Título : |
Análisis de los estados financieros de la empresa de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Puno periodo 2001 - 2002 |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Gladys Maribel Tesillo Quispe, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Contables y Administrativas. Escuela Profesional de Ciencias Contables |
Fecha de publicación: |
2003 |
Número de páginas: |
92 páginas |
Il.: |
tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de Contador Público |
Idioma : |
Español (spa) |
Clasificación: |
[Agneaux] Minería
|
Resumen: |
Evaluación financiera de las empresas de transporte urbano con el fin de lograr disminuir deficiencias en su manejo y lograr encontrar la solución a problemas financieros. Capitales de trabajo, políticas que forman parte en la marcha de la empresa, es decir la productividad de sus aportes dentro del periodo, donde se realizo y aplico el método descriptivo, analítico utilizándose las técnicas de observación directa , cuestionarios en forma de encuesta en las empresas que brindaron información. Uso los estados financieros estructurados en cuadros y tablas los cuales llevarían a establecer las decisiones y políticas de solución a los problemas financieros y así obtener resultados positivos. Conclusión: Que las empresas de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Puno poseen un índice de gestión cuya disponibilidad de caja es 5.19 de las ventas hasta 76.07 llegando a la conclusión consiguiente en los últimos años han disminuido su liquidez de caja y sin embargo las rentabilidades de ventas netas son menores a 0.032 relativamente insuficiente a las necesidades de los empresarios para realizar actividades de inversión, limitando su labor y acción en el entorno de la modernización de la ciudad de Puno. Se observó en los resultados financieros perdidas netas correspondiente al periodo del año 2002 de -18.44% donde también se noto una mejora del 3% , en las mencionadas empresas de transporte LUVA, Balserito, Aroma, en todas ellas hay una perspectiva de mejorar la situación y superar dificultades adversas de gestión buscando una mejoría mas elevada lo que amerita a meditar de la crisis actual y la competencia no han sido factores que menoscaben el entusiasmo de un progreso económico en los próximos periodos. Que la rentabilidad bruta del patrimonio representa entre 1.10% y 5% de las empresas de transporte,llevando a pensar que dichos resultados son un factor de riesgo, se prevee que no son acordes a los requerimientos necesarios para realizar actividades económicas de trascendencia y cumplir diversas obligaciones los cuales deberían de concretarse con el importe acumulado en el rubro patrimonio. Empresas de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Puno presentan un capital de trabajo que oscila entre 20.94% y el 99.47%. de las empresas LUVA Aroma respectivamente, percibiéndose y analizando que todas las empresas evaluadas trabajan con un capital de trabajo propio, que ha preferido optar por esa opción por ser la mas confiable y no propensa a riesgos que aún pueden ser superadas. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=71986 |
Análisis de los estados financieros de la empresa de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Puno periodo 2001 - 2002 [texto impreso] / Gladys Maribel Tesillo Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Contables y Administrativas. Escuela Profesional de Ciencias Contables, 2003 . - 92 páginas : tablas ; 30 cm. Para Optar Titulo Profesional de Contador Público Idioma : Español ( spa)
Clasificación: |
[Agneaux] Minería
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Resumen: |
Evaluación financiera de las empresas de transporte urbano con el fin de lograr disminuir deficiencias en su manejo y lograr encontrar la solución a problemas financieros. Capitales de trabajo, políticas que forman parte en la marcha de la empresa, es decir la productividad de sus aportes dentro del periodo, donde se realizo y aplico el método descriptivo, analítico utilizándose las técnicas de observación directa , cuestionarios en forma de encuesta en las empresas que brindaron información. Uso los estados financieros estructurados en cuadros y tablas los cuales llevarían a establecer las decisiones y políticas de solución a los problemas financieros y así obtener resultados positivos. Conclusión: Que las empresas de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Puno poseen un índice de gestión cuya disponibilidad de caja es 5.19 de las ventas hasta 76.07 llegando a la conclusión consiguiente en los últimos