Título : |
Costos operativos y su influencia en la rentabilidad de las empresas de transporte turístico terrestre de pasajeros de la Provincia de Puno, periodo 2013 |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Elmer Uriel Quispe Monroy, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Contables y Administrativas. Escuela Profesional de Ciencias Contables |
Fecha de publicación: |
2015 |
Número de páginas: |
146 páginas |
Il.: |
diagramas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm. |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar el Título Profesional: Contador Público |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Nuestra investigación está orientada a determinar la influencia de los costos operativos de estas empresas en su rentabilidad, con la identificación de elementos como el costo, calculo por hora y kilómetro, en función al periodo de operación e índice de operatividad. La población, motivo de estudio está constituida por las empresas de transporte turístico terrestre que operan en la provincia de Puno y que se encuentran registradas en la Dirección de Circulación Terrestre y la muestra está dada a conveniencia del investigador las cuales están representadas por tres empresas representativas de transporte turístico terrestre que realizan las unidades como son las camionetas marca Hyundai modelo H1, clasificadas en la categoría M-2. La investigación está orientada fundamentalmente a describir y explicar la generación de la rentabilidad en las empresas de transporte turístico de pasajeros de la provincia de Puno, para este efecto se hace necesario calcular, acumular, distribuir niveles de inversión permanente y temporal, aplicando las diferentes metodologías que presenta la contabilidad de costos, como es la determinación de la estructura, la identificación de los elementos del costo, el cálculo por hora y por kilómetro recorrido, tamaño de la flota; periodo de operación e índice de operatividad. El tipo de investigación es el cuantitativo porque es explicativa, básica y espost-facto, debido a que se establecieron relaciones de causa-efecto de tal manera se aplicó los siguientes métodos hipotéticos de: método sintético, método analítico y el método deductivo; porque nos permitió analizar los documentos existentes para determinar los resultados de la investigación que serán de utilidad para los propietarios de las empresas y para la sociedad. La población son las empresas registradas en la Dirección de Circulación Terrestre y la muestra está representada por tres empresas que son las camionetas marca Hyundai modelo H1, clasificadas en la categoría M-2. Para determinar el costo de operación, se realizó un estudio minucioso sobre los elementos que conforman nuestra estructura de costos, para ello se elaboró cuadros de costos teniendo en cuenta el costo variable unitario, costo fijo unitario y los gastos de venta para cada una de las empresas tomadas como muestras. Entre los principales resultados obtenidos de la investigación son los siguientes: Los principales elementos del costo en las empresas de transporte turístico de la provincia de Puno son: costo variable unitario.- conforman el costo de combustible con 53.05% y el costo de repuestos de sistemas con 20.45%; costo fijo por vehículo hora.- conforman el costo de servicio con 35% y la depreciación vehicular con 55%, promedio para las tres empresas y costos de ventas diversas.- conforman el alquiler de local con 41.52% y gastos de luz, agua y teléfono con 27.68% para la empresa kontiki tours; gastos de luz, agua y teléfono con 43.92% para la empresa Altiplano Travel Service y el alquiler de local con 40.32% y gastos de luz, agua y teléfono con 31.45% para la empresa Sacred Lake. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83660 |
Costos operativos y su influencia en la rentabilidad de las empresas de transporte turístico terrestre de pasajeros de la Provincia de Puno, periodo 2013 [texto impreso] / Elmer Uriel Quispe Monroy, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Contables y Administrativas. Escuela Profesional de Ciencias Contables, 2015 . - 146 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Para Optar el Título Profesional: Contador Público Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Nuestra investigación está orientada a determinar la influencia de los costos operativos de estas empresas en su rentabilidad, con la identificación de elementos como el costo, calculo por hora y kilómetro, en función al periodo de operación e índice de operatividad. La población, motivo de estudio está constituida por las empresas de transporte turístico terrestre que operan en la provincia de Puno y que se encuentran registradas en la Dirección de Circulación Terrestre y la muestra está dada a conveniencia del investigador las cuales están representadas por tres empresas representativas de transporte turístico terrestre que realizan las unidades como son las camionetas marca Hyundai modelo H1, clasificadas en la categoría M-2. La investigación está orientada fundamentalmente a describir y explicar la generación de la rentabilidad en las empresas de transporte turístico de pasajeros de la provincia de Puno, para este efecto se hace necesario calcular, acumular, distribuir niveles de inversión permanente y temporal, aplicando las diferentes metodologías que presenta la contabilidad de costos, como es la determinación de la estructura, la identificación de