediante el diseño de contorno que consiste en distribuir linealmente la carga explosiva de baja energía ubicarlos en taladros muy cercanos entre sí, posteriormente se disparan simultáneamente al final de la secuencia de la voladura.
El método de voladura controlada depende de las características de la roca y de las condiciones geoestructurales y los factores determinantes para su control son:
• Propiedades geomecánicas de las rocas.
• Esfuerzo tensivo y comprensivo de la roca.
• Diámetro del taladro.
• Espaciamiento de taladro a taladro.
• Tipo de explosivos a usarse.
En la voladura controlada es necesario tener en cuenta la relación de diámetros que crea un espacio libre anular o vacío que puede quedar entre el explosivo y las paredes del taladro, que en el caso de los explosivos encartuchados no debe ser demasiado pequeña como para dificultar la introducción de los cartuchos, ni tampoco muy grande, ya que en este caso propenderá a la formación de un colchón de aire que reduce la efectividad del explosivo que principio de (smooth blasting).
En una voladura la tendencia es la reducción del sobre-fracturamiento del macizo rocoso, de tal manera, controlar las paredes finales o área circundante de los trabajos en superficie y en subterráneo (túneles, piques, etc), hasta el límite final planeado de la excavación correspondiente. Y tratar de no exceder la resistencia compresiva dinámica del macizo rocoso de tal manera de no producir fracturamiento dentro de la corona de la excavación, cuyo fin es:
a) Reducir el sobre-fracturamiento perimetral y por lo tanto incrementar la estabilidad de las paredes de las excavaciones respectivas.
b) Evitar el fracturamiento de la roca remanente fuera de los límites previamente establecidos.
c) Proyectar una excavación segura, con una superficie de corte bien definida, reduciendo índices de daño a la roca, y por consecuencia para su reducción de gastos de las operaciones unitarias.
Estos métodos están diseñados para minimizar los daños alrededor de la galería o rampa como consecuencia una voladura convencional, realizando cambios en el diseño de malla y la carga de explosivos.
• En la voladura convencional el taladro rompe por fisuramiento radial.
• En voladura controlada se debe eliminar la rotura radial, a favor de una rotura planar. Para ello, dos cargas cercanas se disparan simultáneamente, produciendo una grieta de tensión que determina el plano de corte. En esta grieta se infiltran los gases de explosión con efecto de cuña, expandiéndola hasta provocar la ruptura. Esta ruptura se extiende de taladro a taladro hasta provocar el Corte Planar Periférico. Entonces la diferencia es:
VOLADURA CONVENCIONAL:
• Relación espaciamiento a burden: E = (1,3 a 1,5)B.
• Máximo acoplamiento.
• Columna explosiva: 2/3 de la longitud del taladro.
• Uso de taco inerte compactado para confinar la carga explosiva.
• Empleo de explosivo con el mayor Brisance y Empuje de dentro de la relación Energía/Costo.
• Disparo de todos los taladros siguiendo una orden de salida secuencial, espaciados en tiempo de acuerdo al diseño programado.
VOLADURA CONTROLADA:
• Menor espaciamiento que burden: E = (0,5 a 0,8)B.
• Desacoplamiento: explosivo de menor diámetro que el taladro.
• Carga explosiva lineal distribuida a todo lo largo del taladro.
• Taco inerte solo para mantener al explosivo dentro del taladro, no para confinarlo.
• Empleo de explosivo de baja Velocidad y Brisance.
• Disparo simultaneo de todos los taladros de la línea de corte, sin retardos entre sí.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78850 Diseño y aplicación de voladura controlada en desarrollos y tajeos de producción en minería subterránea [texto impreso] / Vladimiro Apaza Zuñiga, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2013 . - 121 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Clasificación: Resumen: El objeto de la voladura controlada es proteger la superficie de la roca remanente alrededor del área de voladura y eliminar la formación de fracturas radiales y dejar paredes lisas. Con fines de:
• Aumentar la estabilidad mecánica.
• Reducir severamente el nivel de fracturamiento.
• Reducción del nivel de vibración.
• Evitar la sobre rotura (overbreak).
• Disminución de costos finales.
El Grado de afectación en una voladura convencional, normalmente todos los taladros del núcleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o periferia afectando a la roca remanente como se puede apreciar en los gráficos siguientes, en los que también se aprecia la reducción de este efecto con la voladura controlada. Teoría del método del efecto con la voladura controlada podemos sustentar en que:
1. Una carga explosiva crea, al detonar, las grietas radiales en una zona adyacente en la que la roca se triturará y se pulverizará. A esto se le denomina:
2. Fisuramiento Radial.
3. Cuando son dos las cargas que se disparan simultáneamente, se producen esfuerzos de tracción complementarios perpendiculares al plano axial.
4. Las tracciones generadas en ese plano superan la resistencia dinámica a tracción de la roca, creando un nuevo agrietamiento y favoreciendo la propagación de las grietas radiales en la dirección de corte proyectado.
5. Estas grietas se amplían y extienden bajo la acción de cuña de los gases de explosión que se infiltran en ellas. La propagación preferencial en el plano axial junto con el efecto de apertura por la presión de los gases permiten obtener un plano de fractura definido.
El grado de afectación en una voladura convencional, normalmente todos los taladros del núcleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o periferia afectando a la roca remanente para la reducción de este efecto se efectúa con la voladura controlada mediante el diseño de contorno que consiste en distribuir linealmente la carga explosiva de baja energía ubicarlos en taladros muy cercanos entre sí, posteriormente se disparan simultáneamente al final de la secuencia de la voladura.
El método de voladura controlada depende de las características de la roca y de las condiciones geoestructurales y los factores determinantes para su control son:
• Propiedades geomecánicas de las rocas.
• Esfuerzo tensivo y comprensivo de la roca.
• Diámetro del taladro.
• Espaciamiento de taladro a taladro.
• Tipo de explosivos a usarse.
En la voladura controlada es necesario tener en cuenta la relación de diámetros que crea un espacio libre anular o vacío que puede quedar entre el explosivo y las paredes del taladro, que en el caso de los explosivos encartuchados no debe ser demasiado pequeña como para dificultar la introducción de los cartuchos, ni tampoco muy grande, ya que en este caso propenderá a la formación de un colchón de aire que reduce la efectividad del explosivo que principio de (smooth blasting).
En una voladura la tendencia es la reducción del sobre-fracturamiento del macizo rocoso, de tal manera, controlar las paredes finales o área circundante de los trabajos en superficie y en subterráneo (túneles, piques, etc), hasta el límite final planeado de la excavación correspondiente. Y tratar de no exceder la resistencia compresiva dinámica del macizo rocoso de tal manera de no producir fracturamiento dentro de la corona de la excavación, cuyo fin es:
a) Reducir el sobre-fracturamiento perimetral y por lo tanto incrementar la estabilidad de las paredes de las excavaciones respectivas.
b) Evitar el fracturamiento de la roca remanente fuera de los límites previamente establecidos.
c) Proyectar una excavación segura, con una superficie de corte bien definida, reduciendo índices de daño a la roca, y por consecuencia para su reducción de gastos de las operaciones unitarias.
Estos métodos están diseñados para minimizar los daños alrededor de la galería o rampa como consecuencia una voladura convencional, realizando cambios en el diseño de malla y la carga de explosivos.
• En la voladura convencional el taladro rompe por fisuramiento radial.
• En voladura controlada se debe eliminar la rotura radial, a favor de una rotura planar. Para ello, dos cargas cercanas se disparan simultáneamente, produciendo una grieta de tensión que determina el plano de corte. En esta grieta se infiltran los gases de explosión con efecto de cuña, expandiéndola hasta provocar la ruptura. Esta ruptura se extiende de taladro a taladro hasta provocar el Corte Planar Periférico. Entonces la diferencia es:
VOLADURA CONVENCIONAL:
• Relación espaciamiento a burden: E = (1,3 a 1,5)B.
• Máximo acoplamiento.
• Columna explosiva: 2/3 de la longitud del taladro.
• Uso de taco inerte compactado para confinar la carga explosiva.
• Empleo de explosivo con el mayor Brisance y Empuje de dentro de la relación Energía/Costo.
• Disparo de todos los taladros siguiendo una orden de salida secuencial, espaciados en tiempo de acuerdo al diseño programado.
VOLADURA CONTROLADA:
• Menor espaciamiento que burden: E = (0,5 a 0,8)B.
• Desacoplamiento: explosivo de menor diámetro que el taladro.
• Carga explosiva lineal distribuida a todo lo largo del taladro.
• Taco inerte solo para mantener al explosivo dentro del taladro, no para confinarlo.
• Empleo de explosivo de baja Velocidad y Brisance.
• Disparo simultaneo de todos los taladros de la línea de corte, sin retardos entre sí.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=78850
Diseño y aplicación de voladura controlada en desarrollos y tajeos de producción en minería subterránea
El objeto de la voladura controlada es proteger la superficie de la roca remanente alrededor del área de voladura y eliminar la formación de fracturas radiales y dejar paredes lisas. Con fines de:
• Aumentar la estabilidad mecánica.
• Reducir severamente el nivel de fracturamiento.
• Reducción del nivel de vibración.
• Evitar la sobre rotura (overbreak).
• Disminución de costos finales.
El Grado de afectación en una voladura convencional, normalmente todos los taladros del núcleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o periferia afectando a la roca remanente como se puede apreciar en los gráficos siguientes, en los que también se aprecia la reducción de este efecto con la voladura controlada. Teoría del método del efecto con la voladura controlada podemos sustentar en que:
1. Una carga explosiva crea, al detonar, las grietas radiales en una zona adyacente en la que la roca se triturará y se pulverizará. A esto se le denomina:
2. Fisuramiento Radial.
3. Cuando son dos las cargas que se disparan simultáneamente, se producen esfuerzos de tracción complementarios perpendiculares al plano axial.
4. Las tracciones generadas en ese plano superan la resistencia dinámica a tracción de la roca, creando un nuevo agrietamiento y favoreciendo la propagación de las grietas radiales en la dirección de corte proyectado.
5. Estas grietas se amplían y extienden bajo la acción de cuña de los gases de explosión que se infiltran en ellas. La propagación preferencial en el plano axial junto con el efecto de apertura por la presión de los gases permiten obtener un plano de fractura definido.
