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Autor David Edilberto Llanqui Perez |
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Hacer una sugerencia Refinar búsquedaEvaluación geomecánica de la carretera desvio Vilquechico - C.P. Tiquitiqui, Huancané / David Edilberto Llanqui Perez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica (2010)
Título : Evaluación geomecánica de la carretera desvio Vilquechico - C.P. Tiquitiqui, Huancané Tipo de documento: texto impreso Autores: David Edilberto Llanqui Perez, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 94 pàginas Il.: ilustraciones, diagramas, planos, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Geólogo Idioma : Español (spa) Clasificación: 633.2 Cultivos forrajeros Resumen: El presente trabajo se realizó con la finalidad de determinar las características Geomecániacas de la carretera Desvió Vilquechico hasta Centro Poblado Tiquitiqui, Huancané que tiene una longitud de 15+000 kms, para su respectiva interpretación y aportar con elementos de juicio en obras civiles para su aplicación.
En el área se observan una topografía variada consistente de pequeñas elevaciones y en otras veces con superficies suaves o planas. En la exploración geológica de la zona se ha encontrado rocas sedimentarias cuyas edades varían desde el Cretáceo hasta el Cuaternario Reciente. Estructuralmente ha sufrido una actividad tectónica originada por movimientos Orogenia Inca. La conformación hidrográfica de la zona es dendrítico (ramificada), cuyas aguas drenan a un cauce principal (río Sisinahuyu) que discurre en la zona con pequeñas inclinaciones de NW a SE.
Realizado los estudios físico mecánicos de suelos en la mayoría de los casos se ha encontrado CL, ML, ML-CL, SM, SM-SC, GC y rocas en el terreno de fundación. El material utilizado para el afirmado es el diseño de mezclas de canteras de 40% de la cantera Nro 01 y 60% de la cantera Nro 02 los resultados obtenidos es SUCS se clasifica como GC y el ASTHO A-2-4(0) su densidad máxima seca es 2.09 y su optimo contenido de humedad 8.5 %, los valores obtenidos para un CBR AL 95% y 100% es de 44 y 69, lo que son aptos para ser utilizados.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65028 Evaluación geomecánica de la carretera desvio Vilquechico - C.P. Tiquitiqui, Huancané [texto impreso] / David Edilberto Llanqui Perez, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica, 2010 . - 94 pàginas : ilustraciones, diagramas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Geólogo
Idioma : Español (spa)
Clasificación: 633.2 Cultivos forrajeros Resumen: El presente trabajo se realizó con la finalidad de determinar las características Geomecániacas de la carretera Desvió Vilquechico hasta Centro Poblado Tiquitiqui, Huancané que tiene una longitud de 15+000 kms, para su respectiva interpretación y aportar con elementos de juicio en obras civiles para su aplicación.
En el área se observan una topografía variada consistente de pequeñas elevaciones y en otras veces con superficies suaves o planas. En la exploración geológica de la zona se ha encontrado rocas sedimentarias cuyas edades varían desde el Cretáceo hasta el Cuaternario Reciente. Estructuralmente ha sufrido una actividad tectónica originada por movimientos Orogenia Inca. La conformación hidrográfica de la zona es dendrítico (ramificada), cuyas aguas drenan a un cauce principal (río Sisinahuyu) que discurre en la zona con pequeñas inclinaciones de NW a SE.
Realizado los estudios físico mecánicos de suelos en la mayoría de los casos se ha encontrado CL, ML, ML-CL, SM, SM-SC, GC y rocas en el terreno de fundación. El material utilizado para el afirmado es el diseño de mezclas de canteras de 40% de la cantera Nro 01 y 60% de la cantera Nro 02 los resultados obtenidos es SUCS se clasifica como GC y el ASTHO A-2-4(0) su densidad máxima seca es 2.09 y su optimo contenido de humedad 8.5 %, los valores obtenidos para un CBR AL 95% y 100% es de 44 y 69, lo que son aptos para ser utilizados.Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65028
Evaluación geomecánica de la carretera desvio Vilquechico - C.P. Tiquitiqui, Huancané
El presente trabajo se realizó con la finalidad de determinar las características Geomecániacas de la carretera Desvió Vilquechico hasta Centro Poblado Tiquitiqui, Huancané que tiene una longitud de 15+000 kms, para su respectiva interpretación y aportar con elementos de juicio en obras civiles para su aplicación.
En el área se observan una topografía variada consistente de pequeñas elevaciones y en otras veces con superficies suaves o planas. En la exploración geológica de la zona se ha encontrado rocas sedimentarias cuyas edades varían desde el Cretáceo hasta el Cuaternario Reciente. Estructuralmente ha sufrido una actividad tectónica originada por movimientos Orogenia Inca. La conformación hidrográfica de la zona es dendrítico (ramificada), cuyas aguas drenan a un cauce principal (río Sisinahuyu) que discurre en la zona con pequeñas inclinaciones de NW a SE.
Realizado los estudios físico mecánicos de suelos en la mayoría de los casos se ha encontrado CL, ML, ML-CL, SM, SM-SC, GC y rocas en el terreno de fundación. El material utilizado para el afirmado es el diseño de mezclas de canteras de 40% de la cantera Nro 01 y 60% de la cantera Nro 02 los resultados obtenidos es SUCS se clasifica como GC y el ASTHO A-2-4(0) su densidad máxima seca es 2.09 y su optimo contenido de humedad 8.5 %, los valores obtenidos para un CBR AL 95% y 100% es de 44 y 69, lo que son aptos para ser utilizados.Llanqui Perez, David Edilberto - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica - 2010
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