los elementos del costo, el cálculo por hora y por kilómetro recorrido, tamaño de la flota; periodo de operación e índice de operatividad. El tipo de investigación es el cuantitativo porque es explicativa, básica y espost-facto, debido a que se establecieron relaciones de causa-efecto de tal manera se aplicó los siguientes métodos hipotéticos de: método sintético, método analítico y el método deductivo; porque nos permitió analizar los documentos existentes para determinar los resultados de la investigación que serán de utilidad para los propietarios de las empresas y para la sociedad. La población son las empresas registradas en la Dirección de Circulación Terrestre y la muestra está representada por tres empresas que son las camionetas marca Hyundai modelo H1, clasificadas en la categoría M-2. Para determinar el costo de operación, se realizó un estudio minucioso sobre los elementos que conforman nuestra estructura de costos, para ello se elaboró cuadros de costos teniendo en cuenta el costo variable unitario, costo fijo unitario y los gastos de venta para cada una de las empresas tomadas como muestras. Entre los principales resultados obtenidos de la investigación son los siguientes: Los principales elementos del costo en las empresas de transporte turístico de la provincia de Puno son: costo variable unitario.- conforman el costo de combustible con 53.05% y el costo de repuestos de sistemas con 20.45%; costo fijo por vehículo hora.- conforman el costo de servicio con 35% y la depreciación vehicular con 55%, promedio para las tres empresas y costos de ventas diversas.- conforman el alquiler de local con 41.52% y gastos de luz, agua y teléfono con 27.68% para la empresa kontiki tours; gastos de luz, agua y teléfono con 43.92% para la empresa Altiplano Travel Service y el alquiler de local con 40.32% y gastos de luz, agua y teléfono con 31.45% para la empresa Sacred Lake. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=83660 |
Costos operativos y su influencia en la rentabilidad de las empresas de transporte turístico terrestre de pasajeros de la Provincia de Puno, periodo 2013
Nuestra investigación está orientada a determinar la influencia de los costos operativos de estas empresas en su rentabilidad, con la identificación de elementos como el costo, calculo por hora y kilómetro, en función al periodo de operación e índice de operatividad. La población, motivo de estudio está constituida por las empresas de transporte turístico terrestre que operan en la provincia de Puno y que se encuentran registradas en la Dirección de Circulación Terrestre y la muestra está dada a conveniencia del investigador las cuales están representadas por tres empresas representativas de transporte turístico terrestre que realizan las unidades como son las camionetas marca Hyundai modelo H1, clasificadas en la categoría M-2. La investigación está orientada fundamentalmente a describir y explicar la generación de la rentabilidad en las empresas de transporte turístico de pasajeros de la provincia de Puno, para este efecto se hace necesario calcular, acumular, distribuir niveles de inversión permanente y temporal, aplicando las diferentes metodologías que presenta la contabilidad de costos, como es la determinación de la estructura, la identificación de los elementos del costo, el cálculo por hora y por kilómetro recorrido, tamaño de la flota; periodo de operación e índice de operatividad. El tipo de investigación es el cuantitativo porque es explicativa, básica y espost-facto, debido a que se establecieron relaciones de causa-efecto de tal manera se aplicó los siguientes métodos hipotéticos de: método sintético, método analítico y el método deductivo; porque nos permitió analizar los documentos existentes para determinar los resultados de la investigación que serán de utilidad para los propietarios de las empresas y para la sociedad. La población son las empresas registradas en la Dirección de Circulación Terrestre y la muestra está representada por tres empresas que son las camionetas marca Hyundai modelo H1, clasificadas en la categoría M-2. Para determinar el costo de operación, se realizó un estudio minucioso sobre los elementos que conforman nuestra estructura de costos, para ello se elaboró cuadros de costos teniendo en cuenta el costo variable unitario, costo fijo unitario y los gastos de venta para cada una de las empresas tomadas como muestras. Entre los principales resultados obtenidos de la investigación son los siguientes: Los principales elementos del costo en las empresas de transporte turístico de la provincia de Puno son: costo variable unitario.- conforman el costo de combustible con 53.05% y el costo de repuestos de sistemas con 20.45%; costo fijo por vehículo hora.- conforman el costo de servicio con 35% y la depreciación vehicular con 55%, promedio para las tres empresas y costos de ventas diversas.- conforman el alquiler de local con 41.52% y gastos de luz, agua y teléfono con 27.68% para la empresa kontiki tours; gastos de luz, agua y teléfono con 43.92% para la empresa Altiplano Travel Service y el alquiler de local con 40.32% y gastos de luz, agua y teléfono con 31.45% para la empresa Sacred Lake.
Quispe Monroy, Elmer Uriel -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Contables y Administrativas. Escuela Profesional de Ciencias Contables - 2015
Para Optar el Título Profesional: Contador Público
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