El grado de afectación en una voladura convencional, normalmente todos los taladros del núcleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o periferia afectando a la roca remanente para la reducción de este efecto se efectúa con la voladura controlada mediante el diseño de contorno que consiste en distribuir linealmente la carga explosiva de baja energía ubicarlos en taladros muy cercanos entre sí, posteriormente se disparan simultáneamente al final de la secuencia de la voladura.
El método de voladura controlada depende de las características de la roca y de las condiciones geoestructurales y los factores determinantes para su control son:
• Propiedades geomecánicas de las rocas.
• Esfuerzo tensivo y comprensivo de la roca.
• Diámetro del taladro.
• Espaciamiento de taladro a taladro.
• Tipo de explosivos a usarse.
En la voladura controlada es necesario tener en cuenta la relación de diámetros que crea un espacio libre anular o vacío que puede quedar entre el explosivo y las paredes del taladro, que en el caso de los explosivos encartuchados no debe ser demasiado pequeña como para dificultar la introducción de los cartuchos, ni tampoco muy grande, ya que en este caso propenderá a la formación de un colchón de aire que reduce la efectividad del explosivo que principio de (smooth blasting).
En una voladura la tendencia es la reducción del sobre-fracturamiento del macizo rocoso, de tal manera, controlar las paredes finales o área circundante de los trabajos en superficie y en subterráneo (túneles, piques, etc), hasta el límite final planeado de la excavación correspondiente. Y tratar de no exceder la resistencia compresiva dinámica del macizo rocoso de tal manera de no producir fracturamiento dentro de la corona de la excavación, cuyo fin es:
a) Reducir el sobre-fracturamiento perimetral y por lo tanto incrementar la estabilidad de las paredes de las excavaciones respectivas.
b) Evitar el fracturamiento de la roca remanente fuera de los límites previamente establecidos.
c) Proyectar una excavación segura, con una superficie de corte bien definida, reduciendo índices de daño a la roca, y por consecuencia para su reducción de gastos de las operaciones unitarias.
Estos métodos están diseñados para minimizar los daños alrededor de la galería o rampa como consecuencia una voladura convencional, realizando cambios en el diseño de malla y la carga de explosivos.
• En la voladura convencional el taladro rompe por fisuramiento radial.
• En voladura controlada se debe eliminar la rotura radial, a favor de una rotura planar. Para ello, dos cargas cercanas se disparan simultáneamente, produciendo una grieta de tensión que determina el plano de corte. En esta grieta se infiltran los gases de explosión con efecto de cuña, expandiéndola hasta provocar la ruptura. Esta ruptura se extiende de taladro a taladro hasta provocar el Corte Planar Periférico. Entonces la diferencia es:
VOLADURA CONVENCIONAL:
• Relación espaciamiento a burden: E = (1,3 a 1,5)B.
• Máximo acoplamiento.
• Columna explosiva: 2/3 de la longitud del taladro.
• Uso de taco inerte compactado para confinar la carga explosiva.
• Empleo de explosivo con el mayor Brisance y Empuje de dentro de la relación Energía/Costo.
• Disparo de todos los taladros siguiendo una orden de salida secuencial, espaciados en tiempo de acuerdo al diseño programado.
VOLADURA CONTROLADA:
• Menor espaciamiento que burden: E = (0,5 a 0,8)B.
• Desacoplamiento: explosivo de menor diámetro que el taladro.
• Carga explosiva lineal distribuida a todo lo largo del taladro.
• Taco inerte solo para mantener al explosivo dentro del taladro, no para confinarlo.
• Empleo de explosivo de baja Velocidad y Brisance.
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DisponibleT17653-24110-01 622.23 A64 Informe de Suficiencia Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño de botadero de la explotación de magnetita cuerpo 2 mecaminas E.I.R.L. - Santa Lucía / Luis Francisco Yucra Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2016)
Título : Diseño de botadero de la explotación de magnetita cuerpo 2 mecaminas E.I.R.L. - Santa Lucía Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Francisco Yucra Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 129 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: Depósito metálico denominado “Cuerpo 2”, clasificado Filón Hidrotermal; rumbo promedio de N 60 E, longitud mayor a 200 m. Potencia aproximada de 12 m. en zonas de enriquecimiento a reducirse a extremos norte y sur, estructura metálica masiva, compuesta por Hematita y Magnetita, más consolidado. Cálculo del recurso mineral, estudios geofísicos por medio de SEV (Sondajes Eléctricos Verticales), yacimiento potencia requerida para cubrir la necesidad operacional de 4,500 TM/mes, período de vida de 5 años. Explotación a tajo abierto. Características geotécnicas de la zona de explotación, además de considerar las características geométricas del depósito. Banco final extraer máxima cantidad de material económico cumpliendo con normas de seguridad establecidas. Altura de bancos finales 5.0 m, ángulo de talud de banco 70°, bermas 3.2 m, ancho de vía 5.8 m, talud final 39°-47°, fondo de explotación Nv. 4200 m.s.n.m. Diseño de malla de perforación son: Burden 1.5 m, Espaciamiento 1.8 m, diámetro broca 2”, longitud de perforación 5.5 m. Se debe mencionar que el tipo de voladura a emplearse es no eléctrica, explosivo primario es dinamita (semigelatinosa de 65% 1½” x 12”), los accesorios empleados son la mecha de seguridad ensamblado, línea de cordón detonante y fulminante eléctrico de retardo. Ubica a 0.3 km tajo abierto, base del desmonte consistirá en gran parte de roca caliza que es relativamente dura y competente, con alta permeabilidad y resistente, generación de desmontes etapa de construcción y explotación será de 81,000 m3 aproximadamente, altura vertical máxima 40 m, densidad aparente promedio del desmonte 2.00 TM/m3, proyectado una poza de sedimentación de 15 m de largo, 5 m de ancho y 3 m de profundidad. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2926 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97436 Diseño de botadero de la explotación de magnetita cuerpo 2 mecaminas E.I.R.L. - Santa Lucía [texto impreso] / Luis Francisco Yucra Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2016 . - 129 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Resumen: Depósito metálico denominado “Cuerpo 2”, clasificado Filón Hidrotermal; rumbo promedio de N 60 E, longitud mayor a 200 m. Potencia aproximada de 12 m. en zonas de enriquecimiento a reducirse a extremos norte y sur, estructura metálica masiva, compuesta por Hematita y Magnetita, más consolidado. Cálculo del recurso mineral, estudios geofísicos por medio de SEV (Sondajes Eléctricos Verticales), yacimiento potencia requerida para cubrir la necesidad operacional de 4,500 TM/mes, período de vida de 5 años. Explotación a tajo abierto. Características geotécnicas de la zona de explotación, además de considerar las características geométricas del depósito. Banco final extraer máxima cantidad de material económico cumpliendo con normas de seguridad establecidas. Altura de bancos finales 5.0 m, ángulo de talud de banco 70°, bermas 3.2 m, ancho de vía 5.8 m, talud final 39°-47°, fondo de explotación Nv. 4200 m.s.n.m. Diseño de malla de perforación son: Burden 1.5 m, Espaciamiento 1.8 m, diámetro broca 2”, longitud de perforación 5.5 m. Se debe mencionar que el tipo de voladura a emplearse es no eléctrica, explosivo primario es dinamita (semigelatinosa de 65% 1½” x 12”), los accesorios empleados son la mecha de seguridad ensamblado, línea de cordón detonante y fulminante eléctrico de retardo. Ubica a 0.3 km tajo abierto, base del desmonte consistirá en gran parte de roca caliza que es relativamente dura y competente, con alta permeabilidad y resistente, generación de desmontes etapa de construcción y explotación será de 81,000 m3 aproximadamente, altura vertical máxima 40 m, densidad aparente promedio del desmonte 2.00 TM/m3, proyectado una poza de sedimentación de 15 m de largo, 5 m de ancho y 3 m de profundidad. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/2926 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=97436
Diseño de botadero de la explotación de magnetita cuerpo 2 mecaminas E.I.R.L. - Santa Lucía
Depósito metálico denominado “Cuerpo 2”, clasificado Filón Hidrotermal; rumbo promedio de N 60 E, longitud mayor a 200 m. Potencia aproximada de 12 m. en zonas de enriquecimiento a reducirse a extremos norte y sur, estructura metálica masiva, compuesta por Hematita y Magnetita, más consolidado. Cálculo del recurso mineral, estudios geofísicos por medio de SEV (Sondajes Eléctricos Verticales), yacimiento potencia requerida para cubrir la necesidad operacional de 4,500 TM/mes, período de vida de 5 años. Explotación a tajo abierto. Características geotécnicas de la zona de explotación, además de considerar las características geométricas del depósito. Banco final extraer máxima cantidad de material económico cumpliendo con normas de seguridad establecidas. Altura de bancos finales 5.0 m, ángulo de talud de banco 70°, bermas 3.2 m, ancho de vía 5.8 m, talud final 39°-47°, fondo de explotación Nv. 4200 m.s.n.m. Diseño de malla de perforación son: Burden 1.5 m, Espaciamiento 1.8 m, diámetro broca 2”, longitud de perforación 5.5 m. Se debe mencionar que el tipo de voladura a emplearse es no eléctrica, explosivo primario es dinamita (semigelatinosa de 65% 1½” x 12”), los accesorios empleados son la mecha de seguridad ensamblado, línea de cordón detonante y fulminante eléctrico de retardo. Ubica a 0.3 km tajo abierto, base del desmonte consistirá en gran parte de roca caliza que es relativamente dura y competente, con alta permeabilidad y resistente, generación de desmontes etapa de construcción y explotación será de 81,000 m3 aproximadamente, altura vertical máxima 40 m, densidad aparente promedio del desmonte 2.00 TM/m3, proyectado una poza de sedimentación de 15 m de largo, 5 m de ancho y 3 m de profundidad.