años han disminuido su liquidez de caja y sin embargo las rentabilidades de ventas netas son menores a 0.032 relativamente insuficiente a las necesidades de los empresarios para realizar actividades de inversión, limitando su labor y acción en el entorno de la modernización de la ciudad de Puno. Se observó en los resultados financieros perdidas netas correspondiente al periodo del año 2002 de -18.44% donde también se noto una mejora del 3% , en las mencionadas empresas de transporte LUVA, Balserito, Aroma, en todas ellas hay una perspectiva de mejorar la situación y superar dificultades adversas de gestión buscando una mejoría mas elevada lo que amerita a meditar de la crisis actual y la competencia no han sido factores que menoscaben el entusiasmo de un progreso económico en los próximos periodos. Que la rentabilidad bruta del patrimonio representa entre 1.10% y 5% de las empresas de transporte,llevando a pensar que dichos resultados son un factor de riesgo, se prevee que no son acordes a los requerimientos necesarios para realizar actividades económicas de trascendencia y cumplir diversas obligaciones los cuales deberían de concretarse con el importe acumulado en el rubro patrimonio. Empresas de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Puno presentan un capital de trabajo que oscila entre 20.94% y el 99.47%. de las empresas LUVA Aroma respectivamente, percibiéndose y analizando que todas las empresas evaluadas trabajan con un capital de trabajo propio, que ha preferido optar por esa opción por ser la mas confiable y no propensa a riesgos que aún pueden ser superadas. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=71986 |
Análisis de los estados financieros de la empresa de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Puno periodo 2001 - 2002
Evaluación financiera de las empresas de transporte urbano con el fin de lograr disminuir deficiencias en su manejo y lograr encontrar la solución a problemas financieros. Capitales de trabajo, políticas que forman parte en la marcha de la empresa, es decir la productividad de sus aportes dentro del periodo, donde se realizo y aplico el método descriptivo, analítico utilizándose las técnicas de observación directa , cuestionarios en forma de encuesta en las empresas que brindaron información. Uso los estados financieros estructurados en cuadros y tablas los cuales llevarían a establecer las decisiones y políticas de solución a los problemas financieros y así obtener resultados positivos. Conclusión: Que las empresas de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Puno poseen un índice de gestión cuya disponibilidad de caja es 5.19 de las ventas hasta 76.07 llegando a la conclusión consiguiente en los últimos años han disminuido su liquidez de caja y sin embargo las rentabilidades de ventas netas son menores a 0.032 relativamente insuficiente a las necesidades de los empresarios para realizar actividades de inversión, limitando su labor y acción en el entorno de la modernización de la ciudad de Puno. Se observó en los resultados financieros perdidas netas correspondiente al periodo del año 2002 de -18.44% donde también se noto una mejora del 3% , en las mencionadas empresas de transporte LUVA, Balserito, Aroma, en todas ellas hay una perspectiva de mejorar la situación y superar dificultades adversas de gestión buscando una mejoría mas elevada lo que amerita a meditar de la crisis actual y la competencia no han sido factores que menoscaben el entusiasmo de un progreso económico en los próximos periodos. Que la rentabilidad bruta del patrimonio representa entre 1.10% y 5% de las empresas de transporte,llevando a pensar que dichos resultados son un factor de riesgo, se prevee que no son acordes a los requerimientos necesarios para realizar actividades económicas de trascendencia y cumplir diversas obligaciones los cuales deberían de concretarse con el importe acumulado en el rubro patrimonio. Empresas de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Puno presentan un capital de trabajo que oscila entre 20.94% y el 99.47%. de las empresas LUVA Aroma respectivamente, percibiéndose y analizando que todas las empresas evaluadas trabajan con un capital de trabajo propio, que ha preferido optar por esa opción por ser la mas confiable y no propensa a riesgos que aún pueden ser superadas.
Tesillo Quispe, Gladys Maribel -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Contables y Administrativas. Escuela Profesional de Ciencias Contables - 2003
Para Optar Titulo Profesional de Contador Público
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