Título : |
Proyecto Arquitectónico de Terminal Terrestre para la Zona Norte de la Ciudad de Puno |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Wilber Lusven Tisnado Gallegos, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo |
Fecha de publicación: |
2015 |
Número de páginas: |
239 p. |
Il.: |
diagrs.; ils.; maps.; plans.; tbls. |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
01 CD-ROM + 14 plans |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de Arquitecto |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
CONCLUCIONES, RECOMENDACIONES
a) La ciudad de Puno cuenta con un Terminal Terrestre que no se encuentra ubicado adecuadamente, por lo que necesita un espacio adecuado y acorde a las necesidades de los usuarios.
b) El Terminal Terrestre existente actualmente en el centro de la ciudad está mal ubicado, y en las afueras existen vehículos que no cuentan con una infraestructura adecuada y son informales, no cumple con las condiciones de seguridad, comodidad e higiene y sobre todo problematizan y obstaculizan el tránsito vehicular de la Ciudad de Puno. c) Por su ubicación el actual Terminal Terrestre no es el adecuado y las vías de acceso son muy angostas obstruyendo el flujo normal de los vehículos que no está proyectado para vehículos de esta dimensión.
d) El sistema vial actual no es adecuado para el transporte automotor de pasajeros en relación al Terminal Terrestre existente.e) Las necesidades de los usuarios, empresas y buses no son mínimamente satisfechas en la actualidad y la no satisfacción de las necesidades de los usuarios, está haciendo que la demanda del transporte terrestre de pasajeros no se incremente adecuadamente, la seguridad y control de transporte es el servicio que mas falta hace en el Terminal Terrestre actual de la Ciudad de Puno. f) La demanda de los servicios del Terminal Terrestre se irán incrementando con la reubicación de un nuevo Terminal Terrestre y el mejoramiento de las vías, accesos y de la calidad de los buses. g) La localización del Terminal Terrestre permitirá la posibilidad de poder implementar nuevas vías que puedan soportar el futuro tráfico vehicular que sea generado por este, a la vez permitirá un crecimiento físico de la ciudad que permita dinamizar la economía de los pobladores y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona. h) Las condiciones físicas y ambientales del medio favorecen y contribuirán al diseño del futuro Terminal Terrestre en su concepción integral. i) El Terminal Terrestre contribuirá al ordenamiento vial de la ciudad y además a recuperar la imagen de la ciudad. j) A manera de observación debo indicar que la cantidad de vehículos que ingresan a la ciudad de Puno es menor que los que los vehículos que salen esto debido a que no se está repotenciando nuestros atractivos turísticos porque Puno es potencialmente turístico.
6.2. RECOMENDACIONES:
a) La Municipalidad Provincial de Puno debe de realizar urgente un estudio del plan de desarrollo urbano puesto que no cuenta con un plano actual.
b) La Municipalidad Provincial de Puno debe de firmar convenios con las universidades mediante la Escuela Profesional de Arquitectura para realizar estudios y propuestas de planes de Desarrollo Urbano y consecuentemente la elaboración de proyectos arquitectónicos que sean la solución a los problemas de la zona en estudio. c) Mayor apoyo por parte de las autoridades de la Municipalidades y las Instituciones Públicas y Privadas para democratizar la información que hace falta para estudios como en este caso. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86766 |
Proyecto Arquitectónico de Terminal Terrestre para la Zona Norte de la Ciudad de Puno [texto impreso] / Wilber Lusven Tisnado Gallegos, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, 2015 . - 239 p. : diagrs.; ils.; maps.; plans.; tbls. ; 30 cm. + 01 CD-ROM + 14 plans. Para Optar Titulo Profesional de Arquitecto Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
CONCLUCIONES, RECOMENDACIONES
a) La ciudad de Puno cuenta con un Terminal Terrestre que no se encuentra ubicado adecuadamente, por lo que necesita un espacio adecuado y acorde a las necesidades de los usuarios.
b) El Terminal Terrestre existente actualmente en el centro de la ciudad está mal ubicado, y en las afueras existen vehículos que no cuentan con una infraestructura adecuada y son informales, no cumple con las condiciones de seguridad, comodidad e higiene y sobre todo problematizan y obstaculizan el tránsito vehicular de la Ciudad de Puno. c) Por su ubicación el actual Terminal Terrestre no es el adecuado y las vías de acceso son muy angostas obstruyendo el flujo normal de los vehículos que no está proyectado para vehículos de esta dimensión.
