Título : |
Mejoramiento de la infraestructura vial urbana en el barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Julio Cesar Ormeño Cisneros, Autor ; Ronald Raúl Quispe Condori, Autor ; Ronald Raúl Quispe Condori, Autor ; Ronald Raúl Quispe Condori, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2013 |
Número de páginas: |
238 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM + 22 planos, escala indicada, tomos I - II |
Nota general: |
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Puno como capital de departamento representa una de las principales urbes en crecimiento, teniendo un crecimiento poblacional cada vez más considerable en las zonas aledañas a la ciudad.
La investigación encuentra que debido al constante y progresivo crecimiento poblacional varias zonas urbanas marginales quedan incomunicadas con la ciudad, debido a la falta de vías adecuadamente pavimentadas que permitan la fácil movilización de la población a los principales servicios como son hospitales, mercados, instituciones educativas, centro de estudio superior entre otros. Los mismos que condicionan a la población para poder generar un cierto estatus de desarrollo por falta de tal intercomunicación.
El presente estudio ha evaluado las variables necesarias que permitirán la realización de una estructura vial que intercomunique la zona urbana marginal ubicada en el barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno con una de las principales vías de la red vial interna que presenta la ciudad de Puno; planteando de esta forma una alternativa de solución a la deficiente intercomunicación de dicha zona urbano marginal con los servicios de primera necesidad de los cuales carece.
El estudio se ha realizado en base a la situación actual de la población del barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno, encontrándose un déficit de calidad de vida considerables al adolecer de una red vial pavimentada, que con su ausencia genera mayor riesgo de accidentes de tránsito, tanto para los moradores de la zona como los diferentes vehículos que llegan a transitar por la misma.
Palabras claves: beneficio económico, beneficio económico marginal, aceptabilidad social, actitud social, motivación social.
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Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76804 |
Mejoramiento de la infraestructura vial urbana en el barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno [texto impreso] / Julio Cesar Ormeño Cisneros, Autor ; Ronald Raúl Quispe Condori, Autor ; Ronald Raúl Quispe Condori, Autor ; Ronald Raúl Quispe Condori, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 238 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM + 22 planos, escala indicada, tomos I - II. Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Puno como capital de departamento representa una de las principales urbes en crecimiento, teniendo un crecimiento poblacional cada vez más considerable en las zonas aledañas a la ciudad.
La investigación encuentra que debido al constante y progresivo crecimiento poblacional varias zonas urbanas marginales quedan incomunicadas con la ciudad, debido a la falta de vías adecuadamente pavimentadas que permitan la fácil movilización de la población a los principales servicios como son hospitales, mercados, instituciones educativas, centro de estudio superior entre otros. Los mismos que condicionan a la población para poder generar un cierto estatus de desarrollo por falta de tal intercomunicación.
El presente estudio ha evaluado las variables necesarias que permitirán la realización de una estructura vial que intercomunique la zona urbana marginal ubicada en el barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno con una de las principales vías de la red vial interna que presenta la ciudad de Puno; planteando de esta forma una alternativa de solución a la deficiente intercomunicación de dicha zona urbano marginal con los servicios de primera necesidad de los cuales carece.
El estudio se ha realizado en base a la situación actual de la población del barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno, encontrándose un déficit de calidad de vida considerables al adolecer de una red vial pavimentada, que con su ausencia genera mayor riesgo de accidentes de tránsito, tanto para los moradores de la zona como los diferentes vehículos que llegan a transitar por la misma.
Palabras claves: beneficio económico, beneficio económico marginal, aceptabilidad social, actitud social, motivación social.
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Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=76804 |
Mejoramiento de la infraestructura vial urbana en el barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno
Puno como capital de departamento representa una de las principales urbes en crecimiento, teniendo un crecimiento poblacional cada vez más considerable en las zonas aledañas a la ciudad.
La investigación encuentra que debido al constante y progresivo crecimiento poblacional varias zonas urbanas marginales quedan incomunicadas con la ciudad, debido a la falta de vías adecuadamente pavimentadas que permitan la fácil movilización de la población a los principales servicios como son hospitales, mercados, instituciones educativas, centro de estudio superior entre otros. Los mismos que condicionan a la población para poder generar un cierto estatus de desarrollo por falta de tal intercomunicación.
El presente estudio ha evaluado las variables necesarias que permitirán la realización de una estructura vial que intercomunique la zona urbana marginal ubicada en el barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno con una de las principales vías de la red vial interna que presenta la ciudad de Puno; planteando de esta forma una alternativa de solución a la deficiente intercomunicación de dicha zona urbano marginal con los servicios de primera necesidad de los cuales carece.
El estudio se ha realizado en base a la situación actual de la población del barrio Alto San Martin de la ciudad de Puno, encontrándose un déficit de calidad de vida considerables al adolecer de una red vial pavimentada, que con su ausencia genera mayor riesgo de accidentes de tránsito, tanto para los moradores de la zona como los diferentes vehículos que llegan a transitar por la misma.
Palabras claves: beneficio económico, beneficio económico marginal, aceptabilidad social, actitud social, motivación social.
Ormeño Cisneros, Julio CesarQuispe Condori, Ronald Raúl ; Quispe Condori, Ronald Raúl ; Quispe Condori, Ronald Raúl - -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
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