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Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 / Wilber Cutipa Alejo / Puno : [Editor no identificado] (2014)

Público ISBD Vista personalizada Título : Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilber Cutipa Alejo, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 157 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Crecimiento económico [Agneaux] Inversión pública [Agneaux] Transporte y desarrollo Resumen: En el desarrollo del presente trabajo de investigación, se demuestra que la inversión pública en infraestructura vial presenta vinculación directa y genera impacto positivo en el crecimiento económico del país, periodo 1992 a 2012, además, se tiene la existencia de relaciones de largo plazo y corto plazo. Para lo cual, se hace un análisis descriptivo y se construye un modelo econométrico por la metodología de Pesaran y Shin. En el periodo de análisis, el comportamiento de la inversión pública en vías, presenta quiebre estructural al 2001, por la política fiscal contractiva y deficiente sistema administrativo del Estado, de tal manera que incide regularmente en el crecimiento de la economía; después del quiebre, la participación de la inversión pública en vías es mayor, debido a la política fiscal expansiva, mejoras en el sistema administrativo del Estado y del buen planeamiento de la inversión pública en infraestructura vial, e incide significativamente en el crecimiento económico. Por lo tanto, se debe priorizar los recursos de forma planificada y con criterios técnicos a fin de alcanzar una provisión eficiente de la infraestructura vial para mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento económico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80772 Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 [texto impreso] / Wilber Cutipa Alejo, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2014 . - 157 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Crecimiento económico [Agneaux] Inversión pública [Agneaux] Transporte y desarrollo Resumen: En el desarrollo del presente trabajo de investigación, se demuestra que la inversión pública en infraestructura vial presenta vinculación directa y genera impacto positivo en el crecimiento económico del país, periodo 1992 a 2012, además, se tiene la existencia de relaciones de largo plazo y corto plazo. Para lo cual, se hace un análisis descriptivo y se construye un modelo econométrico por la metodología de Pesaran y Shin. En el periodo de análisis, el comportamiento de la inversión pública en vías, presenta quiebre estructural al 2001, por la política fiscal contractiva y deficiente sistema administrativo del Estado, de tal manera que incide regularmente en el crecimiento de la economía; después del quiebre, la participación de la inversión pública en vías es mayor, debido a la política fiscal expansiva, mejoras en el sistema administrativo del Estado y del buen planeamiento de la inversión pública en infraestructura vial, e incide significativamente en el crecimiento económico. Por lo tanto, se debe priorizar los recursos de forma planificada y con criterios técnicos a fin de alcanzar una provisión eficiente de la infraestructura vial para mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento económico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80772 Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 En el desarrollo del presente trabajo de investigación, se demuestra que la inversión pública en infraestructura vial presenta vinculación directa y genera impacto positivo en el crecimiento económico del país, periodo 1992 a 2012, además, se tiene la existencia de relaciones de largo plazo y corto plazo. Para lo cual, se hace un análisis descriptivo y se construye un modelo econométrico por la metodología de Pesaran y Shin. En el periodo de análisis, el comportamiento de la inversión pública en vías, presenta quiebre estructural al 2001, por la política fiscal contractiva y deficiente sistema administrativo del Estado, de tal manera que incide regularmente en el crecimiento de la economía; después del quiebre, la participación de la inversión pública en vías es mayor, debido a la política fiscal expansiva, mejoras en el sistema administrativo del Estado y del buen planeamiento de la inversión pública en infraestructura vial, e incide significativamente en el crecimiento económico. Por lo tanto, se debe priorizar los recursos de forma planificada y con criterios técnicos a fin de alcanzar una provisión eficiente de la infraestructura vial para mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento económico. Cutipa Alejo, Wilber - Puno : [Editor no identificado] - 2014 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado
T005-737-01	T737	Tesis Profesional	Bib. Esp. Ing Económica	Estanteria (Tesis)	Disponible
T18309-24766-01	T18309	Tesis Profesional	Biblioteca Central	Area Tesis (sótano)	Consulta en sala Disponible

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