d) El sistema vial actual no es adecuado para el transporte automotor de pasajeros en relación al Terminal Terrestre existente.e) Las necesidades de los usuarios, empresas y buses no son mínimamente satisfechas en la actualidad y la no satisfacción de las necesidades de los usuarios, está haciendo que la demanda del transporte terrestre de pasajeros no se incremente adecuadamente, la seguridad y control de transporte es el servicio que mas falta hace en el Terminal Terrestre actual de la Ciudad de Puno. f) La demanda de los servicios del Terminal Terrestre se irán incrementando con la reubicación de un nuevo Terminal Terrestre y el mejoramiento de las vías, accesos y de la calidad de los buses. g) La localización del Terminal Terrestre permitirá la posibilidad de poder implementar nuevas vías que puedan soportar el futuro tráfico vehicular que sea generado por este, a la vez permitirá un crecimiento físico de la ciudad que permita dinamizar la economía de los pobladores y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona. h) Las condiciones físicas y ambientales del medio favorecen y contribuirán al diseño del futuro Terminal Terrestre en su concepción integral. i) El Terminal Terrestre contribuirá al ordenamiento vial de la ciudad y además a recuperar la imagen de la ciudad. j) A manera de observación debo indicar que la cantidad de vehículos que ingresan a la ciudad de Puno es menor que los que los vehículos que salen esto debido a que no se está repotenciando nuestros atractivos turísticos porque Puno es potencialmente turístico.
6.2. RECOMENDACIONES:
a) La Municipalidad Provincial de Puno debe de realizar urgente un estudio del plan de desarrollo urbano puesto que no cuenta con un plano actual.
b) La Municipalidad Provincial de Puno debe de firmar convenios con las universidades mediante la Escuela Profesional de Arquitectura para realizar estudios y propuestas de planes de Desarrollo Urbano y consecuentemente la elaboración de proyectos arquitectónicos que sean la solución a los problemas de la zona en estudio. c) Mayor apoyo por parte de las autoridades de la Municipalidades y las Instituciones Públicas y Privadas para democratizar la información que hace falta para estudios como en este caso. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=86766 |
Proyecto Arquitectónico de Terminal Terrestre para la Zona Norte de la Ciudad de Puno
CONCLUCIONES, RECOMENDACIONES
a) La ciudad de Puno cuenta con un Terminal Terrestre que no se encuentra ubicado adecuadamente, por lo que necesita un espacio adecuado y acorde a las necesidades de los usuarios.
b) El Terminal Terrestre existente actualmente en el centro de la ciudad está mal ubicado, y en las afueras existen vehículos que no cuentan con una infraestructura adecuada y son informales, no cumple con las condiciones de seguridad, comodidad e higiene y sobre todo problematizan y obstaculizan el tránsito vehicular de la Ciudad de Puno. c) Por su ubicación el actual Terminal Terrestre no es el adecuado y las vías de acceso son muy angostas obstruyendo el flujo normal de los vehículos que no está proyectado para vehículos de esta dimensión.
d) El sistema vial actual no es adecuado para el transporte automotor de pasajeros en relación al Terminal Terrestre existente.e) Las necesidades de los usuarios, empresas y buses no son mínimamente satisfechas en la actualidad y la no satisfacción de las necesidades de los usuarios, está haciendo que la demanda del transporte terrestre de pasajeros no se incremente adecuadamente, la seguridad y control de transporte es el servicio que mas falta hace en el Terminal Terrestre actual de la Ciudad de Puno. f) La demanda de los servicios del Terminal Terrestre se irán incrementando con la reubicación de un nuevo Terminal Terrestre y el mejoramiento de las vías, accesos y de la calidad de los buses. g) La localización del Terminal Terrestre permitirá la posibilidad de poder implementar nuevas vías que puedan soportar el futuro tráfico vehicular que sea generado por este, a la vez permitirá un crecimiento físico de la ciudad que permita dinamizar la economía de los pobladores y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona. h) Las condiciones físicas y ambientales del medio favorecen y contribuirán al diseño del futuro Terminal Terrestre en su concepción integral. i) El Terminal Terrestre contribuirá al ordenamiento vial de la ciudad y además a recuperar la imagen de la ciudad. j) A manera de observación debo indicar que la cantidad de vehículos que ingresan a la ciudad de Puno es menor que los que los vehículos que salen esto debido a que no se está repotenciando nuestros atractivos turísticos porque Puno es potencialmente turístico.
6.2. RECOMENDACIONES:
a) La Municipalidad Provincial de Puno debe de realizar urgente un estudio del plan de desarrollo urbano puesto que no cuenta con un plano actual.
b) La Municipalidad Provincial de Puno debe de firmar convenios con las universidades mediante la Escuela Profesional de Arquitectura para realizar estudios y propuestas de planes de Desarrollo Urbano y consecuentemente la elaboración de proyectos arquitectónicos que sean la solución a los problemas de la zona en estudio. c) Mayor apoyo por parte de las autoridades de la Municipalidades y las Instituciones Públicas y Privadas para democratizar la información que hace falta para estudios como en este caso.
Tisnado Gallegos, Wilber Lusven -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo - 2015
Para Optar Titulo Profesional de Arquitecto
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