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Estudio de una pequeña central hidroeléctrica Marcuhuno de 1.5 MW del distrito de Macusani provincia de Carabaya / Roger Raúl Pacco Vara / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2012)
Título : Estudio de una pequeña central hidroeléctrica Marcuhuno de 1.5 MW del distrito de Macusani provincia de Carabaya Tipo de documento: texto impreso Autores: Roger Raúl Pacco Vara, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 115 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63920 Estudio de una pequeña central hidroeléctrica Marcuhuno de 1.5 MW del distrito de Macusani provincia de Carabaya [texto impreso] / Roger Raúl Pacco Vara, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2012 . - 115 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
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Estudio de una pequeña central hidroeléctrica Marcuhuno de 1.5 MW del distrito de Macusani provincia de Carabaya
Pacco Vara, Roger Raúl - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2012
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DisponibleT15257-21595-01 T15257 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEstudio de viabilidad técnica de un mini parque eólico de 9 KW conectado a la red eléctrica Puno, en el sector de Ventilla Alto Puno - Departamento de Puno / Rodrigo Jimenes Cutipa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
Título : Estudio de viabilidad técnica de un mini parque eólico de 9 KW conectado a la red eléctrica Puno, en el sector de Ventilla Alto Puno - Departamento de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Rodrigo Jimenes Cutipa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 143 páginas Il.: diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Este proyecto trata del estudio de implantación de un mini parque eólico partiendo de los datos de viento de la zona. Realizando un estudio de viabilidad técnica dentro del campo de energías alternativas con base en la energía eólica, para la conformación de un posible mini parque eólico mediante métodos probabilísticos en la ciudad de Puno, alto Puno (Sector Ventilla). Las herramientas que se utilizan para el proyecto son hojas de cálculo de Excel, Google Earth Pro para la información del terreno y datos del viento. La investigación es de tipo experimental, se dispondrá de información sobre las siguientes variables: velocidad de viento promedio y máximo, direcciones del viento promedio y máxima. La técnica utilizada fue la del fichaje que consiste en recopilar información secundaria ya existente sobre la velocidad y dirección del viento, que fue obtenida de la tesis “ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA EFICIENCIA DE UN MÓDULO DE GENERACIÓN ELÉCTRICA HÍBRIDA SOLAR-EÓLICA PARA LA EPIME-PUNO, 2015” (solo tomamos los datos de velocidad del viento del sector Ventilla (Alto Puno), Atlas Eólico del Perú y Senamhi. Analizar estadísticamente los datos y reportar resultados. Como consecuencia del presente trabajo se obtuvo un potencial eólico que cumple con un requerimiento energético y conexión a la red eléctrica Puno. La aleatoriedad del viento, afecta significativamente a la energía eólica extraíble por unidad de área, pequeñas variaciones en la velocidad producen cambios importantes debido a que la potencia varía con el cubo de la velocidad. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9216 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107057 Estudio de viabilidad técnica de un mini parque eólico de 9 KW conectado a la red eléctrica Puno, en el sector de Ventilla Alto Puno - Departamento de Puno [texto impreso] / Rodrigo Jimenes Cutipa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - 143 páginas : diagramas, mapas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Este proyecto trata del estudio de implantación de un mini parque eólico partiendo de los datos de viento de la zona. Realizando un estudio de viabilidad técnica dentro del campo de energías alternativas con base en la energía eólica, para la conformación de un posible mini parque eólico mediante métodos probabilísticos en la ciudad de Puno, alto Puno (Sector Ventilla). Las herramientas que se utilizan para el proyecto son hojas de cálculo de Excel, Google Earth Pro para la información del terreno y datos del viento. La investigación es de tipo experimental, se dispondrá de información sobre las siguientes variables: velocidad de viento promedio y máximo, direcciones del viento promedio y máxima. La técnica utilizada fue la del fichaje que consiste en recopilar información secundaria ya existente sobre la velocidad y dirección del viento, que fue obtenida de la tesis “ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA EFICIENCIA DE UN MÓDULO DE GENERACIÓN ELÉCTRICA HÍBRIDA SOLAR-EÓLICA PARA LA EPIME-PUNO, 2015” (solo tomamos los datos de velocidad del viento del sector Ventilla (Alto Puno), Atlas Eólico del Perú y Senamhi. Analizar estadísticamente los datos y reportar resultados. Como consecuencia del presente trabajo se obtuvo un potencial eólico que cumple con un requerimiento energético y conexión a la red eléctrica Puno. La aleatoriedad del viento, afecta significativamente a la energía eólica extraíble por unidad de área, pequeñas variaciones en la velocidad producen cambios importantes debido a que la potencia varía con el cubo de la velocidad. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9216 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107057
Estudio de viabilidad técnica de un mini parque eólico de 9 KW conectado a la red eléctrica Puno, en el sector de Ventilla Alto Puno - Departamento de Puno
Este proyecto trata del estudio de implantación de un mini parque eólico partiendo de los datos de viento de la zona. Realizando un estudio de viabilidad técnica dentro del campo de energías alternativas con base en la energía eólica, para la conformación de un posible mini parque eólico mediante métodos probabilísticos en la ciudad de Puno, alto Puno (Sector Ventilla). Las herramientas que se utilizan para el proyecto son hojas de cálculo de Excel, Google Earth Pro para la información del terreno y datos del viento. La investigación es de tipo experimental, se dispondrá de información sobre las siguientes variables: velocidad de viento promedio y máximo, direcciones del viento promedio y máxima. La técnica utilizada fue la del fichaje que consiste en recopilar información secundaria ya existente sobre la velocidad y dirección del viento, que fue obtenida de la tesis “ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA EFICIENCIA DE UN MÓDULO DE GENERACIÓN ELÉCTRICA HÍBRIDA SOLAR-EÓLICA PARA LA EPIME-PUNO, 2015” (solo tomamos los datos de velocidad del viento del sector Ventilla (Alto Puno), Atlas Eólico del Perú y Senamhi. Analizar estadísticamente los datos y reportar resultados. Como consecuencia del presente trabajo se obtuvo un potencial eólico que cumple con un requerimiento energético y conexión a la red eléctrica Puno. La aleatoriedad del viento, afecta significativamente a la energía eólica extraíble por unidad de área, pequeñas variaciones en la velocidad producen cambios importantes debido a que la potencia varía con el cubo de la velocidad.
Jimenes Cutipa, Rodrigo - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleEvaluación de las alternativas de diseño óptimo para repotenciar la microcentral hidroeléctrica del Centro Poblado de Untuca / Yony Alcides Mamani Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Evaluación de las alternativas de diseño óptimo para repotenciar la microcentral hidroeléctrica del Centro Poblado de Untuca Tipo de documento: texto impreso Autores: Yony Alcides Mamani Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 185 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El poder contar con suministro de energía eléctrica en todo el país, es indispensable para el desarrollo económico, tecnológico y social; pero existen zonas alejadas y de difícil acceso, donde las redes de suministro no pueden llegar o su construcción es demasiado costosa, como es el caso de la zona donde se realiza el presente estudio.
Por lo tanto, es necesario buscar alternativas de generación con fuentes de energía renovable que representan una forma viable para aprovechar los recursos naturales, entre estas energías se encuentra la generación hidroeléctrica.
Los inconvenientes del proyecto en estudio son: Se lo realizó sin estudios preliminares para el aprovechamiento de los recursos físicos existentes, además la falta de equipos de control, regulación y protección lo vuelven vulnerable e ineficiente al momento de operar a demanda máxima.
El suministro de energía es indispensable para que el desarrollo de la comunidad de Untuca sea integral.
