Título : |
Optimización de operaciones unitarias en perforación y voladura en el frente de crucero 890 NV 1665 de la Unidad Minera Esperanza - Arequipa |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Demetrio Yana Quispe, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas |
Fecha de publicación: |
2019 |
Número de páginas: |
26 páginas |
Il.: |
ilustraciones, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para optar Título Profesional de Ingeniero de Minas |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo optimizar las operaciones unitarias de perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforación en el frente crucero 890 NV 1665, el cual tiene una sección de 2.10 m x 2.10 m y está siendo ejecutado para cortar el cuerpo mineralizado de la veta Karina en la Unidad Minera Esperanza – Arequipa. La metodología de investigación fue de tipo descriptivo y aplicativo, en el que primero se hizo una evaluación de varios parámetros de perforación y voladura como: la malla de perforación, número de taladros, burden, espaciamiento, tipo de trazo y cantidad de explosivos utilizados; con los cuales se estaba desarrollando el crucero 890. En capítulo IV de resultados y discusiones, usando el nuevo diseño de malla, se logró reducir el número de taladros perforados de 31 a 28, obteniéndose una diferencia de 03 taladros. Consecuentemente, el costo de perforación y voladura se ha reducido de 207.31 US$/m a 193.72 US$/m, lográndose una diferencia de 13.59 US$/m, esto debido a que los taladros perforados con un barreno de 5 pies y una broca de 38 mm, son 3 taladros menos en cada disparo. De esta manera, se logró optimizar las operaciones perforación y voladura en el crucero 890 de la Unidad Minera Esperanza – Arequipa. |
En línea: |
http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/12911 |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=111158 |
Optimización de operaciones unitarias en perforación y voladura en el frente de crucero 890 NV 1665 de la Unidad Minera Esperanza - Arequipa [texto impreso] / Demetrio Yana Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas, 2019 . - 26 páginas : ilustraciones, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para optar Título Profesional de Ingeniero de Minas Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo optimizar las operaciones unitarias de perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforación en el frente crucero 890 NV 1665, el cual tiene una sección de 2.10 m x 2.10 m y está siendo ejecutado para cortar el cuerpo mineralizado de la veta Karina en la Unidad Minera Esperanza – Arequipa. La metodología de investigación fue de tipo descriptivo y aplicativo, en el que primero se hizo una evaluación de varios parámetros de perforación y voladura como: la malla de perforación, número de taladros, burden, espaciamiento, tipo de trazo y cantidad de explosivos utilizados; con los cuales se estaba desarrollando el crucero 890. En capítulo IV de resultados y discusiones, usando el nuevo diseño de malla, se logró reducir el número de taladros perforados de 31 a 28, obteniéndose una diferencia de 03 taladros. Consecuentemente, el costo de perforación y voladura se ha reducido de 207.31 US$/m a 193.72 US$/m, lográndose una diferencia de 13.59 US$/m, esto debido a que los taladros perforados con un barreno de 5 pies y una broca de 38 mm, son 3 taladros menos en cada disparo. De esta manera, se logró optimizar las operaciones perforación y voladura en el crucero 890 de la Unidad Minera Esperanza – Arequipa. |
En línea: |
http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/12911 |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=111158 |
Optimización de operaciones unitarias en perforación y voladura en el frente de crucero 890 NV 1665 de la Unidad Minera Esperanza - Arequipa
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo optimizar las operaciones unitarias de perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforación en el frente crucero 890 NV 1665, el cual tiene una sección de 2.10 m x 2.10 m y está siendo ejecutado para cortar el cuerpo mineralizado de la veta Karina en la Unidad Minera Esperanza – Arequipa. La metodología de investigación fue de tipo descriptivo y aplicativo, en el que primero se hizo una evaluación de varios parámetros de perforación y voladura como: la malla de perforación, número de taladros, burden, espaciamiento, tipo de trazo y cantidad de explosivos utilizados; con los cuales se estaba desarrollando el crucero 890. En capítulo IV de resultados y discusiones, usando el nuevo diseño de malla, se logró reducir el número de taladros perforados de 31 a 28, obteniéndose una diferencia de 03 taladros. Consecuentemente, el costo de perforación y voladura se ha reducido de 207.31 US$/m a 193.72 US$/m, lográndose una diferencia de 13.59 US$/m, esto debido a que los taladros perforados con un barreno de 5 pies y una broca de 38 mm, son 3 taladros menos en cada disparo. De esta manera, se logró optimizar las operaciones perforación y voladura en el crucero 890 de la Unidad Minera Esperanza – Arequipa.
Yana Quispe, Demetrio -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería de Minas. Escuela Profesional de Ingeniería de Minas - 2019
Para optar Título Profesional de Ingeniero de Minas
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