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Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura
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Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y GPSD - Puno / Benigno Ernesto Alvarez Layme / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2012)
Título : Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y GPSD - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Benigno Ernesto Alvarez Layme, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 132, [1] páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM, 01 planos Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: La tecnología entre los que se puede mencionar el GPS y la Estación Total, es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en esta modificación se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento, cálculo y transmisión de los datos de campo, así como en la representación gráfica de los mismos; esto ha traído como consecuencia la posibilidad de obtener un producto final con mayor precisión y rapidez. El uso que el profesional de la Ingeniería Topográfica hace de los trabajos topográficos tiene básicamente que ver con el desarrollo de proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras, puentes, obras hidráulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje, etc., para esto es necesario los puntos de control altimétrica. Se ha descrito brevemente tres procedimientos usados para la determinación de elevaciones y se mostraron los instrumentos empleados en el proceso de nivelación diferencial, trigonométrica y geométrica así como la ejecución de la nivelación para tener datos de uso en campo y gabinete para los estudiantes de Topografía, se presentan mínimas variaciones especiales de la nivelación diferencial que son útiles y necesarios, se describe también la nivelación de perfil a lo largo de línea del a referencia establecido. finalmente se ha compensado los errores de nivelación por el método de mínimos cuadrados, a la vez el error de cierre se ha comprobado por t student para ver significancia de error en las varianzas de los circuitos I y II. Los errores en los proyectos topográficos, el proyectista, a partir de la precisión o error máximo a esperar en los resultados de que disponga o proponga, una vez publicado la probabilidad de traspasar dicha tolerancia sea mínima y siempre conocida y aceptable con antelación, por todo ello, y como incluso en los instrumentos más perfeccionados hemos de admitir que los ángulos y distancias que miden estén necesariamente afectados de errores y, por otra parte, en el supuesto de que existiera un aparato perfecto cuyos resultados cifrados coincidieran matemáticamente con la realidad física, siempre sería preciso admitir un cierto nivel de error debido a la imposibilidad humana de apuntar al punto preciso o de leer exactamente a una distancia dada no absoluta. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65138 Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y GPSD - Puno [texto impreso] / Benigno Ernesto Alvarez Layme, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2012 . - 132, [1] páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM, 01 planos.
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Resumen: La tecnología entre los que se puede mencionar el GPS y la Estación Total, es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en esta modificación se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento, cálculo y transmisión de los datos de campo, así como en la representación gráfica de los mismos; esto ha traído como consecuencia la posibilidad de obtener un producto final con mayor precisión y rapidez. El uso que el profesional de la Ingeniería Topográfica hace de los trabajos topográficos tiene básicamente que ver con el desarrollo de proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras, puentes, obras hidráulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje, etc., para esto es necesario los puntos de control altimétrica. Se ha descrito brevemente tres procedimientos usados para la determinación de elevaciones y se mostraron los instrumentos empleados en el proceso de nivelación diferencial, trigonométrica y geométrica así como la ejecución de la nivelación para tener datos de uso en campo y gabinete para los estudiantes de Topografía, se presentan mínimas variaciones especiales de la nivelación diferencial que son útiles y necesarios, se describe también la nivelación de perfil a lo largo de línea del a referencia establecido. finalmente se ha compensado los errores de nivelación por el método de mínimos cuadrados, a la vez el error de cierre se ha comprobado por t student para ver significancia de error en las varianzas de los circuitos I y II. Los errores en los proyectos topográficos, el proyectista, a partir de la precisión o error máximo a esperar en los resultados de que disponga o proponga, una vez publicado la probabilidad de traspasar dicha tolerancia sea mínima y siempre conocida y aceptable con antelación, por todo ello, y como incluso en los instrumentos más perfeccionados hemos de admitir que los ángulos y distancias que miden estén necesariamente afectados de errores y, por otra parte, en el supuesto de que existiera un aparato perfecto cuyos resultados cifrados coincidieran matemáticamente con la realidad física, siempre sería preciso admitir un cierto nivel de error debido a la imposibilidad humana de apuntar al punto preciso o de leer exactamente a una distancia dada no absoluta. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65138
Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y GPSD - Puno
La tecnología entre los que se puede mencionar el GPS y la Estación Total, es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en esta modificación se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento, cálculo y transmisión de los datos de campo, así como en la representación gráfica de los mismos; esto ha traído como consecuencia la posibilidad de obtener un producto final con mayor precisión y rapidez. El uso que el profesional de la Ingeniería Topográfica hace de los trabajos topográficos tiene básicamente que ver con el desarrollo de proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras, puentes, obras hidráulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje, etc., para esto es necesario los puntos de control altimétrica. Se ha descrito brevemente tres procedimientos usados para la determinación de elevaciones y se mostraron los instrumentos empleados en el proceso de nivelación diferencial, trigonométrica y geométrica así como la ejecución de la nivelación para tener datos de uso en campo y gabinete para los estudiantes de Topografía, se presentan mínimas variaciones especiales de la nivelación diferencial que son útiles y necesarios, se describe también la nivelación de perfil a lo largo de línea del a referencia establecido. finalmente se ha compensado los errores de nivelación por el método de mínimos cuadrados, a la vez el error de cierre se ha comprobado por t student para ver significancia de error en las varianzas de los circuitos I y II. Los errores en los proyectos topográficos, el proyectista, a partir de la precisión o error máximo a esperar en los resultados de que disponga o proponga, una vez publicado la probabilidad de traspasar dicha tolerancia sea mínima y siempre conocida y aceptable con antelación, por todo ello, y como incluso en los instrumentos más perfeccionados hemos de admitir que los ángulos y distancias que miden estén necesariamente afectados de errores y, por otra parte, en el supuesto de que existiera un aparato perfecto cuyos resultados cifrados coincidieran matemáticamente con la realidad física, siempre sería preciso admitir un cierto nivel de error debido a la imposibilidad humana de apuntar al punto preciso o de leer exactamente a una distancia dada no absoluta.