Entonces, el presente proyecto de titulación plantea que la microcentral hidroeléctrica Untuca tenga la capacidad de cubrir los requerimientos de la carga con un desempeño óptimo tanto en calidad como en continuidad, para lo cual es necesario repotenciar la microcentral en mención.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77264 Evaluación de las alternativas de diseño óptimo para repotenciar la microcentral hidroeléctrica del Centro Poblado de Untuca [texto impreso] / Yony Alcides Mamani Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 185 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Resumen: El poder contar con suministro de energía eléctrica en todo el país, es indispensable para el desarrollo económico, tecnológico y social; pero existen zonas alejadas y de difícil acceso, donde las redes de suministro no pueden llegar o su construcción es demasiado costosa, como es el caso de la zona donde se realiza el presente estudio.
Por lo tanto, es necesario buscar alternativas de generación con fuentes de energía renovable que representan una forma viable para aprovechar los recursos naturales, entre estas energías se encuentra la generación hidroeléctrica.
Los inconvenientes del proyecto en estudio son: Se lo realizó sin estudios preliminares para el aprovechamiento de los recursos físicos existentes, además la falta de equipos de control, regulación y protección lo vuelven vulnerable e ineficiente al momento de operar a demanda máxima.
El suministro de energía es indispensable para que el desarrollo de la comunidad de Untuca sea integral.
Entonces, el presente proyecto de titulación plantea que la microcentral hidroeléctrica Untuca tenga la capacidad de cubrir los requerimientos de la carga con un desempeño óptimo tanto en calidad como en continuidad, para lo cual es necesario repotenciar la microcentral en mención.
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=77264
Evaluación de las alternativas de diseño óptimo para repotenciar la microcentral hidroeléctrica del Centro Poblado de Untuca
El poder contar con suministro de energía eléctrica en todo el país, es indispensable para el desarrollo económico, tecnológico y social; pero existen zonas alejadas y de difícil acceso, donde las redes de suministro no pueden llegar o su construcción es demasiado costosa, como es el caso de la zona donde se realiza el presente estudio.
Por lo tanto, es necesario buscar alternativas de generación con fuentes de energía renovable que representan una forma viable para aprovechar los recursos naturales, entre estas energías se encuentra la generación hidroeléctrica.
Los inconvenientes del proyecto en estudio son: Se lo realizó sin estudios preliminares para el aprovechamiento de los recursos físicos existentes, además la falta de equipos de control, regulación y protección lo vuelven vulnerable e ineficiente al momento de operar a demanda máxima.
El suministro de energía es indispensable para que el desarrollo de la comunidad de Untuca sea integral.
Entonces, el presente proyecto de titulación plantea que la microcentral hidroeléctrica Untuca tenga la capacidad de cubrir los requerimientos de la carga con un desempeño óptimo tanto en calidad como en continuidad, para lo cual es necesario repotenciar la microcentral en mención.
Mamani Mamani, Yony Alcides - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT16973-23428-01 T16973 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Evaluación de la cavitación en bombas centrifugas mediante el análisis de vibraciones mecánicas utilizando labVIEW / Abel Moisés Calsin Molleapaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2014)
Título : Evaluación de la cavitación en bombas centrifugas mediante el análisis de vibraciones mecánicas utilizando labVIEW Tipo de documento: texto impreso Autores: Abel Moisés Calsin Molleapaza, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 143 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El proyecto tiene la finalidad evaluar los espectros de vibración, por las cuales a su vez podremos analizar las vibraciones que nos mostraran si existen cavitaciones que a su vez nos mostrara la condición en que trabaja la bomba centrifuga por medio del análisis de las vibraciones, que se produce cuando la bomba está en pleno funcionamiento, ya que las bombas centrífugas son equipos de amplio uso en el ámbito industrial, las cuales se ven afectadas por el fenómeno de cavitación bajo condiciones inadecuadas en la succión. Esta anomalía provoca vibraciones con rasgos particulares en dominio de frecuencia que al ser analizados permiten detectarla de forma oportuna.Se realizó la simulación de una bomba centrifuga en funcionamiento mediante el programa de adquisición de datos mediante un software especializado en instrumentación virtual llamado LabVIEW, una vez adquirida la señal de aceleración, ésta es integrada para dar como resultado la velocidad, la cual mediante un espectro de frecuencias indica las posibles fallas mecánicas o eléctricas que se puedan encontrar en la maquinaria, según sea la severidad de las vibraciones se verá la conveniencia o no de la realización de alguna acción correctora. Como por ejemplo un mantenimiento predictivo que solucionaría el problema de manera rápida ya que se conocería donde se origina la falla y con esto se disminuiría el riesgo de algún problema en el futuro como dejar la bomba centrifuga fuera de servicio y ocasionar pérdidas en la producción Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82653 Evaluación de la cavitación en bombas centrifugas mediante el análisis de vibraciones mecánicas utilizando labVIEW [texto impreso] / Abel Moisés Calsin Molleapaza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2014 . - 143 pàginas : ilustraciones, diagramas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El proyecto tiene la finalidad evaluar los espectros de vibración, por las cuales a su vez podremos analizar las vibraciones que nos mostraran si existen cavitaciones que a su vez nos mostrara la condición en que trabaja la bomba centrifuga por medio del análisis de las vibraciones, que se produce cuando la bomba está en pleno funcionamiento, ya que las bombas centrífugas son equipos de amplio uso en el ámbito industrial, las cuales se ven afectadas por el fenómeno de cavitación bajo condiciones inadecuadas en la succión. Esta anomalía provoca vibraciones con rasgos particulares en dominio de frecuencia que al ser analizados permiten detectarla de forma oportuna.Se realizó la simulación de una bomba centrifuga en funcionamiento mediante el programa de adquisición de datos mediante un software especializado en instrumentación virtual llamado LabVIEW, una vez adquirida la señal de aceleración, ésta es integrada para dar como resultado la velocidad, la cual mediante un espectro de frecuencias indica las posibles fallas mecánicas o eléctricas que se puedan encontrar en la maquinaria, según sea la severidad de las vibraciones se verá la conveniencia o no de la realización de alguna acción correctora. Como por ejemplo un mantenimiento predictivo que solucionaría el problema de manera rápida ya que se conocería donde se origina la falla y con esto se disminuiría el riesgo de algún problema en el futuro como dejar la bomba centrifuga fuera de servicio y ocasionar pérdidas en la producción Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82653
Evaluación de la cavitación en bombas centrifugas mediante el análisis de vibraciones mecánicas utilizando labVIEW
El proyecto tiene la finalidad evaluar los espectros de vibración, por las cuales a su vez podremos analizar las vibraciones que nos mostraran si existen cavitaciones que a su vez nos mostrara la condición en que trabaja la bomba centrifuga por medio del análisis de las vibraciones, que se produce cuando la bomba está en pleno funcionamiento, ya que las bombas centrífugas son equipos de amplio uso en el ámbito industrial, las cuales se ven afectadas por el fenómeno de cavitación bajo condiciones inadecuadas en la succión. Esta anomalía provoca vibraciones con rasgos particulares en dominio de frecuencia que al ser analizados permiten detectarla de forma oportuna.Se realizó la simulación de una bomba centrifuga en funcionamiento mediante el programa de adquisición de datos mediante un software especializado en instrumentación virtual llamado LabVIEW, una vez adquirida la señal de aceleración, ésta es integrada para dar como resultado la velocidad, la cual mediante un espectro de frecuencias indica las posibles fallas mecánicas o eléctricas que se puedan encontrar en la maquinaria, según sea la severidad de las vibraciones se verá la conveniencia o no de la realización de alguna acción correctora. Como por ejemplo un mantenimiento predictivo que solucionaría el problema de manera rápida ya que se conocería donde se origina la falla y con esto se disminuiría el riesgo de algún problema en el futuro como dejar la bomba centrifuga fuera de servicio y ocasionar pérdidas en la producción
Calsin Molleapaza, Abel Moisés - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2014
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DisponibleT19036-25508-01 T19036 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEvaluación y comparación técnico - económica del rendimiento de la caldera del comedor de la UNA - Puno para operar con GLP / Lizbeth Paulina Montalvo Butron / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2009)
Título : Evaluación y comparación técnico - económica del rendimiento de la caldera del comedor de la UNA - Puno para operar con GLP Tipo de documento: texto impreso Autores: Lizbeth Paulina Montalvo Butron, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 202 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=60659 Evaluación y comparación técnico - económica del rendimiento de la caldera del comedor de la UNA - Puno para operar con GLP [texto impreso] / Lizbeth Paulina Montalvo Butron, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2009 . - 202 pàginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm.