Yucra Quispe, Luis Francisco - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2016
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas
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DisponibleT21514-28018-01 T21514 Informe de Experiencia Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño de cámaras y pilares en las características geomecánicas del macizo rocoso en la corporación minera Ananea S.A / Victor Hugo Medina Aguilar / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2017)
Título : Diseño de cámaras y pilares en las características geomecánicas del macizo rocoso en la corporación minera Ananea S.A Tipo de documento: texto impreso Autores: Victor Hugo Medina Aguilar, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 97 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: En la Corporación Minera Ananea S.A. en la actualidad realiza la explotación de recursos minerales auríferos por el método convencional de cámaras y pilares, siendo la sección de la galería de extracción de minerales es de aproximadamente de 2.50m x 2,00m en el portal, las dimensiones de cámaras de 6 metros y pilares 1 metro.El objetivo del proyecto de investigación es trabajar teniendo el factor de seguridad por encima del valor mínimo aceptable 1.5 basado en la característica geomecánicas del macizo rocoso.De continuar operando con las actuales dimensiones para las cámaras, las consecuencias serían catastróficos peor aún si hay eventos de la naturaleza como movimientos sísmicos, originando el estallido de pilares causando accidentes lamentables.En el presente trabajo de investigación se logra diseñar cámaras y pilares óptimos de 4.5 metros de ancho de la cámara y 2 metros de ancho del pilar, teniendo como resultado el factor de seguridad 2.4, esto dará una estabilidad en seguridad de operación, así no afectará la integridad física del personal, equipos y otros. Ya que el factor de seguridad está muy por encima del valor mínimo aceptable 1.5. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6510 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104739 Diseño de cámaras y pilares en las características geomecánicas del macizo rocoso en la corporación minera Ananea S.A [texto impreso] / Victor Hugo Medina Aguilar, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2017 . - 97 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Resumen: En la Corporación Minera Ananea S.A. en la actualidad realiza la explotación de recursos minerales auríferos por el método convencional de cámaras y pilares, siendo la sección de la galería de extracción de minerales es de aproximadamente de 2.50m x 2,00m en el portal, las dimensiones de cámaras de 6 metros y pilares 1 metro.El objetivo del proyecto de investigación es trabajar teniendo el factor de seguridad por encima del valor mínimo aceptable 1.5 basado en la característica geomecánicas del macizo rocoso.De continuar operando con las actuales dimensiones para las cámaras, las consecuencias serían catastróficos peor aún si hay eventos de la naturaleza como movimientos sísmicos, originando el estallido de pilares causando accidentes lamentables.En el presente trabajo de investigación se logra diseñar cámaras y pilares óptimos de 4.5 metros de ancho de la cámara y 2 metros de ancho del pilar, teniendo como resultado el factor de seguridad 2.4, esto dará una estabilidad en seguridad de operación, así no afectará la integridad física del personal, equipos y otros. Ya que el factor de seguridad está muy por encima del valor mínimo aceptable 1.5. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6510 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104739
Diseño de cámaras y pilares en las características geomecánicas del macizo rocoso en la corporación minera Ananea S.A
En la Corporación Minera Ananea S.A. en la actualidad realiza la explotación de recursos minerales auríferos por el método convencional de cámaras y pilares, siendo la sección de la galería de extracción de minerales es de aproximadamente de 2.50m x 2,00m en el portal, las dimensiones de cámaras de 6 metros y pilares 1 metro.El objetivo del proyecto de investigación es trabajar teniendo el factor de seguridad por encima del valor mínimo aceptable 1.5 basado en la característica geomecánicas del macizo rocoso.De continuar operando con las actuales dimensiones para las cámaras, las consecuencias serían catastróficos peor aún si hay eventos de la naturaleza como movimientos sísmicos, originando el estallido de pilares causando accidentes lamentables.En el presente trabajo de investigación se logra diseñar cámaras y pilares óptimos de 4.5 metros de ancho de la cámara y 2 metros de ancho del pilar, teniendo como resultado el factor de seguridad 2.4, esto dará una estabilidad en seguridad de operación, así no afectará la integridad física del personal, equipos y otros. Ya que el factor de seguridad está muy por encima del valor mínimo aceptable 1.5.
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DisponibleDiseño del circuito en un sistema de ventilación natural de la zona Gisela - mina Esperanza de Caraveli - compañia minera Titán del Perú S.R.L. / Oscar Vargas Rodrigo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2014)
Título : Diseño del circuito en un sistema de ventilación natural de la zona Gisela - mina Esperanza de Caraveli - compañia minera Titán del Perú S.R.L. Tipo de documento: texto impreso Autores: Oscar Vargas Rodrigo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 87 páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 2 Planos Nota general: Para Optar el Grado/Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80263 Diseño del circuito en un sistema de ventilación natural de la zona Gisela - mina Esperanza de Caraveli - compañia minera Titán del Perú S.R.L. [texto impreso] / Oscar Vargas Rodrigo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2014 . - 87 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm + 2 Planos.
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Diseño del circuito en un sistema de ventilación natural de la zona Gisela - mina Esperanza de Caraveli - compañia minera Titán del Perú S.R.L.
Vargas Rodrigo, Oscar - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2014
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DisponibleT18207-24664-01 T18207 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de falso túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la minera Minarva, U.M. la Rinconada Ananea / Alexander Quilca Ruelas / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2017)
Título : Diseño y construcción de falso túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la minera Minarva, U.M. la Rinconada Ananea Tipo de documento: texto impreso Autores: Alexander Quilca Ruelas, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 117 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: Desarrolla diseño y construir una estructura de un Falso Túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la Minera Minarva, U.M. Rinconada Ananea que garantice el flujo normal de las operaciones. Analiza caracterización mediante el uso de métodos empíricos y genéricos del macizo rocoso circundante del portal de acceso de la galería principal de la Minera Minarva U.M. Rinconada. Determina características estructurales del elemento que pueda soportar las cargas generadas por la caída de rocas y el ángulo de impacto del volumen máximo de roca a desprenderse del talud. Metodología descriptiva experimental y aplicativa que busca la seguridad, en el yacimiento aurífero Ana María la caída de rocas es uno de los mayores riesgos naturales que prevalecen. Un efecto importante después de la pérdida de vidas humanas son los daños que sufren los equipos de acarreo debido al impacto de los bloques de gran tamaño, en las cuales se generan pérdidas de operaciones y costos y en muchos casos cierre temporal por taponamientos en el acceso. La construcción de túneles falsos para la seguridad de la caída de rocas se comporta de la misma manera que un puente, por lo tanto, su diseño y construcción está gobernado por las cargas dinámicas de impacto la cual aumenta los valores de esfuerzo cortante, siendo este parámetro el que gobierna el diseño. Conclusiones: La caracterización geomecánica es determinó mediante muestreos y la conclusión del tipo de roca y el diseño del falso túnel teniendo en cuenta el volumen y ángulo de roca a desprenderse. El diseño y la construcción se basó en el tamaño máximo de roca a desprenderse 3524.14 toneladas y el cálculo de concretos para la construcción con una resistencia especifica de 210 kg/cm² a 28 días para que resista al máximo y con una estructura de acero de 3/8” con una resistencia de 4200 kg/cm² grado 60. Tipo de roca mala (IVA y IVB) en el talud de la zona baja y regular (IIIA y IIIB) en el talud de la zona alta y el diseño del falso túnel teniendo en cuenta el volumen máximo de bloque es de 50 m³ a desprenderse con una altura de 50 m y un ángulo de 25° a 30°. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=102240 Diseño y construcción de falso túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la minera Minarva, U.M. la Rinconada Ananea [texto impreso] / Alexander Quilca Ruelas, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2017 . - 117 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm.
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Resumen: Desarrolla diseño y construir una estructura de un Falso Túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la Minera Minarva, U.M. Rinconada Ananea que garantice el flujo normal de las operaciones. Analiza caracterización mediante el uso de métodos empíricos y genéricos del macizo rocoso circundante del portal de acceso de la galería principal de la Minera Minarva U.M. Rinconada. Determina características estructurales del elemento que pueda soportar las cargas generadas por la caída de rocas y el ángulo de impacto del volumen máximo de roca a desprenderse del talud. Metodología descriptiva experimental y aplicativa que busca la seguridad, en el yacimiento aurífero Ana María la caída de rocas es uno de los mayores riesgos naturales que prevalecen. Un efecto importante después de la pérdida de vidas humanas son los daños que sufren los equipos de acarreo debido al impacto de los bloques de gran tamaño, en las cuales se generan pérdidas de operaciones y costos y en muchos casos cierre temporal por taponamientos en el acceso. La construcción de túneles falsos para la seguridad de la caída de rocas se comporta de la misma manera que un puente, por lo tanto, su diseño y construcción está gobernado por las cargas dinámicas de impacto la cual aumenta los valores de esfuerzo cortante, siendo este parámetro el que gobierna el diseño. Conclusiones: La caracterización geomecánica es determinó mediante muestreos y la conclusión del tipo de roca y el diseño del falso túnel teniendo en cuenta el volumen y ángulo de roca a desprenderse. El diseño y la construcción se basó en el tamaño máximo de roca a desprenderse 3524.14 toneladas y el cálculo de concretos para la construcción con una resistencia especifica de 210 kg/cm² a 28 días para que resista al máximo y con una estructura de acero de 3/8” con una resistencia de 4200 kg/cm² grado 60. Tipo de roca mala (IVA y IVB) en el talud de la zona baja y regular (IIIA y IIIB) en el talud de la zona alta y el diseño del falso túnel teniendo en cuenta el volumen máximo de bloque es de 50 m³ a desprenderse con una altura de 50 m y un ángulo de 25° a 30°. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=102240
Diseño y construcción de falso túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la minera Minarva, U.M. la Rinconada Ananea
Desarrolla diseño y construir una estructura de un Falso Túnel en el portal de acceso de la galería principal del Nv. 4853 de la Minera Minarva, U.M. Rinconada Ananea que garantice el flujo normal de las operaciones. Analiza caracterización mediante el uso de métodos empíricos y genéricos del macizo rocoso circundante del portal de acceso de la galería principal de la Minera Minarva U.M. Rinconada. Determina características estructurales del elemento que pueda soportar las cargas generadas por la caída de rocas y el ángulo de impacto del volumen máximo de roca a desprenderse del talud. Metodología descriptiva experimental y aplicativa que busca la seguridad, en el yacimiento aurífero Ana María la caída de rocas es uno de los mayores riesgos naturales que prevalecen. Un efecto importante después de la pérdida de vidas humanas son los daños que sufren los equipos de acarreo debido al impacto de los bloques de gran tamaño, en las cuales se generan pérdidas de operaciones y costos y en muchos casos cierre temporal por taponamientos en el acceso. La construcción de túneles falsos para la seguridad de la caída de rocas se comporta de la misma manera que un puente, por lo tanto, su diseño y construcción está gobernado por las cargas dinámicas de impacto la cual aumenta los valores de esfuerzo cortante, siendo este parámetro el que gobierna el diseño. Conclusiones: La caracterización geomecánica es determinó mediante muestreos y la conclusión del tipo de roca y el diseño del falso túnel teniendo en cuenta el volumen y ángulo de roca a desprenderse. El diseño y la construcción se basó en el tamaño máximo de roca a desprenderse 3524.14 toneladas y el cálculo de concretos para la construcción con una resistencia especifica de 210 kg/cm² a 28 días para que resista al máximo y con una estructura de acero de 3/8” con una resistencia de 4200 kg/cm² grado 60. Tipo de roca mala (IVA y IVB) en el talud de la zona baja y regular (IIIA y IIIB) en el talud de la zona alta y el diseño del falso túnel teniendo en cuenta el volumen máximo de bloque es de 50 m³ a desprenderse con una altura de 50 m y un ángulo de 25° a 30°.