Alvarez Layme, Benigno Ernesto - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2012
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DisponibleComparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y PGSD - Puno / Benigno Ernesto Alvarez Layme / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2012)
Título : Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y PGSD - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Benigno Ernesto Alvarez Layme, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 133 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm. Precio: ilustraciones, diagramas, planos, mapas, tablas Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64537 Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y PGSD - Puno [texto impreso] / Benigno Ernesto Alvarez Layme, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2012 . - 133 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm.
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Comparación de errores en la nivelación geométrica, trigonométrica y PGSD - Puno
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DisponibleComparación de influencia en el cálculo de errores totales a más de 3810 m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos / Nidia Isidro Chagua / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2018)
Título : Comparación de influencia en el cálculo de errores totales a más de 3810 m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos Tipo de documento: texto impreso Autores: Nidia Isidro Chagua, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 131 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: En los trabajos de altimetría uno de los equipos más utilizados es el nivel de ingeniero pero este equipo se encuentra en variedad y cantidad en el mercado; entonces la inquietud de determinar si entre los equipos hay variaciones motiva a realizar el presente trabajo de investigación; Los trabajos se realizaron en la ciudad de puno, centro poblado de salcedo;Para la investigación fueron considerados los siguientes modelos de niveles automáticos: LEICA NA 730, TOPCON AT – B4, NIKON AC – 2S, SOKKIA B40 y LEICA NA 720. Además, el análisis se realizó en las distancias de 30m, 50m, 100m, 150m y 200m. La investigación realizada se centró en un análisis comparativo con el objetivo de determinar si existen o no diferencias en el cálculo de errores totales a más de 3810m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos, de acuerdo a la precisión indicada en sus especificaciones técnicas para tal comparaciónse realizaron un total de 20 nivelaciones geométricas cerradas, 20 nivelaciones compensadas, de los residuos obtenidos se procedió con el análisis de la varianza (ANOVA), posteriormente la prueba de hipótesis para las 05 distancias comparadas.En conclusión en la comparación de errores totales a más de 3810m.s.n.m. de 05 modelos de nivel automático se determinó que ESTADÍSTICAMENTE NO EXISTEN DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS Puesto que las expresiones: F < Fcrit y P > α se cumplen, para las distancias 30m, 50m, 100m, 150m, y 200m entonces SE ACEPTA Ho: u1=u2=u3=u4=u5; con un nivel de significancia (α) de 0.05 y confiabilidad del 95%. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/10585 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108005 Comparación de influencia en el cálculo de errores totales a más de 3810 m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos [texto impreso] / Nidia Isidro Chagua, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2018 . - 131 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
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Resumen: En los trabajos de altimetría uno de los equipos más utilizados es el nivel de ingeniero pero este equipo se encuentra en variedad y cantidad en el mercado; entonces la inquietud de determinar si entre los equipos hay variaciones motiva a realizar el presente trabajo de investigación; Los trabajos se realizaron en la ciudad de puno, centro poblado de salcedo;Para la investigación fueron considerados los siguientes modelos de niveles automáticos: LEICA NA 730, TOPCON AT – B4, NIKON AC – 2S, SOKKIA B40 y LEICA NA 720. Además, el análisis se realizó en las distancias de 30m, 50m, 100m, 150m y 200m. La investigación realizada se centró en un análisis comparativo con el objetivo de determinar si existen o no diferencias en el cálculo de errores totales a más de 3810m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos, de acuerdo a la precisión indicada en sus especificaciones técnicas para tal comparaciónse realizaron un total de 20 nivelaciones geométricas cerradas, 20 nivelaciones compensadas, de los residuos obtenidos se procedió con el análisis de la varianza (ANOVA), posteriormente la prueba de hipótesis para las 05 distancias comparadas.En conclusión en la comparación de errores totales a más de 3810m.s.n.m. de 05 modelos de nivel automático se determinó que ESTADÍSTICAMENTE NO EXISTEN DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS Puesto que las expresiones: F < Fcrit y P > α se cumplen, para las distancias 30m, 50m, 100m, 150m, y 200m entonces SE ACEPTA Ho: u1=u2=u3=u4=u5; con un nivel de significancia (α) de 0.05 y confiabilidad del 95%. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/UNAP/10585 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=108005