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Evaluación y comparación técnico - económica del rendimiento de la caldera del comedor de la UNA - Puno para operar con GLP
Montalvo Butron, Lizbeth Paulina - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2009
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DisponibleT12321-18542-01 T12321 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEvaluación del Comportamiento de los Sistemas de Generación Eléctrica con Aplicación de Estabilizadores de Sistemas de Potencia (PSS) / Edwin Larico Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2010)
Título : Evaluación del Comportamiento de los Sistemas de Generación Eléctrica con Aplicación de Estabilizadores de Sistemas de Potencia (PSS) Tipo de documento: texto impreso Autores: Edwin Larico Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 117 p. Il.: tbls., gráfs., diagrs., il. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61933 Evaluación del Comportamiento de los Sistemas de Generación Eléctrica con Aplicación de Estabilizadores de Sistemas de Potencia (PSS) [texto impreso] / Edwin Larico Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2010 . - 117 p. : tbls., gráfs., diagrs., il. ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61933
Evaluación del Comportamiento de los Sistemas de Generación Eléctrica con Aplicación de Estabilizadores de Sistemas de Potencia (PSS)
Larico Mamani, Edwin - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2010
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Zona Territorial de Estudio PE:
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DisponibleT13469-19956-01 T13469 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleEvaluación de desempeño de la línea de transmisión 138 KV San Gaban - Mazuko ante descargas atmosféricas / Danny Machaca Cuba / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Evaluación de desempeño de la línea de transmisión 138 KV San Gaban - Mazuko ante descargas atmosféricas Tipo de documento: texto impreso Autores: Danny Machaca Cuba, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 138 páginas Il.: figuras; tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108131 Evaluación de desempeño de la línea de transmisión 138 KV San Gaban - Mazuko ante descargas atmosféricas [texto impreso] / Danny Machaca Cuba, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2017 . - 138 páginas : figuras; tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Evaluación de desempeño de la línea de transmisión 138 KV San Gaban - Mazuko ante descargas atmosféricas
Machaca Cuba, Danny - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2017
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DisponibleEvaluación del impacto en el costo marginal obtenido por la inyección de 2 GW al SEIN / Said Andreé Umetzu Caballero / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2011)
Título : Evaluación del impacto en el costo marginal obtenido por la inyección de 2 GW al SEIN Tipo de documento: texto impreso Autores: Said Andreé Umetzu Caballero, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2011 Número de páginas: 460 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Los problemas de expansión y fijación de tarifas óptimas se han afrontado de diversas formas en cada país y en el caso peruano serán abordados por primera vez desde un punto de vista económico usando conceptos de la teoría de los monopolios naturales, el enfoque marginalista aplicado al sector eléctrico, las experiencias internacionales relevantes y los avances recientes de la teoría de la regulación.
El cálculo de los costos marginales de largo plazo implica la realización de complejos estudios de planificación, la necesidad de realizar múltiples supuestos, etc; lo que hace de su cálculo una tarea extremadamente compleja. Por lo que en este trabajo de tesis se tratará no sólo de abordar la complejidad de cálculos futuros de costos marginales, sino también se proyectará la inyección de una central de gran Potencia (2 GW), para así estimar la variación del Costo Marginal.
Cabe señalar que por ser tratada el estudio del Costo Marginal de Energía del País paso a paso, se aprovechará para explicar el funcionamiento del mercado eléctrico peruano, así como un mayor entendimiento de la Variación del Costo Marginal de Energía.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63266 Evaluación del impacto en el costo marginal obtenido por la inyección de 2 GW al SEIN [texto impreso] / Said Andreé Umetzu Caballero, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2011 . - 460 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Los problemas de expansión y fijación de tarifas óptimas se han afrontado de diversas formas en cada país y en el caso peruano serán abordados por primera vez desde un punto de vista económico usando conceptos de la teoría de los monopolios naturales, el enfoque marginalista aplicado al sector eléctrico, las experiencias internacionales relevantes y los avances recientes de la teoría de la regulación.
El cálculo de los costos marginales de largo plazo implica la realización de complejos estudios de planificación, la necesidad de realizar múltiples supuestos, etc; lo que hace de su cálculo una tarea extremadamente compleja. Por lo que en este trabajo de tesis se tratará no sólo de abordar la complejidad de cálculos futuros de costos marginales, sino también se proyectará la inyección de una central de gran Potencia (2 GW), para así estimar la variación del Costo Marginal.
Cabe señalar que por ser tratada el estudio del Costo Marginal de Energía del País paso a paso, se aprovechará para explicar el funcionamiento del mercado eléctrico peruano, así como un mayor entendimiento de la Variación del Costo Marginal de Energía.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=63266
Evaluación del impacto en el costo marginal obtenido por la inyección de 2 GW al SEIN
Los problemas de expansión y fijación de tarifas óptimas se han afrontado de diversas formas en cada país y en el caso peruano serán abordados por primera vez desde un punto de vista económico usando conceptos de la teoría de los monopolios naturales, el enfoque marginalista aplicado al sector eléctrico, las experiencias internacionales relevantes y los avances recientes de la teoría de la regulación.
El cálculo de los costos marginales de largo plazo implica la realización de complejos estudios de planificación, la necesidad de realizar múltiples supuestos, etc; lo que hace de su cálculo una tarea extremadamente compleja. Por lo que en este trabajo de tesis se tratará no sólo de abordar la complejidad de cálculos futuros de costos marginales, sino también se proyectará la inyección de una central de gran Potencia (2 GW), para así estimar la variación del Costo Marginal.
