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| Título : |
Diseño e implementación de un prototipo de semáforo para el control del transito vehicular utilizando lógica difusa |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Alfredo Israel Vilca Huayta, Autor |
| Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica |
| Fecha de publicación: |
2005 |
| Número de páginas: |
96 pàginas |
| Il.: |
ilustraciones, diagramas, tablas |
| Dimensiones: |
30 cm |
| Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Electrónico |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Clasificación: |
[Agneaux] Arte y psicoanálisis
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| Resumen: |
Se presenta el diseño e implementación de un prototipo de semáforo para el control del tránsito vehicular, desarrollado basado en algoritmos inteligentes. La lógica difusa utiliza el razonamiento humano para realizar el control de cambio de tiempos en los semáforos. El control es tal que los semáforos puedan funcionar adecuadamente de acuerdo al tráfico vehicular que se encuentre en el medio, siendo este capaz de controlar en forma eficiente desde la ausencia de tráfico hasta el máximo tráfico existente en el lugar. El sistema esta provisto por sensores que permite descifrar el nivel de tráfico en el lugar. El presente trabajo incluyó etapas el diseño del hardware y software. Los cuales se implementaron. El presente trabajo describe el diseño e implementación de un prototipo de aplicación, basado en funcionamiento de lógica difusa, y su aplicación en el control de tránsito vehicular y de cómo este apoya al proceso de control de tiempos en una red de tráfico vehicular, así como las ventajas y desventajas que este presenta con respecto a un semáforo de tiempo constante. |
| Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72601 |
Diseño e implementación de un prototipo de semáforo para el control del transito vehicular utilizando lógica difusa [texto impreso] / Alfredo Israel Vilca Huayta, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica, 2005 . - 96 pàginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm. Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Electrónico Idioma : Español ( spa)
| Clasificación: |
[Agneaux] Arte y psicoanálisis
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| Resumen: |
Se presenta el diseño e implementación de un prototipo de semáforo para el control del tránsito vehicular, desarrollado basado en algoritmos inteligentes. La lógica difusa utiliza el razonamiento humano para realizar el control de cambio de tiempos en los semáforos. El control es tal que los semáforos puedan funcionar adecuadamente de acuerdo al tráfico vehicular que se encuentre en el medio, siendo este capaz de controlar en forma eficiente desde la ausencia de tráfico hasta el máximo tráfico existente en el lugar. El sistema esta provisto por sensores que permite descifrar el nivel de tráfico en el lugar. El presente trabajo incluyó etapas el diseño del hardware y software. Los cuales se implementaron. El presente trabajo describe el diseño e implementación de un prototipo de aplicación, basado en funcionamiento de lógica difusa, y su aplicación en el control de tránsito vehicular y de cómo este apoya al proceso de control de tiempos en una red de tráfico vehicular, así como las ventajas y desventajas que este presenta con respecto a un semáforo de tiempo constante. |
| Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=72601 |
Diseño e implementación de un prototipo de semáforo para el control del transito vehicular utilizando lógica difusa
Se presenta el diseño e implementación de un prototipo de semáforo para el control del tránsito vehicular, desarrollado basado en algoritmos inteligentes. La lógica difusa utiliza el razonamiento humano para realizar el control de cambio de tiempos en los semáforos. El control es tal que los semáforos puedan funcionar adecuadamente de acuerdo al tráfico vehicular que se encuentre en el medio, siendo este capaz de controlar en forma eficiente desde la ausencia de tráfico hasta el máximo tráfico existente en el lugar. El sistema esta provisto por sensores que permite descifrar el nivel de tráfico en el lugar. El presente trabajo incluyó etapas el diseño del hardware y software. Los cuales se implementaron. El presente trabajo describe el diseño e implementación de un prototipo de aplicación, basado en funcionamiento de lógica difusa, y su aplicación en el control de tránsito vehicular y de cómo este apoya al proceso de control de tiempos en una red de tráfico vehicular, así como las ventajas y desventajas que este presenta con respecto a un semáforo de tiempo constante.
Vilca Huayta, Alfredo Israel -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica - 2005
Para Optar Titulo Profesional de Ingeniero Electrónico
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