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DisponibleT22966-29470-01 T22966 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el Dorado Ltda / Lucio Quea Gutierrez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2011)
Título : Diseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el Dorado Ltda Tipo de documento: texto impreso Autores: Lucio Quea Gutierrez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 123 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, mapas, planos, tablas Dimensiones: 30 p Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Resumen: El Presente proyecto de Investigación titulado “Diseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el dorado Ltda.” , cuyo problema está dado mediante la pregunta general ¿Cuál es el diseño y la construcción adecuada de la poza de sedimentación que no ocasione pérdidas y retraso en el proceso de minado en la Cooperativa minera El Dorado Ltda.? y sus respectivos preguntas específicos, cuyo objetivo general es Diseñar y Construir adecuadamente unas pozas de sedimentación a fin de que el proceso de minado sea en forma continua y sin perdidas en la Cooperativa Minera El Dorado Ltda., y sus correspondientes objetivos específicos; y planteándose la hipótesis general Las pozas de sedimentación serán diseñadas y construidas de acuerdo a las necesidades del área de trabajo mejorando el proceso de las actividades mineras que se desarrolla en la Cooperativa Minera El Dorado Ltda., donde en el trabajo de investigación se ha realizado el diseño y la construcción de las pozas de sedimentación conforme a las necesidades del área de trabajo con lo cual se cumple con la hipótesis planteada. Se realizó una descripción del área de trabajo y su ubicación. El diseño se realizo de acuerdo a los estudios realizados teniendo en cuenta los caudales de agua y para su construcción se realizo un estudio de suelos y donde se considera los materiales apropiados para su construcción, se realizo un estudio de tiempos para determinar para el movimiento de tierras para su construcción y así podre cubicar la cantidad de material que se requerirá para construcción.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62997 Diseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el Dorado Ltda [texto impreso] / Lucio Quea Gutierrez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2011 . - 123 páginas : diagramas, ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 p.
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Idioma : Español (spa)
Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Resumen: El Presente proyecto de Investigación titulado “Diseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el dorado Ltda.” , cuyo problema está dado mediante la pregunta general ¿Cuál es el diseño y la construcción adecuada de la poza de sedimentación que no ocasione pérdidas y retraso en el proceso de minado en la Cooperativa minera El Dorado Ltda.? y sus respectivos preguntas específicos, cuyo objetivo general es Diseñar y Construir adecuadamente unas pozas de sedimentación a fin de que el proceso de minado sea en forma continua y sin perdidas en la Cooperativa Minera El Dorado Ltda., y sus correspondientes objetivos específicos; y planteándose la hipótesis general Las pozas de sedimentación serán diseñadas y construidas de acuerdo a las necesidades del área de trabajo mejorando el proceso de las actividades mineras que se desarrolla en la Cooperativa Minera El Dorado Ltda., donde en el trabajo de investigación se ha realizado el diseño y la construcción de las pozas de sedimentación conforme a las necesidades del área de trabajo con lo cual se cumple con la hipótesis planteada. Se realizó una descripción del área de trabajo y su ubicación. El diseño se realizo de acuerdo a los estudios realizados teniendo en cuenta los caudales de agua y para su construcción se realizo un estudio de suelos y donde se considera los materiales apropiados para su construcción, se realizo un estudio de tiempos para determinar para el movimiento de tierras para su construcción y así podre cubicar la cantidad de material que se requerirá para construcción.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62997
Diseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el Dorado Ltda
El Presente proyecto de Investigación titulado “Diseño y construcción de pozas de sedimentación en la cooperativa minera el dorado Ltda.” , cuyo problema está dado mediante la pregunta general ¿Cuál es el diseño y la construcción adecuada de la poza de sedimentación que no ocasione pérdidas y retraso en el proceso de minado en la Cooperativa minera El Dorado Ltda.? y sus respectivos preguntas específicos, cuyo objetivo general es Diseñar y Construir adecuadamente unas pozas de sedimentación a fin de que el proceso de minado sea en forma continua y sin perdidas en la Cooperativa Minera El Dorado Ltda., y sus correspondientes objetivos específicos; y planteándose la hipótesis general Las pozas de sedimentación serán diseñadas y construidas de acuerdo a las necesidades del área de trabajo mejorando el proceso de las actividades mineras que se desarrolla en la Cooperativa Minera El Dorado Ltda., donde en el trabajo de investigación se ha realizado el diseño y la construcción de las pozas de sedimentación conforme a las necesidades del área de trabajo con lo cual se cumple con la hipótesis planteada. Se realizó una descripción del área de trabajo y su ubicación. El diseño se realizo de acuerdo a los estudios realizados teniendo en cuenta los caudales de agua y para su construcción se realizo un estudio de suelos y donde se considera los materiales apropiados para su construcción, se realizo un estudio de tiempos para determinar para el movimiento de tierras para su construcción y así podre cubicar la cantidad de material que se requerirá para construcción.
Quea Gutierrez, Lucio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2011
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DisponibleT14426-20751-01 622.25 Q23 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño de construcción de rampa subterráneo, para cortar los mantos inferiores del nivel I Mina Ana María - Rinconada / Exaltación Condori Zambrano / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2011)
Título : Diseño de construcción de rampa subterráneo, para cortar los mantos inferiores del nivel I Mina Ana María - Rinconada Tipo de documento: texto impreso Autores: Exaltación Condori Zambrano, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 105, [7] páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: En las excavaciones subterráneas de la mina Ana María Rinconada, ha sido desarrollado y planificado por Corporación Minera Ananea S.A. mediante planeamientos y actualizaciones de departamento de topografía, se obtiene resultados con informaciones y planificaciones de anteriores ocasiones, adquiriendo datos de acuerdo que se ha venido a trabajando de los diferentes mantos existentes, mantos que tienen resultados favorables para su explotación y mantos que no tienen ley mínima explotable.
El comportamiento de los mantos nos da una referencia del estudio donde los mantos inferiores tienden a tener una mejor ley que los mantos superiores; es por la cual, se a realizado el perfil de Diseño de una Rampa Subterráneo para Cortar los Mantos Inferiores del Nivel I que en la actualidad tiene un avance de 130 metros aproximadamente, para este diseño se ha tomado en cuenta todos los requerimientos necesarios para el diseño.
En el capitulo III se ha visto por conveniente verificar in-situ evaluaciones y comportamiento de zonas contractuales de las zonas de fallas con sus diferentes direcciones, alteraciones. Mapas geológicos: se obtiene el mapeo geológico en donde se ubican las franjas de enriquecimiento aurífero la ubicación vetas en algunos casos se le denomina filón. Es la zona de concentración y su formación de toda la mina Ana María.
El desarrollo de la rampa servirá para el transporte de los equipos, extracción de los minerales, acceso del personal, entre otros aspectos como el análisis de los parámetros básicos que inciden en el diseño de planeamiento y diseño de la rampa.
En el capitulo IV trata sobre perforación y voladura en las minas son tanto el resultado de optimización de uso de los explosivos y los costos de equipos que incide en una operación minera para lograr resultados de acuerdo a su magnitud.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61944 Diseño de construcción de rampa subterráneo, para cortar los mantos inferiores del nivel I Mina Ana María - Rinconada [texto impreso] / Exaltación Condori Zambrano, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2011 . - 105, [7] páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero de Minas
Idioma : Español (spa)
Resumen: En las excavaciones subterráneas de la mina Ana María Rinconada, ha sido desarrollado y planificado por Corporación Minera Ananea S.A. mediante planeamientos y actualizaciones de departamento de topografía, se obtiene resultados con informaciones y planificaciones de anteriores ocasiones, adquiriendo datos de acuerdo que se ha venido a trabajando de los diferentes mantos existentes, mantos que tienen resultados favorables para su explotación y mantos que no tienen ley mínima explotable.
El comportamiento de los mantos nos da una referencia del estudio donde los mantos inferiores tienden a tener una mejor ley que los mantos superiores; es por la cual, se a realizado el perfil de Diseño de una Rampa Subterráneo para Cortar los Mantos Inferiores del Nivel I que en la actualidad tiene un avance de 130 metros aproximadamente, para este diseño se ha tomado en cuenta todos los requerimientos necesarios para el diseño.
En el capitulo III se ha visto por conveniente verificar in-situ evaluaciones y comportamiento de zonas contractuales de las zonas de fallas con sus diferentes direcciones, alteraciones. Mapas geológicos: se obtiene el mapeo geológico en donde se ubican las franjas de enriquecimiento aurífero la ubicación vetas en algunos casos se le denomina filón. Es la zona de concentración y su formación de toda la mina Ana María.
El desarrollo de la rampa servirá para el transporte de los equipos, extracción de los minerales, acceso del personal, entre otros aspectos como el análisis de los parámetros básicos que inciden en el diseño de planeamiento y diseño de la rampa.
En el capitulo IV trata sobre perforación y voladura en las minas son tanto el resultado de optimización de uso de los explosivos y los costos de equipos que incide en una operación minera para lograr resultados de acuerdo a su magnitud.
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Diseño de construcción de rampa subterráneo, para cortar los mantos inferiores del nivel I Mina Ana María - Rinconada
En las excavaciones subterráneas de la mina Ana María Rinconada, ha sido desarrollado y planificado por Corporación Minera Ananea S.A. mediante planeamientos y actualizaciones de departamento de topografía, se obtiene resultados con informaciones y planificaciones de anteriores ocasiones, adquiriendo datos de acuerdo que se ha venido a trabajando de los diferentes mantos existentes, mantos que tienen resultados favorables para su explotación y mantos que no tienen ley mínima explotable.
El comportamiento de los mantos nos da una referencia del estudio donde los mantos inferiores tienden a tener una mejor ley que los mantos superiores; es por la cual, se a realizado el perfil de Diseño de una Rampa Subterráneo para Cortar los Mantos Inferiores del Nivel I que en la actualidad tiene un avance de 130 metros aproximadamente, para este diseño se ha tomado en cuenta todos los requerimientos necesarios para el diseño.