Cabe señalar que por ser tratada el estudio del Costo Marginal de Energía del País paso a paso, se aprovechará para explicar el funcionamiento del mercado eléctrico peruano, así como un mayor entendimiento de la Variación del Costo Marginal de Energía.Umetzu Caballero, Said Andreé - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2011
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DisponibleEvaluación del impacto técnico y económico en el sein del esquema de regulación primaria de frecuencia / Ronald Joel Chipana Tito / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2017)
Título : Evaluación del impacto técnico y económico en el sein del esquema de regulación primaria de frecuencia Tipo de documento: texto impreso Autores: Ronald Joel Chipana Tito, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: 177 páginas Il.: figuras, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación se desarrolló con el objetivo de evaluar y analizar el impacto técnico y económico en el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional, de la actualización desde julio del 2014 del marco regulatorio de Regulación Primaria de Frecuencia establecido en la “Norma Técnica para la Coordinación de la Operación en Tiempo Real de los Sistemas Interconectados R. D 069-2011-EM/DGE y Procedimiento Técnico del COES PR-N° 21 “Reserva Rotante para Regulación Primaria de Frecuencia”. Se llevó una investigación de tipo descriptiva con la búsqueda bibliográfica y recolección de datos. Determinándose que, con el vigente marco regulatorio, la calidad de frecuencia y la seguridad del sistema mejoraron significativamente a un mayor costo del servicio de Regulación Primaria de Frecuencia y las empresas generadoras se ven afectadas económicamente por la pérdida de un costo de oportunidad. Por otro lado, hubo una disminución en las variaciones sostenidas de frecuencia de 31 veces en promedio en el 2013, 4 en promedio en el 2015 y 1 en promedio en el 2016 y respecto al indicador de variaciones súbitas de frecuencia estos no se registraron a nivel del SEIN, así mismo, la distribución de la frecuencia eléctrica tuvo una disminución en cuanto a la desviación típica de 0.18 Hz a 0.055 Hz en promedio. Por otro lado, se ha determinado que el sistema dispone de mayor reserva rotante distribuida a nivel del SEIN logrando mejorar la respuesta de la Regulación Primaria de Frecuencia ante un desbalance generación-demanda, Esto evidencia que el sistema eléctrico es más estable y seguro dado que se mantiene la mayor parte del tiempo dentro de la frecuencia de operación normal. En el aspecto económico se ha determinado que centrales termoeléctricas se ven mayormente afectadas por la pérdida de un costo de oportunidad en relación a las centrales hidráulicas. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6050 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104831 Evaluación del impacto técnico y económico en el sein del esquema de regulación primaria de frecuencia [texto impreso] / Ronald Joel Chipana Tito, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2017 . - 177 páginas : figuras, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente trabajo de investigación se desarrolló con el objetivo de evaluar y analizar el impacto técnico y económico en el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional, de la actualización desde julio del 2014 del marco regulatorio de Regulación Primaria de Frecuencia establecido en la “Norma Técnica para la Coordinación de la Operación en Tiempo Real de los Sistemas Interconectados R. D 069-2011-EM/DGE y Procedimiento Técnico del COES PR-N° 21 “Reserva Rotante para Regulación Primaria de Frecuencia”. Se llevó una investigación de tipo descriptiva con la búsqueda bibliográfica y recolección de datos. Determinándose que, con el vigente marco regulatorio, la calidad de frecuencia y la seguridad del sistema mejoraron significativamente a un mayor costo del servicio de Regulación Primaria de Frecuencia y las empresas generadoras se ven afectadas económicamente por la pérdida de un costo de oportunidad. Por otro lado, hubo una disminución en las variaciones sostenidas de frecuencia de 31 veces en promedio en el 2013, 4 en promedio en el 2015 y 1 en promedio en el 2016 y respecto al indicador de variaciones súbitas de frecuencia estos no se registraron a nivel del SEIN, así mismo, la distribución de la frecuencia eléctrica tuvo una disminución en cuanto a la desviación típica de 0.18 Hz a 0.055 Hz en promedio. Por otro lado, se ha determinado que el sistema dispone de mayor reserva rotante distribuida a nivel del SEIN logrando mejorar la respuesta de la Regulación Primaria de Frecuencia ante un desbalance generación-demanda, Esto evidencia que el sistema eléctrico es más estable y seguro dado que se mantiene la mayor parte del tiempo dentro de la frecuencia de operación normal. En el aspecto económico se ha determinado que centrales termoeléctricas se ven mayormente afectadas por la pérdida de un costo de oportunidad en relación a las centrales hidráulicas. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/6050 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=104831
Evaluación del impacto técnico y económico en el sein del esquema de regulación primaria de frecuencia
El presente trabajo de investigación se desarrolló con el objetivo de evaluar y analizar el impacto técnico y económico en el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional, de la actualización desde julio del 2014 del marco regulatorio de Regulación Primaria de Frecuencia establecido en la “Norma Técnica para la Coordinación de la Operación en Tiempo Real de los Sistemas Interconectados R. D 069-2011-EM/DGE y Procedimiento Técnico del COES PR-N° 21 “Reserva Rotante para Regulación Primaria de Frecuencia”. Se llevó una investigación de tipo descriptiva con la búsqueda bibliográfica y recolección de datos. Determinándose que, con el vigente marco regulatorio, la calidad de frecuencia y la seguridad del sistema mejoraron significativamente a un mayor costo del servicio de Regulación Primaria de Frecuencia y las empresas generadoras se ven afectadas económicamente por la pérdida de un costo de oportunidad. Por otro lado, hubo una disminución en las variaciones sostenidas de frecuencia de 31 veces en promedio en el 2013, 4 en promedio en el 2015 y 1 en promedio en el 2016 y respecto al indicador de variaciones súbitas de frecuencia estos no se registraron a nivel del SEIN, así mismo, la distribución de la frecuencia eléctrica tuvo una disminución en cuanto a la desviación típica de 0.18 Hz a 0.055 Hz en promedio. Por otro lado, se ha determinado que el sistema dispone de mayor reserva rotante distribuida a nivel del SEIN logrando mejorar la respuesta de la Regulación Primaria de Frecuencia ante un desbalance generación-demanda, Esto evidencia que el sistema eléctrico es más estable y seguro dado que se mantiene la mayor parte del tiempo dentro de la frecuencia de operación normal. En el aspecto económico se ha determinado que centrales termoeléctricas se ven mayormente afectadas por la pérdida de un costo de oportunidad en relación a las centrales hidráulicas.
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DisponibleEvaluación del potencial geotérmico de baja temperatura para aplicaciones de calefacción con bombas de calor / Abel Gutierrez Paco / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
Título : Evaluación del potencial geotérmico de baja temperatura para aplicaciones de calefacción con bombas de calor Tipo de documento: texto impreso Autores: Abel Gutierrez Paco, Autor ; Orlando Quispe Carlo, Autor ; Orlando Quispe Carlo, Autor ; Orlando Quispe Carlo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 125 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto tiene como propósito el estudio de la viabilidad de la implementación de energía geotérmica de baja temperatura para la calefacción de viviendas con una fuente inagotable que puede ser extraída de la tierra por medio de bombeo de fluidos calentados en su interior, aprovechando su gran inercia térmica. Para ello se emplearán monitoreo de las temperaturas de la tierra y simulaciones realizadas mediante programas informáticos especializados con el fin de estimar parámetros técnicos necesarios para su viabilidad. Se estimará la potencia necesaria para la bomba de calor. Para hacer uso del calor extraído es necesario integrar el sistema con una bomba de calor, que actuará como intermediaria entre el sistema de intercambio de calor o colector y sistema de distribución interna de la vivienda, aportando el complemento de energía necesario para acondicionar térmicamente el hogar. Tras la realización de los cálculos y elegida una carga típica de un recinto se ha procedido a la elección de la bomba de calor geotérmica, seleccionada en base a criterios energéticos de rendimiento y al dimensionado de la captación geotérmica para el intercambio de calor, un sistema horizontal slinky de 2 m de profundidad. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/7866 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107126 Evaluación del potencial geotérmico de baja temperatura para aplicaciones de calefacción con bombas de calor [texto impreso] / Abel Gutierrez Paco, Autor ; Orlando Quispe Carlo, Autor ; Orlando Quispe Carlo, Autor ; Orlando Quispe Carlo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - 125 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El presente proyecto tiene como propósito el estudio de la viabilidad de la implementación de energía geotérmica de baja temperatura para la calefacción de viviendas con una fuente inagotable que puede ser extraída de la tierra por medio de bombeo de fluidos calentados en su interior, aprovechando su gran inercia térmica. Para ello se emplearán monitoreo de las temperaturas de la tierra y simulaciones realizadas mediante programas informáticos especializados con el fin de estimar parámetros técnicos necesarios para su viabilidad. Se estimará la potencia necesaria para la bomba de calor. Para hacer uso del calor extraído es necesario integrar el sistema con una bomba de calor, que actuará como intermediaria entre el sistema de intercambio de calor o colector y sistema de distribución interna de la vivienda, aportando el complemento de energía necesario para acondicionar térmicamente el hogar. Tras la realización de los cálculos y elegida una carga típica de un recinto se ha procedido a la elección de la bomba de calor geotérmica, seleccionada en base a criterios energéticos de rendimiento y al dimensionado de la captación geotérmica para el intercambio de calor, un sistema horizontal slinky de 2 m de profundidad. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/7866 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107126
Evaluación del potencial geotérmico de baja temperatura para aplicaciones de calefacción con bombas de calor
El presente proyecto tiene como propósito el estudio de la viabilidad de la implementación de energía geotérmica de baja temperatura para la calefacción de viviendas con una fuente inagotable que puede ser extraída de la tierra por medio de bombeo de fluidos calentados en su interior, aprovechando su gran inercia térmica. Para ello se emplearán monitoreo de las temperaturas de la tierra y simulaciones realizadas mediante programas informáticos especializados con el fin de estimar parámetros técnicos necesarios para su viabilidad. Se estimará la potencia necesaria para la bomba de calor. Para hacer uso del calor extraído es necesario integrar el sistema con una bomba de calor, que actuará como intermediaria entre el sistema de intercambio de calor o colector y sistema de distribución interna de la vivienda, aportando el complemento de energía necesario para acondicionar térmicamente el hogar. Tras la realización de los cálculos y elegida una carga típica de un recinto se ha procedido a la elección de la bomba de calor geotérmica, seleccionada en base a criterios energéticos de rendimiento y al dimensionado de la captación geotérmica para el intercambio de calor, un sistema horizontal slinky de 2 m de profundidad.
