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Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 / Wilber Cutipa Alejo / Puno : [Editor no identificado] (2014)

Público ISBD Vista personalizada Título : Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Wilber Cutipa Alejo, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2014 Número de páginas: 157 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Crecimiento económico [Agneaux] Inversión pública [Agneaux] Transporte y desarrollo Resumen: En el desarrollo del presente trabajo de investigación, se demuestra que la inversión pública en infraestructura vial presenta vinculación directa y genera impacto positivo en el crecimiento económico del país, periodo 1992 a 2012, además, se tiene la existencia de relaciones de largo plazo y corto plazo. Para lo cual, se hace un análisis descriptivo y se construye un modelo econométrico por la metodología de Pesaran y Shin. En el periodo de análisis, el comportamiento de la inversión pública en vías, presenta quiebre estructural al 2001, por la política fiscal contractiva y deficiente sistema administrativo del Estado, de tal manera que incide regularmente en el crecimiento de la economía; después del quiebre, la participación de la inversión pública en vías es mayor, debido a la política fiscal expansiva, mejoras en el sistema administrativo del Estado y del buen planeamiento de la inversión pública en infraestructura vial, e incide significativamente en el crecimiento económico. Por lo tanto, se debe priorizar los recursos de forma planificada y con criterios técnicos a fin de alcanzar una provisión eficiente de la infraestructura vial para mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento económico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80772 Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 [texto impreso] / Wilber Cutipa Alejo, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2014 . - 157 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm + 1CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Crecimiento económico [Agneaux] Inversión pública [Agneaux] Transporte y desarrollo Resumen: En el desarrollo del presente trabajo de investigación, se demuestra que la inversión pública en infraestructura vial presenta vinculación directa y genera impacto positivo en el crecimiento económico del país, periodo 1992 a 2012, además, se tiene la existencia de relaciones de largo plazo y corto plazo. Para lo cual, se hace un análisis descriptivo y se construye un modelo econométrico por la metodología de Pesaran y Shin. En el periodo de análisis, el comportamiento de la inversión pública en vías, presenta quiebre estructural al 2001, por la política fiscal contractiva y deficiente sistema administrativo del Estado, de tal manera que incide regularmente en el crecimiento de la economía; después del quiebre, la participación de la inversión pública en vías es mayor, debido a la política fiscal expansiva, mejoras en el sistema administrativo del Estado y del buen planeamiento de la inversión pública en infraestructura vial, e incide significativamente en el crecimiento económico. Por lo tanto, se debe priorizar los recursos de forma planificada y con criterios técnicos a fin de alcanzar una provisión eficiente de la infraestructura vial para mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento económico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=80772 Inversión pública en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico de Perú, períodos 1992-2012 En el desarrollo del presente trabajo de investigación, se demuestra que la inversión pública en infraestructura vial presenta vinculación directa y genera impacto positivo en el crecimiento económico del país, periodo 1992 a 2012, además, se tiene la existencia de relaciones de largo plazo y corto plazo. Para lo cual, se hace un análisis descriptivo y se construye un modelo econométrico por la metodología de Pesaran y Shin. En el periodo de análisis, el comportamiento de la inversión pública en vías, presenta quiebre estructural al 2001, por la política fiscal contractiva y deficiente sistema administrativo del Estado, de tal manera que incide regularmente en el crecimiento de la economía; después del quiebre, la participación de la inversión pública en vías es mayor, debido a la política fiscal expansiva, mejoras en el sistema administrativo del Estado y del buen planeamiento de la inversión pública en infraestructura vial, e incide significativamente en el crecimiento económico. Por lo tanto, se debe priorizar los recursos de forma planificada y con criterios técnicos a fin de alcanzar una provisión eficiente de la infraestructura vial para mejorar la competitividad e impulsar el crecimiento económico. Cutipa Alejo, Wilber - Puno : [Editor no identificado] - 2014 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Economista, UNA-P, Facultad de Ingeniería Económica, Escuela Profesional de Ingeniería Económica

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T005-737-01	T737	Tesis Profesional	Bib. Esp. Ing Económica	Estanteria (Tesis)	Disponible
T18309-24766-01	T18309	Tesis Profesional	Biblioteca Central	Area Tesis (sótano)	Consulta en sala Disponible

Modelos de demanda de transporte / Juan de Dios Ortúzar Salas / México, D.F. : Alfaomega (2000)

Público ISBD Vista personalizada Título : Modelos de demanda de transporte Tipo de documento: texto impreso Autores: Juan de Dios Ortúzar Salas, Autor Mención de edición: Primera edición Editorial: México, D.F. : Alfaomega Fecha de publicación: 2000 Número de páginas: 238 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 25 cm ISBN/ISSN/DL: 978-970-15-0430-7 Nota general: Incluye referencias bibliográficas Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Transporte y desarrollo Clasificación: 629.04 Ingeniería del transporte Nota de contenido: Introducción y conceptos básicos -- Metodologías de recolección de información -- El modelo de trasnporte moderno -- Modelos de elección discreta -- Otros tópicos de interés. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20478 Modelos de demanda de transporte [texto impreso] / Juan de Dios Ortúzar Salas, Autor  . -  Primera edición . - México, D.F. : Alfaomega, 2000 . - 238 páginas : diagramas, tablas ; 25 cm. ISBN : 978-970-15-0430-7 Incluye referencias bibliográficas Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] Transporte y desarrollo Clasificación: 629.04 Ingeniería del transporte Nota de contenido: Introducción y conceptos básicos -- Metodologías de recolección de información -- El modelo de trasnporte moderno -- Modelos de elección discreta -- Otros tópicos de interés. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=20478 Modelos de demanda de transporte Ortúzar Salas, Juan de Dios - México, D.F. : Alfaomega - 2000 Incluye referencias bibliográficas Introducción y conceptos básicos -- Metodologías de recolección de información -- El modelo de trasnporte moderno -- Modelos de elección discreta -- Otros tópicos de interés.

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32-0764-01	629.04 O73	Libros	Bib. Esp. Ing Civil	Estanteria (Libros)	Disponible
17369-55983-1	629.04 O73	Libros	Biblioteca Central	Area Ingenierías ( 1er. Piso )	Disponible
17369-57008-02	629.04 O73	Libros	Biblioteca Central	Area Ingenierías ( 1er. Piso )	Disponible
17369-58251-03	629.04 O73	Libros	Biblioteca Central	Area Ingenierías ( 1er. Piso )	Disponible
17369-58357-04	629.04 O73	Libros	Biblioteca Central	Area Ingenierías ( 1er. Piso )	Disponible

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