En el capitulo III se ha visto por conveniente verificar in-situ evaluaciones y comportamiento de zonas contractuales de las zonas de fallas con sus diferentes direcciones, alteraciones. Mapas geológicos: se obtiene el mapeo geológico en donde se ubican las franjas de enriquecimiento aurífero la ubicación vetas en algunos casos se le denomina filón. Es la zona de concentración y su formación de toda la mina Ana María.
El desarrollo de la rampa servirá para el transporte de los equipos, extracción de los minerales, acceso del personal, entre otros aspectos como el análisis de los parámetros básicos que inciden en el diseño de planeamiento y diseño de la rampa.
En el capitulo IV trata sobre perforación y voladura en las minas son tanto el resultado de optimización de uso de los explosivos y los costos de equipos que incide en una operación minera para lograr resultados de acuerdo a su magnitud.
Condori Zambrano, Exaltación - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2011
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DisponibleT13479-19966-01 T13479 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y construcción de tolvas en minería subterranea-Condoroma / Luciano Alejandro Taco Prado / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (1993)
Título : Diseño y construcción de tolvas en minería subterranea-Condoroma Tipo de documento: texto impreso Autores: Luciano Alejandro Taco Prado, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 1993 Número de páginas: 144 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA DE MINAS MINERIA ANALISIS DE COSTOS SEGURIDAD Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74265 Diseño y construcción de tolvas en minería subterranea-Condoroma [texto impreso] / Luciano Alejandro Taco Prado, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 1993 . - 144 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Palabras clave: INGENIERIA DE MINAS MINERIA ANALISIS DE COSTOS SEGURIDAD Clasificación: 371.264 Prognosis y ubicación académicas Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=74265
Diseño y construcción de tolvas en minería subterranea-Condoroma
Taco Prado, Luciano Alejandro - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 1993
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T10-0040-01 T0040 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Minas Estanteria (Tesis) Consulta en sala
DisponibleT10-0041-02 T0041 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Minas Estanteria (Tesis) Consulta en sala
Disponible974-5232-01 622.2 T13 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Diseño de diques y sostenimiento de botaderos inestables mina Andrés U.P. Arasi SAC / Edy Huanca Tito / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2013)
Título : Diseño de diques y sostenimiento de botaderos inestables mina Andrés U.P. Arasi SAC Tipo de documento: texto impreso Autores: Edy Huanca Tito, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 139 páginas Il.: diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Clasificación: 306.85 La familia Resumen: El presente trabajo de tesis está desarrollada dentro del área de influencia directa de la Empresa Minera ARASI S.A.C, mina Andrés la que se ubica en el sur de Perú en la circunscripción político administrativa de distrito de Ocuviri, Provincia de Lampa, Departamento de Puno, aproximadamente a 4.600 msnm en las partes altas de las micro cuencas de los riachuelos Azufrini y Huarucani, afluentes del río Chacapalca, de la cuenca del río Ramis es por ello la importancia del presente trabajo de tesis. Así mismo cabe indicar que cuyo estudio esta direccionado a evaluar el comportamiento del terreno de cimentación y de los materiales de desmonte que conformarán el dique, ejecutando investigaciones de campo, pruebas de laboratorio y trabajos de gabinete en donde el estudio comprende dos etapas:
• La primera está orientada a la obtención de información básica y parámetros de diseño.
• La segunda al análisis de la estabilidad y al diseño del dique.
Como una primera parte del proyecto se desarrolla la descripción del problema en donde sustentamos la problemática de inestabilidad que se presenta, en lascercanías al rio Chacapalca, en donde determinaremos los objetivos a conseguir, las limitaciones y la viabilidad del estudio. Dentro de la segunda parte del proyecto de tesis se cuenta con un amplio estudio de antecedentescuyos proyectos estudiados nos dan una directriz básica para el encaminamiento del presente trabajo, así mismo las teorías de diferentes autores que son base teórica para el desarrollo del proyecto en estudio.
En la tercera parte se cuenta con el tipo y diseño del trabajo de tesis de investigación en donde determino que será una investigación de tipo descriptivo, la población, muestra, las variables intervinientes y los instrumentos utilizados para desarrollar el presente proyecto de investigación. En la cuarta parte se tiene el desarrollo de la descripción y zona del proyecto, así mismo las rutas para llegar al proyecto en estudio. También se encuentra los estudios geológicos básicos como la geomorfología, alteración, geología estructural, geología local.Así mismo los parámetros básicos de la hidrología del proyecto de estudio las que nos brindan un conocimiento del clima y la meteorología que se presenta dentro del área de influencia, y las que son de mucha importancia a la hora del diseño de diques. En la quinta parte se da a conocer la exposición y los análisis de los resultados del estudio geotécnico que interfieren en el proyecto, la programación de exploración del suelo, trabajos de campo realizados, muestreo de suelos, resultados de los ensayos de laboratorio, ensayos in situ desarrollados, todo esto con la finalidad de tener una base sustentada del estudio geotécnico del proyecto en estudio.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65046 Diseño de diques y sostenimiento de botaderos inestables mina Andrés U.P. Arasi SAC [texto impreso] / Edy Huanca Tito, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2013 . - 139 páginas : diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Clasificación: 306.85 La familia Resumen: El presente trabajo de tesis está desarrollada dentro del área de influencia directa de la Empresa Minera ARASI S.A.C, mina Andrés la que se ubica en el sur de Perú en la circunscripción político administrativa de distrito de Ocuviri, Provincia de Lampa, Departamento de Puno, aproximadamente a 4.600 msnm en las partes altas de las micro cuencas de los riachuelos Azufrini y Huarucani, afluentes del río Chacapalca, de la cuenca del río Ramis es por ello la importancia del presente trabajo de tesis. Así mismo cabe indicar que cuyo estudio esta direccionado a evaluar el comportamiento del terreno de cimentación y de los materiales de desmonte que conformarán el dique, ejecutando investigaciones de campo, pruebas de laboratorio y trabajos de gabinete en donde el estudio comprende dos etapas:
• La primera está orientada a la obtención de información básica y parámetros de diseño.
• La segunda al análisis de la estabilidad y al diseño del dique.
Como una primera parte del proyecto se desarrolla la descripción del problema en donde sustentamos la problemática de inestabilidad que se presenta, en lascercanías al rio Chacapalca, en donde determinaremos los objetivos a conseguir, las limitaciones y la viabilidad del estudio. Dentro de la segunda parte del proyecto de tesis se cuenta con un amplio estudio de antecedentescuyos proyectos estudiados nos dan una directriz básica para el encaminamiento del presente trabajo, así mismo las teorías de diferentes autores que son base teórica para el desarrollo del proyecto en estudio.
En la tercera parte se cuenta con el tipo y diseño del trabajo de tesis de investigación en donde determino que será una investigación de tipo descriptivo, la población, muestra, las variables intervinientes y los instrumentos utilizados para desarrollar el presente proyecto de investigación. En la cuarta parte se tiene el desarrollo de la descripción y zona del proyecto, así mismo las rutas para llegar al proyecto en estudio. También se encuentra los estudios geológicos básicos como la geomorfología, alteración, geología estructural, geología local.Así mismo los parámetros básicos de la hidrología del proyecto de estudio las que nos brindan un conocimiento del clima y la meteorología que se presenta dentro del área de influencia, y las que son de mucha importancia a la hora del diseño de diques. En la quinta parte se da a conocer la exposición y los análisis de los resultados del estudio geotécnico que interfieren en el proyecto, la programación de exploración del suelo, trabajos de campo realizados, muestreo de suelos, resultados de los ensayos de laboratorio, ensayos in situ desarrollados, todo esto con la finalidad de tener una base sustentada del estudio geotécnico del proyecto en estudio.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65046
Diseño de diques y sostenimiento de botaderos inestables mina Andrés U.P. Arasi SAC
El presente trabajo de tesis está desarrollada dentro del área de influencia directa de la Empresa Minera ARASI S.A.C, mina Andrés la que se ubica en el sur de Perú en la circunscripción político administrativa de distrito de Ocuviri, Provincia de Lampa, Departamento de Puno, aproximadamente a 4.600 msnm en las partes altas de las micro cuencas de los riachuelos Azufrini y Huarucani, afluentes del río Chacapalca, de la cuenca del río Ramis es por ello la importancia del presente trabajo de tesis. Así mismo cabe indicar que cuyo estudio esta direccionado a evaluar el comportamiento del terreno de cimentación y de los materiales de desmonte que conformarán el dique, ejecutando investigaciones de campo, pruebas de laboratorio y trabajos de gabinete en donde el estudio comprende dos etapas:
• La primera está orientada a la obtención de información básica y parámetros de diseño.
• La segunda al análisis de la estabilidad y al diseño del dique.
Como una primera parte del proyecto se desarrolla la descripción del problema en donde sustentamos la problemática de inestabilidad que se presenta, en lascercanías al rio Chacapalca, en donde determinaremos los objetivos a conseguir, las limitaciones y la viabilidad del estudio. Dentro de la segunda parte del proyecto de tesis se cuenta con un amplio estudio de antecedentescuyos proyectos estudiados nos dan una directriz básica para el encaminamiento del presente trabajo, así mismo las teorías de diferentes autores que son base teórica para el desarrollo del proyecto en estudio.