Gutierrez Paco, AbelQuispe Carlo, Orlando ; Quispe Carlo, Orlando ; Quispe Carlo, Orlando - - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleFactores y parámetros que influyen en la operación del transporte hidráulico de sólidos en tuberías de diámetros establecidos en la industria Minera / Rafael Isidro Beltran Barriga / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2010)
Título : Factores y parámetros que influyen en la operación del transporte hidráulico de sólidos en tuberías de diámetros establecidos en la industria Minera Tipo de documento: texto impreso Autores: Rafael Isidro Beltran Barriga, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 130 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Titulo Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA MECANICA INDUSTRIA MINERA Resumen: La presente investigación se realizó con el objetivo de determinar factores y parámetros de operación en el transporte hidráulico de sólidos por tuberías y como caso puntual en una tubería horizontal de 3000 metros y un diámetro de 8" siendo el diámetro hidráulico de 0.18898 m por ser uno de los más utilizados en la industria minera. El material a transportarse que se utilizó para la presente investigación tiene una gravedad específica de 2.7 la cual correspondería a cuarzos y silicatos material característicos de las minas de cobre, con tamaños de partícula en promedio de 1.2 mm y con una densidad de mezcla de 1800 kg/m3 la cual corresponde al 70% de concentración de sólidos por peso y al 47% de concentración de sólidos por volumen, se consideró la temperatura ambiente de 18ºC y la viscosidad dinámica de 1.002x10-3 Pa. s. para el agua. Para la determinación de la viscosidad de la mezcla o pulpa mineral se utilizo dos modelos matemáticos desarrollados; el primero por Thomas y el segundo por la Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica ambos modelos son para la determinación de la viscosidades de mezclas híper concentradas sobre el 20% de concentración de sólidos por peso de estos dos modelos se obtuvieron viscosidades de 64.036x10-3 Pa. s. con el modelo de Thomas y 245.17x10-3Pa. s con el modelo publicado por la Sociedad Chilena de Ingeniería hidráulica, e de concluir que se recomienda el uso del modelo desarrollado por La Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica. Este parámetro es muy importante puesto que los regímenes de flujo, el gradiente hidráulico y la potencia de la bomba se determina en sunción de la viscosidad. Para el cálculo de la velocidad crítica de transporte se utilizo el modelo desarrollado por Mc. Elvain el cual nos determina que la velocidad mínima en la que los sólidos permanecen en suspensión y no presentaran decantación durante el transporte hidráulico de sólidos por tuberías el cual es de 2.04m/s y la velocidad de operación del sistema será el 50% superior a la velocidad critica la cual corresponde a la velocidad de 3.06 m/s, con estos parámetros de operación se determino un gradiente hidráulico siendo de 596.04 m. en 3000 metros de tubería y si solo se enviara agua pura por la misma tubería y a la misma velocidad de operación el gradiente hidráulico es de 141.21 m en 3000 metros esto muestra un 322.31% de variación del gradiente hidráulico de la mezcla al 70% de sólidos en peso en relación al agua. Con estas condiciones de operación se transportarán 707.61 Tn/hora de sólidos y se utilizaran 163.81 m3/hora de agua con una bomba de 1153.6Hp. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61500 Factores y parámetros que influyen en la operación del transporte hidráulico de sólidos en tuberías de diámetros establecidos en la industria Minera [texto impreso] / Rafael Isidro Beltran Barriga, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2010 . - 130 páginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Palabras clave: INGENIERIA MECANICA INDUSTRIA MINERA Resumen: La presente investigación se realizó con el objetivo de determinar factores y parámetros de operación en el transporte hidráulico de sólidos por tuberías y como caso puntual en una tubería horizontal de 3000 metros y un diámetro de 8" siendo el diámetro hidráulico de 0.18898 m por ser uno de los más utilizados en la industria minera. El material a transportarse que se utilizó para la presente investigación tiene una gravedad específica de 2.7 la cual correspondería a cuarzos y silicatos material característicos de las minas de cobre, con tamaños de partícula en promedio de 1.2 mm y con una densidad de mezcla de 1800 kg/m3 la cual corresponde al 70% de concentración de sólidos por peso y al 47% de concentración de sólidos por volumen, se consideró la temperatura ambiente de 18ºC y la viscosidad dinámica de 1.002x10-3 Pa. s. para el agua. Para la determinación de la viscosidad de la mezcla o pulpa mineral se utilizo dos modelos matemáticos desarrollados; el primero por Thomas y el segundo por la Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica ambos modelos son para la determinación de la viscosidades de mezclas híper concentradas sobre el 20% de concentración de sólidos por peso de estos dos modelos se obtuvieron viscosidades de 64.036x10-3 Pa. s. con el modelo de Thomas y 245.17x10-3Pa. s con el modelo publicado por la Sociedad Chilena de Ingeniería hidráulica, e de concluir que se recomienda el uso del modelo desarrollado por La Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica. Este parámetro es muy importante puesto que los regímenes de flujo, el gradiente hidráulico y la potencia de la bomba se determina en sunción de la viscosidad. Para el cálculo de la velocidad crítica de transporte se utilizo el modelo desarrollado por Mc. Elvain el cual nos determina que la velocidad mínima en la que los sólidos permanecen en suspensión y no presentaran decantación durante el transporte hidráulico de sólidos por tuberías el cual es de 2.04m/s y la velocidad de operación del sistema será el 50% superior a la velocidad critica la cual corresponde a la velocidad de 3.06 m/s, con estos parámetros de operación se determino un gradiente hidráulico siendo de 596.04 m. en 3000 metros de tubería y si solo se enviara agua pura por la misma tubería y a la misma velocidad de operación el gradiente hidráulico es de 141.21 m en 3000 metros esto muestra un 322.31% de variación del gradiente hidráulico de la mezcla al 70% de sólidos en peso en relación al agua. Con estas condiciones de operación se transportarán 707.61 Tn/hora de sólidos y se utilizaran 163.81 m3/hora de agua con una bomba de 1153.6Hp. Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61500
Factores y parámetros que influyen en la operación del transporte hidráulico de sólidos en tuberías de diámetros establecidos en la industria Minera
La presente investigación se realizó con el objetivo de determinar factores y parámetros de operación en el transporte hidráulico de sólidos por tuberías y como caso puntual en una tubería horizontal de 3000 metros y un diámetro de 8" siendo el diámetro hidráulico de 0.18898 m por ser uno de los más utilizados en la industria minera. El material a transportarse que se utilizó para la presente investigación tiene una gravedad específica de 2.7 la cual correspondería a cuarzos y silicatos material característicos de las minas de cobre, con tamaños de partícula en promedio de 1.2 mm y con una densidad de mezcla de 1800 kg/m3 la cual corresponde al 70% de concentración de sólidos por peso y al 47% de concentración de sólidos por volumen, se consideró la temperatura ambiente de 18ºC y la viscosidad dinámica de 1.002x10-3 Pa. s. para el agua. Para la determinación de la viscosidad de la mezcla o pulpa mineral se utilizo dos modelos matemáticos desarrollados; el primero por Thomas y el segundo por la Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica ambos modelos son para la determinación de la viscosidades de mezclas híper concentradas sobre el 20% de concentración de sólidos por peso de estos dos modelos se obtuvieron viscosidades de 64.036x10-3 Pa. s. con el modelo de Thomas y 245.17x10-3Pa. s con el modelo publicado por la Sociedad Chilena de Ingeniería hidráulica, e de concluir que se recomienda el uso del modelo desarrollado por La Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica. Este parámetro es muy importante puesto que los regímenes de flujo, el gradiente hidráulico y la potencia de la bomba se determina en sunción de la viscosidad. Para el cálculo de la velocidad crítica de transporte se utilizo el modelo desarrollado por Mc. Elvain el cual nos determina que la velocidad mínima en la que los sólidos permanecen en suspensión y no presentaran decantación durante el transporte hidráulico de sólidos por tuberías el cual es de 2.04m/s y la velocidad de operación del sistema será el 50% superior a la velocidad critica la cual corresponde a la velocidad de 3.06 m/s, con estos parámetros de operación se determino un gradiente hidráulico siendo de 596.04 m. en 3000 metros de tubería y si solo se enviara agua pura por la misma tubería y a la misma velocidad de operación el gradiente hidráulico es de 141.21 m en 3000 metros esto muestra un 322.31% de variación del gradiente hidráulico de la mezcla al 70% de sólidos en peso en relación al agua. Con estas condiciones de operación se transportarán 707.61 Tn/hora de sólidos y se utilizaran 163.81 m3/hora de agua con una bomba de 1153.6Hp.
