Título : |
Pavimentación del Jr. Marcos Degen, Jr. Tacna, Jr. San Antonio y Jr. cinco de la ciudad de Putina |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Paula Cahuana Mendoza, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2016 |
Número de páginas: |
513 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
01 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Describe la aplicación de los modelos de series de tiempo; basados en la metodología del Modelo Autorregresivo Integrado de Media Movil (ARIMA), los Vectores Autorregresivos (VAR) y las Redes Neuronales Artificiales (RNA´s); los cuales han utilizado como variable de entrada a los caudales y precipitaciones precedentes para la estimación de caudales medios mensuales futuros en la cuenca del río Huancané.La calibración de los modelos se ha realizado en un periodo de 47 años (564 registros mensuales) desde 1964 al 2010 y la validación comprende el periodo 2011-2015; en donde se ha concluido que los patrones encontrados con los modelos RNA´s muestran mayor precisión en la predicción de caudales, en comparación con los modelos ARIMA y VAR; así lo demostraron los indicadores: el error cuadrático medio expresado como porcentaje del valor medio de los registros de caudal (%RMSE), el promedio del error p El presente proyecto de tesis tiene por objeto elaborar el diseño del pavimento rígido de la construcción de pistas y veredas en la ciudad de Putina. Para lograr solución al objetivo planteado se realizó los estudios básicos de Ingeniería, como es el caso de Estudio Topográfico, Estudio Geotécnico, Estudio Hidrológico y Estudio de Transito. El proyecto consta de un pavimento rígido de 0.20 m. de espesor, con una sub base de 0.20 m, y mejoramiento de la sub rasante de 0.20 m. en una longitud de 419.00 m., ancho de calzada variable de 5.00 a 14.00 m., veredas con piso de concreto bruñado, frotachado y coloreado, e=10m., con un ancho variable de 1.20 m a 3.00 m. porcentual absoluto (MAPE) y el coeficiente de determinación (R2). |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=95783 |
Pavimentación del Jr. Marcos Degen, Jr. Tacna, Jr. San Antonio y Jr. cinco de la ciudad de Putina [texto impreso] / Paula Cahuana Mendoza, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 513 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 01 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Describe la aplicación de los modelos de series de tiempo; basados en la metodología del Modelo Autorregresivo Integrado de Media Movil (ARIMA), los Vectores Autorregresivos (VAR) y las Redes Neuronales Artificiales (RNA´s); los cuales han utilizado como variable de entrada a los caudales y precipitaciones precedentes para la estimación de caudales medios mensuales futuros en la cuenca del río Huancané.La calibración de los modelos se ha realizado en un periodo de 47 años (564 registros mensuales) desde 1964 al 2010 y la validación comprende el periodo 2011-2015; en donde se ha concluido que los patrones encontrados con los modelos RNA´s muestran mayor precisión en la predicción de caudales, en comparación con los modelos ARIMA y VAR; así lo demostraron los indicadores: el error cuadrático medio expresado como porcentaje del valor medio de los registros de caudal (%RMSE), el promedio del error p El presente proyecto de tesis tiene por objeto elaborar el diseño del pavimento rígido de la construcción de pistas y veredas en la ciudad de Putina. Para lograr solución al objetivo planteado se realizó los estudios básicos de Ingeniería, como es el caso de Estudio Topográfico, Estudio Geotécnico, Estudio Hidrológico y Estudio de Transito. El proyecto consta de un pavimento rígido de 0.20 m. de espesor, con una sub base de 0.20 m, y mejoramiento de la sub rasante de 0.20 m. en una longitud de 419.00 m., ancho de calzada variable de 5.00 a 14.00 m., veredas con piso de concreto bruñado, frotachado y coloreado, e=10m., con un ancho variable de 1.20 m a 3.00 m. porcentual absoluto (MAPE) y el coeficiente de determinación (R2). |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=95783 |
Pavimentación del Jr. Marcos Degen, Jr. Tacna, Jr. San Antonio y Jr. cinco de la ciudad de Putina
Describe la aplicación de los modelos de series de tiempo; basados en la metodología del Modelo Autorregresivo Integrado de Media Movil (ARIMA), los Vectores Autorregresivos (VAR) y las Redes Neuronales Artificiales (RNA´s); los cuales han utilizado como variable de entrada a los caudales y precipitaciones precedentes para la estimación de caudales medios mensuales futuros en la cuenca del río Huancané.La calibración de los modelos se ha realizado en un periodo de 47 años (564 registros mensuales) desde 1964 al 2010 y la validación comprende el periodo 2011-2015; en donde se ha concluido que los patrones encontrados con los modelos RNA´s muestran mayor precisión en la predicción de caudales, en comparación con los modelos ARIMA y VAR; así lo demostraron los indicadores: el error cuadrático medio expresado como porcentaje del valor medio de los registros de caudal (%RMSE), el promedio del error p El presente proyecto de tesis tiene por objeto elaborar el diseño del pavimento rígido de la construcción de pistas y veredas en la ciudad de Putina. Para lograr solución al objetivo planteado se realizó los estudios básicos de Ingeniería, como es el caso de Estudio Topográfico, Estudio Geotécnico, Estudio Hidrológico y Estudio de Transito. El proyecto consta de un pavimento rígido de 0.20 m. de espesor, con una sub base de 0.20 m, y mejoramiento de la sub rasante de 0.20 m. en una longitud de 419.00 m., ancho de calzada variable de 5.00 a 14.00 m., veredas con piso de concreto bruñado, frotachado y coloreado, e=10m., con un ancho variable de 1.20 m a 3.00 m. porcentual absoluto (MAPE) y el coeficiente de determinación (R2).
Cahuana Mendoza, Paula -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
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