En la tercera parte se cuenta con el tipo y diseño del trabajo de tesis de investigación en donde determino que será una investigación de tipo descriptivo, la población, muestra, las variables intervinientes y los instrumentos utilizados para desarrollar el presente proyecto de investigación. En la cuarta parte se tiene el desarrollo de la descripción y zona del proyecto, así mismo las rutas para llegar al proyecto en estudio. También se encuentra los estudios geológicos básicos como la geomorfología, alteración, geología estructural, geología local.Así mismo los parámetros básicos de la hidrología del proyecto de estudio las que nos brindan un conocimiento del clima y la meteorología que se presenta dentro del área de influencia, y las que son de mucha importancia a la hora del diseño de diques. En la quinta parte se da a conocer la exposición y los análisis de los resultados del estudio geotécnico que interfieren en el proyecto, la programación de exploración del suelo, trabajos de campo realizados, muestreo de suelos, resultados de los ensayos de laboratorio, ensayos in situ desarrollados, todo esto con la finalidad de tener una base sustentada del estudio geotécnico del proyecto en estudio.Huanca Tito, Edy - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2013
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DisponibleDiseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geomecánicos, para una explotación óptima en la mina San Francisco de Asis Rinconada - 2017 / Max Deives Machaca Aviles / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2017)
Título : Diseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geomecánicos, para una explotación óptima en la mina San Francisco de Asis Rinconada - 2017 Tipo de documento: texto impreso Autores: Max Deives Machaca Aviles, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 136 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto de investigación de Diseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geo-mecánicos, para una explotación optima en la mina de San Francisco realizado durante el año 2017 centro poblado de Rinconada de distrito de Ananea, provincia Putina, Departamento Puno. Está basado a la solución de la problemática de explotación que se realiza en cámaras y pilares, con anchos 4 a 8 m y alturas definidas de 2.20 m. Cuyo procedimiento ha originado problemas de inestabilidad en el terreno como proceso de rotura en pilares bajos volúmenes de extracción de material y convergencia en las cámaras con la secuela de derrumbes, caída de rocas y proyecciones de roca en los pilares. La pésima selección y básicamente compromete la seguridad de trabajadores equipos complicando y costos en operación mina. Por lo tanto, se realizó trabajos de estudios geotécnicos y geomecanicos para determinar los parámetros y características del macizo rocoso con fin de estimar de manera correcta el dimensionamiento de las áreas de explotación y soportes naturales como; las zonas altas, zona baja y con ello calcular la recuperación minera. De este modo optimizar el diseño de las aberturas de las labores subterráneas de preparación y de explotación. La solución con el diseño de las dimensiones de pilares y espacios subterráneas a base de indicador SPAN, denominado espacios máximos sin sostenimiento, para ello se determinó la calidad del macizo roco, según Bieniawski 〖RMR〗_89, en pizarras brechificadas roca regular (III) y en pizarras sedimentarias y metamórficas roca buena (II). A partir de la misma la determinación de los distintos parámetros de carácter intrínseco y extrínseco. Para el diseño de soporte con pilares naturales y espacios subterráneos para una explotación óptima. Guardando la recuperación minera a fin de optimizar la relación del factor de seguridad y la resistencia de los pilares de manera que las cámaras correspondan a mayor espacio posible para incrementar la eficiencia del método de minado. Llegando a establecer el dominio estructural que corresponde a las fracturas y diaclasas que no representa una diferencia sustancial entre la zona alta y baja. El factor de seguridad de resistencia pilares se realizó por modelo empírico de Lunder y Pakalnis que se ajusta mejores a las características de pizarras metamórficas y sedimentarias. El diseño de los espacios subterráneos con dimensiones 2.20 m. de altura y ancho 2.5.que guarda una relación con la distribución de los pilares de manera que permita una explotación racional del yacimiento, con seguridad y eficiencia. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6819 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104711 Diseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geomecánicos, para una explotación óptima en la mina San Francisco de Asis Rinconada - 2017 [texto impreso] / Max Deives Machaca Aviles, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2017 . - 136 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El presente proyecto de investigación de Diseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geo-mecánicos, para una explotación optima en la mina de San Francisco realizado durante el año 2017 centro poblado de Rinconada de distrito de Ananea, provincia Putina, Departamento Puno. Está basado a la solución de la problemática de explotación que se realiza en cámaras y pilares, con anchos 4 a 8 m y alturas definidas de 2.20 m. Cuyo procedimiento ha originado problemas de inestabilidad en el terreno como proceso de rotura en pilares bajos volúmenes de extracción de material y convergencia en las cámaras con la secuela de derrumbes, caída de rocas y proyecciones de roca en los pilares. La pésima selección y básicamente compromete la seguridad de trabajadores equipos complicando y costos en operación mina. Por lo tanto, se realizó trabajos de estudios geotécnicos y geomecanicos para determinar los parámetros y características del macizo rocoso con fin de estimar de manera correcta el dimensionamiento de las áreas de explotación y soportes naturales como; las zonas altas, zona baja y con ello calcular la recuperación minera. De este modo optimizar el diseño de las aberturas de las labores subterráneas de preparación y de explotación. La solución con el diseño de las dimensiones de pilares y espacios subterráneas a base de indicador SPAN, denominado espacios máximos sin sostenimiento, para ello se determinó la calidad del macizo roco, según Bieniawski 〖RMR〗_89, en pizarras brechificadas roca regular (III) y en pizarras sedimentarias y metamórficas roca buena (II). A partir de la misma la determinación de los distintos parámetros de carácter intrínseco y extrínseco. Para el diseño de soporte con pilares naturales y espacios subterráneos para una explotación óptima. Guardando la recuperación minera a fin de optimizar la relación del factor de seguridad y la resistencia de los pilares de manera que las cámaras correspondan a mayor espacio posible para incrementar la eficiencia del método de minado. Llegando a establecer el dominio estructural que corresponde a las fracturas y diaclasas que no representa una diferencia sustancial entre la zona alta y baja. El factor de seguridad de resistencia pilares se realizó por modelo empírico de Lunder y Pakalnis que se ajusta mejores a las características de pizarras metamórficas y sedimentarias. El diseño de los espacios subterráneos con dimensiones 2.20 m. de altura y ancho 2.5.que guarda una relación con la distribución de los pilares de manera que permita una explotación racional del yacimiento, con seguridad y eficiencia. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6819 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104711
Diseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geomecánicos, para una explotación óptima en la mina San Francisco de Asis Rinconada - 2017
El presente proyecto de investigación de Diseño de espacios subterráneos y soportes a partir de los parámetros geo-mecánicos, para una explotación optima en la mina de San Francisco realizado durante el año 2017 centro poblado de Rinconada de distrito de Ananea, provincia Putina, Departamento Puno. Está basado a la solución de la problemática de explotación que se realiza en cámaras y pilares, con anchos 4 a 8 m y alturas definidas de 2.20 m. Cuyo procedimiento ha originado problemas de inestabilidad en el terreno como proceso de rotura en pilares bajos volúmenes de extracción de material y convergencia en las cámaras con la secuela de derrumbes, caída de rocas y proyecciones de roca en los pilares. La pésima selección y básicamente compromete la seguridad de trabajadores equipos complicando y costos en operación mina. Por lo tanto, se realizó trabajos de estudios geotécnicos y geomecanicos para determinar los parámetros y características del macizo rocoso con fin de estimar de manera correcta el dimensionamiento de las áreas de explotación y soportes naturales como; las zonas altas, zona baja y con ello calcular la recuperación minera. De este modo optimizar el diseño de las aberturas de las labores subterráneas de preparación y de explotación. La solución con el diseño de las dimensiones de pilares y espacios subterráneas a base de indicador SPAN, denominado espacios máximos sin sostenimiento, para ello se determinó la calidad del macizo roco, según Bieniawski 〖RMR〗_89, en pizarras brechificadas roca regular (III) y en pizarras sedimentarias y metamórficas roca buena (II). A partir de la misma la determinación de los distintos parámetros de carácter intrínseco y extrínseco. Para el diseño de soporte con pilares naturales y espacios subterráneos para una explotación óptima. Guardando la recuperación minera a fin de optimizar la relación del factor de seguridad y la resistencia de los pilares de manera que las cámaras correspondan a mayor espacio posible para incrementar la eficiencia del método de minado. Llegando a establecer el dominio estructural que corresponde a las fracturas y diaclasas que no representa una diferencia sustancial entre la zona alta y baja. El factor de seguridad de resistencia pilares se realizó por modelo empírico de Lunder y Pakalnis que se ajusta mejores a las características de pizarras metamórficas y sedimentarias. El diseño de los espacios subterráneos con dimensiones 2.20 m. de altura y ancho 2.5.que guarda una relación con la distribución de los pilares de manera que permita una explotación racional del yacimiento, con seguridad y eficiencia.
Machaca Aviles, Max Deives - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2017
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DisponibleDiseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani - Untuca - CoriPuno SAC. 2016 / Odon Ramos Ramírez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2017)
Título : Diseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani - Untuca - CoriPuno SAC. 2016 Tipo de documento: texto impreso Autores: Odon Ramos Ramírez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 109 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente estudio de investigación fue aplicado en la de la Unidad Minera Untuca-Coripuno SAC. En donde la explotación es por el método subterráneo y tajo abierto a la vez, uno de los tajos es Pomarani y la explotación es en dos taludes con diferentes rumbos, el talud uno la explotación es de acuerdo al comportamiento estructural evitándose bloques suspendidos en la pared del talud final, pero en el talud dos la explotación corta las estructuras del macizo rocoso de manera diagonal, el problema es que si no hay un control adecuado en la voladura ésta genera sobre rotura y bloques suspendidos en la pared del talud final del tajo. Es así que el presente trabajo de investigación titulado diseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani – Untuca - Coripuno SAC. 2016, tiene como objetivo diseñar y evaluar la voladura de pre-corte para minimizar sobre rotura y evitar bloques suspendidos en la pared de talud final del tajo Pomarani, en función a las características geomecánicas del macizo rocoso, para ello se aplicó el método de investigación de tipo explicativo – experimental, en el cual se utilizó y analizó las características geomecánicas del macizo rocoso, las características del explosivo y los parámetros de perforación para ser diseñados adecuadamente y aplicado en 04 pruebas de voladura de pre-corte, en el resultado de dichas pruebas realizadas en la zona de Pomarani con tipo de roca DE-IIIB y UCS de 101 MPa, se determinó que la carga explosiva por taladros de pre-corte debe ser de 3.2 Kg. de ANFO, 2.0 pulg de diámetro y a un espaciamiento de 1.0 m, concluyendo ser satisfactorios y por consiguiente se minimizó la sobre rotura y bloques suspendidos en la pared de talud final del Tajo Pomarani. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/7172 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107182 Diseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani - Untuca - CoriPuno SAC. 2016 [texto impreso] / Odon Ramos Ramírez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2017 . - 109 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El presente estudio de investigación fue aplicado en la de la Unidad Minera Untuca-Coripuno SAC. En donde la explotación es por el método subterráneo y tajo abierto a la vez, uno de los tajos es Pomarani y la explotación es en dos taludes con diferentes rumbos, el talud uno la explotación es de acuerdo al comportamiento estructural evitándose bloques suspendidos en la pared del talud final, pero en el talud dos la explotación corta las estructuras del macizo rocoso de manera diagonal, el problema es que si no hay un control adecuado en la voladura ésta genera sobre rotura y bloques suspendidos en la pared del talud final del tajo. Es así que el presente trabajo de investigación titulado diseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani – Untuca - Coripuno SAC. 2016, tiene como objetivo diseñar y evaluar la voladura de pre-corte para minimizar sobre rotura y evitar bloques suspendidos en la pared de talud final del tajo Pomarani, en función a las características geomecánicas del macizo rocoso, para ello se aplicó el método de investigación de tipo explicativo – experimental, en el cual se utilizó y analizó las características geomecánicas del macizo rocoso, las características del explosivo y los parámetros de perforación para ser diseñados adecuadamente y aplicado en 04 pruebas de voladura de pre-corte, en el resultado de dichas pruebas realizadas en la zona de Pomarani con tipo de roca DE-IIIB y UCS de 101 MPa, se determinó que la carga explosiva por taladros de pre-corte debe ser de 3.2 Kg. de ANFO, 2.0 pulg de diámetro y a un espaciamiento de 1.0 m, concluyendo ser satisfactorios y por consiguiente se minimizó la sobre rotura y bloques suspendidos en la pared de talud final del Tajo Pomarani. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/7172 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107182
Diseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani - Untuca - CoriPuno SAC. 2016
El presente estudio de investigación fue aplicado en la de la Unidad Minera Untuca-Coripuno SAC. En donde la explotación es por el método subterráneo y tajo abierto a la vez, uno de los tajos es Pomarani y la explotación es en dos taludes con diferentes rumbos, el talud uno la explotación es de acuerdo al comportamiento estructural evitándose bloques suspendidos en la pared del talud final, pero en el talud dos la explotación corta las estructuras del macizo rocoso de manera diagonal, el problema es que si no hay un control adecuado en la voladura ésta genera sobre rotura y bloques suspendidos en la pared del talud final del tajo. Es así que el presente trabajo de investigación titulado diseño y evaluación de la voladura de pre-corte en el tajo Pomarani – Untuca - Coripuno SAC. 2016, tiene como objetivo diseñar y evaluar la voladura de pre-corte para minimizar sobre rotura y evitar bloques suspendidos en la pared de talud final del tajo Pomarani, en función a las características geomecánicas del macizo rocoso, para ello se aplicó el método de investigación de tipo explicativo – experimental, en el cual se utilizó y analizó las características geomecánicas del macizo rocoso, las características del explosivo y los parámetros de perforación para ser diseñados adecuadamente y aplicado en 04 pruebas de voladura de pre-corte, en el resultado de dichas pruebas realizadas en la zona de Pomarani con tipo de roca DE-IIIB y UCS de 101 MPa, se determinó que la carga explosiva por taladros de pre-corte debe ser de 3.2 Kg. de ANFO, 2.0 pulg de diámetro y a un espaciamiento de 1.0 m, concluyendo ser satisfactorios y por consiguiente se minimizó la sobre rotura y bloques suspendidos en la pared de talud final del Tajo Pomarani.