Beltran Barriga, Rafael Isidro - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2010
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DisponibleT13079-19634-01 T13079 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleGestión de mantenimiento basado en la confiabilidad de la flota de maquinaria pesada en la Empresa Mota Engil Perú Proyecto Minero las Bambas Apurímac / Ariel Efraín Mallea Chino / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Gestión de mantenimiento basado en la confiabilidad de la flota de maquinaria pesada en la Empresa Mota Engil Perú Proyecto Minero las Bambas Apurímac Tipo de documento: texto impreso Autores: Ariel Efraín Mallea Chino, Autor ; Nicanor Ccaso Anahua, Autor ; Nicanor Ccaso Anahua, Autor ; Nicanor Ccaso Anahua, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 168 p+aginas Il.: diagramas, tablas, ilustraciones Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El objetivo social de la transnacional Mota Engil Perú, es el diseño, planificación, y construcción de obras viales, obras portuarias, hidráulicas, eléctricas, sanitaria y de infraestructuras teniendo como cliente mayor el Sector Minero. Para efectuar ello se requiere un estudio actualizado del estado de la flota de equipos, teniendo en cuenta que en obras de movimiento de tierras el costo de maquinaria en algunos casos puede bordear el 40% del costo total de la obra. El objetivo fundamental de este proyecto es elaborar un estudio de la confiabilidad y disponibilidad de manera que nos ayude a la toma de decisiones con la finalidad de conservar las máquinas en buen estado, contribuyendo así en el ordenamiento y alargamiento de la vida útil, con lo que se brinda soporte a producción para el cumplimiento de los plazos establecidos. Se procedió con el estudio con la base de datos emitidas por los fabricantes, como la cartilla de mantenimiento entre otros y la actualización de datos del Área de Equipos de la Empresa. De acuerdo a los resultados las fallas de la flota de equipo pesado es en el sistema de motor, con lo que se recomienda realizar inspecciones generales periódicas en dicho sistema con la finalidad de lograr un alto índice de disponibilidad Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: APURIMAC Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82672 Gestión de mantenimiento basado en la confiabilidad de la flota de maquinaria pesada en la Empresa Mota Engil Perú Proyecto Minero las Bambas Apurímac [texto impreso] / Ariel Efraín Mallea Chino, Autor ; Nicanor Ccaso Anahua, Autor ; Nicanor Ccaso Anahua, Autor ; Nicanor Ccaso Anahua, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 168 p+aginas : diagramas, tablas, ilustraciones ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: El objetivo social de la transnacional Mota Engil Perú, es el diseño, planificación, y construcción de obras viales, obras portuarias, hidráulicas, eléctricas, sanitaria y de infraestructuras teniendo como cliente mayor el Sector Minero. Para efectuar ello se requiere un estudio actualizado del estado de la flota de equipos, teniendo en cuenta que en obras de movimiento de tierras el costo de maquinaria en algunos casos puede bordear el 40% del costo total de la obra. El objetivo fundamental de este proyecto es elaborar un estudio de la confiabilidad y disponibilidad de manera que nos ayude a la toma de decisiones con la finalidad de conservar las máquinas en buen estado, contribuyendo así en el ordenamiento y alargamiento de la vida útil, con lo que se brinda soporte a producción para el cumplimiento de los plazos establecidos. Se procedió con el estudio con la base de datos emitidas por los fabricantes, como la cartilla de mantenimiento entre otros y la actualización de datos del Área de Equipos de la Empresa. De acuerdo a los resultados las fallas de la flota de equipo pesado es en el sistema de motor, con lo que se recomienda realizar inspecciones generales periódicas en dicho sistema con la finalidad de lograr un alto índice de disponibilidad Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: APURIMAC Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82672
Gestión de mantenimiento basado en la confiabilidad de la flota de maquinaria pesada en la Empresa Mota Engil Perú Proyecto Minero las Bambas Apurímac
El objetivo social de la transnacional Mota Engil Perú, es el diseño, planificación, y construcción de obras viales, obras portuarias, hidráulicas, eléctricas, sanitaria y de infraestructuras teniendo como cliente mayor el Sector Minero. Para efectuar ello se requiere un estudio actualizado del estado de la flota de equipos, teniendo en cuenta que en obras de movimiento de tierras el costo de maquinaria en algunos casos puede bordear el 40% del costo total de la obra. El objetivo fundamental de este proyecto es elaborar un estudio de la confiabilidad y disponibilidad de manera que nos ayude a la toma de decisiones con la finalidad de conservar las máquinas en buen estado, contribuyendo así en el ordenamiento y alargamiento de la vida útil, con lo que se brinda soporte a producción para el cumplimiento de los plazos establecidos. Se procedió con el estudio con la base de datos emitidas por los fabricantes, como la cartilla de mantenimiento entre otros y la actualización de datos del Área de Equipos de la Empresa. De acuerdo a los resultados las fallas de la flota de equipo pesado es en el sistema de motor, con lo que se recomienda realizar inspecciones generales periódicas en dicho sistema con la finalidad de lograr un alto índice de disponibilidad
Mallea Chino, Ariel EfraínCcaso Anahua, Nicanor ; Ccaso Anahua, Nicanor ; Ccaso Anahua, Nicanor - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT19042-25514-01 T19042 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleImplementacion y análisis de sistemas de control proporcional integral y diferencial supervisado para un motor de inducción trifásico en el laboratorio de control y automatizacion de la EPIME - UNA - Puno / Rousell Darío Montes Apaza / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2013)
Título : Implementacion y análisis de sistemas de control proporcional integral y diferencial supervisado para un motor de inducción trifásico en el laboratorio de control y automatizacion de la EPIME - UNA - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Rousell Darío Montes Apaza, Autor ; Oscar Bernuy Barrantes Ticona, Autor ; Oscar Bernuy Barrantes Ticona, Autor ; Oscar Bernuy Barrantes Ticona, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 106 paginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Titulo Profesional: Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El afán del hombre de automatizar los procesos se puede plasmarclaramente en los últimos siglos de la historia. Esto permite, que las diferentes actividades económicas del hombre, tales como la, industria, la minería, la manufactura de productos, se realicen de forma más eficiente, más rápida y más rentable frente a esta necesidad, se desarrolla el presente proyecto de tesis de implementación de un módulo de sistemas de control para un motor de inducción trifásico utilizando un controlador proporcional integral que contiene el PLC Logo Siemens 12/24RC y mediante el uso de Software LOGO!Soft Confort V6.1 se simula y se supervisa en tiempo real el comportamiento de los parámetros del controlador y continuando con el detalle de la información el lector va encontrar un amplio abanico de información relacionado con Autómatas Programables. A continuación se detalla la información referente a los capítulos considerados en la tesis.