Comparación de influencia en el cálculo de errores totales a más de 3810 m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos
En los trabajos de altimetría uno de los equipos más utilizados es el nivel de ingeniero pero este equipo se encuentra en variedad y cantidad en el mercado; entonces la inquietud de determinar si entre los equipos hay variaciones motiva a realizar el presente trabajo de investigación; Los trabajos se realizaron en la ciudad de puno, centro poblado de salcedo;Para la investigación fueron considerados los siguientes modelos de niveles automáticos: LEICA NA 730, TOPCON AT – B4, NIKON AC – 2S, SOKKIA B40 y LEICA NA 720. Además, el análisis se realizó en las distancias de 30m, 50m, 100m, 150m y 200m. La investigación realizada se centró en un análisis comparativo con el objetivo de determinar si existen o no diferencias en el cálculo de errores totales a más de 3810m.s.n.m. en la precisión de 05 modelos de niveles automáticos, de acuerdo a la precisión indicada en sus especificaciones técnicas para tal comparaciónse realizaron un total de 20 nivelaciones geométricas cerradas, 20 nivelaciones compensadas, de los residuos obtenidos se procedió con el análisis de la varianza (ANOVA), posteriormente la prueba de hipótesis para las 05 distancias comparadas.En conclusión en la comparación de errores totales a más de 3810m.s.n.m. de 05 modelos de nivel automático se determinó que ESTADÍSTICAMENTE NO EXISTEN DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS Puesto que las expresiones: F < Fcrit y P > α se cumplen, para las distancias 30m, 50m, 100m, 150m, y 200m entonces SE ACEPTA Ho: u1=u2=u3=u4=u5; con un nivel de significancia (α) de 0.05 y confiabilidad del 95%.
Isidro Chagua, Nidia - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2018
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T03-0284-01 T0284 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estanteria (Tesis) Disponible T03-0285-02 T0285 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing. Topografica Estanteria (Tesis) Disponible T25158-31661-01 T25158 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleComparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno / Rene Alfonte Huallpa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2021)
Título : Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno Tipo de documento: documento electrónico Autores: Rene Alfonte Huallpa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 142 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17377 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113329 Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno [documento electrónico] / Rene Alfonte Huallpa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2021 . - 142 páginas : ilustraciones, tablas.
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Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17377 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113329
Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno
El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0579 DET0579 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de métodos de ajuste en la poligonal abierta utilizando métodos convencionales y receptores GNSS en la carretera Huancuni C.P. San Isidro Ilave / Huberth Jhon Alfonte Chura / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2022)
Título : Comparación de métodos de ajuste en la poligonal abierta utilizando métodos convencionales y receptores GNSS en la carretera Huancuni C.P. San Isidro Ilave Tipo de documento: documento electrónico Autores: Huberth Jhon Alfonte Chura, Autor ; Evelyn Gabriela Jaliri Luna, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 131 páginas Il.: ilustraciones, planos, tablas Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Palabras clave: Palabras Claves: Poligonal abierta Métodos de ajuste Sistema Satelital de
Navegación Global TopografíaResumen: La presente investigación se realizó en la carretera Huancuni C.P.San Isidro, distrito de Ilave, provincia de El Collao, departamento de Puno entre las coordenadas 8221949.22 m (Norte) y 438941.04 m (Este) en el Sistema de Coordenadas UTM WGS 84 en la zona 19S con la finalidad de comparar los Métodos Convencionales de Ajuste de una Poligonal Abierta de puntos de control de orden “C” utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) de control horizontal y vertical en Modo Estático Fijo, debidamente enlazado a la Red de Estaciones Permanentes de Rastreo. Se procedió a elaborar la investigación con estación total para la obtención de Ángulos – Distancias. Como objetivo general se determinó la diferencia de los Métodos de Ajuste en la Poligonal Abierta utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) en la carretera Huancuni C.P. San Isidro. Los trabajos de gabinete consistieron en el cálculo del error y la precisión para los métodos efectuados en campo, luego se realizó la Compensación de la Poligonal por los diferentes Métodos Convencionales de Ajuste, con una distancia de 4.460 km, como resultado se obtuvieron un Error Angular (θ) = 0°0’10.14’’; y el Error Lineal (EL) = 0.203934 m. Se realizó la comparación de las coordenadas obtenidas con el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) y las coordenadas calculadas por los Métodos de ajuste con un análisis de varianza (ANOVA). Los resultados obtenidos de los Métodos Convencionales son: norte: -0.00322m y este: -0.0000667m de la probabilidad con α = 0.05. Estos resultados fueron dados por el Método de Mínimos Cuadrados donde se concluye que existe una diferencia significativa. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/19263 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=115976 Comparación de métodos de ajuste en la poligonal abierta utilizando métodos convencionales y receptores GNSS en la carretera Huancuni C.P. San Isidro Ilave [documento electrónico] / Huberth Jhon Alfonte Chura, Autor ; Evelyn Gabriela Jaliri Luna, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 131 páginas : ilustraciones, planos, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Palabras clave: Palabras Claves: Poligonal abierta Métodos de ajuste Sistema Satelital de
Navegación Global TopografíaResumen: La presente investigación se realizó en la carretera Huancuni C.P.San Isidro, distrito de Ilave, provincia de El Collao, departamento de Puno entre las coordenadas 8221949.22 m (Norte) y 438941.04 m (Este) en el Sistema de Coordenadas UTM WGS 84 en la zona 19S con la finalidad de comparar los Métodos Convencionales de Ajuste de una Poligonal Abierta de puntos de control de orden “C” utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) de control horizontal y vertical en Modo Estático Fijo, debidamente enlazado a la Red de Estaciones Permanentes de Rastreo. Se procedió a elaborar la investigación con estación total para la obtención de Ángulos – Distancias. Como objetivo general se determinó la diferencia de los Métodos de Ajuste en la Poligonal Abierta utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) en la carretera Huancuni C.P. San Isidro. Los trabajos de gabinete consistieron en el cálculo del error y la precisión para los métodos efectuados en campo, luego se realizó la Compensación de la Poligonal por los diferentes Métodos Convencionales de Ajuste, con una distancia de 4.460 km, como resultado se obtuvieron un Error Angular (θ) = 0°0’10.14’’; y el Error Lineal (EL) = 0.203934 m. Se realizó la comparación de las coordenadas obtenidas con el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) y las coordenadas calculadas por los Métodos de ajuste con un análisis de varianza (ANOVA). Los resultados obtenidos de los Métodos Convencionales son: norte: -0.00322m y este: -0.0000667m de la probabilidad con α = 0.05. Estos resultados fueron dados por el Método de Mínimos Cuadrados donde se concluye que existe una diferencia significativa. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/19263 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=115976
Comparación de métodos de ajuste en la poligonal abierta utilizando métodos convencionales y receptores GNSS en la carretera Huancuni C.P. San Isidro Ilave
La presente investigación se realizó en la carretera Huancuni C.P.San Isidro, distrito de Ilave, provincia de El Collao, departamento de Puno entre las coordenadas 8221949.22 m (Norte) y 438941.04 m (Este) en el Sistema de Coordenadas UTM WGS 84 en la zona 19S con la finalidad de comparar los Métodos Convencionales de Ajuste de una Poligonal Abierta de puntos de control de orden “C” utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) de control horizontal y vertical en Modo Estático Fijo, debidamente enlazado a la Red de Estaciones Permanentes de Rastreo. Se procedió a elaborar la investigación con estación total para la obtención de Ángulos – Distancias. Como objetivo general se determinó la diferencia de los Métodos de Ajuste en la Poligonal Abierta utilizando el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) en la carretera Huancuni C.P. San Isidro. Los trabajos de gabinete consistieron en el cálculo del error y la precisión para los métodos efectuados en campo, luego se realizó la Compensación de la Poligonal por los diferentes Métodos Convencionales de Ajuste, con una distancia de 4.460 km, como resultado se obtuvieron un Error Angular (θ) = 0°0’10.14’’; y el Error Lineal (EL) = 0.203934 m. Se realizó la comparación de las coordenadas obtenidas con el Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) y las coordenadas calculadas por los Métodos de ajuste con un análisis de varianza (ANOVA). Los resultados obtenidos de los Métodos Convencionales son: norte: -0.00322m y este: -0.0000667m de la probabilidad con α = 0.05. Estos resultados fueron dados por el Método de Mínimos Cuadrados donde se concluye que existe una diferencia significativa.
Alfonte Chura, Huberth JhonJaliri Luna, Evelyn Gabriela - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022
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