Ramos Ramírez, Odon - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2017
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DisponibleT24287-30790-01 T24287 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleDiseño y evaluación de voladuras para obras civiles en el proyecto minero las bambas / Alex Rubén Huallpachoque Ninaja / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2018)
Título : Diseño y evaluación de voladuras para obras civiles en el proyecto minero las bambas Tipo de documento: texto impreso Autores: Alex Rubén Huallpachoque Ninaja, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 188 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el. Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El estudio de investigación denominado “Diseño y evaluación de voladuras para obras civiles”, se llevó a cabo en zonas cercanas a la infraestructura de planta concentradora del proyecto minero las Bambas, durante la etapa de construcción. Y fueron ejecutados por Pevoex Contratistas SAC. El problema yace en que la excavación del material rocoso no pudo realizarse por medios mecánicos, ya que la velocidad de propagación de onda compresional era superior a 2000 m/s y la excavación solo podía realizarse mediante voladuras. Considerando, la cercanía a las estructuras entre (15m a 70m), las especificaciones de planos de construcción civil como limitantes y con recursos disponibles de perforación y voladura. El diseño de voladura se convierte en todo un reto para el profesional de Ingeniería de Minas. El objetivo principal de esta investigación consiste en diseñar y evaluar voladuras para obras civiles de tipo cimentaciones, zanjas y una obra de precorte para la inclinación del muro “R”. Por lo tanto, el diseño de malla es diferente para cada tipo de obra civil, el mismo que se debe ajustar a la geometría del plano. Como prioridad se controló el nivel de vibraciones mediante el modelo a campo lejano, donde se determinó que la carga máxima a 15m debe ser de 4 kg de explosivo, un exceso en la carga ocasionaría que la velocidad pico partícula sea mayor a 20 mm/s. este criterio de daño se obtuvo de la norma DIN 4150 edificaciones tipo industriales. Así mismo, necesariamente se tuvo que usar factores de carga mínimos entre (0.20-0.30 Kg/m3) y para el secuenciamiento de la detonación se configuraron los retardos mediante el sistema no eléctrico dual, haciendo que en lo posible no exista el traslape. Para el control de proyección de rocas se determinó el taco adecuado mediante el factor de seguridad donde el resultado debe estar entre (0.92 – 1.40), No obstante, el confinamiento y recubrimiento de voladura mitigaron por completo tal peligro. Con la aplicación de la voladura de precorte se obtuvo taludes estables y paredes uniformes. La simulación del diseño de voladura en el software Jksimblast genera un grado de confiabilidad. La evaluación se realizó mediante fotografías y reportes de vibraciones emitidos por un sismógrafo, donde los resultados de velocidad pico partícula fueron: voladura de cimentación 14.7 mm/s; zanja 16.9 mm/s y en el muro 23.1 mm/s. Así mismo, se evaluó el daño de la onda aérea de presión donde se concluye que los resultados fueron los esperados y aceptables. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/8824 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107269 Diseño y evaluación de voladuras para obras civiles en el proyecto minero las bambas [texto impreso] / Alex Rubén Huallpachoque Ninaja, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2018 . - 188 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El estudio de investigación denominado “Diseño y evaluación de voladuras para obras civiles”, se llevó a cabo en zonas cercanas a la infraestructura de planta concentradora del proyecto minero las Bambas, durante la etapa de construcción. Y fueron ejecutados por Pevoex Contratistas SAC. El problema yace en que la excavación del material rocoso no pudo realizarse por medios mecánicos, ya que la velocidad de propagación de onda compresional era superior a 2000 m/s y la excavación solo podía realizarse mediante voladuras. Considerando, la cercanía a las estructuras entre (15m a 70m), las especificaciones de planos de construcción civil como limitantes y con recursos disponibles de perforación y voladura. El diseño de voladura se convierte en todo un reto para el profesional de Ingeniería de Minas. El objetivo principal de esta investigación consiste en diseñar y evaluar voladuras para obras civiles de tipo cimentaciones, zanjas y una obra de precorte para la inclinación del muro “R”. Por lo tanto, el diseño de malla es diferente para cada tipo de obra civil, el mismo que se debe ajustar a la geometría del plano. Como prioridad se controló el nivel de vibraciones mediante el modelo a campo lejano, donde se determinó que la carga máxima a 15m debe ser de 4 kg de explosivo, un exceso en la carga ocasionaría que la velocidad pico partícula sea mayor a 20 mm/s. este criterio de daño se obtuvo de la norma DIN 4150 edificaciones tipo industriales. Así mismo, necesariamente se tuvo que usar factores de carga mínimos entre (0.20-0.30 Kg/m3) y para el secuenciamiento de la detonación se configuraron los retardos mediante el sistema no eléctrico dual, haciendo que en lo posible no exista el traslape. Para el control de proyección de rocas se determinó el taco adecuado mediante el factor de seguridad donde el resultado debe estar entre (0.92 – 1.40), No obstante, el confinamiento y recubrimiento de voladura mitigaron por completo tal peligro. Con la aplicación de la voladura de precorte se obtuvo taludes estables y paredes uniformes. La simulación del diseño de voladura en el software Jksimblast genera un grado de confiabilidad. La evaluación se realizó mediante fotografías y reportes de vibraciones emitidos por un sismógrafo, donde los resultados de velocidad pico partícula fueron: voladura de cimentación 14.7 mm/s; zanja 16.9 mm/s y en el muro 23.1 mm/s. Así mismo, se evaluó el daño de la onda aérea de presión donde se concluye que los resultados fueron los esperados y aceptables. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/8824 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107269
Diseño y evaluación de voladuras para obras civiles en el proyecto minero las bambas
El estudio de investigación denominado “Diseño y evaluación de voladuras para obras civiles”, se llevó a cabo en zonas cercanas a la infraestructura de planta concentradora del proyecto minero las Bambas, durante la etapa de construcción. Y fueron ejecutados por Pevoex Contratistas SAC. El problema yace en que la excavación del material rocoso no pudo realizarse por medios mecánicos, ya que la velocidad de propagación de onda compresional era superior a 2000 m/s y la excavación solo podía realizarse mediante voladuras. Considerando, la cercanía a las estructuras entre (15m a 70m), las especificaciones de planos de construcción civil como limitantes y con recursos disponibles de perforación y voladura. El diseño de voladura se convierte en todo un reto para el profesional de Ingeniería de Minas. El objetivo principal de esta investigación consiste en diseñar y evaluar voladuras para obras civiles de tipo cimentaciones, zanjas y una obra de precorte para la inclinación del muro “R”. Por lo tanto, el diseño de malla es diferente para cada tipo de obra civil, el mismo que se debe ajustar a la geometría del plano. Como prioridad se controló el nivel de vibraciones mediante el modelo a campo lejano, donde se determinó que la carga máxima a 15m debe ser de 4 kg de explosivo, un exceso en la carga ocasionaría que la velocidad pico partícula sea mayor a 20 mm/s. este criterio de daño se obtuvo de la norma DIN 4150 edificaciones tipo industriales. Así mismo, necesariamente se tuvo que usar factores de carga mínimos entre (0.20-0.30 Kg/m3) y para el secuenciamiento de la detonación se configuraron los retardos mediante el sistema no eléctrico dual, haciendo que en lo posible no exista el traslape. Para el control de proyección de rocas se determinó el taco adecuado mediante el factor de seguridad donde el resultado debe estar entre (0.92 – 1.40), No obstante, el confinamiento y recubrimiento de voladura mitigaron por completo tal peligro. Con la aplicación de la voladura de precorte se obtuvo taludes estables y paredes uniformes. La simulación del diseño de voladura en el software Jksimblast genera un grado de confiabilidad. La evaluación se realizó mediante fotografías y reportes de vibraciones emitidos por un sismógrafo, donde los resultados de velocidad pico partícula fueron: voladura de cimentación 14.7 mm/s; zanja 16.9 mm/s y en el muro 23.1 mm/s. Así mismo, se evaluó el daño de la onda aérea de presión donde se concluye que los resultados fueron los esperados y aceptables.