Capítulo I: En este capítulo se formula el planteamiento del problema, objetivos de investigación, se describe la justificación e hipótesis.
Capítulo II: En este capítulo se desarrolla los fundamentos teóricos y conceptuales sobre automatización industrial, controladores, control de procesos, métodos de sintonización de controladores, que servirán de referencia en el desarrollo del presente proyecto.
Capítulo III: En este capítulo también se detalla las especificaciones técnicas de los componentes del módulo de control, construcción del módulo de control Logo, elección de dispositivos de protección, la programación del PLC.
Capítulo IV: Damos a conocer el análisis y resultados de los datos encontrados en el proyecto de tesis.
Capítulo V: Por último se desarrollan las conclusiones y las recomendaciones.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76644 Implementacion y análisis de sistemas de control proporcional integral y diferencial supervisado para un motor de inducción trifásico en el laboratorio de control y automatizacion de la EPIME - UNA - Puno [texto impreso] / Rousell Darío Montes Apaza, Autor ; Oscar Bernuy Barrantes Ticona, Autor ; Oscar Bernuy Barrantes Ticona, Autor ; Oscar Bernuy Barrantes Ticona, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2013 . - 106 paginas : diagramas, ilustraciones, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
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Resumen: El afán del hombre de automatizar los procesos se puede plasmarclaramente en los últimos siglos de la historia. Esto permite, que las diferentes actividades económicas del hombre, tales como la, industria, la minería, la manufactura de productos, se realicen de forma más eficiente, más rápida y más rentable frente a esta necesidad, se desarrolla el presente proyecto de tesis de implementación de un módulo de sistemas de control para un motor de inducción trifásico utilizando un controlador proporcional integral que contiene el PLC Logo Siemens 12/24RC y mediante el uso de Software LOGO!Soft Confort V6.1 se simula y se supervisa en tiempo real el comportamiento de los parámetros del controlador y continuando con el detalle de la información el lector va encontrar un amplio abanico de información relacionado con Autómatas Programables. A continuación se detalla la información referente a los capítulos considerados en la tesis.
Capítulo I: En este capítulo se formula el planteamiento del problema, objetivos de investigación, se describe la justificación e hipótesis.
Capítulo II: En este capítulo se desarrolla los fundamentos teóricos y conceptuales sobre automatización industrial, controladores, control de procesos, métodos de sintonización de controladores, que servirán de referencia en el desarrollo del presente proyecto.
Capítulo III: En este capítulo también se detalla las especificaciones técnicas de los componentes del módulo de control, construcción del módulo de control Logo, elección de dispositivos de protección, la programación del PLC.
Capítulo IV: Damos a conocer el análisis y resultados de los datos encontrados en el proyecto de tesis.
Capítulo V: Por último se desarrollan las conclusiones y las recomendaciones.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio:PE: PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76644
Implementacion y análisis de sistemas de control proporcional integral y diferencial supervisado para un motor de inducción trifásico en el laboratorio de control y automatizacion de la EPIME - UNA - Puno
El afán del hombre de automatizar los procesos se puede plasmarclaramente en los últimos siglos de la historia. Esto permite, que las diferentes actividades económicas del hombre, tales como la, industria, la minería, la manufactura de productos, se realicen de forma más eficiente, más rápida y más rentable frente a esta necesidad, se desarrolla el presente proyecto de tesis de implementación de un módulo de sistemas de control para un motor de inducción trifásico utilizando un controlador proporcional integral que contiene el PLC Logo Siemens 12/24RC y mediante el uso de Software LOGO!Soft Confort V6.1 se simula y se supervisa en tiempo real el comportamiento de los parámetros del controlador y continuando con el detalle de la información el lector va encontrar un amplio abanico de información relacionado con Autómatas Programables. A continuación se detalla la información referente a los capítulos considerados en la tesis.
Capítulo I: En este capítulo se formula el planteamiento del problema, objetivos de investigación, se describe la justificación e hipótesis.
Capítulo II: En este capítulo se desarrolla los fundamentos teóricos y conceptuales sobre automatización industrial, controladores, control de procesos, métodos de sintonización de controladores, que servirán de referencia en el desarrollo del presente proyecto.
Capítulo III: En este capítulo también se detalla las especificaciones técnicas de los componentes del módulo de control, construcción del módulo de control Logo, elección de dispositivos de protección, la programación del PLC.
Capítulo IV: Damos a conocer el análisis y resultados de los datos encontrados en el proyecto de tesis.
Capítulo V: Por último se desarrollan las conclusiones y las recomendaciones.
Montes Apaza, Rousell DaríoBarrantes Ticona, Oscar Bernuy ; Barrantes Ticona, Oscar Bernuy ; Barrantes Ticona, Oscar Bernuy - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2013
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DisponibleT16558-23009-01 621.317 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Disponible Implementación de un banco de prueba para operación manual y automática de motores industriales de C.A. / Juan Carlos Mullisaca Hito / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2016)
Título : Implementación de un banco de prueba para operación manual y automática de motores industriales de C.A. Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan Carlos Mullisaca Hito, Autor ; Raúl Fritz Sullca Huanca, Autor ; Raúl Fritz Sullca Huanca, Autor ; Raúl Fritz Sullca Huanca, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 228 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: Implementación de banco de pruebas para control manual y automático de motores industriales de C.A., donde se podrán ejecutar diferentes tipos de arranque para motores eléctricos trifásicos, con la finalidad de analizar el comportamiento de diferentes parámetros eléctricos como corrientes, voltajes, potencias, frecuencia, factor de potencia. Estos últimos se ven afectados según el tipo de arranque utilizado. El módulo está formado por equipos electromecánicos como contactores, guardamotores, relés, disyuntores, temporizadores que en conjunto realizan la conectividad de distintos esquemas en fuerza y control. Elementos de maniobra como pulsadores, selectores, switches de tipo ojo de cangrejo que son usados para conmutar señales en circuitos de control, luces piloto para visualizar estados de operatividad, equipos de automatización, PLC, con los que se realizarán programas lógicos de control. Finalmente se consideran ariadores de frecuencia con los que se realizan diversas aplicaciones en arranque de motores eléctricos trifásicos. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=93433 Implementación de un banco de prueba para operación manual y automática de motores industriales de C.A. [texto impreso] / Juan Carlos Mullisaca Hito, Autor ; Raúl Fritz Sullca Huanca, Autor ; Raúl Fritz Sullca Huanca, Autor ; Raúl Fritz Sullca Huanca, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2016 . - 228 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: Implementación de banco de pruebas para control manual y automático de motores industriales de C.A., donde se podrán ejecutar diferentes tipos de arranque para motores eléctricos trifásicos, con la finalidad de analizar el comportamiento de diferentes parámetros eléctricos como corrientes, voltajes, potencias, frecuencia, factor de potencia. Estos últimos se ven afectados según el tipo de arranque utilizado. El módulo está formado por equipos electromecánicos como contactores, guardamotores, relés, disyuntores, temporizadores que en conjunto realizan la conectividad de distintos esquemas en fuerza y control. Elementos de maniobra como pulsadores, selectores, switches de tipo ojo de cangrejo que son usados para conmutar señales en circuitos de control, luces piloto para visualizar estados de operatividad, equipos de automatización, PLC, con los que se realizarán programas lógicos de control. Finalmente se consideran ariadores de frecuencia con los que se realizan diversas aplicaciones en arranque de motores eléctricos trifásicos. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=93433
Implementación de un banco de prueba para operación manual y automática de motores industriales de C.A.
