Título : |
Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en los jirones ciudad de la plata y santa cruz de la urbanización chanu chanu III etapa del distrito de Puno Provincia de Puno y Departamento de Puno |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Pablo Cesar Benique Blanco, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura |
Fecha de publicación: |
2022 |
Número de páginas: |
51 páginas |
Il.: |
ilustraciones, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Según las especificaciones técnicas el objetivo es de complementar e incorporar disposiciones técnicas, referentes a los materiales y modalidades de ejecución no previstas en las especificaciones para construcción de carreteras. El proyecto considera en lo posible, la no alteración sustancial de la geometría actual de la vía y ha sido efectuado con la finalidad de construir una vía con una estructura y el nivel de servicialidad aceptables, a las cargas actuales y futuras.
En tal virtud este proyecto contempla la aplicación de mejoras donde se justifique la construcción de cambios o variantes, para que se restituya en lo posible el nivel de serviciablilidad de la vía, eliminando en lo posible todos los defectos producidos por el tránsito, cargas u otros elementos perturbadores tales como el nivel climatológico, permitiendo que el pavimento diseñado tenga la suficiente capacidad para soportar las cargas, intemperismo y capacidad de soportar la intensidad de circulación durante el periodo para lo cual ha sido diseñado.
|
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=116604 |
Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en los jirones ciudad de la plata y santa cruz de la urbanización chanu chanu III etapa del distrito de Puno Provincia de Puno y Departamento de Puno [texto impreso] / Pablo Cesar Benique Blanco, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 51 páginas : ilustraciones, planos, tablas ; 30 cm. Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Según las especificaciones técnicas el objetivo es de complementar e incorporar disposiciones técnicas, referentes a los materiales y modalidades de ejecución no previstas en las especificaciones para construcción de carreteras. El proyecto considera en lo posible, la no alteración sustancial de la geometría actual de la vía y ha sido efectuado con la finalidad de construir una vía con una estructura y el nivel de servicialidad aceptables, a las cargas actuales y futuras.
En tal virtud este proyecto contempla la aplicación de mejoras donde se justifique la construcción de cambios o variantes, para que se restituya en lo posible el nivel de serviciablilidad de la vía, eliminando en lo posible todos los defectos producidos por el tránsito, cargas u otros elementos perturbadores tales como el nivel climatológico, permitiendo que el pavimento diseñado tenga la suficiente capacidad para soportar las cargas, intemperismo y capacidad de soportar la intensidad de circulación durante el periodo para lo cual ha sido diseñado.
|
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=116604 |
Mejoramiento del servicio de transitabilidad vehicular y peatonal en los jirones ciudad de la plata y santa cruz de la urbanización chanu chanu III etapa del distrito de Puno Provincia de Puno y Departamento de Puno
Según las especificaciones técnicas el objetivo es de complementar e incorporar disposiciones técnicas, referentes a los materiales y modalidades de ejecución no previstas en las especificaciones para construcción de carreteras. El proyecto considera en lo posible, la no alteración sustancial de la geometría actual de la vía y ha sido efectuado con la finalidad de construir una vía con una estructura y el nivel de servicialidad aceptables, a las cargas actuales y futuras.
En tal virtud este proyecto contempla la aplicación de mejoras donde se justifique la construcción de cambios o variantes, para que se restituya en lo posible el nivel de serviciablilidad de la vía, eliminando en lo posible todos los defectos producidos por el tránsito, cargas u otros elementos perturbadores tales como el nivel climatológico, permitiendo que el pavimento diseñado tenga la suficiente capacidad para soportar las cargas, intemperismo y capacidad de soportar la intensidad de circulación durante el periodo para lo cual ha sido diseñado.
Benique Blanco, Pablo Cesar -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022
|
| |