Huallpachoque Ninaja, Alex Rubén - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2018
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DisponibleDiseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C. / Wilmer Edy Mayta Pinto / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2016)
Título : Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C. Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilmer Edy Mayta Pinto, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 136 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado: Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la Unidad Minera Untuca – Cori Puno S.A.C.; tiene lugar en el Distrito de Quiaca, Provincia de Sandia, Departamento de Puno; los problemas que se tienen son respecto a la perforación y voladura para los cuales se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento en la sobre rotura, empleo de explosivos en exceso, tiros cortados, tiros soplados, granulometría inadecuada que repercuten al avance lineal y a los costos operativos.El diseño metodológico empleado para el diseño de malla de perforaciónes de tipo experimental ymetodología empírico-analíticodonde la investigación se centra en el estado en la que se encuentra la malla de perforación en un momento dado, detallando como se manifiesta; aplicando pruebas de campo, observando el comportamiento del nuevo diseño y evaluando los resultados para determinar la relación del nuevo diseño de malla con la mejora de la voladura. Además de recolectar datos para determinar cuál es el comportamiento de la variable dependiente con respecto a las variables independientes, es decir de qué manera influye el diseño de malla de perforación en la mejora de la voladura, para luego postular predicciones acerca de la eficiencia de la voladura y explicarlo. Como resultado, se redujo la sobre excavación y se cumplió con la producción programada, se disminuyó el consumo de explosivos de 1,99 kg/TMH a 0,62 kg/TMH, se controló los tiros cortados y soplados, mejorando así la granulometría además de la capacitación al personal, se implementó más guiadores y plataformas de perforación aumentando el rendimiento de avances de 1,44 m. a 1,64 m., por lo tanto la eficiencia de la voladura aumentó de 80% a 90 %, siendo el incremento de 10%, además de un ahorro de 16,15 US$ por metro lineal. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92184 Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C. [texto impreso] / Wilmer Edy Mayta Pinto, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2016 . - 136 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Resumen: El presente trabajo de investigación titulado: Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la Unidad Minera Untuca – Cori Puno S.A.C.; tiene lugar en el Distrito de Quiaca, Provincia de Sandia, Departamento de Puno; los problemas que se tienen son respecto a la perforación y voladura para los cuales se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento en la sobre rotura, empleo de explosivos en exceso, tiros cortados, tiros soplados, granulometría inadecuada que repercuten al avance lineal y a los costos operativos.El diseño metodológico empleado para el diseño de malla de perforaciónes de tipo experimental ymetodología empírico-analíticodonde la investigación se centra en el estado en la que se encuentra la malla de perforación en un momento dado, detallando como se manifiesta; aplicando pruebas de campo, observando el comportamiento del nuevo diseño y evaluando los resultados para determinar la relación del nuevo diseño de malla con la mejora de la voladura. Además de recolectar datos para determinar cuál es el comportamiento de la variable dependiente con respecto a las variables independientes, es decir de qué manera influye el diseño de malla de perforación en la mejora de la voladura, para luego postular predicciones acerca de la eficiencia de la voladura y explicarlo. Como resultado, se redujo la sobre excavación y se cumplió con la producción programada, se disminuyó el consumo de explosivos de 1,99 kg/TMH a 0,62 kg/TMH, se controló los tiros cortados y soplados, mejorando así la granulometría además de la capacitación al personal, se implementó más guiadores y plataformas de perforación aumentando el rendimiento de avances de 1,44 m. a 1,64 m., por lo tanto la eficiencia de la voladura aumentó de 80% a 90 %, siendo el incremento de 10%, además de un ahorro de 16,15 US$ por metro lineal. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=92184
Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la unidad minera untuca - cori Puno S.A.C.
El presente trabajo de investigación titulado: Diseño de malla de perforación aplicando un modelo matemático en galerías de la Unidad Minera Untuca – Cori Puno S.A.C.; tiene lugar en el Distrito de Quiaca, Provincia de Sandia, Departamento de Puno; los problemas que se tienen son respecto a la perforación y voladura para los cuales se desarrollaron elementos conceptuales, metodológicos y prácticos para el mejoramiento en la sobre rotura, empleo de explosivos en exceso, tiros cortados, tiros soplados, granulometría inadecuada que repercuten al avance lineal y a los costos operativos.El diseño metodológico empleado para el diseño de malla de perforaciónes de tipo experimental ymetodología empírico-analíticodonde la investigación se centra en el estado en la que se encuentra la malla de perforación en un momento dado, detallando como se manifiesta; aplicando pruebas de campo, observando el comportamiento del nuevo diseño y evaluando los resultados para determinar la relación del nuevo diseño de malla con la mejora de la voladura. Además de recolectar datos para determinar cuál es el comportamiento de la variable dependiente con respecto a las variables independientes, es decir de qué manera influye el diseño de malla de perforación en la mejora de la voladura, para luego postular predicciones acerca de la eficiencia de la voladura y explicarlo. Como resultado, se redujo la sobre excavación y se cumplió con la producción programada, se disminuyó el consumo de explosivos de 1,99 kg/TMH a 0,62 kg/TMH, se controló los tiros cortados y soplados, mejorando así la granulometría además de la capacitación al personal, se implementó más guiadores y plataformas de perforación aumentando el rendimiento de avances de 1,44 m. a 1,64 m., por lo tanto la eficiencia de la voladura aumentó de 80% a 90 %, siendo el incremento de 10%, además de un ahorro de 16,15 US$ por metro lineal.
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DisponibleDiseño de malla de perforación y voladura en la cantera sur para producción de roca escollera en la compañía minera el brocal Cerro de Pasco / René Alfaro Sulca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas (2016)
Título : Diseño de malla de perforación y voladura en la cantera sur para producción de roca escollera en la compañía minera el brocal Cerro de Pasco Tipo de documento: texto impreso Autores: René Alfaro Sulca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 164 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, planos tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero de Minas Idioma : Español (spa) Resumen: Determina diseño de la malla de perforación y voladura en la cantera de caliza para producir roca con carácter de sobre tamaño (diámetro=1,00 m) en promedio, para el enrocado de la nueva presa de relaves. Diseño de la malla de perforación y voladura en la cantera Sur de caliza para producción de roca escollera, para enrocado de la presa de relaves en la Cía. Minera El Brocal – Cerro de Pasco. Provincia y departamento de Cerro de Pasco, distrito de Tinyahuarco, en la comunidad de Huaraucaca. Metodología empírico, analítico y numérico, para el diseño de la malla de perforación y voladura, y estimación de la producción requerida, aplicando modelos matemáticos para calcular el burden con la ecuación de Pearse y otros parámetros necesarios en función a las características del macizo rocoso. Determinación del diseño de la malla perforación y voladura en la cantera sur de caliza se obtendrá buena producción de roca escollera para enrocado de la presa de relave en la Cía. Minera El Brocal – Cerro de Pasco, diseño de la mallade perforación y voladura el análisis de fragmentación origina una granulometría aceptable con tamaños en promedio de 1,00 m y el tamaño característico es 44 cm a un 63%, donde el 37% del material retenido son de sobre tamaño mayores a 44 cm, con lo cual las operaciones unitarias de perforación y voladura terminaron de forma satisfactoria y en la fecha establecida. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3242 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98260 Diseño de malla de perforación y voladura en la cantera sur para producción de roca escollera en la compañía minera el brocal Cerro de Pasco [texto impreso] / René Alfaro Sulca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2016 . - 164 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos tablas ; 30 cm.
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Resumen: Determina diseño de la malla de perforación y voladura en la cantera de caliza para producir roca con carácter de sobre tamaño (diámetro=1,00 m) en promedio, para el enrocado de la nueva presa de relaves. Diseño de la malla de perforación y voladura en la cantera Sur de caliza para producción de roca escollera, para enrocado de la presa de relaves en la Cía. Minera El Brocal – Cerro de Pasco. Provincia y departamento de Cerro de Pasco, distrito de Tinyahuarco, en la comunidad de Huaraucaca. Metodología empírico, analítico y numérico, para el diseño de la malla de perforación y voladura, y estimación de la producción requerida, aplicando modelos matemáticos para calcular el burden con la ecuación de Pearse y otros parámetros necesarios en función a las características del macizo rocoso. Determinación del diseño de la malla perforación y voladura en la cantera sur de caliza se obtendrá buena producción de roca escollera para enrocado de la presa de relave en la Cía. Minera El Brocal – Cerro de Pasco, diseño de la mallade perforación y voladura el análisis de fragmentación origina una granulometría aceptable con tamaños en promedio de 1,00 m y el tamaño característico es 44 cm a un 63%, donde el 37% del material retenido son de sobre tamaño mayores a 44 cm, con lo cual las operaciones unitarias de perforación y voladura terminaron de forma satisfactoria y en la fecha establecida. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/3242 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=98260
Diseño de malla de perforación y voladura en la cantera sur para producción de roca escollera en la compañía minera el brocal Cerro de Pasco
Determina diseño de la malla de perforación y voladura en la cantera de caliza para producir roca con carácter de sobre tamaño (diámetro=1,00 m) en promedio, para el enrocado de la nueva presa de relaves. Diseño de la malla de perforación y voladura en la cantera Sur de caliza para producción de roca escollera, para enrocado de la presa de relaves en la Cía. Minera El Brocal – Cerro de Pasco. Provincia y departamento de Cerro de Pasco, distrito de Tinyahuarco, en la comunidad de Huaraucaca. Metodología empírico, analítico y numérico, para el diseño de la malla de perforación y voladura, y estimación de la producción requerida, aplicando modelos matemáticos para calcular el burden con la ecuación de Pearse y otros parámetros necesarios en función a las características del macizo rocoso. Determinación del diseño de la malla perforación y voladura en la cantera sur de caliza se obtendrá buena producción de roca escollera para enrocado de la presa de relave en la Cía. Minera El Brocal – Cerro de Pasco, diseño de la mallade perforación y voladura el análisis de fragmentación origina una granulometría aceptable con tamaños en promedio de 1,00 m y el tamaño característico es 44 cm a un 63%, donde el 37% del material retenido son de sobre tamaño mayores a 44 cm, con lo cual las operaciones unitarias de perforación y voladura terminaron de forma satisfactoria y en la fecha establecida.
Alfaro Sulca, René - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2016
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