Implementación de banco de pruebas para control manual y automático de motores industriales de C.A., donde se podrán ejecutar diferentes tipos de arranque para motores eléctricos trifásicos, con la finalidad de analizar el comportamiento de diferentes parámetros eléctricos como corrientes, voltajes, potencias, frecuencia, factor de potencia. Estos últimos se ven afectados según el tipo de arranque utilizado. El módulo está formado por equipos electromecánicos como contactores, guardamotores, relés, disyuntores, temporizadores que en conjunto realizan la conectividad de distintos esquemas en fuerza y control. Elementos de maniobra como pulsadores, selectores, switches de tipo ojo de cangrejo que son usados para conmutar señales en circuitos de control, luces piloto para visualizar estados de operatividad, equipos de automatización, PLC, con los que se realizarán programas lógicos de control. Finalmente se consideran ariadores de frecuencia con los que se realizan diversas aplicaciones en arranque de motores eléctricos trifásicos.
Mullisaca Hito, Juan CarlosSullca Huanca, Raúl Fritz ; Sullca Huanca, Raúl Fritz ; Sullca Huanca, Raúl Fritz - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2016
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DisponibleImplementación de control de volumen del nivel de líquido de una bomba de 1/4 HP utilizando lógica difusa en el laboratorio de control y automatización de la EPIME, 2016 / Wilder Luis Cusi Quenta / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica (2018)
Título : Implementación de control de volumen del nivel de líquido de una bomba de 1/4 HP utilizando lógica difusa en el laboratorio de control y automatización de la EPIME, 2016 Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilder Luis Cusi Quenta, Autor ; Yues Antony Cusi Quenta, Autor ; Yues Antony Cusi Quenta, Autor ; Yues Antony Cusi Quenta, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 115 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto de investigación trata sobre el diseño e implementación de un controlador difuso que será utilizado en un módulo que nos permita estudiar y analizar las características de funcionamiento de controladores FUZZY LOGIC (algoritmo auto regulable) y a la vez controlar el caudal del líquido en el tanque principal utilizando el software LABVIEW a través de un sistema Scada el cual permitirá el control y supervisión de adquisición de datos en el laboratorio de control y automatización de la EPIME. Actualmente el CONTROL DIFUSO se viene utilizando de manera eficiente en la industria de todo el mundo, ya que mejora considerablemente el control de procesos industriales. Debido a la importancia de este sistema de control es que la implementación de un controlador difuso en el laboratorio de control y automatización de la escuela profesional de ingeniería mecánica eléctrica de la UNA - PUNO será primordial para el aprendizaje y conocimiento de nuevas tecnologías. Todo esto para comparar el funcionamiento, ventajas y desventajas de un controlador FUZZY LOGIC. El sistema está compuesto de un tanque principal, un tanque de retroalimentación, una bomba AC, sensores ULTRASONICOS, sensor de caudal, myRIO (tarjeta de datos), el variador de frecuencia (VTL) y el software LABVIEW, el cual será instalado en el computador, en ella se diseñará la estructura del controlador Difuso (parámetros de sintonía).Para las condiciones de estabilidad, se actúa sobre el caudal y nivel de agua que ingresa a la planta (tanque principal) del sistema donde se controla el nivel deseado. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9278 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107048 Implementación de control de volumen del nivel de líquido de una bomba de 1/4 HP utilizando lógica difusa en el laboratorio de control y automatización de la EPIME, 2016 [texto impreso] / Wilder Luis Cusi Quenta, Autor ; Yues Antony Cusi Quenta, Autor ; Yues Antony Cusi Quenta, Autor ; Yues Antony Cusi Quenta, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica, 2018 . - 115 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente proyecto de investigación trata sobre el diseño e implementación de un controlador difuso que será utilizado en un módulo que nos permita estudiar y analizar las características de funcionamiento de controladores FUZZY LOGIC (algoritmo auto regulable) y a la vez controlar el caudal del líquido en el tanque principal utilizando el software LABVIEW a través de un sistema Scada el cual permitirá el control y supervisión de adquisición de datos en el laboratorio de control y automatización de la EPIME. Actualmente el CONTROL DIFUSO se viene utilizando de manera eficiente en la industria de todo el mundo, ya que mejora considerablemente el control de procesos industriales. Debido a la importancia de este sistema de control es que la implementación de un controlador difuso en el laboratorio de control y automatización de la escuela profesional de ingeniería mecánica eléctrica de la UNA - PUNO será primordial para el aprendizaje y conocimiento de nuevas tecnologías. Todo esto para comparar el funcionamiento, ventajas y desventajas de un controlador FUZZY LOGIC. El sistema está compuesto de un tanque principal, un tanque de retroalimentación, una bomba AC, sensores ULTRASONICOS, sensor de caudal, myRIO (tarjeta de datos), el variador de frecuencia (VTL) y el software LABVIEW, el cual será instalado en el computador, en ella se diseñará la estructura del controlador Difuso (parámetros de sintonía).Para las condiciones de estabilidad, se actúa sobre el caudal y nivel de agua que ingresa a la planta (tanque principal) del sistema donde se controla el nivel deseado. En línea: http://tesis.unap.edu.pe/handle/UNAP/9278 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=107048
Implementación de control de volumen del nivel de líquido de una bomba de 1/4 HP utilizando lógica difusa en el laboratorio de control y automatización de la EPIME, 2016
El presente proyecto de investigación trata sobre el diseño e implementación de un controlador difuso que será utilizado en un módulo que nos permita estudiar y analizar las características de funcionamiento de controladores FUZZY LOGIC (algoritmo auto regulable) y a la vez controlar el caudal del líquido en el tanque principal utilizando el software LABVIEW a través de un sistema Scada el cual permitirá el control y supervisión de adquisición de datos en el laboratorio de control y automatización de la EPIME. Actualmente el CONTROL DIFUSO se viene utilizando de manera eficiente en la industria de todo el mundo, ya que mejora considerablemente el control de procesos industriales. Debido a la importancia de este sistema de control es que la implementación de un controlador difuso en el laboratorio de control y automatización de la escuela profesional de ingeniería mecánica eléctrica de la UNA - PUNO será primordial para el aprendizaje y conocimiento de nuevas tecnologías. Todo esto para comparar el funcionamiento, ventajas y desventajas de un controlador FUZZY LOGIC. El sistema está compuesto de un tanque principal, un tanque de retroalimentación, una bomba AC, sensores ULTRASONICOS, sensor de caudal, myRIO (tarjeta de datos), el variador de frecuencia (VTL) y el software LABVIEW, el cual será instalado en el computador, en ella se diseñará la estructura del controlador Difuso (parámetros de sintonía).Para las condiciones de estabilidad, se actúa sobre el caudal y nivel de agua que ingresa a la planta (tanque principal) del sistema donde se controla el nivel deseado.
Cusi Quenta, Wilder LuisCusi Quenta, Yues Antony ; Cusi Quenta, Yues Antony ; Cusi Quenta, Yues Antony - - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica - 2018
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DisponibleT24239-30742-01 T24239 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
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